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凯越2020款试驾_凯越汽车试驾
tamoadmin 2024-08-25 人已围观
简介这一次全新一代的凯美登复活了，新车的外观、内饰、空间、动力外观基本都有了质的变化，尤其是动力系统有了明显的提升。虽然用的是1.3L三缸发动机，但是动力水平超过了同级别1.4L四缸发动机。再加上以往良好的市场口碑，相信这款搭载1.3L Ecotec双喷三缸发动机的新一代凯越一定能创造辉煌的业绩。全新一代别克凯越试驾感受满意：1。全新一代凯越用了别克品牌的新一代家族设计语言，更换了别克全新的家族飞翼
这一次全新一代的凯美登复活了，新车的外观、内饰、空间、动力外观基本都有了质的变化，尤其是动力系统有了明显的提升。虽然用的是1.3L三缸发动机，但是动力水平超过了同级别1.4L四缸发动机。再加上以往良好的市场口碑，相信这款搭载1.3L Ecotec双喷三缸发动机的新一代凯越一定能创造辉煌的业绩。全新一代别克凯越试驾感受满意：1。全新一代凯越用了别克品牌的新一代家族设计语言，更换了别克全新的家族飞翼式进气格栅。深色的网格纹理搭配明亮的电镀盾形轮廓，两侧犀利的大灯彰显青春活力。雾灯两侧有黑色装饰条，使前脸看起来更加运动。车身尺寸是新一代凯越的长/宽/高/别为4468/1765/1469mm (mm)，轴距为2611mm (mm)，不仅比上一代增加了11mm (mm)，在同级车中也是有优势的。外观的优势最终转化为车内更大的空间；2.动力方面，全新一代凯越用全新1.3L Ecotec双喷射三缸发动机，并首次搭载CVT智能无级变速器。与老款车相比，不仅提高了动力主要参数，还大大降低了油耗。工信部百公里油耗只有4.6L这个油耗的外观对于家用代步车来说可谓相当好用。毕竟对于这个级别的车来说，油耗越低越有优势。新凯越发动机用三缸技术路线，使汽油的燃烧空间更加集中，有效降低能量损失，提高燃油的合理性；3.新一代凯越是一款专为年轻人打造的入门级家用车产品。它最大的亮点是全新的1.3L Ecotec双喷射三缸发动机。那么凯越三缸发动机怎么样呢？可以看到这款发动机虽然是三缸发动机，但是小小的车身中隐藏着大量的能量，最大功率达到了79 kW，峰值扭矩达到了133 Nm。与现在在售的捷达1.4升发动机相比，这个数据显示最大功率高13 kW，峰值扭矩高1 Nm。即使与上一代凯越的1.5升发动机相比，功率也增加了2.7千瓦/升。在一次验证四缸发动机改装成三缸发动机后，我认为本质上是发动机的迭代升级。之前试驾过1.4升的捷达，感觉动力还可以，城市交通没问题。现在新一代凯越用的1.3L三缸发动机，动力比捷达强，所以朋友们当然不用担心动力问题。
