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1.RAV4荣放新款最低多少钱可以落地？RAV4荣放成交价

目前，RAV4荣放双擎E+2021款的官方指导价为248800元-296800元，我们以RAV4荣放双擎E+2021款2.5L两驱精英Pro为例来计算一下，这款车型的官方指导价为256800元，目前贵阳市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在267571元左右；如果想要买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要77040元才可落地，月供为5537元。

RAV4荣放双擎E+车头看起来颇具犀利的感觉，配合多边形格栅，富有“杀气”，辨识度非常高。

RAV4荣放双擎E+2021款2.5L两驱精英Pro内饰呈现出简约的设计风格，加上银色饰条，很符合该车气质。这款车配备了主动刹车/主动安全系统、牵引力控制、胎压显示等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

动力方面，RAV4荣放双擎E+配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为132kw，峰值扭矩为224牛·米；同时配备了总功率为134kw，总扭矩为270牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱，工信部综合油耗1.1L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

RAV4荣放新款最低多少钱可以落地？RAV4荣放成交价

没错，我们这次有幸拿到了新?丰田RAV4荣放，开启了一段深度测试。其实早在之前就对于丰田的双擎比较感兴趣，并且荣放这款车也可以称之为城市SUV的鼻祖。那么如今在这个各系车企蓬勃向上的时代，这款日系神车到底有哪些优点和缺点，究竟值不值得买，谁才是它得真正用户群体，我们一起来体会。

先从它的外观部分先说起。RAV4荣放的外观设计相比较上一代车型有着彻头彻尾的改变，上一代车型给我们的感觉是温文尔雅，而新一代RAV4荣放的外观设计一改之前的风格，变得棱角分明，肌肉感十足。前脸部分梯形的进气格栅配合体积硕大的大灯组，看上去充满着一种温文尔雅的男人味。

在车身侧面，不同于以往的丰田旗下的车型，RAV4荣放在车身侧面加入了更多的腰线设计，看上去侧面的层次感非常不错。与此同时，小编拿到的这台车用了红色和黑色的双色涂装，红色车身配合黑色的A柱，后视镜以及车顶，看上去运动感营造的非常不错。同时，黑色的轮毂以及黑色轮眉的设计看上去具有很强的野性气息。

在车身尾部，新款RAV4荣放的视觉重心显得比较高。大灯中间连接着一根粗壮的镀铬饰条，看上去层次感很强。而排气布局用了双边共单出的设计，体现一定的越野性能。

打开车门进入到内饰部分，非常的粗犷，但第一眼觉得粗旷，细看却又感觉到一丝丝精致，而一切都是以实用为主，你甚至会有一种感觉这是一台有些普拉多或者丰田硬派越野味道的SUV，但是这样的感觉并不让人有什么不适感，事实上，当你用了一段时间后，你仍然会从这样简约的设计中，得到一种质感的体会，这就是丰田“牛”的地方。

仪表盘则是使用了液晶+机械的搭配组合，两侧是传统的指针，中间是一款尺寸不小的液晶屏，但是这款液晶屏幕中间调节信息的时候显示区域较小，不过，信息较多，也有一种科技感，有种在飞机驾驶座舱里看着密密麻麻仪表的仪式感。

总体来说，内饰的人机和舒适度绝对可以接受，硕大的挡杆握起来的舒适度很不错，而旁边的驾驶模式调节按键以及电子手刹，还有空调控制按钮都非常的大，使用起来确实很方便。

在储物空间方面，RAV4荣放的表现很实用，在方向盘左侧有一个不小的储物格，放手机很合适。而中控区域在挡杆前方有一个造型方大的储物格，平时钱包什么都可以放在里面。两个水槽有限位器，中控扶手区域的容积也不算小。

在空间方面，RAV4荣放的表现在同级别中属于主流水平。首先主驾驶位支持电动调节，前排调节好之后头部仍有不错的空间，而后排同样如此，另外腿部的空间表现不错，而接近全平的地板对于中间的乘客非常友好。另外该车的后排支持靠背角度的调节，调节至最躺的位置，乘坐舒适性更出色。

而在后背厢部分，进深还是横向宽度都有着不错的表现，当放倒后排座椅之后，后排几乎能形成全平的地台，可以放置大件的物品。由于这台是顶配版车型，所以拥有电动开启的尾门，使用便利性较好。

在驾驶这台车的这几天，让我门印象最深刻的还是这台双擎混动系统，这台THS-II混合动力系统由一台2.5L发动机以及两台电动机组成，变速箱匹配了E-CVT变速箱，日常换挡以及起步的时候非常平顺，绝对是世界级的表现！

当然油耗才是让我最惊喜的点，这段时间平均每天行驶40公里左右，在上海外环打开自适应巡航速度在80公里/小时的时候，百公里仅4.6升。而在上下班高峰期的拥挤路段，也仅不到5.5升，这种省油的特性让人惊呼也不为过。

当然说到这里就不得不提它全系标配的L2级别的自动驾驶，平时跑高速或者在车流量较少的外环上面，打开之后能够彻底解放你的双脚，但是车道保持系统并不是非常智能，在比较多弯的道路上，并不能很聪明的识别道路线，还得人工加以干预。不过总体上还是非常实用，并且全系标配确实比较少见。

总结：一周时间的测试，让我们彻彻底底摸清了这辆丰田RAV4荣放，它的油耗绝对会给任何人都带来惊喜，并且在空间，配置，以及舒适性方面也都不差。如果你购车的诉求是想省心耐用，看重品质以及可靠性的，这台车绝对可以满足你居家和日常使用的需求，甚至会时不时给你一些惊喜。

真会玩车撰写：赵鹏辉

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

目前，RAV4荣放2021款的官方指导价为175800元-259800元，RAV4荣放2021款2.0LCVT两驱风尚版的官方指导价为195800元，以临汾为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险7695元，上牌费用500元，购置税17327元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是222672元左右。

RAV4荣放前脸给人一种十分棱角分明的感觉，格栅使用分层式的设计，配合镀铬饰条，有着不错的设计感，让人印象深刻。

坐进车里，RAV4荣放2021款2.0LCVT两驱风尚版内饰呈现出年轻的设计风格，加上白色缝线，整体设计很耐看。该车配备了车道保持系统、刹车、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，RAV4荣放配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为126kw，峰值扭矩为209牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，RAV4荣放的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）