雪佛兰车价格及图片_雪佛兰汽车价格大全

1.雪佛兰唯一能拿得出手的一款车，你知道是哪一款吗？

2.雪佛兰怎么了，科鲁泽五万多起，创酷打7折，你敢买吗？

3.大众朗逸,雪佛兰科鲁兹现在落地价分别多少拜托了各位...

4.雪佛兰出的精品车：科沃兹。这款车怎么样？是否值得购买？

赛欧优点：空间感良好 赛欧缺点：做工粗糙，油耗较高厂家指导价：5.68-7.58万元介绍：品牌的回归 随着上海通用汽车在中国进行雪佛兰品牌的全面推广，原来上海通用被归于别克品牌下的赛欧轿车，终于回归到雪佛兰的品牌之下。

赛欧的原型车是在巴西生产的三厢可赛，是一种成熟车型，曾经荣获80多个奖项。赛欧用的底盘为可赛1994年第二代技术，三厢可赛作为二代车仅在巴西生产，冠名为“雪佛兰可赛”。2000年上海通用推出赛欧之时，上海通用的别克轿车卖得正火，同时别克品牌也成功地建立起高档车品牌形象。在此情形下，特别擅长市场运作的上海通用汽车借别克品牌，推出赛欧也是很自然的事情。在车价高高在上的2000年，号称10万元“小别克”的别克赛欧一推出，就成为市场的大赢家。

到2005年的今天，上海通用开始细分产品品牌，雪佛兰品牌作为“大众化的值得信赖的国际汽车品牌”而被推出。别克赛欧也已完成了自己的使命。此时，赛欧也就重归雪佛兰品牌，而且大众需要的也是有新的变化。新赛欧换型之外的换标，更是让这旧瓶装新酒装出了新意。归于雪佛兰品牌之下的雪佛兰新赛欧，和原来的别克赛欧一样，分成三厢赛欧和两厢赛欧srv两大类，共六款车型。外观新赛欧换了新的前脸，包括新的大灯和雾灯、新的通风格栅、新的前保险杠，当然还有新的金色雪佛兰logo车标，给人焕然一新的感觉。虽说仍叫赛欧，棱角分明的两盏前大灯整整比老款大了一号，顿时让新赛欧的头部有了新意，而且显得很厚实；流线形的车身造型延续了老赛欧的品牌特征，srv车顶的行李架和尾部的高位刹车灯都被保留了下来，所有导流线条被强化得很鲜明，增加了整车的运动感；雪佛兰新赛欧的车尾也有了新的变化，新的后组合灯和新的后保险杠，看起来显得更活泼。不过，还是让人一眼就能认出是赛欧一族的成员。雪佛兰新赛欧的车身尺寸也稍有改动。雪佛兰新赛欧s－rv车长为40mm，比原来的别克赛欧s－rv长了71mm，而车宽依然为1608mm，车高依然为1448mm，轴距不变，仍为2443mm。内饰内饰的格局虽然没有发生大变化，但都已换上了更加青春和时尚的外衣。金属质感的中控台面板更加符合年轻人的审美；收音机被放置在了中控台的最底部，距离驾驶员很近；新增的诸多储物空间最大程度地利用了车内现有空间，极大限度地解决了车内杂物乱放的问题。坐入驾驶席，虽然可调节的设施不多，但常用功能总算一应俱全，座椅可6向调节，方向盘高低可调，排挡杆的手感依旧很单簿。不过，新赛欧配备的是上海通用改进后的变速器，。空调温度和风量调节按钮操作轻便、顺手；银色的中控台和黑色的仪表盘在夜间行驶时会发出橘**的灯光，司机随时都能良好读取行车数据。新增加了车载液晶电子钟，同时提供了车外温度显示，；新增加了一前排两用杯架，除了可以放饮料杯外，还可放随车配备的杯形烟灰缸。整体内饰的处理比起老款赛欧玩具般的做工来说，质量已有不少提升。雪佛兰新赛欧的后排座椅靠背可以完全向前放倒，形成一超大的行李箱。此座椅靠背也可向后放倒。后排座椅的灵活变动性，提高了车辆的实用性能。此外，其行李箱内有隐蔽式双置物盒，可以将一些零散物件收放其中，很实用。378l-1190l可自由变换的行李厢空间，放进一台29英寸的电视机没有问题。动力动力方面无需多说，还是那台1.6升的发动机，表现平平，没有变化，无论怎么调校毕竟“年事已高”。想提升每一分动力都像在榨干引擎的所有潜能。这款发动机属于直列四缸，单顶置凸轮轴，每缸两气门多点电喷发动机。其最大功率为66kw，最大扭矩为128n.m。总的来说，这款发动机已经“不年轻”了，比起同排量的福美来1.6的71kw、140n.m；polo1.6的74kw、145n.m；凯越1.6的78kw、142n.m；宝来1.6的78kw、150n.m都要明显小一些。不过作为一款经济型休闲旅行轿车，这款发动机也可以满足要求了。怠速时低频的震动依旧明显，方向盘随着引擎的工作同步抖动，挂入前进挡后加油起步，车顿了一下缓缓前移。加油上路后，随着速度的攀升，四前速的自动变速箱顺序换挡，80公里时速时已换上四挡，而此时的引擎转速只有2200转左右，发动机和变速箱配合得还算默契，换挡时的冲击感也不算很明显。掀起雪佛兰新赛欧s－rv的发动机舱罩，没有发现和别克赛欧s－rv的发动机舱有什么不同，整个机舱都挤得满满的，整体布局不算特别有条理。原来的老毛病——行车后发动机舱撑杆会被烤热———现在依然存在。 蓄电池的位置安排在很特别的地方，在前挡风玻璃水槽的下方，空间较小，很难自行更换更大容量的蓄电池，同时维护更换电池也不方便。其他需要进行日常维护的地方就没有什么不就手的地方了。操控赛欧小巧的身材配那四条185的宽胎有些不谐调。不过，这套轮胎挪到两厢的srv身上状况就完全不同了，除了令操控稳健了许多外，也令两厢赛欧的外表“茁壮”了不少。在弯道测试时，新赛欧srv的抓地性良好，车内乘员并没有被甩来甩去的感觉；加强型的后桥和麦弗逊式的后悬挂调校得不错，车辆在弯道的循迹性令人满意，不过转向时方向盘回位较慢，而且路感也不够清晰。在以30km/h时速通过坑洼的路面时，悬架的弹跳响应显然有些过于敏感，可能是离地间隙较高和避震弹簧偏软造成的。底盘系统基本没有变化，车身刚性较好，其悬挂系统类为前麦弗逊式独立悬架、后加强型后车桥+拖曳臂式后独立悬架，配置了185/60r14宽胎。避震器及阻尼用偏软设定，也因为如此，在高速变线时，有些发飘的感觉。倒车视野好、停车入位方便、超车并线灵巧……这些都是三厢车无法比拟的，新赛欧srv理所当然地拥有这些优势。制动性能 和04款别克赛欧相比，雪佛兰赛欧的制动系统没有什么不同，其制动系统同样是前碟后鼓，配备带ebd的abs系统。测试的路面十分湿滑，但其制动系统表现稳定，刹车响应灵敏，但abs系统的工作稍显粗糙，紧急制动时点头现象比较明显。 不可避免的问题1: 新赛欧的原形是公司的corsa，在国内对外观进行了重新设计以扩大车内空间。但corsa毕竟是停产多年的车型，技术上和设计理念上落后太多。2：赛欧车的发动机动力特性很特殊，他追求低车速时的扭矩特性,加速性能出色,适合在城市等交通拥挤的路段行使,这一点在国内1.6l排量车型中独树一帜,但同时也造就了他中高车速时加速能力较差。3:因为许多系统都是拿来主义,例如动力系统和电控系统,从而导致其故障频率较高,而且核心系统的(特别是引擎)配件价格偏高。

雪佛兰唯一能拿得出手的一款车，你知道是哪一款吗？

20万以下的合资品牌SUV值得推荐的选项极少，优秀的欧系美系选项基本都在20万以上。不过探界者是个例外，通用汽车的品牌定位不断下探，导致雪佛兰汽车价格不断走低;说白了就是低价格让这台车凸显出了性价比，而且没有明显的简配行为也让这台车体现出竞争力，简单了解一下两个版本的特点。

535T_1.5

探界者小排量版本的指导价17.49~19.99万，不过终端优惠至少会在4万以上，也就是说这台车小车的实际起售价已经低至13万左右(多为12万标准)。

探界者老款1.5T装备的发动机为LSY型号，扭矩超270N·m水平还是不错的。但是新款为了提升昂科威小排量干式双离合版本的竞争力(不会显得太差)，所以为探界者降级使用了低功率版本，动力储备仅为124kw/250N·m(1700~4000rpm)，客观评价这台机器只能说中等。

重点：低功率探界者仍旧比昂科威的品质高的多，因其变速箱至少还是6AT手自一体，比昂科威的干式七档双离合优秀太多。加之探界者的车身结构高强度与超高强度钢占比还算理想，被动安全水平高于一众合资竞品;所以如偏好合资品牌的话，探界者1.5T也确实是不错的选项，但换位思考一定会去选择综合实力更强的2.0T国产四驱SUV，驾驶体验不在同一等级。

550T_2.0

指导价为22.59~24.59万，综合优惠同样在4/5万区间。(部分区域优惠力度较大，低配版18万+可落地)

2.0T版本的探界者性价比可以说是相当高了，因其标配了适时四驱系统，同时2.0T发动机的动力曲线也相当漂亮。最大扭矩为350N·m不算突出，但可以在2000~5300rpm区间持续输出的范围很不错;最大功率在5500转爆发，也就是说在比健康转速更大的范围内加速都是“积极的一路上扬”，百公里加速7.5秒左右的水平在SUV里已经不差了。

重点：高功率版本装备的变速箱是6T45系列的最高标准选项-9AT手自一体，这台机器的换挡平顺表现与降档积极性，以及质量表现都比通用二代机优秀太多，比其他品牌的AT也不差了。以18万预算选择四驱高性能AT-SUV，在合资品牌中目前确实找不到第二台，自主品牌同级竞品也只有少数可以实现超越。

总结：探界者确实是一台性价比不错的合资品牌SUV选项，没有“反美情节”的话倒是可以考虑。至于目前的状态也难以评价，毕竟通用汽车公司是与上汽集团合作，上汽不选择停产美系汽车那么用户倒也可以与其“一气”;如果存在顾虑的话则建议考虑宋ProDM，WEYVV6，或者传祺GS8，这几款车都很优秀。

雪佛兰怎么了，科鲁泽五万多起，创酷打7折，你敢买吗？

对于雪佛兰唯一能拿得出手的一款车本人觉得是科鲁兹这款车。关于雪佛兰汽车的这个品牌我相信大家并不是很陌生，雪佛兰很早就进入了我们中国汽车市场，其中造就了一代神话的科鲁兹就是雪佛兰其中的品牌。而且在众多的合资品牌系列当中雪佛兰的性价比非常高，用大家的话说就是国产车的价格，合资车的身份。下面我将重点介绍一下关于科鲁兹的一些性能参数和外观，以此让大家更加的了解这款车。

可以说科鲁兹是雪佛兰的销量担当，目前这款车的官方指导价格大概在8万到12万区间，而且汽车店的优惠力度非常之大，对于新款的科鲁兹总共分为两个燃油版本，一个是1.5L自然吸气的，另一款是1.3T带有涡轮增压的。当然这两款车的价格相差并不是很大，但是在颜值方面却不尽相同，对于科鲁兹320自动悦畅版的外观并没有那么激进，整个车身看起来中规中矩。而对于这个1.3T带有涡轮的车型整体进行了熏黑处理，这样看起来让这款车更具有动感，就这款车型来说赢得了很多年轻消费者的青睐。

而在配置方面，全新的科鲁兹配备了有驻车雷达，倒车影像，定速巡航和电动天窗。而更为有特色的就是车机系统带有手机互联和语音识别系统，新车后排带有出风口，以往的老车型是没有这些配置的，说实话这么高的配置这么低的价格，怎么不让人心动？

总的来说雪弗兰科鲁兹这款车非常不错，而且雪弗兰的价格优惠力度大，在同级别车型当中配置丰富，由于是美系车操控也非常不错，在安全性能方面也比同级别车型高，这是一款综合实力很强的车型。

大众朗逸,雪佛兰科鲁兹现在落地价分别多少拜托了各位...

近两年整个车市下行，对于各个车企来说简直就是难上加难，所以为了抢夺更多的份额，获得更多的增量，以大幅度的优惠措施来刺激市场已经成为整个汽车市场的常态。

可以看到，无论是合资还是自主品牌，无一例外的是大多都有了非常有吸引力的优惠幅度，比如最近的雪佛兰更是在汽车市场怒刷了一波存在感，有网友反映，目前车市价格诱人，在雪佛兰展厅看了看，雪佛兰旗下的车型打出6.5折和7折销售标语的比比皆是。

其中，官方指导价为8.99-12.29万元的雪佛兰科鲁泽，经销商以6.5折销售，意味着该车终端裸车价格区间可能去到5.8-7.99万元，几乎与自主品牌同级车型处于同一竞争价格区间，非常的有优势。

作为雪佛兰旗下目前非常受欢迎的一款轿车，科鲁泽的销量表现可以说是相当不错，月销量基本都是维持在一万台左右，在今年6月份也是交出了一万多的好成绩，位于轿车销量榜上的第十五名。

从产品方面来说的话，科鲁泽还是非常值得入手的，提供两种外观，分为RS和Redline两种风格，科鲁泽RS运动氛围更为激进，而Redline版本看上去会显得有些冷酷，都很容易激发年轻消费者的购买热情。

在配置部分，科鲁泽作为一款家用轿车来说也是非常丰富，哪怕是乞丐版，也有后轮盘式刹车、倒车影像、皮质多功能方向盘、8英寸中控屏幕、车联网、手机CarPlay/CarLife、全LED大灯等，再加上目前在市场中3万多的优惠，性价比是真的高。

除此之外就是雪佛兰旗下的创酷这款SUV车型，指导价为9.99-13.99万元，终端裸车价可以去到6.99-9.79万元，直接打了7折，同样是一款性价比超高的车型。

值得一提的是，在部分地区，创酷的最低售价已经去到了6.49万，完全称得上是"价"了。

创酷这款SUV定位介于创酷和探界之间，进一步拉宽了市场属性，而且它在刚上市的时候，凭借较低的价格就已经获得了不错的销量，一度成为该级别的典型代表，如今三万多的优惠是真的更香了。

值得一提的是，在去年进行了换代的创酷在方方面面都有了很大的升级，比如最新的家族设计语言，更加年轻时尚的内饰，还有符合当下年轻消费者用车需求的潮流配置，MyLink+智能车载互联、安吉星智能车联、无钥匙进入、一键启动等，非常丰富。

总的来说，创酷算是一款在合资品牌紧凑型SUV市场中占有很大优势的一款SUV，只不过唯一的缺点就是搭载了1.0T和1.3T两款三缸发动机，虽然经济省油，但是相信不少消费者对于三缸机还是难接受。不过从另一个方面来看，如今创酷降价大甩卖，应该还是会带来一波不错的销量。

写在最后

想当年，雪佛兰还创下过76.7万台的年销量，超过了不少合资车企，如今来看却是要落寞了不少，所以就不难理解如今雪佛兰旗下的车型为何有如此大的优惠幅度。

大家都知道雪佛兰在国内一直走的是亲民路线，加上最近的优惠促销其实还是很有吸引力的，对于更偏爱合资车型，觉得雪佛兰这个品牌还不错的消费者来说，还是值得去考虑的，而且除了以上两款，旗下的其他车型在最近的优惠同样很大，比如沃兰多也有三万左右的优惠，车知事只能帮你到这儿了。

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雪佛兰出的精品车：科沃兹。这款车怎么样？是否值得购买？

一、大众朗逸,雪佛兰科鲁兹现在落地价分别多少?拜托了各位...

大众朗逸：13.98（标配）克鲁兹12.78（标配）这两款车的差价都不大要买就买顶配的大众：16.84克鲁兹14.63

二、2023款科鲁兹8万可以落地吗？

2023科鲁泽8万不能落地。

雪佛兰科鲁泽2023款1.5T的售价9.49万－10.89万元。

近日即9月初，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，2023新款科鲁泽正式上市，售价为9.49万元起。可选车款数量从5款减少至3款，新款车型动力全部换装了1.5L6DCT的全新组合。

三、雪佛兰科鲁泽1.5L落地价多少钱？

雪佛兰科鲁兹车系共15个型号，排量为1.5L及10.9万到16.9万最高不等。

四、雪佛兰科鲁兹落地价多少钱

img src='s://P6.toutiaoimg/large/PGC-image/15231121035522DDD 998c3b '/在计算这辆车的价格之前，我想和你谈谈这辆车。雪佛兰科鲁兹在国内的知名度还是很高的，科鲁兹进入国内销售的时间也比较早，所以这么多年过去了，科鲁兹每个月的销量表现还是挺不错的，说明我看消费者对这款车的认可度是很高的。全新科鲁兹整体设计走时尚运动路线，前脸也用了最新的家族式设计风格。总的来说，科鲁兹是一款值得考虑的家庭车型。img src='s://p9.toutiaoimg/large/PGC-image/1523112103638EC 3c 7a 7793'/雪佛兰科鲁兹手动炫锋版指导价为12.49万元。目前这款车在我们当地4S店的优惠幅度是3.2万元，也就是说这款车的实际价格是9.29万元。上图是我按照30%的首付比例算出来的，全部落地，包括购置税、上牌、手续费等费用，大概4.6万元左右。金额65000元。如果按照正常的商业利息计算，三年还清，每月2000元左右。img src='s://p26.toutiaoimg/large/PGC-image/1523112103722d 951b8e 866'/相比，全款买车会节省不少开支。从上图可以看出，全款买车的费用由价格、保险、购置税、上牌等组成。总落地费用约10.7万元。因为全款买车不需要交购置税和利息，会节省很多开支。如果你有足够的钱和预算，建议你全款买车。相关问答：相关问答：2018款雪佛兰科鲁兹多少钱能落地？值得入手吗？我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。老大是问的2018款雪佛兰科鲁兹多少钱能落地？值得入手吗？老大也是没有说的具体是哪一款配置的，这样的我是选择其中一款配置的，也就是2018款改款320自动炫锋都市版，这一款车现在官方指导价是需要13.69万，我是查了下这一款车现在是能优惠的3.8万，这样的话裸车价格是需要9.89万。老大也是没有说的是首付多少比例的，这样的我是按照我们平时给客户计算的首付30%比例计算的，这样的首付是29670元，是需要69230元。科鲁兹是定位一款紧凑型轿车，在动力上是有1.4T和1.5L供消费者选择的，也是有手动和自动挡的。开始的时候这一款车销量也是不错的，只是后来是被很多同级别的车型，瓜分了市场，这一款车也是适合家用代步的，也是一款不错的车。我们是要知道一款按揭车落地组成是：首付款购置税保险费手续费上牌费,接下来我们是分别看每一项。1:首付款：2018款改款320自动炫锋都市版，这一款车现在官方指导价是需要13.69万，这样的话裸车价格是需要9.89万。这样的话首付是29670元，是需要69230元，三年月供是需要2083元。2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：8453元。3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：5716元。4:手续费:手续费是需要3000元5：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。6:上路价格是：首付款购置税保险费手续费上牌费29670845357163000130=46969元，这样的话2018款改款320自动炫锋都市版，这一款车现在官方指导价是需要13.69万，按揭落地价格是需要46969元，是需要69230元，三年月供是需要2083元。我是汽车人，说的是汽车事，关注“汽车人汽车事”了解更多买车、用车知识。

雪佛兰科沃兹是2016年9月2日开幕的成都车展上市的四门紧凑型三箱轿车，熟悉NBA克利夫兰骑士队的球迷一定不会陌生科沃兹的英文名“Calier”，意思就是“骑士”。看似年轻的品牌却有深厚的底蕴，通用汽车于1982年即推出该车型的第一代车型，随后二十多年间产品又迭代了三次。我们现在看到的科沃兹，是第四代车型。科沃兹用的是与一代科鲁兹相同的Delta二号平台，1.5升的四缸发动机，却能提供高效低耗的动力。在2018年该车型也将在墨西哥发售。

2018年3月27日，科沃兹325T正式发售，新一代科沃兹的特点，可以四高来形容。第一是高性能低油耗。全新一代Ecotec1.0双喷射涡轮增压发动机，搭配6速湿式双离合启停变速箱，这套动力组合具有高能低耗的特点，最大功率88kw，最大扭矩165Nm，百公里油耗仅5.0L，牢牢占据同级别车型中油耗口碑第一的位置，同级别车型无论是谁拿来对比，科沃兹的燃油经济性是绝对绕不过去的一个要点。

第二是高效空间使用。虽然在同级别车型中，科沃兹的尺寸并不突出，但通过创新的3D立体剪裁设计的飞翼式双座舱，拥有更宽大的使用空间，前排头部空间962mm，后排座椅宽度1358mm，后排腿部空间880mm，搭配20处精心设计的储物空间，满足多种储物需求。此外，还有405L超大后备箱，轻松放置折叠儿童推车。

第三是高科技潮流互联体验。科沃兹全系配置7英寸触摸大屏，科技感油然而生，搭配百度Carlife车载交互系统，可以提供发现、电话、导航和音乐功能，方便易用。

第四是高安全性可靠保障。科沃兹拥有美系车型口碑极佳的被动安全系统，结合越级的主动安全配置，提供坚固的安全体验。用一体式锻造的车身，通过专利的B柱结构，在更轻重量的同时，安全性更加增强。

在“四高”加持下，已经正式发售的雪佛兰科沃兹将会迅速成为家庭用车的潮流之选。如果你想要选择一款宽大有力的美式中级轿车，同时又想要节约油耗和银子，那么雪佛兰科沃兹将绝对不会让你失望。