沃尔沃suv汽车之家_沃尔沃suv 汽车之家

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       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“沃尔沃suv汽车之家”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

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2.沃尔沃XC60 B5混动版实测 – 热门SUV再升级

3.仅售21万出头？沃尔沃XC40行情调查，全系优惠5万元

4.公认质量最好的十款中型SUV：汉兰达失冠，宝马X3前五，途观L垫底

5.还怕电车不安全？沃尔沃纯电SUV加速超特斯拉 卖35万真不贵

6.中大型SUV之间的竞争，途锐、探险者、沃尔沃XC90谁更香？

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       沃尔沃XC90是沃尔沃汽车旗下一款很不错的中大型SUV，目前还是以纯进口的方式引入国内市场的，整体的竞争力还是很不错的，目前国内豪华中大型SUV车型市场的竞争是很激烈的，更多在售的车型都已经完成了升级改款。最近笔者在扬州探店的时候，拍到了这款车型。

       2021款沃尔沃XC90的外观上比较洋气，延续了北欧的设计风格，汽车的进气格栅比较宽大，直瀑式的中网辨识度很高，汽车的前大灯组较为饱满，点亮之后的辨识度很高，机舱盖上隆起的直线提升了力量感，两侧的进气口装饰了镀铬饰条来提升质感，梯形的进气口相当的修长，前保险杠很厚实。

       汽车的侧面车身看起来相当的稳重，单横幅式的腰线勾勒的比较平直，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，多幅式的轮毂相当的大气。汽车的尾灯组是竖状的风格，点亮时候的视觉冲击力不错，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯。

       汽车的内饰风格很大方，黑色和棕色的颜色搭配相当的自然，多功能方向盘相当的宽大，竖状的中控屏保持一定较低的倾斜，电子换挡杆相当的精致，车内的细节处处理的比较到位。汽车的尺寸分别为4953*1958*1776mm，轴距达到了2984mm，空间表现很理想。

       汽车提供的是2.0T发动机，匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率为250马力、300马力，并且配备了48V轻混系统，整体动力表现很不错。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃XC60 B5混动版实测 – 热门SUV再升级

       大自然界遵循优胜劣汰的法则，其实汽车市场也遵循着这个法则，在重视生活质量的今天，消费者对选车变得越来越苛刻，只有好车才能屹立于车市上，取得消费者的欢心，?沃尔沃XC90就是这么一款备受消费者青睐的豪华SUV。那么就让我们深入了解一下沃尔沃XC90这款车到底值不值得消费者去购买？

       作为沃尔沃汽车SUV产品矩阵的扛鼎之作，北欧豪华旗舰型SUV沃尔沃XC90自上市以来，凭借一脉相承的斯堪的纳维亚美学设计，深受消费者欢迎。这种外观设计让沃尔沃XC90观察起来无死角，特别是后视镜看起来很大气，雷神之锤全自动LED头灯，尾灯辨识度很高。

       在外观上用了Keenlook&?Underpriority理念，车的设计凌厉而有力，高辨识度，尾部的造型更加复杂，棱角分明。车身侧面腰线从前翼子板贯穿到尾部，侧裙用了与车身相同的颜色，从侧面看起来十分美观。

       在内饰方面，沃尔沃XC90的内饰做工非常不错，软包裹很多，手感也很好，而且它的按键也比较好用，真皮三幅式多功能方向盘搭配，看上去比较稳重，基本上能接触到身体的地方基本上都是软的或者真皮的材料而且新车气味也很小。沃尔沃的动力系统一直表现不错，XC90?T8车型用了机械+涡轮双增压发动机+电机的混合动力模式似的沃尔沃XC90产生高于同一级别的动力输出，并且汽车可以借助电动机产生320马力和640牛米的扭矩。在官方发布的版本中，车身百公里加速只达到了5.6秒。而且沃尔沃XC90的轮毂设计也非常精巧还不失稳重，加减档的时候感觉没有一点顿挫感，方向盘粗细适中，变向轻盈矫捷，握感特别好，挂档与油门离合等各方面配合顺畅，轮胎抓地力表现不错，这让沃尔沃XC90的驾驶感受非常棒。

       在日常驾驶中，我们还可以使用纯电驱动，纯电驱动的动力表现并不激进，舒适性很好，没有发动机的轰鸣声，车变得非常安静，运行平稳。引擎的干涉性和工作过程都很顺利，没有陌生感，也没有松弛感，车主驾驶时可以真真切切的感受到。在?Power模式下，整车的减震性能更好，引擎和电机也更激进，大尺寸的依然能让乘客感到舒适而充满。

       沃尔沃XC90就是这样一款好车，相信它各方面的表现是不会让你失望的，有购车需求的消费者不妨考虑一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

仅售21万出头？沃尔沃XC40行情调查，全系优惠5万元

       沃尔沃曾经表示将在20年内，将全线车型电气化，在此之后，沃尔沃发布了纯电XC40，即XC40?Recharge版，日前，外媒又得到了XC60混动版，即XC60?B5的试驾实测机会。

       沃尔沃XC60混动版，全称XC60?B5，使用2.0升汽油发动机为混动系统的基础，匹配8速自动变速箱。B5为汽油发动机混动版，B4为柴油发动机混动版。这套混动系统的系统功率为247马力，匹配8速SPD变速箱。

       XC60?B5的混动系统搭载了48V?BSG技术，电池组布置于行李箱内，可通过制动回收能量并且在车辆加速时发动机输出。

       外媒对XC60?B5的描述最多的就是平顺和安静，启动时安静，定速行驶时平稳和安静，制动也很线性，同样也很安静和平稳。但是在破碎路面上，其平顺性下降明显。

       考虑到车辆的重量和和尺寸（1841公斤），这套48V系统对车辆加速的提升是非常明显的，破百用时仅为6.5秒，最高车速220公里/小时。对于一款并不主打“运动”主题的车来说，而且还是SUV，这组数字是低调的嚣张。考虑到很多用运动套件把自己武装到牙齿的车，在7秒左右破百已经可以大书特书了。

       XC60?B5的运动特性虽然没有那么硬核，但是外媒描述的这种运动特性为Easy?Going，不过，外媒认为沃尔沃其实可以从这套动力总成中压榨出更多性能。

       根据沃尔沃官方表示，新的48V技术能够将油耗降低15%，在综合路况上，也就是最费油的驾驶环境下，油耗为25mpg,?即百公里11.3升。而最理想的长途行驶中，油耗可达百公里8升。

       车内氛围和感知质量保持了沃尔沃一贯的高水准，不过外媒对于沃尔沃车机的逻辑和反馈速度略有微词，并且在驾驶中如需使用，必须将视线转移到屏幕上，同时车内的物理按键较多，也是其一劣势。

       根据外媒意见，XC60对标的车辆应该是路虎揽胜运动版或奥迪Q5，在国内市场，XC60由于“上市即降价”，可以说和Q5L的确也有的一比，但是XC60有其特别的魅力和定位，这也是保证沃尔沃XC60一直是一款热门车型的原因。

       来源：Autocar

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

公认质量最好的十款中型SUV：汉兰达失冠，宝马X3前五，途观L垫底

       20-30万级别的豪华品牌SUV，很多人首先想到的就是德系BBA品牌的宝马X1、奥迪Q3和奔驰GLA。但是毕竟这三款车型在大街上能见度太高了，有些街车的感觉。对于一些追求个性的朋友来说，显然不是一个合适的选择。那么这款来自北欧豪华品牌的SUV车型，就成为了一个很值得考虑的购买对象，它就是沃尔沃XC40。

       近日，从广州地区沃尔沃经销商了解到，2021款沃尔沃XC40全系可享5万元优惠，入门版车型仅售21.48万。

       作为家族当中最入门的SUV车型，沃尔沃XC40并没有因为入门而在设计上缩水，依旧用了和家族旗舰XC90相同的设计语言。雷神之锤的大灯，简洁的前脸，让人印象深刻，沃尔沃在外观上的独特设计总是不免让人多看几眼。在风格上，沃尔沃XC40推出了运动版和豪华版两种设计套装，对于年轻消费者而言，选择运动版车型显然是更加帅气的，尤其是熏黑的中网，更是提升了整车的运动气息。

       沃尔沃XC40定位于紧凑级SUV，其长宽高分别为：4425*1863*1652mm，轴距为2702mm，在尺寸上不如宝马X1那么夸张，与奥迪Q3基本处于同一水平。侧面的设计也很有特点，悬浮式的车顶在C柱之后有一个向上折角的设计，很有辨识度。

       车尾同样延续了家族式的设计语言，不得不的说沃尔沃的车尾是豪华品牌SUV中最具辨识度的。尤其是“维京之斧”的尾灯造型。，点亮之后非常醒目，这也是从安全方面进行了考虑。

       来到沃尔沃XC40的内饰，相信熟悉沃尔沃的朋友对于这套内饰非常眼熟了，其应用于沃尔沃目前全新产品序列中的所有车型。在整体设计方面不如德系品牌更具豪华感，但是不管是用料还是做工都是绝对的豪华品牌水准，并且沃尔沃在安全方面的极致，让其车内气味控制的非常好，环保用的使用对于车内乘员的健康也是考虑的很周到。

       配置方面，2021款沃尔沃XC40全系标配了：膝部气囊、车道偏离预警、车道保持、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前后雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、远程启动、12.3英寸全液晶仪表、主驾驶电动调节、主驾驶座椅记忆、9英寸中控屏、LED大灯、自动空调等配置，可以说入门版的配置就已经相当齐全，尤其是安全方面的配置更是做到了同级别的领先水平。

       动力方面，2021款沃尔沃XC40提供1.5T和2.0T供选择，均匹配8AT变速箱，其中T3车型搭载1.5T三缸发动机，最大马力163匹，最大扭矩265牛米；T4车型搭载2.0T四缸发动机，最大马力190匹，最大扭矩300牛米；T5车型搭载2.0T四缸发动机，最大马力248匹，最大扭矩350牛米。其中T4和T5车型均配备了全时四驱系统，进一步提升驾驶稳定性。

       如果你看腻了BBA的车型，沃尔沃XC40在豪华品牌紧凑级SUV当中也是一个非常值得考虑的车型，尤其在安全配置方面，从入门版车型开始就做的非常到位了。当然T3车型为三缸发动机，如果你心里存在担忧的话，可以去4S实际感受一番。

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还怕电车不安全？沃尔沃纯电SUV加速超特斯拉 卖35万真不贵

       导读：随着国内的消费水平不断提升，老百姓们对汽车的品质要求也是越来越高，而在品质方面表现不错的中型SUV，就成为了很多消费者的最爱。那么哪些中型SUV的质量表现最好呢？接下来让我们结合中型SUV质量最新排名（4月5日-10月2日），来具体看下质量最好的十款中型SUV分别都是谁！官宣！质量最好十款中型SUV：汉兰达失冠，宝马X3前五，途观L垫底！（数据来源：汽车之家）

       TOP10、大众途观L

       排名第十位的中型SUV是大众途观L，大众途观L每百辆车型会出现126个故障数，整体质量表现还是非常可靠的。大众途观L是国内消费者非常喜欢的中型SUV，它的月均销量在万辆左右，此次大众途观L排名第十，还是挺令人满意的。

       TOP9、比亚迪唐

       排名第九位的中型SUV是比亚迪唐，比亚迪唐是一款品质不错的国产车，每百辆车型只会出现116个故障数，这对于一款国产车来说，真的是非常不错了。不过，相比起其它合资中型SUV，比亚迪唐的品牌力和保值率相对一般，所以比亚迪唐的销量表现并不太好。

       TOP8、日产楼兰

       排名第八位的中型SUV是日产楼兰，日产楼兰在我们国内也是有着很高的口碑，而在中型SUV质量排名中，日产楼兰也是再次入榜前十。数据显示，日产楼兰每百辆车型只会出现115个故障数，如此表现确实很不错。

       TOP7、福特锐界

       排名第七位的中型SUV是福特锐界，福特锐界能入榜前十，还是很令人意外的，它在我们国内的销量表现并不是很好，不过根据福特锐界车主们的反馈来看，它的百车故障数只有113个，整体质量表现还是非常满意的。

       TOP6、本田冠道

       排名第六位的中型SUV是本田冠道，本田冠道是一款品质很不错的日系SUV，它的质量表现也是赢得了消费者们的认可，根据中型SUV质量排名来看，本田冠道的百车故障数只有100个。

       TOP5、宝马X3

       排名第五位的中型SUV是宝马X3，宝马X3是国人最喜欢的三大豪华中型SUV之一，它的品质表现非常不错，而在质量方面也是得到了认可。根据中型SUV质量排名来看，每百辆宝马X3只会出现89个故障数。

       TOP4、讴歌RDX

       排名第四位的中型SUV是讴歌RDX，讴歌RDX也是一款豪华中型SUV，不过它的销量表现比较一般，所以很多人对它并不太了解。数据显示，每百辆讴歌RDX车型只会出现83个故障数，如此表现也是非常令人满意的。

       TOP3、丰田汉兰达

       排名第三位的中型SUV是丰田汉兰达，丰田汉兰达是国内消费者非常认可的中型SUV，它的品质表现和销量都非常不错。而根据质量榜单来看，丰田汉兰达的百车故障数只有74个，也是非常令人满意，不过丰田汉兰达未能夺冠，还是挺令人意外的。

       TOP2、蔚来ES6

       排名第二位的中型SUV是蔚来ES6，蔚来ES6也是一款豪华中型SUV，不过很多人没想到的是，蔚来ES6是一款国产车。在榜单中，蔚来ES6高居第二，其百车故障数只有64个，也就是说每百辆蔚来ES6车型，只会出现64个故障数，看来国内消费者对其质量表现还是非常满意的。

       TOP1、沃尔沃XC60

       排名第一位的中型SUV是沃尔沃XC60，沃尔沃XC60也是一款品质较高的豪华车型，而在我们国内，沃尔沃XC60销量表现还不错。而在榜单中，沃尔沃XC60的百车故障数只有45个，质量表现处于领先地位。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中大型SUV之间的竞争，途锐、探险者、沃尔沃XC90谁更香？

       在今年的广州车展上，沃尔沃推出了一款以XC40打造的纯电车型，XC40?RECHARGE，价格为35.70万元。定价和竞争对手特斯拉model?3接近，但是沃尔沃作为世界上最注重安全性能的传统豪华品牌，当它也入局纯电车型，背后的意义就很深刻了。

       意义之一在于这还是一台沃尔沃，既然是沃尔沃，安全和环保肯定不会差。整台车依然全面用环保的材料，并且沃尔沃针对纯电车型的特性，在前副车架、防火墙、前门框都做了大量的优化设计。大量铝合金模块加强车身安全，保证电池仓在碰撞时的安全性，所以这也是一台有追求的油改电。

       并且在安全的理解上，沃尔沃也有独到的地方，没有去做超前的智能驾驶，而是基于目前比较成熟的驾驶功能，保证任何工况下的稳定性。

       意义之二，就是这也是一台性能在线的车型。前后双电机系统，综合最大功率为408Ps（300kW），最大扭矩达到了660牛·米。0-100km/h加速时间仅为4.9秒，不仅超越了大量的燃油车，也能将特斯拉甩在身后。配备71kWh的电池组，WLTP标准下续航里程为420km，应对城市代步也是比较合适了。

       意义之三，在于我们从这台车上看到了CMA的上限，以后这套双电机的三电系统会不会给领克、吉利来用，推出更为平易近人的车型，听起来就很吸引人，不是吗？还有基于谷歌系统开发的Android?Automotive?OS系统，还集合了华为、天猫、高德地图、科大讯飞、腾讯等本土互联网巨头的功能，拿来替换领克上那套并不好用的车机也是不错的选择。

       当然回到现实，由于电池包的结构优化，坐进车内并不会有传统油改电那种地板被电池包抬高的感觉。乘坐的感受依然符合人机工程学，内饰的用料也十分考究环保，加上欧洲车对于储物空间灵活性的讲究，XC40?RECHARGE还多了一个前备箱，在日常实用性上也可以说比较优秀了。

       XC40?RECHARGE看上去和一般的燃油版区别不大，主要是车头封闭的中网和车尾P8的尾标。左侧前后各有一个充电接口，分别是适配快充和普通220伏充电口。底盘部分也是比较平整的，电池包没有突起，并不会影响通过性，并且底盘更为平直，风阻系数更低，降噪的表现也会更好。

       35万贵吗？

       最后我们再来看这台车的售价，35.7万其实介于XC40燃油版的顶配和次顶配之间。加上这台车可以送绿牌，不用交购置税，整体落地价还是会大幅低于燃油车。而它带来的4.9秒加速，确实你花100万都不一定能在燃油车上体验到的。对了，厂家也承诺，这台XC40?RECHARGE有一些高附加值的服务，包括终身免费充电、终身免费流量、终身免费保养、终身免费质保和终身免费道路救援服务。这些加起来也是不小数目了，所以35万还贵吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在过去，车子都只是一个代步工具，没有人过多关注其舒适度、豪华感等有关用车体验的项目。不过随着人们生活水平的提高，汽车不再是什么稀罕物品，每个人努努力也能拥有一辆属于自己的汽车。而对于一部分高收入人群，10-30万的车子已经不符合他们购车需求，他们需要更加豪华舒适的用车体验，并且考虑到这部分消费者大多已在社会奋斗多年，早已组建起属于自己的一个快乐家庭。因此，一款既兼顾大空间和舒适的驾乘体验的SUV则是他们的首要目标。那么今天就带来三款市面上比较热门的SUV，分别是大众途锐、福特探险者以及?沃尔沃XC90，看看哪一款车更适合你。

       先来讲讲三款车各自售价区间，沃尔沃XC90官方指导价为63.39-83.39万元，并且终端有着比较可观的现金优惠，低配车型优惠过后裸车价能来到50万元以内；大众途锐官方指导价56.98-82.18万元，终端也有接近10万的现金优惠，入门车型也能做到50万内提裸车；至于福特探险者，由于该车上市时间不长，新车基本无优惠，官方售价为30.98-39.98万元，至于为什么把它加入进来，下文会有提及。

       外观设计

       沃尔沃XC90用家族式设计语言，并没有用时下流行的大面积进气格栅设计，而是用简单的四边中网并配合内部竖形装饰条，达到突显精致感的目的，两侧大灯内置“维京之斧”日间行车灯，走在路上很有辨识性。

       车身长宽高分别为4953*1958*1776mm，轴距为2984mm，侧面造型保持传统中大型SUV的棱角分明设计，保证其车内空间；尾部竖状尾灯非常醒目，下方保险杠处加入银色饰板，搭配上方形排气口，沉稳之中又带有一丝运动感。

       大众途锐依然是一幅大众“套娃脸”，前脸运用很多横向镀铬饰条尽量来拉伸横向视觉宽度，中网与大灯相接，带来较为不错的一体感，不过这个设计在帕萨特上就有见过，放在途锐车上显得有些“掉价”；

       车身长宽高分别为4878**1686mm，轴距为2899mm，侧面一条细长腰线从翼子板一直延伸至尾灯处，与下方镀铬防擦条配合，增加层次感。远看途锐车尾，不由的想起奥迪Q5L，虽然两车的确有许多相似之处，不过整体而言还是符合它中大型SUV定位。

       初看福特探险者，第一印象就是体积庞大，车身长宽高分别为5075*2004*1778mm，轴距长达3025mm，超2米的车身宽度让另外两名对手望尘莫及。外观上更是将美式风格尽显无余，大面积六边形中网内部带有点阵式镀铬装饰，霸气外露，另外提供ST-LINE外观套件，除了中网换为熏黑蜂窝样式之外，还将全车镀铬饰条进行喷黑处理，运动氛围更加浓郁。

       侧面四边形后窗很好展现其美式风格，并且加入隐私玻璃，高级感更为明显；尾部方正造型虽然没有太多设计感可言，不过恰恰由于这种与众不同的设计使得探险者在路上更具辨识度。

       内饰风格迥异

       沃尔沃XC90在保证其身为旗舰SUV豪华感前提下，通过加入木纹饰板以突显出来自北欧的性冷淡风。12.3英寸全液晶仪表盘信息显示清晰，并提供多种主题更换；9英寸中控屏尺寸稍小，不过内置Carplay功能带来更好的手机拓展性。值得一提的是，沃尔沃全系标配L2自适应巡航系统，有效降低长途行驶疲劳感。

       虽然在外观上有很多自家“小弟”元素，不过进入到车内，这套内饰则很好诠释自身旗舰SUV定位，超15英寸的中控液晶屏功能繁多，不仅支持车联网、远程OTA升级，还支持三种手机互联，分别是苹果Caplay、百度Carlife、Android?Auto，虽然最后一个在国内使用条件比较苛刻，不过旗舰车就需要我有人没有的功能。

       除此之外，内饰做工用料也属上乘，副驾驶前方贯穿式空调出风口带来不错高级感，随手触摸到的位置都使用软性材质覆盖，能感受到来自旗舰SUV的质感，不过稍有遗憾的是方向盘依然同质化，没有与低端车型区分开。

       福特探险者内饰延续外观粗犷的设计风格，多种无论是按键还是空调出风口样式，都给人一种不拘一格的设计态度，不过在用料方面还是非常考究中控台用真皮材质覆盖，在车内四周加入木纹饰板，并且颜色不显油腻，反倒有种清新的感觉。

       重点是这块内置SYNC+智行**系统的12.8英寸显示屏，这是针对国内市场重新研发的一套系统，提供多样化**和便利功能，比如内置爱奇艺、美团等一系列本地化应用，并且能通过AI语音来对全车功能进行语音控制，做到能动口就少动手，极大便利行车易用性。

       乘坐舒适性方面，途锐由于车身尺寸原因，全系均为5座车型，沃尔沃XC60提供5座布局和7座布局，探险者则提供6座和7座，并且得益于超3米的轴距长度，三排乘客都能拥有比较合适的腿部空间和横向空间，实用性方面要比XC90要优秀，这也是开头为什么将探险者加入进来的原因。

       除此之外，三台车在五座状态下空间没有问题，，座椅舒适度依次为大众、沃尔沃、探险者。

       动力方面

       沃尔沃XC90提供2.0T发动机，分两种功率调教，B5版本最大马力为250匹，B6版本搭载双增压系统，最大马力为300匹，全系匹配8速手自一体变速箱。

       途锐提供2.0T与3.0T两种动力选择，最大马力分别为245匹和340匹，匹配8速手自一体变速箱。值得一提的是，途锐全系标配空气悬架，并且能提供悬架软硬以及高低调节。对比另外两款机械式悬挂来说，行走在颠簸路面时会更加从容。

       全新福特探险者搭载2.3T涡轮增压发动机，听到2.3T是不是很熟悉，没错就是被各大网友称为“野驴”的野马车上那台发动机，不过参数有所下调，最大马力276匹，峰值扭矩425Nm，匹配由福特自研的10速手自一体变速箱，相较于过去6档变速箱，新变速箱档位的增加能更好保证燃油经济性。

       总得来说，三台车分别代表各自造车思路，不存在高低之分。至于各位喜欢哪款，还需亲身到经销商处体验。不过就我而言，个人比较喜欢大众途锐，虽然它的外观有点太过大众化，不过买后稍加“黑化”，就能得到非常不错的视觉效果，另外中控15.3英寸大屏和空气悬挂是另外两车任何车型都无法弥补的差异。不过这终究是我个人选择，每个人的用车场景不同，各位可结合实际情况再做选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“沃尔沃suv汽车之家”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。