一汽奔腾b70轴距_一汽奔腾b70报价减震

1.全新一代奔腾B70正式上市 四门轿跑式设计/配置规格较高

2.奔腾B70的外观怎么样？它的配置高吗？

3.同样7DCT、轴距2800mm，奔腾B70与吉利星瑞谁更有值得选？

4.全新奔腾B70正式上市，前脸被吐槽酷似某豪华品牌

5.奔腾b70二手车报价怎么样?

6.全新奔腾B70正式上市，售价9.99万起

在很长一段时间里，大家聊起中国品牌汽车，会直接联想到各种SUV。毕竟，这些年里，还坚持造轿车，尤其是还能取得一定销量轿车的企业，越来越少。?今天，我给大家介绍一款来自一汽奔腾的新轿车产品：全新奔腾B70。11月28日，全新奔腾B70正式上市，共推出6款车型，售价区间为9.99-13.99万元。那么，这款新车产品实力如何，又值不值得大家购买呢？接下来我就和大家好好聊一聊。

在全新奔腾B70刚刚发布官图的时候，它的外观引发了不少讨论，前脸看上去非常像某个豪华品牌已经推出的产品。一汽奔腾把它的设计语言叫做?"光影哲学之曲面"，有比较明显的年轻化风格。

车身侧面，用了时下流行的溜背设计，看上去比较高级也比较运动。车身尺寸上，其长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距达到2800mm。

顶配车型用上了19寸的大轮毂，想给新车富裕更强的豪华感。侧面还有一些亮点，比如用了隐藏式门把手设计，还能进一步降低车辆的风阻。

车尾部分，看不到传统的奔腾车标，而是用了当下流行字母标识，还使用了贯穿式LED尾灯组，下方应用了双边共两出式的排气布局。?就外观而言，我觉得全新奔腾B70的设计风格也比较年轻，和之前两代车型差异巨大，既没有走纯粹的运动路线，也没有传统的豪华沉稳风，至于好不好看，相信不同年龄段的人对它有不同的接受度。

内饰的设计方面，能看到很多熟悉的元素。一汽奔腾官方给这样的设计理念包装为"环、薄、轻、悬"，视觉效果比较简洁，同时因为全液晶仪表和中控连屏的设计带来了一定的科技感。

具体来看，方向盘用了运动化的平底设计，全系都用真皮材质，手感不错，唯独整体的质感稍稍欠缺，看起来塑料感有点强。

中控区域配备了一块12.3英寸触控大屏，分辨率表现不错，操作流畅，但只有在中高配车型上具备语音识别控制系统、车联网、OTA升级等功能。

在配置上，全新奔腾B70用上了自动驻车、360度全景泊车影像、多颜色可调氛围灯、带缝线的皮质座椅等配置，其中顶配车型还配备了3D全息投影功能，这是奔腾的一个标签化配置，二次元小人它置于仪表台中央，车辆启动时会自动升起主动打招呼，一定程度上增强交互乐趣。

值得一提的是，该车空调操作直接集中在中控屏幕下方的一块单独区域，使用了类似钢琴烤漆质感的玻璃面板。

座椅部分，低配车型是织物材质，中高配是仿皮材质，支撑和包裹性表现还不错。除了两款入门版车型外，其余车型均配备主驾驶位电动座椅调节、加热、记忆。

后排座椅材质和前排保持一致，空间还不错，在长途旅行时能减缓后排乘客的疲劳感，且后排还配备了三个头枕，保证舒适性。

后排座椅支持水平放倒，座椅与行李厢地毯也能够平滑过渡，并配合掀背式的超大行李厢开口，进一步提升了后备厢的储物空间，在放一些大件的行李时，相比于传统轿车的后备箱要更方便。

动力方面，全新奔腾B70搭载一台1.5T发动机，最大功率为124kW（169Ps），最大扭矩为258N·m，传动系统，与之匹配6挡手动和7挡双离合变速箱，自动挡车型官方百公里综合油耗为6.4L。

底盘结构上，新车为了降低成本、拉低价格门槛，三款入门版车型均用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，另外三款中高配车型后悬架升级为多连杆独立悬架的组合。?哪一款最值得购买？首推自动尊享型?要提前说明的一点，虽然全新奔腾B70的设计很动感，但本质上还是一台舒适性取向家用为主的轿车。低配车型配置也够用，中高配车型配置够丰富，对于不同预算消费者来说都能满足。唯独让我感到不满的是，在车身底盘后悬架上，入门版车型与中高配车型受到了区别对待，不论实际效果如何，还是会给人在购买时产生不好的印象。?哪一款更值得购买？新车共6款车型，入门版与顶配车型价格相差4万元，平均每款车型的差价不足1万元，从售价和配置来看，售价为11.99万元的自动尊享型和售价为11.29万元的自动悦享型比较值得推荐购买，自动尊享型及以上车型升级了多连杆式独立后悬挂，理论上会带来更好的舒适性和动态感受，配置上相比低一个配置级的车型增加了车辆网系统，可实现语音识别、智能导航、远程控制等功能，日常用车有更强的便利性。?而1.5T自动悦享型多了前排侧气囊和气帘，主驾驶座椅支持电动调节，前排带加热功能，安全性和舒适性都有长足的提升，相对比它低一个级别的自动乐享型只有7000元的差价而言，性价比还是很高了。

综合来说，全新奔腾B70的外观还是能够吸引到不少人的关注，日常家用代步没有问题，其最大亮点在于动感的外观和掀背尾门设计，但是如果对驾驶操控性抱有更多期待的话，我觉得它也许满足不了大家！

全新一代奔腾B70正式上市 四门轿跑式设计/配置规格较高

日前，我们从一汽奔腾官方获悉，旗下全新一代?奔腾B70正式上市。新车定位中型轿车，共推出6款配置车型，售价区间为9.99-13.99万元。作为换代车型，全新奔腾B70在外观和内饰方面均有较大幅度的升级。同时相应的配置也有所调整，来提升产品综合竞争力。

作为FMA架构打造的首款车型，新车融入全新的家族化设计语言，高度还原概念车的元素。前脸部分，用了大尺寸六边形进气格栅，中网内部为雨幕式的设计元素，看起来极具时尚气息。两侧的大灯组也很有设计感，据官方称新车前灯组使用的是中国古代兵器“戈”的设计理念，全系车型标配LED远/近光灯源，点亮后效果醒目。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4810*1840*1455mm，轴距为2800mm。车身侧面使用了时下流行的溜背式设计，并配有掀背尾门，来满足年轻消费者对个性化的追求。来到车尾部分，新车配有贯穿式尾灯，造型上与大灯组相呼应。

新车内饰部分，同样融入了奔腾家族全新的座舱设计，车内通过运用大面积的钢琴漆装饰和搪塑材质，来提升车内的质感。全系车型均配备了12.3英寸触控液晶屏，并与全液晶仪表盘组合成连体式大屏，营造出强烈的科技氛围。此外，新车还装备了双辐式的多功能方向盘和游艇档把，档次感进一步得到提升。

动力方面，新车搭载的是一台1.5T涡轮增压直喷发动机，据官方数据显示，该款发动机热效率达到39.06%。发动机最大功率为169Ps，峰值扭矩258N.m。传动系统，与之匹配的是6挡手动或7挡双离合变速箱。

小结：B70是奔腾品牌的开山之作，第一代车型于2006年上市，凭借着空间和动力等方面的优势，受到不少国内消费者的青睐。转眼间奔腾B70已更新至第三代车型，经过此次的换代，新车在外观设计上更加迎合年轻消费者的审美需求，内饰设计感上也有很大的提升。其市场上的主要竞争对手包括刚上市不久的吉利星瑞等同级车型，全新奔腾B70最终的市场表现如何？我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔腾B70的外观怎么样？它的配置高吗？

日前，一汽奔腾旗下的全新一代?奔腾B70正式上市，新车共推出6款车型，售价区间为9.99-13.99万元。全新B70定位轿跑式的中型轿车，用了全新的平台和设计，相比老款车型，新车更加的时尚动感，全面提升后的新车进一步提升奔腾品牌的竞争力。

外观方面，全新B70用了“光影哲学之曲面”设计语言，多边形进气格栅搭配74颗雨幕样式中网，和两侧的“戈”型LED大灯组相融合，提升了新车的辨识度和档次感。立体感较强的格栅搭配贯穿式进气设计的前包围，将整车的运动气息提升了一个层次。

车身侧面，全新B70用了溜背式的轿跑车身，营造出轿跑车的运动风格，并且用了隐藏式门把手，搭配样式较为时尚的轮毂，整车的高级感得到了全面保障。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4810*1840*1455mm，轴距为2800mm，属于较为主流级别的中型轿车。

车尾部位，全新B70的尾部营造出上扬的小鸭尾，提升了车辆的运动气息。两则尾灯的造型用了类似“戈”形设计，并用贯穿式LED灯带连接，形成了首尾呼应，提高辨识度。GT风格的掀背式尾门和双边共两出的排气进一步提升新车的高级感。

内饰方面，全新B70用了极具科技感的设计，相比老款车型了得到了全面升级，中控台稍向驾驶员一侧倾斜，驾驶员前方是双辐式多功能方向盘，呈现出更加高级的质感；并配备了全液晶仪表盘和中控屏幕组成的双联屏，并且空调控制区域也用了液晶触控的方式，全面提升了新车的科技感。还保留了奔腾T77等车型上的全息投影设备，让新车内饰更具未来感，能够提供更好的互动。

动力方面，全新B70搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，发动机的热效率达到39.06%，压缩比11.5：1，最大功率169马力，峰值扭矩258牛·米，传动匹配速双离合变速箱。

洋葱点评：全新一代奔腾B70从底盘平台、外观、内饰全面换新，综合产品力的提升显而易见，并且其内饰配置在同级别车型也具备一定优势，在价格上和合资中型轿车拉开明显差距，具有不错的性价比。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

同样7DCT、轴距2800mm，奔腾B70与吉利星瑞谁更有值得选？

优点：外观 动力 空间

缺点：暂时还没有，论坛上说的跑偏和异响暂时还没有出现，希望不要中枪啊。

外观：前脸感觉一般，但是那个销魂的溜背真是越看越爱，再加上双排气管，一个字帅。

内饰：比较满意搪塑全黑软内饰，座椅的包裹性也不错。

空间：自我感觉还是满意，几个胖子坐在里面不成问题，老婆开车的时候老是说太宽了，有点hold不住；后备箱还是很宽敞，反正我觉得满意。

配置：高！相当的高！ 不到11万5的车价，独立悬架、1.8T涡轮发动机、爱信6档变速箱、中级车的空间、中国品牌中还算可靠的质量保证（哪个车都有小毛病，但是三大件上市1年还没出过大规模的问题）除此之外别无二家。

动力：相当满意啊，当时买车还纠结2.0的，现在看来1.8T的真心没选错。

操控：操控总体来说还是不错的，就是方向盘是液压助力，没有电子的轻，不过非常适合男人开，女人开的话略重些，不过女汉子一定会灰常喜欢的

油耗：还在磨合期提车3天了，头两天都是高速+快速路油耗9个左右，今天跑了一天市区油耗直接飚到11升，估计过了磨合期能到10个左右，不过这样的动力，还想要低油耗那几乎不可能滴。想低油耗我之前的小奥拓200块纯市区550公里估计没有几个拼的过了。

舒适：一般，悬架硬的缘故吧，路面的小震动可以清晰的传到车内，但是追求运动还想要舒适几乎不可能吧，至少10来万区间的车是做不到了。

优点：这车开起来比较省心，除了保养，板金几呼不用跑4S店。

缺点：虽然2.0的排量，但是起步的时候还有80码再往上加速的时候感觉很肉，本人开的自动挡，不知道手动挡是不是也这样。

外观：商务气息很浓，稳重大气，越看越好看，2010款没有日间行车灯，日间行车灯是我的大爱啊，呵呵。

内饰：没有难闻的味道，从买车开始不像某品牌的日系车，中控台和车门边覆盖了软性材料，这点比同价位合资车厚道多了，车内没有难闻的气味，赞一个。

空间：凭心而论，对于家用来说也算够用了，跑长途乘坐也不累。无论前排还是后排，都不会有拥挤感，经常回老家360公里，坐6个人，其中一个5-6岁小孩，算准B级，比同价位日系宽敞多了。

配置：作为国产车中级车，不到十五万的价格，该有的配置都有了，性价比实际还是蛮高的。

动力：2.0的发动机多次得奖，功率和扭矩能满足小小，激烈驾驶让人非常有信心。

操控：购买奔腾B70的主因，在于出色的操控性。前双叉臂，后多连杆悬挂地盘扎实，驾驶感觉路感明显清晰、方向盘指向精确，同时较稳重，特别高速行驶的时候指向性准确。高速过弯侧倾很小，比较稳健。

油耗：油耗目前9个左右综合路况 还可以接受 毕竟是中级车 车重摆在这里

舒适：舒适性一般，座椅硬度可是够，开车时间长了腰疼。我身高182CM，坐直的开，头枕设计一般，根本挨不上，还得自己加个腰靠和头枕。

全新奔腾B70正式上市，前脸被吐槽酷似某豪华品牌

江湖传言：“得B级车者的天下”

B级车的标准是按照轴距划分的，一般来说2750mm以上就是B级车了，但是吉利本月新上市的车型星瑞却被称为了A级车，它的轴距达到了2800mm，而同样是2800mm轴距的全新?奔腾B70却被划分为了B级车，如今B70已经开启预售，让我们比较一下哪款车更值得选？

奔腾B70的预售价格区间为10.99-14.99万，全系搭载1.5T发动机，奔腾B70首席体验款预售价格为13.99万元。

吉利星瑞已经上市，售价区间为11.37-14.万元，全系搭载2.0T发动机，两台车的变速箱都是7速湿式双离合。售价来说B70价格更低一些，星瑞动力更强。

奔腾B70目前活动是用户在线下购车时，只需交纳2777元订金，就能享受“四免四终身，尝鲜七重礼”的预售政策。四个“免费”：免车损险、免车船税、免交强险、免费加入“奔腾好车主UBI创新险”。四个“终身”：终身整车质保、终身免费基础保养、终身免费道路救援、终身流量无忧。

星瑞则有4000元置换补贴或者吉利车主6000元置换补贴，4.5年或12万公里免费保养、保修，2年7.8折回购等。

奔腾B70用无限方程FMA架构，用了一汽奔腾全新的家族式设计语言。前脸宽大的雨滴式进气格栅，让视觉效果进步一拓宽，大灯组设计非常别致，车身长宽高分别为4810*1840*1455mm。配合19英寸轮圈和隐藏式门把手非常前卫。

吉利星瑞则是与沃尔沃联合研发的CMA模块化架构打造，用“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言，盾型的前格栅配合内部直瀑式饰条，设计威严中带着运动感，长宽高分别是4785*1869*1469mm，长度和高度不及B70，但宽度更有优势。

奔腾B70的尾部设计也是别具一格，掀背式尾门设计开口非常大，能够放下不大物件，尾灯带有流水效果，点亮后很有辨识度，双边双出排气是装饰品。

星瑞的整体造型稳重，趋于平直的尾灯组紧贴后备厢盖上沿两侧，尾部带有小尾翼，双边双出排气布局是实打实的，轮毂则是225/45?R18尺寸，带有红色卡钳。

奔腾B70内饰用双连屏造型，较为流行的设计元素，与奔腾T77的设计有一些相似，不过看起来更有科技感，方向盘为两幅式设计，空调控制也是触摸效果，另外有个比较有意思的是全息投影设备，可以人机互动。

吉利星瑞的用料和颜色搭配展现出了较强的豪华感，同时也更显档次，全新的“时空交叠座舱”造型设计，配合平底三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、悬浮式12.3英寸中控大屏，金属拉丝工艺等等都非常有质感。

奔腾B70用电子档把，拥有交通拥堵、全自动泊车系统等15项ADAS驾驶功能，动力则是“第三代1.5T‘智擎动力’+7速湿式双离合”动力总成，最大功率124kW，峰值扭矩258N.m，39.06%超高热效率，刚刚获得了2020年“中国心”十佳发动机的称号，底盘是独立悬架。

吉利星瑞同样是7速湿式双离合，带有OTA云端升级、App远程控制系统、GKUI吉客智能生态系统、手机智能蓝牙钥匙、语音智能交互助手、L2.5级自动驾驶等配置。

另外就是星瑞搭载沃尔沃2.0TD发动机，拥有140kW/4700rpm的最大功率和300N·m/1400-4000rpm的最大扭矩，在国际上获得过“沃德十佳发动机”称号，底盘则是E型多连杆独立后车架，还有埃孚DP-EPS转向助力系统、ITT刹车片、长行程减振器等配置。

两款车如何选？如果你关注动力吉利星瑞2.0T更有优势，如果你喜欢溜背轿跑，奔腾B70也是不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔腾b70二手车报价怎么样?

11月28日，一汽奔腾旗下全新一代B70正式上市，新车定位中型轿车，用奔腾全新的家族式设计，基于无限方程FMA架构打造，全新一代?奔腾B70共推出六款车型，官方指导售价区间为9.99-13.99万元。

全新B70在外观上用了全新的家族设计语言，前脸部分用大尺寸多边形进气格栅，中网内部则以点阵式镀铬元素进行点缀，与之连为一体的是奔腾别致的大灯组，前大灯组用与凯迪拉克类似的“泪眼”设计。

侧面来看，奔腾B70用溜背造型，搭配隐藏式门把手整体造型还算动感。车尾部分，新车用贯穿式尾灯组设计以及双边双出排气布局，同时用奔腾字母LOGO。尺寸方面，新款奔腾B70长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，符合中型轿车的定位。

新车在内饰上用了全新的家族式风格，液晶仪表盘/触控大屏的双联屏设计，搭配双辐式多功能方向盘与游艇式的换挡杆进一步强化科技感。配置方面，全系标配多功能方向盘、皮质座椅、前排座椅加热、无钥匙进入、一键启动等。

动力方面，新车搭载的是一台1.5T发动机，最大功率为124kW，峰值扭矩为258Nm。传动方面，匹配的是7挡双离合变速器。

资料显示，奔腾品牌创建于2006年5月，主要生产SUV和轿车车型。奔腾B70于2006年8月正式上市，第二代奔腾B70于2014年5月正式上市销售，曾是自主中型车热销车型之一。不过，一汽奔腾迟迟未对B70进行换代，导致其产品力和设计审美脱离市场，销量持续下滑最终在2018年宣布停产停售。

2018年10月，一汽奔腾发布“新奔腾”品牌发展战略，并启用全新LOGO以及全新英文标识。新奔腾品牌发布后，相继推出了T99、T77、T33?等车型，这些车型推出前期受到了消费者的青睐。2019年一汽奔腾累计销量12.05万辆，同比增长33%。

基于2019年销量的大幅增长，一汽奔腾将2020年销量目标定为20万辆。然而，由于疫情以及产品原因，截止今年10月份一汽奔腾仅售出67677辆新车，同比下滑25.8%，别说20万辆销量目标，可能连去年10万辆的销量水平都达不到。

因此，一汽奔腾对推出奔腾B70寄予了厚望，此次奔腾B70为全新换代车型，在外观内饰上都进行了很大的革新，该车也是新奔腾首款轿车车型，承担着一汽奔腾扭转销量持续下滑的局面。

时隔多年，一汽奔腾决定复活B70，推出第三代车型，欲凭借此前在国内市场的光环，挽回销量“跌跌不休”的局面。不过，这款车能否得到市场认可也存在很大的变数。一方面，在10-15万元的价位基本是合资轿车的天下，自主品牌轿车除了最新推出的吉利星瑞尚可一战外，其它车型很难也立足之地。另外，网友对奔腾B70这款车的造型设计感到失望，因其与某些品牌的设计语言非常相似。不过，目前该车刚上市，后续该车在市场上的实际表现还有待验证。

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全新奔腾B70正式上市，售价9.99万起

二手奔腾B70如果车况良好的情况下还是值得入手一辆的，在二手车市场价格在5--7万左右：

1、奔腾B70不仅操控性好，安全性出色、舒适性好，而且技术装备先进，产品质量稳定可靠，内饰时尚动感；

2、是一个有实力的国际品牌竞争，为消费者带来全面的增值产品；

3、在短短三年内进行了第二次革命性的升级，奔腾B70的推出，充分体现了一汽奔腾进取、追求卓越的企业精神。

百万购车补贴

11月28日，一汽奔腾官方宣布全新一代的?奔腾B70正式上市，新车售价9.99万起，详情可见下表。全新一代的奔腾B70用了全新无限方程FMA架构进行打造，它是一款中型车，新车的外观质感和整车尺寸相比上一代车型都进行了升级，内饰的风格也非常前卫。

全新一代的奔腾B70共推出6款车型，整体的售价区间为9.99-13.99万元，新车全系搭载1.5T发动机。全新奔腾B70有1款手动变速箱版车型和5款自动变速箱版车型，整体来说性价比还是很不错的，全新奔腾B70也提供了一些上市好礼，总结为四免四终身，其中包括终身整车质保、终身免费基础保养、终身免费道路救援和终身流量无忧。

全新一代的奔腾B70的外观很时尚，整体的颜值很高，新车的前脸用了很有质感的设计。全新奔腾B70的前格栅用了六边形的造型，它的格栅上用了类似于古代铠甲式的镀铬小元素的装饰，看上去很有质感。全新奔腾B70的大灯也有古代冷兵器的元素，它用了金戈样式的设计，整体用了三分叉。新车的前脸的底部用了非常简洁的包围，中间用了细长的梯形格栅，运动感很强。

全新奔腾B70的车身的侧面显得很大气，它的侧面很类似于GT车型，用了溜背式的车身设计，运动感还是很不错的。新车的车窗的尾端造型很个性化，它用了一个鸟喙样式造型，起到了很好的运动效果。新车还可以选择隐藏式的门把手，看上去非常有档次感。

全新奔腾B70的车尾部用了很有层次感的设计，新车用了一个鸭尾式的后备箱，尾灯用贯穿式设计，尾灯的两侧用了和前大灯相同的风格打造。新车的底部是一个不复杂的包围，它用了双边单出的排气设计，尾喉用了很运动化的造型。

全新奔腾B70的内饰用了很前卫的风格打造，新车用的是连体悬浮式的中控大屏和液晶仪表盘，它的大屏外轮廓延伸到了副驾驶的一侧，用钢琴烤漆进行装饰。新车的空调出风口用贯穿式设计，看上去很细致，它的方向盘的造型也非常大气，用两幅式设计。全新奔腾B70的前侧的地台用了钢琴漆的装饰，最前侧配备了一个触摸式的屏幕，档杆用了鸡腿样式。全新奔腾B70的座椅用了很高端的走线方式，它看上去很饱满。

全新奔腾B70的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm，新车是一款中型车，它的整体块头很大。在动力方面，全新奔腾B70搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大输出功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米，用6速手动变速箱和7速双离合变速箱。

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