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恒驰汽车什么时候上市_恒驰汽车发不这么久了什么时候上市

tamoadmin 2024-08-11 人已围观

简介1.恒大汽车终量产?几何要走网红路?2.恒驰汽车什么时候上市(恒驰汽车什么时候上市销售价格)3.恒驰品牌首期6款车全球首发 颜值高抢眼文\金凌恒大要造车的消息由来已久,如今也终于算是定下来了。8月3日,恒大举行全球发布会,宣布旗下的恒驰汽车正式出道,同时还一口气推出6款车型,堪称真正的大手笔,这在业界是一绝,目前还未听说过哪个车企一口气推出6款车型,即便是大众、丰田这样的强企也不行,不止是如此,恒

1.恒大汽车终量产?几何要走网红路?

2.恒驰汽车什么时候上市(恒驰汽车什么时候上市销售价格)

3.恒驰品牌首期6款车全球首发 颜值高抢眼

恒驰汽车什么时候上市_恒驰汽车发不这么久了什么时候上市

文\金凌

恒大要造车的消息由来已久,如今也终于算是定下来了。8月3日,恒大举行全球发布会,宣布旗下的恒驰汽车正式出道,同时还一口气推出6款车型,堪称真正的大手笔,这在业界是一绝,目前还未听说过哪个车企一口气推出6款车型,即便是大众、丰田这样的强企也不行,不止是如此,恒大还公布了恒驰汽车的logo。

6款新车,到底是何方神圣?

根据恒驰汽车公布的情况来看,这6款汽车覆盖面比较广,从轿车到SUV,再到MPV均有涉足,看恒驰汽车的野心,势必向更大更强迈进。

不过,关于这个命名就比较“尴尬”了,没有中国文字文化底蕴,仅仅只是一个代号,从恒驰1一直到恒驰6,这样的命名方式笔者还是比较难接受的,名字虽然是一个代号,但也是一个最容易辨识车辆信息的东西,还是建议恒驰汽车在新车上市以后修改一下。

对于这6款车型,很多消费者都比较迷惑,他们到底是什么定位?恒驰1为纯电的超豪华D级轿车,恒驰2为纯电豪华运动型B级轿车,恒驰3为纯电豪华C级大型SUV车型,恒驰4为纯电豪华大七座MPV车型,恒驰5为纯电A级SUV车型,恒驰6为纯电A级跨界轿跑SUV车型。总的来说就是2款轿车,3款SUV,1款MPV,无一例外,全是豪华车型定位。

恒驰汽车并不愿意做普通的家用新能源汽车,而是志在豪华领域的豪华新能源汽车。

恒驰汽车是紧随时代的新能源汽车定位,这是恒大造车的初衷,新能源汽车如今还处在起步阶段,虽然有一定的市场规模,同时诞生出像特斯拉、比亚迪、蔚来的这样的佼佼者,但是相较于传统汽车而言,新能源汽车还处在起步阶段,未来还有很长的路可以走,如果一旦抢占先机,那么对于未来而言,前景相当广阔。

按照目前恒驰汽车的发展趋势,其已经构建覆盖电池、动力总成、先进整车制造、汽车销售及智慧充电的新能源汽车全产业链,虽然在做法上比较豪气,用全球买买买的模式进行整合,而非基于自身的积淀,但是不得不承认这种豪气的做法是符合恒驰汽车的现况,新能源汽车竞争激烈,没有一个是怂角色,如果自主研发,存在时间差,在进度上总是落后于竞争对手,对于瞬息万变的商场并不适合。

恒驰汽车的压力并不小

按照恒大集团董事局许家印的愿景:力争在3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。所以,恒驰汽车的压力还是比较大的,同时在时间也比较赶,不用非常手段很难实现。即便是如此,恒驰汽车也存在很多不确定的因素,许家印老板有钱,但也不是有钱就能摆平所有问题,恒驰未来的路还是要一步一步去验证追赶。

恒大造车最大的优点就是能够在最短的时间将车造出来,但是这种方式也有其隐患之处,那就是对于车辆的传承存在一定的局限性,一口气发布6款新能源汽车,这种做法很豪横,相应的弊端也很明显,6款车型没有传承性,家族化的语言十分稀少。

事实上,为了给消费者带来品牌认知,抢占更多的消费者心智份额,一线车企都是走家族话的设计路线,但是恒大的这6款车型并没有这种体现,虽然在一些细节上面存在一脉相传,但是关联度并不大,甚至个别车型与市面上早先发布的一些车型有很强的相似度。

其中,最具代表的就是恒驰2与一汽奔腾的B?-Concept概念车,这两款车型存在高度的相似之处,甚至被指出自一个设计团队之手,从的对比来看,这两款车型确实存在太多的相似之处,无论是车头还是侧身亦或者尾部,相似之处过于浓重,至于大灯组就已经不是相似,而是与凯迪拉克的灯组极为相近,借鉴模仿较为明显。

再比如恒驰3这款SUV车型,他与奔驰GLC同样有较多相似之处,甚至被网友戏称为奔驰GLC的衍生车型。

△恒驰3

△恒驰4

△恒驰5

△恒驰6

写在最后:

欲速则不达,恒大太着急推出恒驰这个品牌,虽然在大的方向已经完全敲定,尤其是关于电池、动力、制造、销售、充电等方面相继完成整合,但是一些比较细节的地方也能看出恒驰汽车的准备不足,先期一口气推出6款新品看上去很强大,但是其细节和传承度仍值得推敲,产品的槽点也需要完善,外目标光鲜,里子却仍然缺乏支撑。

此外,这些产品日后能否量产、品质如何?依然有待观察,恒驰汽车表面“土豪”的背后会不会“雷声大雨点小”?也仍需时间给出答案。事实上,汽车是一个人才密集、技术密集、资金密集的三密产业,恒大能如此短的时间内走到这一步,已经相当不易了,但是不得不说,恒驰距离成功仍有较长路需要走。

(本文由车界新媒体编辑部原创出品,本文作者金凌,转载需注明出处)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

恒大汽车终量产?几何要走网红路?

2020年8月3日,恒大旗下的汽车品牌恒驰进行了新车首发,一共发布了恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰、恒驰6共6款车型。这6款车包括了轿车、SUV以及MPV,具体参数和售价却没有公布。

按照先前恒大的,这几款车会从2021年起开始量产,今年会进行试制。这些车的设计师在业界里颇负盛名,如Anders Warming曾负责过宝马、MINI、宝沃等品牌的汽车设计工作。

一开始,恒大进入汽车领域纯粹就是一种投资,最为知名的就是当时投资了贾跃亭的法拉第未来,但后来恒大收购法拉第未来未遂,所以散了伙。2019年,恒大又收购了一家瑞典电动车公司NEVS,这家公司就是为恒驰品牌的产品做研发生产工作。

而恒驰汽车的整车工厂分别在广州南沙、沈阳,供应南方和北方,在上海则建立了驱动电机生产基地,负责动力系统的生产。关于动力系统,恒大则是收购了一个荷兰的轮毂驱动技术公司e-Traction、英国的轮毂电机驱动公司Protean、湖北泰特机电有限公司、以及电池制造企业卡耐新能源。

恒驰汽车什么时候上市(恒驰汽车什么时候上市销售价格)

近日,工信部发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第52批)》,包括20款纯电动车型和6款插电式混合动力车型(乘用车)。?

具体来看,比亚迪宋PLUS EV将增加续航605km(CLTC)车型,其搭载87.04kWh电池组。欧拉闪电猫分别拥有500km(CLTC)和600km(CLTC)版本。恒驰5续航分别为558/602km。

此外还包括iMAX8 EV(550/570km)、朋克美美(181km)、百智大熊(120km)、风光MINIEV(180km)、风神E70(412km)、几何E((320/380km)和零跑C11(610km)。

插电混动版车型当中我们看到了有岚图梦想家,其纯电续航为82km,油耗7.4L/100km,新车将于4月7日正式上市。此外还有途锐PHEV(50km)、天际ME5(WLTC工况120km)和理想ONE(WLTC工况130/150km)。?

今天,我们就来和您关注关注这个名单上吸引人的纯电车型。

长城“保时捷”——闪电猫!

当小编第一眼看到闪电猫的实车之时,它那复古的外观造型的确是很像保时捷的911和帕拉梅拉车型。

另外,这款车的外观设计师也的确是曾经设计过保时捷911等经典车型的艾蒙,所以说闪电猫是国产版的“保时捷911”,小编觉得也是没有问题的,毕竟外形确实很像,或者说太像了。

不过除了外观,闪电猫还是给了很多年轻人想要的惊喜。

尺寸方面,目前官方公布的新车轴距2800mm左右,按照这个标准来看的话,整体大小是介于紧凑型车与中型车之间,空间就够用了。

车门是无框式的设计,看上去有跑车的味道。座椅也是一体式的真皮座椅,电动尾翼也让车子看起来更酷。

而这次闪电猫还是主打女性市场,欧拉闪电猫搭载了超级智驾系统和智能AI座舱、拥有暖男模式、“遛猫”人车感应系统功能,智能自动泊车、主动交互、语音识别等,为女性车主减少驾驶紧绷感。

不过闪电猫的准车主们不知道还记不记得欧拉的芯片门,这次闪电猫希望能拥有一颗“好芯”。

几何——霹雳虎

几何汽车一直都是以吉利汽车的电动版出现的,确实,不管是几何A还是几何C都是油改电,在外观和内饰上都没什么新意,但这次霹雳虎不一样了,几何打算走网红路线。

全新的前脸设计,前脸整体的观感更具科技感,前脸用了封闭式前格栅和分体式大灯设计,车头上方是一条贯穿式灯带设计,下方用了方形的分体式大灯,大灯还用了黄绿色的轮廓条。用了双色车身设计,车身侧面的腰线设计也比较个性。

霹雳虎的三围尺寸是4006x1765x1550mm,轴距是2485mm。对于吉利比较熟悉的用户可能一眼就能看出来,这个尺寸跟吉利的远景X3和几何的功夫牛的三围尺寸是非常接近的。

而这次几何霹雳虎的诞生也是吉利在电动车趋势下的应试之作,但根据平台和车辆的大小就决定了霹雳虎的价格不会高。看来在吉利系里,几何将成为低端电动车,相对高端的是极氪,然后是极星。?

恒大汽车——恒驰5

如果说去年恒大汽车差点壮士断腕,那今年来看,虽然房地产市场走稳,但对恒大来说,汽车可能是自己的最后一搏。

不过对恒驰5来说,一看就是恒大拿出了最保险的一辆车,而恒大也是想挣钱的。

新车尺寸长宽高4725mm/1925mm/1676mm,轴距为2780mm,定位紧凑型纯电SUV。动力方面,新车电机总功率为150kW,总扭矩为345N·m

在车型配置上,新车将配备10.25寸仪表盘、14.6寸中控屏和10.25寸副驾屏,中控台由三款大屏组成,导航将具备AR增强现实功能。在舒适配置上,新车用仿麂皮座椅,拥有加热、通风和记忆功能的电动调节座椅,尾门具备电动感应功能。同时在驾驶上,将具备超过L2级的驾驶功能。

这么看来,这辆车的主攻区间将是15-20W左右,电动车相对的主流市场。不过这个市场现在还缺恒大吗?

小编有一个猜测,不会是交不了房就送车吧??

好啦!下期我们和您关注那些插混车型们!

*本文部分资料/配图整理自网络,

如有疏漏错误还请留言指出,

小编不胜感激!

本文来自易车号作者慧眼识车号,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

恒驰品牌首期6款车全球首发 颜值高抢眼

今天小编辑给各位分享恒驰汽车什么时候上市的知识,其中也会对恒驰汽车什么时候上市销售价格分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。

恒驰汽车什么时候上市?

012020年8月3日恒大新能源汽车项目——恒驰正式对外发布车标和6款新车,新车命名为恒驰1-恒驰6,全部为纯电动车,涵盖轿车/SUV/MPV,暂未上市。

新车用双色车身和优雅溜背式造型,车尾配备有贯穿式3D悬浮尾灯;同时,新车具有3150mm的超长轴距。

恒驰1用全球首创的将D柱延伸至后车窗,与高位刹车灯形成极为别致的组合;整体车身比例趋于轿跑,高端且年轻化定位。

恒驰2使用了猫眼绿外观配色,车身侧面线条饱满;同样是运用了溜背式造型,但更显动感前卫;另外,新车配备了22寸超大轮毂,进一步强化了本车的通过能力。

恒驰3纯电豪华C级大型SUV设计理念:动力与美学的平衡之作。车身将逐渐结合侧风挡或轮胎区域位置形成一个整体,这种处理逐渐成为趋势为无人驾驶时代的到来提高造型多样化的可能。

恒驰4用新生代设计语言,配备极具先进科技感的前脸设计,并使用了深浅撞色的潮流车身;车尾用简洁型面设计,并配备曜目贯穿式尾灯。

恒驰5纯电A级SUV,年轻、动感,风擎尽显。

恒驰6纯电A级跨界SUV,用参数化前脸设计,而其中的分体式大灯彰显出动感和科技感;车身侧面使用跨界运动溜背基因造型,配备锋刃动感轮毂;车尾使用一体化硬派风格,并配备贯穿式3D悬浮尾灯。

2021上海车展:实拍恒驰8定位中大型纯电轿跑/剑指蔚来ET7

在2021上海国际车展期间,恒大汽车带来了旗下全部9款车型,车型覆盖了从紧凑型到中大型的轿车、轿跑、SUV和MPV。在去年8月,恒大汽车发布了恒驰1到恒驰6共6款车型,随后在今年2月,又以的形式发布了恒驰7、恒驰8和恒驰9三款车型。本次上海车展是这9款车首次正式与公众见面。

恒驰8是一款纯电中大型豪华轿跑车,从它的定位来看,上市后将会与蔚来ET7以及特斯拉ModelS等车型形成竞争关系,新车由世界顶级造型大师StephaneSchwarz倾力设计,车辆用了轿跑式的车身造型,视觉上非常的动感。

恒驰8的前脸非常简约,前灯组用了贯穿式设计,细长的灯带将前机舱和封闭式格栅一分为二。车头底部外突的前唇算得上是前脸最夸张的部分了,似乎预示着它将有着不俗的动力性能。

车辆同样配备了LED日间行车灯,对于恒驰汽车的品牌以及恒驰8本身的高级别定位来看,其在科技配置能力上应该不会令人失望。

从侧身来看,新车的造型更显饱满,用了轿跑标志性的溜背短尾设计,以提升车辆的运动感。隐藏式门拉手是当前最为流行的设计了,除了能够提升侧身的整洁度,同时还能进一步降低风阻。

目前拍摄的概念版车型使用了电子式后视镜,视觉上显得非常炫酷,不过最终概念车上富有科技感的造型,在量产后肯定会被更实用的传统样式所取代。

从恒驰8此前发布的看,其右侧为纯色车身,而左侧为双色车身,这样的设计并不常见,而我们实拍的车型则是使用了两侧对称的设计。我们猜测未来,车辆上市后或将提供多种车身配色方案,以满足不同消费者的差异化需求。

软润的尾部设计,视觉上很显丰满,同样配备了贯穿式的尾灯,因为造型上的限制,这或许将牺牲一些尾箱空间的实用性。

车辆配备了炫酷的大英寸轮圈。目前关于车辆的消息还非常有限,从已知的消息来看,它车长4955mm,轴距3020mm,综合续航能够达到720km。不过,动力系统以及动力性能等具体信息,官方并未透露。

根据规划,恒大汽车同步了14款新车,从级别、车型实现了全面覆盖。依托于恒大集团强大的影响力,恒大汽车未来将在北京、上海、深圳、广州等城市建立恒驰展示体验中心,恒驰销售中心1600个,自营及授权维保修售后服务中心300个。

恒大汽车今年4季度试生产它的第一款量产车恒驰1,预计明年实现大量交付,当前正按照一步一步向前迈进,我们也将持续关注恒驰汽车的未来动向。

恒驰汽车的价格?

截至2021年7月,恒驰的价格还未公布。

恒驰新能源汽车,于2019年8月28日横空出世。

2020年8月3日,恒布恒驰首期六款车,完全覆盖了A到D级所有级别,和轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型,实现产品线全覆盖,用时两年走完其在新能源汽车领域“从0到1”全过程。

恒大对其新能源汽车有如此希冀的底气来自自身强大的造车实力。2019年以来,恒大秉持“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的发展定位,已构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链。

旗下产品

1、恒驰1定位为纯电D级车,用双色车身搭配,轴距为3150mm,轮圈尺寸为22英寸。

2、恒驰2定位为纯电运动B级车,用猫眼绿外观配色,溜背式造型能够带来一定的视觉冲击感。

3、恒驰3定位为C级大型SUV,车辆将配备22英寸轮圈,车尾用溜背造型设计。

4、恒驰4定位为纯电7座MPV车型,官方宣称此款车型用新生代设计语言,视觉感观上与市场上在售的MPV车型有着较大差异。

以上内容参考?百度百科-恒驰

恒大表示6月份恒驰量产,为何如今还迟迟不上市,怎么回事?

这可能是跟恒大汽车的资金问题有关,所以恒驰才没有办法真正上市。

对于恒大汽车来说,因为恒大汽车本身属于恒大集团的子公司,恒大集团的资金问题比较麻烦,这才导致包括恒大汽车在内的很多子品牌的运营受到相应的影响,恒大集团的恒大地产更是欠下了20,000亿元的债务。在这种情况之下,虽然恒驰已经可以正式量产,但恒驰肯定在部分环节出了问题,不然恒驰也不会迟迟没有上市。

恒驰已经可以正式量产。

在恒大汽车的多款车型经过一系列的测试之后,恒驰已经可以正式量产了,同时也可以达到相应的供应规模。尽管如此,因为恒驰这是没有真正上市,所以愿意购买恒驰的用户的数量并不多,很多人也非常担心恒驰今后的售后问题。对于部分消费者来说,因为大家已经见识到了恒大地产和恒大理财的威力,所以很多人对恒驰并不信任人。

恒驰没有上市可能跟恒大汽车的资金问题有关。

这个道理其实非常简单,如果恒大提成没有资金问题的话,因为恒驰基本上已经不存在技术问题,所以恒驰完全可以正式上市。对于恒大汽车来说,恒大汽车只不过是恒大集团的子公司而已,当恒大集团遭遇到资金问题的时候,恒大汽车的恒驰自然就没有办法上市。因为造车本身需要巨大的资金体量,在出现一定的资金缺口以后,恒驰的上市只能说是遥遥无期。

最后,恒大汽车在新能源汽车领域及时应有了一定的技术积累,但因为新能源汽车领域的发展速度非常快,很多企业本身的业务规模和资金规模也非常庞大,所以恒大汽车并没有占有相应的市场优势,这也是摆在恒大汽车面前的一大难题。

恒驰汽车是国产还是合资?

恒驰汽车是国产,恒驰新能源汽车,于2019年8月28日横空出世。2020年8月3日,恒布恒驰首期六款车,完全覆盖了A到D级所有级别,和轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型,实现产品线全覆盖,用时两年走完其在新能源汽车领域“从0到1”全过程。

恒大对于“恒驰”这一品牌命名显然有着重要的考量。正所谓恒久远,驰天下。恒,象征恒久,基业长青;驰,代表飞驰,勇往直前。恒驰,寓意志存恒远,驰骋天下。

商标含义:

2020年11月10日,恒大正式发布恒驰车标。车标整体大气磅礴,“金狮”、“蓝天”、“红球”共同构成了恒驰车标的三大元素。其背后深意与“保护蓝天、决胜红海、东方雄狮、傲视全球”16字阐释紧密相扣。苍穹之下、大地之上,雄狮傲立,俨然折射出恒大汽车意欲傲视全球的气魄。

以上内容参考?百度百科-恒驰汽车

恒大汽车什么时候上市?

在2020年8月3日,恒大汽车集团分别发布六款车型,发布地点是在上海和广州。

这六款车型分别为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6、车型包括轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等等。

恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会召开,峰会现场,恒大新能源汽车投资预算为三年450亿元,恒驰第一款车——“恒驰1”将亮相。

秉持“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的发展定位,已构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链,在各关键环节拥有领先的核心技术。实施全球一体化研发模式,在全球九大国家协同研发。拥有瑞典和中国广州、上海、天津、沈阳等多个高端制造基地,打造高品质的“恒驰”全系列产品。

恒大新能源汽车全球研究总院下辖汽车研究院、动力研究院和电池研究院。其中汽车研究院招聘正副院长、造型研究院院长、首席总工程师,整车架构平台、动力总成、整车集成、车身、底盘、电子电器、车联网、自动驾驶总工程师/副总工程师,首席造型设计师,外观/内饰总设计师,各领域的技术总监、工程师和设计师等。

动力研究院招聘首席科学家、副院长,电力电子、电控软件、动力总成、电机研发、变速与传动技术总工程师/副总工程师,各领域的技术总监、副总监、工程师等;电池研究院招聘正副院长、动力电池首席科学家,以及电芯研发、材料研发、电池包系统研发、设备工艺研发、固态电池研发、氢能源动力电池研发总工程师/副总工程师,各领域的技术总监、副总监、工程师等。

以上内容参考:百度百科-恒大新能源汽车

恒驰首期6款车型正式全球首发。从恒驰1到恒驰6,本次亮相的六款车型完全覆盖A到D级别以及轿车、SUV、MPV等车型。其中,恒驰1、恒驰2、恒驰4由前宝马著名设计师Anders?Warming操刀设计。有意思的是,恒驰2定位B级轿车,用溜背设计并提供猫眼绿外观配色,仅从概念车来看,前大灯用与凯迪拉克CT4类似的泪眼式设计,尾灯则酷似捷豹XJ,量产后的造型设计值得期待。

恒驰1用时下非常流行的溜背设计,轴距达到3150mm,双色的车身配合22英寸的轮圈和3D悬浮式贯穿尾灯,使其外观大气而动感。

恒驰2定位是一款中型车,其用了独特的猫眼绿外观配色,在贯穿式头灯组的两侧还有着纵向延长的灯带,一直延伸至发动机盖出。侧面来看,新车继续用溜背造型设计,整个上部区域均用全黑涂装,搭配22英寸多辐轮圈、电子外后视镜和伸缩式门把手,科技感十足。

恒驰3定位大型SUV,与蔚来ES8同级别,整体造型霸气十足,前脸和尾部的设计非常有层次感,侧面线条肌肉感十足。前大灯和尾灯的设计也实现了前后呼应,后包围设计也非常特别。此外该车用溜背造型设计,用22寸轮毂。

恒驰4定位为纯电动7座MPV车型,该车由设计师Anders?Warming打造。新车前脸用了新生代设计语言,视觉效果十分科幻。车身侧面来看,体型庞大车身线条流畅,符合一辆MPV应有的气质。新车用隐藏式A/B/C/D柱设计,营造出悬浮式车顶的效果。尾部来看,新车尾部造型较为方正,同样用了贯穿式尾灯设计,从视觉上进一步增强了车尾的宽度。

恒驰5为紧凑型SUV,用了非常动感的蓝色车漆,贯穿设计的前大灯造型更加犀利和富有科技感。此外黑色的车顶配合黑色的后包围和造型动感的21英寸轮圈,凸显其运动的本性。

恒驰6定位为纯电动紧凑型跨界SUV车型,新车前脸用了封闭式进气格栅设计,内部搭配波纹样式设计,增强了前脸的气势。此外,新车前脸用了分体式大灯设计,极具特点。侧面造型流畅,使用了溜背造型,看上去十分动感。同时新车用了贯穿式腰线设计,从视觉上增加了新车的长度。尾部来看,新车用了时下流行的贯穿式尾灯,点亮后具有不错的视觉效果。

恒大汽车此前在3-5年成为全球第一大新能源汽车制造商。根据规划,恒大将推出15款新能源车型,据了解,首款车型恒驰1将于今年底上市。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。