_雷克萨斯ct价格

1.雷克萨斯CT，这款车怎么样？

2.雷克萨斯CT2020款1.8L最低价格是多少钱？

3.雷克萨斯CT5座落地价是多少钱？雷克萨斯CT报价

4.雷克萨斯最便宜的车排行榜有哪些推荐？

5.雷克萨斯ct200价格是多少？

6.雷克萨斯CT 200h：22万起步入门级豪车

7.20万出头就可拿下的进口混动豪车，雷克萨斯CT值不值？

8.雷克萨斯CT2020款两厢落地需要多少钱？雷克萨斯CT报价

改革开放的这些年来,中国经济发展的速度相当快,大伙儿的物质水平都有了提高,汽车也开始走进千家万户,而轿车则是大部分家庭购车的首要选择。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——雷克萨斯CT2020款CT200h舒适版单色,然后再为大家算一算它的落地价。

雷克萨斯CT2020款CT200h舒适版单色搭载一套油电混合动力系统，配备了1.798LL4发动机，发动机最大功率73kW，峰值扭矩142牛·米，电动机总扭矩为207牛·米，匹配电子无级变速箱，最高车速是180km/h，官方0-100km/h加速为10.3s。

功能配置方面，雷克萨斯CT配备胎压报警、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等四项安全性配置。同时，这款车还配备了上坡、温度分区控制、防紫外线玻璃等八项舒适便利配置。

来看看落地价,雷克萨斯CT2020款CT200h舒适版单色的官方指导价为252000元,以上海市为例,目前该地最高优惠幅度为78100元左右,所以这款车的裸车价格为173900元;如果全款购买的话,再加上商业险7110元,上牌费用500元,购置税15389元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是1999元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

雷克萨斯CT，这款车怎么样？

雷克萨斯系列的车型在中国的销量虽然算不上特别一线，但价格和口碑已经直逼一线BBA车型了。其中雷克萨斯最便宜的车型为CT，这款车是一款两厢轿车，目前在售车型为2018款，官方指导价21.5万到28.2万，虽然车型比较老旧，但是价格却非常坚挺，目前终端优惠普遍在1万元左右。

现在奥迪品牌旗下的A3车型算是雷克萨斯ct的竞品，A3官方起售价不到19万，终端还有3到4万的优惠，很多地区裸车15万就能买到，奥迪在中国也更有知名度，因此很多人都不理解花20多万买雷克萨斯CT的人是什么想法。奔驰的A级和宝马1系其实也没有雷克萨斯CT贵。

近日网友小孙打算买车，竟然入手了一辆14款的雷克萨斯CT200，包括户总共花了16万多，这款车15年上户，目前已经跑了5.7万公里，车况倒是很精品，但是小孙身边的很多人都不理解，16万已经能够买到奥迪a3入门版本车型了，奥迪的品牌知名度也更高，配置也更丰富，更关键的是买A3的话是新车，为什么想不开花16万买一个五年车龄的二手车？并笑成小孙是不是人傻钱多，被网友洗脑，成为一个无脑的雷吹了。

小孙购买的是2014款雷克萨斯CT200精英单色版，这款车型的外观虽然现在看上去并不丑，但一看就是老车型，时尚感稍微欠缺一点。更关键的是入门版本车型的配置实在太低，原价20多万的车光源全部都是卤素的，车内没有大屏导航设施，没有后排出风口，没有天窗，座椅也是织布的，舒适性配置相当差。

面对朋友们的质疑和嘲笑，小孙说出了自己的看法。小孙表示如果不考虑将来再卖车，自己可能也不会买这款雷克萨斯CT，但不管怎么说，这款车在市面上就是很保值，甚至保值率比同级别的BBA都无法媲美。自己买这款车并不是钱多，恰恰相反，而是因为自己比较穷。

小孙说自己买这款车只是用来最近这几年家用代步，过两三年之后等自己娶妻生子，肯定会把这款车换掉的，因为这款车的空间太小，自己一个人或者两个人开还算可以，作为全家人的通勤工具就不行了。现在买这么一款二手车代步，雷克萨斯的双擎技术既省油又可靠，整车做工质感也不错，自己可谓花少钱体会到了更高级的驾控感受，在城市里开CT车身小巧容易停车。等将来有了妻儿的时候再把这款车一卖，估计顶多也就赔上三四万块钱，但却也解决了这三四年的代步问题。

如果买一个奥迪A3，虽然是新车，而且更有科技感更新潮。现在单身开可以将来，将来组建家庭之后，这款车的空间就不行了，到时候再把A3卖掉，最起码自己要搭上八九万块钱，而且奥迪A3在城市里开油耗表现也不如雷克萨斯CT，现在就想单身的这几年买个质感好点的代步车过度一下，反正早晚要换掉，挣钱不容易，省个几万块钱不好吗？

虽然小孙买的雷克萨斯CT200是2014款车型，但是主被动安全配置放在如今也不算特别过时，这么一款小车全系标配八个安全气囊，车身稳定系统，胎压监测，上坡等功能也全都有，行驶质感非常出色，本来车身就小，转向还比较精准。更关键的是油耗经济，1.8升双擎技术已经非常成熟，小孙说雷克萨斯CT这款车在城市里开，基本上加200块钱油能够跑到750km，不管路况多堵油耗都不会增加，经济实惠。缺点就是性配置比较差，而且隔音水平和底盘调教跟德系奥迪A3相比确实有一点劣势，但省心省油，将来还省钱。

每一个人买车都有自己的想法，小孙的这种想法其实也不错。表面上看16万卖一个五年前的二手车确实不太值，更何况这款车空间这么小。但如果买这款车只是作为几年的过渡，成家之后再卖掉，雷克萨斯CT反而成为最经济实惠的选择。?但我依然不了解为什么这款车这么保值，炒作吗？有没有朋友解释一下？

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对这件事的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯CT2020款1.8L最低价格是多少钱？

本次给大家介绍的这款车是雷克萨斯CT，介绍的版本是雷克萨斯CT?2017款?CT200h?精英版，官方售价为21.50万，定位于一款紧凑型车，在配置方面搭载的有胎压报警，自动空调，外后视镜电动折叠，前后雷达，多种驾驶模式选择，下面让我们看一下静态方面介绍。

外观方面，该车的整体造型有着不错的年轻时尚感，车头部分整体设计运动时尚，中网进气格栅样式精美，配合着两侧大灯有着出色的视觉感受，下包围设计的棱角分明运动感十足，车身侧面，线条勾勒得很紧致，变相行的拉长了车身，轮毂设计样式中规中矩尺寸适中，车头下压形成一种俯冲感，运动感不错，尾部方面偏向于居家使用，尾灯进行了熏黑的处理，日常行驶在街上有着不错的辨识度。

内饰部分，中控台偏向驾驶位置使用，在做工和用料方面达到了该价位应有的水平，用了多种材质进行拼接，并运用了大量的直线元素，层次感较为明显，空调出风口和门把手处也都加入了镀铬元素，方向盘为三幅式方向盘，握感较为饱满，搭载的多媒体显示屏集成了车内多数的实用性功能，界面显示清晰，操作流畅，整车的储物格设计很人性化，随处可见放置物品的地方。

空间方面，全车尺寸为4360×1765×1455mm，轴距为2600mm，驾驶位置视野环境表现不错，A柱没有较大的盲区，后排空间腿部距离表现宽裕，头部空间充沛，中间地板凸起并不是很高，横向空间充足乘坐三人也不显的拥挤，作为家庭用车还是挺合适的，整车座椅包裹很好，并且填充物较为饱满，长途驾驶也可以缓解大部分的疲惫感，后备箱开口适中，内部容积较深，能容放较多物品。

动力方面，搭载的是1.8L发动机，最大功率为99马力，匹配E-CVT无级变速箱，整套动力系统换挡平顺，没有较大的顿挫感，悬架方面用的是前麦弗逊式独立悬挂后独立双叉式悬挂带横向稳定杆，调校偏向于舒适，在路过颠簸路段的时候，能够较大程度上过滤掉颠簸情况，油耗方面百公里综合油耗为4.6l。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯CT5座落地价是多少钱？雷克萨斯CT报价

目前，雷克萨斯CT2020款的官方指导价为215000元-282000元，我们以雷克萨斯CT2020款CT200h舒适版单色为例，据了解，目前在沈阳市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是5537元，再加上商业保险9193元，以及其他必要花费23901元，最后的首付款就是75600元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好285094元，这个价格符合你的预期吗？

雷克萨斯CT前脸整体走了年轻路线，纺锤形格栅用了镀铬饰条修饰，家族式的造型设计辨识度相当高。

坐进车内，雷克萨斯CT2020款CT200h舒适版单色内饰用年轻的线条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。另外，这款车还搭配银色饰条，很符合该车气质。此外，这款车配备了前排头部气囊、上坡、无钥匙启动系统等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，雷克萨斯CT配备了1.8LL4发动机，发动机最大功率为73kw，峰值扭矩为142牛·米；同时配备了总功率为60kw，总扭矩为207牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗4.6L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后独立双叉式悬架带横向稳定杆的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，雷克萨斯CT的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

雷克萨斯最便宜的车排行榜有哪些推荐？

随着生活水平的进步，二十多万元左右的车也成为了不少消费者的购车首选，这个价位的选择很多，且产品都还不错。今天我们就来看一看众多车型中的一份子——雷克萨斯CT2020款CT200h舒适版单色，顺便再为大家算一算买它需要花多少钱。

接下来看下配置，雷克萨斯CT配备主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊等四项安全性配置。此外，该车还配备了无钥匙启动系统、雨量感应式雨刷、倒车影像等八项舒适性配置。

下面咱们来看看落地价，我们以雷克萨斯CT2020款CT200h舒适版单色为例，其官方指导价为252000元，据了解目前榆林市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险9193元，购置税22301元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是285344元。

总的来说，雷克萨斯CT的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

雷克萨斯ct200价格是多少？

雷克萨斯车价都在二十万以上，在平时生活中算得上是不错的车了，而且雷克萨斯车在国内的口碑也不错，下面就介绍价格位列前五名的车系。

第一款：雷克萨斯CT

目前这款车是雷克萨斯所有车系中价格最便宜的一款，目前售价在21.50-28.20万之间，这款车车身比较小，属于五门四座两厢车，有许多喜欢两厢车的人，这款车是不错的选择，但是在动力方面可能会有些中规中矩，用的是1.8L L4的发动机，最大马力只能达到99匹。

第二款：雷克萨斯UX

这款车外观看上去要比CT霸气不少，紧凑型SUV的车身但是看上去却很大很舒服，这款车目前售价在26.80-37.10万之间，在网上的车主点评中这款车位列第一，超过了同级别88%的车系，相当好的一款车。

第三款：雷克萨斯ES

对比上两款车型这款车明显要稳重许多，给人一种安稳的感觉，并且这款车作为中大型级别车系，用做商务车的不二选择，目前这款车的网上售价是在27.90-46.80万之间，这个价格买这款车也是非常好的选择，而且这款车在动力方面也是不错的，用的是2.0L L4和2.5L L4这两款发动机，动力都还不错。

第四款：雷克萨斯NX

这款车看起来更加的霸气，因为真的非常大，整车结构是4640*1845*1645mm的，在这样大型的外表下他的油耗肯定不会低，油耗最少的那款百公里都要6.9L实际上路可能会更高一些，同时他的价格也有些高，目前网上售价在29.80-53.20万?之间。

第五款：雷克萨斯IS

雷克萨斯IS这款车也是一款不错的商务车，但是这款车年轻人开着也非常的不错，看起来帅气而又稳重，目前这款车售价在29.80-41.30万之间 。

雷克萨斯CT 200h：22万起步入门级豪车

雷克萨斯ct200价格是49.9万元和52.6万。

RX系列可谓是雷克萨斯旗下最为热销的SUV车型，此次RX系列车型为进一步提升产品竞争力，推出了RX270精英版车型，并将目前在售的RX270典雅版进行配置升级，售价分别为49.9万元和52.6万元。相比原先的典雅版(51.5万元)车型，此次推出精英版车型售价上降低了1.6万元。

在售价降低的同时，配置也有一定调整，诸如增加了新增了胎压监测功能，取消了倒车影像、电动后备厢、感应雨刷及后排隐私玻璃四项配置，精英版也成为RX全新的入门级车型。而对于升级后的典雅版车型除新增胎压监测之外，还新增了后视镜电动折叠、后视镜电动记忆、外后视镜防炫目四项功能，价格上增加了1.1万元。

扩展资料：

RX270在外观造型和动力方面没有任何变化，仍搭载一台2.7升的自然吸气发动机，最大功率可达138千瓦，峰值扭矩为252牛米，与发动机相匹配的是台6速手自一体变速箱。此外RX 270典雅版和精英版还可提供4年/10万公里免费保修及免费保养服务。

雷克萨斯旗下的紧凑型5门豪华轿车CT200h，同样也对产品布局有了一定的调整，取消了现款售价为27.9万元的精英版，并衍生出都市版和舒适版两款车型，售价分别为26.9万和28.5万元。相比现款精英版而言，都市版有着1万元的价格落差，这也使得CT200h成为雷克萨斯全新的入门级轿车。此外都市版在配置上也有所调整，取消了电动天窗和蓝牙电话功能。

而舒适版相比现款精英版则增加了6000元，配置上新增了无钥匙启动、前雾灯、后感应雨刷、后雨刷四项配置。在售后保养方面，购买CT200h都市版和舒适版车主可享受长达6年/15万公里的免费保修及免费保养服务。

RX270和CT200h作为雷克萨斯的两款热门车型之一，通过拉低价格门槛和提升车辆配置的方式，从而让更多消费者去接触雷克萨斯品牌。而在用车方面，雷克萨斯长达4年和6年的整车免费质保周期，更是为消费者带来更加细致入微的售后保障。

凤凰网-雷克萨斯CT200/RX官方调价 最高降1.6万

20万出头就可拿下的进口混动豪车，雷克萨斯CT值不值？

雷克萨斯虽然在销量上，和德系三宝BBA有一段距离，但是相对其同胞，其他日系豪车品牌，算是成功的一个。今天，我们来看看他的入门级车型，雷克萨斯CT，一款紧凑型两厢车，官方指导价格21.5万元起。

雷克萨斯CT 200h是油电混合的轻混车型，全系分高，中，低三个配置。三个配置均用同一套动力系统：1.8升直列4缸阿特金森发动机，配电子无级变速系统ECVT ，输出功率73千瓦，扭矩142牛米。电动机最大功率60千瓦，最大扭矩207牛米。用的是镍氢电池组，安装在车辆尾部。是通过汽油发动机和车辆在刹车及减速时的 再生能量为自身充电。

雷克萨斯CT 200h的前脸是典型的雷克萨斯设计。纺锤形网状进气格栅，两侧上面是大灯，下面是进气口，很有辨识度。低，中配的是卤素大灯，高配则是LED大灯。高配还额外带有前雾灯。尾部线条设计有少许肌肉感，带L型的尾灯，下部进行了角处理。用了隐藏排气管的设计。外观颜色默认是单色，也可以加两千元选择双色配色。比如红色车身加黑色车顶。

内饰有很多软的塑料，质地触感不错，手工和价格相配。座椅的包裹性和支撑力也可以。

整车尺寸为长x宽x高为4360x1765x1455mm， 轴距2600mm。车内空间感就有点一般。前排座椅的四肢空间还好。但是后排座椅的空间就显得稍有点紧凑，尤其是对高个子的朋友。行李箱空间为375升，后座为60/40分离式座椅，如果座椅折叠后，共985升的存储空间。小夫妻回村，如果要多拉山货，就要把后座放下。

全系标配光电子仪表盘，显示挺清晰简洁的。中，高配带7英寸液晶显示屏。

安全和驾驶：全系标配8个SRS*空气囊，分别是前排座椅正面、侧面及膝部空气囊;前后一体式窗帘空气囊。高配带停车雷达。中，高配有倒车影像监视系统。这个感觉有点少了。毕竟，一般买紧凑两厢的，很多是新手司机，首次买车的也占多数，倒车雷达，影像什么的，太需要了。而这个价位也不是低。巡航控制系统则是高配会配置。

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雷克萨斯CT2020款两厢落地需要多少钱？雷克萨斯CT报价

说起豪车，大家第一时间想到的可能是BBA，不过BBA的进口车型20万出头可是没有办法可以拿到的，即使是合资车型，今天说的这款进口豪车是雷克萨斯旗下的两厢混动车型——雷克萨斯CT。

雷克萨斯CT定位紧凑车型，作为一款两厢车，长宽高分别为4360*1765*1455mm，轴距为2600mm。尺寸方面这款车有点小，后排的腿部空间会显得有些拥挤。

外观方面，雷克萨斯CT总体家的是家族式的设计风格，纺锤形的中网非常有辨识度，加上四周使用镀铬饰条进行装饰显得大气又精致，两侧内陷的进气口配合着中网也显得很动感，蓝色饰条装饰的品牌LOGO，标明了它混动车型的身份，两侧大灯显得十分犀利，极具进攻性。

侧面来看，雷克萨斯CT平直腰线运用恰到好处，显示出一种动感。

尾部造型简洁但不单调，细长的尾灯，点亮的时候辨识度不错，保险杠两侧的用黑色“C”型装饰件进行装饰，还是非常有个性的。

内饰整体造型比较简约，?中控整体以黑色调为主，配以银色镀铬饰条进行装饰。悬浮式的中控液晶显示屏只有7英寸，在目前的市场上对比来看，就显得非常小气了。中控操作区的旋钮、按键以及空调出风口的设计都比较工整，用起来很方便，不过由于这款车的内饰几年来没有改款，现在看来还是有些老气。

配置方面，7英寸中控屏整合了导航、蓝牙电话以及音响等常规功能，没有搭载当下流行的智能车联网系统，有点落伍除了常规的车载安全配置外，雷克萨斯CT还提供了定速巡航、上坡、前后倒车雷达等配置。

动力方面，雷克萨斯CT用了行业内领先的丰田THS混合动力技术，全系车型的动力系统都标配1.8L直列4缸自然吸气发动机，最大马力99匹，最大扭矩142牛·米，和一台最大马力82匹，207牛·米的电动机。整个混合动力系统的综合马力可以达到136匹，匹配的是E-CVT变速箱，但是对于车身1.44吨的雷克萨斯CT，只能说恰好够用。

雷克萨斯CT提供了纯电动、经济、标准和运动四种驾驶模式，在标准模式下，雷克萨斯CT的百公里油耗仅为4.6L，燃油经济性方面还是做得不错。

总的来说，作为雷克萨斯旗下的紧凑型两厢车，雷克萨斯CT只有4360mm的车长可以说很适合女生用，混合动力带来的低油耗和比较低的养护成本，作为一款日常代步的家轿还是非常不错的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯CT2020款是一款雷克萨斯旗下的紧凑型车，其官方指导价为215000元-282000元。我们以雷克萨斯CT2020款CT200h舒适版单色为例，其官方指导价为252000元，据了解目前上海市最高有78100元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为173900元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7110元，购置税15389元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是198249元。

雷克萨斯CT网状中网辅以镀铬饰条，家族式的造型辨识度十足，配合年轻的前脸，给人一种较为活泼的感觉。

雷克萨斯CT2020款CT200h舒适版单色内饰风格非常年轻，加上银色饰条，再加上饰条，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。此外，该车，配备了上坡、胎压报警、前排侧气囊等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，雷克萨斯CT配备了1.8LL4发动机，发动机最大功率为73kw，峰值扭矩为142牛·米；同时配备了总功率为60kw，总扭矩为207牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗4.6L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为独立双叉式悬架带横向稳定杆，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，雷克萨斯CT的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）