广本冠道_广本冠道370报价及图片

1.本田冠道选购、提车、装潢、简单的用车体验分享

2.广本冠道和crv区别是什么

3.冠道质量怎么样

4.宝马X1售价买到的本田冠道，配置竟比X3还要高

5.开冠道一般什么档次人

6.新款冠道、皓影锐·混动、2020款新缤智，女司机怎么选最合适？

买冠道的十大忠告如下：

1、车机系统较为落后。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能，较高配车型用Honda Connect。屏幕的UI设计还有提升的空间，而且触屏反应速度也不足够顺滑，在同级别当中，竞争力一般。

2、后排座椅有待改善。本田冠道在空间层面可以说是越级般存在，二排空间甚至略显铺张，但在此基础上，冠道后排座椅坐垫长度偏短，靠背角度也无法调节，舒适性略打折扣。

3、存在机油乳化风险。冠道的1.5T车型曾经发生过机油增多的情况，而且本田厂家也进行过召回。这台1.5T发动机在持续低温环境下短距离行驶时，气缸中的汽油无法正常雾化燃烧从而进入下方曲轴箱使机油增多，长期下来会对发动机造成损坏。

4、双踏板都较轻。本田冠道不管油门踏板还是刹车踏板都不是紧实的操作反馈，对于踏板控制有虚无感，甚至驾驶员鞋子鞋底过厚时对踏板的踩踏深度以及踏板位置的判断尊在模糊感。

5、方向盘电子味明显。我们都知道现在车辆转向系统无一例外用电动助力转向，方向盘的转动阻尼和回正力矩均可以调配，并与车辆行驶速度和转向角度正某种关系。本田冠道转向时略显轻飘和不均匀。

关于冠道的知识如下：

2016年4月23日晚广汽本田在其广本之夜发布了全新SUV车型——冠道（AVANCIER），本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPT D概念车打造，用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV，动力性和空间是其最大的优势。

本田冠道选购、提车、装潢、简单的用车体验分享

买车不难，选车不易，如你想入手一台合资中级SUV，最佳选择不一定是汉兰达，不妨看看广汽本田新款冠道。全面升级后的新款冠道外观焕然一新，完全符合"高颜值"，如你是颜值党，也会留下很好的第一印象，同时打开车门，是广本的满满诚意，魔术空间、考究用料，完美定义"豪华宽适"，不过这些都不是选择新款冠道的核心要素，还得看其硬核实力。

高智商，五星安全认证保驾护航

安全是消费者最关心的问题之一，也是新款冠道的拿手好戏。新款冠道获得了C-NCAP五星星安全认证，一身钢筋铁骨结实可靠，同时新车还配备了6项安全气囊，碰撞发生时最大程度减小乘员受到的伤害。

另外，新款冠道全系搭载SDA直行驾驶系统与HDC陡坡缓降控制系统，配合Honda?SENSING安全超感系统，包括ACC自适应巡航（带L低速跟车）、CMBS碰撞缓解制动、FCW前碰撞预警等等，能够达到L2级自动驾驶水平，防范危险于未然，为用户出行安全保驾护航。

值得一提的是，新款冠道不仅安全，还拥有"高智商"，搭载了全新升级的Honda?CONNECT?2.0智导互联系统，不仅优化了车载导航功能、在线音乐以及电台体验，还能通过智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等等，丰富的智能化配置非常符合年轻消费者的需求。

地球梦科技，动力、油耗傲视同级

一款好车的根本在于动力系统，也是其核心卖点。新款冠道全系满足国六排放标准，提供了240TURBO和370TURBO两种动力版本，其中240TURBO车型用1.5T+CVT动力组合，可以输出193Ps的强劲动力，峰值扭矩可达243N·m，动力表现甚至优于途观L。

而370TURBO车型则用2.0T+9AT动力组合，同时还提供了前驱和四驱两种选择，最大马力可达272Ps，峰值扭矩为370N·m，动力参数比汉兰达还好。得益于地球梦科技，新款冠道虽然动力表现出众，但油耗表现也不算高，即使是四驱车型百公里油耗也仅为8.7L。

售价23万起，实力搅局中型SUV市场

新款冠道上市当天也公布了各款车型售价，8款车型售价区间为22.00万~33.28万元，而同级车型丰田汉兰达售价为23.98~32.98万元，大众途观L则需要21.88~31.18万，新款冠道定价处于同级主流水平，很有诚意。

比起汉兰达，新款冠道其实更值得入手，根据汽车之家数据，指导价为23.98万的汉兰达两驱精英版，全国车主裸车均价为24.72万，意味着车主购车需要加价近万元，事实上，汉兰达全系车型均会出现加价，相比之下，不如选择品质相当，动力、油耗表现还更好的新款冠道。

写在最后：

全道看得见和看不见的地方均进行了全面升级，以崭新的面貌展现在消费者面前，作为广汽本田旗舰SUV，新车诚意满满，不管你对是品质有高要求，还是崇尚四驱强劲动力，新款冠道统统能够满足，同时还有比汉兰达更实惠的售价，这样一款豪华中型SUV，还什么理由不选择？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广本冠道和crv区别是什么

车友们，大家好，给大家拜个年，第一次在汽车之家论坛发帖，有些不知如何下笔，而且文化程度不高，文笔不佳，也望大家轻喷[嘻嘻]?鼠年伊始，赶上疫情蔓延，刚好有时间坐在家里静下心来写些东西，发表一下个人对选车用车等方面的小见解，希望能从大家的品论中学习点东西，也许个人的一些经验也能给想选冠道的车友一些启发。?闲言少叙，书归正文。

换车原因：本人男，33岁，居住在辽宁省大连市，家中有一台11年的八代索纳塔，是当时第一批购买的，也当了小白鼠，2.0自然吸气，百公里14L的油耗，现在天窗响，中控响，B柱响，响得人头都大，不过该咋说咋说，韩系车虽然质量一般，但设计真的挺好看的，就是放在现在看，仍然很喜欢，车况比较好，里程数也不高，家里最后绝对不卖它了，留着媳妇或者家人开。这样购车预算一下就少了不少，从25万直接缩水到20万以内，也直接关系到与冠道结缘。19年6月份结的婚，也打算要孩子了，家里人口一下子多了起来，而且居住地离市里较远，一台轿车实在没法满足出行需求了。

陪伴9年的小八，继续在家服役。

车型：?19年8月开始动换车的想法，先是在各个APP上成天研究，对比。直到10月份开始去店里看车，只想买SUV，轿车开够了，通过性还差，起初看了途观L，斯柯达柯迪亚克，比亚迪唐DM?途观L-感觉扎实中庸，各方面都不错，但又都不突出，油门响应迟滞，开起来感觉很不爽，性价比真的低。?柯迪亚克-性价比很高，试驾感觉动力充沛，稳定扎实，噪音略大，缺点是保值率低，市场认知度低，而且车内胶味较大，门把手异响，内饰简陋。?唐DM-车是好车，但贵就一个字，而且小区装充电桩比较麻烦，稀罕了半天，放弃了。?后来陆续看了雪佛兰探界者，荣威RX8，都没有那种眼前一亮的感觉。?跟媳妇商量了一下，去看看日系车吧，经济实惠，还抗造。于是进了本田，是东风本田的展厅，我们看到CRV的时候，就感觉这车除了屁股不好看，其他真没啥毛病，再往里走，看到URV的时候，打开车门坐进去，我们俩就都挪不动步了。稀罕了半天，坐车里跟媳妇说，广汽本田还有一款冠道，同平台的，基本都差不多。二话不说就去了广本4S店，展厅停了一台370的黑色冠道，看了好久，迷住了，因为对比了这么多车，坐在车里，找不到坐在冠道里那种高级感，不是很好形容，就很棒。?马上安排试驾，由于之前做过功课，对比了1.5T和2.0T，于是商量试驾两种动力，店员也同意了，当时店里不忙。2.0T的油门响应及时，但感觉低转速动力不足，可能是涡轮介入晚的原因吧，倒也不是肉，因为个人认为没有肉车其实，只要舍得踩油门，啥车起步都有劲。2.0T动力储备确实比1.5T的更从容一些，开到100KM/H之后，1.5T开始感觉疲软，可2.0T感觉油门还有挺大空间的，这就是差距，不得不承认。1.5T开的时候，满载，车上5人坐满，开了一圈，就俩字，够用，家用足够，想超车，跟车激烈驾驶，开S档也能凑合窜一窜。但目前城市路况，机会也不多，总之挺满意的。?从此之后，再没去过别的品牌的4S店。。。我在网上找了一些车，发给媳妇，一律被PASS。最终决定，就冠道了[嘻嘻]

既然决定冠道了，就要掂量自己手里的米了，选择购车。?其实感觉买车最好的月份是8-10月，8月份有不少大型车展，10月份接近年末，而且百姓手里都有些闲钱了，商家的活动会格外多，有些可能还会延续车展优惠。?10月末份4S点来电话说要搞一次活动，有不错的优惠力度，周末带着家人一起去参加了活动。?反正都要了，就对比了一下配置，和还款压力。?370的不上4驱没什么意义，上四驱又有点贵，月供四五千，压力稍微有点大。买车毕竟是消耗品，所以还是要量力而为。这没什么好丢人的，确实都知道370的好，但不能因为买台车而增加生活负担，买车干嘛的，享受的，便捷的嘛。?240的配置可选的比较多，但精英无疑是性价比之王，厂家还有补贴，3年免息，优惠力度不错，20W的裸车价+8500元购买的6年不限次数保养，加上杂七杂八的费用算下来，首付了15万左右，每个月还2000出头，还没有利息，固定的数，基本没什么压力。?谈了下赠送，包含脚垫，灭火器，行车记录仪，车顶行李架，倒车影像，车后雷达，全车膜，车右侧盲区摄像头，交了1W订金，销售说一个月可以提车，但因为家中有其他事情，把提车时间延后到了12月末。

为什么买精英版本，不单单是因为便宜，因为老车开了9年，天窗开的次数两只手都能数的过来，个人觉得没有任何作用，而且五六年之后，还有异响漏水等风险，所以宁愿不要，可能是心理作用，总感觉没有天窗的话，车身强度会好一些。而且配置很多都可以自己加装，本人就是对灯光有种莫名的追求冲动，虽然知道副厂比不上原厂的强，但这个仁者见仁智者见智，索八换的氙气大灯，雾灯之类的，副厂件也很耐用。?赶上天猫双11，选购了一些喜欢的装潢产品。?包括：LED大灯总成、LED雾灯总成、车窗升降器、门槛灯、机盖灯，专用手机支架、避光垫（后悔）、前窗遮阳挡（后悔）、迎宾镭射灯、钢化膜、挡泥板（后悔）、后备箱隔板垫、后备箱垫、座椅下出风口罩、门槽垫（后悔的一批）、前后熏黑贴条、小米车载净化器，钥匙套，前后雷达，总计费用9000左右。?办理，准备妥当，坐等提车。

12月17日接到4S店通知，18日可提车了，心里很高兴，请了一天，一早晨就带着一家人赶奔4S店，提车手续繁琐，忙碌了一上午办完手续，中午时银行放款，顺利提车。[胜利]?这里顺便多说两句，提车的时候不论在哪个4S店，一定要当场定下来具体哪天上牌，哪天做加装，有VIP服务群要加进去，并且打好招呼，做什么项目和时间。回家之后再联系，很麻烦，而且有可能会出现，无人搭理的情况。?约定了1月2日上牌，1月16日做加装。年前车多忙，相互理解吧，大过年的。

这时候的它看起来还没啥精神，全家都很开心。

其实早就有想法写篇帖子，怎奈这中间出了个大插曲，很悲催。?1月1日新年?元旦，一家人开开心心的去老丈人家一起过节，200公里的路程并不算远，早晨去车不多，晚上回大连，车就很多了，大家都比较小心，可总有分神，打瞌睡，疲劳驾驶的。一个不小心，在高速上被CR-V残忍追尾。下车看是个女司机，说不好意思疲劳驾驶了，肺都要气炸了当时，可是没办法，打不得骂不得，只能报警等交警来处理。哎，牌子都没上的新车啊，太心疼了。。。排气管，后备箱，后杠受损，4S店都给换了新的，维修费用4万左右，说对车身结构没有影响，不建议走诉讼程序，基本都不会赔偿折损费，只能认栽了...

CR-V车损较重，发动机受损，水箱破裂，漏了一地，冠道后杠还是挺结实的，

排气管，后备箱，后杠受损

1月12日维修完，14日上牌，16日装潢，这里着重提醒一下，如果有新车友想买冠道，4S店送的倒车雷达，能不要尽量不要，那是铁将军的副厂雷达，突出车体不说，走线还乱，而且是单独在仪表台上加个小屏幕显示，很不美观。?因为工作忙，加装各种东西一直拖到1月21日也就是腊月二十七才全部弄完。?直接上图吧比较直观。本人比较懒，拍的少，见谅哈。。。

更换的副厂大灯，贴黑的中网，英气十足。

侧脸好看

溜背造型，有人喜欢有人厌，众口难调，但存在即合理，也勿喷。

内饰座舱，就是有种高级感，说不上来，坐进去就感觉挺高级的。原谅鄙人词汇量匮乏吧。。。

完美的后排空间，90°开启的后门，老人小孩上车都格外方便，但一定注意别停太近了。。。

大鹏展翅来一个

安装所有精品的小师傅，人干活非常仔细，也处处为车主考虑，东西不合适，甚至现场加工替换品，走线精密隐蔽，保护措施到位，大赞，有大连的朋友要弄车，可以问我。

室内停车场大灯效果，可算作夜晚效果。

近光灯效果，由于带透镜，光要比原厂灯更聚集一些切线也比较分明。

远光灯，亮瞎眼，太刺眼了有点。

机盖灯，匹配挺好的，微微熏黑处理，转向是流水形式，日行长白灯，但不够亮。

镭射迎宾，玻璃菲林的，挺贵，不过跟星空版的一样。

门槛灯，没卵用，就是感觉高级了点。

正常夜晚在路上跑，灯光效果就是这个样子

后某宝买的原厂雷达，在仪表显示，全车8颗，原车孔位走线，非常隐蔽，比4S店送的不知道好多少倍。

大黑和小白的合影，都超爱，不偏心。[鼓掌][鼓掌][鼓掌]

目前是这样的油耗，还能接受，毕竟1.7吨的车，10个油已经很满意了。

我看都拍钥匙，咱也拍一个吧算是认证。

外观:看起来壮壮的，肌肉与时尚兼备。五星?动力:1.5T家用足够足够，高速不虚。四星?乘坐：底盘扎实，滤震出色，静音在本田车里算很好，跟索八一比就是炒鸡棒。五星?驾驶：方向盘偏重，悬挂较软，急弯侧倾，起步着急。这车坐起来比开起来舒服，男人嘛，为家服务。三星?缺点：低速噪音大，跟车费劲，需要挂S挡，佛系可无视，油箱小，但也够用，毕竟车还是比较省油的。?很多人都说精英版配置低是大缺点，个人认为不是，因为他价格在这摆着，一分钱一分货，给配备了换挡拨片，定速巡航，大屏中控，这些其实挺不错的了。?就写到这吧，大家有什么要了解的，尽管问，知无不言言无不尽。?Ps：请问怎么申请精华帖，初来乍到，不懂规矩，万望提点。

冠道质量怎么样

1、动力，冠道受制尺寸和车重比crv加速慢一点，但加速同样丝滑。2、滤震地盘，冠道比crv高1-2个级别。3、内饰，crv是思域级别，冠道内饰比crv高2-3个档次。4、隔音，冠道是本田隔音最强的，比crv高。

这里只说1.5冠道。

1.动力，同样发动机冠道受制尺寸和车重比crv加速慢一点，但加速同样丝滑。38实测9秒破百，对比2.0t汉兰达8.6秒可以说日常够用。

2.滤震地盘，冠道高1-2个级别。

3.内饰，crv是思域级别，冠道内饰比雅阁还要高1-2个档次，比crv高2-3个档次。

4.隔音，冠道是本田隔音最强的，比噪音感人的crv高n个档次。

总结，家用买菜车预算不够的，crv堪称行业最强，对豪华感，质感有需求的上冠道准没错。

ps，冠道1.5就2个配置最值得买，丐版和顶配。

外观设计方面，新本田CR-V外观设计没有本田冠道那么棱角分明，本田CR-V前脸设计比较圆润，两款SUV均用开眼式前大灯设计，本田CR-V用粗壮的镀铬条装饰，但是本田冠道的设计更好看。

本田CR-V远近光灯用LED光源设计，而本田冠道则用卤素光源，两款SUV均配备日间行车灯、前雾灯、大灯高度可调等功能，本田CR-V比冠道多了自适应远近光灯、自动头灯、随动转向大灯、车内氛围灯功能。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

宝马X1售价买到的本田冠道，配置竟比X3还要高

冠道质量好。因为冠道车的稳定性、减震性、安静性都很好,转弯时整车刚性很好,侧倾不大。所以冠道质量好。广汽本田在其广本之后发布了全新SUV车型——冠道（AVANCIER），本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造，用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV，动力性和空间是其最大的优势。

开冠道一般什么档次人

20多万元的预算，现如今已经可以买到很多豪华品牌的入门车型，不过在空间、配置甚至动力方面都显得有些捉襟见肘。而这些预算若要选购一款合资车型的话，则可以买到一款各方面表现都不错的旗舰车型。那么就要面对这样一个问题，各位是选择面子忽略用车体验，还是更加注重后者呢？我想这个问题也会困扰很多消费者，那么本文实拍的这款车型或许会给你答案。

现阶段广汽本田冠道国六车型仅剩1.5T车型，共6款车型，售价区间为22.00-26.58万元。我们今天所实拍的车型为240TURBO?两驱尊享·星空限量版，全系顶配车型也是最为走量的车型，售价为26.58万元。对车辆有了基本的了解之后，我们再回到开篇所说的那个问题，冠道顶配车型的售价还不及现如今热门的宝马X1低配车型的27.88售价高，而在除品牌各方面，冠道更是有着不小的优势可言，到底如何，咱们接着往下看。

实拍的顶配车型在外观方面个人认为要更优于其它配置的冠道车型，主要原因在于大量黑化的处理，当然这也是众多年轻消费群体所喜欢的细节处理，相比丰田汉兰达、别克昂科威都要更具个性。不仅如此，在配置方面也很具优势，全系标配19英寸轮圈、双边共两出排气等，这对于一味注重家用的车型来说，冠道还有一定的运动化在其中。如此一来，冠道也更受年轻消费群体所青睐，所以90后车主也不在少数。

内饰设计对于日系合资品牌来说，始终都像是一个无法攻克的课题，它们都有着相同的共性，高级感不强，尤其是中控屏区域的设计。冠道同样未能幸免，不过其用料方面还算不错，可以在高级感方面扳回一城。而冠道最大的优势则在驾乘空间方面，中型SUV的定位用5座布局，后排空间会大到“令人发指”的程度，可解锁各种坐姿，并且还可以提供三区自动空调，这也是它的一大优势。不仅如此，我们实拍车型，还提供空气净化装置。当然，冠道也有不足之处，智能化方面几乎是它的空白区，倒车影像的画质也有待提升。但总的来说，冠道整体表现还是近乎满分的。

动力部分，现如今来看略显遗憾，因为2.0T车型没有升级至国六排放标准，消费者仅能选择1.5T车型，但这也无妨，本田在动力总成方面的造诣丝毫不亚于任何车企，甚至还要领先很多。与这台1.5T发动机相匹配的是CVT变速箱，可模拟7挡，降低能耗的同时，也可拥有一定的操控感。最后就是四驱系统，现阶段可以说是与冠道无缘了。

至此，相信各位对文章开头的问题已经有了答案，但不排除仍有坚持同价位购买豪华品牌入门级车型的消费者。而我想说的是，买车更重要的是各方面的用车体验以及是否适合自己，而不是把品牌放在首位，也就是我们常说的理性购车最重要。至于本文的主角广本冠道，用车体验绝无问题，也可满足绝大多数人的用车需求，而品牌力也并不弱。最后，希望本田可以在智能化等方面追赶上来。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款冠道、皓影锐·混动、2020款新缤智，女司机怎么选最合适？

中档。冠道的车身外观大气、稳重，内饰豪华舒适，配置丰富，给人一种高端、豪华的感觉，开冠道的人具有一定的经济实力和消费品味的中档人群。冠道是一款由广汽本田推出的高端豪华SUV，于2016年4月23日晚在广汽本田广本之夜发布。

3月的最后一天，广汽本田用一场“游弋新都市生活GO?FOR?URBAN?LIFE?CRUISING”为主题的线上发布，发布了广汽本田三款重磅SUV。

新款冠道是广汽本田的旗舰车型，定位“大五座运动豪华SUV”，市场指导价为22.00万元-33.28万元。

2020款新缤智属于小型SUV，这次又推出全新派生1.5L?CVT精英版，市场指导价为12.78万元-17.68万元。

去年11月30日上市的皓影锐·混动，则宣布正式到店，让等车的消费者有了新盼头，皓影锐·混动的市场指导价格是20.98万元-23.98万元。

那么问题来了，一口气发布了三款SUV，让很多女生犹豫了，这三辆车怎么选呢？

今天Miss?Gao就跟大家分析一下，虽然是同品牌的三款不同的SUV，但是性格也是不尽相同，适合不同风格的女生。

新款冠道——女强人的不二选择

作为广汽本田的旗舰车型之一，新款冠道从内到外散发着日系车该有的豪华感。新款冠道新增了蓝车色，同时导入了这个级别首推的双色涂装车身（酷黑/蓝、酷黑/星月白）。

在豪华中加入时尚和运动的元素，肯定会吸引很多女性车主的关注，由流光式LED转向灯、鹰翼式全LED前大灯组成的灯组科技感十足。整个前脸给人的感觉是很个性，尾部亮黑雾灯饰件与新增双边四出排气管，既有跑车的力量感又有都市的元素。柔中带刚的外观很适合女强人。

新款冠道的内饰能够给女强人一个温暖的怀抱，4858?x?1942?x?1675（mm）宽大车身及2820mm越级轴距，平坦的后地板设计，可以让忙碌了一天的女强人在后排休息打盹。整个内饰氛围犹如高级酒店，高级皮质座椅用新款设计，全系标配双层隔音隔热玻璃，用高端的ANC主动降噪技术、轮圈静音技术，拥有同级别罕见的优雅静谧空间。

作为广本的旗舰车型，新款冠道在安全方面也不含糊，全系搭载SDA直行驾驶系统与HDC陡坡缓降控制系统。370TURBO车型搭载Honda最新研发升级的Honda?CONNECT?2.0智导互联系统，不仅强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，提升了在线音乐、电台的体验，还可根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝Alipay进行在线电子支付等。全系搭载外后视镜电动折叠（带LED转向灯），370TURBO车型还搭载脚踢感应式电动尾门、等离子空气净化系统、手机无线充电等先进的人性化配置。新款冠道全系适配国六标准。

皓影锐·混动——全职妈妈的秘密武器

去年皓影上市即热销，首月实现了破万的销量，这也吸引了很多妈妈们的关注，尤其是皓影锐·混动车型，价格没差多少，但是油耗省一半。作为广汽本田首款混动SUV，皓影锐·混动搭载全球超高效能的本田最新第三代i-MMD混动系统，最大的亮点是其天生具有的“SPORT”运动基因——拥有出色的油耗表现（同级领先的最低4.9L/100km）的同时，更具备传统混动技术无法比拟的动力加速性能。

皓影锐·混动的空间不错，不像新款冠道给人一种霸气的感觉，皓影锐·混动更居家，科技配置方面也很齐备，搭载Honda最新研发的Honda?CONNECT?2.0智导互联系统、广汽本田首次搭载的脚踢式电动尾门等领先技术，非常适合时髦又居家的妈妈们。

2020款新缤智——乖乖女的座驾

缤智是广汽本田的首款SUV，自2014年上市以来，收获了70万车主。刚上市的2020款新缤智全系标配更大尺寸的17寸轮辋、LED日行灯及提升燃油经济性的发动机节能自动启停系统，1.5L?CVT版本全系搭载豪华全景天窗。

这是一款很吸引女生的座驾，外观时尚，配置也很丰富，关键新款车型更具性价比。2020款新缤智推出了全新派生1.5L?CVT精英版，售价为13.38万元，进一步拉低1.5L?CVT车型的入门价格。

很多人说女生买车是冲动的，这句话Miss?Gao不同意，女生买车是根据预算冲动，无论是哪个级别的，在对比了很多款之后，可能就会因为一个细节去选择一款车。这种冲动是有范围的冲动。广汽本田一口气推出三款SUV，每一款都有让女车主满意的各种细节，让不同的女生在不同的级别冲动，这种营销方式也是棒棒哒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。