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ysladmin 2024-07-24 人已围观

简介东风雷诺汽车suv_东风雷诺汽车suv报价图片 价格       对于东风雷诺汽车suv的问题,我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。1.两款小众小型SUV对比 很适合日常代步两款小众小型SUV对比 很适合日常代步 

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       对于东风雷诺汽车suv的问题,我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.两款小众小型SUV对比 很适合日常代步

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两款小众小型SUV对比 很适合日常代步

       今天给大家介绍两款小型SUV,分别是东风雷诺科雷缤和东风悦达起亚KX3傲跑。虽然说车型小众,但是4S店的终端优惠力度很大啊,而且附送的东西和服务也更好谈。小众也并不代表产品质量不过关,相反,小众的产品更能体现个性。其实有时候,年轻的消费者更青睐这种产品,只是由于厂家的种种原因,没能让产品跻身主流之列。

       东风雷诺科雷缤

       厂商指导价:9.98-14.48万元

       推荐理由:国产后的价格更实惠,里外都是新设计,外观时尚,仪表全液晶屏幕,后排有出风口,座椅可放倒。

       刚刚上市的国产化科雷缤就是老款进口卡缤的的替代车型,为了完善家族命名,雷诺将CAPTUR卡缤的命名更改为科雷缤。科雷缤的前脸用了雷诺家族化的波浪式前进气格栅,与科雷傲相比,放弃了高高在上的威严,换来了自然柔和的优雅。?这一代的雷诺车型都注重加大车头Logo的尺寸,虽然看上去并不明显,但根据手掌作为参照物会发现,车标的尺寸真是足够大。虽然没有设置雾灯,但是通风槽却是如包换,不仅能够为前轮降温,而且能够减小风阻。双色车身已经是主打个性的惯用手段,而科雷缤还将窗线勾勒出一道优雅的曲线,并在车尾D柱进行了延展。

       18英寸五辐花瓣式轮圈为科雷缤的侧颜营造出两条“大长腿”的感觉,雷诺设计师十分懂得“美不美先看腿”的道理。轮胎为马牌UltraContact?UC6系列,尺寸为215/55?R18。尾部的设计感全部来自灯组,修长的C形尾灯如同一位刺客的激光眼镜,夸张犀利,又与头灯遥相呼应。

       科雷缤的内饰用了分层式设计,为了突出内饰的层次感,排挡区甚至还专门设置了一处悬浮式底座。和老款的卡缤相比,科雷缤的内饰要提升了好几个档次。不过内饰的配色略显老气,不太符合整体设计。

       由于车宽的局限性,整个中控区向右延展,虽然侵占了一部分副驾的空间,但是给驾驶员提供更大空间。副驾区域因此会带来一个小问题,就是在乘坐时,内饰板有些干扰左腿的位置。中控台虽然都是硬质塑料,但是装饰面板用了黑、银、棕三拼色设计,银色面板还具有金属拉丝效果,提升了不错的档次感。

       方向盘用了常规的三辐式设计,配有多功能按键。方向盘左侧控制定速巡航,右侧控制行车电脑,而多媒体快捷键则被放在了转向柱拨杆上。要知道根据国内的路况,多媒体快捷键可能比定速巡航使用率更高,这么设置略有不便。

       仪表盘的中央区域用了全液晶屏幕,设计效果足够炫酷,速度表显示直观,水温表的出现也让人倍感欣喜,不过水温表与油表的显示未免有些过于夸张,显得有些浪费面积。?9.3英寸的中控屏尺寸绝对属于同级上游水平,并且支持EASY?LINK智能互联系统,不过缺少了欧版车型上的CarPlay功能,有些遗憾。

       中控屏下方一排钢琴按键设计得比较新颖,只不过按键覆盖率只有50%,总让人有一种低配车的错觉。空调控制面板设计同样独具匠心,用了旋钮与钢琴按键的组合。左侧旋钮控制风量,中央旋钮控制温度,右侧旋钮控制分区,四个按钮则为内循环、后窗加热等功能操作,逻辑清晰便于上手,兼顾了设计感与使用便利性。?科雷缤前排的电源储备非常丰富,配备了一处点烟器电源、一处AUX接口和两个USB接口,此外下方的储物台还具备15W无线快充功能。

       排挡杆后方为电子手刹、AUTOHOLD、一处储物格和两个水杯架,水杯架内部设有限位器,但是没有设置防滑垫。

       中央扶手箱内部的空间比较可怜,仅能够放置一些票据等小件物品。副驾前方的手套箱空间进深很深,可以完全放入一瓶正常规格的矿泉水,并且下方设有防滑纹。

       科雷缤前排座椅的舒适度给绝对的好评,座垫和头枕非常宽大,靠背对于腰部两侧的支撑非常到位,能够给予驾驶员不错的包裹性。科雷缤为后排乘客提供了独立的空调出风口与两个USB电源,在小型SUV中已经算非常难得的配置。

       新车的后备厢门槛较高,但地板很低,可以说是尽可能为后备厢“掏”出了更大的空间。4:6比例放倒是SUV车型的最大优势,能够进一步拓展后备厢空间。

       能够看出,空间的确不是科雷缤的卖点,而时尚新颖的设计则是它带给年轻消费者的一份见面礼。除了这份让人一见钟情的见面礼,它的第二份“厚礼”则是其搭载的奔驰同款发动机,那么下一篇,我们将继续为您带来科雷缤的动态驾驶感受,敬请期待。

       东风悦达起亚KX3傲跑

       厂商指导价:10.88-12.58万元

       推荐理由:

       傲跑定位为一款小型城市SUV,在外观设计上并不浮夸,遵循了韩系车的内敛设计。前进气格栅扁平修长,并与前大灯连为一体。进气格栅的上下两道银色装饰条一直延伸到了前大灯组内部,并很自然得让大灯分成了上下两个部分,形成分体式的造型。

       全LED灯组十分醒目,上部从左至右依次为为日间行车灯、近光灯和远光灯,点亮后达到了羽翼式的效果。下部全部为转向灯,转向灯的光带非常科幻,点亮后与日间行车灯相连,二者共同形成向中部延展的效果。傲跑的车身尺寸为4345×1800×1645mm,轴距为2630mm,车身轮廓比较硬朗,甚至前门门框用了明显的棱角,突出了SUV车型的气质。

       尾部造型依旧是沉稳的感觉,没有过多夸张的设计。尾部最为明显的当属中央横向的银色装饰条,存在感甚至超过了尾灯,为尾部营造出了宽大的视觉效果,并带来了很强的层次感。

       尾灯的轮廓模仿了鹰嘴的造型,示廓灯的光带与前转向灯光带形成呼应。后部的转向灯光源为卤素,不过应用透镜后达到了五组展翼式的效果。真实的单边单出的排气不显气势,因此傲跑将其隐藏,换成了一对排气装饰对外展示,而中部护板上的雾灯看着还有那么一点超跑的感觉。

       进入车内,一股似曾相识的奔驰味道扑面而来,仪表盘与中控屏幕进行了连接设计,下方温度控制区与排挡区同样进行了连体设计,营造出了悬浮式的设计效果。

       虽然中控台面还是用了硬塑料材质,不过傲跑在内饰中运用了大量的黑色钢琴饰板,为内饰营造出很强的高档感,副驾前方的面板还设计了凹凸质感。7英寸液晶行车电脑与机械速度表、转速表共同组合成了一套多功能仪表盘,行车电脑除了调节显示功能外,挡位和车速等信息位列两侧保持不变,便于驾驶员观察。

       多功能方向盘在左右两侧各有两个滚轮,用来选择显示菜单。左侧多功能按键用来控制多媒体系统、蓝牙电话和语音系统,右侧负责控制行车电脑显示信息以及设置驾驶系统。10.25英寸的中控大屏在小型合资SUV车型中绝对算相当高的水平。屏幕的分辨率非常高,系统仿照iOS和Android系统的APP式界面,其中还融入了百度地图和QQ音乐等第三方常用软件,实用性很高。由于屏幕扁平,傲跑还为这块屏幕增加了分区显示功能,一眼获取多种信息,无疑增加了这块屏幕的使用便利性。

       合资品牌小型SUV配备全景影像的车型真的不多,傲跑这套全景影像系统非常清晰,并且四块影像间拼接得也比较自然,再配合模拟行车轨迹,停车入库显得易如反掌。

       温度控制区仍然与奔驰非常相似,只不过奔驰是通过中央的银色横条操作,而傲跑的横条仅为装饰,实际操作位置就是图标表面。触控式的按钮多少让人有些不太实用,操作后总会犹豫是不是真的按上了。温度控制区下方依旧是熟悉的奔驰味道,打开盖板后,内部隐藏了一处配备无线充电功能的储物格,右侧是一处12V点烟器电源和一处USB接口,在使用无线充电功能时,右侧的指示灯会发出黄光提示。

       机械式排挡杆造型小巧,上部设置了挡位电子显示,排挡杆左侧为电子手刹、AUTOHOLD和影像系统按钮,右侧为驾驶模式旋钮,看起来很有科技感。

       这款傲跑顶配车型配备了皮质座椅,座椅填充得比较柔软,对于腰部的支撑比较到位,但臀部的包裹性略显不足。遗憾的是,即便是顶配车型也没有座椅加热和电动调节功能。

       相比之下,后排座椅的简陋程度有些让人不能接受,用原件来说,只有坐垫和靠背两种部件。是的,傲跑后排座椅既没有中央扶手也没有任何独立头枕,两个主座位的头枕只是两个象征性的凸起,实际乘坐后起不到任何作用。

       后备厢空间比较规整,两个轮拱后设置了专门的分区储物格,但整体高度略高,也没有设置任何锚点。打开后备厢盖板,盖板和备胎之间是千斤顶等临时维修工具,其余位置全部为空腔,浪费了很大的空间。其实,如果仔细设计,这些工具的位置完全可以更好得优化,让后备厢地板进一步下探以换取更大的空间和更好的便利性。傲跑的后排座椅支持6:4比例放倒,放倒后可以形成一个比较平坦的空间。

       傲跑在外观和内饰方面表现出了非常优秀的设计水平,非常符合年轻人的口味。但简陋且矛盾的后排设计是较大短板,不过这还要看新车的消费群体。如果仅仅是年轻小两口,那么大可不用在意。

       总结:简短的介绍,希望能对您选购小型SUV有所帮助。目前来说,市场上的主流车型还是德系合资车,而自主车型也是奋起直追,差不多也快夺取半壁江山了,因为自主车型价格更实惠,性价比更高,但是品牌众多,大家拼价格拼配置已经进入了白热化阶段。相信接下来,真正有实例的产品还是要拼安全品质的。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       东风雷诺只有三款车,分别是科雷嘉、科雷傲、科雷宾。三款都是SUV。科雷傲是一款紧凑型suv。这款车搭载了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机最大功率113kw,最大扭矩204Nm,最大功率转速6,000rpm,最大扭矩转速4,400rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术,用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机最大功率137kw,最大扭矩246Nm,最大功率转速6,000rpm,最大扭矩转速4,000rpm。该发动机配备了多点喷射技术,并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。这款车前悬挂用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂用多连杆式独立悬挂。这款车是前轮驱动,但也有配备适时四驱的车型。用适时四驱的城市SUV,一般大部分时间都是前轮驱动,只有前轮打滑时才会给后轮提供动力。适时四驱系统结构简单,成本低廉,非常适合城市SUV。

       好了,今天关于“东风雷诺汽车suv”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“东风雷诺汽车suv”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。