国产皮卡汽车之家_国产皮卡汽车之家最新报价

国产皮卡汽车之家_国产皮卡汽车之家最新报价

       大家好，我很乐意和大家探讨国产皮卡汽车之家的相关问题。这个问题集合涵盖了国产皮卡汽车之家的各个方面，我会尽力回答您的疑问，并为您带来一些有价值的信息。

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2.国产越野皮卡发力，原厂绞盘+探照灯！造型比长城炮硬派

3.又一国产硬派皮卡来了，气场不输猛禽！关键汽油柴油都有

4.号称中国版的猛禽，又一款国产大皮卡曝光，标配前置绞盘、涉水喉

5.最实用的车型！国内三款越野皮卡推荐

6.国产皮卡长城炮，轴距3230mm，扭矩400牛米，非承载式车身+四驱

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       最近一两年来国内皮卡市场挺热闹的，随着很多城市对皮卡市区通行的限制放宽，皮卡作为一种“上得厅堂下得厨房”的多功能车型，越来越多的成为家庭用车的选择。除了传统的皮卡大厂推出多款最新皮卡，一些传统的乘用车品牌也都开始涉足皮卡车型了。

       在前不久的北京车展上，国产又一重量级大皮卡亮相，江淮汽车发布了一款全新大皮卡车型，近日江淮汽车正式公布了新车中文名：?悍途。据悉，悍途也会和长城炮类似，推出多种风格的版本，包括越野版、都市版、乘用版等。

       这辆江淮悍途大皮卡的外观非常的抢眼，车头的造型很有是视觉冲击力，如果总结几个词语概括的话，粗犷、霸气、个性这三个词基本就能概括的差不多了。细节上，分体式的灯组由上中下三部分组成，上部日行灯，中间远近光大灯，下部是雾灯。巨大的中网基本都是黑色格栅构成，带有少量银色片状装饰，搭配很大的红色JAC车标，整个车头非常的霸气。

       车身侧面部分则就要简洁一些了，和此前的江淮帅铃T8的侧面造型非常接近，在帅铃T8黑色大轮眉的基础上增加了黑色的车身下护板。另外这辆实车在车顶还配置了很大的行李架，货箱上的龙门架也很大，看上去越野气息十足，预计这辆实车应该会是越野版车型。

       车尾部分，尾灯造型很方正，内部竖向布局的LED光源精致感不错。宽厚的黑色后杠也是十分的粗犷硬朗。据悉，江淮悍途会有两种车身尺寸可选，其长宽高分别为5320(5620)/1965/1920mm，轴距为3100(3400)mm，在目前的国产皮卡中其尺寸非常大了。

       内饰部分给人的感觉是粗中有细，中控台整体上是比较直来直去的硬线条，和外观相呼应，而大尺寸的中控大屏以及木纹加皮质包裹的装饰处理同时营造出了不错的科技感和细腻感。

       后排的空间看上去不错，还提供了座椅的整体翻折功能。细节配置上将会提供天窗、后排空调出风口以及USB接口等。

       动力部分，根据此前的申报信息显示，该车将会提供2.0T和2.5T两款柴油动力。其中2.0T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛·米。JE4D25Q6B型2.5T发动机最大功率同样为150马力。前期只能提供6挡手动变速箱，先期上市的车型不能提供自动挡。

       在底盘结构上，这辆江淮悍途使用了皮卡上最常见的前双叉臂式独立悬架，后整体桥式钢板弹簧悬架，属于偏重载物能力的结构。据悉，新车将会在年底前正式上市。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产越野皮卡发力，原厂绞盘+探照灯！造型比长城炮硬派

       在昨天关于三一皮卡的文章中提及徐工的首款皮卡也已经正式申报，今天我们就来看一下这款徐工皮卡。从目前的信息来看，这是一辆很有意思的皮卡，首先就是并不陌生的外观，其次，这是一辆纯电动皮卡。

       目前很多国产皮卡车型的外观设计都会受到猛禽、坦途这些皮卡的影响，而这辆徐工皮卡的前脸部分应该是目前最接近福特猛禽的了，从申报图来看，不管是大灯、中网还是前杠，这辆徐工皮卡都和猛禽十分相似，非常的霸气。另外后视镜的造型显然也是参考了猛禽，十分的粗犷。

       其实在正式申报之前，这辆徐工皮卡就曾经在今年早些时候小范围展示过，不同的是，此次正式申报的版本前中网更换了徐工集团的XCMG字母车标，另外大灯也改为了熏黑效果的款式。

       车身侧面部分，新车采用了很粗犷的黑色梯形轮眉，还提供了很粗壮的上下车踏板，离地间隙看上去很高，而且接近角和离去角也都很大，这也就意味会有不错的通过性。有意思的是，和粗犷的造型形成反差的是较短的货箱长度，比常见的皮卡车型都很短，因此其侧面在粗犷中又有点可爱的感觉。

       车尾部分，货箱的后挡板上使用了大面积的黑色装饰，这也是很猛禽化的风格。与车头字母车标不同的是，车尾使用的是方形轮廓内的图形车标。另外，虽然其货箱很短，但是从申报信息来看，其965kg的荷载质量要比目前很多国产皮卡的载重量都要多，目前大多数国产皮卡都是500kg内的荷载量。

       对于这辆徐工皮卡的外观，熟悉国内皮卡车型的可能想到的不仅是福特猛禽，还有就是卡威汽车的卡威K150GT，对于两款车，外观部分基本就是车标不同，另外就是尺寸上的差别，徐工皮卡的长宽高为5260×1940×1850mm，轴距为3300mm，卡威150GT的长宽高为5560×1940×1890mm，轴距为3500mm，差别主要就是因为徐工皮卡改为了小货箱的设计，缩短了轴距和车身长度。

       从此前展示的车型来看，这辆徐工皮卡的内饰部分也是完全采用了卡威150GT的设计，中控台的造型中规中矩。

       动力部分，这辆徐工皮卡搭载的驱动电机额定功率67kW，峰值功率120KW。而除了带货箱的皮常规卡，徐工还申报了底盘车。从跨界造卡车，再到造皮卡，这辆徐工版的国产“猛禽”会成功吗？

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又一国产硬派皮卡来了，气场不输猛禽！关键汽油柴油都有

       国产越野皮卡发力，原厂绞盘+探照灯！造型比长城炮硬派

       那车在中国市场上一直都不是主流产品，因为这种车在很多消费者心目当中属于工具车属性，其实皮卡车的实用性很强，从北美地区的销量表现就可以看出，皮卡车型深受大众消费者喜爱。如今国内很多大城市陆续解禁皮卡车，这种车型的使用便利性也在提升，所以越来越多的国产厂商开始打造更高端的皮卡产品，因为这种车本来就具备越野优势，皮卡车往往都会采用非承载式车身架构，带有整体桥和大梁结构，越野可靠性相当高。

       近两年国产越野皮卡车持续发力，长城炮系列产品配置相当高，而且直接衍生出了多用途定位，包括原厂改装的越野版车型。最近江淮汽车也没闲着，推出了全新的江淮悍途皮卡车，悍途系列将会自成一派，甚至将来成为江淮汽车旗下的子品牌。这次亮相的车型除了有普通版本之外，还有更高级的原厂改装版。

       首先看整车的外观造型设计，车头正前方乍一看有点像丰田坦途的造型风格，黑色大嘴进气中网搭配JAC红色车标非常硬派，两侧采用了当前比较流行的分体式大灯，上半部分是很狭长的LED日行灯眯眯眼装饰，下半部分则是LED透镜大灯。其中越野版本车型原厂就带有电动绞盘配置，而且有非常醒目的红色拖车钩。

       车身侧面气场也很足，原厂配备高强度重型防脱圈轮毂以及大花纹AT越野轮胎，后面货斗上方可以看到高强度防滚架装饰，全尺寸越野备胎同样也安装在内。车顶增加了高强度钢管组成的行李架，越野版本车型还会提供原厂探照灯系统，就算开这台车在夜间穿越无人区，照明效果也是能够保证的。

       打开车门之后可以感受到江淮汽车的诚意，这款全新皮卡产品内饰相当科幻，除了驾驶员前方的都不能方向盘和全液晶仪表盘之外中间还有类似特斯拉一样的超级大屏幕系统。再加上大量的皮革软包材质以及真实木纹贴片车内豪华质感比同级别的SUV车型更到位，得益于巨大的尺寸，后排乘客腿部空间相当宽敞，完全能够避免一些中型SUV的空间表现。

       这款江淮?悍途皮卡车将会提供多种不同的动力总成，包括2.0t和2.5t两种不同的柴油发动机，2.0t发动机极限输出150马力但是柴油发动机的峰值扭矩更加乐观，达到360牛米，在低速越野状态下会表现更出色。这款车还会提供多种不同的尺寸定位，其中标准轴距版本车型达到3100mm的轴距，而长轴距版本则达到3.4米的轴距水平。

       总体来看这款江淮全新越野皮卡车造型比长城炮更加硬派，比较符合广大越野车迷的审美需求，而且内饰配置明显更高级，搭配主力柴油发动机，该车型的卖点将会非常丰富。

       问题来了，你觉得这款江淮皮卡车帅吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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号称中国版的猛禽，又一款国产大皮卡曝光，标配前置绞盘、涉水喉

       又一国产硬派皮卡来了，气场不输猛禽！关键汽油柴油都有

       皮卡车型是一种非常值得推广的产品类型，实用性其实比城市SUV更好一些，而且大多数皮卡车都相当硬派，因为非承载式车身很适合作为硬派越野车去使用。随着近几年中国汽车市场上对皮卡车的态度越来越友好，这种车型也有可能会成为SUV车型冷淡之后的另一个崛起热点。因此不少国产厂商都开始在皮卡研发方面下功夫，比如最近又有一款国产硬派皮卡车要来了。

       这款新车就是全新的中兴大领主乘用版，从外观设计方面看，这款所谓的全新大领主车型基本保持了中兴领主老款车型的造型设计，车头正前方还是相当经典的梯形进气中网格栅，只不过进行了全新的红黑搭配设计，黑化之后的中兴车标看上去也很高级。这头两侧则是巨大的长方形LED大灯光源，带来的气场并不输给福特猛禽f150。

       其实这款中兴大领主皮卡车更加贴近大家心目当中的美系全尺寸皮卡造型风格，也许会比较符合那些男子汉气概比较重的消费者。当然皮卡车最重要的并不是外观造型，而是实实在在的越野能力。要知道中兴汽车的品牌理念就是去越野去挑战，所以这款车型的应和配置相当丰富。

       动力总成将会提供两种不同的配置，关键是柴油版和汽油版都有，2.5t柴油发动机的极限输出可以达到150马力，看似马力数据并不强，但是柴油机的峰值扭矩可以达到360牛米，这非常适合作为低速越野状态下的动力来源。当然也有2.4t汽油发动机可以选择，极限输出动力可以达到211马力，和长城汽车第3代2.0t发动机不相上下。

       打开车门之后才是惊喜的开始，原本中兴皮卡车的内饰比较老套，但是这次更新之后显然已经有了质的提升，中控台面上配备了镶嵌式大屏幕，驾驶员前方还有全液晶仪表，除此之外车内采用了大量的真皮软包材质包裹，比如车门内侧和台面上都有浅绿色的花纹皮革面料，豪华感以及舒适感都有明显的提升。

       同时这款车还配备有欧洲标准的高强度车身以及带有横向稳定杆的硬派悬架，应付一些专业级别的越野路面并没有什么问题，再加上博格华纳分时4驱系统加持，脱困能力是相当强悍的。所以如果真的想要来一台硬派越野皮卡车出去玩，那么除了值得等待的长城炮越野版之外，这款全新的中兴大领主也是值得等一等的，毕竟中兴旗下的皮卡车一直都属于亲民价位。

       问题来了，你觉得这款中兴大领主皮卡霸气吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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最实用的车型！国内三款越野皮卡推荐

       在当今的国内汽车市场，提到豪华皮卡，大家首先想到的应该是福特F-150?猛禽系列车型，出色的越野性能、霸气的外观设计、超强的实用性让它圈粉无数。

       不过，随着国产汽车品牌的崛起，在皮卡车领域也出现了可以与猛禽抗衡的皮卡车型，比如我们今天的主角-福田拓陆者战途9便是其中之一。新车出色的外观设计，也使得其气场完全比肩猛禽系列，它也因此被网友称之为中国版的猛禽。至于新车的具体表现如何，我们从以下几个方一起来详细了解一下吧。

       外观方面，福田拓陆者战途9区别于家族中的其他车型，虽然整体轮廓没有改变，但为了使外观更张扬，新车增加了很多越野套件，比如熏黑处理的中网、轮眉、涉水喉、夸张的前保险杠、拖车钩、LED射灯等等，再加上车头中网出的LOGO十分醒目，使得整车看起来与福特猛禽十分相似，颇有美系肌肉车的感觉。

       车身侧面，福田拓陆者战途9的侧面轮廓和普通版车型差异不大，但是接近角和离去角以及最小离地间隙均比普通版车型有所提升。而红色的车身，配合夸张的车身拉花、龙门架、百路驰的KO2轮胎和FUEL轮毂，视觉效果十分突出，无不彰显出狂野气息。

       车尾方面，大尺寸的轮胎和备用油箱组合非常吸引眼球，而车身尾箱logo的设计能够与前脸相呼应，确实有点类似于福特猛禽的味道。同时，新车的避震器等方面也进行了改装，使其越野实力得到了进一步的提升。

       动力方面，目前官方并未公布其具体信息，如果能进一步将动力提升的话，小编认为这辆车更适合长途穿越使用。

       总的来说，福田拓陆者战途9的外观十分拉风，而皮卡的实用性和并不输哈弗H9的越野表现，也让其吸引了不少越野爱好者的关注。虽然此次亮相的并不是最终的量产版本，但新车最终的表现还是令人十分期待的。据悉，这款改装版战途9将在明年正式上市，对此我们将持续关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产皮卡长城炮，轴距3230mm，扭矩400牛米，非承载式车身+四驱

       当一些合资品牌或者是进口品牌的全领域硬派越野车售价去到了令人“高山仰止”地步，成为了一种身份象征和高贵的社会象征，越野成为了一种攀比的存在（比谁的越野车更贵，功能性更全），因为，等你进入这个圈子，你会发现，对于一部性能可靠越野车的追求，你比谁都想要。

       当越野由于一项平民和接地气的运动，演变成了少数人的运动；从越野车这种工具诞生起就强调实用性和可靠性，而今，到现在的越野车不仅强调实用性还有舒适性，以及科技配置等，来满足时下“娇贵的人儿”，象征性的去玩玩越野。

       殊不知，当一辆越野车上电子设备和智能配置越多，意味着车辆故障率的增加。放在现在，如果你让我开一辆全新路虎卫士，单车单人上西藏，我肯定不敢的。因为全新路虎卫士的电子设备以及故障率太高了，在荒漠无人区，车辆抛锚，即使你有更贵越野车，远不及当地的一部牛车，能够带你脱离险境。

       在买买君的心目中，越野车最理想的形态是越野皮卡，一方面拥有着超高的实用性和适应性，另一方面则是有着更强的动力（柴油）。作为越野车最理想的动力源，柴油才是最合格的。因为柴油发动机有着更强大的低扭性能，这对于一部越野车尤为重要。

       下面就介绍国内市场能够买到的柴油型越野皮卡，他们可比一些兼顾城市行驶的全领域SUV可要强得多，关键还不贵。它们才是真正的勇士。

       自皮卡市场陆续解封以来，一些国内的皮卡厂商嗅到了其中的商机。对于皮卡市场而言，皮卡乘用化的进一步解封和实施，这对于蓝海级别的皮卡市场蕴含这更大的可能，占了全国皮卡市场份额近50%的长城，显然看到了皮卡市场解锁后的潜力，先人一步抢先发布国内首款乘用化皮卡——长城炮。

       长城炮有分为商用版，乘用版以及越野版等版本，囊括了基本有购买皮卡需求的潜在客户，而这次我们主要讲讲近日上市的?长城炮柴油越野版。买买君对于一部合格的越野皮卡的理解就是柴油动力，非承载式大梁，差速锁，涉水喉以及足够高的离地间隙，加上一套可靠的动力系统，那就完美了。

       很幸运的是新推出的长城炮柴油越野版都能满足买买君对于一辆真正越野皮卡的标准，其配备了三把越野差速锁，2.0T柴油动力以及厂家细心完全的改装好了车辆涉水喉，拖车钩以及其他车辆救援辅助设施，这对于一辆常年行驶在无人区的越野车来说，不管对他人还是个人，事故和故障救援都起到非常大作用。

       以长城炮柴油越野版的高阶车型为例，其搭载了长城最新的2.0T柴油发动机，该款发动机能够输出163匹马力，最大扭矩400牛·米，相同的排量，柴油机扭矩数据大大超过了汽油机扭矩，这是柴油机的优势，另外，柴油越野版搭载了采埃孚的8AT纵置自动变速箱，可以说长城在打造长城炮的时候，很有诚意。

       买买君短评：长城炮拉开了国产自主品牌皮卡的乘用化序幕，越来越多的汽车厂家加入蓝海级的细分市场，让广大消费者重新认知了皮卡车型，不仅仅是在实用性上，也在可玩性上解锁了更多的可能。

       同样，作为东风旗下的郑州日产，向来是以商用车为主，以ZF机构单位的客客户采购为生，市场经济下的飘摇基本与郑州日产无关，因为“计划经济下的ZF采购”的铁饭碗让郑州日产“巴适”得很，完全两耳不闻天下事了，以至于很多消费者早已忘却了郑州日产了。

       最近，反常的郑州日产竟然关心起来了越野皮卡市场，作为一向在ZF采购中呼风唤雨的郑州日产竟然有了一丝丝的紧张感，很有可能就是长城在皮卡市场的发力，触动了郑州日产的神经了，所以，就搞了一台锐骐6皮卡越野版。

       该车拥有非常霸气的外观和外观套件，使其整车看起来都很有阳刚气息，典型一副美式皮卡的样子。该车最大的亮点就是搭载了日产M9T柴油发动机，目前该发动机是日产全球顶尖的动力解决方案，普遍搭载与日产全球商用车型上，比如日产的泰坦皮卡（国内版本日产纳瓦拉）。

       目前该发动机已经实现了完全国产化，在东风轻型发动机厂成功投产下线，目前将会搭载在东风轻型卡车和一些皮卡车型上，不排除该发动机会应用在日产纳瓦拉上。该M9T发动机具有动力强，NVH水平高，省油以及质量稳定等技术优势。

       锐骐6皮卡越野版具有硬派越野皮卡的基因，柴油发动机匹配采埃孚纵置8AT，非承载式大梁，以及前后桥差速锁等硬派越野车所需的硬件基础。与长城炮相比，整车素质并不会差，并且在发动机硬件技术上以及平台上，锐骐6皮卡越野版是要好于长城炮的，只是产品营销做得不如长城而已。

       买买君短评：锐骐6皮卡越野版目前来说拥有国内最先进的皮卡平台和发动机硬件基础，只是郑州日产在产品营销上做得不如其他厂家，凭借着日产M9T柴油发动机的优势，相信在国内任何一家国产皮卡厂家的技术优势都不及锐骐6皮卡越野版。

       除了介绍两款国产自主品牌皮卡之外，五十铃绝对算得上合资品牌皮卡的NO.1，同时也是国内少有合资生产商用车的日系厂家。五十铃皮卡在江铃集团的合资发展下，已经拥有非常完善的皮卡产品体系，不仅有D-MAX，铃拓等产品系列，目前来说，五十铃D-MAX是国内消费者能够买到最纯正的日系越野皮卡，其越野能力和改装能力不输于任何一家日系品牌越野车。

       因此，五十铃D-MAX在国内很是受消费者欢迎，很多单位机构以及个人非常信赖五十铃皮卡的质量，而且五十铃多次赞助了中国科考队的新疆西藏以及边境线，南北极科考队活动，从一定程度上验证了五十铃D-MAX在恶劣环境下的可靠性。五十铃是全球领先的商用车公司，在柴油机上的技术积累和优势非常明显，是数一数二能够将柴油机做得能够媲美汽油机（安静，舒适）的厂家之一。

       五十铃D-MAX全新搭载了五十铃?Hi-Power劲蓝发动机系列，并达到了严苛的柴油排放的国六标准，是国内少数能够达到国六标准的柴油机。五十铃D-MAX全系采用了1.9T柴油发动机，能够输出163匹马力，最大扭矩360牛·米，并匹配一台6挡手动/6挡手自一体变速箱，从五十铃劲蓝发动机系列中可了解到，升级过后的1.9T的动力表现能够媲美3.0T柴油发动机，动力优势非常明显。

       另外，五十铃D-MAX在自动四驱版本中均有配备后桥差速器，并有多种驾驶模式可选。相比于两款国产柴油皮卡，五十铃D-MAX的优势在于品牌，技术以及市场口碑上，而劣势就是四驱版本起售价要高出国产自主品牌许多，毕竟合资品牌在技术，组装，匹配还有在一些车型设计成熟度上要比国产柴油皮卡要好上许多，一分钱，一份货嘛。

       买买君短评：五十铃D-MAX是一款设计成熟度非常好的一个皮卡车型，在可玩性，它可以拖拽游艇，改装房车，拖拉摩托车等等用途，并作为救援车的级别存在，可见，五十铃D-MAX在日常生活中具有很强的实用性和适应性，值得选择。

       以上的皮卡车型推荐，具有有很多共同点，柴油动力，越野皮卡，非承载式车身，差速锁，以及有自动挡车型（能够有更广的产品用户覆盖面）等共同点，瞄准了年轻化下和解禁下的皮卡春天，为广大消费者带来更多的皮卡产品。

       相比于越野SUV，皮卡有着更广的适应性和改装性，能够满足更多用户其他的用车需求，所以，对于买买君来说，越野皮卡确实是一种追求诗与远方的理想交通工具，但同时又是生存生活中很好的谋生工具，世界上最实用的车型莫过于皮卡。?

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更硬派的国产越野皮卡，比长城炮霸气！但照搬猛禽设计合适吗？

       皮卡车在美国挺受欢迎的，特别是家庭用户，车子足够大气，而且实用性很强，周末的时候，拖上小房车出去度假，甚至可以拉上小帆船去海边旅行，很多美国高中生人生中第一辆车子都是皮卡，可以拖上小摩托车去郊外聚会。但是在中国皮卡车就不是那么的适用，主要还是因为皮卡的油耗太高，如果有便宜，路况比中国好很多，不那么堵车，在中国开皮卡车作为上下班代步使用的话，上班高峰期，路上超堵，再加上皮卡车这么高的油耗，实在是不划算。

       虽然是很小众，但依然有部分消费者非常喜欢皮卡，今天就想聊一聊长城汽车的皮卡长城炮，这款车厂商指导价9.78~15.98万元，这么大的一辆车子买这么便宜，可以说是非常的有性价比，如果有拖货的需求，长城炮是非常不错的选择，而且皮卡车不同货车，作为家用车也是不错，载人也挺好的。

       长城炮的外形非常的霸气，最重要的还是在其超大的尺寸，汽油版本车型长宽高分别为5410×1934×1886毫米，轴距超过了3米2，具体参数达到了3230毫米，最小离地间隙为232毫米。

       柴油版本车型长宽高分别为5362×1883×1884毫米，轴距也是3230毫米，最小离地间隙227毫米，巨大的身形非常的威武霸气，货箱的尺寸也是非常大，长宽高分别为1520×1520×538毫米，汽油版本车型最大载重质量为480kg，柴油版为500kg。

       汽车内饰部分也挺精致的，设计简洁做工精致，作为家用车完全没有问题，中控屏幕大，画面细腻，都能使用，软质材料覆盖在中控台上，手感细腻，简单线条的勾勒，丰富的层次点缀，车内氛围营造还是不错的，很有居家的风格，黑色打底，银色装饰条点缀，色彩搭配舒服，各种细节的做工也挺不错。

       这么大一辆皮卡车，动力一定要足够强劲，否则开起来就会很费劲，汽油版本车型搭载了2.0t的涡轮增压发动机，最大可以输出190马力，匹配的8档自动变速箱以及6档手动变速箱，工信部综合油耗最低9.3l。

       柴油版本车型2.0t最大163马力，扭矩达到了400扭矩，柴油车的扭矩就是强，更适合用来拉货，匹配的6档手动变速箱，工信部综合油耗7.9l，单纯从物流角度考虑柴油车更加合适，做点小生意，平时拉点货什么的，非常的实在。

       车子做得很扎实，特别是底盘，非常的稳，这是一款前置后驱车型，前悬架类型为双叉臂式独立悬架，后悬架为钢板弹簧，非承载式的车身，再加上四驱系统，不仅是在货能力强，还拥有一定的越野性能，所以这款车同样适合家庭用户开出去自驾游，翻山越岭不在话下，各种路况都足以应付，比绝大多数城市SUV拥有更强悍的越野性能。

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       更硬派的国产越野皮卡，比长城炮霸气！但照搬猛禽设计合适吗？

       虽然近几年国内汽车领域已经涌现出了不少优秀的硬派越野皮卡车，但是仔细观察国内生产的皮卡车就会发现，外观造型气场显然和福特猛禽为代表的美系大尺寸皮卡车有一定差距，福特f150系列方方正正的霸气设计元素早已经深入人心，然而国内皮卡车大多还是比较圆润的设计风格。不过最近出现了一款更加硬派的国产硬派越野皮卡，这款车来自于北汽福田。

       图为福特猛禽

       新车型将会命名为北汽福田大将军皮卡，不仅名字非常霸气，看到这台车的第一眼就几乎忘不掉了，因为这款车型的外观造型设计比长城炮霸气很多，车头采用了方方正正的造型设计语言，中间是黑色大嘴进气中网，周边有直线组成的几何造型风格，两侧LED矩阵大灯光源和福特猛禽如出一辙，车身侧面可以看到原厂重型防脱圈轮毂以及at越野轮胎。

       另外这次北汽福田设计师团队还专门给这款车增加了不少原厂改装越野套件，车头采用黑色中网搭配红色字母车标，侧面防脱圈轮毂内部有红色装饰亮条，巨大的黑色防擦轮眉外面还镶嵌了一圈铆钉结构，银色后视镜外壳看上去也很霸气，后面的货斗上方增加防滚架，车门外侧甚至还有变形金刚贴花装饰。

       只看外观造型设计的话，如果把北汽福田的车标换成福特猛禽，恐怕大多数人第一眼都认不出来，因为这款车基本上就是完全照搬福特猛禽f150车型的设计，确实达到了前所未有的霸气感觉。但是这样做真的合适吗？国内汽车品牌近些年确实没少模仿海外品牌的成熟车型，众泰汽车就是前车之鉴，如果只是一味模仿，一个汽车品牌的未来之路会越走越狭窄。

       这款北汽福田大将军皮卡车型将会提供多种不同的动力总成，入门级别车型搭载2.0t汽油发动机，另外还有2.0t和2.5t柴油机作为补充选择，其中2.5t柴油机的峰值扭矩可以达到390牛米，显然更加适合低速越野，另外该车型还将搭配分时4驱系统以及差速锁配置，越野实力预计并不会输给长城炮越野版。

       总结来看这次北汽福田也许是想进行一个新的尝试，通过更炫酷的外观吸引到一大批年轻越野爱好者的关注，另外提供大排量柴油发动机让该车型更具卖点特色，如果或许上市之后的定价能够保持亲民水平，相信这套霸气的外观设计会带来不错的销量。

       问题来了，你觉得模仿造车会有出路吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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       好了，今天关于“国产皮卡汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“国产皮卡汽车之家”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。