普锐斯使用手册_普锐斯汽车手册最新版

1.普锐斯发动机皮带使用寿命

2.丰田汽车雨刷的规格列表

3.油电混合动力汽车的种类有哪些

4.威驰新车多久保养一次

没有用户手册吗，置顶处有车友扫描的用户手册图第三代普锐斯中文用户手册 第二章 驾驶时 （页码144-229)_普锐斯论坛_汽车之家论坛s://club.autohome.cn/bbs/thread-c-371-203

普锐斯发动机皮带使用寿命

混合动力汽车变速机构结构和原理：丰田P410混合动力汽车的主动桥组件包括2号电机发电机(MG2)和1号电机发电机(MG1)，用带复合齿轮装置的无级变速器装置。该传动桥应用于丰田雷凌-卡罗拉双发动机、第7代凸轮混合动力、第3代普锐斯、雷克萨斯CT200H和ES300H等机型。该混合动力传动桥系统用电子变速杆系统进行换挡控制。主动桥主要包括MG1、MG2、复合齿轮装置、变速器输入减振器总成、中间轴齿轮、减速齿轮、差动齿轮机构和油泵，组成部件如图3-82所示。06传动桥有三轴结构：复合齿轮装置、变速器输入减振器组件、油泵、MG1和MG2安装在输入轴上；中间轴从动齿轮和减速驱动齿轮安装在第二轴上；减速从动齿轮和差动齿轮机构安装在第三轴上；齿轮组的结构如图3-83所示。发动机、MG1和MG2通过复合齿轮装置机械连接。如图3-84所示，各行星齿轮与复合齿轮机构结合。复合齿轮装置包括动力分配行星齿轮机构和电动机减速行星齿轮机构，各行星齿圈与复合齿轮一体化。另外，该复合齿轮还集成了中间轴主动齿轮和停车齿轮。动力分配行星齿轮机构将发动机的动力分为两个：一个用于驱动车轮，另一个用于驱动MG1。因此，MG1可以用作发电机。为了降低MG2的转速，用电机减速行星齿轮机构，将高转速、高功率的MG2优化为复合齿轮。该齿轮装置的结构如图3-85所示。4EL70是全自动后轮驱动变速器，包括电控连续可变电动变速器。它具有一个输入轴、三个静止式和两个旋转式摩擦离合器组件、一个液压增压和控制系统、一个电动油泵、三个行星齿轮组、两个电动驱动马达。其内部结构如图3-86所示，机械部件如图3-87所示。混合动力变速器故障分析：数据分析以比亚迪6HDT45变速器为例。变速器故障诊断必须始终从数据开始，常用数据主要包括：发动机转速、输入轴转速、离合器实际压力、执行器位置、执行器中位置等。以下是各主要数据的正常范围和故障的诊断：1.离合器实际压力通常在300-2800kPa之间。离合器处于分离状态时，离合器实际压力通常在300-500kPa之间；离合器处于接合状态时，离合器的实际压力通常在800kPa以上。离合器压力数据如图3-88所示。离合器压力在2800kPa以上，踩下油门踏板时，如果发动机转速急剧上升，车速上升变慢，可能是离合器打滑，离合器片烧损，所以需要更换离合器。离合器压力低于300kPa时，一般在行驶中会突然熄火或发生无动力输出故障。2.离合器折擦点一般在600-1000之间，如图3-89所示根据车辆使用情况变化。离合器打滑太小引起的故障现象一般有起步冲刺和换挡冲击。离合器打滑不好的话，起步会变慢，升档也会受挫。离合器折擦点过大或过小时，驾驶热车后操作离合器自适应，故障无法消除时更换离合器。3.执行机构中立位置即拨叉中立位置，执行机构1为1/3速叉，执行机构2为2/4速叉，执行机构3为5速叉，执行机构4为6/R档叉，执行机构致动器1、2、4、5都控制两个范围，因此一个中间位置处于n位置。致动器中位值范围如图3-90。中立值在对应范围外时，会发生齿轮级的齿牙、异常噪声或某个齿轮级的断齿等故障。4.执行机构的每个位置执行机构都有位置传感器，可感知执行机构的位置。正常情况下，执行元件位置传感器的值在-11~11毫米之间，超过11毫米时会发生错误，发生故障。执行机构位置传感器数据如图3-91所示。5.油泵信息HEV模式下P位、D位的数据流信息如图3-92及图3-93所示，在泵压为-1.38～21.8bar之间；电机的运行占空比为0%~100%；电机使能信息有效，禁止电机的转速为0～10000r/min。以上内容摘自《新能源汽车维修完全自学手册》。

丰田汽车雨刷的规格列表

皮带，相信每个开车的人都知道，特别是发动机里的同步带，俗称：正时带或时规带

皮带都属于橡胶件，而大家都知道，橡胶是会老化的，汽车正时皮带的一般使用期为2年，因为发动机在运转时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。所以这又引发了另外一个公里数的问题，新车正时带一般跑8-10万公里（除一些车如南京依维柯，奇瑞汽车的风云旗云，因发动机问题一般2-3万公里必须更换正时带），在你更换了正时带后，因为车的折旧、使用、安装等问题，所以正时带的使用寿命也会相应减低，所以很多修理场，4S店会给出行驶6万公里左右，最好更换正时带。

所以为了确保您发动机的使用寿命，对你的爱车更可靠而及时的进行保养，给您的建议是：一般家用车，正时皮带1年半到2年须更换，或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带!

正时皮带（Timing

belt

）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时&quot；的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。正时，就是通过发动机的正时机构，让每个汽缸正好做到：活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

油电混合动力汽车的种类有哪些

丰田汽车系列雨刷规格尺寸表，型号＋年份＋雨刷尺寸：

致炫／2013-2014/24/14。

汉兰达／2009-2013/26/20。

凯美瑞／2006-2011/24/20。

雅力士／2008-2011/21/14。

逸致／2011-2012/26/17。

RAV4/2009-2013/24/17。

花冠／2004-2013/24/16。

注意

如果只用肉眼来观察雨刮器的话，是很难计算出它的尺寸，所以最好的办法就是用尺子量下雨刮器胶条的长度，当然有些车型的用户手册是有标明的，直接按照上面的尺寸进行购买就可以了。

值得一提的是，雨刮器是有分一长一短的，通常都是主驾驶位置的长一点，所以大家在安装的时候全完不要装错。

威驰新车多久保养一次

混合动力汽车，亦称复合动力汽车（英文为Hybrid Power Automobi le ）是指车上装有两个以上动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。那油电混合动力汽车的种类有哪些？还听我仔细分析。

雷克萨斯CT （ 查成交价 | 车型详解 ）200h是目前都市中比较风靡的一款混动两厢小车，它实际上和第三代 丰田 普锐斯 用了同样的动力系统，只不过在车身结构和底盘悬挂方面有着不小的区别。 CT 200h的起步价格在26万 元 左右，这也是国内消费者能买到的最便宜的 雷克萨斯 车型，借助雷克萨斯的服务体系和口碑，它就能吸引到不少用户。

雷克萨斯CT200h比较吸引人的地方除开节油之外，就是雷克萨斯为油电混合动力车型提供的6年15万公里免费保修保养，这其中包括了《用户手册》保养中规定的所有定期检查/更换项目，包括三滤、工作油液、火花塞等项目，以及达到磨损极限的制动衬片、制动盘、雨刷片等易损件的更换。换句话来说，在6年之内，CT200h的用户基本上不会为了保养花钱，省了一大笔费用。

CT200h的动力系统用了1.8升自然吸气发动机与CVT无级变速器的组合，这台阿特金森循环发动机（准确的说更接近米勒循环）参数一般，主要设计还是为了省油。结合主打经济的CVT变速器，加上60千瓦的电动机推动，CT200h的百公里综合工况油耗达到了惊人的4.6升，非常适合城市的代步使用。

油电混合动力汽车车型有哪些？油电混合动力汽车车型推荐-北京现代- 索纳塔九 混动版（图/文/摄： 邹婷1） @2019

太平洋汽车网威驰新车5000公里保养一次，如果用的普通的矿物油需要每半年或者五千公里更换一次，如果是半合成机油可以7500公里或者半年更换一次。

1、丰田威驰达到5000公里进行首保，第二次保养是在10000公里，以后每隔5000公里保养。

2、常规保养每1万公里更换机油、机油滤清器，每3万公里更换空调滤清器和火花塞，每4万公里更换刹车油和空气滤清器，每8万公里更换汽油滤清器，手动和自动变速箱油在官方建议中均为每隔4万公里检查一下，酌情更换。节选自《1万公里保养一次2015款威驰保养解析》相关车型：威驰2014款1.5L自动智尚版★官方保修期/零配件保修期：一汽丰田旗下车型除了普锐斯和之外均用相同的保养手册，也就是说这些车型的官方保修/保养周期都是类似的。

其中在售的新威驰整车保修期为三年或10万公里（以先到者为准），易损易耗件的保修期则为自购车开具日起6个月或一万公里内（以先到者为准）。

此外，无论何时，车辆只要进行了有偿维修，其更换的新零件保修期限为一年或2万公里（以先到者为准），若在此时间内再次因更换后的同一零件由于质量问题发生的故障即适用零件保修范围。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）