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广汽新能源埃安aion y图片_广汽新能源埃安aion y图片绿色

ysladmin 2024-06-04 人已围观

简介广汽新能源埃安aion y图片_广汽新能源埃安aion y图片绿色       大家好,今天我将为大家详细介绍广汽新能源埃安aion y图片的问题。为了更好地呈现这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。1.AIONY

广汽新能源埃安aion y图片_广汽新能源埃安aion y图片绿色

       大家好,今天我将为大家详细介绍广汽新能源埃安aion y图片的问题。为了更好地呈现这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。

1.AIONY纯电动落地价是多少钱?AIONY官方价

2.十大不建议买的埃安Y,买埃安V后悔

3.AIONY2021款落地价多少钱?

4.新能源SUV对决,元PLUS/小鹏G3/AION Y谁强

5.年轻人的电动SUV 哪吒U·智/AION Y/元PLUS

6.aiony是什么车

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AIONY纯电动落地价是多少钱?AIONY官方价

       随着造车新势力的涌现,纯电动汽车逐渐成为了消费者的购车新选择,并且因为政策原因,它势必成为未来的主流。作为广汽埃安旗下车型中的一份子,AIONY2021款80悦享科技版是一些消费者想选购的车型,下面小编就来简单介绍一下这款车,再算算买它需要多少钱才能落地吧。

       再看下配置,AIONY配备了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、胎压显示等六项安全性配置。此外,该车还配备了全速域自适应巡航、陡坡缓降、车内PM2.5过滤装置等十一项舒适便利配置。

       来看看落地价,我们以AIONY2021款80悦享科技版为例,该车型的官方指导价为148600元,据了解,目前深圳市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,车船使用税0元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为156487元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是44580元,月供金额为3076元。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

十大不建议买的埃安Y,买埃安V后悔

       对于 汽车 限购大城市的年轻人来说,买首辆车肯定是要能够彰显个性、智能化,甚至还需要一个大空间才行,在咖哥看来一辆车能否吸引大家首要因素就是颜值。如今可以看到传统意义上的好看已经不能满足了,而追逐个性、潮流才是更多年轻人的诉求。

        最近,咖哥抢先试驾到了符合这一诉求的一款新车,那就是来自广汽AION品牌的第四款纯电车型:AION Y,可以说不管是外观内饰的超酷设计、还是最高600km的续航以及不错的驾驶感受都给咖哥留下了深刻印象。

        潮流和实用性似乎很难取舍,而AION Y身上很好解决了这个问题,该车定位一款纯电紧凑型SUV,在去年广州车展上就已经亮相,当时前卫的设计、大胆的配色让咖哥以为这是一款概念车,没想到这次试驾见到实车后,彻底改变了这种想法,可以说是最近一段时间咖哥见到的最概念的量产车了。

        第一眼看上去,不管是鲜艳的配色,还是整体设计给人一种浓浓的"机甲风",尤其是前脸使用了一条贯穿左右的棱线替代了传统的进气格栅,为了突出年轻化,首批上市车型甚至不提供黑色,配合多种个性化饰件可选,比如:前唇、行李架、D柱饰板、轮辋等,量产个性搭配。

        不过车侧而言它还是和传统SUV造型略有不同,使用了更平直线条,看起来更方正一些。车身尺寸,长宽高分别为4410/1870/1645mm,轴距达到了2750mm。

        当时在车展现场咖哥认为的概念化花瓣样式轮圈在量产车上得到了保留,增添了一丝未来感。

        直流快充接口和交流慢充接口分别位于车身前方左右两侧的翼子板上,即使车尾我们也能够看到个性化的设计元素,比如:镂空的尾翼、横向布局的LED尾灯以及形面切割感很强的后包围等等。

        内饰同样采用了目前流行的简约设计风格,并提供两种基本配色以及一种不同风格个性色彩搭配满足用户年轻个性化需求,中控台线条平直,空调出风口都采用了矩形的设计。

        配备了一块全液晶标配和14.6英寸悬浮式中控大屏,不过整车内饰这种设计也是目前大家常见的,只是在细节元素和配色上表现不错。

        换挡操作采用了电动车上常见的旋钮操作,就是这个圆形换挡旋钮设计造型比较常见,并没有给到咖哥太多新鲜感,好在实用性较强,前方也配有手机无线充电功能。

        座椅的配色元素也和车身主体颜色一致,造型也更加运动,前排座椅常见的电动调节、加热、通风功能都有配备。后排不仅空间很大,且地台基本上是个纯平状态,空调出风口和USB接口也没有缺席,稍有不足的就是坐垫略短。

        对于一款纯电车型来说,大家最关心的还是它的电池安全和续航表现,AION Y最大惊喜莫过于搭载了前段时间广汽挨安发布的弹匣电池,它让该车在电池安全性上表现更好。

        新车搭载一台永磁同步电机,电机最大功率为135kW(184Ps), 最大扭矩225N·m,并提供410km、500km以及600km三种NEDC综合续航的车型。

        AION Y智能化这块配置也比较丰富,配备了ADiGO 2.0驾驶辅助系统。此外,还提供自动泊车、遥控泊车以及记忆泊车功能。

        该车开起来起步轻盈,整体驾驶感受是平稳自如、动力充沛,咖哥也分别体验了在场地内、高速路段以及城市道路上驾驶。在驾驶模式上提供了ECO、NORMAL、SPORT以及I-PEDAL四种选项。

        在SPORT模式状态下,加速踏板反应会比较灵敏,起步加速比较轻快,而在ECO模式下,加速踏板不管是起步还是急加速阶段都更为慵懒,回收介入比较柔软和线性,这个状态更适合在电量告急状态下应急使用比较合适。个人比较喜欢NORMAL模式,这个状态下能耗和动力会保持在一个相对平衡的状态,开起感觉相对会比较舒服。

        转向手感上也比较灵活,底盘在低速行驶时车辆滤震效果与车身弹跳控制比较好,但在高速过减速带时,车身还是会有明显的弹跳震动。

        如今的 汽车 不仅仅是简单的代步工具,更是一种生活方式,AION Y整车造型个性动感,内饰 科技 感很强,设计上抓住了年轻人的痛点。配备的弹匣电池,600km的最高续航,不管是在电池安全性还是续航、驾驶感受上都能满足大家对一款电动车的诉求。该车预计将在3月底开启预售,并在4月份正式上市,希望到时候能够给到大家一个惊喜的售价。

AIONY2021款落地价多少钱?

       埃安(AION)是广汽集团旗下的新能源汽车品牌,其前身其实就是?广汽新能源?。埃安旗下较为火爆的车型主要为埃安S和埃安Y,最近就有小伙伴想要入手埃安Y,但身边人都劝他不要买这款车,那么下面就来看看十大不建议买的埃安Y。

        1、外观造型不好看

        虽然埃安Y定位于紧凑型SUV,但这款车的外观看起来却更像是台两厢车,整车设计缺乏SUV应有的硬朗和大气,此外也有网友表示埃安Y的前脸看起来像是一张哭笑脸,和同价位的竞争对手相比,埃安Y在设计方面还有较大的进步空间。

        2、细节做工不好

        在埃安Y的车友论坛中,有不少车主都吐槽埃安Y的细节做工不够好,例如内饰面板接缝存在较大的空隙,一些接缝处的细节处理也比较粗糙,整体给人的感觉就是不太精致,只可远观而不可近看。

        3、内饰塑料感强

        可能是考虑到成本因素,广汽埃安Y的车内使用了大面积硬塑料材质进行覆盖,坐进车内能够感受到较为浓郁的廉价气息。虽然说埃安Y的定位较为低端,但在13-18万元的价位下比埃安Y档次感强的车还是非常多的。

        4、车机不好用

        埃安Y搭载的是由广汽埃安自主研发的?G-OS? 智能汽车操作系统,这套系统升级操作体验并不好,首先是车机启动时间长,有时开车等了半天车机还没启动好,其次是系统的操作逻辑比较混乱,一个设置功能可能要找很久,车辆的便捷程度不够高。

        5、离地间隙小

        一般来说轿车的离地间隙在110-150mm左右、SUV的离地间隙在200-250mm,而广汽埃安Y的最小离地间隙只有150mm,这意味着车辆的道路通过性和轿车无异,当车辆行驶在不平整道路时底盘发生剐蹭、托底的风险较大。

        6、没有备胎

        可能是为了给电池预留出更大的空间,广汽埃安Y并没有全系标配备胎,这是让很多消费者都难以接受的一点,假设车辆行驶在半路突然爆胎了,一般车主花十几二十分钟就能手动更换好备胎,而埃安Y的车主只能等待拖车的救援,要知道叫一次拖车的费用可不便宜。

        7、网约车太多

        埃安S在刚推出的时候就是主打网约车市场的,而埃安Y推出以后很多人发现这款车的空间更大、价格更低,更适合做网约车,于是埃安Y也沦陷到了网约车市场里,这就导致很多家庭用户根本不敢买这款车,不然开车出门都容易被误以为是开滴滴的。

        8、续航衰减严重

        根据车型的参数表可以了解到,广汽埃安Y分别推出了标准续航和长续航两种版本,其中续航里程分别为500公里和600公里,但车辆在实际使用时续航里程只有三四百公里,如果是冬天那么能跑个两百多公里就已经算不错了,这样的续航表现难以满足用户的需求。

        9、充电时间长

        埃安Y全系支持最大45KW的直流快充,车辆看似充电迅速,但当电量达到80%以后充电功率会越来越小,要想完全充满电至少需要花费2-3个小时,这比市面上大多数新能源汽车的充电时间都要长。

        10、品牌形象低端

        正如上述内容所说,埃安品牌在刚上市时是主打B端市场的,在网约车数量越来越多后埃安才意识到不对劲,即使如今的重心已经放回到C端市场,但品牌早已在人们心中烙下了低端的印象,想要重回中高端市场并不是一件轻松、简单的事情。

        以上就是不建议买埃安Y的十大理由了,但其实光从产品本身来说的话,埃安Y的产品力也还是不错的,至少在10万出头的价位下依旧是有竞争力的,我们不能拿30万汽车的标准去要求一辆10万的车,如果埃安Y能够符合大家的购车需求,那么这款车也是值得选购的。

        埃安Y小毛病多吗?

        不多,从车质网的投诉中可以看到,2022款广汽埃安Y的故障投诉量只有25个,而这款车在2022年上半年累计销量超过了4万辆,所以相对来说车辆的品质还是不错的。

        但需要注意的是,由于目前埃安Y的产能出现了问题,所以新车交付时间可能会稍长一些,大家在订车时一定要让销售将提车时间注明在合同上,以此来保障自己的权益不受侵害。

新能源SUV对决,元PLUS/小鹏G3/AION Y谁强

       AIONY2021款是一款广汽埃安旗下的紧凑型SUV,其官方指导价为104600元-157600元。我们以2021款80悦享科技版2021款80悦享科技版为例,该车型的官方指导价为148600元,据了解,目前清远市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,车船使用税0元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为156487元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是44580元,月供金额为3076元。

       AIONY前脸看起来颇具犀利的感觉,中网采用封闭式的设计,加上镀铬饰条,提升了整车的档次。

       AIONY2021款80悦享科技版内饰呈现出年轻的设计风格,搭配银色金属饰板,整体造型可圈可点。该车标配了前排手机无线充电、上坡辅助、无钥匙启动系统等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

       动力方面,AIONY配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为135kw,总扭矩为225牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为600km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

年轻人的电动SUV 哪吒U·智/AION Y/元PLUS

       对于购车预算在10万到20万之间的消费者来说,市面上符合该价位的车型未免有些花样繁多,消费者一时间难免会挑花了眼。随着时代的不断发展,国产汽车的品质也在逐渐上升,人们买车时也不用再局限于合资车型,今天我们就挑选售价在10万到20万之间的三款代表SUV车型,来细细分析一下,看看哪款车更合适。

       我们特意挑选了三款国产汽车代表品牌,那就是比亚迪、小鹏汽车和广汽埃安,这三款汽车品牌作为国产汽车品牌的中的佼佼者,一直备受关注。并且我们还细挑了这三款汽车品牌旗下富有代表性的车型,分别为元PLUS、小鹏G3和AION Y,接下来我们就一一对比一番,希望能给大家带来一些购车方面的建议。

       从外观来看,元PLUS采用的是比亚迪经典的龙颜设计理念,没有复杂的曲线和棱角,整体看起来较为圆润饱满,微微上扬的腰线还增添了一种俯冲的趋势。长长的镀铬饰条贯穿在元PLUS的前脸上,可以说,元PLUS的外观看起来是比较年轻时尚的。

       元PLUS的车身参数为4455mm×1875mm×1615mm,轴距为2720mm。如果仔细看元PLUS的车身,还可以从各个细节看出来元PLUS呈现出来收紧的感觉,并且行车灯与宽大的镀铬饰条完美融合,凌厉的气息散发开来。不得不说,从外观来看元PLUS虽然没有惊艳的设计,但是独特的线条设计足以吸引年轻的消费者。

       元PLUS的内饰应该是元PLUS亮点最多的部分了,来自于健身房的灵感让这款元PLUS显得更加运动,握力杆式的扶手、杠铃片式的空调出风口以及如同跑步机的中央扶手无不凸显了元PLUS时尚、年轻的风格。可以看出,虽然元PLUS延续了比亚迪的设计理念,但是还是有所突破的。

       作为一款纯电动SUV,元PLUS搭载的是一款前置永磁同步电机,并且还可以提供150kW的最大功率和310N·m的最大扭矩,虽然在动力参数上元PLUS算不上出群,但是百公里7.3s的成绩也足以让消费者为其钦佩。并且根据配置的不同,元PLUS还设置了430㎞和510㎞的续航里程供消费者选择。

       小鹏G3在外观方面算得上三款车型中最为独特的了,特别是小鹏G3的前脸搭载着辨识度颇高的行车灯,与前脸完美融合,“X”字形的小鹏标志镶嵌其中,从外观来看,小鹏G3的外观同元PLUS的外观有着异曲同工之处。

       小鹏G3采用的是4495mm×1820mm×1610mm的车身,轴距也在2625mm,在三款车型中,小鹏G3车身尺寸最长,这也为小鹏G3带来了更多的车内空间。

       进入到小鹏G3的车内,不得不说,小鹏G3的内饰有点让人失望,毕竟比起元PLUS和 AION Y,小鹏G3的内饰有点过于单调了。不过小鹏G3倒是搭载了诸多黑科技元素,比如智能视觉系统可以实时监测驾驶员的驾驶状态,如果发现驾驶员有疲劳的现象,小鹏G3会及时发出报警。

       小鹏G3同元PLUS一样,搭载的是前置的永磁同步电机,在动力参数方面,小鹏G3虽然不是最强劲的,但是197Ps的马力、145kW的功率与300N·m的扭矩倒也有着不俗的表现。

       从外观来看,AION Y比起其他两款车型,确实略逊一筹,唯一的亮点可能只有独特造型的行车灯了,但是整车的线条曲线有点过于方正,并没有太多的曲线造型,这让原本单调的外形缺少了亮点。

       AION Y的车身尺寸为4410mm×1870mm×1645mm,轴距为2750mm,在车身参数方面确实不如其他两款车型。不过得益于较长轴距 ,故该车在车内空间方面,AION Y还是比较充裕的。

       进入到AION Y的车内,在内饰方面,AION Y虽然也有出彩的地方,但是比起元PLUS,AION Y的内饰未免有些单调了,不过比起小鹏汽车G3还是略胜一筹的。虽然AION Y没有艳丽的色彩搭配,但是方正的内饰线条风格外加部分金色的色彩加持,AION Y的内饰还是不错的··。

       说起动力,AION Y无疑是三款车型中动力最差的, 135kW的功率以及225N·m的扭矩,比起其他两款车型确实逊色不少。不过AION Y搭载的是三元锂电池,在电池能量方面为76.8kWh,无疑是三款车型中最高的。

       总结:放眼国产汽车品牌,<a class="hidden"

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aiony是什么车

       现如今的购车主力无疑变成了年轻人,于是车企就拿出来了相当多对年轻人胃口的产品,这其中尤以纯电SUV为甚。因为加速快、用车成本低,在如今的高油价下,更是推动了购车的热潮。我们今天就带来三款适合年轻人的纯电SUV,分别是哪吒U?智、广汽埃安AION Y、比亚迪元PLUS。

年轻人更爱潮流外观

       哪吒U?智

       AION Y

       元PLUS

       三车的造型设计部分,各有特色,哪吒U?智是三车当中唯一使用贯穿式前部灯光的车型,可以有多种显示效果,灯组设计很有个性。AION Y和哪吒U?智有一点相似,灯光部分都是横向和竖向的结合,很有未来感。元PLUS这边就相对传统一些了,用了家族化设计,很有辨识度。因为没有内燃机的关系,三车都用了封闭式的中网+底部格栅的形式,起到减少风阻,增加续航里程的作用。

       哪吒U?智

       AION Y

       元PLUS

       哪吒U?智的腰线突出,车顶一直到D柱附近才往下倾斜,并且角度不大,这样的设计能够保证车内成员的头部空间,尾部是目前较为流行的贯穿式设计,很有层次感。AION Y的车身是较为方正的,车门把手是今天对比的三车当中唯一一个隐藏式设计,尾部灯光较为狭长,底部做了大面积的护板。元PLUS这边用了一定的溜背设计,车尾有贯穿式的尾灯,底部包围造型复杂,很有运动感。

智能座舱成为新能源时代标配

       哪吒U?智

       来到新能源时代后,智能化座舱变得普及开来,大部分的新车或多或少配备了一些智能化功能。哪吒U?智在这方面有着比较强的能力,首先是我们能最直观看见的大尺寸中控屏、液晶仪表盘、空调控制屏,这三块屏幕给车内的科技氛围加分不少。其次哪吒U?智具备透明A柱、人脸识别、遥控泊车、车内生命体征监测,这些都是同级车型所不具备的。

       AION Y

       AION Y这边屏幕尺寸很大,中控屏达到了14.6英寸,液晶仪表达到了10.25英寸,给车内带来了相当强的科技氛围,而且将大部分的功能按键都集合到了中控屏幕内部,是年轻人喜欢的极简风。智能化方面,全感知交互系统,支持下雨关窗这类贴心功能。

       元PLUS

       元PLUS这边是我们很常见的家族化设计,以健身理念打造车内空间,很独特。可旋转的悬浮式大屏、带有中文的按键,这些都增加了辨识度。而在智能化方面,元PLUS同样能做到较高水准的辅助驾驶能力,同时拥有APA自动泊车、DiLink 智能网联能力,智能化体验也很不错。

智能驾驶辅助成为未来主流

       哪吒U?智

       上面聊到了智能化的座舱,接着我们来聊智能驾驶辅助。作为未来发展的趋势,智能驾驶辅助是大部分车企都非常重视的。不仅可以帮助车主减少驾驶压力,还能提升驾驶安全性。哪吒U?智拥有L2.5+智能驾驶辅助能力,除了常见的自适应巡航、主动刹车、前部碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警这些较为常规的辅助能力之外,还支持高速巡航辅助、高速变道辅助、原路返回辅助等较为高阶的能力。这样的水平得益于车辆的主动驾驶配置规格,包括1个高清单目摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达,对于新手驾驶员而言更多的是提升安全性,对于老司机则有助于减轻驾驶时的疲劳感。

       AION Y

       AION Y这边也有着类似的功能,支持自动跟停,主动刹车、车道保持辅助等常见的智能驾驶辅助功能,对新手很友好。另外还有超长距离记忆泊车、召唤接驾这类科技含量较高的配置,方便车主泊车。

       元PLUS

       元PLUS这边和AION Y是类似的表现,拥有自适应巡航、前向碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警等辅助驾驶功能。另外还支持APA自动泊车,对于新手司机或者女司机来说,开车在路上问题不大,停车确实很困难,有了这项功能会方便很多。

纯电特有的舒适空间

       哪吒U?智

       AION Y

       元PLUS

       年轻消费者的用车感受重要,但是不能武断地认为没有载人的需求,即使现在没有,不代表未来没有。所以我们认为有必要分析一下他们的内部乘坐空间。老规矩,先上参数,2022款哪吒U?智的长宽高尺寸分别为4549*1860*1628mm,轴距2770mm。AION Y和元PLUS的车长分别为4410mm和4455mm,轴距分别为2750mm和2720mm。可以看出纯电车不需要考虑发动机舱的长度,轴距和车长的比值增大,可以获得更多乘员舱空间。哪吒U?智是三者当中车长和轴距最长的。因此内部的乘坐空间哪吒U?智有一定的优势。

       哪吒U?智

       再补充一点,关于对第二排乘客的照顾,除了上面提到的空间尺寸以外,三车的最新款车型都做到了标配自动空调、后排出风口。而且由于都是纯电车,三者的第二排地板通道都较为平整,给人的空间感更强一些,便利度也更高,这点大家做得都很好。

高性能与长续航能否兼得?

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哪吒U、小鹏G3和Aion Y谁是你的菜?

       太平洋汽车网AIONY是广汽埃安推出的紧凑级轿车。AIONY虽然定位于紧凑型SUV,但长得更像是一台MPV。AIONY共推出了六款车型,续航里程也有所不同,分别是410公里、500公里和600公里。

       今年上半年,广汽埃安推出了高颜值全新车型AIONY。AIONY虽然定位于紧凑型SUV,但长得更像是一台MPV。AIONY共推出了六款车型,续航里程也有所不同,分别是410公里、500公里和600公里。

       引自汽车之家图库AIONY整车采用十分大胆的撞色设计,外观上主打未来科幻设计,7字型大灯组通过LED光源呈现出类似鸟类翼展式效果,前保险杠的设计也比较出彩,略微外扩的造型加上橙色的装饰,使得整个车看起来更有科技感。

       引自汽车之家图库AIONY的侧身从造型上则更像是MPV,并且侧身采用平滑的腰线设计配合一些橙色的点缀,使得整个侧身并不单调。新车还采用了矩形轮眉边框搭配密辐式轮圈,整体造型很具个性化风格。新车搭配了隐藏式门把手设计,进一步提升了车的科技感与时尚感。

       引自汽车之家图库AIONY的尾部采用凹陷型尾部设计,配合两侧造型独特的尾灯设计,使得整个车身更为新颖,让其整体的层次感也得到了很好的提升。

       引自汽车之家图库内饰方面的设计比较简单,精致的多功能方向盘搭配了悬浮式的中控液晶显示屏,营造出了很强的科技氛围。

       广汽埃安AIONY搭载了广汽埃安最新发布的弹匣电池,它也因此成为家族首款搭载该电池的车型,新车共有410km、500km、600km三种续航里程。在动力上,广汽埃安AIONY将搭载一台型号为TZ184XYA2001的驱动电机,其最大功率为184马力,最大扭矩225牛·米。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

15万紧凑SUV多车测评:新能源不能不看的三款好车!

        油价准备突破9元大关,很多燃油车的用户都叫苦连天。但是如果贸然花重金来转战新能源,续航焦虑、保值率等等的问题就会浮现脑海,逐步打消购买欲望。然而,如果定在15万内的价格,能够拥有一款性价比高的新能源车相信大家都会非常关注。

在这个价位当中,不需要考虑太多保值问题。算一下账就清楚了,按照一台2.0L排量的车型计算,每年行驶3万公里,按照当下油价标准,平均油费成本也在25000-30000元之间,加上耗损以及换机油之类的保养费用,一年用车成本超过3万元。这样算下来,如果一台15万元的新能源车用5年,用车成本基本可以忽略,这样几年下来就已经可以把车价全部赚回来了,谁不愿意呢?

       在目前新能源车当中,谈到性价比更多人都会选择微型车为主,毕竟总价不高,而且空间及科技性更优越,今天就选出三款较为主流的新能源车进行对比,看看谁是你的菜?

       哪吒U?Pro

       市场指导价10.28-17.98万元

       作为哪吒U的改款车型,哪吒U Pro版在外观上基本延续了Eureka 01概念车的设计,“极光之恋”的全车LED灯组搭配“北极之翼”贯穿式LED后尾灯,视觉效果非常突出,辨识度很高,同时还配备了AGS主动进气格栅提高续航能力。?

        哪吒U Pro的内饰采用了12.3英寸+8英寸的三联屏设计,暨12.3英寸一体式贯穿大屏,同时8英寸触摸屏结合实体按键的组合。特别有意思的是,哪吒U Pro还配备了2.0版本的透明A柱,使用AR增强显示技术,将A柱进行透明化,降低因A柱盲区造成的行车风险,还可以显示导航、天气等信息。

        哪吒U Pro整车长宽高4530*1860*1628mm,轴距为?2770mm,从侧面看悬浮式的车顶运动感十足。整体的车身线条流畅,从车头到车尾都是整体设计风格的延续,在尾部的贯穿式尾灯设计,让视觉上更立体。

        在续航方面,2021款提供了400km、500km、610km三个不同的续航版,目前在售的2022款,仅有400km续航的版本。电机方面,采用的是前置的永磁同步电机,总功率为120kW?,总扭矩为210N·m,在百公里加速方面需要9.5秒,而在2021款当中还配置了总功率150kW,总扭矩为310N·m的大电机,跑进了百公里7秒大关。

       Aion?Y

       市场指导价:10.46-16.76万元

        AION Y的外观设计并没有延续此前AION家族的设计风格,而是大胆创新的采用了超次元设计理念,封闭式格栅,搭配个性十足的7字形前大灯组与前脸中央饰板的贯穿式设计,让新车的车头有着极高的辨识度。

        AION Y的长宽高分别为4410/1870/1645mm,轴距为2750mm,虽然同样定位于紧凑型SUV,但视觉上感觉还是娇小玲珑。不过它是内外不一的设计,当你进入车内,你会发现后排的空间是无比之大,可以说在同级别的车型当中是最大的。

        AION Y车内采用了简洁的设计语言,在整车内饰之中最亮眼的就要算是14.6英寸的中控屏幕,屏幕中也集成了大量十分实用的应用,包括搭载ADiGO 3.0自动驾驶辅助系统、一键遥控泊车、5G车载娱乐等多种功能。

        AION Y定位紧凑型SUV,搭载一台永磁同步电机,其最大功率为135kW,峰值扭矩225N·m,电池方面提供了三元锂电池和磷酸铁锂电池两个选择。AION Y最大的惊喜莫过于搭载弹匣电池技术,它也因此成为家族首款搭载该电池的车型,可见对它的重视。

       

       小鹏G3i

       市场指导价:15.46-19.32万元

        小鹏G3i,作为小鹏第一款车型的升级车型,从外观内饰到车机系统中都进行全面优化,延续了家族式的设计语言,让人视觉上有全新的感受。同时,智能控制方面也得到了提升。

        小鹏G3i车辆长4495x1820x1610mm,轴距2625mm,除了在前脸和车身尺寸上进行了修改外,还是延续了G3太空舱的前挡风玻璃设计,保留了原有的设计元素,同时增加了隔热涂层的面积,让走在大街上很有辨识度。

        小鹏G3i的车机虽然设计没有变化,但是内核的设计却翻天覆地。新车配备了Xmart OS 2.0车载智能系统,并搭载了同级最强的车机系统芯片高通骁龙芯片820A,拥有同P7一样的全场景语音功能,例如连续对话、可见即可说等功能。

        车机一直是小鹏的重头戏,所以采用了巨型竖屏之后,和最新推出的小鹏P5的内饰风格保持一致。简约的主基调下,更多是鼓励用户使用语音交互来实现功能操作。在互联网公司制造的车型,互联网属性更为突出。

        小鹏G3i搭载了一台最大功率145kW,最大扭矩300N·m的电动机,续航方面提供了460km、500km、520km一共3种续航给消费者选择,并支持快充和慢充两种补能形式。小鹏G3i在中期改款后有了很明显的提升,向着潮流、智能的方向升级,外观和科技也得到了进一步的提升,让它的综合实力更加的均衡。

       总结:

        紧凑型SUV的纯电车市场竞争最为激烈,哪吒U Pro有着不错的空间优势,价格实惠是最具性价比的选择。广汽埃安AION Y是AION系列最酷的车型,极为前卫的造型和简约的内饰风格很好的迎合了年轻消费者的胃口。而小鹏G3i则在玩科技、玩互联方面是一把能手。在同等的价位当中,小鹏G3i的价格会稍微偏高一些,但着重可玩性。

        在不同的产品之间选择,关键是如何在产品的亮点中戳中自己想要,没有最好的产品,只有最合适的产品。

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       在当今用车需求下,新能源SUV车型更受广大消费者的欢迎,究其原因有三点:一是新能源车经济性高,相比于燃油车高昂的油费,开新能源车出行的经济压力要小很多,即使长途出游也不用心疼车子加油的费用,相比于毕竟相比于油费,电费的支出在很大程度上可以忽略不计;二是随着新能源车的不断发展,很多新能源车在价格划算的同时,还拥有更为先进的技术加持,车内智能化程度更高,能给消费者不一样的用车体验;三是国家生育政策的开放,让很多人在买车的时候更倾向于选择空间更大的车型。

       这三个方面的原因让新能源车型变得炙手可热,今天我们就为大家带来了三款价格在十多万元的新能源紧凑SUV,他们分别是比亚迪元PLUS、合众汽车哪吒U和广汽埃安AION Y,我们将横向比较三款车在不同方面的特点,看一下这三款车各自都有什么优势。

空间较量——哪吒U和元PLUS各有所长

       既然三款车同属紧凑型SUV,那我们就从车子的空间入手,比亚迪元PLUS的车身尺寸为4455mm*1875mm*1615mm,轴距为2720mm;哪吒U车身尺寸为4530mm*1860mm*1628mm,轴距为2770mm;AION Y的车身尺寸为4410mm*1870mm*1645mm,轴距为2750mm。可以看出同属一个级别车型,三款车的车身尺寸差别并不是特别大,不过哪吒U在车身长度和轴距方面有一定优势,比亚迪元PLUS则是在车身宽度方面优势明显。在实际的车内试驾中,我们发现比亚迪元PLUS在后排膝部空间和左右肩部空间表现更为出色。

性能碰撞——元PLUS当之无愧的性能之王

       说到动力,记得新能源车刚刚上市的那几年,车子的动力性能和续航受到了不少诟病,这也成功了很多人选择新能源车的一大壁垒,但同样由于造车技术的不断发展,新能源车在这方面的问题已经得到了很好的解决,比亚迪元PLUS就是一个很好的例子。

       在性能方面,比亚迪元PLUS的最大功率为150kw,峰值扭矩310N?m,在这样高的扭矩加持之下,比亚迪元PLUS的百公里加速仅7.3秒,是当之无愧的性能之王。其余两款车哪吒U的最大功率为120kw,峰值扭矩为210N?m,百公里加速为9.5秒;AION Y的最大功率为135kw,峰值扭矩为225N?m,百公里加速9.1秒,还是稍逊一筹的。

续航表现——新能源车不可忽略之处

       上面说到性能和续航是人们买新能源车更为关注的两个地方,说完了性能咱们再来说一下车子续航的重要性。虽然三款车都有快充功能,快充到80%电量的时间也很可观,但车子本身的续航能力也很重要。三款车中AION Y的续航最好,工况续航达到了600km;其次是元PLUS,工况续航为510km;再次是哪吒U,工况续航为500km。总体来说三款车子的续航都是满足大多数人日常生活所需的,个人认为这三款车在续航方面的表现得分都是优。

内部配置——新能源车智能化体现

       说完了车子的硬性配置,我们再转到车内,来说一下三款车在中控方面的配置。坐进三款车的车里,我们会有同样的一种感受,就是车子的智能化程度非常高,三款车在中控屏尺寸、样式的选择上都很有讲究,功能设计上也花样频出,让人目不暇接。

       AION Y全系使用了14.6英寸的超薄触控液晶屏,内置多种功能看起来高端大气。哪吒U液晶仪表盘、触控液晶屏、空调控制面板层次分明的组合,也营造出智能电动车应该有的氛围感,不过有一部分人认为单独的空调面板有些华而不实,这个方面看个人喜好。

       相比于前两款车,元PLUS没有在屏幕上做很多修饰,依然是比亚迪一贯的旋转Pad形式,全系标配12.8英寸触控液晶屏(顶配升级为15.6英寸),但在系统方面,元PLUS搭载了DiLink 4.0[4G]智能网联系统,支持多种语音识别控制、车联网、下载APP、OTA升级等等。在智能化配置方面三款车势均力敌,各有特色,大家可以根据自己喜好进行选择。

对于大多数消费者来说,十几万元的车是比较愿意接受的价位,元PLUS、AION Y、哪吒U这种价格不高配置又不错的车子让很多人喜欢,如果你要问我这三款车子买哪款更好的话,个人认为综合实力,元PLUS占上风,毕竟性能是真的好,续航也配置也不差,不过最终的选择还是看每个人的喜好啦,适合自己的才是最好的!

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