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1.3D Design操刀宝马M8 Gran Coupe彰显跑房旗舰专属魅力

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f3d全称为Fusion3DDesign，是Autodesk，Inc的一种文件类型，根据来自web服务器的数据显示，F3D文件在中国最受欢迎，并且经常被Windows10使用。

3D Design操刀宝马M8 Gran Coupe彰显跑房旗舰专属魅力

熟悉宝马改装的朋友一定知道一个来自日本本土的品牌—3DDesign。3DDesign的改装风格讲究精致简约，贴合宝马的所有设计，且自1998年品牌创立以来，这个品牌一直就致力于宝马的升级，从未碰过日本轿车。然而就在最近，3DDesign官方社交媒体上突然传播了一组针对最新丰田Supra的升级方案，令人浮想联翩。

如果说Supra车型是丰田早期成就的，那么后期复活一定有宝马的一半功劳，或许3DDesign就是看上了宝马的性能基因才决定涉足这款车型的。针对丰田Supra的外观改装套件包括了前唇、侧裙、后扩散器、尾翼以及轮圈。相比起以往针对宝马3系推出的套件，专门为Supra打造的产品设计要更为激进夸张一些，很好的将Supra车型中的一些柔弱部分进行了弥补。

虽然加持套件后Supra看起来更为激进，但套件本身却并没有因为是为丰田打造的就有所缩水，所有部件依旧用高品质碳纤维制造，且贴合度相当完美。特别值得一提的是3DDesign经典的Type 3型铝镁合金锻造轮毂，这款圈可谓是百搭设计，不仅可以搭载在宝马车型上，与丰田Supra也能碰撞出完美的火花。

除了全套的外观与行走配件之外，这一次3DDesign还为Supra定制了内饰与动力的解决方案。内饰细节上，运动踏板、方向盘换挡拨片全部更换成为3DDesign的改装部品，而在动力系统的升级中，车主也可选择3DDesign的电脑对其进行升级，只不过目前的升级效果官方尚未公布。

写在最后：

Supra是丰田的里程碑，而针对丰田Supra推出的改装套件同样也是3DDesign品牌的一个里程碑。其实在更早些时候，3DDesign已经为与Supra同一平台开发的宝马Z4推出了套件，如果有所对比你不难发现，两款套件的风格截然不同，感兴趣的朋友不妨去查看一下。

（文：Desperado 图：网络）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为BMW旗舰跑车复兴的象徵，G14世代的8?Series?Coupe于2018年6月间重返车坛后，象徵顶级性能F92?M8?Coupe也随后在去年六月亮相，而受到不少车主喜爱的日本改装车厂3DDesign，继先前为8?Series?Coupe/Cabriolet推出改装方案之后，如今也为当前的跑房旗舰F93?M8?Gran?Coupe推出了车身套件。

延续过往针对BMW旗下车款的改装手法，3DDesign这次同样为F93?M8?Gran?Coupe准备了前下扰流、侧裙、后下分流器、尾翼等空力套件，且均以乾式处理的碳纤维複合材质进行打造。

不过后下分流器则可能会影响到踢脚感应式行李厢盖的侦测；至于轮圈方面则是选用3DDesign自家推出的21吋Anniversary?01锻造铝圈搭配Pirelli?P?Zero性能街胎，让原本即具备优美身形的F93?M8?Gran?Coupe在原有迷人姿态之外又增添了暗夜风格的煞气。

而在车室内部方面，3DDesign则是为F93?M8?Gran?Coupe准备了金属或碳纤维材质的换档拨片、金属踏板组、专属脚踏垫等配件，创造出更添质感且富动感气息的车室氛围。

至于在动力系统部分，3DDesign?则维持著M8?Gran?Coupe的原厂状态，搭载著代号S63B44Tx的4.4?V8?TwinPower?Turbo双涡轮增压汽油引擎，标准版本具备600hp/6,000rpm最大马力与76.5kgm/1,800~5,600rpm峰值扭力输出。

而Competition车型的最大马力则是再提升至625hp/6,000rpm的程度，搭配来自ZF并经过M?GmbH特别调校的M?Steptronic八速自排变速箱与M?xDrive四轮驱动系统，可写下0~100km/h加速仅需3.3秒、Competition车型3.2秒完成的表现，在选配M?Package性能套件后还可将原先250km/h的电子限速解除，让极速来到305km/h的水准。