barchetta帕加尼_帕加尼zonda barchetta

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       大家好，今天我将为大家讲解barchetta帕加尼的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.全球最贵的10款车

2.世界级限量豪车

3.世界最贵名车前十名

全球最贵的10款车

       全球最贵的10款车为劳斯莱斯浮影、布加迪La Voiture Noire、帕加尼Zonda HP Barchetta、劳斯莱斯慧影、布加迪Centodieci、迈巴赫Exelero、布加迪Divo、帕加尼Huayra Imola、科尼赛格 CCXR Trevita、兰博基尼Veneno。

       1、劳斯莱斯浮影

       劳斯莱斯浮影是一款专属车身定制车型，从研发、设计到生产总共花费了4年时间，全球仅限3辆。该车继承了1932年同名劳斯莱斯汽车的理念，并结合了J-Class游艇的设计灵感，将游艇的尾部与底盘相结合，实现车船一体，无论车身、还是内饰，都与普通的劳斯莱斯有着明显区别。

       2、布加迪La Voiture Noire

       布加迪La Voiture Noire第一次亮相是在2019年的日内瓦车展上，设计灵感来自于布加迪创始人埃托里?布加迪的大儿子让?布加迪的那台Type 57C Atlantic，全球仅此1台。

       3、帕加尼Zonda HP Barchetta

       帕加尼Zonda HP Barchetta是帕加尼汽车公司创始人奥拉西欧·帕加尼亲手设计的跑车，其车架采用了碳纤维材质，质量超轻，整车高度只有53厘米，全球只生产3台。

       4、劳斯莱斯慧影

       慧影是劳斯莱斯公司专门为我国香港的富商李建勤手工打造的，历时4年完工，全球只有1台。该车融合了1920-1940年Rolls-Royce经典设计元素，并拥有类似游艇的全景玻璃车舱，内部更搭载鹿皮、原木等顶级材质。

       5、布加迪Centodieci

       布加迪Centodieci最早亮相于2019年的圆石滩车展，全球限量10台。该车是为了纪念布加迪成立110周年而打造的，设计上参考了经典的EB110车型，动力上搭载的是一台1577马力的8升涡轮增压W16发动机。

       6、迈巴赫Exelero

       迈巴赫Exelero是由奔驰专为固特异旗下分公司富尔达（Fulda）测试轮胎而打造的一款高性能跑车，全球只此1台。Exlero于2004年首次亮相，动力上搭载了一台6升双涡轮增压V12发动机，最大功率700马力，最大扭矩1020牛·米，这在当年是何等恐怖的数字。?

       7、布加迪Divo

       布加迪Divo最早亮相于2018年8月的圆石滩车展，全球限量40台。该车是一款中置发动机跑车，以法国赛车手Albert Divo的名字命名。?

       8、帕加尼Huayra Imola

       帕加尼 Huayra ?Imola以著名的意大利（Imola）伊莫拉赛道而得名，全球限量5台。该车于2019年面世，是帕加尼风之子新一代车型，搭载了来自AMG的双涡轮增压6.0升V12发动机，最大功率827马力。

       9、科尼赛格 CCXR Trevita

       CCXR Trevita是科尼赛克于2009年推出的一款跑车，全球仅限三台。该车开发了一种独特的涂层纤维解决方案，将纤维从传统的黑色转变为闪亮的银白色，使得车身在阳光的照射下像钻石一样熠熠生辉。?

       10、兰博基尼Veneno

       兰博基尼Veneno是为庆祝公司成立50周年而生产开发的一款超级跑车，最早于2013年日内瓦车展上展出，限量14台。

世界级限量豪车

       Pagani帕加尼

       人家21年也就造了两款车

       Zonda风之子和Huayra风神

       当然

       在这两款车的背后

       有超过20个进化、衍生版本

       专注超级跑车打造的帕加尼

       昂贵、高度定制、极致性能

       轻量化、纯手工打造、稀有……

       是能直接体现其风貌的关键词

       也许有人没听说过TA

       但在车迷心中那就是金字塔顶尖的

       精神领袖

       毕竟……

       一般人难以触及~

       是有人叫帕加尼吗？

       是的

       帕加尼品牌的创始人的名字

       奥拉西欧·帕加尼

       最开始帕加尼不是做整车的

       而是一个合成材料研究室

       奥拉西欧·帕加尼先生

       原本是阿根廷F3赛车设计师

       后来在F1冠军车手范吉奥的建议下

       去了兰博基尼车厂搞车身制造的工作

       搞着搞着

       经验、想法就来了

       帕加尼先生觉得碳纤维材料

       可以很好的减轻车子重量

       而且还能提升车身刚性

       于是

       帕加尼合成材料研究室成立了

       前面说到人家在兰博基尼的厂子干活

       后来合成材料的研发成果

       就有运用到经典车型Diablo上

       如此有能力的帕加尼先生

       肯定有自己单干的想法

       不然就没有帕加尼了

       1992年

       在摩德纳一个全新的超跑品牌诞生

       TA就是Pagani帕加尼

       范吉奥先生

       可以说就是帕加尼先生的伯乐

       成立帕加尼品牌之后

       在其帮助下

       成功和梅赛德斯达成协议

       帕加尼旗下车型

       使用由AMG生产的V12发动机

       第一款车的命名

       帕加尼原本是计划

       使用范吉奥（Fangio）的名字

       遗憾的是

       范吉奥先生没能亲眼看见

       帕加尼第一款车的诞生

       也许是不忍使用前辈的名讳

       所以这台车最终被命名为Zonda

       内部代号C12

       在国内的中文名则是风之子

       1999年

       帕加尼Zonda?C12亮相日内瓦车展

       一共就生产了5台原型车

       一台是帕加尼自己的藏品

       一台进行了碰撞测试

       剩下三台则是向土豪敞开了怀抱

       不过

       当时的售价“只是”32万美元

       现在的帕加尼可是几千万RMB的神兽！

       国内帕加尼极难遇见

       但很多人一眼就能认出是它

       Zonda?C12

       搭载AMG打造的7.0L?V12发动机

       394Ps、570N·m、零百4.2秒、极速340km/h

       搞车身材料的帕加尼

       自己的车子肯定会在这方面有大文?

       碳纤维遍布?Zonda车身

       车厢也是用碳纤维打?

       最终获得了1310kg的车重

       大概跟一台紧凑买菜车差不多

       而这比当时的Dioblo还要轻上140kg

       这就是初代Zonda

       然而21年了

       我们都没有等来“第二代”~

       不过人家也是“子孙满堂”

       Zonda一路进化、衍生

       车款还真需要手脚并用来数

       那我们就开始吧！

       Zonda?C12?S（2000）

       Zonda?C12?S?7.3（2002）

       Zonda?C12?S?Roadster（2003）

       Zonda?C12?S?Monza（2004）

       Zonda?GR（2003）

       Zonda?F?（2005）

       Zonda?F?Roadster?（2006）

       Zonda?R（2007）

       Zonda?Cinque/Cinque?Roadster（2009）

       Zonda?Tricolore（2010）

       Zonda?HH（2010）

       Zonda?Revolucion（2013）

       Zonda?HP?Barchetta（2017）

       2002年推出的Zonda?C12?S?7.3

       搭载了7.3L?V12发动机

       555Ps、750N·m、零百3.5秒、极速350km/h

       在那会儿超越了法拉利Enzo

       虽然第一台帕加尼

       没有使用范吉奥先生的名字

       但2005年的时候

       帕加尼推出了Zonda?F

       为的就是纪念冠军车手范吉奥（Fangio）

       Zonda?F有60%的部件

       和Zonda?S完全不同

       产量只有25台

       而且此时的7.3L?V12发动机

       最大功率达到了602Ps

       最大扭矩为760N·m

       首台风之子诞生12年过后的2011年

       帕加尼终于推出了第二个全新车系

       Pagani?Huayra

       经典的四眼大灯、四出排气得到了传承

       大家还是一眼就能认出

       这就是一台帕加尼！

       另外

       这是一台杀气更浓的帕加尼

       鸥翼门则是Huayra的显著特点之一

       还是采用AMG打造的发动机

       6.0L双涡轮增压发动机

       有两个动力版本

       普通版700Ps、900N·m

       高性能版730Ps、1100N·m

       匹配英国XTRAC的7速序列式变速箱

       零百3.3秒、极速370km/h

       传动系统只有96kg的重量

       没用双离合是出于轻量化的考量

       双离合可是会增加70kg的重量

       Huayra的“繁殖”方式

       和Zonda一模一样

       Huayra?BC（2016）

       Huayra?Roadster?BC（2019）

       Huayra?Imola（2020）

       Huayra?Imola

       原本是计划在年初的日内瓦车展发布

       可惜因为疫情车展都没办成

       这台神兽限量发售5台

       身价自然是非同凡响

       大概是500万欧元

       粗暴换算下就是快4000万RMB

       另外

       Imola的名字是来自于

       意大利圣马力诺伊莫拉赛道

       换句话说

       这就是一台生于赛道的“街车”

       用了大量的铝、钛、铬钼钢等轻量化材质

       最终Huayra?Imola只有1246kg

       配上AMG提供的6.0T?V12双涡轮增压动力

       838Ps、1100N·m

       人家可不是什么好惹的货~

       产量稀少、价钱昂贵

       让帕加尼异常罕见

       其将物以稀为贵诠释得淋漓尽致

       也许人家只有Zonda、Huayra

       但在限量、高度定制的手法下

       其每一个进化版本

       每一台车都可以是唯一

       帕加尼就是极致的艺术品

       可远观而不可亵玩

       毕竟真的是贵~

       -END-

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界最贵名车前十名

       世界级限量豪车

       1、劳斯莱斯浮影

       劳斯莱斯浮影是全球最贵量产车，被称为"有史以来最具雄心”的豪华车型，从研发到生产总共花费了4年的时间，全球限量只有3台，车身长度约为5.8米，双门设计加上劳斯莱斯经典的”前高后低”雪茄式车身设计，使其外观丝毫看不出庞大车身带来的笨重感，而是散发着艺术品一般的庄重典雅气质。尽管劳斯莱斯官方未对外公布浮影的动力系统，但浮影作为一辆价值人民币1.8亿元的劳斯莱斯，有外媒猜测浮影会搭载家族最高规格的6.7升V12发动机，最大马力可达到563匹。

       2、布加迪La Voiture Noire布加迪La Voiture Noire是世界最贵的限量版豪车之一，采用纯手工打造，耗时65000小时完成，堪称汽车界的艺术品，全球限量1台!法文“La Voiture Noire”直译过来就是“黑色的车”。这款华丽的黑色汽车，除了其迷人的设计外，不需要更多的描述，动力系统方面，新车搭载8.0升W16四涡轮增压发动机，最大功率达到1500马力，峰值扭矩超过1600牛·米传动匹配7速双离合变速箱在2.4秒内就可以完成0-100Km/h加速，它的最高时速也达到420Km/h。

       3、帕加尼Zonda HP Barchetta世界十大限量版豪车的帕加尼Zonda HPBarchetta全球限量3台，是帕加尼汽车公司创始人奥拉西欧·帕加尼亲手设计的跑车，其外观是设计文艺复兴与现代艺术的的融合，车架采用了碳纤维材质，质量超轻，并且整车高度只有53厘米，搭载自吸M120-V12引擎，以及激进的6挡手动变速箱。至于具体的动力数据，布加迪没有对外公布，这也让这台Barchetta更显神秘，Barchetta在3.4秒内就能完成0-100Km/h的加速，其最高时速为335Km/h。

       4、劳斯莱斯慧影限量版豪车中劳斯莱斯的身影出现必然频繁，这款劳斯莱斯慧影由劳斯莱斯定制化部门纯手工打造，全球仅限量生产1台，标志性锥形车尾和从车头延伸到车尾的玻璃车顶，让它看起来有一种大师级的感觉，内饰设计理念是复古和极简主义，使得每一个部件都化繁为简。内饰大量使用抛光的望加锡黑檀木和保留天然纹理的胡桃木井行装饰，动力方面，劳斯莱斯官方没有透露这款定制产品的具体动力信息。作为一辆最具个性化的定制车身劳斯莱斯汽车，慧影的每一处细节都体现了精湛的手工工艺和追求至臻的完美设计。

       5、布加迪Centodieci限量版汽车排行榜中布加迪Centodieci也不得不提，该车最早亮相于2019年的圆石滩车展，并且在发布后的几小时内售罄，全球限量10台，新车搭载8.0T的四涡轮增压发动机拥有16个气缸，与之匹配的是布加迪专门为其定制的双离合变速箱，虽然最高时速并不是它所擅长的:仅为379Km/h，但真正的拿手好戏是加速度:2.4秒就能完成0-100Km/h加速，6.1秒内能完成0-200Km/h加速，13秒内就能完成0300Km/h加速，这个成绩比任何跑车都要好。

       世界最贵名车前十名有劳斯莱斯浮影、布加迪La Voiture Noire、帕加尼Zonda HP Barchetta、劳斯莱斯慧影、布加迪Centodieci、迈巴赫Exelero、布加迪Divo、帕加尼Huayra Imola、科尼赛格CCXR Trevita、兰博基尼Veneno等。

一、劳斯莱斯浮影

       劳斯莱斯浮影是一款专属车身定制车型，从研发、设计到生产总共花费了4年时间，全球仅限3辆。该车继承了1932年同名劳斯莱斯汽车的理念，并结合了J-Class游艇的设计灵感，将游艇的尾部与底盘相结合，实现车船一体，无论车身、还是内饰，都与普通的劳斯莱斯有着明显区别。

二、布加迪La Voiture Noire

       布加迪La Voiture Noire第一次亮相是在2019年的日内瓦车展上，全球仅此1台。该车的车身由碳纤维制成，搭载了四涡轮增压W16发动机，最大功率1500马力。

三、帕加尼Zonda HP Barchetta

       帕加尼Zonda HP Barchetta其车架采用了碳纤维材质，质量超轻，整车高度只有53厘米，全球只生产3台，这款车搭载了自吸M120-V12引擎，以及激进的6挡手动变速箱。

四、劳斯莱斯慧影

       劳斯莱斯慧影是劳斯莱斯汽车专门为一名客户定制的双门轿跑车，于2017年6月27日在意大利埃斯特庄园优雅竞赛推出。该车融合了1920至1940年Rolls-Royce经典设计元素，并拥有类似游艇的全景玻璃车舱，内部更搭载鹿皮、原木等顶级材质。

五、布加迪Centodieci

       布加迪Centodieci最早亮相于2019年的圆石滩车展，全球限量10台。该车是为了纪念布加迪成立110周年而打造的，设计上参考了经典的EB110车型，动力上搭载的是一台1577马力的8升涡轮增压W16发动机。

六、迈巴赫Exelero

       迈巴赫Exelero是一款十分特殊的概念车，由迈巴赫与轮胎厂商Fulda合作开发，以用于测试轮胎性能。

七、布加迪Divo

       布加迪Divo最早亮相于2018年8月的圆石滩车展，全球限量40。该车是一款中置发动机跑车，以法国赛车手Albert Divo的名字命名。

八、帕加尼Huayra Imola

       该车于2019年面世，是帕加尼风之子新一代车型，搭载了来自AMG的双涡轮增压6.0升V12发动机。

九、科尼赛格CCXR Trevita

       CCXR Trevita是科尼赛克于2009年推出的一款跑车，全球仅限三台。该车开发了一种独特的涂层纤维解决方案，将纤维从传统的黑色转变为闪亮的银白色，使得车身在阳光的照射下像钻石一样熠熠生辉。

十、兰博基尼Veneno

       兰博基尼Veneno是为庆祝公司成立50周年而生产开发的一款超级跑车，最早于2013年日内瓦车展上展出，限量14台。

       好了，今天关于“barchetta帕加尼”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“barchetta帕加尼”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。