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smart国产电动汽车_smart电动汽车售价

ysladmin 2024-05-22 人已围观

简介smart国产电动汽车_smart电动汽车售价       smart国产电动汽车是一个非常复杂和重要的话题,需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。1.smart�����綯����2.奔驰新smart在西安投产,采用

smart国产电动汽车_smart电动汽车售价

       smart国产电动汽车是一个非常复杂和重要的话题,需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

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2.奔驰新smart在西安投产,采用吉利PMA2平台生产

3.smart是什么车

smart国产电动汽车_smart电动汽车售价

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       在新能源赛道上,越来越多的全球品牌向中国车企抛出“橄榄枝”,在合作中实现互惠共赢。目前共同合作推出的车型虽然不多,但随着时间的推移,肯定会有更多新产品到来,毕竟现在在新能源领域,自主品牌反而是****,跟在燃油车的市场表现反过来了,今天老司机就聊聊几款合资跟国产合作搞的电动车。

       smart精灵#1

       2020年,梅赛德斯-奔驰与吉利控股集团联合成立合资公司,前者操刀产品设计,后者负责平台与生产,在此合作背景下的首款产品smart精灵#1,它基于吉利SEA浩瀚架构打造,成为了极氪的同平台兄弟品牌。这可能是目前最成功的smart,毕竟刚开启预售它的订单都从去年排到了今年。

       外观设计不是这台车的亮点,考虑这车主打年轻受众,所以多达11种车身颜色和4种内饰风格的搭配也让它在年轻人群中更有吸引力。长宽高为4270/1822/1636mm,2750mm的轴距,在同级别车型中也算大块头了,内部空间表现更好。

       而老司机觉得它的亮点在于它的智能座舱,整个内部有两块屏幕和HUD系统组成,内饰设计看起来是不是还跟极氪001有点相似呢?中控屏幕尺寸为12.8英寸,采用了LCD材质,屏幕分辨率为1920×1080,达到了172 ppi,这套叫做灵感星球smart OS车机系统,这套车机并不是像大部分新势力们做得那样做得一板一眼,它没有弄一个导航地图充满桌面,而是弄了一个地球图标,看着就让人有想要捣鼓它的冲动。

       随着地球的旋转,背景也会发生变化,地球背面预埋了很多功能,比如游戏、语音、互联等功能,以及今后可以OTA更新的功能项目。整体的过渡动画相当的细腻、柔顺,不会有那种一卡一卡的感觉,因为用的是8155芯片,所以在低耗能、大算力的加持下,屏幕的柔顺度是可以得到保证的。

       动力方面,smart精灵#1采用永磁同步电机,最大功率200kW,峰值扭矩343N·m,百公里加速时间6.7s,还有点小钢炮的意思。基于极氪001目前被广泛认可的机械素质,smart精灵#1的驾驶质感也是不错的。

       老司机辣评

奔驰的品牌溢价、吉利的SEA浩瀚架构和智能工厂,这台车目前呈现出的就是1+1>2的效果,就看看今年会不会有什么OTA可以成为销量增长点了。

       纯电MINI

       在2018年,长城就和宝马成立了合资公司光束汽车有限公司,根据规划,2023年MINI将在中国生产制造两款纯电动车型,其中一款为代号J01的全新纯电动MINI,由光束汽车进行国产;另一款车型可能为国产纯电动版COUNTRYMAN车型,而近日纯电MINI近日又有了最新的消息。

       目前新车已在国内进行道路测试,虽然整车还处于高度伪装,但整体轮过还是能看出来。新车采用了双门布局,继续小型车设计,看起来就很灵动。像圆形大灯、机舱盖通风口等经典元素都传承下来,门把手采用半隐藏式,轮毂造型比较一般,但应该是测试车辆原因,所以量产版应该会有所调整。新车将会进一步加长轴距,使车辆的前后悬更短,搭配更加倾斜的前风挡,使车身轮廓更具运动感。比较遗憾的是,MINI经典的“米字型”尾灯被取消了,这会不会被MINI粉嫌弃也是未知数。

       内饰方面变化也非常大,并且改动方式“简单粗暴”,内饰的变化也是新车的亮点,它采用了类似特斯拉Model 3的设计,传统的仪表盘被取消了,采用的是极简约的设计风格,HUD抬头显示,中控一个大圆盘的中控悬浮式大屏我觉得会是一个双刃剑,肯定有人喜欢有人吐槽,但整体车内科技感还是有的。

       动力方面,国产版MINI Cooper SE有望推出两个动力级别的车型,基本的Cooper版将搭载40kWh电池组,纯电续航里程预估为297km;动力更强的Cooper S将具备50kWh的电池组和超过147kW的最大功率,预估续航里程将达到402km。

       老司机辣评

这续航确实没啥优势,如果价格还贵的话,那这MINI的标和内饰对于女性用户来说应该应该吸引力还没有smart高。

       丰田bZ3

       bZ3是丰田与比亚迪合作推出的首款车型,基于e-TNGA平台打造,搭载比亚迪三电系统,目前预售价为18.98-21.98万元,将于2月28日正式上市。

       外观相比起上面两款车就相比起来没那么激进,设计团队还是想让这台丰田电动车走中庸路线,当然跟自家的凯美瑞、亚洲龙那些相比它就有很浓的新能源味。车头是封闭样式,搭配贯穿式日行灯带,车身侧面也跟风采用了隐藏门把手,尾部用上贯穿立体式灯光。

       定位中级车,尺寸为4725/1835/1475mm,轴距2880mm,车内空间表现位列同级一流水准,比特斯拉Model 3更大。在实际乘坐体验方面,凭借着967mm的前后排乘员间距以及沙发式后排座椅,车内乘客可获得非常温馨舒适的乘坐体验。

       这内饰要是盖着方向盘车标,你都看不出这是一辆丰田车。座舱完全舍弃了传统机械按钮,创新的“Digital Island 数字岛”设计,将大型纵置显示屏、无线充电、车机互联等配置和智能化功能集成一体,通过多媒体大屏即可实现空调、音响、车窗、后备箱等功能的操作。搭载的智能语音交互系统,还同时支持普通话、粤语、四川话,以及中英混合语言识别和处理。

       动力方面,电池采用磷酸铁锂蓄电池,电机则使用后置单电机,其最大功率提供135kW和180kW两种选择,根据电池容量不同,新车的CLTC纯电续航提供517km、616km两个版本。

       老司机辣评

这款车价格确实不贵,但是动力性能表现属于同级纯电动车领域比较弱的,对比传统内燃机有优势,但是对比国内造车新势力的产品,人家20多万就能提供高性能双电机,综合输出往往可以达到400马力以上,这就靠个丰田标卖吗?

       本文来自易车号作者快上车Go,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

奔驰新smart在西安投产,采用吉利PMA2平台生产

       易车讯 日前,我们从相关渠道获得了smart精灵#3国内路试谍照,新车有望于2023年内上市销售,考虑到其长度和轴距均高于smart精灵#1,预计未来售价可能也会略高,同时大概率会继续推出常规版和BRABUS性能版车型。

       外观设计方面,结合此前的消息可以知道,smart精灵#3采用了最新的家族式设计理念,前脸可以看到与smart精灵#1相似的头灯造型和贯穿式LED光源,车身可以提供单色和双色设计共消费者们选择,尾部可以看到“#3”和“豪情精灵”标志。

       BRABUS性能版

       车身尺寸方面,smart精灵#3的长宽高分别为4400(4542)/1844 /1556毫米,轴距2785毫米。根据车型的不同,整备质量分别为1870和1890千克,轮胎规格尺寸分别为245/45 R19和245/40 R20。

       动力系统方面,smart精灵#3 BRABUS性能版预计将会搭载双电机四驱系统,功率分别为115和200千瓦。除此之外,还将推出单电机车型,电机功率200千瓦,预计大概率还会采用后置电动机布局,以此来提升驾驶乐趣。

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smart是什么车

       2020年1月8日吉利、梅赛德斯-奔驰宣布双方组建的smart品牌全球合资公司智马达正式成立,未来smart的研发制造工作将由吉利汽车完成,设计方面由奔驰全球设计部门负责。未来smart将在吉利西安基地投产,首款车将于2022年下线,届时将供应中国以及奔驰全球其他市场。

       近日网上车市从吉利汽车供应商处获悉,smart首款产品将使用吉利PMA2纯电动车平台打造,2022年开始批量生产。吉利汽车内部资料显示,PMA平台主要生产三类车型,其中PMA2投产车型为两座电动车。除了smart品牌,领克、吉利也将分别基于该平台打造旗下全新电动车。(配图为海外版smart纯电动,非国产车型)

       另外根据项目信息,可以看出smart两厢纯电动车生命周期总产能在17-23万辆之间,如果按6年的生命周期计算,年产能预计在2.8-3.8万辆。除了中国市场,smart纯电动车型还“乘坐”中欧班列出口至欧洲地区。

       至于产品细节,从领克/吉利入门PMA车型看,预计smart首款国产车为两厢轿车或者cross跨界风格的纯电动A0级车型,新车上市后主要竞争对手为长城宝马合资公司投产的MINI品牌纯电动车。

       目前吉利汽车官方招标渠道显示,smart已经开展品牌用户调研,针对smart纯电动车的产品需求、用户画像、smart品牌感知等推进调研项目,比如用户产品偏好、消费动机、应用场景、初步探知客群来源等进行调研。以此对smart未来品牌调性、定价体系等形成支撑。

       而在消费者最关心的价格方面,将于2022年推出的smart纯电动车或许会达到多数消费者的心理预期。日前奔驰CEO康林松接受外媒采访时表示:过去Smart的财务表现一直以来并不令人满意,解决这一问题的最佳方案是将Smart品牌转移到中国。由奔驰与吉利成立的合资公司将会更具吸引力,同时在技术和成本结构方面也更加合理。这意味着吉利造+奔驰设计的国产smart纯电动车成本将远低于奔驰独立开发成本,最终“省下”的成本也有望反应在售价方面,进而降低购车门槛。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       smart是电动智能汽车。

       smart品牌全球合资公司—智马达汽车有限公司现由梅赛德斯-奔驰和吉利汽车集团共同持股,致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。smart自诞生之初始终引领城市出行的创新实践,拥抱汽车产业电动化和智能化的发展变革,更是业界首个全面转型为纯电的汽车品牌。

       全新一代smart首款力作是集smart科技、轻奢、未来、潮流品牌特性于一体的紧凑型纯电SUV车型。其不仅有一脉相承的全球化品牌底蕴,更有梅赛德斯-奔驰全球设计部门的卓越水准,是一款能够代表smart真正实力、体现smart所有信念的SUV。

品牌理念

       “用户中心,数字驱动”是smart品牌的发展理念。无论电动化浪潮、新势力崛起,抑或新生代消费群体对于未来汽车需求的改变,都催促着汽车这个诞生百余年的庞大产业开始变革、转型。

       smart将用户体验作为业务核心,在全面拥抱电动化基础上,smart还将通过先进的互联科技、数字化技术手段和优质服务,赋能潮趣生活。

       好了,今天关于“smart国产电动汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“smart国产电动汽车”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。