奥迪a5改装图片欣赏_奥迪a5改装

1.花9万块钱改装奥迪A5，一身保时捷经典蓝色让气质高人一等！

2.22款奥迪a5纳瓦尔蓝加黑色运动套装黑光包什么样的

3.新奥迪A5首改，标新立异的氛围灯，视觉效果真的好

4.内外兼修 这样的奥迪A5改装案例适合大多数人

5.向S5看齐！ABT 推出奥迪A5 Sportback 全面升级方案

6.苏州车友花费十万 改装二阶奥迪A5

7.车友把老天籁置换奥迪A5后改装 只想让车子看起来好看些

8.奥迪A5成长之路 轻度改装颜值翻倍

“这是一台A5 sportback 改RS5 sportback 的全过程，提车时间是2019年3月，车型是SPORTBACK 45 顶配。”

“从08年有一台车开始就从没有停止过改车，无论是人生第一台二手MK4 GOLF ，换了1.8T的发动机MQ250的变速器+整套R32外形。”

“再到后来golf 6代GIT，换APR K04套件366P+AP+v3+高尔夫R内外套件(包括当时最嚣张的座椅)。”

“中间也因为有孩子换过旅行车、换过天籁、换过SUV，包括一台君威GS 也改成了 的英速亚GSI。”

“当时提A5的时候第一件事就是准备改成S5，一低遮百丑，必须要做的第一件事就是避震，选了最具性价比的B12，强烈建议首选(不要选择国产山寨或者台产的绞牙)B12满足一切。”

“接下来就是一些细节S5的刹车，排气，内饰，包括前中网，雾灯框，后尾唇，银耳，侧边S5标。”

“全黑的内饰不单单是包一个顶棚还要考虑很多的细节，建议用原装德国件，如果一开始就抱着省钱的态度，建议就别弄了，有人说喷漆，当你发现掉漆的一刹那你是多么的难受可想而知了，省钱就是费钱的开始，别走冤枉路。”

“S的方向盘，运动仪表，排挡框这些细节不能少。”

“最最最重要的就是S座椅，找了好久的东西，最后在江阴找到了，很的事情，在座椅改完以后S5的状态也就是完全体了。大概坚持了1500公里，本人用车很少1年开了不到5000公里，不是改装中就是去改装的路上。”

“当决心要改RS5的时候估计车子已经跑了000了，始终觉得S5过于低调，对于RS5的外形痴迷不已，前后侧包围在GT和SY中犹豫了很久，样子肯定是SY的接近原装，但是SY的360支架确实太丑了，最后2套一起买，将GT中网的支架改到了SY的包围上面，完美了。”

“在刀锋和中犹豫不决，最后老规矩都要，只不过刀锋找到了20寸德国原装锻造的，造型完美，夏天用。”

“换20寸的轮毂，B12就不能满足了，不能抱着省钱的态度，直接上KW V3，省着以后换(对气动没有兴趣)。”

“既然要极致追求还原那就RS原装刹车380原装盘走起，这里说一下，对于刹车不要买国产翻新、山寨、台产的，这是关系到命的啊，不要抱着侥幸的心里，没有机会重来一次。”

“BO音响也要来了，还有高大上的HUD抬头显示。”

“RS最吸引我的就是后面可见阀门的大排气，刷完UNITRONIC 1+程序更换小消音排气前管， 就可以吹动这硕大的排气尾端了。”

“最帅的产品ACC，搭配车道保持，矩阵大灯一起购买比较合适。”

“矩阵大灯，流水的转向灯是从外形上可以发现LED大灯和矩阵大灯的唯一区别，但是亮度，效果，自动员工的效果真心不一样。”

“安装ACC需要做很多校准，毕竟是可以关键时候救你一命的东西。”

“当时国内唯一一套RS5 sportback 迎宾踏板，细节，细节啊。”

“RS5原装银色侧标，原装的材质比国产的好，但是卡位不一样，需要切除。”

“剩下的就是更细节的了，全车座椅改na原厂RS5红线，门板，方向盘，排挡，通道全换alcantara，不多说了，上一套对比图，大家欣赏。”上面的图是RS5 两门版的官方图，下面的是我的。先是前排座椅真皮，通道，中央扶手。”

“内饰部分，碳纤维内饰中央通道带两条，方向盘，排挡杆，德国原厂的RS踏板。”

“后排的安全带座椅。”

“侧面比他多了一个，背板整体包碳了，座椅侧面也是alcantara红线，前排安全带也是德国的。”

“最后看门板和迎宾踏板，BO的音响(包括中音喇叭)RS拉手，座椅记忆，门板和门把手的RS化。”

“把机舱也RS化了，做完这个才意识到最大的问题是RS的宽体叶子板。”

“没有宽体，就相当于改装没有灵魂，贴的风口始终让人难受，尤其是在RS5都没有的自动泊车上面。”

“咨询了很多人，有过无数的方案，由于后叶子无法更换总不能切了车身干吧，原厂的前叶子板需要连同前杠总成一起更换，因为车身不同，最后只能按照现有市场可以买到风口样式进行开模。”

“找到了很牛逼的大神，自己开模，制作了前后的叶子板磨具，然后在磨具上通过一层腻子和保险杠随型，由于油箱盖的原因后叶子板宽体和原厂比断了很多，也没有原厂的宽度，但是造型已经很满意了。”

“完工的样子，后面清晰可见的宽体线，前面虽然没有原厂的大，但是也明显的看出来宽体的效果。”

“最后可以通过一张与原厂RS5的对比，受限于风口的大小和保险杠的造型宽体幅度较小，其他的已经很满意了。但是对于白色就审美疲劳了，立马决定上最喜欢的颜色“纳多灰”。”

“对于贴改色膜一直以来最受不了的就是一开门子就露馅，本身强迫症绝对受不了，找了很多朋友最后终于找到一家可以帮我贴门口的了，不过不要要求一整张，不现实的，按老板的话说，贴一个车的门口相当于贴了5台车外观，所有能看到白色的地方都要贴。”

“侧面照，20寸原装锻造轮毂+PS4S265 30 20轮胎，绝配了。”

“RS5的大屁股加原装的排气，风口宽体，真的美。”

“随便崩了1下，UNITRONIC 1+ 程序98号油 0-1 4.5秒我觉得用专业测速的应该还能快。”

“走过的弯路不算了，希望各位看完了就不要走弯路了。”

本期奥迪A5改装案例鸣谢车主：wendy137775

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

花9万块钱改装奥迪A5，一身保时捷经典蓝色让气质高人一等！

刚结婚完，注定是不能花很多精力和经费来改车，心里面还是痒痒，看着身边的朋友，贴改色膜，改氛围灯，升级套件，难免有动了心思。算是对改装有一些了解，目前还是保留原车的样子..... 趁着现在初夏不算太热 ，正好空气滤芯要洗洗了，来点美美的街拍[得意]

闪亮登场，每次都很喜欢这个角度拍照，越看越帅。

改装了rs5蜂窝中网，特地选了黑标 ，黑白配还是经典。

这个角度也不差，大灯有神。

没贴熏黑灯膜，还差点意思。

不得不说一套轮毂真的能提升一个车的颜值，原车的派大星轮毂开了三个月直接换掉了，定制了一套BBS RID 款轮毂。国锻，目前使用没什么问题，安全性和颜值兼顾了。

仔细想来，外观只能改改中网，四出这些之类了。本身是喜欢简约风的，简单好看就行。理性玩车，我还是偏向平民改车的哈哈。

s5的四出，银色的尾唇搭配白色车身，视觉效果美丽。

最爱的几个拍照角度，ABT字标小装饰，勿喷。

换了个奥迪黑标

屁股圆润了

当初买A5一大部分原因就是因为这个大溜背造型，不要太帅。搭配BBS轮毂，整体气质提升一大截有没有？

一些局部图

这张可以拿来当壁纸了哈哈

视觉冲击力大~

卡钳烤了红漆，贴个RS标，又省了一大笔费用来改刹车[偷笑][偷笑]

银耳简单装饰下，唬唬自己。

内饰基本没动，就换了个半打孔的档把盖。夏天容易出手汗，手感也不错。

说了这么多差点忘办正事哈哈，我沉醉在外观里面了，前段时间改了个BMC高流量风格 ,一段时间下来脏了点 ，最近有空就来洗洗冲冲，又要麻烦师傅了。

标签为证[偷笑]

洗好拍的，前前后后还是花了一个多小时，再加了点机油和防冻液，齐活。搞搞准备回家咯

刚入初夏， 周末带着小五出来散散心。平民玩家只能改改外观了，人生第一台车 ，有它足以。每次下班回家锁车都要回头看几眼才安心，除了家人和工作 车子就是我生活的重心了 。因为热爱所以力所能及，第一次给自己的车写帖子，欢迎大家来交流。求个精华咯，评论区见。

22款奥迪a5纳瓦尔蓝加黑色运动套装黑光包什么样的

很多人觉得现在的汽车越来越没有灵魂，它们更多是为了迎合现代人的需求而制造，根本不是工程师用心制造的。今天这辆奥迪A5的车主不同意这个观点，因为在他手里，这辆车非常“有灵魂”。车主一直从事广告工作，所以他知道一款产品必须符合用户的需求才算好产品，至于有没有灵魂，完全在于你怎么看。他把自己的汽车当成家庭成员，选择最新的改装件，使它时刻保持新鲜感。在这辆车之前，车主就对姿态风格产生了兴趣。他第一辆改装车是大众尚酷，改装了Airlift气动避震。后来，他决定换车的时候，对奥迪产生了兴趣，陆续又买了A4，最后买了A5。显然奥迪A5是非常适合他的车型。他最先的想法是买一辆用于日常驾驶的通勤车，外观样式还要不错。在听朋友说A5在高速公路上的转向效果很好的时候，他就决定买这辆车了。这辆车最先是热烈的红色。到了2020年时，车主把它改成了OracalLagoonBlue，也就是保时捷的蓝色。避震最先是BCRacing绞牙避震，后来为了方便把它改装成了Airlift气动避震。根据个性化选择了两片式锻造轮毂，搭配米其林PilotSport4S轮胎制动系统也进行了修改，选择了现成的OEM套件，包括6活塞卡钳和奥迪S5的350x36制动盘、EBCYellow刹车片。经过在赛道上的竞技模式进行测试，刹车性能完全符合车主的预期。外观方面，这辆车原本安装能力碳纤维扩散器和分离器，后来从MaxtonDesign订购了新的套件。所有改件都被涂成钢琴黑色，效果非常棒。整个改装花了超过一百万卢布，大约人民币9万多。对于车主来说，所有费用都是值得的。改装清单Airlift气动避震Airlift3H控制系统两片式锻造轮毂19x10.5J米其林PilotSport4s轮胎245/35R19OracalLagoonBlue保时捷蓝色DGT排气系统6活塞卡钳奥迪S5350x36制动盘EBCYellow刹车片MaxtonDesign外观套件RS5中网奥迪R8方向盘

新奥迪A5首改，标新立异的氛围灯，视觉效果真的好

22款奥迪a5纳瓦尔蓝加黑色运动套装黑光包是机动车辆的黑化套件，并且是原厂生产，黑化套件部委包括车辆前部进气格栅，车辆车身侧方，窗边装饰，车顶部位，通过选装的方式获得，将零部件全部更换为亮黑颜色，会增加车辆的运动感。

黑光包的使用

机动车辆在出厂的时候会提供一定的改装配件和一些选装的配置，车主可以根据自身的需来进行选择，这时选择家装的一些配件和配置，全部由厂商进行加装，无论是使件还是加装的工艺，都是非常不错的，对比于后期加装都是有着一定的优势。

黑光包与其他配件的区别就是，黑光包是原厂配件黑化的套件，比方说进气格栅、窗边铝饰、车顶等地方选装黑光包，那么这几个地方的套件都是亮黑色的。选装黑光包比较明显的就是造型上的区别，不少人觉得选装黑光包后，汽车整体上会更炫酷。

内外兼修 这样的奥迪A5改装案例适合大多数人

内饰方面一直是我津津乐道的，开了大半年的车，还是素车。外观方面保持现在的原样就好了 ，本身的造型就很帅呀，大溜背造型，的肌肉线条，内饰方面主要想装个氛围灯，氛围灯的作用就不用说了吧，营造了驾驶氛围，也是带妹神器[嘻嘻][嘻嘻] ，考虑到个人预算，我就单独装了几个部分，上图慢慢细说吧。

40时尚版，A5标志性派大星轮毂。

换了个RS5中网，对外观没什么要求。

现在是原车的样子，等会整个出风口都要拆下来，换上带氛围灯的。

包括方向盘左侧出风口一体。

第二个就是激活运动布局，提新车的时候不知道还能激活S5的仪表运动布局，0-100km之内这边是可以帮忙激活的，现在肯定超过100km了。现在既然可以升级了当然要一起安排了，相对A5的布局来说，当然还是S5的运动更香咯，哈哈。而且S5布局是可以自由切换的。

原车仪表 ，A5的布局，两边大圆圈。

准备开工!

拆车[撇嘴][撇嘴]

改装面临的第一个问题就是要涉及到拆装， 整个出风口全部拆下来。变成光秃秃一块，心疼哇[流泪]， 施工过程还是蛮快的，差不多·两个小时，等于拆下原车出风口，换上带氛围灯的出风口，自己也没闲着，问问师傅这个和普通的氛围灯有什么区别，使用的注意事项，因为之前原车只单独装了的天窗氛围灯和座椅靠背氛围灯，其他地方都没有改过，听的最多的应该就是什么轮廓灯，内部照明灯，储物盒灯之类的，没预算，先简单搞搞[偷笑][偷笑]， 直接看效果图好了。

效果图奉上，出风口一长条，也是有32种颜色可调用旋钮操作，和论坛别的车友改的中控氛围灯很像，也是一长条，贯穿整个副驾和中控，一直到方向盘右侧。

方向盘左侧出风口氛围灯

老早以前装的天窗氛围灯和座椅靠背氛围灯，这两个位置的氛围灯视觉效果最好[嘻嘻][嘻嘻] ，同步变色的。

手机拍出来的效果 总归是没有自己亲眼看的好，整个天窗和后排座位都很亮，虽然没有全套氛围灯那样的饱满 ，现在的也不差[嘻嘻][嘻嘻]

搭配升降高音头 ，气质上来了[害羞][害羞]

整个前部的升级项目

靓

之前是只有天窗和靠背有氛围灯，现在主驾副驾也不无聊咯。

细节处

前排有了出风口氛围灯，现在整车驾驶氛围也营造起来咯，后期不会再动了。带妹神器[坏笑]

没有S5的布局就是一种遗憾，s5的布局肯定要比A5的布局好看呀，满足一下那个啥..... 有了S5布局心里马力增加10匹哈哈，之后也是听说超了100km也可以刷运动布局，带着半信半疑的心情来做了，效果不错，S5布局必不可少。

来张完工图 ，还是S5的布局比较香[嘻嘻]

返程路上~ 齐活

算是穷改车了，精打细算，内饰部分就简单升级了天窗氛围灯，座椅氛围灯，升降高音，还有现在说的出风口氛围灯，S5的运动布局这些。给大家分享出来，经验之谈。爱车，玩车，改车,希望能收获到一群志同道合的小伙伴~求版主大大奖励个精华咯，哈哈，评论区见。

向S5看齐！ABT 推出奥迪A5 Sportback 全面升级方案

“这辆奥迪A5是我兄弟的，兄弟提车5000公里总感觉缺少了什么，看着别的车友大刀阔斧玩改装，把自己弄的那么酷。抱着试试的态度让我对她进行改造改造，分享一下兄弟改装升级历程，都是我手机拍。拍的不是很好。大家不要见笑。”

“整个车，黑红搭配，前脸全部黑化，价格不贵，S5中网+S5前唇看起来很协调。”

“LED大灯，灯厂必须出精品，有钱可以矩阵，ACC一起搞。”

“窗条和Sline贴黑了，感觉贴的很完美了。”

“轮毂选择感觉挺重要，国锻ABT款轮毂，国锻质量现在不担心，细节再好点就完美了，毕竟价格在这，不能太奢求。”

“刹车收的一套拆车C8六活塞，比S4刹车盘更大，饱满了很多。我不说估计大家看不出是后喷漆的吧，其实市面上的S4刹车都是喷的。”

“尾部，原厂款尾翼和S5后唇，原厂S5后标,很协调有没有，后部黑化也不贵。”

“全黑挺喜欢，不喜欢卡布尔那么夸张的。”

“内外兼修才是真正的升级，S5方向盘，配液晶仪表，我感觉就是S5。”

“碳纤维内饰很有质感，比铝的耐刮。”

“液晶仪表真的是奥迪一大亮点，晚上开车充满了驾驶乐趣。”

“安装了原厂16灯氛围灯，晚上很舒服。后期打算把四门轮廓和仪表台也安装了，BO搞上去带灯就完美了。”

“副仪表倒车影像，碳纤维内饰，一下子丰富了很多。”

“欢迎大家提出意见，怎样让她更美丽。”

本期奥迪A5改装案例鸣谢车主：一辈子只爱奥迪

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苏州车友花费十万 改装二阶奥迪A5

奥迪A5?Sportback作为一台即能商务又不失运动性能的豪华轿车，动感的溜背造型配上“灯厂”的LED大灯，吸引了不少年轻的消费者。

ABT?Sportsline作为大众集团的改装大厂，在不影响原厂设计的前提下，为奥迪A5?Sportback?的外观和动力制定了一整套升级方案。

此次ABT给奥迪A5换上了黑色的蜂窝状前中网和碳纤维的后扰流板，全黑的车身设计使整车看起来更为凶悍。

轮毂方面，ABT提供了4种不同样式的轮圈，颜色都喷成了深色，搭配低扁平比的轮胎，看起来就非常的战斗。

配备ABT可变高度悬挂系统，最大可降低40毫米的车身高度。降低车身后使整车的重心下降，提升整体的运动表现，也在它优雅的身形上增加了不少姿态。

内饰可以选装印有ABT?标识的Start-Stop开关，碳纤维档杆盖和ABT迎宾灯。

动力方面，ABT首先开发了A5?Sportback?45?TDI上搭载的EA8?3.0T?V6柴油引擎的升级方案，用ABT?Engine?Control系统对ECU进行重新刷写，将原厂231匹，500牛米的动力输出进一步提升至268匹，540牛米。0-100km/h加速仅需5.9秒，极速达到250km/h（电子限速）。

ABT官方表示，工程师目前正在开发45?TFSI?2.0T?EA888的动力升级方案，预计能从原厂的265匹提升至300匹马力，预计不久之后就能推出，国内的改装爱好者可以期待一下。

目前ABT尚未公布A5?sportback升级套件的具体售价。从上一代车型公布的价格来看，内饰选装加上外观套件的总价达到39000元，花将近4万就能升级到接近S5的性能，你觉得这样值吗？

来源/?ABT?

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车友把老天籁置换奥迪A5后改装 只想让车子看起来好看些

“2019年4月14日，等了一个月终于提到了奥迪A5?40?sportback，经历了一路风吹雨淋到了昆山，撕掉了保护膜洗洗干净。”

“上完牌照，紧接着开始了我的改装之路了，RS5中网和S5尾翼装车。”

“然后就是内饰了，装上S5碳纤维打孔方向盘和碳纤维内饰，满足虚荣心刷了一个S5的开机页面。”

“拆下了原厂的机械仪表，换上夜景仪表和R8按键，瞬间***满满。”

“后来没多久又换了R8方向盘，这次直接刷了一个RS5的开机页面。”

“羡慕路上的车子嗡嗡嗡的排气，自己忍不住立马搞起来，RES中尾段排气，拆装排气等待了6个小时。”

“接着换了换上了BBS轮毂，越看越帅。”

“换了轮毂原厂刹车实在看不下去了，Brembo?GT6刹车上车，后刹车没改，用自喷漆喷红了，买了一个S标粘上去。”

“原来的GT6有异响换了，这次换上S5原厂6活塞配了个Rndless刹车皮WETTERAUER打孔划线盘，舒适度极佳。”

“换上了带领航灯的卡布尔尾唇，然后又是帅气的RS5包围。”

“一入改装深似海，为二阶做准备，AX中冷装车，更换MACH5头段。”

“在10月底又换了BLOX锻造螺丝，以及黑色的BBS轮毂，9.0J?ET25。”

“目前改装花了十万左右，奥迪A5的改装潜力虽然不大，但是我觉得改装这种事情自己喜欢就好了，单纯喜欢改装，既然都买了就会坚持改下去，以后努力赚钱早日买上自己的Dream?car。”

本期奥迪A5改装案例鸣谢车主：gy_yyyy

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奥迪A5成长之路 轻度改装颜值翻倍

犹记得15年刚刚大学毕业那会，心里对车没什么太大的兴趣，那会我爸把迟迟没有卖掉的07款天籁给我开(后来才知道我爸的良苦用意)。实话说，对于一个刚刚拿到驾照没多久的我开始有人生第一辆汽车还是很兴奋的，是在老家伯伯那取的车，取车完成后连夜开车回去深圳，开了两三个小时...

开老天籁到现在也开了快4年的时间了，是时候换车了，换车想法要从16年中旬开始，那时候我爸跟我提雷克萨斯CT200H，因为家里老爸一台RX舒适性很高，空间也大，后期保养也是免费的，没有那么操心。后来心想CT虽然省油，但是空间比较小。

看了IS、奔驰的CLA、C级、宝马3系，本来是打算购买全新3系的，太完美了，但是刚刚上市的价格也很完美。6.9号的时候，偶然一次机会从老家回深圳，到家的时候我爸爸说去奥迪4S店看看(就在家楼下)，进入4S店展厅后我爸就被一辆哥特绿的A5吸引了，开始问销售价格，那会销售报价是38W左右，我们有点兴趣往下聊了，刚刚赶上国五最后一波优惠，7月份以后国五的车子不能在深圳上牌了，所以4S店现在会有一些优惠。后续回家各种做攻略，看A5的口碑，看看大家的裸车购买价、配置、提车感受等，最终在6月中旬谈好36.5W落地，大白车老天籁置换了。

车子刚刚提车回来就想更换外观了，当时的想法只是让车子看起来好看一些，而高性能版本的rs5的外观看起来就非常激进好看，二话不说马上改，当时在某宝和其他店里也了解了价格，机缘巧合之下认识了一个很nice的老板，于是后续的所有改装件都在他店里弄了。

刚改装的小白是从贴纸和尾翼开始的…

加装氛围灯…原厂晚上开车开起来黑乎乎的，于是让车里晚上色彩缤纷一些，心情也不一样，也能看清副驾驶的腿了。

更换后的RS5前杠和中网，RS5车标我想扣下来，但是比较难扣，就算了，保留到至今。

正所谓改车是个坑，入坑后随之而来的是去慢慢融入这个圈子，这时候我已经不满足车子现在的外观了，当初素车的时候还觉得派大星轮毂很好看，现在感觉有一些不搭，但是新车落地没多久就换轮毂和轮胎有点伤，还是跑一段时间吧。我自己身边是没有朋友玩改装车的，很多人觉得车子只是代步工具，而我把它当成我的第二个家和朋友，能不断的提升我的驾驶欲望和坐在车里的放空，扯远了…听说都是百改降为先，降低车身能美观的同时还能提升操控，减少入弯的侧倾，但是我平时也没怎么激烈驾驶过，车子动力也不高，就为了降低车身美观就行了。那时候看很多人都上kw?v3，大家都推荐，后来听说漏油严重，质保麻烦，还是选择了性价比高的倒插式T避震。

排气是选择带阀门的国产RES，刚刚换上的时候那声音听起来像换了台车，开了阀门后会忍不住踩地板油起来去听声音，不算特别炸，降档的时候有噼里啪啦的声音，还算可以。本来是不想换排气管的，想切割了尾嘴套四出，后面怕年审没得换回来麻烦就放弃这个想法了，想换rs的大炮筒，但是还要换后保险杠就算了~因为怕不怎么吻合，还是弄了4出。

换完后店家还送S5后唇，nice，但是是银色的，后期还是换掉了。

换之后的高度，大概一指半。

降低了车身，看起来有轿跑味道了。车子更换了排气和避震后开了一段时间，感觉像是改装车了换了避震后过减速带什么的不会特别硬，也可能是因为我开起来怕刮底盘更加小心了。

下面替换的是银色元素了，把车子带有银色的全部换成黑色…因不喜欢银色元素，车窗饰条贴黑，下面的s?line也一起贴，顺眼了。

后来把后唇也更换了，某宝购买的，没想到被人蹭了一下后杠就裂了，最后还是更换新的卡布尔后唇。

换真品香多了，踩刹车的时候才会亮，帅呆了。

果断蓝+黑到底，更换碳纤维耳朵一对，顺便和老板RS3合影，双边单大炮筒真香，一开始也想换这个的，无奈不想换后杠，就弄四出吧。

这个时候已经试驾了老板的rs3了，性能钢炮车果然不一样，切换到动态模式下，轻轻一脚油门车子就很灵敏的往前了，目前此车520匹了，开完后已经中毒了，好吧，以后换车的方向就是此类性能车了。我车子更换的已经差不多了，就差轮毂，看上了rays?te37红标，百搭轮毂准没错，19寸的，轮胎选择ps4s上车看图

最后一个银色元素，要拜拜了，RAYS?TR37?SL轮毂装车，数据是19寸?9.5J?ET27，配米其林轮胎。

改车改到这里，已经接近尾声了，后续刹车的话会改性价比高的ap，动力方面就不改了，不是我不追求，而是前驱车改再大的马力也是在挠地，我觉得，改车的这段时间加深了我对车子的了解，虽然懂的都是皮毛，后续换车或者再次购车，会选择rs3和m2c，大马力钢炮车型，希望能在30岁之前圆梦目前的阶段就是喜欢这种车，等到30岁后家庭负担加大，就会妥协舒适性空间大的家用车了，发帖也是鼓励自己既然目前追求驾驶乐趣，那么就要努力搬砖了，也祝福屏幕前的您能早日实现自己的dream?car。

本期奥迪A5改装案例鸣谢车主：傑仔哟

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“2018年11月1提的车，车型是2017款?Audi?A5?Coupé?40TFSI?时尚型，从提车时间和车型来看，你们也知道我是在19款出来之前几天提的18年的最低配，虽然车的区别不是太大，但是有一个始终无法让我释怀的配置就是17款的车大灯是氙气的!非常气。”

“而提车以来，“A5不改，推向大海”这八个字最终掏空了我，下面我将给大家看看我的小改之路，感谢车友群的各位的帮助与指点!”

“外观方面，改装了RS包围+前铲，还有就是换了国产锻造ABT轮毂。”

“内饰部分，改了A5平底半打孔红色缝线多功能按键。”

“原厂全套氛围灯，包括氛围灯+轮廓灯+bo音响灯+出风口灯。”

“RS运动座椅，包裹性更强，蜂窝状的座椅皮也更具视觉观赏效果。”

“还有就是碳纤维内饰。”

“改装不是太多，关于动力方面还又更多需要向各位大佬学习的地方，改装只是爱好，太贵的咱也改不起，在有限的经济条件下创造最好的效果。”

“最终感谢一下车友群的三百多位小伙伴，在改装道路上对我的帮助和支持，以为以后可以以车会友交到更多Nice的朋友。”

本期?奥迪A5改装案例鸣谢车主：AAC之猪

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