大众电子驻车无基本设置_大众汽车更换电子驻车控制单元编码的方法

1.大众autohold什么功能,该功能怎么用

连接故障诊断仪VAS5052进行诊断，输入地址码53进入EPB系统，系统内存储2个故障码，分别是02434(左侧通道供电控制单元断路/对地短路)和02435(右侧通道供电控制单元断路/对地短路)。简单地讲，EPB系统的控制程序是由E538按键发出请求信号，信号传递到电子机械式驻车制动单元J540，再由J540发出执行信号到左后轮驻车制动电机V282和右后轮驻车制动电机V283，整个控制过程比较简单。AUTOHOLD自动驻车功能作为EPB系统的一个强化功能，首先由J540通过CAN总线收集满足AUTOHOLD工作的条件，当按下按键E540时，信号传递到J540，由J540通过ABS控制单元J104对左、右制动器执行控制。

由后轮驻车制动电机电路图可以看出，故障码应与熔丝SC29和SC30供电的2条线路有关，还与后轮驻车制动电机V283和V282以及相关线路有关。如果将熔丝SC29和SC30同时断开，EPB控制单元J540无法通讯，而且ESP警告灯亮起，断开其中任意一个熔丝，相应一侧的电机不工作。首先检查2个熔丝供电(正常，均为12V)，再检查J540的T30/13脚与T30/15脚的供电(正常，均为12V)，这说明线束无断路，线路阻值小于1.5Ω。再检查V282与V283的线路情况，T30/14脚与T2an1脚、T30/29脚与T2an2脚、T30/12脚与T2ao1脚、T30/27脚与T2ao2脚之间电阻均小于1.5Ω，而且无短路或断路现象。检查至此，电机V282与V283的电源线路确定没有问题。读取数据流，数据流显示EPB按键E538状态错误，于是维修人员决定按照电路图检查按钮按键E538与J540之间线路。

测量J540的T30/20脚与按键E538的T10i/2脚之间导通，J540的T30/11脚与E538的T10i/5脚之间导通。对于按键E538，释放开关时电路走向：T30/19→T10i/6→T10i/2→T30/20；按下开关时电路走向：T30/18→T10i/4→T10i/5→T30/11。AUTOHOLD按键E540按下时，电路走向：T30/11→T6h/5→T6h/4→T30/9。经过检查E540与E538开关线路均正常，于是决定更换J540。

大众autohold什么功能,该功能怎么用

大众途观电子手刹不工作的原因为：汽车的驻车制动器控制器损坏所导致的情况。

解决方法为：如果是汽车的驻车制动器控制器故障的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车制动器控制器进行检修，即可解决汽车电子手刹不工作的问题。

如果车主不能将电子手刹抱死的状态解除的话，那么就是电子手刹系统存在故障，需要呼叫拖车运送到维修店里，通过电脑读取车辆驻车制动系统的故障码，然后根据故障码来具体判断分析故障点。或者是叫维修人员上门将电子手刹的备用拉线拔掉，再去维修店检修。

扩展资料：

大众途观电子手刹故障介绍如下：

如果车主遇到了电子手刹按了也无法解除的情况，也不用过于慌张，不同于机械式手刹会出现开车忘记放下的情况，一般电子手刹是还可以自动解除的。车主只要尝试在车内系好安全带，点火启动汽车，挂上D挡并轻踩一下油门，电子手刹就会自动解除。

因为电子手刹的便利性，许多车型都电子手刹取代传统的机械手刹，除了能在开车时会自动解除，还能在车主停车熄火，解开安全带后，自动开启。

凤凰网-电子手刹爱坏？买车用考虑用车成本吗？

凤凰网-电子手刹怎么使用？新手司机需要先了解清楚.

车主在自己的爱车上，看到了一个autohold按键，不知道这个按键是什么功能。那么你知道大众autohold是什么功能吗？

大众autohold是自动刹车功能，也就是自动驻车的意思。开启autohold后，开车过程中autohold是处于待命状态，所以大家不用担心autohold键一直开着会伤车的情况。

大众汽车autohold正确使用方法如下：

开车前按下autohold功能，需要停车时，车辆停稳后即可松开刹车踏板。

此时电子驻车EPB启动，通过电控单元和电磁阀，并结合其他系统和逻辑实现停车制动。

需要解除autohold时，只需轻点油门即可解除制动。