奇瑞瑞虎汽车之家_奇瑞瑞虎汽车之家报价以及图

奇瑞瑞虎汽车之家_奇瑞瑞虎汽车之家报价以及图

       奇瑞瑞虎汽车之家的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于奇瑞瑞虎汽车之家的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.中国品牌紧凑SUV该怎么选？广汽传祺GS4对比奇瑞瑞虎7

2.全新一代奇瑞瑞虎7神行版上市，颜值更合年轻人口味，配置更丰富

3.降价增配，新款瑞虎7优化上市

4.放飞自我了？奇瑞全新瑞虎3xPlus版内饰首曝，与瑞虎系风格迥异

中国品牌紧凑SUV该怎么选？广汽传祺GS4对比奇瑞瑞虎7

       近日，有网友给《菲常视界》留言道，“预算15万元（落地价），中国品牌紧凑型SUV该怎么选？”。落地价15万元，净车价大概在12-13万元左右，那选择性实在是太多了。但小编还是先入为主地给该网友推荐广汽传祺GS4，因为作为广州的“土特产”，加上小编我自身是传祺GS8的车主。

       为了给该网友更多地选择空间，小编横向对比了多款中国品牌紧凑型SUV后发现，今年刚刚上市的全新一代奇瑞瑞虎7也是不错的选择。随后，小编通过汽车之家“车型对比”（广汽传祺GS4?自动豪华智联版/奇瑞瑞虎7?1.6T?DCT?劲PRO）两款价位相当的车型的各细项，奇瑞瑞虎7?PRO性价比尤为之高。

       设计：GS4外观更具国际范

       GS4的外观属于“凌云翼”的升级版，有着传承的意义，问题在于新鲜感不足。前脸大面积的中网，内嵌多条横向镀铬饰条，加上前大灯融为一体，使之车头视觉颇为宽大和有气势。科技感和档次感，GS4都比瑞虎7有过之而无不及。

       奇瑞瑞虎7的原创度也是有的，新车采用日曜星河全新家族前脸造型、天穹悬浮式车顶设计，并全系标配多腔阵列反射式LED大灯和流水式动态LED转向灯，整体外观兼具动感与优雅气质。在外观上，瑞虎7的优胜之处在于提供两套中网样式选择（1.5T车型使用点阵式星河前格栅，1.6T车型提供几何矩阵钻石高亮前格栅）。

       传祺GS4的内饰在设计、做工和用料等方面可以说是同级别的标杆水平，内装采用了较为简洁的设计风格，很多横向线条的运用让整个内饰空间看起来非常的舒展。GS4内饰在豪华感的营造方面同样下足了功夫，整个中控台被大面积的皮质材质包裹。

       瑞虎7的内饰沿袭瑞虎8环抱式科技座舱的造型风格，提供三种内饰色彩组合可选。但是，瑞虎7的内饰，到处都是似曾相识的感觉，模仿的痕迹很重。但奇瑞很聪明，没有从单一车型上借鉴，而是取众之长。首先，全液晶仪表盘的样式，挺比亚迪的。接着，中控台中央悬浮式屏幕，挺宝马的。然后，空调控制面板，挺捷豹的。

       配置：瑞虎7完胜无疑

       在主被动安全方面，传祺GS4自动豪华智联版是全线缺席的，而瑞虎7则武装到牙齿。主动刹车、车道偏离预警及保持辅助功能，以及道路交通标识识别，瑞虎7都装配上了。瑞虎7的倒车影像是360度的全景影像，GS4只是普通的倒车影像。ACC自适应巡航这配置显档次，瑞虎7有了，GS4没有。

       除了上述科技和档次的安全配置之外，GS4最掉价的是方向盘居然是塑料的，座椅还是手动调节的。10多万的车子连真皮方向盘都没有，主驾驶位电动调节也没有，这个就说不过去了。为了弥补安全配置的确实，GS4装配了12.3英寸的全液晶仪表盘，而瑞虎7也是液晶仪表盘，但只有7英寸大小。

       安全配置，档次感的配置，GS4可以说是全线沦陷。但是，还没完。自动大灯、自适应远近光灯和车内多少氛围灯，瑞虎7全具备，GS4一项都没有。全车车窗一键升降，外后视镜的功能全面性，GS4都不及瑞虎7。最后，疫情影响下，购车者对健康类配置关注度持续攀升，车内空气安全和健康成又一考量重点瑞虎7装配了“车载空气净化器”和“负离子发生器”，而GS4仅有“车内PM2.5过滤装置”。

       动力：瑞虎7技术含量更高

       瑞虎7以1.6T动力对比传祺GS4的1.5T动力，本就不公平，毕竟排量稍大，所以瑞虎7的最大马力和最大扭矩，都优于GS4。疫情影响下，购车者对健康类配置关注度持续攀升，车内空气安全和健康成又一考量重点。而途观L和RAV4均配备了“车内PM2.5过滤装置”，皓影没有。途观L还配置了后排出风口，皓影和RAV4都没有。

       而瑞虎7的1.6T发动机曾号称自主最强，各项数值都是国际领先水平，尤其是热效率更比肩丰田。而且，瑞虎7的1.6T是采用全铝缸体，而GS4的1.5T发动机仍是铸铁，无论是轻量化还是加工工艺，瑞虎7的1.6T都要更胜一筹。最后可惜的是，瑞虎7选用了7速双离合变速箱，其质量稳定性稍欠于GS4的爱信6速自动变速箱。

       最后说一句：

       谈及中国品牌，第一反应是谁？如日中天吉利、SUV发家的长城、体量较大长安和以新能能立身的比亚迪。奇瑞，可以说是中国品牌中最醉心与技术的品牌，技术储备毋庸置疑。广汽传祺，师从日系“两块田”，整体造车造诣同样不可小觑。回到最开始的问题，广汽传祺GS4和奇瑞瑞虎7之间怎么选？追求性价比的用户，推荐瑞虎7；追求价值感的买家，GS4或许更符合您的要求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代奇瑞瑞虎7神行版上市，颜值更合年轻人口味，配置更丰富

       要说到国内价格亲民的小型SUV产品，也许你会首先想到宝骏510亦或是吉利远景X3等车款。但别忘了，奇瑞旗下的瑞虎3，即便是在十几年没有换代更迭的情况下，也能拿下超过百万台的销售总量；况且，瑞虎3X凭借着时尚的外观和相对可靠的品质，那也是国内5万级小型SUV中不遑多让的存在。

       现如今，为了持续增强自身在该领域的竞争实力；已有多年没有改款升级的瑞虎3X，也终于在近期完成了一次中期改款。虽然新款瑞虎3X还未正式发布，但根据现有的情况来看，新车款瑞虎3X应该会被更名为瑞虎3X?Plus。那么，除了更名以外，瑞虎3X?Plus又具备着怎样的升级呢？就让我们从网友在本地4S店拍到的实车照中，来一探究竟吧。

       从外观上看，瑞虎3X?Plus换装了全新家族化的设计前脸；其六边形进气格栅中，被点矩式镀铬所覆盖；加之全新分体式大灯的设计，使之具备着符合当下审美潮流的时尚感以及精致氛围。并且，它的前脸造型，恐怕会比不久前上市的新款瑞虎5X更像“小号虎7”。

       由于新车仅为中期改款版本，因此它的侧颜比没有产生出太大变动；依然会维持着平直上扬的双腰线布局，以及略含力量感的前后轮眉造型；就连花瓣状五辐式轮毂，也会出现在新车之上。

       车尾部分，同样变化不大；旧款车型所采用的小巧玲珑的尾灯，以及将其贯穿相连的饰板，也同样会出现在新车的尾部。只是为了提升其整体运动氛围，并为了让其看上去更加新鲜感；瑞虎3X?Plus不仅会采用外露的双排气布局，还会将后包围防护板的齿踞状起伏幅度增大。

       车身尺寸部分，虽然现如今还没有详尽的参数释出，但从其整体设计结构来看，预计加大的可能性不大。

       内饰部分，参看下图可发现（源自鱼雷看车），瑞虎3X?Plus会配用全新的设计理念；其棱角分明的切割线条所划分出的各功能区间造型，看起来也会比现有的瑞虎3X内饰显得更具机械感；且原有内嵌式的中控屏还会变成外延走向，结合液晶仪表和更显厚重感的D字形方向盘，以及全新启用的电子手刹等，都会让它显得更为先进一些。

       而新车所配用的动力模式，目前则同样没有明确的信息释出；但外界普遍猜测瑞虎3X?Plus或将沿用现有的1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合形式。并且该发动机会满足国六排放标准，最大功率也有希望高于现有的版本。

       还是那句话，由于瑞虎3X?Plus还未正式发布；因此对于这款车的有效信息现在我们获知得实在太少。但从新车已经被运抵4S店这点来看，相信它有望在下个月会上市，并且也有消息指出，瑞虎3X?Plus或将与现有的瑞虎3X展开同堂销售。至于这款新车在配置、动力乃至是价格方面会不会给我们带来惊喜，就让我们一起拭目以待吧。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

降价增配，新款瑞虎7优化上市

       我们都知道路虎有神行，今天全新一代奇瑞瑞虎7也有神行版了。9月3日，全新一代奇瑞瑞虎7神行版正式上市，新车的指导价为9.99-12.79万元，11月30日前100元订金立抵10000元。全新一代奇瑞瑞虎7神行版共有6款车型，除了外观内饰更加时尚以外，新车的配置也更加丰富，动力上则依然搭载的是1.5T+CVT以及1.6T+7DCT两种组合。

       外观设计上，全新一代奇瑞瑞虎7神行版依然采用了奇瑞瑞虎系列家族式设计，但在细节之处进行了改动。全新一代瑞虎7神行版的前脸采用大尺寸多边形几何矩阵钻石高亮前格栅，档次感及视觉冲击力会更明显。扁平的矩阵式LED大灯和流水转向灯造型也更加时尚，中网两侧的不规则LED日间行车灯组采用了熏黑处理，整体更加运动。

       侧面部分，全新一代瑞虎7神行版的大体造型与现款较为相似，侧身上腰线笔直力挺，与拱起的后腰线相互交错，让侧身更具立体感，熏黑的B柱C柱以及隐藏的D柱也为侧身营造出不错的悬浮感，另外新车还提供7种车身颜色和3种双色车身供消费者选择。全新一代瑞虎7神行版的车身尺寸为4500x1842x1746mm，轴距为2670mm，与现款车型保持一致。

       尾部造型上，全新一代瑞虎7神行版采用了天际线贯穿式尾灯，配合双边共两出的排气布局，进一步提升了新车的运动氛围。

       内饰部分，全新一代瑞虎7神行版与现款车型基本保持一致，12.3英寸全屏液晶仪表+10.25英寸触控中控屏+8英寸空调液晶触控屏这三个屏幕展现出了不错的科技感，同时还拥有极具未来感的档把和平底式运动方向盘。内饰用料上，全新一代瑞虎7神行版采用了豪华触感软包缝线和运动缝线双缝线设计，并提供米黑、红黑两种内饰配色可选。

       配置方面，全新一代瑞虎7神行版拥有360全景影像、自动泊车、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、手机无线充电、前排座椅加热、7色氛围灯、CN95级别空调系统等配置。

       科技配置方面，全新一代瑞虎7神行版搭载了全新一代雄狮智云系统，它除了包括信息娱乐、远程车辆控制、车况远程查询、车辆防盗、以及OTA远程在线升级等功能以外，还可以实现AI?生物（人脸/指纹）识别技术、AI智云管家、AI增强型自然语音交互等多种智能功能。

       安全配置方面，全新一代瑞虎7神行版具备L2级别的自动驾驶功能，其中包括AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统、ACC自适应巡航、LKA车道保持系统等，另外全新一代瑞虎7神行版还全系标配了博世ESP9.3车身电子稳定系统。

       动力方面，全新一代奇瑞瑞虎7神行版搭载的是1.5T+CVT以及1.6T+7DCT两种动力组合，其中1.5T发动机的最大功率为115kW/5500rpm，最大扭矩为230N·m/1750-4000rpm；1.6T发动机的最大功率为145kW/5500rpm，最大扭矩为290N·m/2000-4000rpm。

       另外值得一提的是，针对1.5T/1.6T两款发动机，奇瑞汽车提出10年100万公里超长延保的承诺，进一步加强品质保证。

       车神探有话说：其实从整体来看，全新一代奇瑞瑞虎7神行版相比现款车型的变化并不大，主要是在外观上面给予了当前年轻消费者更多的选择，配置上有略微升级，同时也将与瑞虎7、瑞虎7?PRO形成差异化。目前而言瑞虎7能够做到月销6000台已经不错，相信随着全新一代瑞虎7神行版的到来，瑞虎7将会又进一步。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

放飞自我了？奇瑞全新瑞虎3xPlus版内饰首曝，与瑞虎系风格迥异

       在今年的首个季度，许多汽车品牌也都纷纷进行了产品的换代、改款操作，自主品牌占据了大部分，其中有不少车型在外貌、内饰等方面均有很大改动且非常对大众胃口，因为产品繁多可能会让车友难以分辨，下面我从当中挑选了一款总体表现比较突出的车型，看看这款是否符合你的要求。

       这台奇瑞瑞虎7原先设定的上市时间是2月18日，但由于这突如其来的病毒，让该车的发布时间延长到3月9日，并推出了Pro车型，全系车型价格在7.99-14.19万元之间，其总体售价要比先前车型降低了1万左右。虽然价格下降，但产品各方面的质量均未缺斤少两，在形象、内饰、配置和动力性能上都有着很大改观，接下来我们将共同看看它的优化之处都在哪些地方。

       新款瑞虎7所面向的主要人群是当下的消费主力——年轻人，所以该车形象的总体设计要比之前产品更显精致、运动，车身运用的线条也给人十分锐利的感觉，悬浮式手法和多种车身色调也让潮流氛围更加显著。另外，在车身尺寸和轴距层面也有着明显改良，这也造就了更为宽阔的内部空间，在同级产品中也表现不错。距地间隙降低了20mm，行驶在城市道路会更加合适。车身参数分别是4500/1842/1746mm，轴距2670mm。

       进入车内，新款瑞虎7的内饰安排也产生了较大改变，其采取了家族化新型制作格调，使得层次性和运动气氛更为显著。得益于多种配色和材质的相互衬托，也呈现出了不凡的品质感，这也让不少年轻用户称赞。而且，车内安置了液晶仪表、中控屏和空调操控屏三台屏幕并配备了电子档杆，这让整个车内的科技氛围得到不小提升。10.25英寸的中控屏不仅增大了尺寸，内部还添加了CarPlay、语音操控等实用功能，实际操作也更加简便、直观。

       在动力上共有1.5T和1.6T两种动力形式，前者最大功率115kW，最大扭矩230N·m；后者数据分别是145kW和290N·m。相信不少瑞虎车友对1.6T+7DCT的动力组合有所了解，其动力数据甚至能够匹敌其他的2.0T车型，37.1%的热效率也十分出众，在同级市场中有着极高地位。其底盘选用仍然是前麦弗逊后多连杆悬挂，这也是该价位市场中比较多见的。

       综合来讲，瑞虎7在各个方面的进步都是非常显著的，具备的强大产品力不禁要为其竞争对手捏一把冷汗。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       全新的瑞虎3x已经现身目录，但是命名方面一直有传闻会称之为瑞虎3xPlus版，随着实车正式到店，确定就叫瑞虎3xPlus了，当然随同曝光的还有内饰造型，果然与前期判断的相符，整个内饰彻底大改，而且改动的幅度超出预期，比预想的还要激进、潮流化（当初内部评审口述的是车联网的屏幕偏向驾驶一侧，但是绞尽脑汁都没想到比预想的还激进一些），加上这夺目的前脸造型，对于年轻消费者的磁吸力自然也就更强一些。

       外观造型就不做太多的赘述了，毕竟之前实车谍照做过详细的分析，整体而言还是秉承瑞虎系的全新家族元素，特别是格栅部分轮廓，与瑞虎5x的很接近，当然新车最大的特色就是分体式大灯的出现，这在奇瑞车型中不算多见（之前开瑞海豚EV的分体大灯属于商用车领域）。

       而在新近放出的一张内部展示车图中，能够清晰的看到瑞虎3x?Plus版的出现（上图红圈内），可以确定前期的坊间信息是对路的，由于实车开始陆续到店，因此各个细节开始逐渐展露，包括命名部分都没有任何悬疑了，当然加上字母“Plus”之后，目地性就太过明显了，说明现款瑞虎3x还会继续保留，那么Plus版很自然的价格层面就会略有抬升，当然不光是造型升级了，配置层面也有相应的升级，价格上抬一些也是无可厚非，关键就是外观和内饰的第一眼印象分太过重要了。

       再来看看分体大灯的主要设计，其实结构层面与市面上的同类设计区别不大，都是日间行车灯组顶置，当然日行灯带位于底端，上端还有串列式LED灯带，颗粒较大，不排除是示廓灯的可能，下端雾灯框内的才是真正意义上的大灯，大灯下端则是转向灯，雾灯就没有必要了，看看这日行灯带的亮度，顶替雾灯没有太大的问题。

       内饰则是另一大看点，也是首次完整的亮相，之前高温测试里曝光的仅仅是副驾驶一侧，从当时曝光的改动范围推测此次内饰改动会很大，不过没有实车曝光的情况下也只能做为一种推测，现在实车内饰终于曝光，风格而言相当的激进，整个内饰采用拼接式的设计思路，几乎没有太多完整的一体化设计，当然了碎片化也符合当下的潮流，通过各种不同色调纹路的拼接，冲击你的眼球，当然这样的设计也挺考验内饰精度，从目前曝光的内饰来看，缝隙精度控制的相当可以，甚至可以说是超越了现款，注意中控多媒体屏幕烤漆面边框与副驾驶一侧的接缝，除了色调上的自然视觉差外，缝隙本身想塞个纸片都困难，并且屏幕本身确实偏向驾驶一侧，看来前期的口述信息没有问题。

       另一方面配置的升级也是肉眼可见的提升，最起码EPB电子手刹+Autohold电子驻车系统和一键点火启动的出现就是一种提升，另外方向盘是瑞虎8上的，现在就是不清楚是否四向调节（起码瑞虎8是），此外空调控制区域终于改成了电调式，放弃了早期的三旋钮方案，起码视觉层面而言不显得那么低档化；仪表盘还是普通的机械表盘设计，虽说没有采用全液晶化，但从车型本身的定位而言，价格、成本的制约是明摆的事，此次曝光的是自动挡中配版本（不带天窗），变速器是CVT18，动力方面没什么提升，依然是国六b版的1.5DVVT发动机，当然了动力要比之前的单顶置凸轮轴的VVT版要提升一些，对于这台1.2吨的小型SUV而言，完全够用；既然实车业已到店，那么正式上市的时间应该会很接近，只不过官方截止目前依然没有提及瑞虎3x?Plus版的具体上市时间，剩下的只能是耐心等待官宣。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“奇瑞瑞虎汽车之家”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。