标致508配置参数_标致508配置参数详解

标致508配置参数_标致508配置参数详解

       现在，我将着重为大家解答有关标致508配置参数的问题，希望我的回答能够给大家带来一些启发。关于标致508配置参数的话题，我们开始讨论吧。

1.标致508油耗多少真实油耗

2.“叫好不叫座”的法系中级车，老款标致508，这车到底怎么样？

3.东风标致508L分析：这两款配置也太值了吧

标致508油耗多少真实油耗

       标致508是引入中国的高端车。为了满足国内消费者的需求，引入国内后，车身的长度和轴距都进行了加长。这款车整体性能不错，但是标致508油耗多少是真的//]。

标致508的动力配置

       标致508动力系统，售价15.98-22.47万元，搭载不同功率的1.6T和1.8T涡轮增压发动机。其最大输出功率为125kw(170ps)/155kw(211ps)，峰值扭矩为250N·m/300N·m，排量虽小但动力强劲。

标致508的真实油耗

       工信部给出的508的百公里综合油耗在6L左右，但据不完全统计，508搭载1.6T发动机的油耗为6.91-8.37L，搭载1.8T发动机的为100公里/k2/。

标致508的口碑

       在众多的法国车型中，标致508可以算是绝代佳人。点阵式进气格栅搭配修长的车身，设计非常漂亮。前肉中后期的力量调整还不错。在不刻意省油的情况下，油耗7L比较低，空间相对合适。

       众所周知油耗高于官方公布的油耗，而标致508油耗多少True油耗两款不同功率的车型在售，1.6T功率为True油耗

       百万购车补贴

“叫好不叫座”的法系中级车，老款标致508，这车到底怎么样？

       你好，我是东风标致官方购车顾问

       东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车。2011年7月10日，东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市，以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。厂商报价：16.97-23.43万东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。

       你可以点击这里对508进行咨询或预约试驾。

东风标致508L分析：这两款配置也太值了吧

       这篇文章的主角，是一辆被网友们称作叫好不叫座的法系中级车，它就是老款的?标致508，14年上牌的2.0L车型，现在根据车况，市场行情价也就是七到八万上下吧，比雅阁和凯美瑞这些车明显更实惠些，这车到底怎么样呢？我们来分析一下：

       车子长宽高尺寸为：4826mm，1855mm，1465mm，轴距为2815mm（各版本之间略有差异）。

       外官方面，这车毕竟是一台中型车，尺寸摆在这里，看着确实是挺大挺修长，有那么些档次感，白色的车漆让他看着也是有着不错的时尚感。

       虽然低配车型的配置比较低，但是想是前后灯组的设计，还是有那么些小心思的。

       车内设计在它当时来看就比较普通了，现在看起来也就更普通了，他不是老气那种，就是感觉没啥设计就是比较简单。

       包括中控台这些功能区，看着就是没啥质感，储物空间啥的也是比较少。

       文中车型使用的真皮材质的座椅，看着档次感还行，坐起来的舒适度也就是那么回事，正常水平吧，乘坐空间方面，这车的空间中规中矩，不要说迈腾和雅阁，也就是和朗逸以及思域差不多吧。

       尾箱容积为475升，够用了。

       动力方面，文中车型使用的就是一台2.0L的自然吸气发动机，最大马力147匹，最大扭矩200牛米，参数现在看中规中矩了，毕竟现在的小排量涡轮机都是越来越猛了，搭配的一台来自爱信的6AT变速箱，车身重量1.5吨多的情况下，我们实测的零百加速时间要12秒多了，一个比较慢的加速表现了，工信部油耗为8.4升每百公里，而我们实测差不多，稍高一点吧，感兴趣的可以和我们在评论区互动，而且这套动力总成的技术是比较成熟的，后期的质量稳定性也是没啥问题。

       日常开起来，这车的油门调教不是很灵敏的那种日韩系车的风格，相对于日韩系车要更加沉稳，对于刚上手的新手来说，他更好控制，更能找到开车的节奏，正常代步开的感觉也是相当平顺，变速箱的动作加上自吸发动机，都挺好，但是毕竟排量和参数摆在那里，中后段的加速表现就是一般般了，而且激烈驾驶或者需要急加速的时候，这车的变速箱反应速度确实是差点意思。

       底盘方面，这车使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架的悬架行驶，日常开起来，这套悬架和德系以及日系的感觉还是十分不一样的，现对于传统日系的轻盈，传统的德系的沉稳，他给人的感觉就是很灵活，转向和车身的感觉十分的一致，日常开起来能找到参与驾驶的驾驶感觉，但是，就我个人来说，这样的驾驶感受太过于敏感的感觉，日常开久了会容易疲劳，因为道路情况，尤其是路况不太好的时候，你需要不停修正转向。

       最后总结：这辆车就日常使用来说，尺寸大，外观看着有档次，底盘轻盈灵活，开着有参与感，但是，配置一般，动力一般，油耗正常，车内设计普通，缺少档次感，车内储物空间尤其是乘坐空间在同级没有优势，就我个人来说，这车挺一般的，包括开起来也没有网上网友们说的多么好，除了品牌，这也是这车在二手车市场不受欢迎的原因吧，不过也就是因为这个，让他的二手车性价比倒是十分的高了。

       你觉得这车算是好车吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       508L共有四个配置，15.97万的起售价可以说相当有诚意。那么这四款车型中，到底哪一款最具性价比？

       “取消了海外版本上的无边框车门和掀背尾门。”，或许你之前曾关注过508L，却在听到这个“不厚道”的消息后，唏嘘几句便转身离开了。然而现实就是，无边框车门以及掀背式尾门会让508的单车制造成本明显提升，唯有取消它们，508L的价格才有能有竞争力。

       所以如各位所见，508L的价格已经公诸于世了，取消上文那两个配置让成本的下降立竿见影，指导价也更加吸引人了。508L共有四个配置，作为B级车，15.97万的起售价可以说相当有诚意。那么这四款车型中，到底哪一款最具性价比？

指定动作，先选动力再看别的

       看了之前一些关于508L的新闻，我相信你已经知道508L共有两款动力总成，350THP搭载5G02系列1.6T发动机，最大功率167马力，匹配6速手自一体变速箱；400THP则采用5G06系列1.8T发动机，最大功率211马力，峰值扭矩300牛·米，匹配8速手自一体变速箱。我需要给你划重点的是，350THP只支持国5排放标准，而后者能对应国6标准。

       显而易见，只支持国5的350THP车型很适合身处近期之内不会实行国6标准地区，并对动力要求不高，更在意性价比的朋友。反过来讲，要是你居住的地区国6标准即将或者已经上马，那就只能选择400THP了。

15.97万那款到底值不值得买？

       不得不说508L的最低配定价相当吸引，那么这款车配置会不会很斋呢？从官方的配置表我们看到，这款车标配了：卤素大灯、日间行车灯、LED尾灯、17寸轮毂、12.3英寸全液晶仪表、驾驶员窗户一键升降、花粉过滤

       前排手动6向调节的织物座椅、自动空调、后排出风口、后视镜加热、前排双USB接口、ESP、间接式胎压监测、疲劳驾驶提醒、一键启动、蓝牙、手机映射、倒车雷达、发动机启停、换挡拨片、电子手刹、上坡辅助。

       作为一台价格不到16万元的B级加长轿车，拥有这样的配置阵容，确实可以称得上厚道。假如你真的很喜欢508L，奈何预算又有限，15.97万的这款车型也是值得选购的

那么其余三款呢？

       下一个版本名为350THP驾趣版，售价为17.57万元，动力总成仍旧是350THP，比最低配贵了1.6万元。花了这1.6万元，你可以买到这些配置：全LED大灯、大灯随动转向、自动大灯、大灯高度自动调节、獠牙式LED日间行车灯

       可开启的全景天窗、双色轮毂、驾驶席8向电动调节、后排中央扶手杯座、前排侧面安全气囊与前后排侧气帘、预紧式安全带、巡航定速、自动雨刷。虽说1.6万并不是个小数目，但增添了以上配置后，这款508L确实更对得起它长轴距B级轿车的身份了。

       再增添1.4万，我们可以买到全系的次顶配，400THP驾控版。相比上文的车型，这款车的发动机升级到1.8T，变速箱也升级成了爱信的8AT。除此之外，还多了LED迎宾灯、四窗一键升降、真皮方向盘、皮革座椅、电动折叠后视镜、V-AEB低速碰撞刹车、倒车影像、前雷达。

       设身处地想，假若我准备购置508L，很有可能就会选择这个车型。508L的底盘具备一定的驾控乐趣，400THP的动力才能配得上这幅底盘。增添的几款配置也能实在地提升日常用车时的体验，感觉这1.4万元每一分钱都花到了刀刃上。

       最后我们来看看全系的顶配，售价22.57万元的400THP激情版。相比次顶配它多了18寸轮毂、10寸中控屏幕（其余是8寸）、真皮材质更高级的方向盘、氛围灯、前排双层玻璃、Clean Cabin空气净系统、真皮加热通风座椅、副驾老板键、后排空调控制面板、后排双USB接口

       铝合金迎宾踏板、LKA车道偏离辅助、全自动泊车、交通标志识别、限速提醒、司机疲劳提醒(行驶轨迹)、主动盲点监测、直接式胎压监测、远近光灯辅助系统、无钥匙进入、手机无线充电、4G车载互联系统、车载导航、自动防眩目内后视镜、脚踢感应开启后备箱。

       可以说作为全系的旗舰，400THP激情版的配置相当高端且丰富，不过较高的售价也决定了这款顶配性价比并不突出的事实。

总结：诚意到了，你们买账吗？

       经过一轮分析，可以得出除最低配和顶配外两款车型值得购买的结论。其中次顶配400THP驾控版更是笔者的心水之选。508L无论是价格还是配置分布都可圈可点，这种肉眼可见的诚意，是难能可贵的。

       好了，关于“标致508配置参数”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“标致508配置参数”，并从我的解答中获得一些启示。