汽车发动机_汽车发动机工作原理

1.汽车发动机的分类（图解）

2.汽车发动机损坏的表现有哪些

3.汽车发动机的作用？

4.汽车发动机的质量，什么样的才是好的

按照发动机放置位置可以分为：

前置发动机：发动机整体在前轴附近，用”F”表示

中置发动机：发动机整体在前后轴之间，用”M”表示　

后置发动机：发动机整体在后轴附近，用”R”表示

按发动机的摆放方式可以分为：

横置发动机：曲轴和车体方向成直角

纵置发动机：曲轴和车体方向平行

按照发动机的结构形式可以分为：

直列发动机：所有汽缸均肩并肩排成一个平面。

V型发动机：气缸成V型排列。

水平对置型发动机 ：其实是V型发动机的衍生，夹角180°。用字母“H”来表示

汽车发动机的分类（图解）

汽车的原装发动机，到底能用几年？

汽车的原装发动机，到底能用几年？事实上，现在的发动机不可能像我们希望的那样顺利结束“生命”，排放标准的不断出台和报废规则的管控都在潜移默化地减少发动机的实际寿命！比如一个新的排放法规，通常需要3-4年。

如果一辆汽车开10年，基本上可以超过三个排放标准，10年你能多开多少公里？家用车，30万公里！而开了20年车，一年检查4次，你能坚持检查多少次？所以，现在的车一般开11-12年，行驶里程不超过30万-40万公里。

之后，排放标准和汽车检验规则迫使您换车，并且必须关闭发动机。突然。汽车实际能用多久？没有具体的年份，因为我们平时的驾驶习惯，以及车辆零部件的质量和保养，都是影响汽车寿命的因素。

在汽车中，发动机是决定性的因素，如果长期处于潮湿拥挤的环境中，其使用寿命会大大缩短。现在的发动机技术可以说是非常成熟了，一辆汽车发动机的寿命一般都在60万公里以上，这个里程对于私家车来说绝对够用了，汽车的保养和保养非常用心。

所以私家车一族不必担心车内发动机的寿命问题，要想发动机长期为我们服务，就要对其“健康”进行正确的操作。所谓免大修，就是发动机不需要拆卸活塞环、曲轴连杆轴承等。除了正常的机油和滤清器更换。

一般来说，发动机可以大修20万公里，有的甚至可以大修40-50万公里。我们日常的家用车几乎不需要大修，直到换代为止。首先，家庭每年行驶的公里数很少。新车不要超过20万公里。就像我们的出租车，每年能跑10万多公里。

基本2-3年就检查一次。曲轴箱内有大量废气，油气被燃烧到空气中。所以能解决任何德国石油燃烧的都是大骗子。由于本人是汽车修理工，所以参与研发不增加漏气的活塞环技术，产品卖掉是为了解决机油烧机油增长的问题。

2.0发动机万公里油耗不超过0.2升。2.0升发动机每万公里耗油0.5升以上，在维修行业属于烧机油，烧机油造成大量积碳，降低性能增加油耗，污染环境，三-单向催化转化器很容易报废。

如果发动机的某个部件损坏而无法启动，则不能视为发动机寿命结束。发动机的寿命取决于烧机油的多少，新发动机的烧机油实际上就是大修的机油烧机情况。这相当于带着严重的先天性心脏病也能跑。

其实发动机的寿命是无限的，只要更换、维修，就可以一直使用下去。如果想延长发动机的使用寿命和经济寿命，除了使用优质的机油和汽油外。三滤的更换也严格按照使用说明书规定的定期更换。具有良好的驾驶习惯、热车习惯等。

结合起来，其实在车辆报废之前发动机还属于经济生活就够了。一辆出租车不经过大修，跑个五六十万公里也很正常，虽然能跑到这种里程的车，大部分车况都不好，但毕竟人家用的机油质量都是劣质矿物油。

用心保养！人的寿命一般不会超过120岁，基本上超过100岁就算是长寿了；发动机运转时，很多零件都是靠金属静摩擦运转的，所以好的机油可以减少运转中发动机的磨损，一般保养情况下，发动机的寿命通常在30万-40万公里左右。

据测算，一辆家用轿车每年往返工作2万公里，发动机的寿命基本可以超过15年。相比之下，美系车的发动机制作比较粗糙，行驶200-30万公里后，烧机油、漏油的情况较多。

汽车发动机损坏的表现有哪些

汽车主要是内燃机。内燃机是将液体或气体燃料与空气混合，然后直接输入气缸内部的高压燃烧室产生动力的装置。它也是一种将热能转化为机械能的热机。内燃机具有体积小、重量轻、移动方便、热效率高、起动性能好的特点。但内燃机一般使用石油燃料，废气中含有有害气体。往复活塞式内燃机、旋转活塞式内燃机、燃气轮机都是内燃机。往复式内燃机广泛应用于汽车中。

往复式内燃机可以以不同的方式分类。

(1)根据气缸内不同的着火方式

可分为点燃式发动机(SI)和压燃式发动机(CI)。

(2)根据使用的燃料不同

可分为汽油机和柴油机。以汽油为燃料的内燃机称为汽油机；以柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。

与柴油机相比，汽油机有其自身的特点：转速高、重量轻、噪音低、起动容易、制造成本低；柴油发动机压缩比高，热效率高，比汽油发动机有更好的经济性能和排放性能。

(3)按完成一个工作循环所需的冲程数，可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。

曲轴旋转两圈(720)，活塞在气缸内上下往复运动四个冲程完成一个工作循环的内燃机称为四冲程内燃机。曲轴旋转一周(360)，活塞在气缸内上下往复运动两个冲程，完成一个工作循环的内燃机称为二冲程内燃机。四冲程内燃机广泛应用于汽车中。

(4)根据不同的冷却方式

可分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的；风冷发动机通过使用在气缸体和气缸盖外表面上的散热片之间流动的空气作为冷却介质来冷却。水冷发动机因其冷却均匀、工作可靠、冷却效果好而被广泛应用于现代汽车发动机中。

(5)根据气缸数量

可分为单缸发动机和多缸发动机。只有一个气缸的发动机称为单缸发动机；两缸以上的发动机称为多缸发动机，如双缸、3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、12缸。现代车辆发动机多用4缸、6缸、8缸发动机。

(6)按气缸排列

分为单排式和双排式。单排发动机的气缸是排成一排的，通常是垂直排列，但为了降低高度，有时气缸是倾斜排列，甚至是水平排列；双排发动机将气缸排列成两排，两排之间的夹角小于180(一般为90)，称为V型发动机。如果两排之间的夹角为180，则称为对置发动机。

(7)内燃机是否根据进气系统用增压方式。

可分为自然吸气(非增压)发动机和强制进气(增压)发动机。汽油发动机往往是自然吸气；为了提高柴油机的功率，用了增压技术。

汽车发动机的作用？

汽车发动机损坏的表现有哪些

汽车发动机对于车子来说有着重要的作用，一定要在平时做好对发动机的保养，不然是很容易损坏的。那么汽车发动机损坏的表现有哪些？

汽车发动机损坏的表现有：油耗增加、车辆启动困难、车辆有异响、尾气排放量增加且刺鼻等。

油耗增加：发动机内大量的积碳有吸油的功能，导致车辆的油耗增加。

车辆启动困难：启动车辆时，短时间内无着打火，可能是由于发动机内部大量的积碳导致的。

车辆有异响：发动机有异响一般是由于拉缸导致的，轻微的拉缸，怠速低速的时候可能会无法感觉到任何异常。但是当车辆的转速达到3000转以上时，就会有哒哒的异响。

尾气排放量增加且刺鼻：发动机大量的积碳会导致三元催化器堵塞，尾气排放量不达标。此时需要清洗三元催化器，达到净化尾气的目的。如果尾气不达标，也是无法通过年审的。

以上就是给各位带来的关于汽车发动机损坏的表现有哪些的全部内容了。

汽车发动机的质量，什么样的才是好的

发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，

一、汽车发动机的作用

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

二、汽车发动机的分类

1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。

2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。

3、按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。

4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。

5、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。

6、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。

7、按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。

作为汽车最为重要的部门，发动机起着很大的作用，一般人使用发动机看的是它的动力是否大。当我们真正的了解发动机之后，你会觉得查看发动机不仅仅是一个技术活，而且也需要很好的听力，今天我们看看汽车的发动机，什么样的才是好的，可以从这些方面进行判断。

看转速，发动机的转速一般可以保持在2500-3000转，不同的汽车，发动机转速也是有差异，价格高一些的发动机转速会低一些，举个例子，十万以上的汽车，转速会在2800上下，而30万的车则在2400上下。具体大家还是要根据汽车真正的转速来看，一般汽车说明上面都会有仔细介绍。

当我们汽车的发动机的转速已经达到了3000转以上，耳朵中听到汽车的噪音会大很多。如果把地方转移到高速上，驾驶体验会更加的差，十分的没有安全感，汽车地面上的抓地会变得小，能够感觉到汽车有点飘，所以一个好的发动机，动力比较混，声音比较连贯。

看材质，发动机的材质能够起到很大的作用，一般铝的密度比较小，如果用它制作发动机肯定比较轻便，能够尽可能多让动力发挥出来。并且还能够耐高温，通风也不错。铝材质的发动机延展性很好，比铁更加具有可塑性，工艺上面追求的两个字”精准“。