成都车市最新优惠降价_成都汽车降价新闻

1.裸车最低只要13万？合资中级车年底降价力度有点猛

2.国内豪华汽车近些年来迅速降价，原因是什么？

3.成都的二手车为什么那么便宜

昨天我们带大家了解了一下成都车展上沃尔沃S60车型的优惠情况，多达近10万元的优惠诱惑力还是非常大的，今天我们再来看看目前沃尔沃在国内市场中销量更好的S90车型优惠情况吧，在成都车展之前，沃尔沃4S对于S90车型给出的优惠基本在8-10万元上下，那么成都车展上优惠是不是也更大呢？我们一起来看看吧。

首先依旧需要提醒大家的是，本届的成都车展观众流量非常大，所以当大家前往参观的时候还是要注意做好防护措施，并且展台各家经销商销售人员也比较多，所以交付定金或是签合同等一定要更加仔细，以免后期出现各种不必要的麻烦。

沃尔沃S90定位为中大型车，厂商指导价格为37.29-49.59万元，目前在售的一共有6款车型，根据我们在本届成都车展沃尔沃展台的销售人员口中得知，6款车型中还是T5?智逸豪华版车型关注度最高，购买该车的客户大部分也基本都是选择的这款车型。

沃尔沃S90?T5?智逸豪华版车型是T5版本中的入门版车型，虽然还有一款T4低功率版本车型售价更低，但关注的人并不多，而且销售人员也表示T4车型并无现车，需要预定的时间也较长。而比T5?智逸豪华版车型配置更高的车型性价比又没有该车出色，所以关注度也不高。

至于成都车展上该车的优惠情况，与S60情况一样，相比4S店内的优惠力度更大，沃尔沃S90?T5?智逸豪华版车型官方指导价40.29万元，车展上展台报价裸车28.29万元，现金优惠幅度达到了12万元，其它配置车型的优惠也基本在11-12万元之间，相比之前4S店内的10万元现金优惠幅度更大，对于这样的一款豪华品牌中大型轿车来讲，28万左右的价格还是非常有诱惑力的吧。

除此之外如果选择分期付款的方式进行购车，还可以享受全系车型首付50%，另外50%两年还清无利息的优惠政策，也相当于进一步降低了购车门槛。

沃尔沃S90可以说是一款优劣非常明显的车型，外观内饰的设计S90都非常符合这个级别车型豪华、大气的定位，同时还兼顾了环保和安全性能，T5车型的动力表现也并不逊于同级别其他竞品车型，而且大幅优惠后的性价比还非常高。但该车的不足或是消费者普遍的顾虑在于该车的后期保养和维修费用较高，另外保值率也不高这两个方面。

总?结：沃尔沃S90车型在拥有这样大幅度的优惠下，性价比方面表现的非常出色，而且该车不论是整体设计还是配置安全性能都也有一些亮点，但入手前也同样要考虑清楚后期用车成本和保值率问题是否可以接受，感兴趣的朋友们不妨抓紧这两天去了解一下吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

裸车最低只要13万？合资中级车年底降价力度有点猛

日前，我们从上汽大众官方获悉，旗下中大型SUV途昂和途昂X指导价进行下调，其中途昂调整后价格区间为29.99-45.99万元，途昂调整后为28.99-43.99万元，最高降幅达到4.9万元。另外两款车型配置不会改变，维持现状。另外官方还推出优惠政策，5月31日前购车用户，提供三年6次无忧保养、7千元保险补贴、4成首付/3年0利率优惠政策。

现款途昂为2020款，在去年成都车展推出，定位上汽大众旗舰SUV，外观用十分硬朗的设计，整体霸气十足，行驶在路上十分显眼。

途昂X基于途昂搭载，定位中大型轿跑SUV，前脸造型与途昂十分相似，但是细节方面的改变使其更年轻化，最明显的变化是车尾用了溜背造型，更显年轻动感。

动力方面，两款车型动力一致，搭载了2.0T低功率（330TSI车型）、2.0T高功率（380TSI车型）以及2.5T?V6（530?V6车型）三种动力选择，其中330TSI车型最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；380TSI车型最大功率220马力，最大扭矩350牛·米；530?V6车型最大功率299马力，最大扭矩500牛·米，均匹配7速双离合变速箱。

答哥点评：

作为上汽大众的旗舰SUV，途昂家族自2017年上市以来销量已经超过25万辆，而此次降价调整进一步拉低了新车的入门价格，使得途昂家族性价比更高，并进一步促进车系销量增长。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内豪华汽车近些年来迅速降价，原因是什么？

在国内汽车市场，合资品牌中级车都是较受欢迎的。同时年关将至，很多朋友都想在年前购置一台新车，这时候不少4S店往往也会给出较为给力的优惠政策。以下十款热门合资品牌中级车就有很不错的销售政策，值得朋友们考虑。

本田雅阁

厂商指导价：17.98-25.98万元

降价幅度：1.3万元（全系）

优惠来源：绍兴某4S店

在日系车型中，?本田雅阁绝对算是一款热门中级车，特别深受年轻人们的喜欢。外观上，锐利的羽翼式LED大灯、摄人心魄的动感腰线以及极具动感的溜背式造型等设计，都是足够好看的。同时第三代i-MMD混合动力系统带来了强劲的动力表现，出色的燃油经济性，值得点赞。

别克君威

厂商指导价：18.88-24.98万元

降价幅度：4.3万元（2020款?552T?精英型、豪华型）

优惠来源：信阳某4S店

君威也是一款热销的合资品牌中级车，外观上延续了大胆与纯粹的设计风格，拥有出众、新颖、动感的结构比例，车身长、重心低，看起来运动感十足。得同时益于整车架构的突破，别克君威轴距长达2829mm，令内部空间更宽敞，尤其改善了后排腿部空间，乘坐感受十分舒适。

标致508

厂商指导价：15.-22.47万元

降价幅度：1.5万元（全系）

优惠来源：天津某4S店

标致508也是一款值得入手的合资品牌中级车，可以带来足够的运动感。譬如说，标致508车内配备了多功能赛车式方向盘、电子换挡杆，就营造了不俗的运动氛围。再者，这款车配备了400?THP?PureTech涡轮增压直喷发动机+爱信8速手自一体变速箱的动力总成系统，十分可靠稳定。

大众帕萨特

厂商指导价：18.59-28.29万元

降价幅度：5万元（全系）

优惠来源：郑州某4S店

说到合资品牌中级车，必然绕不过大众帕萨特——自打进入国内市场以来，大众帕萨特就一直保持着相当不错的市场表现。均衡的产品力表现，就是这款车可以赢得市场青睐的关键所在。再加上德系品质加持，帕萨特堪称中级车市场的“常青树”车型。

大众迈腾

厂商指导价：18.69-30.99万元

降价幅度：4.5万元（全系）

优惠来源：深圳某4S店

作为帕萨特的兄弟车型，大众迈腾也有着很不错的市场表现和口碑反响。同时新迈腾的设计传承了德系车系沉稳大气的同时，又融入了年轻运动感，所以也会讨年轻人的喜欢。此外，2.0T版迈腾动力性能强劲，比较推荐入手。

丰田亚洲龙

厂商指导价：19.98-28.98万元

降价幅度：1.5万元（全系）

优惠来源：重庆某4S店

丰田亚洲龙出自丰田汽车的TNGA架构，并且TNGA架构为这款车带来了更具动力和操控性能的驾驭感，并且通过新技术打造出高刚性车身兼备良好的抗扭刚度，驾乘体验更加安全稳定。同时亚洲龙搭载的2.5L自然吸气发动机，压缩比达到了14：1，燃油经济性表现出色。

福特蒙迪欧

厂商指导价：19.28-22.68万元

降价幅度：4.5万元（全系）

优惠来源：北京某4S店

美系中级车中，福特蒙迪欧也很受欢迎，其产品表现颇受消费者肯定。以这款车的动力总成系统为例，福特蒙迪欧搭载了EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机，动力输出更加迅猛，燃油经济性显著提升，实现了强劲动力与高效节能的科学平衡。此外，该车配备的铝合金悬挂，响应灵敏，操控精准，还能提升主动避险能力，值得点赞。

马自达阿特兹

厂商指导价：17.58-24.78万元

降价幅度：2.8万元（2020款?2.5L?蓝天至尊版）

优惠来源：唐山某4S店

马自达阿特兹是一款运动感时尚感十足的中级车，十分好看。同时，该车还搭载了原装进口的SKY-G发动机，动力输出高效平稳；再配合赛车般换挡响应的6AT变速箱，足以带来畅爽的驾驶感受。

日产天籁

厂商指导价：17.98-26.98万元

降价幅度：3万元（2020款?改款?2.0T?XL?智领版、Upper?AD1?智享领航版、XV?AD1?智尊领航版）

优惠来源：成都某4S店

日产天籁也是一款杰出的日系中级车，该车融合了“ICC智能自适应巡航、LKA车道保持系统、TJP交通拥堵系统”三大日产智行科技，能够为用户创造更加轻松愉悦、从容优越的驾驭体验。同时，天籁车内的3D平视显示屏、8英寸悬浮式多功能彩色中控触控屏、HUD平视显示系统三屏联动，则是科技感十足。

斯柯达速派

厂商指导价：15.49-22.99万元

降价幅度：2万元（全系）

优惠来源：上海某4S店

来自斯柯达的速派，其实在三大件上与大众帕萨特保持了一致性，而且整车售价更加便宜。再加上丰富的科技配置和舒适性配置，可以说这是款性价比很高的合资品牌中级车。

上文列举的十款合资品牌中级车，无论是市场销量还是口碑反响，都是相当不错的，再加上还有给力的优惠政策，年前想购车的朋友不妨考虑考虑这十款合资品牌中级车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

成都的二手车为什么那么便宜

国内豪华汽车近些年来迅速降价的原因主要是响应国家政策号召，适应大环境要求。

近些年，汽车销量呈现持续下滑的状态，整体经济环境的低迷也导致大部分车企陷入苦战。车企不仅要面对下滑趋势所带来的压力，而且市场竞争还在进一步加剧。因此豪华品牌也开始进行降价，来适应大环境要求。

随着市场大环境增速放缓，竞品车型不断加入，任何一个豪华品牌都面临着很大的压力。而官降不仅能够让利消费者，提升品牌的竞争实力，更重要的是在刺激销量的同时，能够很好得稳定经销商，这对于所有品牌的可持续发展起到了关键性的作用。

同时，在2019年工作报告中，提出了深化增值税改革，将制造业等行业现行16%的税率降至13%，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%。由此，随着增值税的下调，这些豪华品牌也一如之前国家政策后的“常规”操作，应声降价。

豪华汽车降价的注意事项：

1、降价可以是豪华品牌的一条出路，但绝不能只限于依赖降价。对于豪华品牌来说，产品力和优质的服务才是制胜根本，在竞争越是惨烈、市场越是混乱的情况下，

更应该踏踏实实做好产品与品牌文化的沉淀，不断推陈出新和精益求精，用更好的产品、更好的服务创造出更大的市场，才是永久。

2、不可否认的是，降价后短期内对消费者购车有利。但对品牌来说，降价更像是饮鸩止渴，想要人前显贵，就得人后受罪，尤其是当价格下压成为常态，保值率等问题接踵而至，应该如何保证品牌价值和调性。

以上内容参考凤凰网-豪华品牌集体官降？降价不能“掉价”

市场竞争激烈、车型丰富多样。

1、市场竞争激烈：随着经济的发展和人们生活水平的提高，成都市内的汽车保有量不断增长，导致二手车市场的竞争越来越激烈，为了吸引消费者，一些二手车商和私人车主会降价销售车辆，使得二手车价格普遍较低。

2、车型丰富多样：成都市内的二手车市场拥有丰富的车型，从小型车到豪华车各种品牌和型号都有，这使得消费者有更多的选择余地，可以根据自己的需求和预算选择合适的二手车。