大众polo2020款中控_大众polo汽车中控尺寸

1.CrossPolo和普通polo区别

2.三厢大众POLO设计图亮相，颜值超桑塔纳！内饰不输高尔夫

3.高尔夫和polo的区别是什么

4.一汽大众5万至8万小车哪款好？求推荐

5.大众高尔夫和polo，哪个耐用又省油？

6.大众高尔夫和polo有什么区别？

7.Polo、高尔夫、飞度、卡罗拉和致炫，五辆只能选一辆，选哪一辆？

相信很多汽车小白不太清楚polo和

高尔夫

什么区别，其实高尔夫的定位比POLO高一个等级，在售价上也会更贵。如果你喜欢两厢车，这两台德系经典两厢车会是你无法忽略的选项。那么对于新手来说，买更经济的POLO还是买更高级的高尔夫呢?

外形设计

高尔夫的设计秉承了大众一向低调与务实的作风，在我看来在众多两厢车型中高尔夫算得上是最精致的一个。大灯和尾灯造型都相对干练，中庸的设计总是能够获得更多的认可。

大众Polo相比旧款几乎很难发现有什么变化，大众套娃式设计语言贯彻到底，尾部饱满敦实，同时继续保持灵动小巧的风格。

内饰

高尔夫内饰设计比较传统耐看，各种功能按键都规规整整地排列在中控上，中控屏幕的显示细腻程度和功能性都有不错的表现。中控上方使用了大量塑料件，内饰做工比较高级，即使是低配车型，方向盘都用了真皮包裹，手感不错。

大众Polo的内饰依旧也是大众化设计，简洁为主，中控台融入了部分钢琴漆用料，增强了内饰的质感，不过这个价位的车辆，也不用奢望有多少科技感。

车身尺寸

在轴距和宽度占优势的情况下，高尔夫的乘坐空间比POLO更大是意料中的事。两者在乘坐的舒适性和隔音方面，都有比较大的差距，高尔夫的表现明显优于POLO。长出20CM的车身也令后备箱容积更大，实用性上高尔夫更胜一筹。

驾驶感受

POLO的动力能满足日常使用，即使是满载的情况下也不会显得很吃力，双离合变速箱的顿挫还是有的但已经不明显。底盘的整体性和滤震表现在同级别车型中比较有优势，过弯时能提供比较好的支撑性。

高尔夫令我印象最深刻的便是它的底盘表现，高尔夫的底盘扎实程度确实要比一众日系选手高很多发动机涡轮延迟比较小，只要涡轮介入之后，整台车驾驶起来动力十足，日常跟车毫无压力。双离合变速箱低档位时会有点顿挫但不明显，换挡速度铿锵有力拳拳到肉。

性价比与配置

低配高尔夫和顶配POLO之间相差了接近2万元，这两万元换来的是更大的车身尺寸和更高的配置。高尔夫的低配版本已经标配倒车影像，中控屏幕也升级为8英寸。同时在实用型配置上高尔夫还多出了后视镜倒车下翻和电动折叠功能。顶配POLO则比低配高尔夫多出了自动头灯。

总结

看完对比之后，相信你也会觉得这两台实际上都是很适合新手驾驶的车型，因此如果预算足够的话选择动力更强，内饰更精致的高尔夫会是更好的选择。如果预算不够的话，尽量选择顶配POLO，中低配的POLO配置上都有点寒酸，而且性价比不高。

CrossPolo和普通polo区别

对比现款晶锐和POLO的话，我觉得晶锐比较适合一些。首先晶锐的官方指导价格是6.99万元~10.99万元，有两个发动机可以选择，分别是1.4L和1.6L，变速箱是6挡手动和6挡自动。大众POLO的价格会比较高一些，官方指导价格是从7.59万元~11.59万元，目前动力系统只有1.5L自然吸气，新款取消了之前的1.4L和1.6L发动机，变速箱是5挡自动和6挡手自一体变速箱。

（斯柯达晶锐）

（大众POLO）

其次就是晶锐的尺寸要比大众POLO要大一些的，晶锐是3993毫米/1732毫米/1487毫米，轴距为2470毫米。大众POLO的车身尺寸是30毫米/1682毫米/1462毫米，轴距也是2470毫米。空间上，晶锐虽然尺寸比POLO大一些，但是两个车的内部空间都比较小，这两台都是两个人的标准代步工具，后排乘坐空间基本上就不要太奢望了，放些包包之类的比较合适，或者做一个小孩儿。储物空间方面，POLO的表现要比晶锐好一些，基本上满足日常使用，同样不能有太多的奢求。

（斯柯达晶锐）

（大众POLO）

如果单从这两个车来看的话，大众POLO会更适合一些，但是考虑到价格的因素，大众POLO就并不适合购买了，价格会比晶锐高，而且大众POLO是一款比较老的车型了，新车已经在酝酿当中了，现在买的话，主要还是看优惠情况。

（斯柯达晶锐）

（大众POLO）

三厢大众POLO设计图亮相，颜值超桑塔纳！内饰不输高尔夫

CrossPolo是Polo改良版，两者在外观上、性能上以及配置上都有不小的差异，先分点说明两者的区别。

一、价格上的区别：CrossPolo的售价在11.39到13.33万元之间，而Polo的售价8.59到12.59万元之间，差距不是很大。

二、车身重量的区别：CrossPolo的车身重量在1100到1135千克之间，Polo的车身重量在1060到1135千克之间，可见，从重量上来说，车身的重量没有怎么改变。

三、油耗量：CrossPolo的油耗量是6.5L每千公里，而Polo的油耗量是8.8L每千公里。

四、外观的区别：1.CrossPolo在底盘上比Polo更加的稳定，与Polo相比，CrossPolo的底盘升了15毫米，这个改变使得整个汽车在驾驶过程中更加舒适，并且能更好的适应崎岖山路的行驶2.CrossPolo的前脸与一般大众的U型前脸类似，但是CrossPolo的前脸比普通Polo的前脸设计更加让人感到舒适。3.CrossPolo增加了行李架的设计，在视觉上给人更加高大宽敞以及些许运动风、越野风的感觉。

五、其他一些配置的区别：1.Cross Polo是1.6L的排量，而Polo一般都为1.5L排量，相差不是很多，都是属于小排量一方的。2.对于驱动方式，Cross Polo是前轮驱动与Polo驱动方式并无差别。3.两者变速箱不同的是：cross Polo的变速箱有手动变速箱，以及手自一体变速箱。Polo的变速箱有双离合变速箱，以及手动变速箱，自动变速箱。

总的来说，Cross Polo的风格更趋向越野风，配置上也会更趋向越野车配置上一点。

高尔夫和polo的区别是什么

三厢大众POLO设计图亮相，颜值超桑塔纳！内饰不输高尔夫

大众旗下其实有很多经典的入门小车，比如历史非常悠久的大众甲壳虫，曾经创造了乘用车的销量纪录，但是甲壳虫这款车如今已经进入停产阶段，如果特别喜欢大众生产的小型车，那么大众POLO就是一个不错的选择，转车历史也已经比较长了，如今在中国市场推出了plus版本，虽然尺寸略有加大，但是价位方面似乎没有老款那么亲民，其实大众POLO这款车还有很多衍生车型。

比如近日大众汽车就公布了三厢版本大众POLO的设计图，这款车预计将会在2020年投放俄罗斯市场，作为大众旗下入门级别轿车。从外观方面看，新车型显然和两厢版本大众POLO有了很大区别，车头部分看上去更像是大众桑塔纳或者捷达，中间用黑色中网，两侧则是LED矩阵光源，大灯显然进行了升级，车身侧面则是比较传统的轿车风格，中间贯穿了一道腰线。

车辆尾部虽然没有用贯穿式尾灯，但是新增了两个非常炫酷的镀铬排气管出口，而且全新大众车标下方可以看到POLO字母车标，也就是说这款三厢版本的大众POLO将会成为另一款带字母的大众车。再加上侧面重新设计的刀锋轮毂，这款新轿车的颜值显然已经超过了国产版本的桑塔纳，增加了一些细节运动化套件，这样的设计更符合年轻人审美需求。

车辆内饰设计才是这款车的重点，中控台面上可以看到超大尺寸液晶屏幕，预计量产实车屏幕尺寸可以达到8.25英寸，而且驾驶员前方能够看到明显的大尺寸全液晶仪表盘，除此之外还有空调控制区域用了触控显示面板。这三个发光区域到了夜间之后将会提供不错的氛围灯效果，新车内饰的科技感完全不输给全新的第8代高尔夫车型，看来大众汽车也在积极研究车辆配置的潮流趋势。

根据大众汽车官方的介绍，三厢版本大众POLO车型将会提供更加丰富的越级配置，比如无钥匙进入功能，座椅加热以及方向盘加热等等，这些丰富的配置可以提升整车的高级质感，即便作为一款小型车，依然可以拥有紧凑级甚至中级车的豪华享受。

目前关于该车型的动力总成还没有最终确定，不过预计在俄罗斯市场会提供1.6升自然吸气发动机和经典的1.4t涡轮增压发动机，这两套发动机都是大众旗下很成熟的动力总成，其中1.4t发动机高功率版本可以输出125马力，搭配一套成熟的7速双离合变速箱，完全可以带来不错的加速能力，虽然算不上高性能车，但是应付日常驾驶路况是完全够用的。

图为两厢POLO

问题来了，你希望这款全新的三厢POLO引进国产吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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一汽大众5万至8万小车哪款好？求推荐

车型尺寸不同。大众 高尔夫 （ 查成交价 | 车型详解 ）：车型尺寸为4199x1786x1479mm。大众polo：车型尺寸为30mm×1682mm×1462mm。大众高尔夫：前脸整体融入“X”主特征元素，搭配新的雾灯造型，前脸看上去更加动感、立体。大众polo：车体比较重，安全性好，被戏称为“小坦克”，外观时尚动感。

内饰设计方面：高尔夫和POLO的内饰样式大同小异，做工方面高尔夫更好一点，POLO则显得有点廉价。两款轿车均用三辐式多功能方向盘，配备双圆形仪表显示，中控台配备内嵌式液晶屏设计，集成了蓝牙/车载电话、外接音源接口、标配6个扬声器。大众POLO则配备了GPS导航系统。

座椅方面：高尔夫用真皮装饰，座椅包裹性比较好，而且外部用真皮包裹，内里用绒面装饰，POLO用织物填充，但是做工比普通版要好很多。高尔夫还配备了腰部支撑调节，后排中央扶手，配备手动调节，后排座椅出风口。POLO则配备自动空调，车内空气调节/花粉过滤等功能。

（图/文/摄： 选车小哥） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

大众高尔夫和polo，哪个耐用又省油？

大众在5-8万之间的选择不是很多，也就几款，目前能在8万一下买到裸车的也就一下几款：polo、新捷达、桑塔纳这三款车子了，个人是比较喜欢polo这款车子的，因为觉得新捷达和桑塔纳这两款车真的挺丑的。

并且跑polo这款车算是大众这个品牌最早引进中国市场的精品小车型，每个月的销量就能达到上万台，单单从销量上我们就能看出这款车在我们中国市场受欢迎的程度，既然在这么长的时间里还能这么受欢迎，那么车子除了质量有很好的保证之外，在其他方面也有很多优点了！

第一点就是外形上，大众polo这款车最大的优点就是小巧，这可这么说这款车简直就是为女士代步车量身打造的，合资品牌开着不丢面子、车身小巧女士开着比较好操控、外观精致符合女士审美眼光。

除了外观上面，在内饰上，大众的车子的内饰方面也是很精致并且很良心的，造型上比较符合中国女生的审美习惯，整体的中控台的设计没有感觉很拥挤，反而更加让人觉的分区清晰，操作得当！

总的来说，我个人是非常喜欢这款车的，如果你想卖大众的5-8万之间的小车，跑polo这款车是非常适合的，当然这款车是上汽的，不过上汽和一汽是一样的！不需要纠结是什么汽！

大众高尔夫和polo有什么区别？

大众高尔夫和polo，哪个耐用又省油？相信对于大多数人而言都会选择Polo。

第四代POLO，2002年才被引入国内市场，在那个方正硬朗的三厢轿车时代，POLO造型可爱，显得十分新颖。如今全新大众poloplus用PLUS后缀命名，主要体现在车身的加长、配置的升级以及定位的提升。得益于MQB平台打造，新一代POLO的车身尺寸将首次突破4米。长度达到了4053mm，宽度为1740mm，轴距为2654mm，相比现款分别增加了83mm、58mm和94mm。?

如果以Polo和高尔夫为例，这两款型严格来说没有什么可比性，两个车的属性不一样，但是考虑到高尔夫最低配车型目前已经控制在10多万左右裸车价，而Polo的高配车型也差不多如此，才有了作比较的可能。但是这个时候很容易发现问题，10万选Polo那是顶配，但是选高尔夫属于丐版。

熟悉Polo Plus车型的人都知道这款A+级两厢车是针对年轻消费群体，被誉为年轻人的第一台车首选，此前没换代的时候它凭借低廉价格，而如今则是更出色品质。比如说坐进车内，可以明显感觉到配置的升级，第一个亮点就是与车身外观同色的内饰饰板，这让内饰的氛围活泼了很多，对比高尔夫确实更符合当下年轻消费者的审美。而且细节配置丝毫不差，像多功能平底式真皮方向盘、中控8英寸液屏和电动天窗等实用性为主的配置都不缺少晶。

上面来看高尔夫好像听起来比Polo更值得人们选择，其实二者满足的消费群体是完全不同。至于动力部分，不说惊喜十足可绝对符合定位，1.5L发动机+6AT变速箱是一套非常可靠成熟的动力组合，实测百公里加速约为11秒，油耗低至7L。考虑到目前多数消费者主要是用于城市代步和普通高速巡航，所以这套动力还是表现很不错，当然我们也希望未来Polo Plus可以增加更多动力来满足更多消费者需求。?

Polo、高尔夫、飞度、卡罗拉和致炫，五辆只能选一辆，选哪一辆？

一、车型尺寸不同

1、大众高尔夫：车型尺寸为4199x1786x1479mm。

2、大众polo：车型尺寸为30mm×1682mm×1462mm。

二、优点不同

1、大众高尔夫：前脸整体融入“X”主特征元素，搭配新的雾灯造型，前脸看上去更加动感、立体；LED前大灯用全新的“双L”造型，并且全系标配LED日行灯，提升了整体的档次感。

2、大众polo：车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”，外观时尚动感。

三、上市时间不同

1、大众高尔夫：大众高尔夫（Golf）是一款由一汽-大众在14年推出的经典掀背/小型家用车型。

2、大众polo：大众polo诞生于15年。

百度百科-大众polo

百度百科-大众高尔夫

如果Polo、高尔夫、飞度、卡罗拉和致炫，五辆车只能选一辆，那我选荣放。

这五辆车都是里除了荣放都是紧凑型轿车和中型轿车，而荣放是中型SUV，首先在空间上荣放就胜出了，而且SUV得益于通过性好，无论是家用还是通勤或是复杂路段都能够应付，而其他四两不能，所以如果不考虑绝对的加速速度，我选择荣放。

大众之光

Polo/golf是我们比较熟悉的大众旗下的一款两厢轿车，车型比较紧凑，市场定位偏向初级，之所以认为它你较好值得为大家推荐，是因为他是大众旗下所有车型里改装空间最大的，大众在各大赛事里用的原型车都是Polo/golf。

Polo/golf得益于它车体小巧，对于公路竞速赛事中，需要最小的空气阻力，Polo/golf就显现出他独有的优势，车身短轴距也短就比其他车型具有跟加优秀和灵敏的操控性，在各大拉力赛事中也是有Polo/golf担任起为大众争取荣誉的车型，相信大家都看过《飞驰人生》这部喜剧**，影片中跟随主角参加巴音布鲁克拉力赛的赛车就是polo改装的。

Polo/golf不仅在大众各大赛事中频频亮相，在民间改装市场也是非常火热，大众还专门推出golf sti性能车型来满足民间市场对性能车的需求。不仅如此，大众Polo/golf作为家用车在国内和国际市场也是非常畅销的大众车型之一，所以我认为Polo/golf是大众在改装空间上比较好的车型。

丰田荣放

荣放是中型城市SUV，定价在17.08万---25.88万，荣放在价格方面中规中矩，是这个级别的suv里的中间价位。

如果平常在市区或者高速上行驶的比较多，只是家用或者上下班通勤的话，2.0L是足够使用的。

起步轻快，超车没压力，日常家用足够了，而且2.0高配也有四驱版本，不像有些车只有大排量才有四驱。

荣放作为一款中型suv外形尺寸为4600mm*1855mm*1680mm，轴距为2690mm。

功能配置也是比较齐全，丰田的最新科技功能应由尽有，但是大面积使用硬塑料材质是内饰的不足，从手感和质感上都表现欠佳，好在座椅是全皮包裹的，舒适感也不错。

空间件方面是荣放的优势，前后排的腿部空间都非常充足，前排头部空间非常大，后排空间也是非常大的，后备箱侧开门也能最大限度的让后备箱储藏空间发挥到极致。

丰田卡罗拉和致炫

卡罗拉和致炫和思域都是A级轿车里的翘楚，卡罗拉和致炫更安全稳定皮实耐操，思域则是年轻运动时尚可塑空间大。

卡罗拉和致炫和思域都是年轻人最喜爱的车型之一，而且第一次买车的车主居多，毕竟时代在变迁，车企推出的车型也来越多，而且价格也越来越低。

丰田汽车一贯以质量好性价比高的特点贯穿整个汽车行业历史，坚实的底盘车身悬挂三件套，以及优良合理又人性化的设计以及可靠耐用的电子元件，让丰田旗下所有车系都有坚实耐用的标签。

卡罗拉和致炫亦是如此，卡罗拉和致炫是丰田旗下A级车市场的主力产品，每次更新换代都是当时的车型，销量榜的前列车型。

国产版本的卡罗拉和致炫外观设计非常时尚大气，车身线条很有棱角又不失优美，从内饰方面来说卡罗拉和致炫的中控布局与老款差别不大，除了电子元件以及功能上的升级，在整个布局和格调上变动不大，但这依然不会影响到卡罗拉和致炫在大众心中地位。