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mg6汽车保护装饰_mg6保险杠安装过程

ysladmin 2024-07-24 人已围观

简介mg6汽车保护装饰_mg6保险杠安装过程       对于mg6汽车保护装饰的问题,我有一些经验和见解,同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。1.卸掉“杀马妆”的

mg6汽车保护装饰_mg6保险杠安装过程

       对于mg6汽车保护装饰的问题,我有一些经验和见解,同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.卸掉“杀马妆”的名爵MG6来了:2023款采用经典设计

mg6汽车保护装饰_mg6保险杠安装过程

卸掉“杀马妆”的名爵MG6来了:2023款采用经典设计

       名爵MG6,2020年总销量六万余辆,2021年总销量四万余辆,2022年总销量不足一万五千辆,2023年第一季度预计总销量仅两千余辆。

       再不做点什么的话,也许MG6就要消失了。

       这台车是如何一步步从畅销车沦为冷门车的呢?很奇怪哦,2020款之前的MG6基本都是干式双离合变速器,可是在2018年的巅峰期仍旧能售出八万余辆,之后略有下滑;而从2020款的改款过渡至2021款之后,MG6就全部换用湿式双离合变速箱了,同时发动机也从低功率、小扭矩的LFV 1.5T升级到具备133kW/285N·m(1500~4000rpm)的15C4E 1.5T发动机,车辆的水平实现了大幅提升。

       所以这不是技术的问题,而是设计的原因!MG6没有推出2022款,看似对于2021款的设计很有信心,可是现实给了名爵一个脆生生的大耳刮子。

       来看一组:

       第一台车是2020款MG6。

       第二台车是2021款MG6。

       实话实说,2021款的设计真的很辣眼,原先明亮的大灯变成了犀利的三角眼,无边框中网与两侧的U型利刃状的线条配合,感觉就像是长着金属牙齿的异形。整个车头的视觉效果显得非常凶但是并不悍,三角形的大灯就像是三角眼,在传统审美中的三角眼几乎代表了刻薄、势利、阴险、诡诈等名词,所以在大灯的设计里很少用这样的设计元素;MG6 2021款的设计方案,看起来有些诡异,全然没有时尚和阳光的感觉,而这两种感觉又正是年轻司机和家庭用户所喜欢的感受。

       MG6的大改款应当是很失败的,在其发布之初就下了这样的定论,但那时候没有多少汽车爱好者认同,现在回头看看销量又作何感想?2023款的MG6终于来了,目前只有一个选项,设计用回了2020款的经典设计。

       动力传动系统没有变化,133kW/285N·m不变,变速箱仍旧保持七挡湿式双离合,驱动这台车的百公里加速成绩可以达到7.8秒;水平与传祺影豹、吉利星瑞相当,略比吉利缤瑞COOL和锐程CC快一些,性能还是可圈可点的,耗油量的表现也算同级轿车里的优秀水平。

       重点看配置:

       没有侧气囊和头部气帘,没有辅助驾驶系统,用普通倒车影像,皮革座椅没有电调和其他功能,车机不支持车联网和OTA,用手控空调系统。

       指导价为10.98万。

       配置不高,相比同价位的影豹、锐程PLUS等车是要差一些的,尤其是安全气囊的标准要低;相比秦PLUS 998这样的搅局者更是差了不少,但这也是MG品牌的一贯特点;这个品牌虽然是自主品牌但并不是自创品牌,是收购的英国汽车品牌。上汽还是以“英伦基调”来包装MG,可是核心技术早已经和MG没有关系,所以新款MG6的卖点主要还是没有英伦基础的英伦品牌,是有一定品牌溢价的。

       看来MG还是没有看清楚局面,但如果喜欢这个品牌同时喜欢其经典设计方案的话,这台车作为代步车也算是合格的车。

       编辑:天和Auto-汽车科学岛,天和MCN发布,保留版权保护权利

       本文来自易车号作者天和汽车科学岛,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       相信改装车的激情,是所有爱车人都迷恋的。但是由于一些相关的规定,导致了很多改装车无法上街、无法过年检。如果只想跑赛道的话还好,毕竟直接把车“扔”进赛道就行了,不用考虑那么多;但是对于又想要能够平时出行代步使用、又想要感受激情的小伙伴来说,这就成了一个难题——现在,MG将这一问题迎刃而解——MG XPOWER应运而生。

       改要改的有个性、开要开得名正言顺,作为中国汽车行业官方改装领创厂牌,MG将改装从民间转化到了官方,将改装车变为合法、合规的高品质车型。同时,这也是引领一种汽车潮流文化,从个人到普众。不仅彰显个性,也是交友的一份个性。

       作为首款XPOWER的首款量产车型,MG6 XPOWER围绕着MG的“个性运动改装线”,专门为热衷于改装的年轻人所打造的官方原厂改装车型。这款改装车型不用担心任何法规问题,因为它是合法合规的“原厂”车,可以直接上牌!

       MG6 XPOWER车头采用流瀑式极燃竞速前格栅,并且使用了亮面与哑光相穿插,下方专门配备了扰流设计的前唇,将整车的运动风格尽显无疑。引擎盖前,MG6 XPOWER还专门设计了两个进气孔,不仅可以增加进气量,还是空气动力学设计的一部分。

       车头的灯组采用了LED数字光轨大灯,压低的灯眉设计,让“眼神”看起来无比犀利。

       MG6 XPOWER采用超宽体设计,并且搭载原装的空气动力学套件。从前到后、从左到右——全副武装。车辆车身的尺寸为4722mm×1890mm×1456mm,轴距为2715mm。当然,如果能够再整个低趴风,那就更完美了!

       车辆后视镜采用了碳纤维装饰,并且集成了侧身转向灯与侧身摄像头功能。

       赛用级6活塞XPOWER卡钳搭配上赛用级的刹车套装,与底盘的性能很好地匹配。亮绿的配色不仅吸引眼球,与车身颜色也很匹配。X锻造轮毂搭配上原装进口的米其林高性能半热熔花纹轮胎,可以让车辆在抓地力与转向控制力上有着非凡的表现。

       车辆侧身下方的裙边也是XPOWER的独家定制,专属的logo也彰显出车辆自身独特的血脉——我可是不好惹的!

       XPOWER专属定制的一体成型后尾翼采用了热压罐干碳工艺,极速下可以提供最大84kg的气动下压力,以此打造出更为优异的驾驶体验。

       车辆尾灯采用了熏黑处理,除了示宽的三条传统灯带之外,刹车灯配备了专属的“X”造型,可以说是相当特别了,行驶在路上的识别度也是100%的。

       车尾下方也专门设计了扰流板,双边双出的气动扩散器,可以将车底空气流速提升7%。

       进入车内,可以感受到MG6 XPOWER浓浓的运动风格,灰、绿撞色的缝线设计,从视觉上给人以动感的氛围。大面积的麂皮材质包裹,也让内部整体的触感显得非常高级。

       三辐式额多功能方向盘采用ALCANTARA材质包裹,多功能方向盘按钮的质感一如既往的不错。右下方的红色运动模式按钮,也是MG车型方向盘上的点睛之笔。

       作为专属的官方定制版车型,在车内外的许多地方都打上了XPOWER的专属logo,在驾驶员门沿上还有专属的限量版车型编号,我们所拍摄到的是0001好车。前后左右两排的安全带也被搭配上了亮绿的专属色。

       在动力系统方面,MG6 XPOWER搭载的是高性能插电式混合动力系统,由上汽“蓝芯”20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机组成,发动机可以带来最大305PS马力,峰值扭矩则能达到480N·m。

       与发动机相匹配的是第二代10速EDU智能电驱变速箱,同时,车辆还带有AUTOHOLD与电子手刹功能。

       在悬挂方面,MG6 XPOWER采用全新设计和调试匹配的弹簧稳定杆与悬架弹性元件,这样的搭配可以让整车的刚性与耐久性有明显的提升。

       血液里原本就流淌着近百年赛道基因和改装文化的MG品牌,更是以此贴近年轻人的选择。名爵品牌创始人塞西尔·金伯说过,公路车辆和赛车理应具有同等的性能表现,这也是MG打造XPOWER的指引方向。作为面向年轻人的品牌,MG一直都很细心地洞察年轻人的喜好。

       本文来自易车号作者唐小丫Kimberly,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       好了,今天关于“mg6汽车保护装饰”的探讨就到这里了。希望大家能够对“mg6汽车保护装饰”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。