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车降价最新消息汽车降价行情_车市降价最新消息

tamoadmin 2024-08-24 人已围观

简介1.最新消息!吉利汽车线上又降价,综合优惠2万2.注意!这100多款车型已降价!你家降多少?3.新能源汽车或掀新一轮降价潮4.最新消息!吉利汽车线上又降价,综合优惠4.5万文/桃李最近的汽车市场已经进入了近乎疯狂的地步,尤其是湖北省车企们给出的报价更是直接惊呆了不少消费者,各类地方补贴加上厂家补贴,一款售价不到20万元的车,动不动就给出4到5万元的优惠幅度,比如天籁降4万元、奇骏降4万元、UR-V

1.最新消息!吉利汽车线上又降价,综合优惠2万

2.注意!这100多款车型已降价!你家降多少?

3.新能源汽车或掀新一轮降价潮

4.最新消息!吉利汽车线上又降价,综合优惠4.5万

车降价最新消息汽车降价行情_车市降价最新消息

文/桃李

最近的汽车市场已经进入了近乎疯狂的地步,尤其是湖北省车企们给出的报价更是直接惊呆了不少消费者,各类地方补贴加上厂家补贴,一款售价不到20万元的车,动不动就给出4到5万元的优惠幅度,比如天籁降4万元、奇骏降4万元、UR-V降6.8万元;最高甚至能降9万元,比如雪铁龙C6。

不关注车市消息的人估计真有可能把这些当成二手车商给出的报价,既然新车市场都这个价了,这不禁让人好奇,二手车市场还能活吗?

二手车商:新车降价保量,二手车根本卖不动

新车降价的消息对于二手车市场的影响肯定是存在的。从今年年初特斯拉降价,到比亚迪秦PLUS DM-i冠军版车型开“卷”,无论是国产品牌还是合资品牌都在开展价格战,新车价格的下探必然会导致保值率下跌,同时也会压缩二手车市场的空间。

针对目前那新车市场降价保量的情况,整个二手车市场都表现出哀嚎一片的的惨状,直呼“天塌了”“已经废了”,一些二手车商更是发调侃,询问有没有收废品的小伙伴,带上秤,直接按斤卖。

按照目前的情况,七万多就能落地买台全新的小汽车,比如雪铁龙C3-XR目前在湖北地区的裸车价只要5.79万元,落地也就七万多。而二手车往往都是开了六七年的,价格却还要3到4万元,是你会怎么选?

而从消费者的反应来看,许多本来有意购入二手车的消费者现在也开始犹豫,选择“让再飞会儿”,毕竟目前整个汽车市场的情况不容乐观,“刺激消费”已经成为了近期的热点词汇,所以和厂商会不会继续推出类似甚至更大幅度的补贴活动很难说。

嘴上喊着“天塌了”,但二手车的价格却依旧很坚挺

要想知道一个市场的情况究竟如何,最好的办法就是看价格。尽管众多二手车商对于市场普遍表现出悲观的态度,但笔者在了解部分二手车的情况之后,发现二手车额市场价格并未被动摇。

仅以目前热度最高的雪铁龙C6为例,新车优惠后的价格为12万多,落地也只需要14万元,但在某汽车平台上,二手的2017款380THP尊贵型车型在重庆地区的价格为9.35万元;

同时根据该汽车平台的数据,目前全国范围内雪铁龙C6二手车的均价高达10.5万元。

这样的价格已经是十分接近新车了,但无论是配置还是车况显然都不如直接买新车好。另外,笔者也致电了几家本地的二手车商,他们并没有因为湖北“促销”给出任何的价格优惠,车源的整体价格依旧坚挺,这显然与车商们悲观的表现不符。

价格坚挺的背后,或许二手车商同样在观望

新车市场的价格变动对于二手车市场确实有一定的影响,但本次湖北的促销影响有多大暂时还不能确定。首先降价的只有湖北地区,而且已经有消息表示部分车型不接单了,外地想去买车的门槛变高;其次,本次的优惠政策仅限于3月,时间并不长,具体的价格变动还需要等待市场的下一步动向。

另外,大部分买二手车的消费者都是奔着省钱去的,所以笔者认为二手车的主要市场集中在4万元以下,超过这个价位大部分都去考虑新车,而像雪铁龙C6这样的产品在销量上完全比不上特斯拉,其对于二手车的市场影响其实是十分有限的。

同时,在近期的价格战、补贴战影响下,不少消费者伺机而动,置换新车的人数会出现增长,这正是二手车商补充车源的好时机,而且保值率的下跌会使得收车的价格下降,补充4万元以下的市场需求。

所以,整体来看,目前二手车市场价格坚挺很大概率是因为短期内的市场促销所带来的影响还没有真正传递到二手车市场。而有消息称最近几个月还将有其他的促销政策,届时无论是新车市场,还是二手车市场价格都将可能出现一定的“降级”。

写在最后:

目前汽车市场的价格大混战走向还不明晰,如果是很在意价格,但又不着急买车的消费者完全可以再等等,“早买早享受,晚买享折扣”这句话怎么看都是很有道理的。

本文来自易车号作者智电汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

最新消息!吉利汽车线上又降价,综合优惠2万

相信不少小伙伴买车之前,对车系级别都会有个初步的筛选,比如是买轿车还是SUV,是买紧凑型还是中大型。其实在紧凑型车汽车市场中,吉利汽车旗下的缤瑞一直享有不错的口碑。不仅如此,凭借着旗下吉利ICON、远景X3等车系在产品力和口碑上的优异表现,吉利汽车也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势,下面就一起来了解。

缤瑞作为吉利汽车旗下的当家车型,它用1.0T?136马力?L3发动机加6挡双离合变速箱的组合,发动机的最大功率为:100kW,最大扭矩为:205N·m,工信部综合油耗为:5.1L/100km。充分满足日常驾驶需求,这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。

与此同时,得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料,缤瑞有着优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)表现,更好提升了整车驾乘的舒适性。

缤瑞给力优惠在哪里?吉利汽车参与了汽车之家818百城车展优惠购车活动,想要在临沂入手缤瑞的网友可享受最高综合优惠2.5万的专属优惠,并且同时还有机会领红包雨、享专属折扣!

此外,吉利汽车旗下的其他安全配置丰富的车型在临沂也迎来优惠促销,具体优惠力度如下:

吉利ICON,最高综合优惠0.9万,了解优惠详情?远景X3,最高综合优惠1.2万,了解优惠详情?远景X6,最高综合优惠1.3万,了解优惠详情?远景,最高综合优惠1.5万,了解优惠详情?帝豪GS,最高综合优惠2.3万,了解优惠详情?嘉际,最高综合优惠2.3万,了解优惠详情

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

注意!这100多款车型已降价!你家降多少?

买大车还是买小车,也是很多人买车时的直观判断。当然萝卜各有所爱,不同级别的车都有各自的应用场景。如果您对中型车感兴趣,吉利汽车旗下的?博瑞新能源是个不错的选择。凭借着出众的外观设计、舒适的驾乘体验,博瑞新能源也在竞争激烈的汽车市场展示了自己的独特竞争优势,下面就一起来了解。

作为中型车领域的代表性车型之一,?博瑞新能源的整车尺寸可谓是“刚刚好”,整体搭配协调,也很耐看,其外观造型可谓是“老少通吃”。并且在大灯、尾灯、轮毂等细节方面也展现了很强的设计师风格。

博瑞新能源作为吉利汽车旗下的当家车型,它用1.5T?177马力?L3发动机加7挡双离合变速箱的组合,发动机的最大功率为:,最大扭矩为:,工信部综合油耗为:1.5L/100km。充分满足日常驾驶需求,这一油耗数据在同级车型中也具备较强竞争力。

与此同时,得益于出色的生产工艺和扎实的基础用料,博瑞新能源有着优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)表现,更好提升了整车驾乘的舒适性。

博瑞新能源给力优惠在哪里?吉利汽车参与了汽车之家11.11疯狂购车节想要在海口入手博瑞新能源的网友可享受综合优惠2万的专属优惠,并且同时还有机会领红包雨、享专属折扣!

此外,吉利汽车旗下的其他安全配置丰富的车型在海口也迎来优惠促销,具体优惠力度如下:

远景X3,综合优惠4000元,了解优惠详情?远景X6,综合优惠4500元,了解优惠详情?豪越,综合优惠6000元,了解优惠详情?吉利ICON,综合优惠7000元,了解优惠详情?远景,综合优惠7500元,了解优惠详情?缤瑞,综合优惠8500元,了解优惠详情?帝豪GS,综合优惠8500元,了解优惠详情?嘉际,综合优惠1万,了解优惠详情?嘉际新能源,综合优惠1.3万,了解优惠详情?帝豪,综合优惠1.65万,了解优惠详情?博瑞,综合优惠1.8万,了解优惠详情?帝豪新能源,综合优惠1.8万,了解优惠详情?帝豪GSe,综合优惠1.8万,了解优惠详情

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车或掀新一轮降价潮

19年汽车行业的寒冬到20年疫情的发生,汽车行业遭受重挫,近两个月的数据来看,2月份国内汽车销量下滑同比8成,3月份下滑43%,第一季度下滑42%。

看到这样的数据,不禁让“汽车人”有些唏嘘!

生产制造业,面对如此大规模的下滑,引起了国家的重视。就在一个月内,国家相关的部门和地方对推动汽车行业的发展做出了一系列的利好政策。从3月31日系能源补贴将再持续两年,到4月7日降低新能源汽车准入门槛和大力发展充电桩建设,再到放松地方拍牌政策和购车补贴,各种扶持政策接踵而至,给汽车行业发展带来了极大的信心。

然而,这段时间大部分4S店都面临着资金周转困难、库存车囤积等问题,再加上2020新款车型也陆续上市,于是有很多经销商“大甩卖”低价卖给消费者,“各品牌的降价力度”也成了疫情后大家讨论的一大热点。

以下是网络搜集的100多款车型降价幅度与降价指数评分

近日,中国汽车流通行业蓝皮书发布。2019年完成全年销售目标的经销商占比仅为28.9%,另有7.4%的经销商目标完成率在50%以下。在盈利情况方面,相比2018年,2019年经销商的亏损面扩大至41%,亏损比例继续增加,盈利经销商比例减少至29.7%。

未来汽车行业的发展,依然离不开和行业的支持,以及厂家和经销商的共同努力,新营销模式的推广、刺激消费政策的推出,助于汽车市场由下行趋势逐步恢复,而行业从业者也将需要以一个新的面貌来迎接市场的改变。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

最新消息!吉利汽车线上又降价,综合优惠4.5万

新能源汽车或掀新一轮降价潮

4月12日,特斯拉(TSLA.US)香港宣布降价,降幅最多达14%。两天前,特斯拉在美国市场最高降价6%。不仅是特斯拉,在燃油车因国六B清库存上演降价潮后,近日,多个新能源汽车品牌推出优惠活动,新能源车或将掀起新一波降价潮。

从公告内容来看,降价原因直指原材料价格回调。据上海有数据,4月12日,碳酸锂(99.5%电池级/国产)跌2000元报19.8万元/吨,创逾1年新低,连跌52日。

业内人士向红星资本局指出,电池级碳酸锂等原材料价格大幅下跌,为新能源车企降价提供了成本空间。燃油车、特斯拉降价的可能使行业承压。2023年车市增速放缓,为提振销量扩大市场占有率,预计会有不少新能源车企降价促销。上海车展将有一大批新车上市,可能是降价的关键时间节点。

业内预期新能源车降价潮即将来临

在燃油车上演降价潮后,新能源车也有了降价潮的端倪。

据澎湃新闻报道,近日,多家车企官宣新能源车型降价,包括奇瑞新能源、深蓝汽车、吉利汽车、比亚迪等。且不同于燃油车价格战含糊不清的降幅和促销模式,几家新能源车品牌都较为清晰地宣布了相关车型的优惠方式与额度。

4月10日,长安深蓝宣布开启“深蓝品牌周年庆”活动,提供1.2万元现金补贴,6000元金融补贴,4000元保险现金补贴。官方指导价为16.89万元起的SL03,补贴后起售价降到了14.99万元,降幅近两万元。

4月7日,比亚迪旗下海豹车型推出购车活动,综合优惠最高3.1万元,其中包括1.5万现金补贴,1万元金融贴息和6000元置换补贴,相当于打了九折。

此外,吉利旗下的新能源品牌几何汽车也在本月推出限时补贴政策,对旗下几何E、几何G6、几何M6等车型补贴至高1.3万元,入门版车型降幅普遍为10%左右。

与此同时,也有不少品牌选择了直接官宣降价。

4月9日,吉利睿蓝9正式调整官方指导价,其中降幅最大的高配版降价2万元至17.99万元,降幅为10%。4月8日,东风纳米调整旗下车型官方指导价,最大降幅为6000元。

奇瑞新能源在3月末宣布,将下调官方指导价,至高回调幅度9000元。其中,QQ冰淇淋120km奶昔款降价4000元,调整后价格为3.59万元,是降幅最大的一款车型,相当于打了九折。

不少业内人士预期,在电池原材料成本大幅下探、车市需求增速放缓的背景下,将会有大批新能源车加入降价的行列,即将到来的上海车展很可能是一个重要节点。

汽车独立分析师刘昊也向红星资本局表示,预计还会有不少新能源车企降价。“重新恢复的车市盛会——上海车展可能是关键的时间节点,因为会有一大批新车上市,老车有促销需求。车展期间的订单表现是车市行情的重要风向标。”

特斯拉又开始降价

近日,特斯拉在全球多地市场降价。

据特斯拉美国4月7日消息,特斯拉长续航版和高性能版Model 3 ( 参数 | 询价 | ) (配置|询价)在美国的起售价分别降低1000美元,两款Model Y(配置|询价)的价格也均下调2000美元。Model S的基础款降价5000美元,降幅达6%。Model X(配置|询价)基础版下调5000美元。这是继1月与3月后,特斯拉美国市场今年第三次降价。

4月12日,特斯拉香港宣布,将于4月15日调整Model 3和Model Y的售价,调整幅度最多达14%。本次价格调整减幅最大的是Model 3 Performance,降幅达14.7%。Model 3长续航版本降幅为11.06%。Model Y长续航版本及Performance版本分别将降价8.7%及9.03%。

针对特斯拉降价,4月8日,特斯拉CEO马斯克回应表示,降价的原因不是大家对特斯拉没有需求,而是大家没钱负担不起,只有把车价降下来,才是真正的满足需求。

单车毛利率高达30.5%的特斯拉还有进一步降价的空间。

马斯克在特斯拉2022年第四季度财报电话会议上就曾透露,下一代车型的尺寸将小于目前在售的Model 3和Model Y,成本将是现有平台的一半。

伯恩斯坦和花旗的分析师近期也评论认为:“特斯最近的降价不太可能是最后一次。”

2023年一季度,特斯拉在全球累计生产电动车约44.08万辆,同比增长44.3%;累计交付新车约42.29万辆,同比增长36%,不及市场预期。

交付量落后于产量,这表明该季度订单量大幅放缓。

伯恩斯坦分析师表示,“我们认为,其他地区可能会进一步降价。我们注意到,在所有地区,除了美国的Model Y,几乎所有特斯拉车型的交货时间都相对较短(4周)。”“特斯拉正在对其交货期最长的车型降价,这一事实尤其表明,其他车型可能也会降价。”

红星资本局向特斯拉中国询问内地是否降价、何时降价,截至发稿没有回复。

电池级碳酸锂跌破20万元/吨关口

多个新能源车型降价的原因直指成本下降。

奇瑞新能源在公告中表示,降价的原因是原材料价格回调。吉利旗下的几何汽车、睿蓝汽车在降价公告中分别表示,“系因新能源车成本下降”,“受惠于全球新能源原材料价格回调。”东风纳米在调价说明中也提到,“近期全球新能源材料价格回落。”

受新能源汽车销量增速放缓,下游需求的增速不及预期,供求错配等因素影响,近期锂电原材料价格明显回落。

4月12日,据上海有数据,碳酸锂(99.5%电池级/国产)跌2000元报19.8万元/吨,创逾1年新低,连跌52日;氢氧化锂(56.5%电池级粗颗粒/国产)跌10000元报27.1万元/吨,创逾1年新低,连跌32日。六氟磷酸锂、三元材料、负极材料人造石墨的价格也都在下跌。

业内预期,碳酸锂的长期稳定价格在20万-30万元/吨,但今年可能降至10万元/吨甚至更低。

上海钢联锂业分析师曲音飞向红星资本局表示,碳酸锂价格还存在一定的下降空间,对于自有矿产的企业成本相对来说较低,由于市场需求缺乏回弹动力,终端及下游市场需求回暖周期尚不明朗的情况,市场将延续供强需弱局面,实际价格还是看需求走势。

汽车独立分析师刘昊向红星资本局指出,电池级碳酸锂等原材料价格大幅下跌,为新能源车企降价提供了成本空间。“新能源车企也有降价的动机。特斯拉、燃油车降价迫使新能源车企为抢夺市场占有率降价。行业普遍判断2023年车市非常艰难,新能源汽车更多要从燃油车抢市场。”

为什么说买车一定要三思而后行呢,因为对大部分小伙伴而言,汽车的使用周期还是很长的,车辆动力、底盘、外观等都关乎到后期的用车“幸福指数”。今天就从这几个主要方面入手,为您从芸芸车型中挑选一款好车——吉利汽车博瑞,帮您提升用车的幸福感。

外观方面,博瑞堪称是高颜值,整体造型不落俗套,设计感十足,长宽高为4986*1861*1513mm,轴距为2870mm,比例搭配协调,符合大多数国人传统的审美观。

好开、省油是老司机们对一款车的经典评价,博瑞将动力充沛的1.5T?180马力?L3发动机和先进的7挡双离合变速箱,通过良好的调校匹配,取得了工信部综合油耗:5.8L/100km的成绩,提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

不仅是在驾驶方面操控平稳,在乘坐舒适度方面,博瑞通过优秀的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)和底盘调教,提升了整车质感,得到了广大车友的认可。

从人气口碑来看,?博瑞凭借着性价比高,内饰好,配置丰富等优点,取得了4.56的好成绩,这一分数也算是给钟瑞的粉丝吃了一颗定心丸。

当然,对于很多小伙伴来说,购买汽车这种大件物品,实际的线验非常重要。为让小伙伴们在欢乐轻松的氛围中进店体验爱车,汽车之家上线了聚惠GO,可享受领商家优惠礼券、购车多重补贴、到店开通汽车之家超值会员卡等惊喜活动,并且博瑞还有给力优惠:综合优惠4.5万。对博瑞感兴趣的朋友赶快行动吧!

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