汽车排名榜单怎么看最新排行榜一览表_车辆排名

1.汽车品牌大全100排行榜(全球汽车品牌排名?)

2.７月汽车销量排名最完整版：444款车型，看看你的爱车排第几？

3.最新中型轿车质量排行榜出炉：宝马3系前十，雅阁、帕萨特上榜！

2020年12月份汽车销量排行榜？

2020年12月汽车销量排行榜：

第一名：日产轩逸

第二名：别克英朗

第三名：大众朗逸

第四名：丰田卡罗拉

第五名：五菱宏光MINIEV

第六名：大众宝来

第七名:大众速腾

第八名：特斯拉Model3

第九名：本田思域

第十名：吉利帝豪

扩展资料：

新能源市场方面，特斯拉Model3侥幸坐上了销冠位置，年销量达到135449台，领跑整个主流新能源市场，随后是五菱宏光MINI?EV，7月份上市的它已经累计售出119255台，几乎每个月的销量都力压特斯拉Model3，如果再早两个月上市，谁高谁低还真说不定。

中级车市场，本田雅阁以210574台的年销量成绩夺得了2020年度B级车销量冠军，随后是丰田凯美瑞和大众迈腾。奥迪A6L以172723台的年销量成绩坐稳了豪华品牌中型车市场的销冠宝座，而它的老对手奔驰E级、宝马5系等车型被拉开了一定差距，累计销量均未突破15万台，从市场终端来看，奥迪A6L较大的现金优惠是其销量领先的原因之一。

凤凰网汽车-2020年525款新车销量排行榜，你的爱车上榜了

汽车销量排行榜前十？

2020年汽车销量排行榜前十名如下：

1、轩逸

2020年销量：540947辆。

轩逸真正的含金量是“顾家”，轩逸把产品力的核心围绕在“家”，家轿追求什么，轩逸的产品力就针对什么。无外乎：省油、舒适、空间大，诚然一下的几款车型都能找到这样的属性，但轩逸的优势之处就在于，它能将继承历代的舒适传统不断提炼；而在这些优势之外，轩逸在外观和内饰的高级感方面，也在同级车当中更为突出。所以在和主流产品力持平的同时，轩逸更加注重舒适性和高级感的打磨。

2、新朗逸

2020年销量：449194辆。

作为中国特供的大众系车型，凭借多年积累的“德原朗”的名声在外，这款车型依然是扮猪吃老虎。较为中庸的造型，不主动营造运动，也不刻意迎合30岁以上的群体，加上大众的1.4TSI+DSG，以及更低价格的1.5L车型，让它在“德系”轿车当中，拥有很强的竞争优势。在很多消费者看来，速腾同款动力，却有着更低的价格，还能享受到“大众”品牌价值，依然是极富吸引力的选项。

3、卡罗拉

2020年销量：357165辆。

卡罗拉的产品力，在TNGA架构的加持之下，可以说是历代之最。尤其是颠覆性的将丰田TSS2.0智能驾驶系统实现了全系普及，这对于将智能化不断挂在嘴边的消费趋势看，吸引力巨大！以往，这类配置更多是拉高中高配的兴趣配置，适合一些追求配置的消费者。

4、新宝来

2020年销量：344687辆。

在设计风格方面，新宝来相比朗逸的中间路线，它选择向年轻靠拢。整个外形设计，更加讨好中青年消费者。但新宝来在一汽-大众的消费体系内，从技术和定位层面是负责第二梯队，它的主要竞争区间是速腾L之下的消费群体。所以新宝来对于一汽-大众的权重，相比上汽大众要低一些。但依然取得这样的成绩，不得不说大众的品牌，依然拥有沉甸甸的分量。

5、速腾

2020年销量：311695辆。

相比上汽大众，在A级车市场一汽-大众要自在很多。首先它们具备代表原版德国技术的A级车，并且这代车型还首次在同级实现加长轴距。整个速腾L的定位，已经瞄准了A+市场。所以如果你对A级的技术、产品、动力、智能化、体验等更多综合性的要求，速腾是同级为数不多可以全面兼顾的车型。

6、全新英朗

2020年销量：305002辆。

要在十年前，整个前十销量榜应该有福克斯的名字。但如今美系车硕果仅存的就是别克英朗。虽然这代英朗，已经没有上代英朗车型与雅特的继承关系，但就是这个中国特供车型，成为了美系车之光。也是唯一进入2020年销量前十的“美系”轿车，实属不易！

7、思域

2020年销量：243312。

思域的销量相比前几位，含金量高很多。首先，它是本田的全球车型，其次两厢车型的引入，在车迷的舆论当中也取得不错的反向，买不买无所谓，但提到思域两厢大家都会说好。

而在终端市场的优惠，思域是最小的。相对于思域的产品性能和产品力，接近指导价的平价出售，对于消费者来说，也是认可思域的。所以思域的销量不代表它实力不济，恰恰反映出高端A级日系车市场的生态。思域就是其中的代表。可以说在销量上，思域达不到速腾L的影响力；但在产品技术面对的受众群体当中，思域是目前日系A级车里最强的，与速腾L旗鼓相当。

8、帝豪

2020年销量：231576。

中国品牌对于轿车的积极性，远不如SUV高。作为久经沙场的老兵，帝豪能在如此竞争激烈的市场当中，交出一份成绩单实属不易。帝豪，代表了中国经济型轿车消费领域的需求，更高的配置、在合资车型得不到的使用体验，都是帝豪的优势。

如果以此价位选择合资车型，相比在空间、配置、体验都会逐级降低一个层级。所以帝豪是真正属于普通人基本购车需求的A级车，它没有光鲜的技术，没有先进的架构，却有很多人追求的性价比。

9、雷凌

2020年销量：230210。

雷凌相比这几位A级轿车的辈分和资历，显然是比较浅的。但正所谓初生牛犊不怕虎，在短时间内，雷凌已经在国内消费者心目中，形成了一个思维定式：选A级车，必然会列入考虑清单的车型。

10、雅阁

2020年销量：215479。

2002年的B级轿车市场，每月破万的车型并不少，但累积下来雅阁就拿到了第一。正是雅阁的“刚刚好”，让它成为很多消费者的心头好。1.5T+CVT成为了绝对主力，相比日系同袍的2.0L+CVT，在动力体验方面拥有更大的优势，雅阁1.5T拥有194马力和260牛米的输出，已经接近大众的1.8T发动机。

全球汽车销量排行榜

全球汽车销量排行榜：

No.1丰田集团

2021年总销量：1050万辆

1月28日，丰田汽车官方宣布，包括其子公司汽车和日野汽车在内，集团2021年全球销量同比增长10%，至1050万辆，继续蝉联全球销量第一，进一步领先于其最大的竞争对手——德国大众。

全球市场来看，在美国市场，丰田以233万辆的成绩超越通用，成为美国市场的销量冠军。

在中国市场，丰田的销量增长稳健，2021年丰田在中国一共卖出了194.4万辆车，连续9年创下新高。在大众汽车的大本营欧洲市场，丰田的销量同比增长了8%，达到了107.63万辆。

No.2大众集团

2021年总交付量：890万辆

大众汽车集团全年销量为890万辆，同比增长-5%，居全球销量亚军，这是大众汽车集团近10年以来最差的销售数据表现。

2021年，大众在中国的累计销量是330万辆，同比下滑14%，创八年来在华销量新低。尽管如此，大众依旧领跑中国市场品牌销量第一。值得一提的是，大众旗下的保时捷、宾利、兰博基尼，在国内销量都实现了分别实现同上涨，保时捷与兰博基尼将中国市场视为全球数一数二的重要市场。

NO.3雷诺-日产三菱联盟

2021年总销量：768万辆

雷诺-日产三菱联盟，销量与2020年相近，为768万辆。要知道，2017年是雷诺-日产-三菱联盟的鼎盛时期，总销量达到1061万辆，成为全球最大汽车制造商，但最近几年逐渐落后于丰田、大众。

2020年12月汽车销量排行榜？

2020年12月汽车销量总榜：

1、日产轩逸62339辆；

2、别克英朗42233辆；

3、大众朗逸36369辆；

4、丰田卡罗拉32324辆；

5、五菱宏光MINIEV320辆；

6、大众宝来30654辆；

7、大众速腾27295辆；

8、特斯拉Model323804辆；

9、本田思域23329辆；

10、吉利帝豪2184辆；

从2020年12月的销量可以看出，汽车市场并没有我们想象中的那么差，随着汽车市场的竞争越来越激烈，仅依靠单一车型已经难以保持市场地位，必须不断升级创新，想客户之所想，做客户之所需，才能更进一步提升竞争力，占领一席之地。

扩展资料：

从轿车市场销量情况来看，2020年12月轿车共销售127.8万辆，占整体乘用车市场的48.5%。与11月相比，环比上涨27.5%。

与去年同期对比来看，同比上涨9%，较上月同比增幅收窄3.18%。年底购车需求依旧旺盛，轿车市场连续6个月保持同比上涨势头。

下图为2020年12月汽车销量排行榜前96名：

全国销量最好的汽车排名

2022年1-5月汽车销量排行榜总榜单如下：

1-14

15-28

29-43

44-57

58-71

数据显示，今年1-5月累计销量超过5万辆的乘用车共有41款车型，其中销量超过10万辆的车型共有8款。销量排名前三的是三款轿车，分别为日产轩逸、五菱宏光MINIEV、大众朗逸，其销量分别为174958辆、167939辆和130631辆。

销量排名第四至第六位的是三款SUV车型，其中作为SUV销量冠军的比亚迪宋新能源，以127304辆的销量在汽车销量榜中排名第四位；作为中型SUV销量冠军的特斯拉ModelY，以126482辆的销量排名第五位；而作为多年SUV销量冠军的“神车”哈弗H6仅排名第六位，其销量为113112辆。

比亚迪秦PLUS累计销量109220辆，排名第七位，也是销量最好的自主品牌家用轿车，完胜吉利帝豪和长安逸动等自主品牌传统热销车型。长安逸动累计销量66667辆，排名第20位；而吉利帝豪累计销量61993辆，仅排名第23位。

作为中型车销量冠军的丰田凯美瑞，以107782辆的销量在汽车销量榜中排名第八位，表现不俗。另一款中型车特斯拉MODEL3累计批发销量89369辆，排名第十位。

此外，本田雅阁、宝马3系、大众帕萨特、日产天籁等四款中型车累计销量都超过6万辆，分别为73856辆、60839辆、60696辆和60221辆。

长安CS75销量也进入前十名，其累计销量为96281辆，排名第九位。作为日系SUV销量冠军的本田CR-V，则以88488辆的销量排名第11位。

排名第12至第15名的四款乘用车都是紧凑型轿车，分别为大众速腾、丰田卡罗拉、丰田雷凌和大众宝来，其销量分别为87903辆、80046辆、79162辆和76319辆。

今年1-5月销量最好的中大型车是比亚迪汉，累计批发销量71785辆，在汽车销量榜中排名第17位。宝马5系紧随其后，以69606辆的销量排名第18位。

作为宝马5系竞争对手的奔驰E级排名则要低很多，累计销量仅44928辆，排名第51位。而奥迪A6L累计销量只有41758辆，只能排名第58位。

奇瑞瑞虎8是自主中型SUV销量冠军，累计销量61993辆，在汽车销量榜中排名第22位。而红旗HS5则以58200辆的销量，在1-5月汽车销量榜中排名第30位。

小型SUV销量排名不高，销量最好的吉利缤越，以60598辆的销量排名第26位。

去年表现出色的本田缤智和本田XR-V，累计销量分别为58154辆和54848辆，今年排名第31位和第36位。

今年MPV市场整体销量低迷，作为MPV销量冠军的别克GL8累计批发销量只有42891辆，仅排名第55位。“神车”五菱宏光累计销量仅35756辆，仅排名第69位。

4月汽车销量排行出炉

4月份汽车销量排行榜完整如下：

1、日产轩逸：4月销量42172辆。

2、大众朗逸：4月销量31030辆。

2008年末，全国民用轿车保有量2438万辆，增长24.5%，其中私人轿车1947万辆，增长28.0%。私车已经占全国汽车保有量的60%左右，这标志着中国汽车消费进入以私人消费为主的发展新阶段。

中国私车增长：

自上世纪80年代中国开始出现私人汽车，到2003年社会保有量达到1219万辆，私人汽车突破千万辆用了近20年，而突破2000万辆仅仅用了3年时间。

2010年，我国汽车的保有量达到了7000万辆。截至2011年8月底，全国机动车保有量达到2.19亿辆。其中，汽车保有量首次突破1亿辆大关，占机动车总量的45.88%。

汽车品牌大全100排行榜(全球汽车品牌排名?)

全球汽车销量排名前十：大众朗逸、一汽丰田卡罗拉、日产轩逸、大众速腾、本田雅阁、大众宝来、大众帕萨特、吉利帝豪、大众桑塔纳、大众捷达。

1、丰田

在中国市场上，大众2021年销量超过300万辆，丰田则只有不到200万辆，但在全球市场上，丰田蝉联第一，销量高达1049万辆，远超大众的888.2万辆，还增长了10.1%，可见丰田对中国市场的依赖较大众更小。

2、大众

大众销量仅次丰田，是全球销量排名第二的车企，去年累计销售新车888.2万辆，同比下降了4%。

3、雷诺日产三菱联盟

2021年以768万辆的销量排在全球榜单第三名。雷诺日产三菱联盟技术是共享的，比如雷诺科雷嘉和日产逍客就出自同一平台，底盘性能和动力总成基本一样。

4、现代集团

比起大众、丰田，现代在国内市场上的占有率较低，不过凭借伊兰特等热门车型，一直处于上升趋势，而在全球市场上，现代汽车更是以687万辆的销量排在第四位，且相比去年增长了3.9%。

5、通用汽车

通用汽车和大众汽车一样，呈现出下滑趋势，幅度达到13%，也是其连续第5年销量下降。

6、比亚迪

比亚迪股份有限公司成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市，到2021年底，它拥有约290,000名员工。在香港和深圳上市。

7、吉利汽车

吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江省杭州市，目前旗下拥有吉利、领克和几何品牌。

8、本田

本田汽车，于1948年以生产自行车助力发动机起步的Honda，由于其发动机的造诣深厚，如今一跃成了世界级的汽车企业，2021年总销量448万辆。

9、Stellantis

STELLANTIS集团是一家由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团合并而来的汽车制造商及出行方案提供者，2021年汽车总销量538万辆。

10、福特

福特是世界著名的汽车品牌，成立于1903年，2020年8月10日，《财富》世界500强排行榜发布，福特汽车公司位列31位。

参考以上内容百度百科-福特百度百科-Stellantis

７月汽车销量排名最完整版：444款车型，看看你的爱车排第几？

1.奔驰品牌价值：439.30亿美元虽然此前丰田一直排名在榜单中首位，但是在2018年奔驰成功逆袭，作为最古老的汽车品牌，也是汽车的发明者，已经拥有成熟的技术，在汽车的成长道路上一直起着中坚力量，奔驰夺冠并非只有噱头。

而新一代产品顺势推动之下成功实现重回巅峰的夙愿。2.丰田品牌价值：437.01亿美元丰田汽车一直是世界最有价值的汽车品牌，也是世界最大的汽车制造商之一，在可靠性方面得到了一直好评，“车到山前必有路，有路必有丰田车”也是家喻户晓的，简称开不坏的丰田。

比较有名的是丰田卡罗拉、普拉多、汉兰达等。但是由于丰田汽车的下滑，而奔驰汽车在中国市场的顺势增长，使得奔驰上升至

第一名。

3.宝马品牌价值：417.90亿美元世界汽车品牌排行榜前三的品牌价值都突破了400亿元大关，宝马就是其中的一员，虽然被奔驰占据上风但并没有失去光环。

宝马此前是以制造飞机发动机起家的，后转到汽车领域，因此一部分技术应用到汽车发动机身上，可见质量工艺是相当有保证的。

4.大众品牌价值：336.70亿美元在世界十大汽车公司排名榜单中大众品牌的表现可以用“如日中天”来形容，也曾在2017年位居《财富》世界500强

第六位，而大众也创作过很多神车，如捷达、帕萨特、朗逸等，在销量榜保持前列保持很长一段时间，而旗下的高尔夫、甲壳虫、帕萨特等车型均为一代经典。

而大众旗下更是有十二个子品牌，包括保时捷、大众、兰博基尼、斯柯达、宾利、布加迪、奥迪、斯堪尼亚、MAN、西雅特、杜卡迪和大众商用车等，几乎涵盖了高、中、低端领域。

5.本田品牌价值：221.32亿美元本田给人的

第一印象就是靠谱，不仅耐开而且发动机的故障率也非常低。

其代表车型有本田雅阁，也成为2014世界最安全的车之一。

当然现在的CR-V也是一代神车，就连丰田RV4至只能排在后面，可见本田在世界十大汽车公司排名也有一席之地。

6.日产品牌价值：193.76亿美元日产在世界汽车品牌排行榜的表现可以用“稳中有升”来形容，也是“日系三杰”之一，本田被形容为买发动机送车，而有人就认为日产是买座椅送车的，另外日产最大的优点还在于舒适度，如果作为家用，日产绝对是首选。

7.保时捷品牌价值：190.55亿美元保时捷作为一个定位高于奔驰宝马的豪华品牌，实力也是不容忽视的，随着近几年在中国市场的崛起，在全球的影响力也随之增高，可以从同级别中数一数二的利润率中体现出来。

8.福特品牌价值：172.94亿美元福特作为美国最大的单一品牌，曾在2017年以246万辆的绩拿下了美国单一品牌销量冠军。

但是福特的主要市场在北美、欧洲和中国，而在中国市场销量表现不佳，当然也影响了世界汽车品牌排行榜中的位置了。

9.奥迪品牌价值：149.51亿美元虽然奥迪在中国市场称霸多年，一直带着“官车”的光环，虽然全球汽车市场的影响力还是不能媲美奔驰宝马，这或许网友所说的它是个二线豪华品牌吧。

而最近的车型换代对品牌的销量有所影响。10.雪佛兰品牌价值：128.22亿美元相信很多人在变形金刚里都认识这只大黄蜂，弟属雪佛兰品牌。

在北美和欧洲市场的表现还是相当不错的，价格不贵定位民用车，很多家庭都作为首选。

但进入中国市场较晚，加上中国国情认为这是医院十字架的标志，也一定程度影响了雪佛兰在世界十大汽车公司排名。

根据“2021年全球品牌组合价值最高的十大汽车集团”排行榜，全球车企排名如下：1、大众;2、奔驰;3、日系丰田;4、宝马;5、本田;6、美系通用;7、福特;8、日产;9、吉利;10、法系雷诺。

全球车企排名全球车企排名《2021年全球品牌组合价值最高的十大汽车集团》排行榜由英国独立品牌业务评估咨询公司品牌财务公布。在排行榜中，大众、戴姆勒分别以1136亿美元、763亿美元排名

第一、第二。

日系丰田以748亿美元的品牌价值排名

第三，而本田和日产则以345亿美元和189亿美元的品牌价值排名

第五和第八。

全球车企排名美系通用和福特位居排行榜

第六名和

第七名，其中通用汽车品牌价值增长2.0%至295亿美元，福特汽车品牌价值下滑3.9%至196亿美元。

法系雷诺以141亿美元的品牌价值维持在排行榜

第十名，较前一年增长5.5%。

上述就是关于全球车企排名的内容介绍了。全球汽车品牌排名：1、大众集团德国大众集团旗下包含了奥迪、保时捷、兰博基尼、宾利、布加迪等众多世界一流品牌，其中仅凭奥迪和保时捷两大汽车品牌每年就可以为大众集团带来极为可观的利润。

2、戴姆勒集团德国戴姆勒集团是全球

第一大豪华车生产商以及第二大卡车生产商，戴姆勒集团旗下主要包括梅赛德斯·奔驰汽车、迈巴赫、Smart、梅赛德斯·奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车、戴姆勒金融服务等品牌和业务。

3、丰田集团日本丰田集团一直在我国汽车市场上占据着不少的份额，其中卡罗拉、凯美瑞、汉兰达等车型遍布国内大街小巷，该集团旗下汽车品牌主要有丰田、雷克萨斯、日野、塞恩、、斯巴鲁等。

4、宝马集团德国巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，通称BMW，宝马是驰名世界的汽车企业,也被认为是高档汽车生产业的先导，集团旗下拥有宝马、MINI、劳斯莱斯几大汽车品牌。

5、本田日本本田集团全称为“本田技研工业株式会社”，是一家同时在东京证交所和纽约证交所上市的跨国机动车制造商，本田现役产品线主要有汽车、摩托、动力产品和飞机四大业务，其中汽车业务由核心品牌本田和豪华品牌讴歌构成。

6、通用汽车美国通用集团在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏、霍顿等一系列品牌车型并提供服务，该集团旗下车型自2014年起便畅销于全球120多个国家和地区。

7、福特汽车美国福特汽车是美国最大的工业垄断组织和世界重要跨国企业之一。早在1988年公司销售便在在世界最大工业公司中居

第2位。该集团主要产品有汽车和汽车零件、拖拉机、电视机、收音机、电子通讯系统、导弹控制系统、卫星和地面站设备等。8、日产集团日本日产自动车株式会社是一家在东京证券上市的日本跨国汽车制造商，旗下主要包括核心品牌日产和豪华品牌英菲尼迪，中国是日产最大的单一市场。

9、吉利汽车中国作为唯一上榜的中国品牌，吉利集团一直专注于事业、技术创新和人才培养，旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。

10、雷诺集团法国雷诺集团旗下产品虽然在国内名气不大，但是在雷诺在整个欧洲市场上有着较高的市场地位，并且一直占据着颇高的市场份额

国产十大汽车品牌排行:

1.状元——吉利

吉利汽车起步比较晚，在19年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。

而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在国产十大汽车品牌排行排名

第一也是实至名归。

2.榜眼——长城

长城成立于年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，对比起吉利算是偏科生，但是自从2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，还有后来的哈佛H6，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。

可见在国产车排行榜是相当有实力的。

3.探花——奇瑞

作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。

能进入国产十大汽车品牌排行前三名，与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。

4.进士——长安

拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜

第四名也是可以理解的。

长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是一直用心开发自主汽车品牌的企业。

5.贡士——比亚迪

虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名，几乎成为了低端车的代表，但是随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。

6.会元——传祺

传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性，作为2010年推出新生代品牌，结合上广汽多年的合资经验，尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界，分走了该领域的一块大蛋糕。

7.举人——一汽

很多人说到一汽，都会联想到红旗，但是一汽集团却有着高达12个子品牌，像是一个“汽车帝国”，当然其中包括一些合资品牌，存在度都是非常高的，可以说一汽占据着国内的半壁江山，还真不是说着玩的。

8.解元——众泰

众泰成立于2003年，是一家神奇的车企。

虽然一直背负着骂名，但在骂声中成长，品牌的影响力还是不错的，在三四线城市找到了立足点。

由于旗下产品存在很高的模仿度一直被人职责，甚至公司对外坦言：我们实力不够，只能先抄。

难怪网友戏称：这辈子能不能开上想要的豪车，就指望众泰了。

9.秀才——北汽

北汽从2010年成立以来，已经有八九年历史了，却并没有得到大众的青睐，首先就是核心技术缺乏，而且在装配方面也不行。

虽然在轿车、SUV、新能源方面都有涉及，但是由于历史口碑上不来，导致国产十大汽车品牌排行倒数第二上不来。

10.贡生——海马

在中国汽车工业史上，海马汽车曾经是最有机会从自主汽车品牌中脱颖而出的一个。

但是由于饱受日本经济泡沫影响，曾经为马自达做车。

从海马汽车多年的年报中都可以看到包含房地产、商务会馆、物业公司、金融投资、小额等可以看出在困难时期仍不务正业，真为海马存亡堪忧，因此只能在国产车排行榜最后一位。

1、吉利

产品线齐全，豪华车有纯欧血统的沃尔沃，并在此引进基础上的领克，内饰和造型、性能都很不错。

2、长城

专注SUV、越野车领域，国产同类车的标杆。

3、奇瑞

作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术。

4、长安

拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够。

5、比亚迪

国内新能源汽车的领头羊。

6、传祺

在SUV领域闯出一片天。

7、一汽

国企中的第一，一直不温不火，直到新一代红旗的出现。

8、五菱

中国人能够使用的神车。

9、北京汽车

硬派越野车坚定开拓者。

10、东风

中国重型卡车的状元，机械技术无与伦比。

最新中型轿车质量排行榜出炉：宝马3系前十，雅阁、帕萨特上榜！

随着2020年7月份销量数据的公布，各大车型细分市场的销量排名相继出炉了。据乘联会公布的7月综合销量排名数据显示：7月狭义乘用车零售销量为159.7万辆，同比增长7.7%；批发销量为163.6万辆，同比增长7.4%。对于传统淡季的7月，不管是零售量还是批发量都出现了7%以上的同比增长，这无疑对下半年车市开了个好头。

从榜单上看，7月共计有162款轿车（比6月少了14款）、241款车SUV（少6月少了1款）、41款MPV（与6月相同）取得销量，共计444款车型。那么，又有哪些轿车、SUV、MPV车型取得了比较好的销量呢？接下来我们一起看看7月最全的销量排名吧

（注：下列图表由《没车不行》整理自权威第三方机构统计批发销量数据，《没车不行》不对数据本身负责。）

7月162款轿车销量排行榜

轿车方面，东风日产轩逸依旧涨势迅猛，以超过4.4万辆的销量继续超越朗逸等蝉联“双冠王”宝座。自主品牌方面，长安逸动代替了吉利帝豪成为了自主轿车龙头，这也意味着长安逸动与吉利帝豪的自主品牌轿车老大之争再次上演……

7月241款SUV销量排行榜

SUV的冠军依然是哈弗H6，但与长安CS75的销量优势已经非常微弱，再加上要换代，不知8月甚至后面的月份哈弗H6能否保住这个销量冠军呢？当然SUV销量冠军之争一直是一大看点，消费者也希望有更多的竞争者上位，让我们一直期待吧！

7月41款MPV销量排行榜

说实话，在MPV市场冠军、亚军基本没什么变化，唯一不同的是宏光终于止住了下滑的趋势，这是比较难得的。与此同时，相比风光无二的别克GL8，其小兄弟GL6已经消失在榜单中了，作为曾经MPV市场相当火的一款车这么快就消失了，多少有点悲壮吧！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

导读：随着国民消费水平的不断提升，价格定位稍高的中型轿车也受到了很多消费者的青睐，而像宝马3系、丰田亚洲龙、别克君威、本田雅阁、大众帕萨特和奔驰C级等车型，都是月销量轻松破万的。而在前不久，国内汽车权威网站公布了2020年3月至9月份的中型轿车质量排名，根据榜单来看，国内知名中型轿车宝马3系位居前十，而丰田亚洲龙、本田雅阁和奔驰C级也都是处于领先位置，而主打性价比的别克君威也表现不错，前不久暴露问题较多的大众帕萨特也是榜上有名。最新中型轿车质量排行榜出炉：宝马3系前十，雅阁、帕萨特上榜！

1、最新中型轿车质量排行榜位居前五位的是，沃尔沃S60、标致508、捷豹XEL、长安锐程CC和福特金牛座，沃尔沃S60和捷豹XEL都属于豪华车，整体品质还不错，而标致508和福特金牛座都是高品质合资轿车，长安锐程CC是长安汽车新推出的中型轿车，整体质量表现也非常不错。不过，以上五款中型轿车，虽然质量表现都不错，但其销量表现却都非常一般。

2、最新中型轿车质量排行榜位居前十位的是，一汽大众CC、奥迪A5、凯迪拉克CT5、吉利博瑞和宝马3系，奥迪A5和凯迪拉克CT5都属于豪华轿车，品质和可靠性都非常高，而大众CC是一款口碑不错的高品质合资轿车，不过它的销量表现比较一般。而排名第十位的是宝马3系，宝马3系是三大豪华中型轿车之一，其品质也是得到了消费者们的认可。

3、质量表现处于平均值之上的中型轿车还有，丰田亚洲龙、别克君威、本田雅阁、大众帕萨特、本田INSPIRE、别克君越、英菲尼迪Q50L和奔驰C级。丰田亚洲龙、本田雅阁和大众帕萨特都是品质较高的中型轿车，丰田亚洲龙和大众帕萨特的月销量都在万辆左右，而本田雅阁是中型轿车销冠。英菲尼迪Q50L和奔驰C级都是豪华轿车，奔驰C级更是豪华中型轿车的销量冠军。别克君威也是榜上有名，别克君威主打性价比，销量表现也是非常不错。

结语点评：根据上榜的18款中型轿车来看，宝马3系、奔驰C级、丰田亚洲龙、本田雅阁和大众帕萨特全部上榜，还是非常客观的。不过，也有很多国内知名中型轿车落榜，比如奥迪A4L、丰田凯美瑞、大众迈腾和马自达阿特兹等。对此，各位网友怎么看呢？

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