您现在的位置是: 首页 > 汽车技术 汽车技术

标志suv报价及图片七座_标志汽车报价汽车之家最新

tamoadmin 2024-08-13 人已围观

简介1.全新东风标致2008实车现身!有望下月上市 配全LED大灯+电子手刹2.全新东风标致2008实车现身!或4月正式上市 配一键启动+电子手刹不可否认对于大部分SUV的潜在买家来说除了价格、空间、动力以外。外观,用现在最流行的话说就“颜值”,成了他们选或者不选一个很重要的考量点,说实话就第一眼感觉来说老款3008真的不占什么优势。不过,这都是过去的事情了,因为全新3008已经来了。近日,标致中期改

1.全新东风标致2008实车现身!有望下月上市 配全LED大灯+电子手刹

2.全新东风标致2008实车现身!或4月正式上市 配一键启动+电子手刹

标志suv报价及图片七座_标志汽车报价汽车之家最新

不可否认对于大部分SUV的潜在买家来说除了价格、空间、动力以外。外观,用现在最流行的话说就“颜值”,成了他们选或者不选一个很重要的考量点,说实话就第一眼感觉来说老款3008真的不占什么优势。不过,这都是过去的事情了,因为全新3008已经来了。近日,标致中期改款3008实车正式亮相。新车针对造型进行了调整,并提供汽油、柴油、以及插电混动等多种动力版本。据悉,新车将于今年年底在欧洲市场发售。对于何时引入中国市场销售,相信标致也是迫不及待。

不得不说,标致在国内的存在感真的是越来越弱了。本以为标致508L的出现可以让法系车有点起色,但实际的市场表现确实有点不尽人意。如今全新3008的出现,能否成为未来标致的“翻身之作”?下面我们参考海外车型,一起来提前了解一下吧。

首先外观部分,新款标致3008用了最新的家族设计,前脸最关键的视觉点来自前进气格栅,相比国内现款标致4008变得更大更精致,内部用散点式设计并进行了熏黑处理,赋予了整个车头更强的运动感。同时,两侧“獠牙式”的大灯组和两侧不规则的雾灯格栅,也让外观上看上去更为霸气、运动。

从车身侧面来看,新款标致3008在设计上更加注重越野气质,下方黑色的防刮板和轮眉更多的是起到装饰作用。而悬浮式车顶和多幅式黑色轮毂的运用,也为其增色不少。

车尾同样是最新的家族式设计,两侧经典的三段式“狮爪”尾灯,用黑色的装饰条进行连接,点亮后具备着不错的辨识度。总之,新车和现款车型相比,变得更加精致运动,更能够吸引年轻消费者的喜爱。

进入座舱,新款标致3008相比现款车型变化就更加明显。虽然两者都用了侧重驾驶位的设计,但是新款标致3008的"战斗机"式座舱明显更加惊艳。全新的3D悬浮式液晶仪表盘,不仅极具科幻感的立体视效,还有着更优秀的交互体验;双辐平底式多功能方向盘以及造型独特的电子换挡机构,使车内显得极为科幻,在当前的紧凑型SUV市场可谓独树一帜。

动力部分,全新标致3008海外版提供了多种动力系统,分别是1.2T三缸、1.6T四缸汽油发动机和1.5T柴油发动机可选。其中,两款汽油发动机马力最大输出功率分别为132马力、182马力,传动系统匹配6速手动和8速自动变速箱。此外,全新标致3008还新增了插电混动版车型,让消费者有了更多的选择。但碍于国内的政策等原因,预计未来引入国内的全新标致3008将不会提供柴油机,或将以1.6T汽油发动机和混动版作为主推车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新东风标致2008实车现身!有望下月上市 配全LED大灯+电子手刹

楼主你好,

标致207的1.4的发动机,确实是 富康的发动机

不过,正如你所说, 富康1.4,爱丽舍1.6的发动机,都是东风实行的拿来主义

全部是法国进口,国内组装。不是自主研发,这个很明确。

比如爱丽舍1.6的发动机,在标致206,206.3071包括408的1.6,还有世嘉,

雪铁龙C2,都是一款发动机。是标致雪铁龙集团在1.6这个级别的主力发动机。

所以富康1.4,206,207的1.4,还有C2的1.4,也是这个道理

标致207这个车当然是非常优秀的,完美的继承了欧洲标致206的优良血统。

外观更是漂亮,安全、操控还有整车的品质都非常不错。

欧洲车,品质没什么说的,而且标致车的油耗也非常合适,后期保养次数少

费用合适,很推荐。

全新东风标致2008实车现身!或4月正式上市 配一键启动+电子手刹

东风标致汽车今年开始将加快旗下车型更新的步伐了,更多在售的车型都将完成升级改款了,这两年国内小型SUV车型市场的发展是比较迅速的,一些全新的车型也将陆续的进入市场之中,整体市场的竞争也会变得更加激烈了,东风标致2008是标致汽车旗下一款很不错的小型SUV,汽车自进入国内汽车市场以来的成绩较为稳定,不过随着更多国产小型SUV车型开始发力市场之后,合资小型SUV车型也感受到了更大的压力了,东风标致汽车也将升级标致2008来提高成绩了,新车已经在去年的广州车展完成了亮相了,新车预计将在下个月(3月份)正式上市了,随着上市时间的逐渐临近,已经有新车陆续现身了。

全新东风标致2008整体的外观上基本上延续了海外版车型的样式了,倒梯形的进气格栅比较宽大,点阵样式的银色中网辨识度比较大气,新车的前大灯组相当的饱满,狮爪样式的内部透镜有着不错的视觉效果,獠牙式的LED日间行车灯相当的修长,引擎盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感,两侧的进气口周边装饰了切割样式的线条来提升立体感,多边形的进气口配备了多横幅式的黑色中网,新车的前保险杠相当的扎实,并且还配备了宽大的银色护板,整车的前脸有着更高的辨识度了。

新车的侧面车身看起来比较扎实,较为突出的单横幅式的腰线带有一定弧度的变化,轮毂周边的线条勾勒的较为清晰并且还配备了黑色的护板,多幅式的银色轮毂还是很大方的,车门底部还配备了加粗的防撞条来强调了细节上的处理,新车的尾灯组相当的饱满,同样也是狮爪的样式,宽大的悬浮式尾翼上配备了高位刹车灯,尾部的辨识灯带比较宽大,尾部保险杠上也配备了宽大的护板,双边单排的圆筒式排气管提升了运动感。

新车的内饰风格相当的大气,3D?i-Cockpit沉浸式的座舱比较大方,新车的中控台层次感分明,悬浮式的中控屏还略微的偏向驾驶员一侧倾斜,车内还配备了钢琴般的物理按键,多功能方向盘相当的扎实,新车还配备了电子换挡杆,车内的一些细节处还装饰了亮银色的饰条以及黑色护板,新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm,ADAS驾驶、液晶仪表盘、全LED大灯、全景天窗、电子手刹等是有配备的。

全新东风标致2008的燃油版车型上提供的是1.2T发动机,符合国六排放标准,最大功率136马力,峰值扭矩230牛/米,综合百公里油耗5L,传动上预计匹配5速手动或6AT变速箱,标致e-2008用纯电驱动,电机最大输出功率为136马力,最大扭矩260牛·米,NEDC续航里程为430km,动力上的输出很流畅。

总结:这次全新东风标致2008的改款还是很大的,整体的竞争力得到了一定的提升,新车上市之后能否取得突破性的成绩,是需要时间去验证的,东风标致汽车也开始发力了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

今年开始国内合资小型SUV车型市场的竞争会更加的激烈了,更多在售的车型都将通过升级的方式来提高竞争力了,今年标致汽车也将在国内汽车市场中开始投入更大的精力了,标致2008是标致汽车旗下一款很不错的小型SUV车型,汽车自进入国内汽车市场以来的表现较为稳定,随着本田XR-V等车型的陆续升级,整体的市场关注度也会逐渐的提升了,标致汽车也将升级新款的标致2008来提高成绩,新车预计的上市时间为3月份的,但是因为一些因素的影响,新车的上市时间可能会调整到4月份,预售的日期还是在3月份,当然具体的消息还需要等到官方公布,随着上市时间的逐渐临近,已经有新车陆续现身了。

全新东风标致2008的外观上基本上延续了海外版车型的样式,倒梯形的进气格栅线条描述的比较流畅,编织样式的黑色中网质感十足,新车的前大灯组相当的扎实,狮爪的样式有着较高的辨识度,发动机盖上隆起的直线提供了较多的力量感,新车的獠牙式LED日间行车灯还是很大方的,三段式的进气口是当下较为流行的设计风格,其中两侧的进气口周边线条描述的比较夸张,呈现出一定的立体感,倒梯形的进气口较为宽大并且还配备了多横幅式的黑色中网,前保险杠上配备了厚实的银色护板。

新车的侧面车身还是比较饱满扎实的,单横幅式的腰线带有一定弧度的变化并且还是贯穿式的风格,轮毂周边的线条描述得很清晰并且还配备了黑色的护板,多幅式的轮毂还是很精致的,车门底部配备了防撞条来强调细节上的处理,新车的尾灯组同样也是狮爪的样式,和前大灯组相呼应,悬浮式的尾翼上还配备了高位刹车灯,尾部整体的线条感很不错。

新车的内饰风格有着法系车型的样式,中控台偏向驾驶员一侧倾斜,整体的线条感还是很强的,钢琴般的物理按键是有配备的,悬浮式的中控屏较为宽大,多功能方向盘也比较饱满,新车还配备了电子换挡杆,全LED大灯、全景天窗、电子手刹、ADAS驾驶、一键启动等都有配备,新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm,空间表现正常。

全新东风标致2008的燃油版车型上提供的是1.2T发动机,满足国六排放标准,传动系统上预计匹配5速手动或6AT变速箱,最大输出功率136马力,峰值扭矩为230牛/米,综合百公里油耗5L,标致e-2008是用纯电驱动,电机最大功率为136马力,峰值扭矩260牛·米,NEDC续航里程为430km,动力系统还是很完善的。

总结:全新东风标致2008这次的改款还是很不错的,可以说是一次大改款车型了,新车的竞争力得到了一定的提升,并且还推出了纯电动版的车型,如果价格合适的话,新车标致2008是有机会取得突破的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。