_gmc 2500 yukon

1.速度与5中出现的跑车都有哪些？

2.《速度与5》中都有哪些车？

3.速度与5

4.高田安全气囊余波难平，NHTSA要求通用召回590万辆

5.求速度与5里面出现的跑车和车名，多谢！

是道奇战马。

道奇战马（Dodge Charger）是一款经典的美国肌肉车，经历了从双门到四门的车身演变，拥有双排五座座位，共推出1969、2007-2010、2011-2013等多款车型。

数据马力：

1、SE2.7N V6 190马力

2、SXT3.5N V6 250马力

3、R/T5.7N V8 340马力

4、SRT8?6.1N V8 425马力

扩展资料：

道奇旗下品牌：

道奇发展到如今已经拥有多个车型系列。其中轿车型号主要包括Viper（蝰蛇）、challenger（挑战者）、Caliber（酷搏）、Avenger（锋哲）、Charger（冲锋者）等，SUV主要包括Durango、Nitro，皮卡包括Dakota、Ram Truck、Ram SRT-10等，MPV主要有Caran（道奇凯领）等。

百度百科-道奇

百度百科-道奇战马

速度与5中出现的跑车都有哪些？

速度与5汽车介绍：

GMC Yukon XL(GMT800)　GMC GMT800是基于1999年雪佛兰Suburbans打造的车型，共分为1500和2500两款。该车搭载5.3L或6.0L V8发动机，最大马力分别为285hp和364hp。　 Dodge SRT-8　作为道奇肌肉车的复兴车型，全新的道奇Challenger在外观上很大程度复刻了10年的老款车型，同时SRT-8引入的6.1升Hemi引擎也有着和70年相同的动力：425马力。

　Koenigsegg CCXR　科尼塞克CCX本身就是一台彻头彻尾的速度机器，而CCXR的诞生仅仅是为了打破自己之前创造的世界纪录，还有比这个再疯狂的创意么?看看数字吧，0-100km/h用时2.9秒，0-200km/h也才8.9秒，而停下来也只需要5秒钟，最高时速超过400km/h。这一切都源自一台4.8L超级机械增压V8发动机，最大功率1064马力。

　Lexus LFA　尽管出自被誉为“亚洲奔驰”的雷克萨斯之手，却一点也看不出雷克萨斯影子，发动机盖下并没有披着绿色旗号的油电混合动力发动机，后备箱也没有能够装下供富人休闲的高尔夫球包，反而装了可升降的后尾翼。如果你还认为它只是个绣花枕头，那就用几个呆板的数字来形容一下它吧。

《速度与5》中都有哪些车？

就在12日，《速度与5》在各大院线隆重上映，网易汽车在此总结了影片中出现的主角车型（龙套车型除外），超过26辆车的图文解析让你提前过把瘾。考虑到大多数朋友观影的好奇心，在此不对剧情本身做过多剧透，而车型基本按照出现顺序依次向大家介绍。

Motor Coach Industries MC-9</B>又名Crusader II，倒霉的巴士再次成为**的牺牲品。Motor Coach Industries的MC系列有很多服役于灰狗线，因其极高的可靠性而闻名，很多巴士行驶了数百万英里后依旧还在使用。动力方面来自280马力柴油发动机，配备4AT或5MT变速箱。

Honda NSX</B>首先出来砸场的是来自本田的第二代NSX-R，它搭载是由熟练的技术人员组装的3.2L DOHC V6发动机，最大马力290匹，比标准版的NSX多出20匹，1.3吨的整备质量也轻于普通版100kg。这台NSX-R可非同一般，整车的性能不是几个功率指数体现出来的，其精髓在于超精细的调教和整车的一流操控。跑完整整一圈纽伯格林环路所用的时间和法拉利360 Challenge Stradale (高性能轻量版)所用的时间相同，而法拉利360CS要比NSX-R多出近100马力。

Dodge </B>Charger 1010年版的道奇Charger是速度与系列的常客了，在1,4,5三部都有露面。1968-10的Charger搭载3.7L 6缸引擎和从5.2L到7.2L的5款V8引擎，其中尤以7.0L Hemi引擎著名，原厂标定425马力，实际可轻松输出500马力。作为美国肌肉车的代表作，Charger以其漂亮的可乐瓶车身和强劲的性能而闻名。

Ford GT40</B>上世纪60年代，福特曾经想买下法拉利以进入勒芒赛事，但法拉利之神Enzo Ferrari不卖。福特只得自己研发，GT40因此诞生，最终GT40居然打败法拉利夺魁。而今天的福特GT虽然在外观上几乎和其前辈GT40一模一样，但骨子里的却是福特最新最尖端的技术。

Nissan Skyline 12</B>说起C10系列的日产Skyline的历史还挺有意思，最初这台车实际上是在位于东京郊区Ogikubo R&D公司作为Prince品牌进行开发的，日产只负责市场方面的工作。而到了开卖的时候，Prince在汽车和卡车领域已经被市场淘汰了，最终被规划到日产旗下。Skyline GT-R搭载2.0L DOHC直列6缸发动机，能够爆发出160hp的最大功率，扭矩为180Nm。 De Tomaso Pantera GT5-S德托马索（De Tomaso）是一家意大利超跑制造公司。该公司是1959年由阿根廷籍的阿里詹德罗.德.托马索创立的，地点在意大利的摩德纳。Pantera于11年问世，由Ghia公司的Tom Tjaarda设计得楔形车身显得低矮极富有动感，它搭载一款351匹马力的福特的5.0L V8发动机。虽然在视觉上比不上Mangusta更吸引人，但却是Pantera把德托马索这个品牌抬高到了超级跑车的位置。

Chevolet Corvette Grand Sport </B>roadster #002第一辆雪佛兰克尔维特Grand Sport #002是一辆全白硬顶双门跑车，搭载了5.4L V8发动机，最大马力仅有250匹。我们在**中看到的这款银色的是roadster车型，而它搭载的则是带有4个韦伯化油器，排量达到了6.2L，最大功率十分惊人，超过550马力。为了减轻重量，车身护板由玻璃纤维打造，而车体框架则用轻质钢管焊接而成。

Volkswagen Touareg</B>黑帮老大驾驶着黑色亚光的途锐是大众的第一辆SUV，自诞生之初就全系标配4轮驱动系统，是一代豪华级越野车的代表。注重舒适的同时，强大的越野性能也不容忽视，中央差速器、超低传动比、高低调节空气悬挂以及越野利器——中央差速锁都有装备。发动机从217hp的V6到443hp的W12共有4种选择，强大的动力可将重2.5吨的途锐从0加速到100km/h仅需5.9秒。

Gurkha LAPV</B>源于福特F550底盘的Gurkha LAPV是一款典型的重型SUV，宽大的空间能够装载8名战士。造型怪异的Gurkha LAPV能够达到欧洲B7武装级别，凭借其外表防爆材料的保护，车内人员可以高枕无忧的从侧面发起攻击，另外车头部分也能够在几秒内架设起一道火墙，保证全车人员迅速脱离险境。Gurkha LAPV搭载一台6.4L V8涡轮增压柴油引擎，最大功率350马力，最大扭矩880Nm，配备5挡自动变速器，如此强大的动力会均匀传递到4个车轮，最高时速155km/h。接近角和离去角都达到了45°，越野能力堪比坦克。近2.7m的高度、5.7m的长度和重型装甲材料的使用，造就了其8.6吨的整备质量。

Ford </B>Merick 10福特Merick是一款拥有长坡车顶的紧凑型轿车，是福特野马的一款姊妹车，当初生产此车型的用意在于与大众甲壳虫和日本的一些车型做竞争，不过光景不长，到17年就停产了。

Porsche </B>GT3 996出现在画面中的蓝色保时捷比较稀有，来自保时捷GT3，这款基于996的GT3搭载3.6L水平对置6缸发动机，最大功率355hp。虽然车门侧面标有RS标志，然而911系列的GT3RS是从2003年开始制造的，而头灯的特征明显是1999年款的911系列，这也算是一个穿帮。

Toyota Supra</B>丰田在发布雷克萨斯LFA之前，一直是Supra负责打天下。第四代Supra是一辆以高性能著称的跑车，3.0L V6自然吸气，最大马力280匹，虽算不上超级这一行列，但是大部分购买Supra是为了改装，当时的对手是大名鼎鼎的日产Skyline以及马自达RX-7。后来丰田Supra又推出了涡轮增压版本，将功率又向上提升了40匹，配备6挡手动变速箱。

Nissan 350Z/370Z</B>片中出现的350Z从大大的中冷就不难发现是经过重度改装过的产物，而其原型车则搭配VQ35HR 3.5L自然吸气发动机，经过不断改进，从最初的287马力提高到306马力，匹配5速自动或6速手动变速箱，在国外有很高的性价比。370Z则是350Z的换代，不像数字那样简单的改变，370Z的动力来自一台3.7L V6，0.2L的提升获得了比350Z多40匹的动力，而它的6挡手动变速箱更是神奇，这是世界上第一个能够在将挡时自动补油的手动变速箱，免去了非专业人士不会跟趾的烦恼。

Subaru Impreza WRX STi</B>2011款斯巴鲁翼豹WRX STI也在本片中露脸，305马力来自于一台水平对置4缸涡轮增压发动机。举世闻名的左右对称四驱结构是斯巴鲁最顶级的系统，四轮动力灵活分配，搭配各种差速锁，就连Brembo的刹车系统和BBS轮毂都是世界顶级品牌。

Dodge Charger Police Interceptor</B>道奇Charger Police Interceptor是基于Charger和Charger R/T之间的产物，警用Charger改良了刹车、电子稳定系统等装备。5.7升V8引擎可输出340马力，使其成为目前美国市场上最快的警车，甚至还有一些出口到了加拿大、墨西哥和中东地区。

GMC Yukon</B> XL（GMT800）GMC GMT800是基于1999年雪佛兰Suburbans打造的车型，共分为1500和2500两款。该车搭载5.3L或6.0L V8发动机，最大马力分别为285hp和364hp。

Dodge SRT-8</B>作为道奇肌肉车的复兴车型，全新的道奇Challenger在外观上很大程度复刻了10年的老款车型，同时SRT-8引入的6.1升Hemi引擎也有着和70年相同的动力：425马力。

Koenigsegg CCX</B>R科尼塞克CCX本身就是一台彻头彻尾的速度机器，而CCXR的诞生仅仅是为了打破自己之前创造的世界纪录，还有比这个再疯狂的创意么？看看数字吧，0-100km/h用时2.9秒，0-200km/h也才8.9秒，而停下来也只需要5秒钟，最高时速超过400km/h。这一切都源自一台4.8L超级机械增压V8发动机，最大功率1064马力。

Lexus LFA</B>尽管出自被誉为“亚洲奔驰”的雷克萨斯之手，却一点也看不出雷克萨斯影子，发动机盖下并没有披着绿色旗号的油电混合动力发动机，后备箱也没有能够装下供富人休闲的高尔夫球包，反而装了可升降的后尾翼。如果你还认为它只是个绣花枕头，那就用几个呆板的数字来形容一下它吧。552英制马力(1公制马力ps=0.986英制马力hp)，与兰博基尼Gallardo相同；百公里加速3.7秒，和法拉利599GTB Fiorano一样，最高时速325km/h甚至比阿斯顿·马丁DBS还快一些。显然雷克萨斯LFA已经毫无争议的加入了超级跑车的阵营。

Dodge Challenger srt8</B>两台拉着保险箱的Charger SRT-8赚足了观众眼球。和其他SRT-8车型一样，6.1升Hemi引擎的425马力、569Nm的强劲动力输出使得Charger SRT-8拉保险箱逛街并非一个传说。

Nissan GT-R</B>日产GT-R可提供530马力的最大动力输出和488磅-英尺的峰值扭矩输出。日产称，这一动力输出数据足以确保这款全轮驱动的GT-R Coupe在不足3秒的时间内从0提速至60英里/小时。动力输出的提升是源于其六缸发动机所配备的两个涡轮增压器以及更大的进气口和排气管。专为**打造的卡车，具体身份不详 Ford Explorer

速度与5

Fast Five Cars List:

1963 Ford Galaxy

1966 Ford GT40

1965 Chevrolet Corvette Grand Sport

1967 International Scout

10 Charger

10 Ford Merick

12 Nissan Skyline

12 Pantera Detomaso

1996 Toyota Supra

2007 Porsche GT3 RS

2006 GMC 2500 Yukon

Nissan GT-R ( The car at the end of Fast Five Movie)

2010 Dodge Challenger ( The car at the end of Fast Five Movie)

2010 Subaru STi

2010 Lexus LFA

2010 Dodge Chargers SRT (Modified Vault Chargers)

2011 Dodge Charger Police Interceptor

Gurkha LAPV

Ducati Street Racer (Bike)

Train Heist Truck

Honda NSX

Koenigsegg CCX

详细的介绍,原链接:://.douban/note/152157793/

高田安全气囊余波难平，NHTSA要求通用召回590万辆

1.25亿美元，180亿日元

《速度与5·里约大劫案》无疑是今夏一部令人肾上腺素激增，看后酣畅淋漓的好莱坞式赛车题材影片。影片投资1.25亿美元，是该系列中最高的一部。拍摄中损毁的车辆高达两百多台，其中还有一些撞击后再修复然后再去投入战斗。在追车戏中约有80%的镜头为实拍，而在里约大街上的警匪追车中则动用了五十辆警车。除此以外，从12年款日产Skyline到2009款GT-R再到雷克萨斯LF-A；从复刻版克尔维特Grand Sport到保时捷911 GT3RS再到柯尼塞格CCX、CCXR SE等等这些要么稀有要么昂贵的车型一辆辆的亮相，让在场观众连“嚯！”不已，更成为了人们茶余饭后的讨论对象。

在这部**所带来的热潮慢慢退去之际，我来理性的分析一下其中所出现的几款比较重要的车型以及为什么要选择它。当然选谁首先得看哪个厂商出钱多，但如果你出钱再多车子本身不给力同样会惹一身骂。另外，影片结尾两辆改装道奇Charger SRT8拖着十吨保险柜招摇过市并砸烂几十辆警车场景的真实性引起了怀疑并引来各种讨论，在文章结尾我会动用各种物理公式为大家解答这个疑问。早在5月就被中国引进的《速度与5》，在霓虹国却直到上周才由东宝东和公司负责发行开始公映，却并不影响其直飚票房前锋的速度，事实上公映前一周开始的点映就已经显示了其凶猛的吞金。作为**史上最卖座的赛车题材，《速度与》无论是从各个方面都足以吸引日本年青观众，尤其是当这个系列已经进行到第五部，而且是所有主演悉数回归，齐聚一堂的时候。**投入了相当于180亿日元的史无前例制作费，制造出穿越整个里约城市的高速追逐碰撞场面，以及在悬崖峭壁进行追逐的飙车戏，绝对让霓虹国暴走族看得血脉喷张，群情激昂。

1.1亿美元街头飞

好莱坞动作大片《速度与5》将于今日(5月12日)起在全国范围内公映。片中两位男主角开着跑车拖着装着1.1亿美元的保险箱在里约街头飞驰的片段让人肾上腺素大增。

作为该系列**的最新一集，延续其俊男靓女、赛车竞速的动感之外，将更多警匪、动作元素融入其中，枪战、爆破场面劲爆升级。片中不仅有飞车狂飙、警匪追逐，更有里约贫民窟跑酷逃亡，新加盟该系列的“巨石”强森与范·迪塞尔更是火爆上演好莱坞新银幕硬汉的首次对决。执导了三部《速度与》的华裔导演林诣彬介绍说，《速度5》中的动作场面比第三部和第四部**加起来还要多，会让观众大呼过瘾。

飞车十年挑战极限

《速度与》系列已经风靡全球10年，在全世界拥有亿万粉丝，翘首期盼最新一集《速度与5》的上映。在《速度5》中，各式改装车不再仅是飙车逃亡的座驾，更成为主人公们实施惊天大劫案时最重要的工具。迪塞尔和沃克驾驶的肌肉车，拖着重达数吨的银行金库横扫里约街头，所到之处无不破坏殆尽，几乎毁掉半个里约城，让全球观众叹为观止。

1.1亿美金在里约街头横扫警察

据说《速度与》中长达15分钟的追车戏，片方五年前就想实现这一幕，但苦于技术不够而放弃，这一次终于搬上银幕。两位男主角范·迪塞尔和保罗·沃克合力驾车拖着一只装有1.1亿美金的保险箱横行里约，在几十辆警车的追逐下左闪右躲，每次对讲机提醒他们“又有一大波警察跟上来了”，都好像是把观众也带到了“有一大波僵尸来袭”的备战状态。片方透露，这场戏还是实拍，车迷们绝对不可错过。

引爆全球票房

《速度与》系列是最卖座的系列动作**之一，每一部续集影片的上映都不断刷新该系列及各项票房纪录。早在《速度与5》上映之前，各方便预测该集将再次打破《速度与4》首周末7100万美元的最高首周末票房纪录。4月29日，《速度5》北美上映，上映3天就不负众望以8260万美元的首周末票房新高刷新纪录，并将热映动画片《里约大冒险》从北美票房排行榜的首位拉下马来，雄踞排行榜榜首。《速度与5》在全球上映10天，累积票房已超过3亿美元，在该片的带领下，好莱坞同期票房也创下了历史新高。

速度与5汽车介绍

GMC Yukon XL(GMT800)

GMC GMT800是基于1999年雪佛兰Suburbans打造的车型，共分为1500和2500两款。该车搭载5.3L或6.0L V8发动机，最大马力分别为285hp和364hp。

Dodge SRT-8

作为道奇肌肉车的复兴车型，全新的道奇Challenger在外观上很大程度复刻了10年的老款车型，同时SRT-8引入的6.1升Hemi引擎也有着和70年相同的动力：425马力。

Koenigsegg CCXR

科尼塞克CCX本身就是一台彻头彻尾的速度机器，而CCXR的诞生仅仅是为了打破自己之前创造的世界纪录，还有比这个再疯狂的创意么?看看数字吧，0-100km/h用时2.9秒，0-200km/h也才8.9秒，而停下来也只需要5秒钟，最高时速超过400km/h。这一切都源自一台4.8L超级机械增压V8发动机，最大功率1064马力。

Lexus LFA

尽管出自被誉为“亚洲奔驰”的雷克萨斯之手，却一点也看不出雷克萨斯影子，发动机盖下并没有披着绿色旗号的油电混合动力发动机，后备箱也没有能够装下供富人休闲的高尔夫球包，反而装了可升降的后尾翼。如果你还认为它只是个绣花枕头，那就用几个呆板的数字来形容一下它吧。

求速度与5里面出现的跑车和车名，多谢！

由于安全气囊气体发生器存在缺陷，通用汽车将召回590万辆2007-2014年款的SUV和皮卡。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)拒绝了通用汽车要求避免召回的申请，并给通用汽车30天的时间拿出通知车主和更换气体发生器的。通用汽车曾表示，此次召回没有必要，因为这些车辆中的高田公司生产的安全气囊气体发生器不会像其他涉及全球大规模召回的车辆那样出现同样的老化。

在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)拒绝了通用汽车要求避免召回的申请后，通用汽车将因高田制造的安全气囊气体发生器存在缺陷而召回590万辆汽车。这些车辆包括2007年至2014年之间车型的SUV和皮卡，包括凯迪拉克凯雷德；雪佛兰1500、2500和3500；?雪佛兰Suburban和Tahoe；GMC?Sierra?1500、2500和3500；以及GMC?Yukon和Yukon?XL。

"NHTSA认为，有关通用汽车的气体发生器在长期暴露于高热和潮湿环境中后，与其他召回的高田气体发生器有相同的爆炸风险，"该监管机构在给C/D的一份声明中说。"这种爆炸已经造成了伤亡。"

通用汽车对这一决定提出异议，称其不认为这些装有高田气体发生器的车辆的安全气囊与其他被召回车辆的安全气囊存在同样的恶化。"根据几年来通过独立科学评估产生的数据，我们不同意NHTSA的立场，"通用汽车在一份声明中说。"但是，我们将遵守NHTSA的决定，并开始取必要的措施。"

NHTSA的决定文件称，通用汽车声称，由于独特的设计差异，这些现在被召回的车辆所用的特定气体发生器的破裂风险较低。该汽车制造商还声称，这些车辆的实际环境与内部称为GMT900的平台共享，"能更好地保护前排乘客的气体发生器不受可能导致气体发生器破裂的极端温度循环的影响"。

据路透社报道，通用汽车在其证券文件中表示，如果此次召回真的成行，将花费12亿美元。高田公司的召回是迄今为止汽车行业有史以来规模最大的一次，影响到19个不同的制造商，包括美国大约6300万个安全气囊和数千万辆汽车。

这些高田安全气囊的推进剂是以硝酸铵为基础的，当暴露在高温或潮湿的环境中，或者仅仅是由于老化，就会变质。一旦它们变质后展开，就会将金属碎片送入汽车的驾驶室。已经有18人因这些安全气囊而死亡，尽管尚没有人在通用汽车制造的车辆中死亡。

“高田气囊”是近十几年来最为恶劣的丑闻之一，整个的后果可能超过了所有的预期。

让我们回顾一下在中国市场上，各大车企涉及高田安全气囊的召回：

根据中国国家市场监管总局发布的召回公告统计，2019年上半年，国内汽车市场共发布召回公告84起，涉及43个品牌的275.29万辆缺陷汽车。因高田气囊问题2019年1-6月共发布了9起召回，涉及67.42万辆大约占了上半年召回总量的四分之一，而宝马（中国）和华晨宝马共同召回了36万辆问题车辆，几乎涵盖了全部的国产和进口车型。

而奔驰也因此在2019年召回了部分C级、E级、R级、CLK、SLS、威霆、唯雅诺以及凌特等车型，共计199623辆，车型和数量之多让人惊讶。而造成这次召回的原因，正是已经在全球造成数百人受伤和至少23人死亡的高田气囊。

早在2017年，据中国最高质量监管机构统计，通用汽车及其在中国的合资企业，上海通用汽车公司召回超过250万辆汽车，召回原因是由于安全气囊充气机发生故障，这些车辆都是配备了日本制造商高田公司生产的安全气囊充气机。

大众汽车也没有幸免，大众汽车与中国合资企业由于潜在高田气囊问题而在华召回486万辆涉事汽车。

高田安全气囊充气机曾经对37家汽车制造商和2000多万辆汽车有潜在影响，其中24家汽车制造商都启动过高田安全气囊召回。

而这一次，似乎高田安全气囊召回又再次卷土重来，通用汽车在美国发起召回。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

唔知有无人转过。

Motor Coach Industries MC-9，又名Crusader II，倒霉的巴士再次成为**的牺牲品。Motor Coach Industries的MC系列有很多服役于灰狗线，因其极高的可靠性而闻名，很多巴士行驶了数百万英里后依旧还在使用。动力方面来自280马力柴油发动机，配备4AT或5MT变速箱。

首先出来砸场的是来自本田的第二代NSX-R，它搭载是由熟练的技术人员组装的3.2L DOHC V6发动机，最大马力290匹，比标准版的NSX多出20匹，1.3吨的整备质量也轻于普通版100kg。这台NSX-R可非同一般，整车的性能不是几个功率指数体现出来的，其精髓在于超精细的调教和整车的一流操控。跑完整整一圈纽伯格林环路所用的时间和法拉利360 Challenge Stradale (高性能轻量版)所用的时间相同，而法拉利360CS要比NSX-R多出近100马力。

Dodge Charger 10。10年版的道奇Charger是速度与系列的常客了，在1,4,5三部都有露面。1968-10的Charger搭载3.7L 6缸引擎和从5.2L到7.2L的5款V8引擎，其中尤以7.0L Hemi引擎著名，原厂标定425马力，实际可轻松输出500马力。作为美国肌肉车的代表作，Charger以其漂亮的可乐瓶车身和强劲的性能而闻名。

Ford GT40。上世纪60年代，福特曾经想买下法拉利以进入勒芒赛事，但法拉利之神Enzo Ferrari不卖。福特只得自己研发，GT40因此诞生，最终GT40居然打败法拉利夺魁。而今天的福特GT虽然在外观上几乎和其前辈GT40一模一样，但骨子里的却是福特最新最尖端的技术。

Nissan Skyline 12-----说起C10系列的日产Skyline的历史还挺有意思，最初这台车实际上是在位于东京郊区Ogikubo R&D公司作为Prince品牌进行开发的，日产只负责市场方面的工作。而到了开卖的时候，Prince在汽车和卡车领域已经被市场淘汰了，最终被规划到日产旗下。

De Tomaso Pantera GT5-S------德托马索（De Tomaso）是一家意大利超跑制造公司。该公司是1959年由阿根廷籍的阿里詹德罗.德.托马索创立的，地点在意大利的摩德纳。

Pantera于11年问世，由Ghia公司的Tom Tjaarda设计得楔形车身显得低矮极富有动感，它搭载一款351匹马力的福特的5.0L V8发动机。虽然在视觉上比不上Mangusta更吸引人，但却是Pantera把德托马索这个品牌抬高到了超级跑车的位置。

Chevolet Corvette Grand Sport roadster #002-----第一辆雪佛兰克尔维特Grand Sport #002是一辆全白硬顶双门跑车，搭载了5.4L V8发动机，最大马力仅有250匹。我们在**中看到的这款银色的是roadster车型，而它搭载的则是带有4个韦伯化油器，排量达到了6.2L，最大功率十分惊人，超过550马力。为了减轻重量，车身护板由玻璃纤维打造，而车体框架则用轻质钢管焊接而成。

Volkswagen Touareg-------黑帮老大驾驶着黑色亚光的途锐是大众的第一辆SUV，自诞生之初就全系标配4轮驱动系统，是一代豪华级越野车的代表。注重舒适的同时，强大的越野性能也不容忽视，中央差速器、超低传动比、高低调节空气悬挂以及越野利器——中央差速锁都有装备。发动机从217hp的V6到443hp的W12共有4种选择，强大的动力可将重2.5吨的途锐从0加速到100km/h仅需5.9秒。

Gurkha LAPV--------源于福特F550底盘的Gurkha LAPV是一款典型的重型SUV，宽大的空间能够装载8名战士。造型怪异的Gurkha LAPV能够达到欧洲B7武装级别，凭借其外表防爆材料的保护，车内人员可以高枕无忧的从侧面发起攻击，另外车头部分也能够在几秒内架设起一道火墙，保证全车人员迅速脱离险境。Gurkha LAPV搭载一台6.4L V8涡轮增压柴油引擎，最大功率350马力，最大扭矩880Nm，配备5挡自动变速器，如此强大的动力会均匀传递到4个车轮，最高时速155km/h。接近角和离去角都达到了45°，越野能力堪比坦克。近2.7m的高度、5.7m的长度和重型装甲材料的使用，造就了其8.6吨的整备质量。

Ford Merick 10------福特Merick是一款拥有长坡车顶的紧凑型轿车，是福特野马的一款姊妹车，当初生产此车型的用意在于与大众甲壳虫和日本的一些车型做竞争，不过光景不长，到17年就停产了。

Nissan 350Z/370Z-------片中出现的350Z从大大的中冷就不难发现是经过重度改装过的产物，而其原型车则搭配VQ35HR 3.5L自然吸气发动机，经过不断改进，从最初的287马力提高到306马力，匹配5速自动或6速手动变速箱，在国外有很高的性价比。370Z则是350Z的换代，不像数字那样简单的改变，370Z的动力来自一台3.7L V6，0.2L的提升获得了比350Z多40匹的动力，而它的6挡手动变速箱更是神奇，这是世界上第一个能够在将挡时自动补油的手动变速箱，免去了非专业人士不会跟趾的烦恼。

Subaru Impreza WRX STi（一个evo 一个这个，非常喜欢）2011款斯巴鲁翼豹WRX STI也在本片中露脸，305马力来自于一台水平对置4缸涡轮增压发动机。举世闻名的左右对称四驱结构是斯巴鲁最顶级的系统，四轮动力灵活分配，搭配各种差速锁，就连Brembo的刹车系统和BBS轮毂都是世界顶级品牌。

Dodge Charger Police Interceptor-------道奇Charger Police Interceptor是基于Charger和Charger R/T之间的产物，警用Charger改良了刹车、电子稳定系统等装备。5.7升V8引擎可输出340马力，使其成为目前美国市场上最快的警车，甚至还有一些出口到了加拿大、墨西哥和中东地区。

GMC Yukon XL（GMT800）------GMC GMT800是基于1999年雪佛兰Suburbans打造的车型，共分为1500和2500两款。该车搭载5.3L或6.0L V8发动机，最大马力分别为285hp和364hp。

Dodge SRT-8------作为道奇肌肉车的复兴车型，全新的道奇Challenger在外观上很大程度复刻了10年的老款车型，同时SRT-8引入的6.1升Hemi引擎也有着和70年相同的动力：425马力。

Koenigsegg CCXR-------科尼塞克CCX本身就是一台彻头彻尾的速度机器，而CCXR的诞生仅仅是为了打破自己之前创造的世界纪录，还有比这个再疯狂的创意么？看看数字吧，0-100km/h用时2.9秒，0-200km/h也才8.9秒，而停下来也只需要5秒钟，最高时速超过400km/h。这一切都源自一台4.8L超级机械增压V8发动机，最大功率1064马力。

Lexus LFA---尽管出自被誉为“亚洲奔驰”的雷克萨斯之手，却一点也看不出雷克萨斯影子，发动机盖下并没有披着绿色旗号的油电混合动力发动机，后备箱也没有能够装下供富人休闲的高尔夫球包，反而装了可升降的后尾翼。如果你还认为它只是个绣花枕头，那就用几个呆板的数字来形容一下它吧。552英制马力(1公制马力ps=0.986英制马力hp)，与兰博基尼Gallardo相同；百公里加速3.7秒，和法拉利599GTB Fiorano一样，最高时速325km/h甚至比阿斯顿·马丁DBS还快一些。显然雷克萨斯LFA已经毫无争议的加入了超级跑车的阵营。

Dodge Challenger srt8----------两台拉着保险箱的Charger SRT-8赚足了观众眼球。和其他SRT-8车型一样，6.1升Hemi引擎的425马力、569Nm的强劲动力输出使得Charger SRT-8拉保险箱逛街并非一个传说。

Nissan GT-R------------日产GT-R可提供530马力的最大动力输出和488磅-英尺的峰值扭矩输出。日产称，这一动力输出数据足以确保这款全轮驱动的GT-R Coupe在不足3秒的时间内从0提速至60英里/小时。动力输出的提升是源于其六缸发动机所配备的两个涡轮增压器以及更大的进气口和排气管。（其实很容易看出，日产是速度的赞助商。。。）