雅升汽车是国企还是私企_雅升汽车制造有限公司

1.西雅特leon是一款怎么样的车

2.吉利帝豪是国产还是合资车

3.现代低调的雅科仕，与奔驰齐名，5.0升V8动力，五门四座百万价格

4.西雅特leon属于什么级别的车

5.车标有翅膀的是什么车

6.雅申特汽车起步半联动时发动机震动有敲铁声响怎么回事?

最喜欢善解人意的领导。其实国企看似简单，其实水还是很深的，很多人觉得进了国企就万无一失了，其实这种想法是错误的，进了国企是一回事，能在里面混着又是另外一回事，工作能力是一回事，人情世故又是另外一回事了。

在国企的分工是比较明确的，谁负责什么事情，谁来做什么事情，这都是明确好的，不像私企，什么事情都要干，分工不是很明确的，所以我们只要按照领导的指示把自己的工作做好就行了，很多私企会有业绩考核，国企也有每个月的业绩指标，但是业绩指标并不是考核的唯一指标，即使你完不成任务，也不会遭遇被下岗的危险。

国企里面的关系网比较错综复杂，每个人是什么样的背景，这点非常的重要，在国企里，大家基本学历素质相当，也不会去做一些过激，得罪别人的事，所以基本都是很风平浪静的，只要不要刻意的去得罪别人，所以就不大会有什么事情。

员工们做得开不开心，这和领导有很大的关系，如果有一个和自己不对路的领导，那么接下来的路会很难走，尽管走得小心翼翼，那么也会举步维艰的，所以和领导打好关系这是第一步，其次也要和身边的人搞好关系，因为你不知道哪天就得罪了一个皇亲国戚，那么也是非常危险的一件事情，所以说有时候人情世故比工作重要多了，我们一定要注意这些。

西雅特leon是一款怎么样的车

近些年，由于自主品牌确实也争了一口气，在汽车销量榜上节节攀升，尤其是在SUV领域，更是实现弯道超车，于是很多比较爱国的朋友就提出了国产车已经赶超韩系车，那么，这是真的吗？

这个问题应该一分为二来看，首先是在市场上主流的韩系车和自主车相比谁更强，二是在技术实力上有什么差距。先来说个不好听的，那就是在技术实力上两者相去甚远。让我们用事实来比较一下：

1、汽车上最重要的三大件

现代拥有自己的发动机和变速箱，韩国现代从年开始成立研究中心，自主开发发动机和变速器，到1991年开发出Alpha发动机和变速器，这是现代第一个自有技术，到如今现代是全球三家成功开发出自有6挡变速器的整车制造商之一，变速箱产品包含前驱4AT5AT6AT后驱5AT8AT还有CVT产品线全像丰田爱信样，而其它诸如中华H3/东南DX7等车型也购了韩国现代的5AT变速箱，此外JEPP指南者2013款也是使用了现代的6AT。

而目前拥有自有变速箱的自主车企屈指可数，奇瑞的CVT算一个，2003年，奇瑞正式成立“奇瑞精机公司”，2004年，奇瑞的自主CVT无级变速箱项目正式立项，历经8年研发周期，其中包括技术调研分析、竞品机型的对比试验分析、布置结构设计、零部件产品结构设计及试验验证、产品认可、工艺通过性验证以及批产通过性验证等。2010年，奇瑞公司投资8亿人民币，从德国引进专业的CVT变速箱生产线，并完成安装调试，奇瑞自主研发的CVT无级变速箱正式下线。2011年，5台搭载奇瑞自主CVT无级变速箱的A3出租车，在芜湖完成了2年累计100万公里的路试，顺利通过出租车耐久试验。

比亚迪的双离合勉强也算一个（虽然是逆向而来）。

而且自主车型除了博瑞的3.5L V6之外便再无6缸发动机，现代的6缸发动机早在老途胜和狮跑上便已经搭载，2008年现代已经研制出4.6L排量的V8发动机，最大马力366匹，搭载于现代的大型豪华轿车雅科仕上，而雅科仕是对标奔驰S系列的车型，雅科仕虽然在国内知名度不高，但是在韩国确实是名声大噪！

而目前国内自主高端车，只有吉利的领克和长城的魏派，但是在定位和看起来还不够高端和豪华，而且目前国产的实力和技术也很难支撑品牌的溢价，哪怕吉利的领克有沃尔沃的品牌加分！还需要长时间的努力+进步才能赢得广大车主的认可！当然你如果你非要和我谈某国企的高端车型，那我也只能甘拜下风！

2、安全性

除了三大件之外，目前我们最关心的应该是汽车的安全问题，在安全性上韩系车无论是中国的C-NCAP或E-NCAP测试，就算是以变态严格的美国的IIHS测试中都能够拿到同级别中十分高的分数，但是自主车呢？首先参加E-NCAP测试的自主车就少，技术宅印象中只有观致3拿到了E-NCAP测试的5星成绩，而且那还是改版之前的碰撞规则（如今的新规下纵使福特野马也只能拿到2星成绩）。当然我们的自主车销往欧美的也少，主要还是卖给印度、俄罗斯和中东等汽车产业并不发达的国家。

中国、日本、美国和欧洲等都有各自的碰撞机构，其中美国的IIHS和欧洲的E-NCAP威信最高。美国公路安全保险协会（IIHS）没有官方背景，而是由汽车保险公司资助的非盈利性质的第三方组织机构，目的在于减少消费者在事故中的伤害以及促进相关法律的制定，本质原因你懂的。而2017款伊兰特是首个获得“优+”的小型车，配置了车辆前部防碰撞系统（预碰撞系统）加分不少。不过这得在2016年3月份后的车型才有这个评级成绩。

但是自主车呢？首先参加E-NCAP测试的自主车就少，技术宅印象中只有观致3拿到了E-NCAP测试的5星成绩，而且那还是改版之前的碰撞规则（如今的新规下纵使福特野马也只能拿到2星成绩）。当然我们的自主车销往欧美的也少，主要还是卖给印度、俄罗斯和中东等汽车产业并不发达的国家。当然小编这样也并不是贬低国产车，而是让大家认清差距，不要盲目自大！

3、汽车轻量化

在在改装车界有一种说法，那就是多10马力不如轻1KG。轻量化是一门很难的课题，既要保证强度和耐用性，又要做得足够轻，难度之大可想而知。车身结构性的材料能省，但是这可是一门学问，一旦强度不达标可是影响生命安全啊。所以在这方面自主车极少出手，该多重就是多重，而在车内饰板卡扣和车外钣金覆盖件等地方自主车也是保证耐用扎实为先，否则人家又要说自主车开两三年毛病全出来了呢。而这也是自主车和合资车差距比较大的地方！

当然说到这里，可能又会有很多人说小编是不爱国了，但是小编觉得其实咱就一普通人，买个车还不至于上升到爱国的程度，像那啥抵制日系车的朋友，你买车的时候可千万看清楚了，你车上的发动机、变速箱什么都可能是日本的，如果你要坚持你所谓的爱国建议不要买了！最后，如果给你16万在国产车和韩系车做一个选择，你的选择是？欢迎留言大声告诉我

吉利帝豪是国产还是合资车

这是一款紧凑型车，与高尔夫同级，是高尔夫的竞争对手。 座椅 leon是一款掀背车，性能和操控性都不错。Leon使用了两款发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.8

西雅特leon是一款怎么样的车

这是一款紧凑型车，与高尔夫同级，是高尔夫的竞争对手。

座椅leon是一款掀背车，性能和操控性都不错。

Leon使用了两款发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。

1.8升涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，2.0升涡轮增压发动机匹配6速双离合变速箱。

SEAT leon的前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用多连杆独立悬架。

Seat是大众的子品牌，所以Seat leon使用的是大众的发动机。这辆车的发动机代码是es888。

莱昂驾驶起来非常有趣。是掀背车，外观也很好看。

但是中国的座位很少，所以骑手们不能经常看到，有些骑手甚至不知道座位标志。

Seat在其他国家的销量还是不错的。

座椅也有高性能车型，高性能车型的竞争对手是Golf R。

如果你对SEAT leon感兴趣，可以试驾一下。这是一辆很有意思的车，外观和内饰设计也很好看。

Seat leon的价格不便宜，是进口车。

西玛汽车最新款

我这里说的应该是司马汽车，它属于东风日产，定位为中型轿车。

西玛销售的2016款车型，符合欧五排放标准，用前置驱动，价格从23.48万到26.78万不等。

2016款西玛的长宽高分别为4903mm、1860mm和1436mm，轴距为1436mm。

一、标准配置:

1.暂停:

2016款西玛前后悬架为麦弗逊式独立悬架和梯形控制臂多连杆独立悬架，动力类型为电液动力。

2.安全配置:

驾驶员气囊、乘客气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、车身稳定系统、刹车、车道偏离预警系统、主动刹车等。

3.配置:

前/后驻车雷达、驻车图像、定速巡航、驾驶模式切换、上坡、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、前排座椅加热、车窗防夹功能。

二、权力:

2016款Sima搭载2.5L发动机，最大输出功率137 kW，最大扭矩234 N/m，最高时速211 km/h，百公里加速时间9.5秒，工信部公布的百公里综合油耗为8L。 西雅特leon是一款怎么样的车 西玛汽车最新款 @2019

现代低调的雅科仕，与奔驰齐名，5.0升V8动力，五门四座百万价格

吉利帝豪是国产车，吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec?DVVT涡轮增压发动机，用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。

升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。

吉利帝豪的发展

吉利帝豪最早可以追述到2009年8月28日，当时吉利推出了首款B级轿车-帝豪EC718，此车是吉利战略转型的重要成果之一，也为后面的发展奠定了基础。

2014年7月26日吉利新帝豪上市，打出了国民家轿的口号，反响十分的大，由此可以看出帝豪这款车已经深入人心。

2019年，帝豪再次升级，帝豪领军版出现在大众的视线。在造型设计、智能科技、舒适安全等方面进行了品质升级，全系悬挂更具质感的吉利全新黑标，给人以崭新的视觉感受，使得整车质感和品价比获得全面提升。

百度百科-吉利帝豪

西雅特leon属于什么级别的车

在豪华品牌阵容中，德系奔驰、宝马、奥迪一直都是标杆产品，其中德系奔驰，是一家具有百年造车历史的老品牌，很多车企都效仿奔驰，做出自己旗下的高端车型，一款豪华大型轿车，除了有强劲的动力之外，它的外观设计也得有气势，毕竟外在的美，是非常重要的，尤其对豪华车型而言。

像德系大众旗下的高端车型，大众辉腾这款车，就因为外观比较低调，最后停产了，与辉腾同级别同平台的奥迪A8L，现在一直生产，这就是外观的重要性，不过与品牌也有很大的关系，如果辉腾不用大众家族式外观设计，换成新样式徽标，也不至于停产。

豪华车型，除了德系BBA，还有丰田雷克萨斯，以及现代低调的雅科仕，雷克萨斯大家都熟悉，外观颜值比较张扬，一看就知道这是豪华品牌，而现代雅科仕的外观设计，与大众辉腾的外表，不相上下。

一位车友在广东拍到了一辆顶配版的现代雅科仕，这款车当年售价一百多万，这么贵的现代车，豪华程度可想而知，一般国内看到的现代车，贵的也就20多万，10万左右的车型路上保有量比较大，而雅科仕当年辉煌的时候，被誉为现代版的奔驰，与奔驰齐名。

不得不说，广东地区喜欢老车，并且有钱人多，而且还十分低调，这款雅科仕是2014款的，是现代原装进口的大型豪华轿车，当时的排放标准为欧五，动力方面，搭载了一台5.0升V8自然吸气发动机，最大输出430匹马力，最大功率316千瓦，峰值扭矩510牛米，变速箱匹配了8速手自一体。

车身尺寸：长5460毫米，宽1890毫米，高1495毫米，轴距3345毫米。

底盘驱动为前置后驱，前后均用多连杆独立悬架，前后轮胎的规格是245/45R19英寸，当时的指导价是132万，没有配备全时四驱，是比较遗憾的。

在安全配置上，全车有12个气囊和气帘以及膝部气囊，有车身稳定系统，车道偏离预警，2014年，还没有流行主动刹车系统。

在操控配置上，有前后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、定速巡航、自适应巡航、上铺、底盘悬架高低软硬调节、空气悬架、无钥匙进入和启动、电动吸合门、电动尾门等等。

灯光的配置，近光灯为氙气大灯，远光灯为卤素大灯，LED日间行车灯，转向头灯，大灯清洗功能等等，作为现代版的奔驰，百万的价格，在配置上谈不上一流，不过一些实用的功能配备还比较齐全。

中控的设计，能够看到老款豪华轿车喜欢使用的抛光红木装饰，各项功能键一概俱全，中控使用大面积真皮软包，手感非常好。

后排没有实车照片，只能借鉴官图来欣赏一下，后排一共有四个液晶显示屏，顶棚左右分别有两个折叠款式的，下面主副驾驶位的后面有两个，科技感还是比较浓郁的。

这款车是五门四座设计，后排为两个独立座椅，中间有座椅、加热、独立空调等按键，豪华程度不比BBA差。

广东的老板，大多数都是比较低调的，一辆车要开好多年，对于穿衣方面，讲究也不是很多，但他们比较注重饮食，吃的方面非常讲就，现在这款顶配版的雅科仕，二手车的价格为5.8万-18.98万，与德系BBA相比，现代车的保值率还是差一些。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车标有翅膀的是什么车

日常用车过程中，难免会遇到一些小问题，比如西亚特leon属于什么级别的车？这些小车问题大家都经常遇到，下面小编就给大家介绍一下这些知识，或许能帮到你。这是一辆小型车。这款车和高尔夫是一个级别的，也是高尔夫的竞争对手。雅特leon是两厢车，性能和操控性也相当不错。Leon用两款发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.8升涡轮增压发动机匹配7速动力换挡，2.0升涡轮增压发动机匹配6速动力换挡。西亚特leon的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。西亚特是大众汽车的子品牌。自然，西亚特leon用的是大众的发动机。这辆车的发动机代号是es888。阿斯特拉莱昂驾驶起来非常有趣。它属于一辆掀背车。这车外观也很好看。但是国内座位很少，车友当然不能经常碰到。有些车友甚至不知道西亚特的logo。西亚特在其他国家的销量还是不错的。西雅特也有高性能版的车，高性能版的竞品车是高尔夫r，如果朋友对西雅特leon感兴趣，可以试开一下。是一款很有意义的车。这款车的外观和内饰设计也很好看。西亚特leon的价格不便宜。这是一辆进口车。

雅申特汽车起步半联动时发动机震动有敲铁声响怎么回事?

一个翅膀的车标是什么车

宾利、捷恩斯、雅科仕、瑞麟、克莱斯勒等等。目前车市上用翅膀作为车标的汽车不在少数，毕竟翅膀本来既有着展翅翱翔的美好寓意，如果LOGO设计独特大气，便能让人一眼记住，品牌知名度也能得到提升。

用翅膀作为车标的汽车很多，但让人深刻记住的品牌却较少。其中最豪华翅膀车标则是宾利、阿斯顿马丁以及克莱斯勒，当然在国产自主品牌中，如奇瑞瑞麟、一汽传祺、凯翼汽车使用的都是类翅膀形车标。所以，对于翅膀形车标，若要指定某一品牌车型，则需要对车标进行更加详细的描述。

这是典型的敲缸现象。

就是指气缸内压力升高率太大时出现金属敲击声的现象。

这是车辆发动机非正常工况的一种典型表现。

敲缸分为燃烧敲缸和机械敲缸。由于燃烧原因在上止点附近发出尖锐的金属敲击声称为燃烧敲缸或热敲缸。此时若继续运行，则发动机的最高燃烧压力异常增高，各部件热应力增大，机械负荷亦增大，在冲击力的作用下，运动部件将过快磨损并导致损坏。因为运动部件和轴承间隙不正常引起钝重敲击声或摩擦声，是发生在上、下止点或越过上、下止点时及经过中部时，这种现象称为机械敲缸或冷敲缸。

请先检查正时安装是否正确。