广州汽车站投诉电话_广州汽车投诉

1.雅阁雨天高速行驶频现“失速”，本田车主再维权

2.广州花都长途客运站的电话。

3.广州一司机干扰监控破坏设备，车载定位数据“消失”

您好

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雅阁雨天高速行驶频现“失速”，本田车主再维权

出租车不怕投诉的主要原因是出租车公司内部处罚力度不大。

向出租车公司投诉，出租车公司一般会要求出租车司机向乘客道歉，情节轻微的，不予处罚。情节严重的，暂停营运并接受相应教育，罚款不超过月工资的20%。扣除后剩余工资低于当地最低标准的，按当地最低标准发放。

12328是全国交通运输服务监督电话，其业务范围涉及了公路、水路道路运输、城市客运、海事、搜救等业务领域，属于全国出租汽车的投诉电话之一，也是目前投诉出租车最有效的电话，用户无论是想投诉出租车公司，还是投诉出租车司机，都可以拨打12328服务热线。

出租车投诉流程

1、在出租车上，副驾驶会有一张服务监督卡，上面有出租车司机的所有信息和一个投诉电话。可以拨打上面的电话说明司机的情况，投诉的原因，投诉的诉求，以及自己的电话信息。也可以扫描贴在出租车车身上的二维码进行投诉。投诉后，等待新闻通知。到时候会通知你去和交通局沟通，得到相应的处理结果。

2、微信投诉流程，特别关注本地交通微信官方账号，如“广州交通”、“上海交通”等等，在微信官方账号首页找“交通”在盘子里“出租车服务评价”并填写相应信息反映投诉。

广州花都长途客运站的电话。

6月以来，全国出现多起广汽本田第十代雅阁在高速行驶中突然失去动力的情况。截至目前，相关投诉已累计达到35起。由于广汽本田4S店对于问题车辆的处理、答复，多为“查不出问题”、“建议更换高品质油品”等，且本田厂家方面也仍未发声，一众本田车主又再次踏上漫漫维权路。

从此前的“机油门”可以看出，在国内奉行“双车战略”的本田，其产品问题往往也会“成双”出现。在东风本田英诗派(INSPIRE)论坛中，就已有认证车主发帖称遇到了“雨天失速”问题。

车主维权横幅

“机油门”刚刚平息不久，本田品牌又再度陷入“失速门”之中。6月以来，全国出现多起广汽本田第十代雅阁在高速行驶中突然失去动力的情况。据某 汽车 质量投诉网站统计，关于十代雅阁失速问题的投诉最早可追溯至6月24日，截至目前，相关投诉已累计达到35起。

同时，由于广汽本田4S店对于问题车辆的处理、答复，多为“查不出问题”、“建议更换高品质油品”等，且本田厂家方面也仍未发声，一众本田车主又再次踏上了漫漫维权路。

某 汽车 质量投诉网站关于第十代雅阁“失速”的投诉

何先生车辆失速导致现场

“联系厂家后，厂家表示4S店会跟踪处理。到4S店定损48000块钱，然后告诉我他们检查不出来动力有什么问题。”何先生气愤地说道，“现在只把撞坏的部分修好了，动力方面直接告诉我说他们没有问题。”

与何先生的“惊魂夜”相比，22岁的江西九江车主李先生稍微“”一些，但看多了维权群里车友们的状况，李先生也感到后怕。

李先生行车记录仪截图

“根据我的了解，加上车友们收集到的信息，出问题的车有90%都是暴雨天、高速行驶。”李先生介绍到，“我们群里是目前第二批维权车主，在上一批维权的人里，广州那边已经有三四位车主达成退车协议了。”

某车主要求4S店为雅阁进气口做了处理

“为此，我们群里有个车友在4S店给进气口加了个格挡，比较滑稽——是他要求4S店这么做的，因为他每天都要用车，也算是做了个尝试吧。”李先生表示，“这也是因为我们了解到雅阁混动车型没出现这个情况，而且两款车进气口设计是不一样的。”

十代雅阁燃油版(上)与混动版(下)进气口设计有明显区别

北京某广汽本田4S店中占据“C位”的第十代雅阁

英诗派论坛也有车主发帖称遇到了“失速”问题

值得一提的是，今年2月中旬，本田曾在美国召回包括雅阁、讴歌品牌车型共计43.7万辆。召回原因是“因汽油中的钠颗粒会附着在燃油泵内部组件上，从而降低燃油泵的性能。在炎热的天气，可能会限制 汽车 的加速或导致发动机熄火，从而增加撞车的风险”。从发生失速的环境上看，该起召回涉及的问题与国内案例有较大区别，是否与当前的十代雅阁失速有关，也还有待厂家给出回应。

今年上半年，日系品牌呈现出较为明显的回暖趋势，本田品牌更是其中代表。数据显示，上半年，广汽本田销量38.06万辆，同比增长12.7%;东风本田销量36.48万辆，同比增长34.4%。去年以来，闹得沸沸扬扬的“机油门”，对本田品牌所带来的负面影响，也被认为正逐渐消除。

然而，好景不长，本田如今又再度陷入产品质量问题，而且还是可能危及消费者生命安全的高速失速问题。希望广汽本田以及本田品牌能够尽快查清问题所在，并取相应措施，给广大车主、消费者以交待。对此，经济日报-中国经济网也将持续跟踪报道。(张羽)

广州一司机干扰监控破坏设备，车载定位数据“消失”

广州花都汽车客运总站,020-8689（广东省广州市花都区秀全大道11号）

广州花都汽车客运站,020-36838035（广东省广州市花都区秀全大道8号）

广州越秀南汽车站

地址：广州市越秀南东园横2号

电话：020-83833949

广州广东省汽车站

地址：广州市环市西路145号

电话：020-866612/86692865-2091

邮编：510010 传真：86677517

广州天河客运站

咨询电话：020-37085070

订票电话：96900

监督电话：020-37081023

中山途客运站

票务电话：0760-7318261

业务电话：0760-7318161

投诉电话：0760-7318820

以往遭遇服务纠纷，投诉却往往止步于“无证据”，下车不慎遗落财务，敲破脑袋也想不起的士号牌，类似的经历你有过吗？

然而，随着车载监控，GPS定位的启用，这些问题统统迎刃而解，只要你投诉，执法必翻查，一旦有违章，秋后照算账。

非现场执法技术手段的普及，强化了对出租车议价、拒载、绕路等重点违章的事后追查，较好解决了现场执法中因偶发性、瞬时性特征导致取证难的问题，就像给孙悟空套了一个紧箍咒，时刻提醒司机守法经营，真诚服务。

却总有一小撮“不安分”的司机，为躲避监管打起了“歪主意”故意损坏车载监控设备等。

执法人员在排查监控违章线索时，发现粤A3***2出租车于2月16日凌晨，在白云区机场路至机场大道行驶时有一段时期车辆卫星定位数据缺失，于是将该车列为重点监管对象。

12月17日20时许

执法人员接到预警系统“报料”，粤A3***2出租车进入白云机场区域，随即通过对讲机呼叫一线执法人员，在到达区B9号门前对该车进行检查。

检查发现，该车方向盘下方装有一个控制开关，可通过该开关切断车载终端电源。

经车载终端厂家鉴定，确认该车车载终端被加装电源开关，影响车辆GPS数据与数据上传，该车司机李某承认为了躲避监管

擅自在羊城通终端上加装、使用电源开关。

以下这个案例同样

执法人员发现粤A1***1出租车的车载终端

于12月21日多次中断上传数据，疑似受到人为控制

12月23日21时许，执法人员在白云机场B3上客点对该车进行检查，在车载终端上发现了同样的电源开关。

此次发现的开关被藏在驾驶位的储物格中，更为隐蔽

天网恢恢，疏而不漏，该车司机郭某承认其安装电源开关，是怕被车载监控拍摄下违章。

执法人员

李某及郭某的行为违反了《广州市巡游出租汽车客运管理条例》的规定，涉嫌“损坏、遮挡或者擅自改动车载终端、摄像头、顶灯等服务设施”，执法人员均立案查处。

事物都有两面性，车载监控能“记录”违章，也能“撇清”嫌疑，12345热线接到一宗反映出租车驾驶员绕道的投诉。

经办的执法人员通过核查涉事车辆的行驶轨迹及车载监控，确认该车驾驶员在得知乘客目的地后，主动询问乘客走什么路线；乘客告知驾驶员自己意图路线后，驾驶员按手机导航提示的最快路线将乘客送往目的。却在即将到达目的时，遭遇乘客质疑其绕道，双方就此展开理论。

从乘客在路边招揽出租车那一刻起，驾驶员的一言一行就被全程记录下，执法人员通过录像未发现该驾驶员有恶意绕道及务态度恶劣的情况，最终认定这宗投诉案件中驾驶员无责。

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