标志207汽车之家在哪里_标志207wrc

1.标致207七万公里后桥坏了保修吗

2.C2和标致207两厢

3.东风日产骊威、斯柯达晶锐、东风标致207哪款好一些

4.标致207启动马达一直在转

5.荣威350和标致207哪个好

6.标致207自吸可以上高原吗

问题一：标致汽车总体怎么样？ 其实这个问题也比较普遍的 大城市里也是一样

本国的购车人士 大多脑子里就2个概念 1个是要三厢 1个是要牌子

标致在中国的知名度不及大众以及日本两田等企业 这就导致标致在华不利的一个间接因素

还有 大众以及一些日本车企都是私营的公司 他们为了竞争肯下血本 而标致雪铁龙公司是法国的国有控股公司 也就是说是吃“皇粮”的 缺乏危机和竞争意识 在华已经在广州标致上吃过1次败仗仍然没有完全的吸取教训 与东风合作时照样不给中国最新款的车型与技术 引进新车型是所有在华外企车商中最慢的 而且是唯一一家在华生产的车型都是淘汰车型的企业 就这点来说 标致做得不好

例如：国外已经拥有标致907 807 607 407 308 207等等新车型 而国内仍然在卖307和“拉皮”的206（东风称为207 实际上法国标致叫他206PLUS 意为206+）

当然 法国近年来对华政策方面的印象 我国民众普遍对法国丧失了好感 这点也是不可忽略的因素

但是如果只论车 标致很强大 标致206和307都是WRC世界拉力锦标赛的常胜将军 而法国多山 标致车在车型耐力方面也是出类拔萃的 也就是说 买标致车绝对是物超所值的 打个比方 没有几辆日本车可以撞得过307 这就是实力 包括比307档次高的雅阁和凯美瑞等车型

问题补充：高转速发动机不是说要拉高速的意思 而是换档时至少要拉到2500-2800转再升档位 普通大众车型升档位是在1800转 原因是法国多山 他们的发动机要在山路上保持良好的性能 就必须拉高扭距 而低档高速是得到较大扭距的直接办法 所以他们的发动机也较为偏向于这种 *** 没办法的 适应了就好 跑城市一点问题都没有的

问题二：东风标致的车质量怎么样 我是408 2.0L 自动档车主。2011年买的，现在开了6万9公里。讲讲情况：

我在魔都，我工作性质决定了一般不会在高峰时间上班。

上班路途一个来回大概60多公里，大段的路是走高架的。

油耗冬天行车电脑显示12，夏天开空调要到14

质量：标致车还是不错的，我一个开车行的朋友也这么说，相对于同级车来说，质量不错！

车身挺重。门也重，说明安全性应该不错，动力不足，空调给力。座位不是很好，感觉坐久了腰和 *** 很痛。508现在新款在动力方面有很大进步！新的3008，不错！

还有就是保养里程给力啊，1W公里一次基本，这点在同级别车里几乎是没有的，大众什么的都是5000公里一保。

空间很大，我180,85公斤，前排开车坐的舒舒服服的后排乘客坐着还不用缩脚，同级车里这点也几乎无人能比的

问题三：标致汽车怎么样？是哪产的？大众好还是标致好？很纠结耶~ 标致是法国的品牌，跟另一个雪铁龙都是法国PSA集团旗下的汽车企业。标致是欧洲非常老牌的大厂，从15世纪就已经有标致公司了，涉及了很多行业，汽车只是标致上世纪末开始做的一个行业。所以论品牌的话，标致比大众大多了。法国总统的座驾就是标致定做的。

怎么说呢，标致这个牌子进入中国比较晚，所以在国内名气不如大众，而且标致车的发动机技术和变速箱技术比较差，也造成了优势的流失。不过标致车很厚实，整体性能很稳定，小毛病少，大众车丁是小毛病多外加保养贵。

问题四：标致408车咋样 标志408十四大缺点，和2大优点

1.408不是升级车而是用307拉皮的车，换皮不换芯，而且拉的不好看从307前脸的两个奶Z子拉成了乌G龟壳。

2.变速箱有问题，提速慢，挂档行程长，起步老是最后。

3.离合器太重，半离合跟车累死你。

4.悬挂太硬跟开拖拉机一样颠死你。

5.水泵跟307一样，听到兹兹声吓死你。

6.空调跟昌河一样热死你。

7.倒车镜太靠后不好贴玻璃纸（要帖深色玻璃纸就不好办，中间那块帖一样的晚上开车看倒车镜有问题，换浅的吧前后不一致）

8.手动挡烟灰缸设计有问题。

9.普版显示器不是中文没USB插口，音响太差。

10.电磁开关有异响，起步杀车蹄片没放开有明显异响。

11.方向太沉。

12.助力转向加油口没有设计排气孔，要经常手动排气不然就要漏油。

13.发散热不好，造成空调压缩机效率打折扣。

14.轮胎不行，跑高速的劝你换轮胎。

优点

1.面子货，没钱男人的虚荣心做怪，东标抓住了你们的心，大而从容，比景程多几个铝合金轮鼓，比名奴现代一点。

2.比比亚迪多几个安全气囊。

问题五：标致2008这车怎么样 你好，我是东风标致官方购车顾问。

身为丰富东风标致城市小型SUV产品系列又一战略车型，标致2008隆重上市。作为时尚

紧凑型SUV的新生力量，东风标致2008又将掀起这一领域的时尚浪潮。内饰设计新颖，

特别是驾驶席。用小直径方向盘，仪表盘在方向盘上方，使得读数更清晰准确。另

外整体的设计效果动感时尚。标致2008中控台的中央位置是一块7寸触控屏幕，不仅有

蓝牙电话、显示即时车辆信息等功能，还集、3D智能导航、实景倒车影像于一身

。2008还拥有全景天幕玻璃顶与超大视野的前挡风玻璃，感极佳，面积为1.3平方

米的高强度玻璃天顶，几乎覆盖了整个车顶，开阔感极强。标致2008发动机用直列

四缸，双顶置凸轮轴（DOHC），16气门，多点顺序燃油喷射，电子节气门,排量是

1587cm3，额定功率150kW/4000rpm，标致2008搭载1.6L的发动机。可爆发出117匹马力

，动力充沛。您可以点击试驾咨询。2008使用小排量发动机，综合油耗为6.8-7.4L升/100公里，油耗较低。厂商报价：9.-13.67万。

你可以点击这里对2008进行咨询或预约试驾。

问题六：东风标致408这车怎么样？ 优点是：外观内饰设计大气舒适；整车技术比较先进、耐用性也是不错的；安全性在同级车中表现最优，并配备ESP车身稳定系统；车内空间宽敞，座椅舒适性很好，适合身材比较魁梧的驾驶者驾驶和乘坐；车辆用的部分零配件均源自大品牌，技术可靠、可实现的性能优良。

缺点是：4速自动变速箱换挡有顿挫，并且换挡效率不高；后悬挂用非独立式，影响了较差路面行驶的稳定性及舒适性；发动机噪音略大，并且用高转速设计，低速扭矩表现一般。

这款车型的百公里油耗在9L-12L之间，如果高速的话8L左右，油耗表现适中。但其车辆保养价格略微贵一点，小保养在500元左右，大保养在800元左右。

标致207七万公里后桥坏了保修吗

一般家用轿车的最小离地间隙都在 115-145mm之间 高于155mm的车型偏重于走SUV型号

207作为一款经济型家庭轿车 他最大的特点就是延续了206轻便 经济 美观的特点 它的最小离地间隙为 120mm 即12厘米

车身重量 1079 kg 轴 距 2450 mm 轮 距 1440/1430 mm（前/后）

全车长度 4260 mm 车身宽度 1680 mm 车身高度 1468 mm 最小转弯半径 4.95 m ！ 最大功率 56/5300 KW/rpm 最大扭矩 120/3400 N·m/rpm

他是一款城市小车型 只适合在城区路面行驶~

如果要走乡村小路尽量避免机耕道 凹凸水泥路 和鹅卵石路~另外在驾驶经验方面也有很大的关系~！

C2和标致207两厢

保修。

标致207是东风标致在2010年5月28日推出的一款国产轿车，车身短小，用PSA的HDI发动机，底盘技术跟德国宝马共同研制，汽油版百公里油耗6L左右， 柴油的5L左右。3年或者10万公里，行驶七万公里后桥坏了在保修范围之内，可以拿相关购车证件去4S店寻求整车质保维修服务。

如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理，动力总成保修是指发动机和变速箱。如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在指定地点（一般是4S店）定期保养，才能得到保修。

整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题。整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。 一般来说都是两年/6万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。

扩展资料：

汽车产品质量保修总则：

1、为了保护家用汽车产品消费者的合法权益，明确家用汽车产品修理、更换、退货(以下简称三包)责任，根据有关法律法规，制定本规定。

2、?在中华人民共和国境内生产、销售的家用汽车产品的三包，适用本规定。

3、?本规定是家用汽车产品三包责任的基本要求。鼓励家用汽车产品经营者做出更有利于维护消费者合法权益的严于本规定的三包责任承诺；承诺一经作出，应当依法履行。

4、本规定所称三包责任由销售者依法承担。销售者依照规定承担三包责任后，属于生产者的责任或者属于其他经营者的责任的，销售者有权向生产者、其他经营者追偿。

5、家用汽车产品经营者之间可以订立合同约定三包责任的承担，但不得侵害消费者的合法权益，不得免除本规定所规定的三包责任和质量义务。

百度百科-标致207

百度百科-整车质保

百度百科-汽车产品质量保修

东风日产骊威、斯柯达晶锐、东风标致207哪款好一些

这两款车的地盘，悬挂，发动机，基本上是一样的，只是2款车的外观上（前后灯的形状）还有内饰不同罢了，207其实就是206的改款，本质上并不是法国新上市的207，说白了就是东风标志糊弄中国老百姓的。而C2也不是法国本土的C2，也是根据206的改款罢了，因为标志和雪铁龙同属法国PSA集团，在中国又同样和东风汽车合作，所以共享，因此一辆车弄2个外形来卖也不稀奇。

标致207（或者说206改款，以及所谓的C2）前身是206，206是一辆很不错的当红小车，在当年WRC（世界拉力锦标赛）上屡获殊荣，当然如今看来已略显老态。但是该车操控性不俗，（毕竟被改作赛车来参赛），值得购买。

因为C2和207用的是同样的发动机，车身重量也基本相当，所以2车油耗也大致一样，市区8.5，高速7.5，测试油耗6.5(大致啊。。。）

2两车的地盘发动机一样，所以维修保养起来费用也相当，如果真要是说有啥差别，207更显活力，个性。而C2更显儒雅。因此购买哪辆根据你的性格来决定（本人比较喜欢207）

对于气门的问题，楼上回答的已经够准确了，我就不再累述了，希望我的回答对你有用。

标致207启动马达一直在转

首选骊威，性价比最高，车内空间大，油耗低，返修率相当低，保养费用也比较便宜

斯柯达是大众的下属品牌，不能说车不好，首先品牌效应处于劣势，而且做工比较粗糙，维修保养费用较高

标致的发动机是韩国大宇的技术，这车就是外形比较时尚，其他没有什么可取之处！

我是开汽修厂的，二类资质，以上建议希望能帮到你

荣威350和标致207哪个好

您要问的是标致207启动马达一直在转怎么回事？开关故障、电路故障、控制器故障。根据查询汽车之家显示。

1、开关故障：启动开关出现故障，导致无法切断电流，从而使标致207马达一直转动。检查开关是否正常工作，并修复或更换故障的开关。

2、电路故障：电路中的继电器或其他元件出现故障，导致电流无法正常切断。检查电路中的元件是否正常工作，并修复或更换故障的元件。

3、控制器故障：使用了控制器来控制标致207马达的启停，控制器出现故障，导致无法正常控制马达的转动。检查控制器是否正常工作，并修复或更换故障的控制器。

标致207自吸可以上高原吗

您好，我是酷车网问答专家，对于您说的问题，

标致207就是206的小改款车型。成熟可靠性高，维护保养成本比较经济，当然老款206的优点如不错的安全性，扎实的底盘，优异的操控，仍然继承，油耗1.4 手动为例，常态平均7--8个

易见缺点：变速箱不舒服。什么叫性价比，就是性能与价格之比，目前207优惠大，性价比十分突出，值得推荐。

荣威350 上海汽车出品，荣威是上海汽车收购了英国破产的罗孚汽车某平台后以此为基础打造的自主品牌，抛开上海汽车拿手的噱头营销手法来说，除了外形比较迎合国人审美之外，此车就汽车本身的技术来看，没有什么含金量，品质有待市场考验，价格虚高，与其他自主的行情来看5.8万起步的价格比较合理，希望你不要是下一个被上海汽车忽悠的消费者。

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标致207自吸可以上高原。通过查询汽车之家显示。标致207自吸可以上高原。207没问题的，青藏线放心开，只要你没有高原反应，川藏线只要你注意点，开的别像越野车一样，207可以上高原。