雪铁龙cactus_雪铁龙汽车价格及图片大全

1.全新一代雪铁龙C4 Cactus测试谍照首次曝光 形似小号宝马X6

2.全新雪铁龙C4 Cactus想图 轿跑SUV/分体式大灯

3.雪铁龙c4世嘉为什么不生产了？

4.雪铁龙C4 Cactus想图 掀背设计/定位轿跑SUV

雪铁龙可以说是最早进入我国的品牌之一了，其中C4?Cactus是一款大众所熟知的车型，它在雪铁龙家族的地位是不可撼动的，这不仅是因为它还算不错的销量，更是因为它是雪铁龙家族式设计思路的代表作，首次用了分体式大灯组和圆形内饰，刚一发布就引起热议，但之后的该款，对该车的外型做出了一定的调整，十七外观不那么独特了。近日，一组全新雪铁龙C4的渲染图曝光，改动也是比较大的，下面我们就来详细分析一下吧。

现款的雪铁龙C4?Cactus用的是air?bumps设计，但通过现有的我们可以看出，新车似乎没有延续现款的设计语言，而是走上了“复古风”，用了相对传统的设计。先看车前脸，其中镀铬装饰条是一个十分重要的设计元素，中网镀铬饰条与品牌标识相连，前保险杠和引擎盖也通过镀铬饰条连在了一起，再加上雪铁龙家族独特的分体式大灯组和两个十分抢眼的蓝色装饰条，整个前脸看起来十分俏皮有活力。关于内饰方面目前还没有准确消息，不过估计变化也不会小了。

此外，改款后的雪铁龙C4?Cactus不再是我们所熟知的紧凑型SUV了，而是更倾向于轿跑设计。动力方面，1.2TPure?Tech发动机大概是它的“标配”了吧，难以令人期待。而且说点儿真的，对于这种轿跑式的造型设计小编个人也是十分不看好的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代雪铁龙C4 Cactus测试谍照首次曝光 形似小号宝马X6

轿跑SUV已经成为新的风口，各家车企都在推出具有轿跑溜背属性的SUV车型，“国际大车企”法国雪铁龙也不例外，今年6月推出了?雪铁龙C4新车，该车定位紧凑型SUV，此车已经在法国开始销售，实车还是非常有潮流气息的。

雪铁龙C4是为了接替雪铁龙C4?Cactus车型，其实早前雪铁龙C4是一款紧凑型两厢车，不过为了迎合市场，雪铁龙新C4车型被转变为了SUV产品，不再是传统的轿车。上一代雪铁龙C4?Cactus就有很浓的跨界风格，不过没有被引入国内市场。

雪铁龙C4依然是用家族式的圆润设计，大灯为分体式设计，而LED大灯组则是放在了两侧稍低的位置，这样看起来让整车有些熊猫的感觉，左右下方包围的位置有雾灯。

LED大灯集成了远近光一体式，亮度还是比较高的，雪铁龙目前推出的新车型都有很多镀铬装饰包裹，此车也不例外，在阳光下金光闪闪。

雪铁龙的总部是法国，米其林的总部也是法国，当然要支持本土企业了，轮胎用米其林195/60?R18，略显单薄，不过轮毂造型很别致。

而作为跨界风格的两厢轿车，用了双色的后视镜，集成转向灯功能，与前脸的整体设计元素符合。

侧面雪铁龙C4有很浓的轿跑风格，溜背的设计非常明显，此外尾部还带有小尾翼，后排依然增加了三角窗设计，还是非常厚道的。

雪铁龙C4的腰线贯穿全身，一直延伸到尾灯处，看起来很硬朗，尾灯造型同样比较别致，给人的视觉效果虽然复杂，但不会太凌乱。

此车搭载PSA旗下1.2T?PureTech三缸发动机，曾获得沃德十佳发动机的称号，用低高功率调校，最大功率分别为116马力和136马力，匹配预计是6AT变速箱。

内饰的设计也是全新的造型，有了一些同门兄弟标致的太空舱的感觉，配备有全液晶仪表盘，同时中控屏幕用多边形设计，中控操作区也比较轻薄，使用按键式电子档把。

最后：雪铁龙在国内销量日薄西山，曾经的龙粉也都因为车型不足而投奔其他阵营，若是能导入更多的车型，设计更务实一些，C4或许是雪铁龙的最后希望！

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全新雪铁龙C4 Cactus想图 轿跑SUV/分体式大灯

定位跨界SUV的雪铁龙C4?Cactus首代车型在2014年3月举办的日内瓦车展首发亮相，时隔近6年，海外媒体在日前首次发布一组全新一代（第二代）雪铁龙C4?Cactus的测试谍照。新车用更为跨界的轿跑SUV设计，形似小号的宝马X6。

新车前脸用新的雪铁龙家族式设计语言，大灯组的造型有明显变化，一体式大灯组取代现款车型的分体式大灯；取消现款车型的三层式进气口，改动为最新的双层式格栅，即小尺寸的上进气格栅和中等尺寸的下进气格栅。

车身侧面，全新C4?Cactus与现款车型截然不同，新车用大溜背的轿跑SUV（车身）结构设计，车顶从B柱开始发生变化，大倾斜的溜背造型一直延伸到车尾，呈现三厢轿车的造型，不过全新C4?Cactus的后备厢相当短促。

车尾部位，全新C4?Cactus形成高翘短促的后备厢，其车尾门用掀背式设计，尾灯组造型同样进行了重新设计，并且下包围的造型轮廓也与现款车型不同，不过全新C4?Cactus与现款车型一样用隐藏式排气设计。

海外媒体预测全新一代雪铁龙C4?Cactus的车身长度大约为4.3-4.4米，该车定位小型SUV或者偏小号的紧凑型SUV，因此该车的整备质量不会太重，这也决定了它所搭载的发动机排量不会大。根据海外媒体对该车型的动力预测，全新一代雪铁龙C4?Cactus将搭载1.2T?PureTech发动机。参考现款其它车型的同款发动机，提供高/低功率两个版本，最大功率分别为116马力和136马力。此外，全新C4?Cactus还将提供混动车型和纯电动车型。

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雪铁龙c4世嘉为什么不生产了？

近两年，越来越多的合资和中国品牌都在发力小型紧凑型SUV，并且将车型无限的年轻化打造，似乎都意识到了90后甚至00后的购买潜力。而提到法系车，虽然销量成绩这几年表现一般，但这些或都无碍于法系粉们对它的痴迷。日前，有海外媒体曝光了全新雪铁龙C4?Cactus的想图，新车用溜背式设计，定位于一款轿跑SUV车型。

外观方面，新车用全新的设计语言，但家族式的风格也有延续。新车用了分体式大灯的结构剖，上方的灯带为日间行车灯，并且与车标的镀铬装饰融会贯通，下方则为远近光灯组。与此同时，在前包围上，也有两个蓝色的撞色圆角矩形的设计，看起来有几分清新的感觉。

尾部方面，全新雪铁龙C4?Cactus将定位于一款轿跑SUV车型，其溜背造型设计已经在谍照测试车上得到确认。从车尾部分来看，全新C4?Cactus的后备厢盖向上翘起形成扰流板的造型，其车尾门用掀背式设计，这是与现款车型最大的区别。此外，尾灯组造型同样进行升级，更具时尚感。

动力方面，新车将会从旧的PF1平台转到PSA集团模块化平台CMP下生产，与标致新一代208共享平台，该平台可以覆盖电气化动力总成。另据外媒预测，新车的汽油版本将会搭载1.2T?PureTech发动机，最大功率分别为116马力和136马力。

如今法系车在国内的境遇十分的尴尬，而法系品牌也是急切的想要赢得国内消费者的认可，雪铁龙汽车想要有不错的表现，必须要在动力表现上或者性价比上做文章了，不然在市场中的竞争力优势将会更小。不过随着新一代车型曝光，相信用轿跑SUV风格的新一代产品将会带给消费者另一种个性化选择。

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雪铁龙C4 Cactus想图 掀背设计/定位轿跑SUV

雪铁龙c4世嘉是一款两厢A级家用车，属于紧凑型家用轿车，有着不错的安全性设计及底盘感受，性价比较高，前几年的销量一直都很好。但有车主到4s却不接订单，说厂家不生产了。销量这么好的雪铁龙c4世嘉为什么不生产了？下面分析了几种有可能造成这种情况的原因：

一、动力总成及油耗

雪铁龙c4世嘉搭载1.6L发动机，这是一款高转速发动机，怠速转速高达800转，2000 -3000转才能发挥出这款发动机的性能。而这种动力总成并不太适合国内的路况，国内无论是城市道路还是乡村道路，路况较以国外都比较复杂，车多、信号灯多，很难能够跑起来。此时，高转速发动机的劣势就会暴露出来。而油耗偏高是法系车所面临的问题，也是c4世嘉这款车的痛点。

二、品牌问题

雪铁龙国内厂家品控不佳，再加上法系车市场营销无手段等原因致使品牌口碑急剧下降，最后导致品牌口碑和销量加剧恶化，以至于毁了雪铁龙这个品牌以及c4世嘉这款车。

雪铁龙c4世嘉停产，取而代之的是新款C4 Cactus，是一款suv车型。新款C4 Cactus用TPU柔软材质，提升了车辆的防腐耐用性；前脸用雪铁龙最新家族化设计，配备贯穿式进气格栅，格栅边缘用镀铬饰条装饰，并与两侧的LED日行灯融为一体；尾灯用分体式造型设计；搭载1.2T三缸发动机，在技术上和动力上要优于旧款1.6L发动机，匹配5速手动或6速自动变速箱，换挡更为平顺。

此前，行车视线曾从海外媒体处获取到全新雪铁龙C4?Cactus的测试谍照。日前，海外媒体又曝光了新车的想图，外观上新车用溜背式设计，定位于轿跑SUV。

想图中的全新雪铁龙C4?Cactus车型用了全新的设计语言，前脸品牌标识与两条镀铬饰条连为一体，配合修长的LED灯带更加精致、犀利。此外，新车前保险杠两侧设计有蓝色饰条，为新车前脸更添一丝活力。

全新雪铁龙C4?Cactus定位轿跑SUV，通过侧面可以看出新车用了溜背设计。车尾部分，全新C4?Cactus的尾箱盖略微上翘形成扰流板。值得一提的是，新车尾门用了掀背设计。

动力方面，新车将基于PSA集团的CMP模块化平台打造，与全新标致208共享平台。据海外媒体推测，新车的燃油版车型将搭载1.2T?PureTech发动机，最大功率分别为116马力和136马力。

现款雪铁龙C4?Cactus定位紧凑型SUV，新车发布之初凭借个性的外观和Airbump?技术，给人留下深刻印象。虽然这些设计均在中期改款上被取消，但就最新的报道来看，全新雪铁龙C4?Cactus将保持极具个性的设计与造型，未来或将成为满足消费者个性化选择的车型之一。

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