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揽胜极光油耗15个油_揽胜极光油耗

tamoadmin 2024-08-15 人已围观

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2.路虎揽胜极光这车怎么样?

3.路虎极光2.0t真实油耗,路虎极光为什么那么费油

4.揽胜极光油耗怎样显示

揽胜极光油耗15个油_揽胜极光油耗

17年路虎极光油耗是11.72L。

因为根据路虎汽车资料显示,路虎极光百公里官方标注油耗是11.72L。所以17年路虎极光油耗是11.72L。

路虎揽胜极光这辆车的整体设计非常好看,沉稳大气的外形非常可以彰显品味,给人们带来更加强烈的视觉感受。

揽胜极光2020款2.0T最低多少钱可以落地?

极光油耗最新在售车型:2015款,揽胜极光 2.0T,工信部综合工况油耗:8.1L/100公里;网友油耗平均值:13.85L/100公里。

极光揽胜极光是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为路虎LRX概念车的量产版本,其定位略高于神行者系列。路虎Evoque在2010年12月的广州车展上全球首发,并确定了“揽胜极光”这一中文名称。路虎揽胜极光于2011年下半年正式进入中国市场,普通版售价为52.80~63.80万,分为三门版和五门版。此后,路虎汽车公司在2012年推出了维多利亚限量版极光车型,动力性能与普通版本无异,而内饰材质奢华典雅,售价为98.89万。

路虎揽胜极光这车怎么样?

揽胜极光2020款是一款路虎旗下的中型SUV,其官方指导价为375800元-505800元。我们以揽胜极光2020款2.0T249PSR-DYNAMICSE曜黑运动科技版为例来计算一下,这款车型的官方指导价为417800元,目前广州市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在470314元左右;如果想要分期买车的话,按照首付比例30%,年限3年来算,首付款需要125340元才可落地,月供为8921元。

揽胜极光车头呈现出硬派的设计风格,配合小尺寸的倒梯形格栅,让前脸看上去十分厚重。

揽胜极光2020款2.0T249PSR-DYNAMICSE曜黑运动科技版内饰呈现出豪华的设计风格,配合银色饰条,处处透露着高级感,一坐进车内就能感受到不一般的格调。同时,该车,标配了CarLife、无钥匙启动系统、胎压显示等多项配置,配置表现没得说,大大提升了用车便利性。

动力方面,揽胜极光配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为183kw,峰值扭矩为365牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.1L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,同时用了前置四驱的驱动形式。

总的来说,揽胜极光的产品力还是有一定市场竞争力的,你会花这个价格购买这款车吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

路虎极光2.0t真实油耗,路虎极光为什么那么费油

现款在售的揽胜极光属于第二代车型,代号L551,上一代的代号则是L538。揽胜极光这个车型的定位是中型SUV,指导价看齐奔驰GLC和宝马X3,但实际上内部空间在豪华品牌当中也只属于紧凑型,比起宝马X1、奥迪Q3都还要小一些。

这一代极光用了路虎的新平台,但是对比上代的丰富车型选择,这一代取消了双门版和敞篷版,只留下了普通的四门版。

揽胜极光这个车型的设计对于女性用户很有吸引力,而且第一代的设计具有相当高的辨识度,所以第二代沿用了第一代的整体轮廓,但是用了更现代的设计语言,大灯更扁平,车身看上去也更简洁,甚至还用了弹出式门把手。这个门把手看上去很有科技感,但是使用体验一般,平时上车等它弹出来倒是还好,下雨天的时候站在雨中等它弹出来就让人比较烦躁,而且对于可靠性来说也有负面影响。

这一代揽胜极光在海外有两套动力总成,均为Ingenium四缸涡轮发动机搭配埃孚9HP变速箱,最大马力是246匹和296匹,还搭载了48V轻混动系统,而国内则由奇瑞捷豹路虎生产,只有一套动力总成,PT204发动机搭配埃孚9AT,最大马力249匹,也搭载了轻混动系统。

这套总成的动力输出本身是非常充沛的,放在国产的同级2.0T车型里面很有优势,但是,但是零百加速成绩8.3秒算不上快,因为变速箱在动力衔接这方面做得很不好,而且这套变速箱在换挡和油耗这两方面的表现都比较差。埃孚这套9AT经过这么多年也没有在换挡平顺性方面有多大改善,换档动作比较明显,降挡反应也比较慢。极光起步的时候还算是比较轻快,轻踩油门也没什么问题,但是油门开度稍大,速度稍快的时候,动力会延迟一阵子再释放。自动启停系统的介入比较突兀,在市区走走停停的路况就会比较难受,建议上车之后就关掉自动启停。

这套动力总成的百公里油耗在11.6升左右,以一个9挡变速箱来说,表现确实不好,新加入的48V混动系统也并没有起到省油的作用,这种油耗表现在同级当中可以说是垫底的车型了。

路虎揽胜极光在转向和底盘调教方面和美国版有比较大的区别,美国版的悬挂偏硬,转向阻尼适中,美国《消费者报告》对它的操控给出好评,悬挂调校偏硬,没有表现出路虎应有的质感。Cars也对揽胜极光的操控给出好评。中国版则悬挂偏软,车身侧倾较为明显,和路虎的Velar、发现有些类似。转向有一定虚位,舒适取向较为明显。虽然揽胜极光全系标配四驱系统,但是揽胜极光的卖家群体基本和越野没有什么关联,四驱系统主要是在过弯的时候也会对内侧车轮进行制动,让车辆过弯更轻松。

不过在驾驶当中,揽胜极光的视野狭窄问题依旧没有改变,后窗非常小,路虎的解决方案是增加一个鲨鱼鳍上的广角镜头,还可以调节镜头的上下角度,前面也有一个摄像头,可以看清发动机舱底下的路况。车辆本身的全景影像角度也很丰富,即便是倒车水平一般的驾驶者也可以很轻松地倒车入库,不过路虎的电子系统可靠性一般,恐怕难以经受时间的考验。

揽胜极光的静谧性保持了很不错的水准,只要没有将发动机的转速拉得太高,前排就基本察觉不到发动机的运转,风噪和胎噪也保持在了豪华中型SUV的上游水平。

路虎官方表示这一代极光是完全的换代,这套内饰也是第一次出现在极光上面。如果一直有关注路虎的车型,就会发现这套内饰确实是第一次出现在极光上面,但是这套内饰早前已经出现在Velar等车型上。内饰的质感和做工都非常出色,但是中控多媒体系统的缺点比较多,两块触摸屏和奥迪一样,属于指纹收集器的类型,触控的反应偏慢,尤其是从一级菜单进入二级菜单的时候特别明显,触控样率和流畅度甚至还不如多年前的骁龙636机型。

触摸操控的中控系统本来就很分散注意力,加上反应偏慢这个缺点,在驾驶过程中基本上不会让人产生使用它的念头,对极光这一套中控可以给出一个明确的差评。

乘坐空间对比上一代也基本没有进步,前排的进入很方便,乘坐空间也宽裕,驾驶坐姿也还不错,只是对于高一点的人来说,头枕会稍微靠前,让人有点低着头开车的感觉。后排的车门很小,进入不太方便,纵向空间还不如宝马X1、讴歌CDX等豪华紧凑型SUV,横向空间也不足以乘坐三名成年人。

根据《消费者报告》的统计,几乎没有一个批次的路虎的质量令人放心。根据《消费者报告》对揽胜极光进行的故障率统计,它的两年内新车就有极高的故障率,显然随着车龄增长,其他的毛病还会越来越多。

安全方面,路虎揽胜极光参加了E-NCAP的碰撞测试,获得5星评分,而国内并没有其他碰撞成绩,但是根据路虎这套新平台的过往表现,安全性预期还是比较乐观的。

揽胜极光油耗怎样显示

随着全球环境污染越来越严重,人们逐渐意识到了保护环境的重要性,在汽车产业中,国家开始出台制定相关的油耗法规,汽车厂家也让汽车逐渐往小排量方向转化,使得消费者越来越关注汽车的油耗问题。

然而对于相同排量的不同车型,它们的排量却可能有着特别大的差别,据车主反映,2.0T的路虎揽胜极光异常耗油,日常行驶的油耗量普遍大于同级别其他2.0T车型。

根据工信部给出的数据显示,路虎综合油耗仅为7.2L/100KM,这么看来似乎油耗也并不高啊,但是这种数据通常指的是“等速油耗”,即为在理想条件下用相同速度行驶所需要的油耗,但是现实中要面对加速、减速、制动、发动机怠速等多种工作情况,实际油耗往往会比较高。

对于揽胜极光耗油的情况网友专门做了一份调查,根据这份调查数据显示,揽胜极光的平均油耗高达15L/100KM,虽然这份数据存在偶然性,但是从可看出车主们的油耗普遍高于11L,这与工信部的数据相差甚远。

其实这款车不省油是有它的原因的,定位于中型SUV的路虎揽胜极光虽然车长不到4.4米,但是车宽却比同级别车型(奥迪Q5L、奔驰GLC等)都要宽,轮距也更加大一点。

车内搭载直喷技术的涡轮增压2.0T 发动机,最大功率达240马力,官方零百加速仅需7.6秒,并且车内还配备四驱系统以及48V轻混系统,如此强劲的动力以及丰富的配置让这款车重量接近两吨,这么看来,油耗高一点似乎也不是什么奇怪的事情了。

设揽胜极光的油耗稳定在11升,以一年行驶2万公里计算(油价5.98元/升),那么车主一年下来平均需油费大约1.3万元。

为了保护大气环境和自己的钱包,我们在开车的时候可以养成良好的驾驶习惯,比如不要猛踩油门和刹车,尽量匀速开车,这样不仅省油,还能开得平稳。

揽胜极光 ( 查成交价 | 车型详解 )标配行车电脑显示屏,行车电脑显示屏又叫多信息显示屏,油耗则是显示在这上面。大多数行车电脑电脑显示有平均油耗,瞬时油耗,室外温度,平均车速,驾驶时间,单次行驶 里程 等数据,便于驾驶者即时掌握车辆信息。

揽胜 极光( Evo que)是 路虎 品牌中车身最为紧凑的SUV车型。作为 路虎LRX 概念车的量产版本,其定位略高于神行者(Freelander)系列。揽胜极光工信部综合油耗在7.2-9L/100km之间,不过真实油耗还会根据车主的驾驶习惯以及路况上下浮动10%左右。

对于汽车仪表盘上的图标,大多数是用于提醒驾驶人目前车辆的?健康?状态,大家一定要认清楚各个图标分别代表什么意思,这对于我们的行车安全能起到非常关键的作用。也建议大家平时最好养成检查仪表盘的好习惯,时不时看一看仪表盘是否有什么异常,及早发现问题,及早解决问题,将一切安全隐患扼杀在?摇篮?里。(图/文/摄: 吴丹妮) @2019

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