大众树形图_大众树藤汽车报价

1.大众汽车报价及10万左右波罗

太平洋汽车网大众速腾有手自一体的车型，速腾手自一体使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至“M”挡位，然后根据情况进行升降挡操作，不管哪种样式的手自一体变速器，D挡和M挡（或S挡）都是相邻的。

大众速腾有手自一体变速箱，1.6L自动档使用的都是手自一体变速箱，官方报价在14.38万和14.08万。速腾手自一体变速箱使用的是爱信生产的6AT自动变速箱，成熟可靠是长时间积累的成就，由于生产变速箱的时间很长，爱信早就被全球消费者所熟知，又经过多年的实际使用之后，口口相传，人们对爱信变速箱非常信赖，只要听到哪辆车上匹配的是爱信变速箱，在潜意识里就认为这辆车都变得可靠了。

省油、好用也是消费者选择爱信的重要原因，爱信变速箱由于技术比较先进，在油耗上一直处于同级领先，消费者自然更喜欢这种省油的家伙，另外就是在变速箱技术上，不论是升降档或是S档的使用，爱信的顿挫感、NVH都做得很好，让人用起来很舒服也顺手。

总评：速腾相比于大部分紧凑级家轿，尺寸上占有一定的优势，这也让它看起来更伸展有型，多了一些运动与干练的气质。

大众汽车报价及10万左右波罗

大众最新的车就是全新一代速腾咯，前几天刚上市，售价13.18万~19.68万，新车上市没有优惠，不过半年后应该可以优惠一万，一年后优惠2-3万应该是可以的，新车上市还是先别买吧，大众的车优惠来得快，没必要去凑这个热闹。不过全新一代速腾车子还是挺不错的，基于全新的MQB平台打造，整体都有了不小的提升，从性能、做工、用料上来说都是全新的水平。之前的PQ34平台已经用了差不多10年了。速腾的定位高于朗逸、宝来，但是低于帕萨特、迈腾，总之这个车就是13-16万级别的偏运动的一款轿车。其实从使用角度来说，不会比朗逸、宝来这样的车有什么太大的不同，但是定位高主要基于底盘和配置更运动和丰富。朗逸和宝来都是后非独立悬挂的，速腾是后独立悬挂，在舒适性和操控性上比朗逸宝来优秀，但是从尺寸和空间上来说，会比帕萨特迈腾小一号，而且朗逸主打个性和运动，跟朗逸宝来的家用属性不太一样。一直以来由于速腾的定位较窄，销量不会太高，月销量2万左右，要知道朗逸宝来都是经常月销3万4万的选手。

全新一代朗逸提供1.2T和1.4T两种动力选择，都是4缸发动机，都是匹配了7速双离合变速箱，不过有点想吐槽的是，都是干式双离合变速箱，连个湿式的都不舍得给？想不通大众在简配上到底是怎么想的。这个车手动的只有1.2T有，1.2T到1.4T低配都是16寸轮毂，稍显小器，往上的是17寸轮毂，刚好，只有1.4T顶配是18寸轮毂。配置上，除了1.2T手动和自动的低配车，其他都是6个气囊加膝部气囊，还有胎压监测是全系标配的，ESP也是全系标配，在安全配置上，速腾还不错，不过到达这个价格区间了，这样的配置水平也合理。全系只有顶配和次顶配是有倒车影像的，其他只有后雷达，这个有点简配了。另外，全系都是LED前后灯组，值得表扬。其他的配置每月什么出彩的地方了，该有的都有，越级的配置每月。

总的来说，这个车新车不太建议买，优惠2-3万可以考虑，如果你真的喜欢的话。不过说真的，买个朗逸家用够用了，想要大点的帕萨特也不错，都是刚换代的，买这个车除非真的看准，不然没必要买。

推荐：桑塔纳（8.69-11.18万）、高尔夫（8.42-23.42万）、速腾?（9.89-19.19万）、朗逸（9.99-15.89万）、宝来（9.88-15.60万）

1、桑塔纳（8.69-11.18万）

新款桑塔纳家族正式上市，新车配置梯度与价格保持不变，部分车型配置有所提升，全系提供国六排放版本。桑塔纳提供四款车型，售价为8.69-11.18万元；桑塔纳·浩纳提供三款车型，售价为9.29-11.59万元。

2、高尔夫（8.42-23.42万）

2019年10月24日，第八代高尔夫在德国沃尔夫斯堡正式发布，新车延续了车系经典的车身造型及比例，并在细节融入更多潮流元素，内饰设计则焕然一新，在科技配置上有大幅提升；第八代高尔夫延续经典的车身轮廓及C柱设计，细节更加时尚新潮，内饰革新，搭载EA211 evo发动机。

3、速腾 （9.89-19.19万）

全新一代速腾，新款经本土化加长轴距后，尺寸一度逼近B级车，同时，还搭载了更多科技性配置，内外革新后的全新一代速腾显得更加时尚年轻，综合产品力得到了全面的提升。

4、朗逸（9.99-15.89万）

新车朗逸依旧维持了上一款车型的整体设计，主要变化在于前后保险杠处，其中前保险杠的进气口更换为三段式设计，前唇造型也更加运动，更符合年轻消费者的审美。

5、宝来（9.88-15.60万）

一汽-大众宣布宝来·车型共推出4款车型，提供镭射金、水晶银、幻影黑、极地白、卡梅尔棕共5种车身颜色：黑色、灰色，2款内饰配色可选，售价区间为9.88万元-11.68万元。