mg3的变速箱_mg3汽车配件变速箱怎么样

1.名爵mg3的无极自动变速箱式什么型号

2.求助，MG3变速箱问题

3.咨询一个名爵的mg3 有开amt的吗 先知道这个车的amt变速箱到底怎么样 还有这车小毛病多吗 很喜欢这车的外观

肯定会。因为此车不是俗称的自动波变速器，她不是液力传动的。而是齿轮传动，，AMT变速器其实就是手动变速器的升级版，就是说在手动变速器上增加了一套可自动分离离合和换挡的装置，除了增加的部分，其余的都是一摸一样的。所以你在坡道起步的时候一定要向手动挡那样 先拉手刹然后缓加油感觉车的转速表指针有点下降了再松手刹起步，这种变速箱的优点是传动效率比自动挡变速箱要高。而且行驶的时候可以直接挂N档滑行减少油耗的哦，自动变速器可不能挂N档滑行，还有就是维修成本低。O(∩_∩)O

纯属个人观点 谢谢纳。

名爵mg3的无极自动变速箱式什么型号

优点：外形内饰精美回头率高

缺点：底盘太低

外观：外观不多说,两字“满意“,三字“很满意“,四字“非常满意“O(∩_∩)O哈哈~

内饰：我本来就是一个喜欢简单的人，所以小三的内饰深得我心，简单中不失美观，做工也非常精致。内饰也是小三胜出其他车型的原因之一

空间：作为一个车身长度只有4米的小车来说，这个车子的内部空间绝对在同等车长的车里面的佼佼者。坐后排并不觉得压抑。我去看过雨燕和新奥拓，包括GOLF在内。我都觉得这个车的空间绝对称得上对得起它的价格。

动力：1.5L加手动排挡，车市穿梭足够了！碰见个红绿灯什么的，起步比那些B级车有时候还快，完全可以让他们吃灰去，美中不足的就是油耗会瞬间提高啊！

操控：方向盘比较轻，在日常驾驶中转向比较精准。MG3的变速箱一直是众所周知的诟病，实际使用中偶尔会出现倒档挂不上的情况，需要重新踩离合后才能解决。档位相对来说比较清晰，对于吸入感，个人觉得这个价位的车子，谈不上。

油耗：因为乡下路开的比较多，市区开的比较少，加上个人驾驶习惯，油耗是我可以接受的范围,温柔点的话还有下降的空间

舒适：整车车顶很高，这样就大幅提高了乘坐舒适性，坐在前排挺舒服的，避震有点硬，过路坎的时候前排没有啥大的感觉，但是后排就有点难受了，另外噪音的控制需要加强哦，走沙路、石子路那个地动山摇之音啊...可以忍受..

优点：外形超级拉风，很多mm看到车子的时候都是只看车不看人，让身为帅哥的我有一种淡淡的落寞和莫名的妒忌，特别是在拉花以后，简直是夺人眼球。个人觉得这款车非常适合年轻人，并且白色非常非常适合拉花和做黑顶，帅呆了。遗憾的是贴顶的适合忘记后备箱和c柱一起贴了，有点不协调，后来的朋友一定注意啊。

缺点：动力

外观：不愧是大师的杰作，前脸的鹰眼大灯和前脸的线条设计很吸引我，还有饱满的屁股和长长尾灯也是吸引人的地方！

内饰：苹果风格年轻人的选择

空间：车子内部空间比较宽敞，比polo等小车的空间要大许多，做里面也比较舒服。

配置：性价比就要看自己当地4S店的政策，价格高低在于自己怎么去买这个车，最后成交价就看你自己的口才了。

动力：1.3L排量对于上下班代步的我是足够了，偶尔也喜欢二，三档超车，也足够用了

操控：转向轻，指向清晰！刹车不错，有一次差点撞上一个高速横穿马路的老头，吓得哥一身冷汗，60码车速哥踩刹车车都熄火了，最后离老头50cm距离，说多了晚上做噩梦。避震有点硬，跟这车的气质挺搭配的。

油耗：现在的百公里油耗控制在8个以下，平均7.3-7.9之间徘徊，磨完缸还有降下来的余地！过了1000公里 适当跑跑高速，发动机会有劲很多。

舒适：前面说操控的是后说到了，因为小三卓越的操控性能带来小三避震系统校调趋于硬朗，因此也就对乘坐者带来一点点稍微的不舒适，仅仅是对于乘坐者哦！驾驶者享受无穷的乐趣吧！呵呵..

求助，MG3变速箱问题

MG3 SW的CVT变速箱由德国ZF公司设计制造，Stepspeed CVT无级变速器具模拟6速手动换挡功能。德国ZF公司提供了原装进口CVT，有6个前进挡，无论是换挡速度还是消除挡位间的顿挫感都达到了一定的高水准。

咨询一个名爵的mg3 有开amt的吗 先知道这个车的amt变速箱到底怎么样 还有这车小毛病多吗 很喜欢这车的外观

名爵3 这款变速箱，容易出现的问题 有几种。比如加速无力。挂挡不走，或者原地挂不上档位，行驶中掉档，突然自己掉在N挡，还有变速箱报故障代码。等等一系列的故障问题，

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有名爵3变速箱的故障，可以追问，帮你判断

我有一辆白色MG3 自动挡，感觉还好了，我觉得这个车比较适合女性开哦，如果你不是很用力的去踩油门，顿挫感不明显，整车比较省油，开了3000公里，综合油耗7个左右，车子挺轻的，漏水的问题已经解决了，变速箱其实我感觉要比那种纯自动挡的要好，简单容易操作，不会挂错挡，就是记着换挡时一定要踩刹车就可以了。目前还没发现小毛病，其实这个价位，咱不能拿他和宝马比，就是一个代步工具，自己喜欢就好。自动挡上路很容易哦，不会那么紧张，城市道路还是自动好一点，也容易驾驶。 上坡溜车的问题其实不明显的，保持好安全距离就可以，我这一路上5个立交桥，一个地道，没什么感觉，大坡什么车都会溜车的。