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_一汽奔腾 车型

tamoadmin 2024-09-09 人已围观

简介1.始于实力,忠于颜值,2023款奔腾T77不容错过2.汽车百科(品牌篇)|奔腾3.一汽奔腾t55质量可靠吗4.一汽奔腾全部车型奔腾T99是一汽奔腾汽车旗下一款很不错的中大型SUV车型,汽车进入市场以来的关注度还是很高的。中大型SUV车型市场的发展是比较迅速的,因为国内消费者对于空间上的需求不断的提升,更多的汽车厂商也在这个级别的车型市场发力了,2020款一汽奔腾T99的售价区间为15.99-17

1.始于实力,忠于颜值,2023款奔腾T77不容错过

2.汽车百科(品牌篇)|奔腾

3.一汽奔腾t55质量可靠吗

4.一汽奔腾全部车型

_一汽奔腾 车型

奔腾T99是一汽奔腾汽车旗下一款很不错的中大型SUV车型,汽车进入市场以来的关注度还是很高的。中大型SUV车型市场的发展是比较迅速的,因为国内消费者对于空间上的需求不断的提升,更多的汽车厂商也在这个级别的车型市场发力了,2020款一汽奔腾T99的售价区间为15.99-17.69万元,一共推出了3款车型可选,今天我们就给大家介绍下奔腾T99的购车手册。

首先还是聊聊外观,新车的外观上相当的大方,大嘴式的进气格栅较为大气,周边的线条勾勒的还是很清晰,而且还装饰了镀铬饰条,满天星样式的中网提升了一定的辨识度,新车的前大灯组比较精致,灯组的内部透镜有着不错的视觉效果,引擎盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感,新车的雾灯是竖状的样式,整个雾灯区是三角形的样式,梯形的进气口较为修长。

新车的侧面车身看起来比较扎实,贯穿式的腰线从前大灯组位置一直延伸到了车尾,整个车窗都包裹了镀铬饰条来提升质感,轮眉周边的线条较为高耸,并且还配备了黑色的护板,多幅式的轮毂较为大气。新车的尾灯组是贯穿式的风格,悬浮式的尾翼很宽大,而且还配备了高位刹车灯,尾部的辨识灯带是竖状的风格,双边单出的排气管提升了运动感。

新车的内饰风格相当的大气,双联大屏是有配备的,三幅式多功能方向盘也比较饱满,电子换挡杆触感很不错,大部分区域都是皮质材料包裹的,新车的长宽高为4800*1915*1695mm,轴距达到了2870mm,空间表现很不错,新车的动力上提供的是2.0T发动机,传动上匹配的是6挡手自一体变速箱,最大输出功率224马力,峰值扭矩为340N.m。

购车手册

车型:2020款?20TD?自动运动豪华型

售价:15.99万

推荐指数:★★★☆☆

配置:主副驾驶安全气囊、前侧气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车、牵引力控制、车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡、陡坡缓降、全景天窗、运动外观套件、车顶行李架、无钥匙启动、前排无钥匙进入、远程启动、8英寸液晶仪表盘、主副驾驶电动调节、前排座椅加热、车联网、GPS导航系统、6喇叭、LED日间行车灯、感应雨刷、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。

购买建议:如果光看这样的配置,是可以给四颗星的,但是因为没有一些科技配置,所以给了3颗星,但是这款车型的整体配置是有着很高的诚意的,可以说是诚意满满,入门就是高配,值得考虑。

车型:2020款?20TD?自动运动尊享型

售价:16.69万元

推荐指数:★★★☆☆

新增配置:前后头部气囊、前驻车雷达、360度全景影像、电动/感应后备箱、电动后备厢位置记忆、全液晶仪表盘、自动头头灯、车内空气净化器。

购买建议:中配车型上,7000元新增的主要还是外部的配置,仅仅增加了360度全景影像,经过深思熟虑之后,还是给出了三颗星的推荐,确实和入门级车型差距不是太大。

车型:2020款?20TD?自动运动尊贵型

售价:17.69万元

推荐指数:★★★★★

新增配置:车道偏离预警系统、车道保持系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航、自动泊车入位、自适应远近光灯。

购买建议:为什么直接给了5星购买力,就是因为这款顶配车型能够真正意义上的实现L2级别的自动驾驶,在科技配置上的提升是很明显的,相对于中配车型,这个1万元花的还是很值得的。

总结:对于2020款一汽奔腾T99,直接给出了自动运动尊贵型的车型推荐,从我们给出的购车手册,大家可以根据自己的需要来判断。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

始于实力,忠于颜值,2023款奔腾T77不容错过

奔腾t77是什么牌子的车奔腾本身是一个独立的汽车品牌,隶属于中国一汽集团。T77是奔腾的一款车型。奔腾品牌成立于2006年5月18日。2006年8月18日,国内唯一一款拥有自主品牌的中高档轿车奔腾在中国一汽总部上市,成为一汽奔腾发展的里程碑。奔腾早期的logo现在不是这样的。2018年10月18日,一汽奔腾宣布用全新LOGO“世界之窗”。同时,全新奔腾品牌将正式推出全新设计的英文标识:“BESTUNE”。至于奔腾的英文logo的含义,这里就不详细介绍了。感兴趣的朋友可以自己上网查资料,网上有的是。截至2019年7月25日,T77车型于2019年上市销售,官方指导价8.98~13.68万元,车型定位为紧凑型SUV。动力方面,全系搭载1.2T直列4缸涡轮增压发动机,匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱,最大功率105KW,最大扭矩204n·m,最大马力143PS。车身尺寸方面,长宽高分别为4525/1845/1615mm,轴距为2700mm。前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。

百万购车补贴

汽车百科(品牌篇)|奔腾

2018年对于一汽奔腾品牌来说是极为重要的一年,在该年下旬,一汽奔腾品牌举行了全新品牌战略发布会,从那时起,一汽奔腾彻底告别了B50和X80等廉价且平庸的低端产品。在品牌发布会上,奔腾同步推出了全新标识,而且还发布了极具变革性的全新产品奔腾T77。在随后的日子里,奔腾T77凭借帅气的造型设计,出众的智能配置以及“中国心”十佳发动机等一系列优势,掌握了极高的市场话语权,一时风头无两。

如今来看,一直未进行大改的奔腾T77依旧耐看,毕竟该车素有最帅SUV之称。不过为了适应新时代,新市场的新需求,时刻保持竞争力,一汽奔腾在22年底同时发布了23款奔腾T99和奔腾T77,两车均搭载全新的品牌标识,并且针对设计和配置等方面完成了升级,产品力大幅提升,那么全新奔腾T77有何特点?又是否值得大家考虑呢?下面让我们来详细了解一下。

应用新标识,颜值更能打

高颜值一直是一汽奔腾旗下SUV的典型特征,为了给予用户全新视觉体验,一汽奔腾在设计手法方面进行了更新迭代,让23款奔腾T77对比老款车型在颜值方面更进一步。

新款奔腾T77应用全新的前脸设计,其中官方称之为山容海纳的前进气格栅极为宽阔,两侧有着横向饰条作为延伸,并且与前保险杠部位结合,配合下方横向的下格栅,让车头的视觉效果更加壮硕,辨识度极高。两侧前大灯组也进行了重新设计,内部集成度更高, LED日间行车灯拥有独立的壳体,还内嵌U型镀铬饰条包裹,视觉效果精致。与此同时,该车应用了全新的品牌标识“世界之窗”,由两条折线所组成的新标识与前脸的线条完美融合,成功起到了画龙点睛的作用。

新款奔腾T77的车侧设计并无太大变化,整体保持前低后高的姿态,相比传统SUV,该车的A柱明显内移,再加上大倾角的C柱,整车拥有十分硬派的观感。前后贯穿的腰线从前翼子板处延伸至尾灯组部分,型面过渡较为自然。

同时,该车的尾部造型同样未发生明显变动,毕竟原本的设计便已足够出色,其中光带式的示宽灯点亮之后辨识度极高,下方还融入亮色饰条点缀,有效提升了整车的精致感。此外,定位紧凑型SUV的奔腾T77具体长宽高分别为4549×1845×1615mm,轴距2700mm,数据表现较为主流。

座舱更精致,配置有诚意

23款奔腾T77基本延续现款车型的内饰设计,不过与外观相同,车内增加贯穿式的装饰条作为点缀,让整个座舱拥有了更为宽阔的视觉效果。中控台上引用大量横向元素,看上去比较轻薄,此外,车门内饰板与中控台之间的线条过渡自然,形成了环抱式的造型,增添了车内座舱的环抱感。新车换装全新样式的电子挡把,其造型更加小巧精致,节省了车内的空间,同时挡把两侧的功能按键布局也做出了一些调整。

当然作为重磅改款车型,23款奔腾T77带给用户的并非只有看得见的享受,在内在的功能方面,该车同样做出了明显升级。其中该车中控台上匹配时下流行的双联屏,两块屏幕的尺寸均为12.3英寸,车机换装全新的D-life5.0plus系统,其操作反应速度以及语音交互速度均得到明显提升。功能方面涵盖语音识别控制,导航,在线音乐,OTA升级,手机互联映射,远程控制等。值得注意的是,中控屏的UI界面变成了导航+组件的形式,信息获取更加便捷,学习成本明显降低。

此外,新款车型的车内座椅依旧沿用了运动化的造型设计,前排座椅的内部填充物厚实,靠背以及坐垫两侧护翼明显突出,具有良好的侧向支撑,可以帮助前排乘客保持良好的乘坐姿态。得益于2700mm的轴距,让该车的后排空间表现相当值得称赞,正常情况下,其腿部空间能够达到两拳左右。同时后排中央地板的隆起幅度不大,再加上平坦的椅背设计,即使在满载的情况下,后排乘客也能获得不错的舒适性。

十佳发动机加持,性能有保障

23款奔腾T77用一汽奔腾品牌自主研发的第三代1.5T智擎动力,其最大输出功率为124千瓦,峰值扭矩258牛米,发动机的最大扭矩平台十分宽泛,在1500~4350转的范围内,皆能输出最大扭矩。传动系统方面,与发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

匹配十佳发动机的23款奔腾T77在绝对动力性能方面表现相当不错,发动机的爆发力虽然不强,但是整体的输出线性且平顺。在满载情况下,它的动力水平依旧不错,不会出现乏力的情况。双离合变速箱主要以平顺性为主,它与发动机之间的配合相当默契,同时还十分聪明,可以瞬间领略到驾驶人员的操作意图,需要动力时可快速执行降挡任务。

总结

总的来看,23款奔腾T77拥有了全新的造型设计,同时在功能配置等方面得到大幅提升,再加上十佳发动机的加持,让该车在10万级紧凑型SUV领域显得性价比极为突出。如果你的购车预算较低,且希望获得一台高颜值,高品质和高配置的SUV,那么23款奔腾T77绝对非常符合你的需求!

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一汽奔腾t55质量可靠吗

每天认识一个汽车品牌

奔腾Bestune

基本信息

品牌名称:奔腾 英文名:BESTUNE 国别:中国

总部:中国—吉林省—长春市品牌类型:华系 创建时间:2006年

所属集团:中国第一汽车集团有限公司

品牌简介

奔腾为中国一汽集团旗下子品牌,成立于2006年,总部位于吉林春市。奔腾定位于中国主流汽车市场的中高端品牌,秉承一汽集团68年的造车历史,积累了扎实和过硬的技术能力。

品牌精神为:“中国奔腾,进取不止”,将全力全速、坚定不移的向自主品牌第一阵营的目标冲刺,同时满足消费者对“美好生活、美妙出行”的要求,是一汽奔腾矢志不渝的奋斗目标。

车标设计

一汽奔腾车标Logo被称作“世界之窗”,简约式的线条设计,不仅年轻、精致、有格调、有力量,更赋予新升代更强的数字感、更强的科技感,更多的未来感,以全面升级版“世界之窗”链接新时代、链接新升代、链接新奔腾的美好未来。

车标历史

奔腾在2006年成立时用了和当时红旗新名仕一致的车标,车标以”1“字型为依托,将代表全球的椭圆与”1“字型结合起来,构成简洁、流畅、活泼的造型,强调了“第一”的品牌名称及其意义。2011年,奔腾车标改为当时经典的“鹰”样式,一汽家族(除红旗外)统一用该车标,以“1”字为视觉中心,由“汽”字构成展翅的鹰形一汽车标,寓意为第一汽车搏击长空、展翅翱翔。2019年奔腾换装全新的“世界之窗”车标,用了两个纵向远角矩形相交叠的设计,通过立体造型营造出一种精致感。

车系信息

一汽奔腾旗下车型主要分为B系列、T系列、E系列三大类别,其中T系列涵盖小型、紧凑型、中大型SUV;B系列以中型轿车奔腾B70和紧凑型轿跑SUV奔腾B70S为主;E系列为纯电动车型,包含中型SUV奔腾E01和MPV 奔腾NAT;在现有车型阵容里,奔腾B70和奔腾T77属于销量主力。代表车系:奔腾T99。

指导价:13.49—18.69万。

奔腾T99定位于10—20万元价格区间的中国品牌中大型SUV市场,一经推出便就在外观上给人留下良好的印象,随着改款,官方针对配置等方面进行优化、升级,整体表现很均衡,没有明显短板。动力部分,搭载2.0T涡轮增压发动机,根据配置不同,提供8速手自一体变速箱和6速手自一体变速箱供消费者选择。主要竞争对手为广汽传祺GS8、星途揽月、长安CS95等车型。

车系信息

代表车系:奔腾B70指导价:10.59—14.49万。

2022款奔腾B70新车定位中型车,车身造型融入轿跑车设计元素,具有极强的运动感,新款车型针对配置进行合理优化,进一步提升了整体的性价比。外观设计方面,2022款一汽奔腾B70前进气格栅用“数码雨滴”造型装饰,可通过不同角度映射出极具美感的光线,具有极强的个。内饰设计方面,进一步强化了车内的科技感,稍向主驾驶位倾斜的内饰布局角度,能够优化驾驶员操作的便利性。动力系统方面,2022款一汽奔腾B70提供两种动力选择,其中1.5T发动机车型,功率124千瓦,扭矩258牛·米,匹配7挡双离合变速箱;2.0T发动机车型,功率165千瓦,扭矩340牛·米,匹配7挡自动变速箱。

奔腾在售车型

奔腾B70 10.59—14.49万 奔腾T55 8.59—10.49万 奔腾B70S 10.58—14.18万 奔腾T77 10.99—14.29万 奔腾T99 13.49—18.69万 奔腾E01 19.68—22.88万 奔腾NAT 14.78—16.48万。

一汽奔腾全部车型

可靠。

一汽奔腾T55是一款SUV车型,同级别的车型来说,售价较为亲民,同时配置和性能也比较不错。目前市场上对它的评价还算不错,消费者对其外观、空间、动力等方面都给予了较高的评价。

一汽奔腾全部车型有奔腾T90、奔腾B70S、奔腾T55、奔腾T77、奔腾E01、奔腾T99、奔腾T33、奔腾X40、奔腾B70、奔腾B30、奔腾B30EV、奔腾B50、奔腾B90等。

奔腾品牌创立于2006年5月18日,2021年5月18日,一汽奔腾发布全新品牌战略,并基于LOGO“世界之窗”全面升级,打造全新奔腾品牌标志。一汽奔腾将创新概念、创新技术及魅点科技在一汽富维孵化量产,双方将共同促进新技术的产业化以及在产品创新、技术创新等方面合作。

汽车品牌

5月18日,一汽奔腾正式创立,立志要为国人制造买得起、用得住、有尊严的汽车,仅仅三个月后就推出自主品牌首款中高级轿车,第1代奔腾B70。作为一汽奔腾品牌的开山之作,这款车在国内首创了侧面柱撞试验、高难系数的侧翻试验、实车侧翻挑战等一系列安全实验。

上市四年第1代奔腾B70累计超过15万辆,并由此开启了奔腾B系列的辉煌历史。2021年,年轻化需求已经席卷整个汽车市场,一汽奔腾也推出了B系列的全新产品、一汽集团首款自主轿跑SUVB70S。兑现了为国民造好车的承诺,更不断进阶、自我革新,始终探索着自主品牌的发展之路。