懂车帝吉利汽车报价大全_2021懂车帝车价查询

1.看车用什么 汽车大全

2.吉利博越是帝豪吗

3.最近想买辆车，国产品牌suv十万以内，能开到报废的，求推荐？

4.国产车帝豪和比亚迪车系哪个品牌更值得入手？

国产。根据查询懂车帝显示，吉利的发动机是国产的，由吉利自主研发生产。吉利帝豪是吉利品牌的汽车，帝豪是吉利汽车下属的一个子品牌，帝豪在市场上拥多款车型，而且价格都是中等，深受消费者的欢迎，帝豪品有着国际化的特征，是以全新的产品来开拓市场。

看车用什么 汽车大全

星越搭载来自沃尔沃的Drive-E系列2.0TD T5发动机，最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配来自爱信的8速自动变速箱，星越还将配备四驱系统。搭载8AT变速箱，还有沃尔沃的发动机，动力提速很不错。

吉利博越是帝豪吗

我推荐以下10个常用的看车APP：

1、汽车之家APP

2、易车APP

3、懂车帝APP

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7、车APP

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9、58同城APP

10、淘车二手车APP

这些APP提供了丰富的汽车信息，包括车型、价格、配置、、等，可以帮助您更全面地了解汽车市场。

最近想买辆车，国产品牌suv十万以内，能开到报废的，求推荐？

不是。根据查询懂车帝显示，吉利博越是2016年3月26日上市的一款SUV汽车，搭配1.5T发动机，百公里油耗为6.3L，帝豪是2014年7月26日上市的一款汽车，搭配1.3T发动机，两车并不一样。

国产车帝豪和比亚迪车系哪个品牌更值得入手？

十万以内国产SUV，能开到报废的一线品牌几乎都有这个技术，强制报废无非就是60万公里，试问哪款国产一线品牌不具备这个实力？国产一线品牌，十万以内价位做工跟质感比较高的有几款车型。

这款车外观颜值高，内饰用料好，做工跟质感上乘，油门反应灵敏，是国产自主10万级别SUV种不可多得的精品车型。近些年来，长安汽车的销量逐渐攀升，因为新车外观设计大获成功，更重要的是长安终于走出了逆向研发的框架，在美国底特律，德国都有研发总部，大笔研发资金的投入终于换来了技术过硬的产品。

旗下1.4T、2.0T蓝鲸NE高效动力发动机一定程度上代表国产自主发动机的水平。而搭载1.4T蓝鲸NE高效动力技术的发动机在匹配6AT手自一体变速箱的表现比较优异。这台发动机涡轮介入的转速在1500转-4000转，可以爆发116kw最大功率和260nm最大扭矩，驱动1.4吨的车身还是比较轻松的，美中不足的是车身尺寸较小，长4米3，轴距也只有2米6.

2020款吉利远景X6源自于12年的全球鹰GX7，年代久远，在2016年的时候推出了16款，叫远景SUV，动力方案有1.3T和1.8L两种，但是外观奇丑，前雾灯和车位竖灯一直被吐槽，特别是车屁股后面两个凹陷的装饰反光贴。

后来18款的时候对前雾灯和车屁股进行了修改，动力系统也升级为1.4T和1.8L，并一直生产到19款，我认为最好看的就是18/19款，外观内饰都很不错，缺点是动力比较肉，1.4T版本最大功率只有98kw，比起长安1.4T蓝鲸NE高效动力差不少。2020款又对老款进行修改，外观变得更加的时尚动感，内饰用了时下流行的悬浮式中控屏，车顶也改成悬浮式的，但车位依然奇丑，垂直角度太小，看起来就像一把铲子。这款车优点是配置很丰富、内饰质感比较好、用前后独立悬架系统，但调校偏硬，缺点是动力比较肉，其他各方面都挺好，18款我开过一万多公里，市区油耗9到10个，高速6-7个左右，整体而言吉利远景X6三大件有还是比较稳定可靠的，对动力要求不高可以考虑。

捷途X70长4米7，轴距2米7，内部空间很宽敞，当初试驾过X70差点就下订单了，后来对比还是选了吉利远景X6，因为捷途X70并没有搭载奇瑞自家的高效热效率发动机，1.5T的发动机需要转速拉到1750转才开始介入，所以市区行车那种走走停停别提有多肉，而且油耗也高。这台机器最大扭矩才230nm，连1.4T的长安吉利都比不上，实在让人失望，优点是空间宽敞、用前后独立悬架，内饰做工质感一般。整车也没啥大毛病，但缺乏亮点的东西。

其他车型：长安欧尚X70、上汽荣威RX3，吉利瑞虎5，前面两款动力一般，瑞虎5嘛，个人感觉颜值不够高。以上就是10万以内国产自主SUV车型推荐，喜欢可以到懂车帝APP了解下车子的详细参数，也可以直接去当地4S店试驾，实际感受车子各方面综合性能。

我曾经拥有过一辆帝豪和比亚迪车系的车子，可以给你一些建议。拥有这两款车的感受让我对它们的优劣有了更深刻的认识。

接下来我们来看看它们的区别：

1、帝豪

动力：帝豪搭载的发动机动力表现不错，加速迅猛，特别是在高速行驶时，超车稳定性较好。

燃油经济性：帝豪的燃油经济性相对较好，在市区和长途驾驶中的油耗控制也比较出色。

操纵稳定性：帝豪的操纵稳定性较好，转弯时的稳定性以及悬挂系统的调校都给人很好的驾驶体验。

制动性能：帝豪的制动性能较好，刹车响应迅速，制动力度适中，给人很好的安全保障。

乘坐舒适性：乘坐帝豪的舒适性较好，座椅的材质和包裹性都很出色，长时间的驾驶也不会感到疲劳。

通行能力：帝豪的通行能力较好，底盘高度适中，对于一些复杂的路况也具备一定的通过能力。

总结：综上所述，帝豪是一款性价比较高的国产车，动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力都表现良好，非常值得入手。

2、比亚迪

动力：比亚迪的动力表现较为出色，特别是在起步时的加速感觉非常强烈，给人一种驾驶的。

燃油经济性：比亚迪的燃油经济性相对较低，油耗控制一般，对于长途行驶的经济性略显不足。

操纵稳定性：比亚迪的操纵稳定性一般，转弯时的稳定性和悬挂系统的调校还有待改进，驾驶体验稍逊一筹。

制动性能：比亚迪的制动性能一般，刹车响应稍慢，制动力度也不够均衡，安全性有待提高。

乘坐舒适性：乘坐比亚迪的舒适性一般，座椅材质和包裹性不够出色，长时间驾驶容易感到疲劳。

通行能力：比亚迪的通行能力较好，底盘高度适中，通过能力还是不错的。

总结：综上所述，比亚迪在动力上表现出色，但燃油经济性、操纵稳定性、制动性能和乘坐舒适性方面相对较差，整体来说不如帝豪。因此，在这两款车系中，我更推荐选择帝豪。

综合考虑以上因素，我认为帝豪车系更值得入手。