alpina宝马5系_alpina 5系

alpina宝马5系_alpina 5系

       大家好，今天我要和大家探讨一下关于alpina宝马5系的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.宝马五系330表底有用吗

2.宝马御用改装厂商推新款ALPINA B5旅行版

3.宝马最快旅行车来了，帅气不输帕拉梅拉，零百公里加速3.6秒

4.ALPINA B5 Biturbo Touring谍照曝光

宝马五系330表底有用吗

       宝马表底330是宝马ALPINAB4，也可以叫它阿尔宾娜。ALPINAB4由于是基于宝马4系打造而来，所以它的整体造型与普通的4系没有太多区别。开眼角的天使眼大灯，双肾进气格栅，都让车头看着极其运动。此外，前脸与4系最大的区别，在前唇下方用ALPINA字母表明身份。ALPINAB4造型上更显优雅，车身短小精悍，配以多辐条密集型轮圈，让它看起来更宽更低。

宝马御用改装厂商推新款ALPINA B5旅行版

        ALPINA全称Alpina Burkard Bovensiepen股份有限公司，ALPINA是一家以宝马 汽车 为基础的 汽车 制造商，宝马御用改装商，总部在德国Buchloe。

        一家年产不足2000台车，度过各种难关，却经历50多年依然屹立不倒，并成为众多宝马粉丝的争相收藏。提起ALPINA，可能并不是所有车迷都有所了解，因为其改装作品低调至极。外行人估计并不能一眼看出ALPINA和普通宝马的区别来，不过ALPINA独有的蓝色和绿色专利色，以及独特的轮圈造型是其一大重要标识。

        图：ALPINA徽记上，左边是化油器，右边则是一根曲轴，生动地表现了动力系统升级是ALPINA的核心。

        ALPINA公司位于德国Buchloe（巴伐利亚州）——也就是宝马的总部所在地，ALPINA由Burkand于1965年创立，至今已经50多年。Burkand生于1936年，工程机械出身的他，至今仍是ALPINA公司的CEO。在ALPINA创立初期，其主要业务与改装 汽车 没有任何关系，居然是生产打字机的。在60年代末，打字机行业慢慢走下坡路，但Burkand不甘寂寞，决定涉足纺织产业，并玩起了股票。这些看起来与改装 汽车 还是没有关系，也很难想象，但是Burkand自小对机械就有着十分浓厚的兴趣，经常研究 汽车 。在1960年，宝马的车型升级换代非常频繁，导致了相当一部分宝马的车主们非常不满，因为觉得自己的车贬值太快。在1961年，Burkand发现了这个问题，自己开始动手对宝马进行改装，升级化油器和曲轴之后，让客户体验到了性能的飞跃性提高，从此开始涉足 汽车 改装业务。

        图：工人们在工厂研究引擎，当时公司人丁非常单薄。

        由于Burkand改装后的宝马性能上有着很大的提高，以至后来宝马公司也来找他进行合作。Burkand利用股市收益，建立了最初的宝马 汽车 改装公司。改装公司主要负责宝马引擎化油器、汽缸盖和曲轴的优化升级产品，市场反应热烈之余并取得了不错的销售业绩。除了机械部分的改装，还独自研制引擎控制软件，让引擎发挥更大的性能。这也说明了为什么ALPINA的标志就是由化油器和曲轴构成的。

        ALPINA的改装作品质量上乘，深受宝马性能车主的好评，符合他们追求品质、舒适和速度的要求。于是宝马进一步给予了ALPINA和正规BMW一样的保修，这一举动让ALPINA的发展突飞猛进。并且宝马公司也允许推出原厂ALPINA车型，一直坚持至今。

        图：ALPINA创始人Burkard Bovensiepen先生依旧热对爱速度的追逐。

        1961

        ALPINA机构的创始人Burkard Bovensiepen开始为BMW 1500开发韦伯（Weber）双喉化油器优化引擎。

        1965

        Burkard Bovensiepen 在一月创立ALPINA公司，当时有八位职员。

        1967

        在开发韦伯双喉化油器的基础上改装了宝马1600车型。

        图：BMW 1600 ALPINA

        1968年到1977年，ALPINA公司在 汽车 比赛中取得了辉煌的战绩，仅在1970年，ALPINA公司就赢得了欧洲旅行车锦标赛冠军，德国爬山赛冠军，尤其是法国Spa 24小时耐力赛冠军。

        图：ALPINA在1971年改装的2002车型，被誉为当时最强车型。

        1973年

        第一次石油危机冲击着整个 汽车 工业，ALPINA 在没有后援的情况下度过此危机。这不是归因公司的商誉，而是它对市场情况的灵活反应和员工支持着他们的公司。ALPINA 发展出均衡等级的引擎，油耗与动力同时兼顾。

        图：1971-1974，ALPINA改造出能爆发出250匹马力的ALOINA 3.0 CSL称作B2和B2S。

        1977年

        在捷豹（Jaguar）轿跑车赛非常有名的Dieter Quester后来被邀请成为 BMW ALPINA 3.5CSL 的赛车手。在结束这成功的季节，ALPINA在投入比赛十年后退出，转而奉献它的全部精力来创造令人神魂颠倒的道路用车。

        1978年

        ALPINA发布了B7 turbo S车型，此车型基于宝马5系车型，成为当时全世界最快的轿车。最大输出300匹马力，这BMW ALPINA B7 涡轮增压双门轿车建立它自己在马力强大的轿跑车地位。并且通过电脑控制的点火系统引擎，标志着ALPINA进入到一个新的 汽车 工业时代。

        图：ALPINA B7 Turbo，最大马力300.0 bhp / 6000 rpm，百公里加速只需5.8秒，极速达250km/h。

        1979年

        Burkard Bovensiepen 建立 ALPINA 葡萄酒的进口部门。在一个极短的时间内成为德国顶尖的葡萄酒品牌。

        1981年

        德国节油大赛中，BMW 318i ALPINA以100公里只消耗了2.672公升的燃油的成绩获得胜利。

        图：为降低风阻，ALPINA的工程师们都绞尽了脑汁。

        1983年

        ALPINA终于取得官方认可的 汽车 制造资格，可以名正言顺推出自己品牌的车。

        1985年

        ALPINA将所有产品改为触媒化引擎。当时一般都是运用陶瓷作为触媒转化器的主体，而 ALPINA 是唯一使用EMITEC金属触媒催化器，这是 汽车 制造业者的先例。

        图：ALPINA B3，基于宝马E30改装。ALPINA并不是一味追求性能，更多的是平衡性。

        1990年

        ALPINA扩大业务，建立新的办公室，员工增加到120人。

        图：办公楼也采用了ALPINA的传统颜色。

        1992年

        ALPINA发表了电子离合器系统，称之为ALPINA SHIFT-TRONIC的六速序列式变速器。

        1993年

        ALPINA进一步研发了SWITCH-TRONIC半自动变速器，其的特点是：档位的变换有如一级方程式的半自动变速箱，换档的控制位于方向盘两侧。

        图：宝马E34改装的ALPINA B10 4.0车型，使用SWITCH-TRONIC变速器，能爆发出315匹马力，最高时速可达265公里每小时。

        1999年

        在日内瓦车展中发布宝马ALPINA D10 Bi-Turbo，这是ALPINA 35年来首部的柴油车型，标志着一个新的发展方向。D10 BI-TURBO无疑成为了当时世界上最强悍的柴油轿车。

        图：宝马D10 Bi-Turbo车型，基于5系柴油版轿车改装而成。

        2002年

        ALPINA推出了全球限量555台的ALPINA Roadster V8车型（BMW Z8），有450个配额留在了北美，而仅仅105台流入到欧洲和日本，十分稀有。意外地，国内也起码保有了一辆。

        图：基于Z8改装的ALPINA Roadster V8车型十分帅气，加上强劲的动力系统，稍短的轴距不知道会不会影响稳定性呢？

        从ALPINA的改装风格可以看出，ALPINA奉行强有力的内在，而低调华丽的外观。往往ALPINA的客户多数是原来宝马用户，只不过在不满足普通版的性能之后，又不想选择M Power的狂暴，往往ALPINA就是他的不二之选。

        图：宝马ALPINA B3 S Bi-Turbo，低调，但绝对凶猛。410ps的马力和55.1kg.m的扭矩输出绝对不容忽视。

        图：基于宝马ALPINA B3 S Bi-Turbo进化而成的B3 GT3车型更限量99台。拥有比普通版更为动感的空力套件。

        图：又一柴油力作，D5 Turbo，基于宝马5系柴油版改装而成，虽然外表斯斯文文，但绝对不好惹。D5 Turbo Limousine拥有280ps马力，可是能爆发出61.2kg.m扭矩，0-100km/h仅需5.9秒。

        图：宝马ALPINA B5 Bi-Turbo，依旧采用低调斯文的性格特征，其旅行版更为之优雅，但千万别惹它哦，550ps、74.4kg.m、316km/h、4.6秒...这堆关键词，估计笔者不说，大家也能想象到吧？

        图：宝马ALPINA B6 Bi-Turbo优雅的造型，开蓬的浪漫。滂湃的扭矩，令你能够安心地享受奔跑的速度。和B5 BiTurbo采用相同的动力系统，拥有550ps最大马力和74.4kg.m最大扭矩的B6 Turbo 0-100km/h仅需4.3秒。

        图：宝马ALPINA B7 Bi-Turbo,即便身为宝马最大尺寸的桥车，经过ALPINA独到的改装之后变得更加舒适和强劲。强劲的扭矩令平常行车更为得心应手。

        能称之为御用改装，除了ALPINA有能力推出改装的宝马整车销售之外，零部件升级当然少不了，单单从ALPINA的官网就可以找到对应每款车型的详细选项，用户可以根据自己相应的车型去选择，例如：轮圈、空力套件、饰品等。

        图：轮圈主要分为经典款和运动款，笔者认为经典款配搭在5系及7系身上尤为优雅，但是配搭在小型车则格格不入。

        图：除了产品齐全之外，当然少不了详细的报价。

        编辑点评： 从ALPINA的风格估计就算不了解ALPINA都能看的出，相比宝马的高性能赛车部门BMW M的产品，ALPINA着重强调车辆更强豪华感和舒适感，而且更大的扭矩和标配的自动变速器，令一般情况开车更为舒心。虽然动力大，但大得不狂暴，更进一步提升了品牌的高贵感觉。ALPINA有着一种让你能穿着西装去超车的特别感觉。

宝马最快旅行车来了，帅气不输帕拉梅拉，零百公里加速3.6秒

       懂车之道?新车旅行车一直以来在国内市场都不是很火热。在国内的道路上会发现，比较大的比例是SUV车型，其次便是轿车，而旅行车几乎看不到。不得不说，SUV在中国非常火热，消费者在选择购入家用车时，跟风的选择SUV，直接忽略了旅行车，也让很多消费者遗忘。

       更被说豪华旅行车了，日前，有海外媒体曝光了一组新款ALPINA?B5旅行版车型谍照。新车采用宝马最新的家族式设计，同时针对内饰配置进行升级，预计将在2020年年中亮相。补充一下ALPINA是宝马御用改装厂商

       外观上，虽然整车还有比较重的伪装，还是可以看出新车将采用与新款5系的前大灯造型保持一致，内部LED日行灯采用的是简约的设计风格。仔细看，前格栅和前保险杠造型相比新款宝马5系旅行版会有一定的调整，两侧进气口面积做了加大加宽处理，使得其看上去更加运动。

       来到车身侧面，新车采用了ALPINA经典的多辐轮圈，这样看上去更加运动，要符合更多年轻消费者的需求。

       尾部方面，新车尾灯造型将会有所调整。此外值得注意的是，新车将采用双边共四出的排气，运动感的强调还是很重视。

       内饰方面，从海外媒体获悉，此次没有有关新车的内饰谍照，《懂车之道》参考此前曝光的新款5系旅行版的内饰谍照来看，新车整体设计布局上变化并不大。预计新车的中控屏幕尺寸有所增加，同时预计其搭载的信息娱乐系统也将更新为最新版本，这些都是目前能预测的，至于其他的得等更多谍照曝光看一下。动力方面，多家外媒预计其动力系统将与现款车型保持一致，搭载4.4T?V8双涡轮增压发动机，其最大功率为600马力，峰值扭矩为800牛·米。新车的0-100公里/小时的加速时间仅为3.7秒，最高时速则达到了322公里/小时。

       旅行车为什么卖不好，但是又有那么多人喜欢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

ALPINA B5 Biturbo Touring谍照曝光

       德国知名改装品牌阿尔宾娜（Alpina）透露了其对宝马5系改装的最新规划，其中包括一款性能强劲的旅行车——宝马B5旅行车。通过Alpina设计的B5套件?，宝马M5旅行车焕发出新的生机。

       宝马B5旅行车的外观升级是精致而时尚的：增加了全新设计的前保险杠，其进气口比量产版5系的要大40％，其多辐20英寸轮毂也非常吸引眼球。

       动力方面，技术人员设法从宝马4.4升双涡轮增压V8发动机中压榨出更多的动力，真正体现了M系的运动魅力。最大扭矩800Nm，最大功率457kW，这相比改装前的数据要强大很多。为了确保达到最佳声浪效果，还额外增加了双出口运动型排气装置。

       为了提高B5的高速稳定性，它配备了自适应阻尼器并采用了后轮转向功能。B5旅行车能够将后轮向左或向右旋转2.3度，因此应具有更稳定的空气动力学特性，以确保在极高的速度下具有出色的转向反馈。

       厂商表示，其B5旅行车将在仅3.6秒内达到0-100公里/小时的速度，速度极值可以达到322公里/小时，对于追求激情的消费者来说，这无疑是个非常有吸引力的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       随着宝马5系即将迎来中期改款，在它基础上改造而来的ALPINA?B5?Biturbo?Touring也将进行更新。近日，就有外媒拍摄到了这款高性能旅行车的路试谍照，新车在前脸和车尾做了大量伪装，或将采用新款宝马5系的外观设计。

       前脸方面，从图中可以看出，新车将整个前脸都做了伪装处理，这很有可能暗示着前脸的改动较大。参考新款宝马5系的谍照信息，预计其格栅、保险杠等处和现款车型相比将有所调整。此外，前大灯内部构造也有改动，采用了类似双L型的LED日间行车灯样式。

       从侧面看，从前翼子板贯穿至车尾的腰线设计体现了新车的运动风格，旅行车的造型搭配流畅的侧面线条，整个车侧显得十分耐看。

       往车尾来看，新车车尾也采用了大面积的伪装，看起来条线的整体变化不大，最主要的变化就是尾灯，灯腔内部构造变得更加简约。排气口采用双边四出的布局，让车尾充满了战斗气息。

       动力方面，预计将会沿用现款的4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率608马力，最大扭矩800牛·米，百公里加速为3.7秒。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“alpina宝马5系”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。