宝骏汽车图片与价格表一览表_宝骏汽车图片及价格表

宝骏汽车图片与价格表一览表_宝骏汽车图片及价格表

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“宝骏汽车图片与价格表一览表”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.宝骏撑不住了？新款510定价6.38万，搭载CVT变速箱，香吗？

2.宝骏新款车型2020上市车自动挡（宝骏2020年最新车型）

3.宝骏310定位于小型车，指导价3.68万起，具备燃油经济性

宝骏撑不住了？新款510定价6.38万，搭载CVT变速箱，香吗？

       宝骏撑不住了？新款510定价6.38万，搭载CVT变速箱，香吗？

       宝骏汽车出自于上汽通用五菱旗下，虽然这个品牌还很年轻，但是宝骏汽车的市场占有率已经相当乐观，尤其是前两年的宝骏汽车，可以说是顺风顺水，其中宝骏SUV车型甚至曾经单月销量超过了哈弗h6，成为国产车当中的销量王。可是在整个2019年，宝骏汽车的销量数据表现并不算特别出色，甚至单月销量出现过腰斩的情况，难道宝骏汽车真的卖不动吗？

       其实这和宝骏汽车的产品策略有关系，因为2019年开始主推新宝骏品牌，也就是大力宣传宝骏r系列新车型，这个系列的新车型配置确实有所提升，但是价位也有膨胀，所以再谈性价比的话，宝骏r系列车型就不占据优势了，因此宝骏RS5以及全新RC6轿车的销量表现都很一般。不过近日宝骏终于推出了一款全新的510车型，这款车的价位相当给力，直接定位在6.38万。

       此前2019款的宝骏510车型也已经推出了cvt版本，但是现款宝骏510cvt车型的入门价格达到7.38万，而这次全新的cvt版本直接下降到6.38万，这中间有1万元的差价，难道宝骏汽车真的撑不住了？又开始走性价比路线。这款特别版的新车型依然搭载1.5升自然吸气发动机，极限输出可以达到105马力，在当前国产SUV市场算是动力比较弱的，但是105马力应付日常家用路况也是足够的。

       这套全新的cvt变速箱在新宝骏车型当中已经经过了验证，档位切换非常平顺，完全不会体会到什么顿挫感，甚至设计师为了增强驾驶乐趣，还专门给这套cvt变速箱提供了模拟八档配置，也就是无极变速过程当中可以模拟出at变速箱换挡的感觉。这样的动力总成搭配显然好于此前的amt变速箱，那种半自动化的变速箱实在是谈不上什么驾驶质感。

       宝骏510作为一款小型SUV，轴距达到2550mm，因此带来的后排乘坐空间并不算狭小，另外这款新车型的工信部综合油耗可以达到6.6升每百公里，这种车型作为一台普通家用车是完全能够胜任的，全新的定价确实让人感觉很香，也许这款全新宝骏510可以扭转宝骏汽车销量低迷的态势。

       问题来了，你觉得这款CVT版本的宝骏510能火吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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宝骏新款车型2020上市车自动挡（宝骏2020年最新车型）

       文章来源：爱卡汽车

       作者：爱卡汽车

       宝骏品牌车型上市以来，好看易用的特点使它一直有着不错的口碑。尤其在推出宝骏510车型之后，更是成为了入门SUV车型的颜值新标杆。3月11日宝骏上市了旗下全新紧凑级SUV车型宝骏530，此次宝骏530共推出了8款车型，售价区间为7.58-11.58万元，并提供了1.8L和1.5T两款发动机。延续了宝骏510造型设计的宝骏530天生具备着“爆款”基因，相信很多消费者都对它非常感兴趣，下面就让我们来具体分析一下，看看哪款车型更值得购买。

       有关宝骏530在外观和内饰设计、车内空间表现以及动力系统方面的内容，之前我们已经有同事做过比较详细的测试文章报道了，因此在本篇文章中我们不再进行重复性地赘述，如果有需要了解的朋友可以点击下面的文章回顾链接进行阅读。

       （一）宝骏530--车身尺寸及动力系统介绍

       （二）宝骏530--全系标准配置一览

       配置对于消费者来说至关重要，更为丰富的配置能提高行驶的安全性和乘坐的舒适度。下面我们就用表格的形式来列举宝骏530全系车型的标准配置。

       宝骏530全系标配了电动后视镜。

       宝骏530采用的银黑双色的多辐式铝合金轮圈极具设计感，轮胎是规格为215/60 R17的德国马牌轮胎。

       宝骏530配置差异及推荐车型

       （三）宝骏530--车型配置差异分析

       此次宝骏530共推出8款车型，其中包括两款1.8L排量车型和六款1.5T排量车型，传动方面，宝骏530提供了5挡机械式自动、6挡手动和6挡双离合变速箱可供选择。其中1.8L车型采用了5挡机械式变速箱，考虑到该变速箱的平顺性和燃油经济性问题以及两款1.8L车型和其他车型相比并没有明显的价格优势，故不推荐1.8L车型。下面我们分别来看看宝骏5301.5T手动版车型和自动版车型的配置差异。

       宝骏5301.5T手动版车型配置差异一览表

       车型

       1.5T

       手动舒适型

       1.5T

       手动精英型

       1.5T

       手动豪华型

       1.5T

       手动尊贵型

       厂商指导价（万元）7.588.389.189.88

       差价（万元）0.80.80.7

       主/副驾驶座安全气囊主/副-主/副主/副主/副

       侧气囊--前/后-前/后-

       胎压监测装置---

       电动天窗--

       全景天窗---

       皮质方向盘---

       多功能方向盘--

       泊车雷达-前-/后前-/后前/后

       倒车视频影像-

       定速巡航--

       无钥匙进入系统---

       无钥匙启动系统---

       座椅材质织物织物皮质皮质

       主/副驾驶座电动调节---主/副-

       车载Wi-Fi---

       GPS导航系统---

       蓝牙/车载电话-

       中控台彩色大屏-

       中控台彩色大屏尺寸-8英寸8英寸8英寸

       扬声器数量4喇叭4喇叭6喇叭6喇叭

       前雾灯--

       日间行车灯--

       车窗防夹手功能---

       后排隐私玻璃---

       后视镜加热--

       后视镜电动折叠---

       后雨刷-

       后排出风口--

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       宝骏5301.5T 手动尊贵型配备了全景天窗，采光面积约为0.79，可开启面积约为0.27。

       在宝骏5301.5T排量的四款手动版车型当中，1.5T 手动尊贵型比1.5T 手动豪华型的价格高出了0.7万元，同为手动挡车型的两款车价格相差不多，但在配置方面还是存在不小的差距，如胎压监测装置、全景天窗、皮质方向盘、车窗防夹手功能、后视镜电动折叠等功能。相比之下，1.5T 手动尊贵型更加全面且实用的配置使它成为购买1.5T排量手动车型时的首选。

       宝骏5301.5T 自动版车型配置差异一览表

       车型1.5T DCT豪华型1.5T DCT旗舰型

       厂商指导价（万元)10.4811.58

       差价（万元)1.1

       后悬挂类型扭力梁式非独立悬挂梯形连杆式独立悬挂

       驻车制动类型手刹电子驻车

       头部气囊（气帘）-前/后

       胎压监测装置-

       自动驻车-

       全景天窗-

       皮质方向盘-

       泊车雷达前-/后前/后

       无钥匙进入系统-

       无钥匙启动系统-

       主/副驾驶座电动调节-主/副-

       车载Wi-Fi-

       GPS导航系统-

       音响品牌-Infinity燕飞利仁

       扬声器数量6喇叭9喇叭

       远光灯卤素LED

       近光灯卤素LED

       车窗防夹手功能-

       后排隐私玻璃-

       后视镜电动折叠-

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       宝骏5301.5T DCT旗舰型配备了LED大灯。

       1.5T自动版车型中，只有旗舰型配备了主驾驶座椅电动调节功能。

       宝骏5301.5T排量自动挡车型只有1.5T DCT豪华型和1.5T DCT旗舰型两款车型，两款车型价格相差1.1万元，但1.5T DCT旗舰型配置更加全面，多出了LED大灯、后视镜电动折叠等近二十项配置，尤其是后梯形连杆式独立悬挂可以使车辆在行驶过程中更加平稳舒适，因此，在1.5T自动版车型中我们推荐1.5T DCT旗舰型。

       从上面的分析中我们可以看出，几款车型在配置方面存在着不小的差异，配置水准直接决定着使用体验，因此，对于喜欢自动挡汽车的朋友，我们推荐购买1.5T DCT旗舰型车型。而对于喜欢手动挡汽车的朋友，我们推荐购买1.5T 手动尊贵型。

       推荐车型一：1.5T DCT旗舰型

       厂商指导价（万元）：11.58

       推荐理由：宝骏5301.5T DCT旗舰型在配置方面最为全面，后梯形连杆式独立悬挂可以使车辆在行驶过程中更加平稳舒适。

       全款购车费用参考

       厂商指导价（元）115800

       购置税（元）9897

       上牌费用（元）500

       车船使用税（元）420

       交通事故责任强制险（元）950

       可选商业保险预估（元）4699

       总计（元）132266

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       贷款购车费用参考

       厂商指导价（元）115800

       首付比例30%

       首付（元）34740

       贷款年限1年

       月供（元）6934

       基本费用（购置税等）（元）11767

       可选商业保险预估（元）4699

       比全款多付（元）2148

       总计（元）134414

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       推荐车型二：1.5T 手动尊贵型

       厂商指导价（万元）：9.88

       推荐理由：宝骏5301.5T 手动尊贵型车型在配置方面与顶配车型相差较小，且价格低于次顶配车型，性价比比较高，喜欢手动挡汽车的朋友可以考虑。

       全款购车费用参考

       厂商指导价（元）98800

       购置税（元）8444

       上牌费用（元）500

       车船使用税（元）420

       交通事故责任强制险（元）950

       可选商业保险预估（元）4348

       总计（元）113462

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       贷款购车费用参考

       厂商指导价（元）98800

       首付比例30%

       首付（元）29640

       贷款年限1年

       月供（元）5916

       基本费用（购置税等）（元）10314

       可选商业保险预估（元）4348

       比全款多付（元）1832

       总计（元）115294

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       编辑点评：宝骏品牌一直以来“好看易用”的特点使旗下车系的口碑一直不错，而这次宝骏530作为一款全新紧凑级SUV上市，更是吸引了很多消费者的注意，宝骏530的外观设计给人非常惊艳的感觉，再加上丰富的配置和不错的驾乘体验，相信宝骏530会在紧凑级SUV市场中稳稳地占有一席之地。

宝骏310定位于小型车，指导价3.68万起，具备燃油经济性

       宝骏新款车型2020上市车自动挡

       宝骏RC-52020款是一款宝骏旗下的紧凑型车，其官方指导价为59800元-109800元。我们以宝骏RC-52020款1.5LCVT智耀精英型为例，该车型的官方指导价为79800元，据了解，目前九江市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税7062元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为93266元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是23940元，月供金额为1846元。

       宝骏RC-5前脸呈现出犀利的设计风格，搭配倒梯形格栅，整体造型设计体现出极强的进攻性。

       来到宝骏RC-52020款1.5LCVT智耀精英型车内，该车内饰呈现出简约的设计风格，配合银色金属饰条，视觉上非常干净素雅。该车配备了蓝牙/车载电话、上坡辅助、倒车影像等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       动力方面，宝骏RC-5配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为73kw，峰值扭矩为143牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

       宝骏2020年最新车型

       宝骏的车标经常被人吐槽太直白，影响了品牌形象，甚至被调侃是“驴头标”，因此坊间一直盛传宝骏有换标的打算。而就在去年的4月份，新宝骏“钻石标”横空出世，一时间引来大家的热议。

       当然，此次并非外界所想的“换标”，而是启动新品牌、新标志。宝骏还是那个主打低端，讲性价比的国民品牌，而新宝骏则往高端化发展，展现“年轻、科技、智能、网联”的基因，目前旗下有RS-5、RC-6、RM-5以及RS-3四款新车。

       而对于新宝骏来说，2019年只是小试牛刀，接下来的2020年才是要大干一场的时候。据悉，今年新宝骏将推出10款车型，包括已有四款车型的小改款，以及6款全新车型。?目前六款全新车型中，新宝骏RS-7和E300预计最先会和我们见面，另外四款目前还未有具体信息，疆哥会继续保持关注。而除了全新车型外，新宝骏现有产品线还有两款新增车型。

       1、全新车型——新宝骏RS-7

       定位：中大型7座SUV

       在全新车型序列中，目前关注最高的莫过于新宝骏RS-7了，新车定位于中大型SUV。从申报图来看，新车前脸并没有延用RS-5和RS-3上的眯眯眼设计，整体比较简洁。

       侧面最吸睛的莫过于那条犀利的贯穿腰线，从翼子板一直延伸到尾灯区域，具有很强的层次感。车尾部分，整体呈上窄下宽的效果，熏黑的尾灯框带来一定的时尚感。

       新车的长宽高分别为4930/1975/1765mm，轴距为2900mm，并提供6/?7座两种布局。相比于同级的长安CS95和吉利即将亮相的豪越，整体块头还是很有优势的。

       动力方面，新车搭载了宝骏最新一代的1.5T高功率发动机，型号为280T，输出功率为?130kw，传动系统匹配CVT变速箱，工信部百公里油耗为8.7L。

       2、全新车型——新宝骏E300

       定位：微型电动车

       在新能源领域，宝骏旗下已经有两款产品，分别是E100和E200。2019年，这两兄弟共销售超过6万辆，收效十分喜人。而对新宝骏来说，今年它也将在这块领域发力。

       从工信部获知，新宝骏将推出首款纯电动车，并将其命名为E300。从申报图来看，新车采用了相当具有辨识度的双车身设计，同时还采用了隐藏式门把手和封闭式轮圈，整体效果十分具有未来感。

       尾部方面，整体风格和前脸趋于一致。此外，新车还提供单排两座版和两排三座版。动力方面，目前续航还未透露，不过参考市面上同类车型，预计在300km左右。

       3、新增车型——新宝骏RS-5?280T

       作为新宝骏品牌的首款车型，RS-5定位于紧凑型SUV，目前全系搭载1.5T发动机，指导售价为9.78-13.58万。据悉，新车将新增1.5T高功率版本，即要搭载在RS-7上的那款发动机，代号为280T。

       其额定功率130kW，并匹配CVT变速箱，百公里油耗为7.2L，较目前的8.0L有明显的下降。当然，在使用新1.5T机型后，新车的价格也会上涨。

       4、新增车型——新宝骏RC-6?300T

       RC-6是新宝骏旗下的首款轿车，凭借着运动十足的掀背车身、堪比SUV的离地间隙以及主打的智能驾控等卖点，一经上市便获得众多消费者的关注。目前全系搭载1.5T发动机，指导售价为8.48-12.38万元。

       同样的，新车也将新增性能更强的1.5T发动机，这款代号为280T的动力，最大功率由现款108kW增至130kW，百公里综合油耗7L。

       关于新宝骏2020的新车计划，疆哥就介绍到这里了。那么通过上面的介绍，相信大家也注意到了那台全新的1.5T发动机，这里重点提一下。

       需要知道的是，在目前的宝骏产品线中，最强的动力就是1.5T，主要搭载在宝骏730和530上，其最大功率110kw。考虑到价格，大家对于它的动力强弱也就没太在意。

       而在成立新宝骏品牌之后，价格全面上升。虽然启动全新的R平台，有更时尚的外观设计，更智能的科技配置，但在动力上，却还是延用了宝骏的发动机，这也是被很多人吐槽的。

       毕竟这款1.5T发动机，无论是功率还是扭矩，相比于哈弗、长安、吉利等国产品牌的1.5T，确实不够看。但如今出来这款高功率的1.5T就不同了，虽然扭矩还未曝光，但从功率上来说，已经往主流水平上靠了。

       在疆哥看来，动力的进一步增强，对于产品力要求更高的新宝骏来说，确实是必要的，这也能给消费者有更好的驾驶体验。当然，随着产品线的扩大，只有1.5L排量来撑场面，相比于其它品牌的1.6T、1.8T甚至是2.0T来说，还是有点底气不足的。

       写在最后

       在疆哥看来，新宝骏虽然一直通过强调“年轻、智能、科技、网联”来区分和宝骏品牌的差异，但想要真正拉开差距，其实还需要从“骨子”里下苦功夫。毕竟一款车型真正的价值并不只在于外表和内饰，而是在于最核心的“三大件”。

       对于这次动力上的升级，疆哥也是持肯定态度的，也希望新宝骏也能意识到其中的问题并继续改进。在消费升级的大环境下，新宝骏算是抓住了新趋势，转型不易，品牌向上更难，至于今年是否能大干一场，还是要拿出点实力和诚意来，你觉得呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       宝骏自动挡汽车报价及

       5万以内自动挡汽车有宝骏310自动挡汽车、吉利远景X1自动挡、启辰R30、吉利新金刚、雪佛兰赛欧等汽车，下面具体介绍：

       1、宝骏310自动挡汽车

       宝骏310整体都透露着十足的年轻气息，新车前脸采用了宝骏家族式的设计，横条幅镀铬格栅还搭配着犀利的前大灯，前保险杠造型别致。宝骏310是一辆标准的两厢小型车，还配备定速巡航、GPS导航、ESC车身稳定控制系统及电动天窗等配置，自动挡的售价在4.98万。

       2、吉利远景X1自动挡

       这辆是吉利家族的吉利远景X1，远景X1的定位就是入门级小型SUV，外观就是非常传统的家族式设计，还提供清纯白、浪漫金、机智黄、自由橙、激情红、天真蓝6种车漆选择。

       在配置上，标配有ABS+EBD、倒车雷达、双安全气囊、儿童安全锁等。还根据配置的不同将配备有电动调节外后视镜、行李厢门遥控开启、倒车影像等，吉利远景X1的价格为5万左右。

       3、启辰R30

       启辰汽车是一款中外合资汽车，发动机为尼桑系列，实用还省油。具有轻巧、转身快，在设计风格方面，还能跟很多7万级别的车相比。并且东风日产特别注重舒适性。油耗低、性能稳定这些优点。

       4、吉利新金刚

       吉利新金刚的车型售价在4万-5万之间。整体的外观造型好，并且底盘扎实，有很好的减震效果。空间方面，前后空间宽敞，虽然顶部的空间有些局促，但座椅的舒适度很好。1.5L的自吸式发动机+5挡手动变速箱+ABS，不仅动力强，操控精准，还特别的省油。

       5、雪佛兰赛欧

       这款车因为定位是一款小型车，车身非常的轻巧，价格也很实惠，在省油方面最为出色，在内部空间上这款车看起来也是非常的上档次，不过在用料方面使用了很多的硬质材料的地方。对于这个价格来说，这些方面都是可以接受的。

       在动力方面上这款车呢有两套动力系统可以选择，分别是1.3L和1.5L的发动机，匹配的是5MT和5AMT变速箱。最让人满意的地方就是这款车在油耗方面，百公里油耗仅5.1L左右，算下来也就才三毛钱的邮费，真的是非常良心的合资车。

       自动挡汽车操作注意事项：

       1、左脚踩刹车

       对于已经习惯手动挡汽车的人来说，自动挡没有离合踏板会变得非常不习惯，因此他们就会左脚踩刹车，右脚踩油门;实际上这种做法是相当危险的，要是遇上突发状况的话，驾驶员很可能下意识的将油门当成刹车去踩，如果真的这么做的话，很可能会造成很严重的后果。

       2、没停稳挂倒挡

       如果碰到需要挂倒挡的情况，必须要等车子停稳了才行;否则可能会对齿轮造成伤害，甚至会损害整个变速箱。如果因为这点小事，就将变速箱损坏的话，实在太不值得了。

       3、S挡不是万能的

       当挂入S挡时，汽车能够自由的换挡，虽说这是比较方便，但平时我们最好不要用，要是经常频繁的使用S挡的话，会严重影响到变速箱。通常S挡都是在高速超车的时候使用的。

       4、长时间等红灯，踩脚刹

       如果在路口等红灯的时间过长的话，不妨将车子挂N挡、拉手刹，长时间踩刹车会使得变速箱里的燃料温度过高。

       5、高频率踩油门会耗油

       如果在正常驾车时，驾驶员故意加大油门的话，这会使自动变速器电脑以为即将要加速超车，因此会降挡来加大扭矩;经常这样高频率深踩油门的话，不仅会是油耗加大，还会加剧自动挡波箱的异常磨损。

       人民网——开瑞K50新增自动挡入门车型售5.98万元

       凤凰网——号称“最良心的合资车”,配自动挡,5万,

       人民网——自动挡车确实好开但这样做分分钟会毁车

       宝骏七座车型及价格

       七座suv推荐比亚迪唐。

       比亚迪唐，指导价：12.9-16.99万，比亚迪唐采用了家族最新DragonFace“龙脸”设计，搭载造型犀利的大灯，整体造型非常时尚。作为比亚迪家族的旗舰SUV，唐的内饰也绝不含糊，12.3英寸全液晶数字仪表再加上12.8英寸1080P智能自动旋转悬浮中控屏都极大提升档次。

       2020年宝骏最新款

       太平洋汽车网宝骏530官方报价7.08-11.58万，2019年10月18日，2020款宝骏530正式上市，共推出四款车型，搭载智能车联网，全面布局5/6/7座。2020年7月1日，中国原版全球车宝骏530官降活动，5座车型7.08万起，7座车型7.18万起。2020年9月21日，宝骏530全球车周年纪念版正式上市，官方售价7.08-9.38万元。

       2020款宝骏530长/宽/高为4695×1835×1750mm，轴距为2750mm，整体造型延续了硬朗大气的设计风格。新车采用了全新的点阵式星辉进气格栅，连贯式的LED“未来眼”日间行车灯显得灵动，很有未来感。车身侧面，平直的腰线提升了整车的视觉长度。车顶采用悬浮式设计，新潮时尚。双色箭羽式精装轮毂搭配线条裙边的造型显得稳健。璀璨灵动的LED尾灯与前大灯首尾呼应，后保的贯穿式银色饰条使得整体造型看起来很有运动感。

       2020款宝骏530内饰以黑色为主基调，中控台采用向驾驶员一侧倾斜的不对称设计，全黑软包覆的中控面板提升了整车内饰质感。新车搭载了10.4英寸高清液晶竖屏，该屏幕分辨率为960*1280dpi，显示效果清晰细腻，是同级产品中最大的中控屏，带来了良好的视觉体验。屏幕两侧空调出风口采用了竖向布置，银色边框的勾勒让中控结构看起来更有层次感。仪表盘采用全电子显示设计，提升科技感的同时也让驾驶员方便、直观地读取车速和转速；全新飞机推杆造型的换挡杆提升了驾驶乐趣。

       2020款宝骏530配备了10.4英寸液晶大屏，用户可触控屏幕收听音乐、拨打电话、控制空调等，触控操作界面搭配底部常用的物理按键，让操控简单方便。同时，搭载的车联网系统具备声控车机、远程操控、实况导航、在线娱乐等人性化功能，只需通过手机连接即可实现全新智能交互体验，提高了实用性和便捷性。2020款宝骏530实现了车内声控开关天窗、空调、播放音乐等，还可随时接收微信消息并语音播报。相比传统车联网，该系统还具有升级快、使用手机流量、实现OTA无限迭代升级等优势。

       文/夙靳霁

       说起宝骏这个汽车品牌，很多人第一反应会联想到新宝骏。新宝骏是宝骏衍生出来的全新品牌，按理来说这两个品牌为一家，但是两个品牌的差别就在于面向的消费年龄段有着差别。新宝骏面对的消费群体是年轻一代，而宝骏所面向的群体则是较为年长一些。

       宝骏旗下的车型大多数都比较适合家用代步，旗下车型的外观造型没有新宝骏旗下车型的年轻时尚，非但如此，甚至有些保守。这其实就是宝骏的战略布局，一方面用新宝骏来抓住年轻消费者的市场，另一方面，用宝骏来增加家用代步的选择。

       在宝骏旗下，有着一款指导价为3.68万-6.08万元的代步车型，这款车型的命名为310，并且它的定位是小型车。这款车是一款两厢车型，同时它的尺寸也比较小。它的车长尺寸为4032mm，宽度和高度分别是1680mm/1450mm，轴距为2550mm。

       这款车的外在条件比较一般，它的前脸呈现出的是低趴式的风格，引擎盖的坡度比较大，能够看出这款车的车头较短。它的格栅面积不大，其中有着三根金属饰条排列，排列的造型像是百叶窗式的风格。

       而格栅两侧的大灯造型也比较常规，这款车只有远近光灯的配置，并且全系采用的都是卤素光源，部分车型配有前雾灯。在格栅的下方，是一处黑色的硬塑料饰板，这处饰板的中间是一处非常狭小的进气口。

       宝骏310的车身留白较多，并且车身的腰线部分采用的也都是压痕工艺，它的上腰身有着角度较大的斜线弧度，和前后高度不一致的车门把手进行了连接。下腰线是回旋镖的造型，配合上腰线修饰着这款车的车门部分。

       它的轮眉部分有着黑色的护板，但这处护板只是局部的结构，底盘的边缘部分并不具备。轮毂的尺寸很小，全系车型的轮毂尺寸都是14英寸。这款车的超值型和舒适型没有备胎的配置，但是余下的车型有着16英寸的备胎。

       车尾有着明显的斜坡式设计，它的尾部功能的布局以及造型都是较为保守的类型。车尾的尾灯造型和椭圆形非常接近，只是有着棱角的边缘，尾灯布局独立，采用的是双色拼接。车尾下方有着哑光黑硬塑料护板，下方隐藏着单边单出的排气尾杠。

       车内的硬塑料感很强烈，除了中控台采用的是大面积的硬塑料材质以外，车门的部分以及中间的扶手区域也都是硬塑料的材质，并且上方的配置以及操控都保留原始的风格。中控台处搭载的多媒体设备是很传统的类型，只有很少的娱乐功能。

       它的仪表盘处也是传统的物理表盘，中间的显示屏非常小，并给显示的功能也很有限。方向盘处的整体都是硬塑料的材质，除了中间的宝骏车标带有一丝金属气息之外，整个操控的部件都是硬塑料的材质。

       这款车的动力是1.2L排量，好在是一款四缸机。它所具备的动力是80匹+112牛米，无论是从它的账面看还是实际操控感，这款车的动力都很一般，只能满足日常的代步使用。它的动力在爬坡的时候有着明显的无力感，并且加速的感觉也很"佛系"。

       总结：

       宝骏310的整体表现没什么亮点，它的造型设计的保守类型对于年长一些的消费群体会更加容易接受，但是对于年轻一些的消费者来说，这样的造型不具备什么吸引力。车内的空间表现很一般，并且用料廉价，但是它的价格并不高，并且油耗方面具备着燃油经济性。

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       好了，今天关于“宝骏汽车图片与价格表一览表”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“宝骏汽车图片与价格表一览表”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。