汽车测评数据分析报告怎么写好_汽车测评是什么意思

1.市场问卷调查报告范文

2.我国新能源汽车行业发展分析报告

3.2020年2月国内汽车投诉排行及分析报告

4.2020年4月国内汽车投诉排行及分析报告

5.[汽车综合性能检测报告评审异常数据解析] 品质异常单如何评审

中国汽车行业发展现状

1、中国汽车行业产销量分析

2012-2017年，我国汽车产量一直保持上升的趋势，2012年以后，我国汽车产量由高速增长进入波动增长阶段，汽车制造行业进入结构升级和可持续发展的阶段。2017年，我国汽车产量为2901.54万辆，同比增长3.19%;销量为2887.9万辆，同比增长3.0%，均达到近年最高值。2018年以来，一方面由于购置税优惠政策全面退出造成的影响，另一方面受宏观经济增速回落、中美贸易摩擦以及消费信心等因素的影响，我国汽车产销量开始逐年下降。2020年全球遭遇疫情，上半年汽车行业受到冲击，全年总计汽车产量为2532.5万辆，同比下降1.37%;销量为2531.1万辆，同比下降1.78%。

2021年，汽车产销分别达到2608.2万辆 和2627.5万辆，比2020年分别增长3.4%和3.8%，结束了自2018年以来连续三年下降局面。2022年1-11月，中国汽车累计产销量分别为2462.8万辆和2430.2万辆，同别增长6.1%和3.3%。

2、中国汽车销售产品结构分析

据中国汽车工业协会统计数据显示，2012-2021年，我国乘用车占汽车总销量的比重整体呈上升趋势。2016年，我国乘用车占汽车总销量的比重约为87%，达到近些年最大值，随着乘用车市场占有率出现连续下滑，2021年，我国乘用车销售量占汽车总销量比重为81.76%。2022年1-11月，乘用车占汽车总销量的比重达87.61%。

2012-2021年，我国商用车占汽车总销量的比重整体呈下降趋势。2012年，商用车占汽车总销量的比重约为19.7%，2016年，商用车占汽车总销量的比重为13%，较2009年下降6.7个百分点;随后商用车市场份额有所回升，2021年商用车占汽车总销量比重为18.24%。2022年1-11月，商用车占汽车总销量比重为12.39%。

3、中国乘用车产销量分析

2017年以来，购置税优惠减免造成产量及销量增长乏力。2018年，中国乘用车市场首次出现产销双双负增长。2020年受疫情影响，我国全年乘用车实现产量1999.4万辆，同比下降6.4%;实现销量2017.8万辆，同比下降5.9%。

2021年，中国乘用车产销分别为2140.8万辆和2148.2万辆，比2020年分别增长7.1%和6.5%，结束了自2018年以来连续三年下降趋势。2022年1-11月，中国乘用车产销分别完成2170.2万辆和2129.2万辆，同别增长14.7%和11.5%，累计增速放缓。

4、中国商用车产销量分析

2012-2015年商用车市场一直比较低迷，累计销量同比负增长。虽然2014年9月以来国家稳增长政策效果显现，有助于商用车走出低谷。9月商用车环比增长明显，但同比仍然负增长。10月份、11月份商用车月度销量实现同比正增长。虽然在2014年，同比增速开始回升，但是到了2015年，出现了较大幅度的下滑。

2016-2020年，商用车市场回春，2016年商用车产量为369.8万辆、销售量为365.1万辆，同别增长8.0%和5.8%。2020年，商用车市场累计产量为523.1万辆、销售量为513.3万辆，同别增长20%和18.7%。在疫情的影响和汽车整体及乘用车产销同步下滑的情况下，实现了大幅的增长。

2021年，中国商用车累计产销量分别为467.4万辆和479.3万辆，同比下降10.7%和6.6%。2022年1-11月，商用车产销分别完成292.7万辆和301万辆，同别下降31.9%和32.1%，继续呈现两位数下滑。

5、中国汽车保有量分析

2021年全国机动车保有量达3.95亿辆，其中汽车3.02亿辆;新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%，扣除报废注销量比2020年增加292万辆，增长59.25%。其中，纯电动汽车保有量640万辆，占新能源汽车总量的81.63%。

截至2022年11月底，全国机动车保有量达4.15亿辆，其中汽车保有量达到3.18亿辆;机动车驾驶人数量超过5亿人，其中汽车驾驶人达到4.63亿人。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国汽车整车制造行业需求前景预测与投资战略规划分析报告》

市场问卷调查报告范文

答：汽车维修行业调查表的撰写可以按照以下的回答参考模板进行：

参考模板：

调查表标题：[调查表的具体标题]

调查表目的：[明确调查表的目的和意义]

调查问题：[列举与汽车维修行业相关的调查问题]

调查对象：[明确受访者的范围和属性]

调查方法：[详细阐述调查用的方法和工具]

调查数据分析：[说明数据处理和分析方法]

调查结果总结：[对调查结果进行总结和归纳]

调查报告编写：[撰写调查报告的内容和格式要求]

在编写汽车维修行业调查表时，应注意以下几点：

1.开门见山，明确表达调查表的目的和意义。这样能帮助受访者了解调查的目的，提高配合度。

2.调查问题要具体明确，围绕汽车维修行业的相关问题展开，以确保调查结果的准确性和实用性。

3.调查对象应明确列出，包括受访者的范围和属性，例如汽修工、车主等。

4.调查方法要详细阐述，可以包括问卷调查、面访、电话访问等多种方法，根据实际情况选择合适的调查手段。

5.调查数据分析方法要明确说明，可以用统计分析、图表展示、主观分析等方法对数据进行处理和分析，以获得有实际参考价值的结论。

6.调查结果总结需要对调查结果进行梳理和归纳，形成简洁、清晰的结果总结，突出重点和亮点。

7.调查报告编写在整个调查过程中起到总结和总结的作用，需要对调查过程、结果和结论进行详细描述，并按照规定的格式进行排版。

在实际撰写过程中，请根据具体调查的目的和问题，适当调整和补充以上模板中的内容。同时，注意语言描述清晰，段落清晰，以便读者能够清楚理解调查内容和结果。另外，可以根据专业知识和经验，提供调查表设计以及数据分析建议等方面的拓展内容，以增加调查的实用性和参考价值。

我国新能源汽车行业发展分析报告

问卷调查作为一种重要的数据收集 方法 ，已广泛应用于各企事业单位，为相关负责人提供决策依据及数据支持。下面是我为大家整理的市场问卷调查 报告 范文 ，欢迎阅读。

市场问卷调查报告范文篇1：

本次的汽车 市场调查 课程让我们受益匪浅，亲身体验社会和生活的学习感觉很不错，学到了好多切身的知识!通过小组小结，我们得出这样一份资料。

此次汽车市场问卷调查，我对所受访的人员在选择购车时的主要考虑因素进行的分析 总结 ，得出如下结论：

32%的受访者买车时主要考虑的因素是价格 18%的受访者买车时主要考虑的因素是性能

21%的受访者买车时主要考虑的因素是外观造型

对于打算购车时主要考虑的因素，总的来看，受访者的选择呈现比较集中的态势，价格因素还是购车时首要考虑的方面。在此次调查中，受访者主要是20—26岁的年轻人，基本都还是在校大学生，他/她们也都还没有购车的经济实力，但90%时的受访者都想过今后购买属于自己的小汽车，在今后，年轻人这块的市场不可小视，将会成为汽车市场的主力军。 如果您购车您会选择那一款车：

本调查题目可以看出受访者的购车选择主要是根据汽车的知名度来进行考虑。所以汽车 广告 宣传工作是很重要的。 如果您购车您会选择那一款车：

受访者的的个人情况：

本组在调查时选取了几个人流量大的商业中心，因为我们认为这些地方的人员比较杂乱，对于调查的结果要更有代表性和真实性。在调查时，我们在男女比例的调节方面是对等的，受访者年龄都选的是适合骐达这款车的年轻人，他们的年龄都在18~~25岁之间。家庭成员大都是3口人，只有12%是有购车经历的，职业大多为在校大学生。

有无男女18~25岁

通过这次调查我代表我们有以下总结： (1)·有以下东风日产的所有车型是很受欢迎的，从统计图中可以看出，价格方面对大家的吸引力最大，也就是说人们购买汽车考虑最主要的因素是价格问题，看来价格问题是所有4S店经销商和厂家必须仔细揣摩的问题啊 。 (2)·从图中可以发现别克英朗_T知名度是接近百分之三十，也是最高的，知名度就直接决定了消费者的购买欲望，所以说加大汽车广告宣传力度是很重要的 。 (3)·通过本次市场调查，我们也调查了一下当代青年女性!首先她们对于我们这种学习与工作都很支持，在这里我非常感谢她们的支持与配合。不过在与她们聊到调查所涉及的内容时，那就有点无法进行沟通了，新一代青年女性对汽车的了解很不关注!

比如：问及了解哪些品牌?回答：还行吧!追问不知。 问及那款车型比较适合你?回答：车型?

问及东风日产品牌是否知道?回答：知道nissan。 问及手自一体是否懂?回答：无言以对!

等等………此次调查发现女士对汽车的关注度不是很强!

(4)另外我还了解到：东风日产的有些车型是在日本和欧洲都非常受欢迎的，因为日本和欧洲都崇尚小型车，比如说威驰，它在欧洲的总销量也已经超过500万台，因此国内媒体宣传时都把它看成是一款非常成功的小车，厂家对它的期望也非常高。但是有一点不能不需要玛驰面对，在国内小型车市场上，自主品牌的优势还是比较大，无论从车型的数量还是从价格优势抑或是性价比，合资车型都占不到太多优势，雨燕连年下滑的销量、雅力士乏人问津等等都是比较好的证明，而玛驰会有所突破吗?我们一起期待!

市场问卷调查报告范文篇2：

一、 调查目的：了解手机在大学生中的状况

近年来，随着手机在校园里的普及，越来越多的手机厂商把目光投向了校园这一潜在的巨大市场。为了了解手机在大学生中的普及情况、使用效果以及消费情况，掌握手机在大学的销售情况和市场前景，我们决定以我校大学生为调查对象，对校园里的手机市场作一次调研。

二、 调查对象：九江学院大学校园学生

三、 调查项目和调查表：见附页问卷

四、 调查时间：2013年5月16日——2013年5月30日

五、 调查方式：书面问卷

由于客观环境的局限性，我们还是用了传统的书面问卷形式，虽然过程比较繁琐，但结果还是具有真实可靠性，调查范围遍及全校，调查对象具有随机性，能反映普遍大学生的真实心理状况。

六、 调查方法：

1. 确定调查及问卷内容，以书面文件形式确定，整理成稿并打印出来供调查使用; 2. 随机抽查在校学生填写问卷，并收回问卷供数据分析; 4. 调查完成后，对调查统计数据进行整理分析; 5. 撰写 调研报告 。

七、 调查数据统计分析：

本次调查共发放问卷100份，回收100份，有效问卷100%，调查对象来自九江学院各个年级不同专业的在校学生，并且参加调查的学生具有很高的随机性，保证了本次大学生手机调研具有一定普遍意义。我们主要针对大学生手机拥有和需求状况、学生手机的使用要求分析、学生手机族的消费喜好分析等方面进行数据统计和分析并最后给出我们的营销建议。

1. 大学生手机拥有和需求状况：

调查数据显示，在被访者中有83%的学生拥有手机。同时26%的学生将会在近期更换手机。在没有手机的学生中，71%学生将会在近期购买手机。从这些数据可看出：随着人们生活水平的提高，手机在大学里已不再是新鲜事物了，已开始普及化了。大学生已经成为手机市场中一个不容忽视的消费者群。

2. 学生手机的使用要求分析 ① 最重质量选择手机时, 消费者考虑的主要因素依次为：质量21%，外型19%，价格18%，功能18%，品牌11%，售后服务9%，广告宣传2%， 其它 方面也占2%(如图表1)。其中，消费者对质量的要求最高，手机是日常的通讯工具，如果质量不好，将会给消费者带来极大的不便，即使是追求时尚的年轻人，质量也是首选因素。

另外，部分消费者对外观款式要求也较高，手机厂商不断推出新款很大程度上是迎合他们的口味，由于大学生都是年轻人，随着人们生活水平的提高，以及持手机者年龄的下降，消费者对价格的敏感度会降低，而对外观款式的要求会更高。

图表1

② 中低档产品较受欢迎

在手机价格的调查中，我们发现消费者比较倾向于1000元至1500元的价位，其比例高达44%。另外,有29%的消费者表示会选择1000元以下的手机。当然，也有部分消费者购买高价位手机，其中，选1500至2000元的消费者占15%，2000元以上的占12%(如图表2)。看来学生作为消费群体，还是比较青睐于中低价位的手机。

图表3

⑤ 手机用途比较统一

大学生使用手机用途较统一，在已有手机用户中，大部分用于发短信和打电话，各占67%和20%，其他基本上就是赶潮流，上网，玩游戏等。家长方面认为，手机是用于方便和孩子联系的，学生手机族的手机58%都是家长掏钱买的。同样学生也认为有了手机可以方便与亲友进行沟通，以维系家人及朋友的感情。 ⑥ 手机费用普遍较低

在学生手机族中，每月手机费用普遍较低。每月消费在50元以下的占40%，在100元以内的占88%。但也存在一些高消费学生，在100―300元内的占12%，其中200-300这一高消费段也占6%。超过300元手机费用的基本没有，手机费用用于短信服务的占67%(如图表4)。

图表4

3.学生手机族的消费喜好分析

①学生是一个年轻的消费群体，接触新兴事物的能力较强，追赶潮流的欲望较强烈，因此在调查过程中，67%的学生都喜欢多功能，靓外型的机子，其中翻盖35%，直板17%，旋转21%，滑盖27%(如图表5)

图表5

②由于手机功能的多元化，手机屏幕的大小至关重要，因此，崇尚多功能手机的消费者自然不会放过宽屏的手机，窄屏的手机已经渐渐跟不上潮流了，喜欢宽屏的有82%，窄屏仅仅是16%，还有2%认为无所谓，只要能满足基本的需求即可。 以上便是这次调查大学生手机消费的具体情况，后附本次调查活动的结果统计表及问卷。

关于大学生手机消费调查的结果统计表

关于大学生手机消费调查问卷

同学，您好!我们是九江学院商学院A1151班的学生，正在进行本校大学生手机消费情况的调查，希望能得到您的支持，为我们的调查提供宝贵的信息。请按照您的真实想法填写。感谢您的配合!(请在您的选项上画圈)

姓名： 电话： 单项选择题

1. 您目前拥有手机吗?( ) A 有 B 没有

2. 您多长时间更换一部手机?( ) A 没换过 B一年左右 C两年左右 D更长

3. 您更换手机的原因是?( )

A手机坏了或丢了 B新鲜感，追求流行 C有新功能

4. 在您购买之前你会选择参考商品信息的 渠道 是什么?( ) A网站 B电视广告 C朋友介绍 D营业员推销

5. 您购买手机的场所?( ) A商场 B专卖店 C网上订购 D其他

6. 您购买手机的经济来源?( ) A家人 B兼职 C其他

7. 您购买手机的主要用途?( )

A发短信 B打电话 C玩游戏 D上网 E其他

8. 您购买手机首先考虑的问题?( )

A外形 B功能 C价格 D品牌 E质量 F服务 G广告宣传 H 其他

9. 你会在什么时间购买?( )

A节日优惠期间 B新款上市期间 C 随即购买

10. 购买手机你会优先考虑( ) A国外品牌 B国产品牌 C无所谓

11. 以下促销方式中最能吸引你的?( )

A购买赠话费 B现场打折 C送相关配件 D抽奖活动

12. 若购买手机,您认为合适的价位是多少?( )

A 500-1000元 B 1000-1500元 C 1500-2000元 D 2000元以上

13.您每月的手机费用是多少?( )

A 50元以下 B 50-100 C100-200 D 200-300 E 300元以上

14. 你喜欢什么品牌的手机?( )

A.三星 B.华为 C.索爱 D.中兴 E.IPHONE F.HTC G.其他

15. 你喜欢多功能的手机吗?比如有摄像头，有MP4功能等?( ) A喜欢 B不喜欢 C随便

16. 你喜欢什么外形的手机?( ) A翻盖 B直板 C旋转 D滑盖

17. 你喜欢什么样的按扭的手机?( ) A一般按钮 B触摸屏 C电子笔

18. 你喜欢宽屏还是窄屏幕的手机?( ) A宽屏 B窄屏 C无所谓

19. 你喜欢赋有个性还是成熟的手机?( )A个性 B成熟 C个性+成熟 D无所谓

20. 你认为手机应该加上什么最新的功能?( ) A GPS系统 B遥控器 C钥匙 D通话 E其他 21.您对手机的其他看法?请自由回答：

衷心感谢您的合作，谢谢!

市场问卷调查报告范文篇3：

此次我们针对各个年龄阶段、各类职业、各个收入层次的人群进行了客观的调查，调查对象以19~35岁的中青年(瓶装饮料的消费主体)为主要对象,根据我们的调查显示：

1、按日常购买程度%纯净水(或矿泉水)因其价格低廉、纯净健康广受欢迎，在购买次数最多的饮料中比重达到39%。除纯净水以外的其他饮料中，茶饮料和奶饮料因其口感与营养俱佳，成为最受消费者喜爱的饮料，而关于蔬果汁饮料的观点则出现了分歧，一部分人认为其营养口感佳，乐于购买;而另一部分人则认为其颜色过于鲜艳，成分不明，添加了过多的添加剂，十分不健康，拒绝购买。从而导致蔬果汁饮料退居其四。正因为人们对健康的要求日益提高，碳酸饮料已呈夕阳没落之势。

2、您买饮料时主要影响因素是(可多选)

其他

习惯购买该品牌

包装营养功能

味道价格

0.00%

1000.00%2000.00%3000.00%4000.00%

在购买饮料的影响因素中，其他饮料因在价格上差异不大，价格已不是影响消费者购买的主要因素。消费者更加注重的是味道和营养，各占35.4%和29.6%。习惯性购买占有14.6%，饮料属于低度参与产品，广泛分销对其尤为重要，因为消费者自己没有足够的动力去搜寻某一品牌。如果商场中没有自己钟爱的品牌，消费者就有可能做去其他选择。因此，营销策略必须确保商场内部的产品可获得性，以防止品牌转移的可能。

3、您一般会选择什么样的包装?

易拉罐塑料瓶大塑料瓶中塑料瓶小玻璃瓶纸盒袋装

在包装方面，中小型塑料包装因其轻盈、便携、安全、容量适当、普及度高更受青睐。

4、您能接受的最高价格

1.52.53.54.54.5以上

人们能够接受的价格在2.5~4.5元，其中3.5的比重最大，达到36.4%。而4.5以上的也有一定比例，表明在价格方面，饮料市场的利润仍有上升空间。

5、根据消费者所填写的最喜爱的饮料结果显示，红茶、绿茶广受喜爱;在纯净水(或矿泉水)中，农夫山泉最受喜爱。而奶饮料中的营养快线紧随其后，功能性饮料、蔬果汁类也有一部分比例，而碳酸类饮料因为缺乏营养，对身体有害，遭到消费者的排斥，所占比例最小。

总结：就调查显示，我们大胆分析，纯净水/矿泉水是金牛业务，市场占有率大，但其利润增长空间有限。而茶饮料与奶饮料符合现代消费需求，并且因消费者对健康的重视和对饮料价格的接受程度较高，他们是明星业务，其市场占有率与利润增长率都有很大增长空间。功能性饮料，应该重点针对特定需求人群，不宜在市场上广铺宣传，成效率低。而碳酸饮料已是瘦狗业务，没有多大利润可图，应适当转型，并努力改变消费者对其的认知。

附件一：调查问卷

对黄石饮料市场的消费者消费偏好的市场调查

尊敬的先生/女士：

您好!感谢您在百忙之中填写我们的问卷。

我们是黄石理工学院的学生，现在正在进行一项调查实践活动， 结果只作学习研究之用，请放心填写。

请将您的选择在字母上打“√”。 1、您的性别：

A、男 B、女 2、您的年龄：

A、10~18 B、19~25 C、 26~35 D、36~45 E、45~60 3、您的职业：

A、白领 B、打工 C、个体户 D、居家 E、学生 F、其他( ) 4、您每月的收入(小孩就不问了，学生问生活费 )：

A、750元以下 B、750~1500元 C、1500~3000元 D、3000以上

6、您买饮料时主要影响因素是(可多选)：

A、价格 B、味道 C、营养、功能 D、包装 E、习惯购买该品牌 F、其他( ) 7、您一般会选择什么样的包装?

A、易拉罐 B、塑料瓶 (a、大 b、中 c、小 ) C、玻璃瓶 D、纸盒 F、袋装 8、您能接受的最高价格：

A、1.5 B、2.5 C、3.5 D、4.5 F、4.5以上 9、最后请您填写一个最喜欢喝的饮料(品名、种类都可)

————————————————

我们的问卷调查已经结束了，十分感谢您的配合与支持，祝您身体健康、万事如意!

调查时间_____调查地点_______调查人员__________

附件二：调查数据统计

此次调查共120份问卷，其中有效问卷118份，无效问卷2份 1、A、61%(男) B、39%

2、A、6% B、51%(19~25) C、19.5%(26~35) D、13.5% E、10%

3、A、7.6% B、20.3% (工人)C、12.7% D、2.5% E、36.4%(学生)F、20.5(其他)

4、A、37.3%(750元以下) B、21.2% C、24.5%(1500~3000) D、17% 5、

6、A、15.5% B、35.4% C、29.6% D、2.9% E、14.6% F、2%

7、A、13.6% B、塑料瓶(2%、48.3%、24.5%) C、1.4% D、8.2% E、2% 8、A、2.6% B、22.9%(2.5元) C、36.4%(3.5元) D、20.3%(4.5) E、17.8% 9、最喜欢喝的饮料，排名前八的几种饮料(单位：份)

茶：30(其中绿茶17;红茶13) 矿泉水：20(其中农夫山泉14) 奶：19(其中营养快线14)

王老吉9;鲜橙多8;果粒橙7;可乐6

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2020年2月国内汽车投诉排行及分析报告

受益于政策的优惠等因素的影响，近年来我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产量与销量实现了跨越式发展。2019年，由于受到政策补贴下滑与大批量国五燃油车的抛售等因素的影响，我国新能源汽车产量与销量首次出现下滑趋势。但是，北汽EU系列凭借着智能交互、续航里程等突出优势在市场上备受好评，2019年销量突破十万辆。

新能源汽车产销首次出现下滑 纯电动乘用车仍是主流

近年来，由于受到政策支持等因素的影响，我国新能源汽车行业得到迅速发展。2014-2018年我国能源汽车产销逐年增长，2015年产销增速达到300%以上;随后仍以50%以上的增速发展。2019年，我国新能源汽车产销首次出现了下滑的现象，产销量分别为124.2万辆和120.6万辆，分别同比下降2.20%和3.98%。

在新能源汽车的销量构成中，纯电动乘用车仍占据半壁江山，2019年约为69.3%;而插电式混合动力乘用车和纯电动商用车占别为18.8%和11.4%;插电式混合动力商用车销量占比仅为0.5%。

北汽EU系列成为新能源领域的“销量王”

虽然2019年新能源汽车产销均出现了下滑的现象，但北汽EU系列仍取得较好的销量成绩，2019年销量达到11.09万辆，是销量排名第二的比亚迪元新能源汽车的两倍左右。北汽EU系列凭借着智能交互、续航里程等方面的突出表现，备受终端市场的好评，在北京、上海、杭州、广州和深圳等限购城市首购用户调研中，EU5购车用户满意度高达73%。

补贴减少和国五燃油车的抛售是行业产销下降的主要原因

近年来，我国内充电基础设施逐步完善，且成为全球建设公共充电设备最快的国家之一，2016年公共充电设备建设量是2015年的3倍;随后几年也以50%左右的增速建设公共充电设备。但2019年新能源汽车产销均首次出现了负增长的情况，其主要原因是2019年我国大大缩减了对新能源汽车的政策补贴，以及2019年大批量国五燃油车的抛售间接打压了新能源汽车的销量。

——以上数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

2020年4月国内汽车投诉排行及分析报告

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，受肺炎疫情持续影响，2月份共接收到车主有效投诉信息3,025宗，环比下降46.3%，同比则下降45.9%。数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及466款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型57款。此外，本月车质网共接到车企针对投诉的回复3,373条（含部分2020年1月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2020年2月投诉量前30的车系（车型）排名如下：

受肺炎疫情持续影响，2月份国内汽车投诉量依然处于低位，同、环比均出现了较大降幅。具体到榜单中，上汽大众帕萨特连续第二个月排名榜单首位，除此之外，榜单前十名其余车型略有变动。其中，郑州日产途达投诉量出现异常波动，较1月份暴涨56倍，投诉焦点集中在“电瓶故障”，部分车主反馈车辆停放数天便出现电瓶严重亏电，导致车辆无法正常启动。此外，广汽本田飞度以及东风本田思域的投诉量也出现短期增高的趋势。

本月国内汽车投诉数据看点：

2月，自主品牌、合资品牌和进口品牌的投诉量环比均出现不同程度的下降，其中自主品牌降幅最大，较1月份下降超1倍，占比降低4个百分点。相对而言，合资品牌降幅小于自主品牌，且投诉占比进一步得到提升。

本月，各国别品牌的投诉量均有所下降，但从占比情况来看，日系、德系品牌投诉所占比重较1月份进一步扩大，特别是日系品牌，受广汽本田飞度、广汽丰田凯美瑞车型投诉量持续高企影响，日系品牌投诉占比较1月份提高5个百分点。

本月，各车型投诉量环比均出现不同程度下降，其中SUV和紧凑型车投诉量双双跌破2000宗，跌至近一年来的最低点。整体来看，小型车降幅相对较小，或与广汽本田飞度投诉量持续增高有关。

2月，各年款车型的投诉量普遍有所下降，2019款车型依旧是投诉量最高的年款车型，投诉体量大幅领先于其他各年款车型。本月，2020款车型排名提升一位，投诉量相比于其他各年款车型降幅较小，仍保持在200宗之上。

车质网接到的投诉主要分为质量问题、服务问题及综合问题三大类。2020年2月份单纯质量问题投诉量环比下降41.5%，但投诉占比却提升至84%。可见，在车市低迷的大环境下，消费者对于车辆各类质量问题的容忍度进一步降低。此外，单纯服务问题和综合问题的投诉量和投诉占比出现明显下降。

在2月份车质网接到的质量投诉中，车身附件及电器依旧是投诉占比最高的系统问题，但投诉故障数和占比较1月份均有所降低。相比之下，发动机的投诉占比提高了2个百分点，投诉故障数仍超过1000个，投诉集中在部分合资品牌热销车型上。

本月，服务问题（包含综合问题）投诉中，“其他原因”和“销售欺诈”的投诉占比较1月份有所提高，特别是“其他原因”的投诉占比提高了5个百分点，与上汽大众帕萨特“疑似设计缺陷”问题投诉量持续保持在高位有关。

从创立伊始，车质网一直致力于成为车主与车企之间协调解决消费纠纷的优选第三方，终极目标是推动企业重视产品缺陷，积极解决更多车主的合理诉求。据车质网统计，2020年2月份共有831宗投诉因厂家解决得当，投诉人自愿申请撤诉。数据显示，2月份投诉回复率达100%的车企共28家，较1月份增加11家，另有37家车企回复率达到90%及以上。总体来看，车企对于消费者通过车质网提出的维权诉求重视程度在持续提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

[汽车综合性能检测报告评审异常数据解析] 品质异常单如何评审

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，4月份共接收到车主有效投诉信息7,605宗，环比下降7.7%，同比则上涨8.4%。数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及657款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型135款。此外，本月车质网共接到车企针对投诉的回复8,665条（含部分2020年3月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2020年4月投诉量前30的车系（车型）排名如下：

随着国内汽车市场走出的影响逐步企稳回暖，4月份国内汽车投诉情况也回归常态，与去年同期相比有小幅增长。纵观整个榜单，呈现出两极分化，投诉量环比上涨或下降的车型数量相当，其中有部分车型出现投诉量小范围异常增多情况。一汽马自达阿特兹本月投诉量环比暴涨约3.7倍，位列4月份投诉排行榜首位，投诉量多达百余宗。部分车主反馈阿特兹在行驶过程中车辆B柱存在异响，且一汽马自达厂家至今未对车主反馈的问题给予答复。本月“车身附件与电器”投诉量环比有所增加，榜单前十名车型多有涉及，主要体现在各类异响问题及影音系统故障。

本月国内汽车投诉数据看点：

4月，自主品牌投诉量和占比较上月有所提升，其中占比提高了5个百分点，与部分自主品牌车型投诉量异常增多有关。合资品牌本月投诉量出现明显下降，但与去年同期相比依旧上涨14.8%。

本月，除美系、日系品牌投诉量环比出现下降外，其余各国别品牌投诉量均较3月份有不同程度增长，或与多款大众品牌车型投诉量持续保持在高位有关。相比之下，日系品牌投诉量较上月出现明显回落，但仍保持在千宗以上的体量，高于美系和德系品牌，位居第二位。

从车型属性来看，微型车和微面本月投诉量出现明显增长，其中微型车环比上涨45.5%，微面上涨81.5%。随着部分日系品牌车型投诉异常增长情况得到缓解，本月中型车投诉量降幅明显，较3月份下降31.5%。

4月，2019款车型仍为投诉主体，投诉量远超其他各年款车型，持续保持2000宗以上的体量。本月2017款成为“第一梯队”中唯一投诉量环比出现增长的年款车型，排名上升至第二位，投诉量增长来自于部分自主品牌车型。

车质网接到的投诉主要分为质量问题、服务问题及综合问题三大类。2020年4月份单纯质量问题投诉量和占比有所下降，但依旧保持着6000宗左右的体量。本月单纯服务问题投诉量再次攀升，达到近一年来的最高点，较去年同期上涨22.2%。由此不难看出，在中国车市逐步转变为存量市场的过程中，国内汽车消费者对于车企服务的重视程度与日俱增，对于服务问题普遍容忍度较低。

在4月份车质网接到的质量投诉中，车身附件及电器投诉故障数再次突破4000个，占比较3月份提高6个百分点，与部分自主品牌车型投诉量异常增多不无关系。此外，变速箱系统投诉故障数环比出现小幅增长，占比提高了3个百分点。

本月，服务问题（包含综合问题）投诉中，除“其他原因”外，其余各类服务问题投诉数环比均有所增长。其中，“承诺不兑现”成为投诉占比最高的服务问题，投诉数较3月份上涨80.9%。从近几年服务问题占比变化趋势来看，“服务态度”问题已经不再“一家独大”，各类服务问题的投诉数占比日趋平均，侧面也反映出国内汽车消费者对于服务问题重视程度在不断提升，维权意识日趋增强。

从创立伊始，车质网一直致力于成为车主与车企之间协调解决消费纠纷的优选第三方，终极目标是推动企业重视产品缺陷，积极解决更多车主的合理诉求。据车质网统计，2020年4月份共有2,437宗投诉因厂家解决得当，投诉人自愿申请撤诉。数据显示，4月份投诉回复率达100%的车企共56家，较3月份增加13家，另有10家车企回复率达到90%及以上。总体来看，车企对于消费者通过车质网提出的维权诉求重视程度日益提高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

交通部令规定，机动车综合性能检测机构应按照国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GBl8565)、《机动车运行安全技术条件》(GB7258)和《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》(GBl589)的规定进行检测，出具全国统一式样的检测报告，并依据检测结果。对照行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT／T198)进行车辆技术等级评定。检测报告中的数据是检测站技术负责人对车辆技术评级和运输管理部门审核车辆进退营运市场的依据，因此必须高度重视检测报告的质量。

　但是在运管部门组织的检测报告质量评审中，发现异常数据不在少数，即不符合客观事实的数据，使得技术负责人对车辆技术状况无法客观地进行技术等级评定，或者对该数据熟视无睹。错误评定等级。笔者经过分析、总结，对综合性能检测报告中可能出现的异常数据予以归纳整理，并给出可能产生的原因和解决途径，以期引起注意，共同提高检测的质量。

　1　异常数据解析

　表1中列出了检测报告中动力性、排气污染物、转向轮横向侧滑量、方向盘最大自由转动量、轴荷／整备质量、行车制动力、驻车制动力、制动力曲线、车速表示值误差、外廓尺寸十个易出现异常数据的项目或参数。

　

　2　体会和建议

　(1)加强外观、登录、引车员的职业道德和业务培训。外观检测员对检测车辆的唯一性识别，登录员对车辆信息录入的准确性和完整性，引车员对车辆操作的规范性同检测报告质量的提高息息相关，是杜绝异常数据的先决条件。

　(2)技术负责人在签发报告单时。要注意审核是否有异常数据，做到不签发含异常数据的报告单，同时会同有关部门跟踪观察，找出产生的原因和解决办法并作记录。

　(3)质量负责人在对报告单审核或内审时，对发现有异常数据的报告单，要追溯到整改和预防措施。

　(4)管理部门组织对检测报告质量评审时，发现有异常数据的，要责令检测站查找原因，制定整改和预防措施。