高尔夫改装_高尔夫改装图片 外观

1.灵魂守护者，姿态改装六代高尔夫GTI

2.陪我走过这些年——爱车高尔夫的升级改装过程报告分享！

3.简约不简单 高尔夫4代HF改装案例

4.超500马力高尔夫R改装 “黑暗势力”来袭！

5.高尔夫GTI钢炮鼻祖，改装实例在此浅谈

6.7.5代高尔夫GTI改装养成分享，带你感受它的魅力

7.一辆基于”街道赛“改装的大众高尔夫 GTI，用全碳纤维车身！

8.钢炮王者高尔夫R 改装骚气外观依然帅出天际

嗨喽，大家好，文笔不好，莫喷！ 关于这台达喀尔蓝，跟老婆讨论再到拿车不到一个星期。 因为我一直都是个大众粉，所以当时考虑的只有cc跟gti。 后来gti没车了，就跟老婆达成一致，就选rline。 之后进了一些群，认识了不少新的朋友， 大伙都挺好的，教会我挺多，让我少走了许多弯路。 接下来就跟大伙分享一下关于这台我最爱的高尔夫。 改装清单 KW V3 避震 OZ HYPER GT HLT 轮毂 RES阀门中尾段 RUNTEK头段 ALCON RC4 刹车 BMC 高流量风格 之后可能会刷个一阶，换个HKS的泄气阀，ARMA的进气套件 底盘可能也会加强一下，分享完毕，谢谢大家支持。

3月3号定的车，3月10号提车，销售很负责，人很好，他也很喜欢rline，希望以后可以跟他当车友

这是销售帮我们拍的照片，然后还帮我们把车洗干净了，赞！

一坐进来，喜欢~

第一次跟朋友一起上山溜达溜达，然后就开始了进化之旅。

一低遮百丑，百改降为先。安排~[偷笑]

第一次装好下地的样子，后来调了几次，现在是自己最理想的样子

想跑的话，当然少不了一双好的鞋子，啥也不说，安排[偷笑]

下来那一刻，舒服了，哈哈哈

新鞋子最终效果

瞎拍

跟车友一起上山啦~

这个角度看少了个尾翼，少了个排气。 [坏笑]前面有个单身贵族钻石王老五！！！

装了个新尾翼，舒服了。 [傲慢]轮毂里面好像有点空，也太空了吧~

搞下排气，排气走了弯路，买错了。买成gti的，导致吹不动，纯外观。

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加入神秘组织[阴险][阴险][阴险]

日常洗车，脏了就受不了

细心的你们就会察觉我已经换好刹车了

请吕总给我拍的大片[偷笑]欣赏一下

改无匙进入，耗时4个小时，如果大家需求，我建议原厂4500包，真的省不了

日常洗车系列

风景很美

带老婆一起上山，吸氧，欣赏一下风景

这就是我喜欢上山的感觉，不分车型，大家一起讨论交流

欣赏彼此的车，无论改否，氛围很重要。

[阴险]神秘组织

安安静静当个最帅的达喀尔蓝~

最后钥匙验证一下，谢谢大家观看！[亲亲]

灵魂守护者，姿态改装六代高尔夫GTI

老实说，我对大众车系一直都不太感冒，没有理由，只是不太喜欢大众的设计感，真的太过于“大众”了……不过，这并不影响我对好作品的喜欢之情。我只是不喜欢大众的车，而并非不喜欢大众的改装作品！

如果我说这是一台被捧上神台的高尔夫?6?GTI，这绝对是废话一桩；但如果说这是一台很好的作品，应该没什么人会反对吧！虽然说不上精品，或者很有个性。但简单干净的外观，除了比原厂高尔夫好看许多许多之外，还凸显了车主的态度——简单、完美！

按照这位来自印尼的车主表示，购入这台GTI的初衷就是为了作为通勤之用，如果改得太厉害，例如装个气动，装套空力套件、上涡轮或者刷个很高阶的ECU等等，已经失去了它本来的意义。

再将其观点放回国内，喜欢改装的人很多，但愿意冒很大风险改低趴或者高尔夫最为著名的几阶几阶动力单元的人还是比较少的。更多的初级玩家更愿意简单的改套轮圈，稍微降低一点高度，能有个姿态、样子就足够了。这也是为了应对突如其来的，如那天比较倒霉，遇到交警查车，哪怕要还原也只需换一套原厂轮圈就可以。

毕竟汽车文化在国内还是灰色地带，绝大部分车主都抱着多一事不如少一事的心态。惹上麻烦了，就算浪费体力浪费金钱还算小事儿，时间精力的损失却是无法估量的！

而这台六代高尔夫GTI的改装手法却非常适合国内的初级玩家，全车改件就那么5个东西，一套WORK?Seeker?SX轮圈、一套KW?V3原厂升级避震、一套进、排气和ECU刷写就完事儿了。

虽然改件简单有限，但整体效果却出奇的好，虽不算精品，也跑得不快，更没有见谁秒谁的气势。不过这种改装方式在港澳地区非常多，说句老实话，香港澳门改装也是非法的存在，但类似这种简单的换套轮圈避震进排气的，基本不会有太多干涉，法不责众嘛。如果喜欢改装，或者想接触一下改装，甚至只是想为自己的车展现一下个性的车主们不妨考虑一下类似的改装方式，漂亮之余，还原还不碍事儿~

这篇文章比较简单，改装方面的更少，但当我看到这台车时，突然就来了感觉，一种说不出口的感觉，只觉得这近乎原厂的高六?GTI非常简单干净，但不失改装车的韵味。感觉这种改装风格完全可以在入门小白甚至原厂车主中广为流传。很简单，就算要复原、卖车，拆下来的改件也不多，而且适用面非常广泛，万不得已要被强制还原了，损失也少，这给了原本对改装有不正确认知的人一种很大的选择性和宽容度，更易将改装文化推广出去。?改装清单?Work?Seeker?SX?18英寸?KW?V3原厂升级避震机?APR碳纤维材质进气系统?Vanguard排气系统?Unitronic?ECU调教

陪我走过这些年——爱车高尔夫的升级改装过程报告分享！

拥有这样的一台经典六代高尔夫GTI双门版，足以守护我们的改装灵魂，车主从新车一直到老车，守护者这样的一代经典，今天我们就来分享一下这台六代高尔夫GTI的改装案例。

第一，关于政策法规，这样的一台经典高尔夫，但从外观来看，根本没有任何不合规的地方。跑在路上估计车友们也只会因为这个经典的外衣，从而多看几眼而已。

第二，下面我们就来享受一下这台一代经典带来的乐趣。

这是一台2007款大众高尔夫GTI双门版，使用经典的EA888二代2.0T涡轮增压发动机，原厂235匹马力280牛米扭矩，这样的数据在当年原厂车里面也是非常优秀的。

在陪伴车主了几年之后，车主越来越喜欢这台性能钢炮，便逐步的开始走上了改装升级的道路，让这台爱车更加能够带来诱人的魅力。

第三，我们来看下这台车改装升级项目。

发动机，升级了一套EVOMS的碳纤进气系统，全段定制排气系统，THS加大中冷器，FORGE的涡轮进气和排气管路系统，奥迪R8点火线圈，升级了定制编写的2阶程序，最终这台基本原厂硬件条件下的高尔夫GTI输出了290匹马力380牛米扭矩的数据。

底盘，用了一套19寸的OZ?racing旋压轮毂，前轮升级了TT-RS的卡钳和一对370mm刹车盘，后轮升级为R8电子手刹卡钳和一对330mm刹车盘，全车安装防滚架，悬架则是改装升级了美国顶级的Airlift?XL?Slam的气动避震系统，高低行程达到惊人的120mm，全车完全降低的情况下整车刚刚好平压与地面，前后轮进叶子板内，低趴姿态展示到极致。

外观，全车定制多伦多金属红，全车定制前后包围，侧围，轻量化碳纤维材质前唇，风刀，后视镜壳，尾翼等。

内饰，定制Recaro?CS系列筒式赛椅，内饰用黑色定制真皮包裹，并且大量使用碳纤维装饰件，后备箱定制气动造型，两个气罐和静音气泵

这就是今天的我们要分享的这台经典六代高尔夫GTI，完美的外观，不失高性能的输出，这才是街车应该有的姿态。

今天的分享就是这么多了，各位车友们有任何问题欢饮随时给我留言或者评论，我都会一一解答的，或者各位车友们想看什么车型或者改装项目都可以直接告诉我。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

简约不简单 高尔夫4代HF改装案例

从有买车念头的第一天起，本人就没有动摇过拥有一辆属于自己的高尔夫。不像今天，10-20万的价格区间内有如此多的小车可供大家选择，虽然“神车”还要加价，我还是较早的拥有了“她”。本人购置的高尔夫6是2011款1.4T自动舒适型（就那时的动力而言还是杠杠的），买这辆车就是准备后期自己折腾，不是不爱GTI，只是那时对于一个刚步入社会不久的大学毕业生而言，24万的价格还是令人望而怯步。不过对于GTI的热爱就一直没有停留过，所以大家可以看到本人小高身上的“改变”。

改装自然是我等屌丝必然走上的道路，和众多车友一样，第一步自然是大灯尾灯，海拉原装泪眼让自己的腰包承受不了，所以就买了当时性能较为稳定的国产大灯（泪眼亮度和海拉比，还是有距离的），R20尾灯自然也不会少。为了换灯，本人还特意驱车赶往常州店小二那，实体店安装调试。期间还置换了中控（德赛西威262，带后视雷达）及GTI中网，当然价格也比较公道，在本人接受范围之内。大灯是双光透镜，一远一近(氙气），对付一般路况还是足够的，老婆当时也是为了行车安全没有过分反对，当然只是大灯，哈哈。

第二步自然是轮圈轮毂咯，当时已不满足老款的战斧，而是爱上了高7GTI的战斧二代（我更喜欢叫它“飞刀”）。那么问题来了，选多少寸，16、17还是18寸呢？为了美观但是还要兼顾到轮胎的选择，最后折中选了17寸。轮胎选择的是飞德勒ss595竞速胎，价格实惠，而且人字花纹太帅了，抓地力强，耐操得很，就是胎噪大，车辆的舒适性也有所影响，胎型是215 45 R17，兼顾了操控，开起来也不会像225/235那样耗油。

第三步不是避震和刹车^o^而是包围，因为避震本人了解不多（希望论坛的大神们为小弟补习补习），所以就屌丝地喷了一个红色卡钳，哈哈，几乎没啥成本，那么问题又来了，这样车身整体与四个轮胎匹配的有些不协调，感觉像穿了“大脚”，当然有些同学反倒喜欢这种效果，猜想有些CROSS的感觉吧。而我想到的是换包围，当时高尔夫6的包围选择也不多，R-line小包、R20、GTI（后两者为大包，价格也不菲，都是台湾制造，也有人在论坛里收原装拆卸下来的）。屌丝的我还是选择了一款国产小包围，也不知道啥品牌，其实是被店家给忽悠了，店小二声称材质是PP的，但也有人说是玻璃钢的，反正价格还行，就给小高安上了，果然视觉效果有改善，不喜者勿喷:-D。补充一下:我的尾翼安装的碳纤维的，当然GTI原厂的也不错，但是没这款运动且霸气，所以就这么任性的改了。

第四步排气，既然有了GTI的外貌，排气管自然不能看上去太寒碜，单边双出缺点霸气，那就来个双边双出吧！！！原装控勿喷，哈哈！关注是很多厂家，进口的果断排除，最后选择了CGW的品牌，音浪声还是很低沉的，款型是高压回流扁鼓(俗称M鼓），也不像暴走族刻意营造的噪音，影响周边群众，基本2000转以下不会吵到人，音浪低沉有力，有些超跑的感觉，自我陶醉下，哈哈哈哈……

第五步当然必须只能是原装GTI大盘咯，不过近4000的价格还是让我有些?舍，但是那手感，外加能够实现定速巡航（高速上很管用），还兼带跑车必备的换挡拨片，怎能就这么错过，勒紧裤腰带，上吧！要说操控手感，真是有太大的改变了，超车用换挡拨片也真是够帅的，受**《极品飞车》影响，还购置了金属加长拨片，装上后瞬间高大上了，同期还改了金属踏板。

泪眼效果

尾灯效果及霸气的尾排

室内效果

国际惯例，大鹏展翅

沐浴照

当然这些东西也非一日办成，改装的乐趣也全部体现在这里了，外观内饰都是在这4年里慢慢实现的。随着经济收入的渐长，自己也着手准备入手第二辆车，目标SUV，当然小高仍是我的最爱，因为真的培养出感情了，一家都懂的。以上就是我和各位分享的东东了，说的不对的地方还请专业人士指正，本人绝对虚心接受。看在这篇诚意之作的份上，申请加精！！！！！！哈哈，各位晚安~ 许久未来高尔夫论坛了，之前说要买的SUV也已上路，买的是自主性能SUV（MG GS 锐腾），上汽痛定思痛后的第一款呕心力作，拥有8秒破百的能力（220匹马力/350牛米)，动力、空间、颜值丝毫不输合资品牌（途观、翼虎等），关键是顶配四驱才18万，有兴趣的朋友们可以关注一下。忘了说了，小高现在老婆开，我偶尔也玩一把，操控很好，小高毕竟钢炮小车，驾驶乐趣令人怀念。以下是两辆爱车共同出镜：

超500马力高尔夫R改装 “黑暗势力”来袭！

生活中高4作为一辆街车，虽然可以有很单纯暴力的改装方法，但除了少数的发烧级别的朋友不考虑实用性，很多时候我们都要考虑家庭和工作使用，平时开去上班，周末去逛个商场。如果改装过于夸张，不仅给人的感觉不够稳重，也失去了高尔夫4代，低调、沉稳、朴实无华的特点。而下面这辆走hellaflush风格的高尔夫4代，正好把4代的这种低调、沉稳、朴实无华的特点发挥的淋漓尽致。用一句话来概括就是“简约不简单”。

图：用“简约不简单”来形容这台MK4再合适不过了。

图：后备箱经过抹平处理，显得十分干净简练。

Hellaflush风格的改装并不是哗众取宠，而是从内心深处领悟和追求的一种精神，更喜欢通过自己的汗水让我们深爱的“她”变的更加婀娜多姿！这部黑色高尔夫4外观方面除了轮毂和避震的改动，在细节之处处理的也相当到位细致。

轮毂，是Hellaflush风格最为核心的改装件之一，样式的好坏和轮胎数据的搭配，都能够严重的影响到车的整体效果。正如这台车使用的这套经典的BBS?RS轮毂，18寸前后搭配数据为前8.5J后9.5J的数据，搭配上前215?35后225?35的南港轮胎，让轮胎绷出一个斜面，完美的展现了一股强烈的视觉效果，再把与之配合的空气避震释放到最底，便勾勒出了一台完全脱俗的高尔夫4。再加上车主对车体细节的一些刻画，如前脸R32款的前杠配上FK无标中网，尾部经过净化抹平处理，不仅显得十分干净利落，还让整个车的质感提升不少，层次感也更加分明。让这台高尔夫4代从里到外透出一股迷人的气质。

图：前杠来自于自家R32车型。

图：FK无标中网，更换后遗留下的大众标缺口也被抹平。

图：轮毂太暴了？要的就是这样的效果。

图：宽轮毂搭配窄胎，是基本的HF改法。

为了能够追求极致低趴的视觉效果，车主特别选用市场上能见度极高的空气避震品牌台湾Air?Force出品的空气避震，这套避震为基本版，只能够在车内升降高低，并不能车外遥控，不过好在罐体较小，也没有遥控控制盒，安装在后备胎的位置，完全可以藏在里面，丝毫没有影响到后备箱的空间使用。

动力方面，这台高尔夫4代是原厂1.6L的自动挡车型，?动力上原厂的1.6L?20气门发动机在当时来说算是较为先进的技术了，高速表现依然不错。但就目前的设定来看，车主并没有过多考虑动力上的改装，只是简单的进行进排气优化，适当增加发动机活跃度与排气声浪。加上也只是台自动挡车，所以这样的动力已经可以满足基本日常需要。

图：虽然不是什么名机，但收拾的干净利索依然能给看的人带来不错的感受。

图：虽然只是简单的进行进排气优化，也依然不能马虎，来自意大利的SUPERSPRINT中尾段排气便是车主的选择。

图：气动升降控制器，藏在了手套箱里。

图：由于是基本版的气动，体积较小可以藏在备胎舱里，并不会影响很后备箱的实用性。

图：电机散热的地方需要预留出来。

除了外观很素净，这台车还是把“素”延续到了内饰。内饰经过重新，并且已经全部做了全黑处理，座椅和部分内饰板用了宝马车中比较常见的酱红色皮革。与黑色搭配显得特别有韵味，似乎豪华感也被提升了一个档次，不禁让人感叹搭配颜色的重要性。

图：内饰全部进行的全黑处理，搭配酒红色，更显档次。

图：车顶用了黑色翻毛皮的材质。

改装清单：

内饰全黑处理

顶棚翻毛皮装饰

真皮酱红色座椅

R32前?

宝来HS后?

FK无标中网

机器盖及后备箱盖抹平处理

SUPERSPRINT中尾段排气

SIMOTA?超导流碳纤维进气系统

BBS?RS?18寸轮毂前8.5J后9.5J

AIRFORCE气动避震基础版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫GTI钢炮鼻祖，改装实例在此浅谈

高尔夫R绝对是热门高尔夫系列中的性能之王，但仍有狂热分子不满足于他199 kW的狂躁功率。近日，德国改装厂Siemoneit推出了一套改装方案，将暴躁的“小兔子”变成了“黑暗终结者”，神挡杀神、佛挡杀佛的将军气质！

超级500马力高尔夫R改装

改装后的高尔夫R车身外观与标准版相差不大，但你能明显感受到它的杀气。深色的车标，轮毂，大灯，似乎预示着一种神秘而强大的力量！

超级500马力高尔夫R改装

该车换上了全新的不锈钢排气系统，外观上与原厂无法区分，但实际上是Siemoneit专门为其打造的，功率超过500马力(367 kW)！

超级500马力高尔夫R改装

汽车的引擎盖可以作为一种选择由碳纤维制成，进一步减轻重量。前置四驱性能如此强大，19寸235/35轮胎可以有效的将动力传输到地面！

超级500马力高尔夫R改装

其实汽车的动力改装可以分两个阶段选择。第一阶段，更换尾气，升级ECU。发动机功率升至261 kW，扭矩达到485 Nm，分别比原来的高尔夫R高出63 kW和135 Nm。第二阶段是为更狂热的粉丝准备的。更换了发动机部件，如高压油泵和中冷器。这台2.0T发动机可以爆发出390KW的最大功率。不仅如此，西蒙奈特还重新调整了传输系统，这样这些难以驾驭的力量就可以在自己的控制下存在了！

百万购车补贴

7.5代高尔夫GTI改装养成分享，带你感受它的魅力

转载至车本?CHANGER-铁锤?附上改装清单?改装清单：APR二阶程序?，VWR?R600进气，MST二阶管配90度弯管，VWR机油透气壶，天蝎赛道版全段排气?，revo加大中冷，Osir碳纤维双片后唇，Osir尾翼定制颜色，BBS?CI-R19寸轮毂，倍适登B16?DDC避震，米其林PSS轮胎，ALCON刹车套装，CZV后加大盘，DEFI?RG涡轮表配osir表座，APR后雨刷盖，VWR方向盘拨片，定制红色后备箱K字架，全车CUSCO底盘强化件，博德LSD差速器，P机滤散热壳，ABT双色镜壳，GTI?TCR赛车定制涂装

一辆基于”街道赛“改装的大众高尔夫 GTI，用全碳纤维车身！

本人购车一年左右，一直自己改改玩玩，到后来找到了组织，车也得力于朋友们的帮助与建议改的更加完整?首先进化的部分是车的包围，为什么选择先上包围是因为为后面提升的性能做准备哈哈哈，为了达到我想要的竞技效果我选择的是Aspec?PPV400S?Aero?Kit，但是由于换这套包围我之前改装的排气尾嘴对不上，所以也一起定制了一套围嘴，先上几张施工图

原车前杠已经无损卸除

看到店家做的保护措施，觉得以前自己去的都是作坊哈哈哈

夜深人静，经过各种细心对位、调试、打磨，已经完美上车

种草了一套轮毂，哈哈

定制双出尾嘴，老板真能干[偷笑]

安装完毕后直接发去做漆，车回来后最让我惊喜的是这套包围店家安装出来的合位度，不得不说这东西就是三分靠质量七分靠安装，简直像原厂带套件一样，给店家的细心调试对位点个赞，废话不说，继续上图

这前脸，一个字，凶！

右前来一张，这时我已经定购了前面种草的轮毂哈哈

尾灯做了细节处理，选用了stek熏黑灯膜，效果绝对赞[强]

再来点细节特写，太帅了有木有

这合丝合缝，冲了

前面忘了说，这油漆0色差，一个词，到位！

定制+细调安装就是不一样，这合位度让我感受到了强迫症患者看到整齐的东西的那种舒服

接完车发现时间还早，看了看行驶里程，做个小保养（主要是想在店里继续跟朋友聊聊天吹吹牛哈哈哈）

顺便说说这机油的使用感受，第一印象就是转速拉的非常平顺线性并且最重要的，快！而且高速行驶的时候发动机杂音也几乎听不见了，一个字，爽！（这机油是上海地区独家代理，牛）

车身外观改好了，接下来要开始改善进化操控与行车姿态了，说到这里请允许我装一个X哈哈哈，避震方案在于店家深度探讨需求后选择了KONI?special?active?trackday?kit，据说是国内唯一一套并且还是首装哈哈哈哈哈哈哈，舒服。满足日常驾驶的同时也对偶尔的赛道日活动提供了保障。改了避震自然需要一套好圈以及轮胎，轮毂的选择是店家潜心研发的轻量化竞技锻造轮毂，并且造型经典耐看。还是那两个字，上图！

老板给我介绍完后回家我又自己查了一下，发现这个品牌使用的是方程式赛车技术。。。

装车了，绝对兴奋哈哈，而且这质感透露出了高级

细节特写来几?

car?porn？

这机械感，上头

换了新轮毂自然要加倍呵护，如此专业的设备我在四艾斯店里都没见过，据说这套设备是为了品质下的血本，为了安装无伤无痕（老板也是玩车之人，明白新买的轮毂还没装车已经被汽配城设备划伤的痛苦）

白色的是胎蜡，不要看错哦哈哈哈

装胎中，看看这师傅充满力量的手臂，哈哈

给我一种蒸汽朋克的感觉有木有

装胎完毕，开始做动平衡

动平衡铅块居然都是进口的，这仪式感啧啧

完美平衡

全部安装完毕，不馋大家了，直接上大片！

本帖将会持续长期更新，也算是为自己的玩车之路做一个记录。接下来的打算是更换底盘件继续提升操控方面的性能。?未完待续

钢炮王者高尔夫R 改装骚气外观依然帅出天际

本文内含改装清单！

这是一辆基于”街道赛“改装的大众高尔夫?GTI，外观部分，全车用REVO碳纤维引擎盖，REVO碳纤维侧裙，REVO碳纤维侧后镜，REVO碳纤维尾部扰流板，MINORCHANGE头灯，MINORCHANG尾灯，搭配NEUSPEED?RSE12轮毂?18×8“ET，米其林PILOT?SPORT?4轮胎?225/40/18以及STOPTECH前4活塞制动卡钳，而性能动力部分，换装K04涡轮套件，ARQRAY排气系统，R8点火系统，APR空滤，写入定制三阶特调程序。

改装清单

外观部分

REVO碳纤维引擎盖

REVO碳纤维侧裙

REVO碳纤维侧后镜

REVO碳纤维尾部扰流板

MINORCHANGE头灯

MINORCHANG尾灯

NEUSPEED?RSE12轮毂?18×8“ET

米其林PILOT?SPORT?4轮胎?225/40/18

STOPTECH前4活塞制动卡钳

性能动力部分

K04涡轮套件

ARQRAY排气系统

R8点火系统

APR空滤

定制三阶特调程序

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众第七代高尔夫R车型已经进入生命线的最后阶段，不过说实话，七代高尔夫R并没有延续六代车型的辉煌，不过七代高尔夫R本身产品力还是非常出色，唯一让人遗憾的就是外观真的太低调了，本期小编就带来一辆七代高尔夫R的外观改装案例。

原厂的七代高尔夫R已经足够满足车主的驾驶需求了，所以提车之后车主就开始针对外观进行改装，毕竟谁也不会拒绝一台跑得又快外观又帅气的小钢炮的。

一开始车主就将原厂的前翼子板进行了扩宽，让这辆高尔夫R小宽体造型看起来更富有力量感。同时还更换了前铲、侧裙、尾翼以及20寸的轮毂。

车身尾部的拉花设计则来自**《复仇者联盟》的LOGO。

不过这样的设计并没有让车主满意，于是在接下来的一段时间里，这辆高尔夫R的配色方案不断的在改变，轮毂也换了好几套，唯一不变的就是坚持使用绞牙避震。

经过几次调整，最终这里高尔夫R改成了非常有质感的邮政绿，同时换上了一套金色的Vossen?HF-1轮毂，绿配金的方案使得曾经以扮猪吃老虎著称的高尔夫R不再低调，骚气又有质感的颜色更显特立独行。

本期高尔夫R改案例鸣谢车主：daa.schneider

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。