林肯汽车最新销量_林肯汽车最新销量排名

林肯汽车最新销量_林肯汽车最新销量排名

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“林肯汽车最新销量”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.月销售突破7300辆 林肯公布9月在华销量

2.林肯9月销量大涨75% 冒险家破4千辆/比肩奔驰GLB

3.林肯9月销量出炉：共卖出7300辆，成入华以来最好成绩

4.冒险家月销4000+，林肯10月销量大涨？！

5.11月美系车销量：林肯初获成功，福特落寞，四缸英朗再斩4万

6.林肯11月销量超7400辆，中型豪华SUV航海家即将国产

月销售突破7300辆 林肯公布9月在华销量

        [汽车之家?行业]日前，林肯公布了其在中国市场的最新销量数据，截止2020年9月单月，林肯在华出售超过7300台，继续刷新自品牌入华以来的最佳成绩，实现连续5个月同比环比双增长，其中9月销量同比去年增长75%。

得益于林肯冒险家和飞行家两款车型的引入国产，林肯2020年9月销量继续保持增长，并刷新了林肯品牌入华以来最佳单月销量成绩，其中林肯冒险家月销首次突破4000台大关，连续5个月刷新单车型月销量记录。作为林肯入门级SUV产品，冒险家定位紧凑型SUV，24.68万元的起售价和丰富的配置选择受到了中国消费者的持续青睐。

另一款国产车型，林肯飞行家在9月销售超过1400台，同比增长52%，作为一款豪华中大型SUV，国产林肯飞行家自7月8日上市以来，持续受到市场关注，如今单月超过1400台的销售成绩，与其综合产品实力是分不开的，此外，林肯还针对飞行家车主提供多种专属服务，使得用户在购买该车型之后能够获得更高的服务礼遇。

除两款国产车型之外，林肯MKZ、林肯大陆、航海家、领航员等四款进口产品也同样为林肯品牌刷新在华单月销量纪录起到了一定的推动作用，相信伴随着更多产品的国产，林肯品牌2020年在华销量一定会取得更优异的成绩。

       编辑点评：

总体来看，随着林肯品牌国产化进程的快速落地，林肯品牌在豪华车市场当中依旧保持了增长态势，这一点在2020年的中国车市当中还是非常难得的。虽然从单车销量来看，冒险家仍然没能达到同级别豪华品牌第一梯队的量级，但基本与凯迪拉克XT4的销量相当。另一款定位更高的飞行家已经基本进入豪华中大型SUV市场的主流销售水平。如果林肯品牌能够在接下来的第四季度保持增长态势，相信能够在2020年全年销量当中取得不错的成绩。（文/汽车之家?耿源）

林肯9月销量大涨75% 冒险家破4千辆/比肩奔驰GLB

       基于最新的交强险数据，9月林肯刷新了在华销量的最高纪录，全系车型累计销量7478台，同比增长66.1%，在所有传统豪华品牌中，同比增长排名第二（凯迪拉克9月销量2.7万，同比增长66.8%，排名第一）。同时，林肯已经连续五个月同比和环比实现双增长。那么问题来了，林肯在华销量为何能够突然崛起呢？背后的原因到底是什么呢？下面，小编就给大家做一个详细分析。

       国产车型市场表现强劲

       林肯销量大幅增长，肯定要归功于疫情期间上市的林肯?冒险家以及成都车展上市的林肯飞行家。冒险家定位紧凑型豪华SUV，飞行家则定位豪华中大型SUV，这两款车型都是林肯国产车型。全新林肯冒险家上市7个月，累计销量达到1.9万辆，刚刚过去的9月，单车销量更是突破了4000台。全新林肯冒险家上市以来，一直刷新林肯本品牌的各项纪录：最高单车型进店客流纪录、最高单车型销售线索纪录，连续5个月刷新林肯单车型月销量纪录。足以证明，该车型的国产化上市是非常成功的。

       全新林肯冒险家

       全新林肯冒险家定位紧凑型豪华SUV细分市场，主要的竞争对手有奥迪Q3，宝马X1，奔驰GLA，凯迪拉克XT4，沃尔沃XC40，雷克萨斯UX，路虎揽胜极光等，这个细分市场的竞争还是非常激烈的。目前终端市场，林肯冒险家均价24.2万，平均折扣-11%，而同级竞争对手中，除了雷克萨斯UX和奔驰GLA之外，其他竞争对手的价格折扣基本均在8折左右。上市9个月，价格和销量均可以达到这样一个水平，对于林肯来说，肯定是满意的，说是量价齐飞，应该不为过。

       全新林肯飞行家

       今年成都车展上市的全新林肯飞行家，上市仅一个月，客户订单就已破千，累计客户订单已经突破5000台。9月销量则达到了1400台。对于一台豪华大型SUV而言，上市不到三个月，就能有这样的销售成绩，销量爬坡还是非常顺利的。

       豪华中大型SUV细分市场，主要的竞争对手有奥迪Q7，宝马X5，奔驰GLE，凯迪拉克XT6，沃尔沃XC90，雷克萨斯RX，林肯飞行家。目前从终端成交价来看，飞行家均价在62.6万，由于新上市不久，终端依然没有优惠，除了雷克萨斯RX外（均价只有47.9万），其他品牌车型价格折扣在-3%到-15%之间。从目前销量走势来看，随着销量逐渐爬坡，如果飞行家终端有一定优惠后，相信销量还会到一个新的台阶，即价格折扣打到-10%，销量爬坡到三千，也是完全由可能的。

       小编之前写过一篇文章：《豪华品牌可靠性及销量排名对比分析?|?为情怀买单的品牌有哪些？》，主要描述了美国权威调研机构JD?Power发布的车辆可靠性报告（VDS），同时横向分析了这些豪华品牌在国内的销量排名。如果可靠性排名明显高于销量排名，小编觉得，这个品牌在国内的销量还是有一定提升空间的。毕竟对于汽车行业来说，产品口碑还是非常重要的。从这个角度来看，林肯在国内还是有比较大的销量提升机会的。

       从JD?Power年初发布的质量可靠性报告可以看出，在美国，林肯质量可靠性排名所有豪华品牌第三名，且相比2019年来说，质量表现有了较大的提升，但根据最新的销量数据来看，林肯在国内的销量排名只有第十，这和质量可靠性排名还是非常不吻合的。良好的口碑效应加上品牌知名度的提升，都有助于林肯品牌在国内销量的提升。

       坚持林肯之道

在汽车行业，很多品牌都会践行一句话：retail?is?detail，即零售管理在于细节。相信任何品牌都会有展厅销售流程，尤其是豪华品牌。小编去过很多不同品牌的4S店，最让我印象深刻的肯定就是林肯。不管是展厅布局还是销售顾问的整体形象和接待流程，都让人觉得，这就是一个豪华品牌，从最初的品牌墙介绍到专业产品顾问的产品介绍，再到后续的试乘试驾等环节，都能够让消费者感受到豪华品牌的尊贵之感。后续小编也会做一个专题，专门介绍不同品牌展厅看车感受，欢迎大家关注。

       小结

       对于林肯品牌，不论是产品还是展厅接待流程都是不错的。只要能够扩大整一个销售漏斗上端，即让更多的消费者能够走进展厅，感受“林肯之道”的服务，就一定可以带来不错的终端销量。国产林肯冒险家和飞行家的上市，加上疫情之后豪华车市场的强势复苏，给了林肯扩大销售漏斗开口的绝佳契机，加上终端逐渐积累的良好口碑，这些就是林肯今年5月以来，销量可以稳步提升的部分原因。

       最后小编预测，今年年底，国产冒险家，终端价格折扣逐步下探到-15%，销量到6000，林肯飞行家价格折扣下探到-5%，销量到2000，整体林肯品牌年底销量破万，就完全有希望了。当然，如果林肯销量一味依靠这两款国产车型，还是存在一定风险的。后续如何打开轿车市场份额，应该是林肯销售团队需要重点考虑的问题。

       不知道大家对林肯品牌都是什么印象呢？会购买林肯品牌的车型吗？欢迎留言交流。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

林肯9月销量出炉：共卖出7300辆，成入华以来最好成绩

       日前林肯汽车公布了最新销售数据，9月份销量7,300辆，同比大幅增长75%，连续5个月实现同环比双增长，并再次创下品牌中国市场单月销量新高。?冒险家、飞行家两款国产车型是林肯的销售主力，其中紧凑型SUV冒险家9月单月销量更是超过4,000辆，与同级别竞品奔驰GLB表现相当；中大型SUV飞行家销量则超1400辆，环比增长52%。

       从品牌发展轨迹看，2020年是林肯的“国产元年”，冒险家、飞行家带来的巨大增量让其实现了较高的增长速度。当前达到甚至略超预期的市场表现，也让福特中国总裁陈安宁给出了：“我给林肯2020年的业绩打120分”的评价。

       不过从整体市场环境看，林肯距离雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃等同为第二梯队的豪华品牌在体量上还有较大差距，后三者月销量均已经稳定在1.5万辆以上。这意味着林肯后续想实现新的市场突破，还需要供给更多的国产化车型，进而扩大市场受众群体。

       另外就产品而言，主销车型冒险家当前能够获取不错销量的主要原因，也是因为其采用了高性价比策略，该车24.68万的起售价明显低于奔驰GLB、宝马X1、凯迪拉克XT4等竞品的价格。同时，冒险家单车超54%的销量占比也意味着林肯当前单车售价水平不会太高。

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冒险家月销4000+，林肯10月销量大涨？！

       随着国人消费能力的提高，国内汽车市场的竞争也愈发激烈。激烈的市场竞争也让每月的销量榜单变成了一出好戏，因为既有雷打不动的霸榜选手，比如常年在细分市场排名第一的哈弗H6和五菱宏光；也可能随时有一个黑马突然冒出来，比如长安CS75系列的逆袭，CR-V的满血复活，捷途品牌的悄然崛起等等，黑马们在给车市带来了一股新活力的同时，也给竞争对手以压力和启发。

       而在豪华品牌阵营里面，除了以奥迪、宝马和奔驰为主的一线阵营外，二三豪华品牌的竞争也极其激烈，我们甚至可以在二线豪华品牌里再分出第一和第二梯队。第一梯队是销量表现较好的凯迪拉克，沃尔沃，雷克萨斯等：第二梯队则是销量表现较为一般的林肯，路虎，捷豹，英菲尼迪等。

       不过，如今的林肯，却大有冲上二线豪华品牌第一梯队的趋势。从今年开始，一向默默无闻的林肯突然开始发力，在金九银十的传统销售旺季里也终于收获了果实。近日，林肯公布了其2020年9月份在中国市场的销量，数据显示林肯销售超过了7300辆，刷新了其入华以来的最好成绩，2020年9月份销量同比增长75%，实现连续5个月同比、环比双增长。

       其中，国产化的?冒险家和飞行家这两款车型的销量在2020年9月份继续保持增长，并刷新了林肯品牌入华以来最好单月销量成绩，定位入门级的冒险家月销首次突破4000辆，连续5个月刷新单车型月销量记录。而飞行家在2020年9月份销量超过了1400辆，同比增长52%。

       林肯的成功离不开产品线的逐步完善，目前，林肯在华共有6款车型在售，轿车方面有中型车林肯MKZ和中大型车林肯大陆，SUV方面有国产车型冒险家与飞行家，还有进口中型SUV航海家与领航员，级别覆盖了中型、中大型轿车以及紧凑级SUV到大型SUV。不同于欧系豪华车的优雅和日系豪华车的内敛，更加大气的美式豪华风格的确带给消费者们一种眼前一亮的感觉。对于喜欢大车的中国消费者来说，这种风格也会让消费者们产生浓厚的兴趣。

       至于林肯的销量能在疫情过后市场复苏的阶段强势上涨，最主要的功劳还得归功于入门级的SUV——冒险家。从具体的销量数据来看，冒险家的销量几乎占了林肯总销量的一半以上。与此同时，配合多款进口SUV车型组成的产品矩阵，林肯品牌在华发展的策略并不像当初进入中国市场那样的单一化，逐渐熟知中国汽车市场发展规律的它慢慢了解了中国消费者的购车习惯，在产品打造和营销上双管齐下，避开一线豪华品牌的锋芒，逐渐找准自己的市场定位。

       不过，林肯在SUV的极佳表现也让它萌生了停产旗下轿车车型的想法。这也意味着林肯的「总统座驾」林肯大陆未来将会停产。这也让车迷们感到有些惋惜，不过车企从来都是「向钱看」的，不仅是林肯，其他美系品牌也有这样的想法，这与北美市场消费者喜好不无关系。当然，对于面向全球的豪华品牌来说，停产轿车算是一步险棋。那这部棋能否让林肯在未来的销量更上一层楼，让我们拭目以待。

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11月美系车销量：林肯初获成功，福特落寞，四缸英朗再斩4万

       11月3日，林肯汽车公布最新销量数据显示，2020年10月在华销量超7300辆，同比增长103%，连续6个月销量同比增长。具体车型方面，林肯?冒险家10月销量超4300辆，成为林肯销量增长的主要功臣。

       冒险家是林肯首款国产车型，今年3月正式上市，售价24.68-34.58万元，动力搭载2.0T发动机，传动搭载8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱版本车型。冒险家以较低的市场定位，以及价格、配置、动力等优势获得较好的市场表现，9月和10月的销量均超过4000辆。

       林肯的第二款国产车型是飞行家，于今年7月9日正式上市，售价区间为50.98-75.98万元。

       动力上搭载3.0T发动机，与之匹配的是10速自动变速箱，并搭载四驱系统。该车主要与奥迪Q7、宝马X5、沃尔沃XC90等车型竞争，但目前由于品牌认可度、知名度等过低，加上中大型SUV受众较少，这台的的销量并不理想。

       林肯未来新的销量增长点应该是还未上市的中型SUV航海家，随着产品布局逐渐完善，林肯品牌的知名度和销量也会逐渐攀升，在豪华品牌第二阵营中崭露头角。

       11月3日，造车新势力哪吒汽车宣布旗下第三款量产车哪吒V正式上市。新车定位为小型跨界车，推出401km长续航和301km标准续航两种版本，共4款车型，12月31日前补贴后官方指导价区间为5.99-7.59万元。

       购车可享哪吒提供的“0压力”购车计划，包括0首付、3年0利息、日供最低1元（三选一）的购车0压力，以及免费三电终身质保、免费终身流量、免费终身道路救援等多项优惠权益。

       哪吒V车长4070mm，宽1690mm，高1540mm，轴距2420mm，新车造型与两位前期车型并不同脸谱，采用海豚流线低风阻造型，下压式的车头设计、封闭式的前格栅，配合几何波纹状的下进气格栅，让前脸极具科技感。

       内饰部分也非常简洁科技，一块大竖屏成为车内最吸睛的地方。

       在电池电控方面，哪吒V搭载自主研发H-EPT?2.0电池管理系统，可实现全工况范围95%的电量保持在15-45摄氏度的最佳温度区间。新车电池由宁德时代提供，长续航版NEDC综合工况续航里程401km，最大扭矩175N·m，0~50km/h加速仅为4.9s。

       哪吒V将成为目前最便宜的纯电动SUV，售价这么低能如愿卖得出去吗？

       近日，丰田汽车发布了一组新款皇冠官图及车型信息，虽然国内已经无缘看到这台车，但皇冠的风采还是很值得通过官图来欣赏一下。

       该车是第15代皇冠的改款车型，在内饰上变化较大，在外观以及动力方面没有明显变化。

       新车与现款在售皇冠在外观上没有明显变化，依旧采用大尺寸多边形前进气格栅，配合上双边四出排气布局，保持了其作为中大型轿车的气势。

       新款皇冠在内饰上变化较大，新车取消了原空调控制区域的显示大屏，配备12.3英寸的悬浮式中控触摸屏，以取代之前上下分屏的双屏幕设计风格；触摸屏下方的空调控制面板进行了缩小，并在两侧配备了旋钮按键。此外，新车依旧采用机械指针加液晶显示屏组合的仪表盘，搭配三幅式多功能方向盘。

       动力上新款车型与老款车型相比并没有区别，依旧提供三种动力系统，分别为2.0T涡轮增压四缸发动机、2.5L自然吸气加电动机的混动系统，以及3.5L自然吸气加电动机的混动系统。

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林肯11月销量超7400辆，中型豪华SUV航海家即将国产

       中国汽车界来说，主要卖的车系其实就是：日系车，德系车，韩系车，美系车和国产车。现在一些美系车也公布了他们11月的销量了，我们就来总结一下，看看他们整体的表现如何？

       林肯汽车

       林肯汽车在华属于小众汽车，他的定位来说也是中高端。11月，林肯全系销量突破7400辆。或许这对于日产，大众，丰田，吉利等来说，某款车型都远不止如此的销量。但对于林肯汽车来说，这已经是他连续4个月刷新单月销量记录，连续7个月实现同比、环比双增长了。

       林肯汽车以他的情况来说，确实是获得了一定的成功，这主要是得益于全新的?冒险家。冒险家国产之后，凭借着全系2.0T高功率+8AT变速箱，确实带来了不俗的竞争力。现在的冒险家月销基本上也可达到5千左右了，对于一款定位中高端的紧凑型SUV来说还是不错的。

       福特汽车

       福特汽车相信大家也不陌生了，福特分为江铃福特和长安福特。11月，长安福特零售销量20291辆。对于福特来说，曾经一款车型就可破2万了，而现在呢？一个品牌才破2万，如此的福特确实是江河日下了。其实这能怪谁？只能说福特太固执了，现在长安福特的家用车基本上是三缸了，在中国又是“谈三色变”的。

       福睿斯曾经就是福特的销量担当，月销破万是常事。但现在呢？全系三缸之后，目前月销就是2千左右。对于福特来说，他在全系三缸的同时，但在优惠上又没优势，别克基本上家用车也是三缸啊，但他有大优惠，所以他卖得火爆。在还是三缸的情况下，售价又与四缸车差不多，如此消费者会怎么选？或许福特要崛起，要等到消费者大范围接受三缸的时候吧。

       别克汽车

       别克汽车一样是三缸的代名词，不过在11月中，他整体的销量确实不错，2020年11月别克销量达到110298辆，如此的销量就刷新了自2018年1月以来的单月销售纪录。别克能够获得如此的销量跟他的高端汽车分不开，也跟别克本身的变通分不开。像高端汽车别克GL8家族11月销量18196辆，君威销量为13219辆，君越11月销售5575辆，高端领域中别克做的确实不错。

       而在家用车中，英朗11月再次斩获了40440辆，竞争力不俗。英朗能够获得如此的优异的成绩，跟别克的变通分不开。像1.3T三缸英朗，就有了48V轻混的加持，可更省油并且抖动更小，而英朗也全新复活了1.5L四缸，消费者一样可选择四缸英朗了。如此一来英朗确实竞争力大大提升了，所以11月就再斩4万的佳绩。

       整体来说，11月的美系车有喜有忧，对于消费者来说，若有购车想法的，其实12月确实可看一看，毕竟年底了，要完成销量目标以及车企下达的任务，基本上会采用降价求销量的，整体的优惠会比平时大一些。

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11月销量快报！东风日产销量破12万，红旗品牌突破两万！林肯很强

       根据林肯11月发布的销量数据，11月林肯全系销售新车超7400辆，同比增幅达82%，连续7个月实现同比环比双增长，林肯可以说是今年增速较快的豪华汽车品牌之一。

       取得如此成绩，得益于林肯国产化进程的快速推进，两款国产车型?冒险家和飞行家市场表现强劲，其中林肯冒险家上市9个月累计销量超27000辆，林肯飞行家上市5个月累计销量超6000辆。

       “今年作为林肯的国产化元年，我们成功推出了两款全新国产车型，它们用优异的市场表现，为林肯加速国产化布局抢占先机。”林肯中国总裁毛京波说道。

       作为林肯第三款国产车型，新一代林肯航海家Nautilus已于2020广州车展迎来全球首秀。新一代林肯航海家Nautilus的到来，也意味着林肯“三年推出三款国产新车”的承诺将提前实现。

       新一代林肯航海家Nautilus还未上市，其进行了驾驶、科技、豪华三大升级体验，并首次引入总统系列，以全能实力进一步强化林肯在中型豪华SUV市场的竞争优势。

       在中型豪华SUV市场，目前奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC占据了大部分市场份额，后来者新一代林肯航海家Nautilus如何进行差异化竞争？

       针对中国消费者的使用需求，新一代林肯航海家搭载了多项专为中国市场打造的智能互联科技和健康配置，包括SYNC+智行互联系统、12.8英寸超大高清触控屏以及Auto?Air?Refresh?座舱“新风管家”，?在语音识别、导航等方面更符合中国消费者的使用习惯。

       动力方面，新一代林肯航海家配备高功率发动机，提供了同级独有的2.7T?V6双涡轮增压发动机，拥有325马力的最大功率。此外，新车配备CCD自适应悬挂系统，可实时监测车身、转向、加速和制动等状态，同时搭载智能四驱系统，兼顾动力性能和驾驶质感。

       在国产化元年，林肯取得“开门红”不断刷新销量纪录，国产航海家的到来或将助力林肯销量再度增长。

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       近日，各家品牌公布了今年11月具体销量数据。其中林肯品牌实现销量7400台。红旗品牌也实现了25000台销量。东风日产实现销量126609台。

       今年11月，林肯品牌实现销量7400辆。整体销量中，全新国产的豪华紧凑级SUV——“林肯?冒险家”可谓居功至伟。究其原因，全系搭载的245马力2.0T高功率发动机可谓居功至伟，相比同价位BBA车型普遍搭载的1.4T/1.5T确实会猛上不少。

       豪华中大型SUV——“林肯飞行家”也获得相当不错表现。毕竟50万买到3.0T这件事，在该级别中，确实是那个面目可人的独一份。

       本土豪华品牌“红旗”本月表现异常抢眼，实现销量25000台。中型SUV——“红旗HS5”车型可谓砥柱中流。中型轿车——“红旗H5”也取得相当不错表现。

       全新上市的中大型豪华轿车——“红旗H9”可谓“定鼎之作”般存在，既实现了品牌价值的拔高，同时也带来实实在在的销量抬升。

       11月，东风日产共计取得销量126609辆。聊起东风日产，轩逸自然是跟不得不提的超级大腿。双线作战，或许是这款车销量上升的关键。一方面，轩逸经典车型收获了大量网约车市场及性价比人群的关注。而全新轩逸车型，则以相当强的时尚感、品质感获取了市场关注。当前较小的市场优惠，也一定程度说明了轩逸品牌的价值力提升。B级轿车——“天籁”也取得强势月销，实现了日产品牌不错销量基础。

       而SUV层面，则是东风日产品牌一以贯之的强势。奇骏虽然这是一台不怎新鲜的产品，但相当大的市场优惠与相当不错的起步配置，都为这款车带来足够高企的性价比表现。逍客也取得不错月销，基于紧凑级CMF架构原生优势，这款车相比同价位缤智等小型SUV胜出许多的行驶品质，确是个足称甜美的吸引。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“林肯汽车最新销量”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“林肯汽车最新销量”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。