奥迪sq8价格_奥迪sQ8价格多少

奥迪sq8价格_奥迪sQ8价格多少

       很高兴有机会和大家一起谈论奥迪sq8价格的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.奥迪Q82021款成交价格最低是多少钱？

2.奥迪车一般的多少钱

3.2020款奥迪RS Q8国外开售，一睹为快

4.奥迪Q8，这款车怎么样？

5.谈钱就俗了 价值百万的奥迪Q8是否需要理解万岁？

6.2023款奥迪Q8上市 售价78.28万起

奥迪Q82021款成交价格最低是多少钱？

       豪华车的价格虽然不算便宜，但其良好的品质很吸引人，毕竟我们都有一个豪车梦。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——奥迪Q82021款45TFSI豪华致雅型，然后再为大家算一算它的落地价。

       奥迪Q82021款45TFSI豪华致雅型配备了1.984TL4发动机，发动机最大功率180kW，峰值扭矩是370牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速是231km/h，官方0-100km/h加速是7.4s。

       接下来看下配置，奥迪Q8配备胎压显示、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等五项安全性配置。同时，实拍车型还配备了温度分区控制、自适应巡航、自动驻车等十七项舒适性配置。

       价格方面，奥迪Q8的入门版本2021款45TFSI豪华致雅型的官方指导价为768800元，目前广州市最高优惠幅度为70000元左右，所以这款车的裸车价格为698800元，购置税和车船税等必要花费63441元，再加上商业保险21630元，最终的全款落地价为783871元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

奥迪车一般的多少钱

       事实上，价格确实能够衡量车辆的品质，想要买品质好的车，必定得多掏钱。今天我们就来看看众多车型中的一份子——奥迪Q82021款45TFSI豪华致雅型，顺便再帮大家算一算它的落地价。

       奥迪Q82021款45TFSI豪华致雅型配备2.0TL4发动机，发动机最大功率是180kW，峰值扭矩是370牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速231km/h，官方0-100km/h加速7.4s。

       功能配置方面，奥迪Q8配备了前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示等五项安全性配置。另外，这款车还配备了30色车内氛围灯、自动驻车、远程启动等十七项舒适便利配置。

       价格方面，我们以奥迪Q8的入门版本2021款45TFSI豪华致雅型为例来算一算，这款车型的官方指导价为768800元，目前衡阳市的最低报价为722700元，比官方指导价优惠了46100元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在810522元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要216810元才可落地，月供为15689元。

       总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2020款奥迪RS Q8国外开售，一睹为快

       奥迪车一般在18万-70万左右。

       奥迪车的价格表如下：

       1、奥迪A4L：28.68-40.18万。2、奥迪A6L：40.98-65.08万。

       3、奥迪A3：18.92-25.27万。4、奥迪Q5L：38.78-49.8万。

       5、奥迪Q3：27.18-35.98万。6、奥迪Q2L：21.77-26.85万。

       7、奥迪Q5；35.85-57.17万。8、奥迪Q2L e-tron：22.68-23.73万。

       品牌介绍：

       奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8?、TT、R8以及S、RS性能系列等。

       奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

       以上内容参考?百度百科—奥迪

奥迪Q8，这款车怎么样？

       今年，无疑是奥迪性能车型之年，在刚刚过去的几周时间里，包括2020款SQ7和SQ8以及2021款RS6?Avant和RS7在内的车型定价细节相继发布，如今该系列中最后一款大型性能车型2020款RS?Q8的最终价格也已正式公布。RS?Q8是奥迪Q8五座SUV车型的最高版本，RS是Renn?Sport的简称，所以它已不再是一台普通的SUV，RS?Q8是首款登陆美国的RS规格的奥迪SUV，起价为113995美元(约合80万元人民币)，当然这是在美国当地的价格。

       结合之前已经公布的RS7价格来看，RS?Q8的售价竟然比RS?7便宜了1000美元，虽然我们不能说RS?Q8绝对便宜，但这个性价比绝对够高，要知道目前最快的SUV兰博基尼Urus曾在纽博格林创造了7分42秒的成绩，而它的售价只比RS?Q8高了10万美元。而对比其主要的竞争对手来看，2020款宝马X5?M起售价106095美元，2021款奔驰AMG?GLE63?S售价114945美元的，2020款路虎揽胜运动版售价115795美元，保时捷卡宴TURBO?S混动版售价163150美元。所以只要花相对较少的钱，就能在这款首次在美国销售的奥迪SUV上得到充足的性能，完整的享受RS的待遇，还是相当值得的。

       关于新款RS?Q8的样子，早在去年的洛杉矶车展上，奥迪就已经向人们展示了这款车，外观方面，RS?Q8在Q8的外观基础上进行了改造，换装了一整套运动气息更为浓郁的碳纤维外观套件，包括网状六边形造型的中网、带有镀烙饰条和大口径进气口的前杠、外后视镜壳、样式夸张的后扩散器等。

       车轮方面，RS?Q8标配22英寸轮毂，官方提供23英寸撞色轮毂作为选装配件，其粗细不同辐条的搭配样式在视觉上营造出力量感与运动感，刹车系统使用了红色的刹车卡钳，前刹车盘尺寸为17.3英寸，后刹车盘为14.7英寸，如果对刹车系统有较高的要求，该车还可选配陶瓷制动系统。

       内饰方面，采用了奥迪最新的设计元素，设计明显不如外观那样激进，更多的展示了科技感以及增加舒适程度，熟悉的三联屏设计得到保留，上面集成了包括多媒体在内的所有基本操作，RS平底方向盘使用翻毛皮材质精心缝制，包裹性十分出色的运动座椅也烘托出了运动氛围。

       动力方面，RS?Q8由591马力的4.0L?V-8引擎提供动力，所有这些动力都通过8速自动变速器和奥迪标志的Quattro四驱系统传递给所有四个车轮，此外，所有RS?Q8s都标配了自适应空气悬架和全轮转向系统。

       性能数据方面，RS?Q8从0加速到100公里/小时的时间仅需3.7秒，最高速度可达249公里/小时，如果选配陶瓷刹车系统，最高速度则可突破300公里/小时。

       RS?Q8还与其它RS车型共享多种功能，比如可以通过方向盘上的按钮来激活其它两种RS驱动模式，不过根据实测，在RS的运动模式下，提速过程并不顺畅，会有大约半秒的延迟，这不仅是奥迪与特斯拉或者捷豹I-Pace车型之间的差异，也是传统燃油车和电动汽车之间的差距。

       为了应对RS?Q8庞大的身躯在高速拐弯时可能遇到的倾覆问题，该车还配备了一套特有的主动侧倾稳定功能，该功能可在前后轴之间分配侧倾扭矩，从而使车辆在转弯时更加稳定。最初的报告显示，RS?Q8将会被列入2021年的车型中，此次奥迪也正式确认，它将是“2020年末”的一款车型，预计会在明年春季末或初夏到达经销商处。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谈钱就俗了 价值百万的奥迪Q8是否需要理解万岁？

       今天要介绍的这款车是奥迪Q8的2019款?55?TFSI?quattro?臻选动感型，这台定价在81.88万的汽车，官方给出的定位属于一台中大型SUV，下面就让我们看看这台奥迪Q8的颜色方面，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，这辆车还拥有可选择的多种配色?，这获得不少年轻人的芳心。

       出色的运动性能以及漂亮的流线型外观设计让这辆车在年轻人手里很是叫好，也与天天被“喷”油腻、沉闷老气的车型截然不同，更加符合年轻人的审美。前车灯采用了当下流行的设计在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们审美。轮毂方面采用的是多辐式设计，符合这个价位应有的水平。

       这台车的内饰，中控台依旧属于该车的家族风格，采用的液晶的仪表盘相比较老式的指针仪表盘会更美观，方向盘是三幅式方向盘，采用的是家用车常用的两项调节，但也不会出现方向盘顶腿的现象，在驾驶位乘坐还是非常舒适的，拼接式的内部装饰显得极其大气，在用料方面厂家也是毫不吝啬，扶手箱等存空间的设计也极其优秀。

       在整车的空间方面，全车尺寸为5006×1995×1704mm，轴距为2995mm，像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛，后排空间也是足够宽裕，乘坐三人也不显得拥挤，这在家用车方面也是极其优秀的，后备箱空间足够大，能够装下很多日常的用品。

       在大家最为关心的动力方面，该车采用2.0T发动机，这款发动机拥有足够澎湃的动力，搭配的8挡手自一体?变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率245马力，悬架采用的是前后?多连杆式独立悬挂，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力。官方给出的油耗是8.9L。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023款奥迪Q8上市 售价78.28万起

       什么,这车卖105万？这是不少人第一次见到顶配奥迪Q8并且得知售价后的反应。当然也是我最早知道奥迪Q8行情时的满脸惊诧。不过在朝夕相处一周后，我改变了原有的观点，因为有些车不能单纯拿钱去衡量它的价值。

       如果你依然抱有同样价格不如去买某豪华品牌的某车型的观点，那么只能说明你目前的消费观还不足以支撑你的认知去理解选择奥迪Q8那个消费层级的人所需要的是什么。当然“膨胀”的几日，也只是让我止步于理解万岁的程度。

       眼缘

       回归主人公奥迪Q8，个人认为会选择这样一款车的人注定是家境殷实眼界开阔，相比定价注重于眼缘的人。棱角分明的六边中网，犀利有神的矩阵式LED灯组是奥迪家族抓人眼球的排头兵。

       解锁锁闭车辆的时候，动态的首尾流水灯设计，以及炫酷的光效是奥迪引以为傲的拿手好戏，当然也是抓住人心的第一步。至于很多效仿的后来者，只得其形未得其神，所以灯厂的美誉大家早已心照不宣。

       另外奥迪Q8也是一款非常重视设计感的车型，不同于全新Q7，它给人的感官印象更为宽大，姿态也更为低趴。虽然对四门无框窗和通体炫酷的线条造型不太感冒，但C柱和掀背部分的梯形折角设计，还是能让人瞬间联想起与它同平台的兰博基尼URUS。而这个设计本身，显然是在向80年代经典的Quattro车型致敬。

       调性

       如果说解锁一瞬间的光效和刚劲有力的车身线条抓住了你的眼球，那么无框车门关闭的一刻才是奥迪Q8真正让人上头的开始。

       有人会说，内饰还是奥迪一贯的风格，翻毛皮配nappa皮是这价位很多豪华车运动车都会用的固有套路，全触控多媒体+平视系统的四屏联动也是奥迪的趋势，看起来和A6、A7也没什么差别嘛。

       但我想说，Q8车门关闭的一刻双层加胶的无框窗会紧紧贴合门框的胶条。周围环境的杂音会瞬间被过滤掉，仿佛置身于一个气密舱。

       当你闻着熟悉的高档皮革味时，带有环绕音效的迎宾音乐伴随着启动按键应声响起。那种由远及近的音效错落感，就像你在独享一场室内交响乐会，此时两个B&O高音头也会同步升起，就像交响会刚刚拉开帷幕的一瞬，仪式感油然而生。略带夸张的讲，甚至让人想整整自己领口并不存在的领结，此刻膨胀已经让人开始迷失自我，而这也是我们在奥迪A7、A6等等车型中体验不到的高档感。

       冲动

       当然内装的豪华氛围营造和科技配置加持，是所有百万豪车共有的特征。对于真正考虑这类车型的人来说，满足这些条件也只是刚刚触及合格线。虽然很多时候我们无法想象有钱人的快乐，但奥迪Q8赋予的这些也足以变成我们日后的谈资。

       当我们摸着触感细腻的真皮中控、翻毛门板，摆弄着带有震感回馈的电磁屏幕，坐着带有通风加热按摩的压花运动座椅，听着23支B&O扬声器带来的极致临场音效，并享受着多如牛毛的豪华配置时，夜幕悄然降临。伴随着氛围灯的点亮，奇妙的体验如临夜店。

       光与影的搭配其实是门非常讲究的学问，颜色过多，分布繁杂会让人感到不适或混乱。颜色过于单一，分布稀少，则会气场不足。显然玩灯高手奥迪深谙于此，在四个门板门板、副驾仪表台、副仪表板等部位均暗藏了柔光氛围灯，而且配合设置可以实现双色搭配，既可以搭配出红蓝配色的赛博朋克风，也可按照喜好另行搭配。即使你并不在意这些，根据不同驾驶模式，氛围灯也可自行切换。很显然现在各家品牌都在融入氛围灯文化，但真正能够站在制高点的只有未来感十足的奥迪和调性满满的奔驰。

       从容

       当然质感的营造不只在表面功夫上，奥迪Q8基于的MLB?EVO车身平台也是一个非常有趣的存在，这个平台的兼容度非常高，打造的产品性格也截然不同。以至于上到超豪华的SUV天花板宾利添越、运动SUV王者兰博基尼URUS都在使用。而同高度的保时捷卡宴Coupe，稍低的大众途锐也是基于这个平台打造。如果把不久前我们刚刚试过的2.0T途锐比作一部结尾略带遗憾的**，那么3.0T的Q8绝对是这部**隐藏的另一完美结局。

       为了更极致的乘坐体验，我们拿到的这台奥迪Q8还配备了5级高度可调的空气悬挂系统和适配多种不同路况的驾驶模式。从感官而言，赋予了奥迪Q8低趴和硬派两种视觉效果，而空气悬挂最低档到最高档足足有一拳三指的高度差异。而这也为奥迪Q8带来了非常可观的接近角和离去角，配合带有分动箱和多片离合器中差的Quattro四驱，可以轻松攀爬45°角的大坡或蝴蝶谷、交叉轴等比较有难度的复杂地形。可见其电控系统与四驱的配合程度之高，越野性能之强。

       当然真正选择奥迪Q8的人更看重的依然是城市铺装路面下的行驶体验，而空气悬挂系统则巧妙地根据不同驾驶模式调整好了高度和路面震感传导的力度，不论稀碎颠簸还是路面沉降的沟坎，这套空气悬挂都能从容的去抵消绝大多数的不适。赋予驾驶者的那种从容也是电磁悬挂或液压悬挂所无法给予的。

       至于什么极致的操控驾驶我觉得没有必要过度展开，奥迪Q8的定位是多地形运动轿跑SUV，本质是多元，运动模式下，底盘会降的很低，路感也会比普通模式更清晰，但空气悬挂注定不是为极致运动打造，能够赋予我们的操控体验已经足够精准。

       平静

       最后再来聊聊，让我膨胀的心理重回平静的动力总成。我们都知道时代浪潮决定未来的燃油车终逃不过电气化，而奥迪Q8和很多新车一样，将其代号EA855的3.0T发动机融入了48V轻混技术。简单来讲就是48V的发电机取代了传统的启动电机，在车速超过50公里后松开油门即可实现灭车滑行，期间车内的用电器不断电，以此实现更高的燃油经济性。当然48V技术也赋予了该车更加安静平顺的发动机启停过程。

       3.0T的发动机在理想状态下可输出最大340马力和500牛米，对于推动一台整备质量不到2.3吨的车来讲，属于不过不失。起步初期8挡变速箱会配合动力的输出尽量以柔顺的方式释放动力，转速不超过2500转几乎很难察觉它的另一面性格。同时发动机声浪也经过处理，很有低调浑厚的大排量质感。而这也是在使用同款发动机的奥迪A7上从未有过的奇妙体验。

       当然深踩油门后转速突破2500转，奥迪Q8依然有着不羁的一面，快感一瞬涌上心头。当然会选择奥迪Q8的人也明白，激情要与从容相调和，加速不是它的专长。毕竟论极致，远在德国的展厅还有一款名为SQ8的洪水猛兽。

       所以回到开头那句话，有些车不能单纯拿钱去衡量它的价值，奥迪Q8亦是如此。冲击豪华车市场有奥迪Q7这样一个奢华5座或豪华7座的存在。Q8注定不是一款走量的个性车型，只用价格去衡量其价值和其能赋予买家的价值，本质上就是个美丽的错误。

       距焦观点

       百万的车和10万的车都是用来开的，但最终赋予每个人的意义和理解却截然不同。买得起奥迪Q8的老板，钱从来都不是问题，他们最关心的是能带给他什么。

       所以就奥迪Q8的公路、轻越野性能，产品调性科技配置表现，还有不输Q7的空间和RS系列的运动化造型，完全对得起它的产品定位和售价。如果非要扯什么宝马X6,奔驰GLE轿跑谁更好，我也只能说见仁见智，实在不服就蹦一个吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       易车讯 2023款奥迪Q8正式上市，新车共4款车型，售价78.28-106.88万元。

       在外观上，55TFSI尊享动感型新增SQ8运动外观套件，其中包含了S专属底护板、S专属双线条竖向格栅、S专属碳纤维外后视镜以及S专属后扩散器和底护板。

       2023款奥迪Q8轮毂尺寸全面升级，入门标配21英寸轮毂， 55TFSI尊享动感型标配22英寸轮毂。此外，2023款奥迪Q8全系新增怀托摩蓝、卫星银、罗望子棕三款全新金属漆可选。

       在内饰用料上，2023款奥迪Q8依据不同配置车型更换了两款全新材质的内饰条，进一步提升了车内豪华驾乘氛围。

       在配置上，45TFSI豪华动感型新增了智能自动泊车功能；55TFSI豪华动感型上，新增了带激光雷达的自适应巡航系统、主动式车道保持系统、交通标志识别功能以及方向盘加热功能；55TFSI臻选动感型新增方向盘电动调节。

       在动力系统上，2.0T发动机功率由180kW提升至195kW。3.0T发动机最大功率250kW，最大扭矩500N·m，百公里加速时间6.2秒。

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       非常高兴能与大家分享这些有关“奥迪sq8价格”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。