路虎极光敞篷版_路虎极光敞篷版算是经典车型吗

1.路虎揽胜极光怎么样?

2.路虎敞篷车是哪一款

3.二手路虎极光敞篷版多少钱

4.路虎极光敞篷版用了什么发动机

5.揽胜极光敞篷版命名天幕 霸气路虎北京车展首发

6.40万的二手车：路虎揽胜？内饰全皮？还能敞篷？

极光敞篷版拥有多样的生活方式，能够在滨海公路上休闲地生活，也能与自然亲近，沿着山路驰骋。每种生活方式都能带来不同的体验，但我个人认为在闹市区的闲逛是极光敞篷版最好的选择。开着极光敞篷车穿梭于繁华街区，这种车会像明星一样吸引路人的目光。极光进口敞篷版路虎让人印象深刻。首先，车辆本身质量很好，敞篷版更加吸引人。驾驶此车的人都很帅气。敞篷版极光外观设计与一般车型相同，拥有新型LED日间行车灯和两侧宽大的进气坝，家族外观设计，展现出充满野性的魅力。另外，最大的区别就是软顶敞篷设计；虽然在关闭顶篷时，极光敞篷版不如极光跨界版迷人，但在18秒内折叠车顶后，会带来完全不同的感觉。车顶折叠后，不会显得突兀，反而会让人觉得极光天生适合敞篷造型，阳光吸收指数相比一般车型绝对破万。极光敞篷版的驾驶舱和一般车型相同，但打开座舱盖后，带来了不一样的氛围。极光天生就有独特的造型，敞篷后不会突兀，反而会充分发挥其独特之处。40马力/34.68KGM动力和底盘的设定，能够在大部分道路或山路上带来令人满意的现象，信息系统也很易于上手。驾驶极光敞篷版，唯一要适应的就是路人的目光。极光的敞篷版和遮阳篷分别带来两种风格，但个人觉得遮阳篷的打开状态更迷人。

路虎揽胜极光怎么样?

说起敞篷车，大家首先肯定会联想到跑车。因为跑车是推出敞篷版最多的车型，跑车那拉风的外观，再加上一个可以打开的敞篷，试问这颜值谁能顶得住？虽然敞篷跑车开着确实是拉风，但它的日常实用性其实并不高，有时去到路面不怎么好的郊外，一辆通过性好的越野车可能才是你的首选！

那么问题就来了，如果有一辆车，它能综合敞篷车的拉风，同时还能兼顾越野车的通过性，那这辆车是否会更让你心动呢？放心，我可没有骗你，这种车还真有哦！不信你就接着往下看。

路虎揽胜极光?敞篷版

二手车参考价：39.90万起

揽胜极光可以说是最不像路虎的路虎车了，因为它的整体造型完全没有路虎的“硬派风”。正因如此，极光也曾一度受到女性消费者的喜爱，后来它又加上了一个敞篷版，这便更加让人讨喜了。敞篷版的极光与普通版本其实是一样的，而它仅仅只是多加了一个可以打开的敞篷。极光的敞篷用的是Z字型折叠式车顶，它能在车速低于48km/h的时候，进行电动打开与关闭。

试想一下，一辆路虎的SUV行驶在路上，一边跑一边“变形”，其拉风指数是不是比敞篷跑车还要高呢？另外，它2.0T＋9AT的动力总成，再配上路虎标志性的全地形反馈系统，让你开着敞篷去越野也不再是梦想！不过话又说回来，毕竟敞篷的机械结构很复杂，你要真开着它去越野的话，那维修费可不便宜哦！

Jeep?牧马人Sahara?四门电动敞篷版

指导价：47.99万元

比起揽胜极光的敞篷，牧马人的敞篷就要实用得多了。它是基于2.0T的Sahara四门版车型打造而来，其亮点就是搭载了Sky?One?Touch一键电动敞篷。牧马人的这个敞篷用的是可伸缩式软顶设计，只要你的车速在96km/h以下，你就可以按下按钮，敞篷便会在20秒左右完成开启。除了车顶之外，它的车门，以及前风挡等地方都是可以进行拆卸的，只是那些部位，对于车主的动手能力会要求比较高！

而在动力方面，牧马人敞篷版同样搭载了2.0T涡轮增压发动机，并匹配全新的8速手自一体变速箱。与普通版牧马人一样，它也拥有34.8°的接近角，29.2°的离去角和242mm的最小离地间隙，以及强大的智能分时四驱系统。但唯一不同的是，敞篷版牧马人可以更好地让你享受到无穷无尽的蓝天与白云！

福特?Bronco

指导价：暂?

就在上个月，福特的经典硬派越野车Bronco终于复活了！虽然它如今还没有正式上市，但一经发布，它在北美市场的订单就已经突破了23万辆！这也足以证明它在美国人心中的分量是有多重！全新Bronco的外观用的是非常经典的方盒子造型，给人一种强烈的视觉冲击力！它不仅有着与牧马人叫板的实力，同时它也和牧马人一样，有着一个可以拆卸的车顶。

在每一辆Bronco车上，都会随车附送一个工具套，在这个工具套里面有：套筒扳手，螺丝刀，以及M10六角工具等等。而这些都是拆卸Bronco车顶所必备的工具。可能福特认为开这辆车的都是一些纯爷们，比起电动敞篷，纯爷们更享受亲自动手所带来的快乐！当然除了车顶之外，Bronco的车门，以及挡泥板部位，都是可以用那些工具给拆卸掉的，以便让各位纯爷们能彻彻底底地享受露天驾驶所带来的快感！

看完上面这三款敞篷越野车，是不是觉得它们比那些传统的敞篷跑车要更加的拉风呢？当然颜值只是一方面，更好的实用性才是它们出彩的地方。如果你的资金足够，你会选择哪一款呢？欢迎在下面留言告诉我呦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路虎敞篷车是哪一款

路虎揽胜极光：

1、揽胜极光天幕敞篷版从外形上一看就是路虎家的孩子，与新款揽胜极光的设计基本一致。用双门式设计，车顶软篷可在时速低于48km/h时在18秒以内完成敞篷机构的自动开启或关闭。当然，由于敞篷版车型后行李厢盖结构发生了变化，行李厢容积缩小至251升；

2、和其他四座豪华敞篷车一样，揽胜极光天幕敞篷版同样提供全轮驱动，其搭载一台2.0升涡轮增压发动机，匹配9速自动变速箱，最大输出功率为243马力，峰值扭矩则为340牛·米，从静止到96km/h的时间为7.6秒，这样的加速成绩对于一款非性能SUV来说已经非常强悍了，要知道，奔驰C300敞篷版和宝马430ixDrive硬顶敞篷版的加公里加速时间时间才6.2秒和6.1秒，可以说，这款车算是公路性能最好的敞篷SUV车型了；

3、日常驾驶中，涡轮介入的时机相对较早，在1750rpm便能爆发340牛·米的最大扭矩，低扭表现相当不错，并且强劲有力的动力一直能够延续到3000rpm以后，但毕竟排量有限，在进入中高转速区间还是会显露出几分疲态。

百万购车补贴

二手路虎极光敞篷版多少钱

路虎揽胜极光敞篷版，路虎旗下入门版车型，一个不生产轿车的车企却做了一辆敞篷车揽胜极光的前脸厚重霸气，给人一种凶悍的感觉，大幅进气口和家族式中网很有气势敞篷版车型的侧面依旧很好看，两门四座的设计加上敞篷很有跑车的感觉，贯穿的腰线很有力度，不过这个大尺寸轮弧不是很好看敞篷版尾部设计和普通版差别不大，只是进气口和下扰流板有些差异，方形的排气没有圆形的好看内饰上还是路虎家族式设计，和新款揽胜极光不同的是中控屏，敞篷版少了一些屋里按钮这款使用了棕色的内饰和外观不是很搭，如果用鲜艳亮丽的颜色会好些后排的双座设计，中桥没有突起还是挺方便的。

路虎极光敞篷版用了什么发动机

路虎极光敞篷二手车得要20万到30万之间，具体看车况：

1、路虎揽胜极光：这辆车的整体设计非常好看，沉稳大气的外形非常可以彰显品味，给人们带来更加强烈的视觉感受，行驶在路上回头率很高；

2、内饰上整个内饰风格突变的即视感，不再是此前老款路虎简单粗暴的内饰设计，更具科技感以及智能感的内饰使得其带来了不一样的视觉感受，分平式的中控台布局提升了整体的科技感，车内的多处细节处都装饰了银色的饰条，嵌入式中控屏和液晶大屏的双屏还是提升了科技感的，类似宝马汽车的换挡杆质感十足，多功能方向盘还是比较宽大的，黑色和棕色的颜色搭配的还是比较大气的，中控台的部分区域还是皮质包裹的；

3、在动力方面，揽胜极光搭载了动力强劲的2.0升涡轮增压汽油发动机，这款发动机用了轻量化全铝式设计，最大输出功率为240kW，峰值扭矩达到了340N·m，与之匹配的则是6速自动变速箱。自适应动态系统的加入增强了悬挂的强度，其对汽车运动的监控频率达到每秒1000次，能确保最佳的道路驾驶体验，实现动态操控与舒适乘坐之间的最佳平衡。

揽胜极光敞篷版命名天幕 霸气路虎北京车展首发

路虎极光敞篷版是一款进口车，这款车使用了2.0升涡轮增压发动机。路虎极光敞篷版是一款双门敞篷suv，这款车的轴距达到了2600毫米，长度为4370毫米，高度为1609毫米。

路虎极光敞篷版的2.0升涡轮增压发动机拥有241马力和340牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是9at变速箱。

路虎极光敞篷版搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时才是四轮驱动的。

路虎极光敞篷版的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。

40万的二手车：路虎揽胜？内饰全皮？还能敞篷？

据媒体的最新报道，近日，北京车展将迎来一只大老虎，那就是路虎揽胜极光敞篷版，将会在4月25日国内首发，而新车也有一个很霸气的长名字：揽胜极光天幕敞篷版。

揽胜极光天幕敞篷版

揽胜极光天幕敞篷版用双门造型设计，并基本保持了新款揽胜极光的大部分设计语言，由于后行李厢盖结构有所变化，因此其改变了开启方式，行李厢容积为251升。据悉，揽胜极光天幕敞篷版可在时速48km/h内用时18秒完成敞篷机构的自动开启或关闭。车身颜色方面，新车提供了多达13种选择。

揽胜极光敞篷版双门造型

配置方面，揽胜极光天幕敞篷版配备了8英寸液晶显示屏，而用户可选装10.2英寸InControl Touch Pro信息系统，同时集成WiFi热点、苹果CarPlay以及诸多在线应用程序。

揽胜极光敞篷版内饰

动力系统方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为243马力(179kW)，峯值扭矩为340牛·米，传动系统与发动机匹配的是9速自动变速箱。

各位见过最独特的车是什么？是超跑吗？这些车在大城市出现的频率并不低；那么是敞篷车吗？确实保有量很少，但是也不是难得一见。锦和汽车小编在成都二手车市场探索后发现了这个大宝贝！这个车身形式在中国是绝无仅有的存在，他既是SUV，又是敞篷车，还是Coupe，猜到了吗？他就是来自路虎揽胜家族的路虎揽胜极光敞篷！

揽胜极光(进口)?2018款?240PS?HSE?DYNAMIC?敞篷版

揽胜极光敞篷版是基于极光Coupe版取消车顶增加软顶敞篷的产物。极光传承自揽胜的城堡式车身，蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留。虽然极光已经上市多年，但时尚感丝毫不减。另外，极光提供了11种车身颜色，消费者有更多选择。

极光敞篷的内饰造型不变，但提供多种内饰色彩以及材料搭配组合，除了常见的深色内饰外，还有红黑等更多个性化装扮。在到处充斥环保理念的今天，制造每辆揽胜极光，路虎都使用了16公斤可回收塑料制品以及21公斤可回收天然材料。当然，也有其它品牌车型同样在为环保付出努力。但这依然可以成为那些小资或者明星车主们的谈资。

这款基于中期改款后极光的最大升级是用ZF?9挡自动变速器，相比之前的6挡自动变速器综合性能有所提升，重量上反而减轻7.5公斤。在实际驾驶过程中，极光这款9挡自动变速器与发动机有非常好匹配。

在低中高各种速度区间下换挡都很平顺。并且能在巡航时充分降低发动机转速，从而达到减少油耗的目的。和之前的6挡变速器相比，极光在很多方面都有进步。越野性能方面，极光有路虎招牌式的全地形反馈适应系统。在越野能力上也是同级翘楚。

锦和汽车小编在成都二手车市场发现的这辆车是2019年4月上牌的，仅行驶了9000公里的准新车。新车含税价高达72万的他，如今40万的价格变得异常合理。毕竟这价格你拿去买一辆豪华品牌的敞篷车和SUV是根本买不到的！

好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。

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