x80奔腾配置_x80奔腾2016款

1.新款奔腾x80用的是什么发动机

全新奔腾X80搭载ET3系列2.0L和2.3L发动机。其中2.0L发动机最大功率108kW，最大扭矩183Nm；2.3L发动机最大功率118kW，最大扭矩205Nm。系统匹配爱信全新第二代F21系列六速自动变速箱和G6M六速手动变速箱。同时，奔腾X80用“双横臂前独立悬架”和“E形多连杆式独立后悬架”，使X80的安全性和稳定性超越同级车。但是，奔腾X80也存在些许缺点。首先是油耗比较高，市场占有率不高。具体来讲，我和父亲都是新手，习惯不好。开车虽然爽，但油耗不低，12.5L/100KM，跑高速后降到11。其次是有异响，很多人反应。虽然我没听到什么异响，但既然这么多人反应，应该是存在这个问题的。第三是没有倒车雷达/倒车影像。X80有倒车雷达没有倒车影像，有倒车影像没有倒车雷达。最后是细节方面，有些地方接缝有点大，合身度不够，不然会更高档。综上所述，一汽奔腾X80车型在自主品牌同级别SUV中，性价比和可靠性方面还是不错的。缺点主要是品牌认知度和外形设计。

新款奔腾x80用的是什么发动机

奔腾x80是奔腾旗下的一款紧凑型suv。它用了两款发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。奔腾x80的长宽高分别为4,620mm、1,820mm、1,695mm，轴距为2,675mm。奔腾x80的2.0

奔腾x80是哪里的发动机 奔腾x80是奔腾旗下的一款紧凑型suv。它用了两款发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。奔腾x80的长宽高分别为4,620mm、1,820mm、1,695mm，轴距为2,675mm。

奔腾x80的2.0升自然吸气发动机，最大扭矩147马力，184牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4000转/分，最大功率转速为6500转/分。这款发动机用多点喷射技术，铝合金气缸盖和 气缸体 。

与这台发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。

1.8升涡轮增压发动机的最大扭矩为186马力，235牛米。这款发动机的最大扭矩转速为2000至4500转/分，最大功率转速为5500至6000转/分。发动机用多点喷射技术，用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。

奔腾x80前悬架用双横臂独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。

这款车的前后悬架都装有稳定杆，可以提高汽车的操控性，抑制车身侧倾，提高行驶稳定性。

奔腾x80车型都是前轮驱动车型。这款车没有四驱车型。 奔腾x80是什么级别的车 奔腾x80是一款紧凑型suv，轴距为2,675mm，长宽高分别为4,620mm、1,820mm和1,695mm。奔腾x80用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机。

奔腾x80的2.0升自然吸气发动机，最大扭矩147马力，184牛米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这款发动机用多点喷射技术，铝合金气缸盖和气缸体。

与这台发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。

1.8升涡轮增压发动机的最大扭矩为186马力，235牛米。这款发动机的最大功率转速为5500至6000转/分，最大扭矩转速为2000至4500转/分。发动机用多点喷射技术，用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这台发动机匹配的是一台6at变速箱。

使用6at变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油合理性。

另外，6at变速箱的可靠性和耐用性都比较好。

奔腾x80前悬架用双横臂独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。

这款车的前后悬架基本上都装有稳定杆，可以约束车身的侧倾。 奔腾x80是哪里的发动机 @2019

奔腾X80是奔腾旗下的紧凑型SUV。该车总共使用两种发动机：1.8升涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机。奔腾X80的长宽高分别为4620mm（毫米）、1820mm（毫米）、1695mm（毫米），轴距为2675mm（毫米）。奔腾X80的2.0升自然吸气发动机具有147马力和184米的最大扭矩。该发动机的最大扭矩转速为4000转每分钟，最大输出转速为6500转每分钟。这个发动机搭载了多点电喷技术，而且使用铝合金的气缸盖。与该发动机匹配的是6速手动变速器或6AT变速器。1.8升涡轮增压发动机具有186马力和235牛米的最大扭矩。该发动机的最大扭矩转速为2千转到4500转每分钟，最大输出转速为5500转到6000转每分钟。这台发动机配备了多点电喷技术，使用了铝盖和铸铁缸体。与这台发动机匹配的是6AT变速器。奔腾X80的前悬架使用双横架，后悬架使用多连杆独立悬架。这辆车的前后悬架基本上都有横向稳定杆。这样，车的操纵性提高，车身侧倾得到抑制，操纵稳定性也提高。奔腾X80的全系基本上都是前驱车，这辆车没有四驱版的车。