汽车改甲醇前景如何_汽车改甲醇的利与弊

汽车改甲醇前景如何_汽车改甲醇的利与弊

       如果您有关于汽车改甲醇前景如何的问题，我可以通过我的知识库和研究成果来回答您的问题，并提供一些实用的建议和资源。

1.汽车改甲醇可行吗

2.甲醇汽车在未来真的会火吗

3.甲醇燃料未来前景怎样？

4.汽车烧甲醇怎么样？

5.汽车改装甲醇好不好

汽车改甲醇可行吗

       可行，而且这行也发展了3-4年了，好的企业在经过前期的摸索，已经有最好的方案了。

       现在改装行业最好的方案就是副油箱双燃料系统。据我所知，做的最好的应该是中醇化和丹东汇众了。

       有的厂家只有一套控制器+一条线束，这种是不能用的，利弊很多。

       1、2-3个月甲醇油耗很高，基本不省。

       2、温度低不好打火，相应问题也出来了，伤害启动机和火花塞。

       3、秋冬季节根本没法用，用了车就报废。

       以上是事实。

       只有副油箱双燃料才是发展的道路。

       最好警告一点，北京的东西千万不能买，都是骗子，山东 河北 河南都是小作坊，产品基本都差不多，只有中醇化和丹东汇众的产品是自己研发的。

甲醇汽车在未来真的会火吗

       甲醇汽车会是新能源车发展下个突破口吗?

       如今，发展新能源汽车已是各大汽车厂商刻不容缓的事情，虽然现阶段电池容量和续航里程已达到一定的高度。但是这并不意味着

       其它燃料达不到同样的效果，比如说甲醇汽车。那么它未来会是新能源汽车发展的下一个突破口吗？

       首先，我们来说什么是甲醇燃料。甲醇俗称“木醇”或“木精”，它是一种无色、透明、略带酒精气味且具有水溶性易挥发的液体。我

       们现在所使用的甲醇燃料就是利用工业甲醇或燃料甲醇加变性醇添加剂，再与现有的国标汽柴油按一定体积或质量经过严格的科学工艺调配

       制成的一种新型清洁燃料。

       那么，为何甲醇可以作为汽车的燃料呢？因为它具有以下优点：

       1、燃烧速度更快、更充分，颗粒物和碳烟产生的几率大幅度降低。

       2、适用性广。甲醇汽、柴油可以与成品油用一定比例添加到传统燃料中使用来改善排放。而且甲醇的供油系统可直接利用加油站的设备设施，

       不需专门建设加油系统。

       3、甲醇还具有提高辛烷值的作用，汽车上使用甲醇燃料在一定程度上可以提高热效率。

       4、易于运输与保存，因为甲醇燃料比汽油蒸汽压力低。

       5、成本低。甲醇本身的价格也就相当于柴油市场价的三分之一，如果汽车使用甲醇燃料可以明显改善我国对能源进口需求的现状，并改善空气

       质量，降低用车成本。

       6、安全性好。甲醇的蒸汽压力比汽油压力小、比重高，蒸汽比汽油不易挥发上浮，着火危险性比汽油小。

       但是，甲醇本身有毒性，对有色金属有腐蚀作用，对橡胶件有溶胀作用，而且甲醇的汽化潜热高，易造成甲醇燃料的低温起动性能差；在环境气温较高时

       甲醇汽油在油路中容易形成气阻，造成汽车供油不畅；不完全燃烧时容易形成非常规污染排放物，尤其是甲醛的排放高，容易造成汽车三元催化器中毒。

       此外，甲醇也是优良溶剂，进入汽缸后会破坏缸壁油膜，容易造成汽缸壁活塞环摩擦处的异常磨损；而且甲醇不完全燃烧产物中含有酸性物质，易

       造成发动机润滑油提前酸化。所以，目前我国还只是在小范围内进行推广，而不是普遍使用。

       从大的方面来看，甲醇燃料是最适合改变现阶段空气污染严重，资源紧缺的好办法，而且生产甲醇燃料的资源也足够丰富。所以，当未来我们将甲醇燃

       料存在的难点技术攻克后，甲醇汽车将是新能源汽车发展的又一个里程碑。

甲醇燃料未来前景怎样？

       甲醇，无论是从分子结构还是从化学反应阶段都有着其他能源无法比拟的优势，不但完全燃烧时氮氧化物排放少，还有就是燃烧速度快，不会产生颗粒和炭烟，对于柴油重型商用车而言，可以从源头上进行治理，而且符合用户和地方的利益。

       但是甲醇汽车还有几个难点需要克服，由于甲醇燃料和甲醇汽车目前在国内属于“新兴事物”，产业链互动不畅、销售网络搭建难等问题普遍存在，推广甲醇汽油和甲醇汽车离不开相关政策的支持。而且高比例甲醇汽油具有较强的毒性、腐蚀性和溶胀性，与油品的特性差异较大，导致传统汽油车改装成甲醇汽车之后，出现了冷启动困难、油路橡胶件腐蚀、油泵和喷油嘴寿命缩短等问题。

       所以甲醇汽车的推广以及甲醇燃料加注体系建设在我国还有很长的路要走，虽然这是一条充满未知的路，但世界汽车和甲醇行业正在关注这种影响力。中国也正在转向由政府引导，促进更广泛地甲醇汽车商业化发展，至于未来能发展成怎样，尽人事，安天命罢了。

汽车烧甲醇怎么样？

       甲醇主要来自煤炭，也是天然气存储运输最好的介质，石油只能够人类使用40年，煤炭可以够我们使用200年，甲醇还可以来自可再生生物。

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       添加剂最好的是二茂铁（不用汽车上做燃料，勾兑水及其他添加剂，可降低成本），长时间使用对发动机破坏严重！

       甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！

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        1、车烧甲醇要解决、甲醇与汽油替比率，保证汽车可以纯烧汽油和纯烧甲醇都可以使用，或汽油甲醇勾兑使用！

        2、因为汽油闪点和甲醇闪电不同，原车电脑有烧甲醇从零下20度到20度的控制变化模式，烧甲醇还要有从20度到60度的控制变化模式，所以不是随便加个控制器，遥控或档位或随便换档就能满足，智能控制双油路智能控制变化就表现的非常优越。

        3、低温启动性，甲醇闪点问题，低温时用汽油热车，达到温度后用甲醇，智能转换智能控制双油路双燃料控制，有保证，燃料用完可以加纯汽油或纯甲醇，甲醇纯烧最省，改气烧多少升油烧多少方气，烧甲醇升数是汽油的1.5倍左右，汽油8元左右每升，车用气接近5元每方，甲醇2.5元左右每升。所以纯烧甲醇最省。

        车烧甲醇不能改双轨就是双喷，改气在进气支管加喷气阀，因为气流动性好，无需雾化。改甲醇加装喷射位置不能与原车喷射位置所能替代的，喷射后雾化不好，流到气缸，也流经进气门，说要会对进气门损坏。

        车烧甲醇，新车油箱油沉淀杂质少，只要燃油过滤器好不会堵喷油嘴，（前期需更换品质保证的新过滤器）后期按厂家要求更换。

        车烧甲醇容易坏传统燃油泵，因为传统燃油泵属直流碳刷导电（无论是进口车还是进口泵），甲醇导电性与汽油不同，需要更换鼠笼式变频燃油泵。鼠笼式式结构，没有碳刷导电和棵露导线在液体内导电氧化而腐蚀导线。变频器独立外置，保证功率需要并产生热量少，避免被液体侵泡渗透液体损坏精明元器件，如无塔恒压供水系统，鼠笼式电机水泵在井下，变频器在地上机房。

        所以车烧甲醇不是更换个所为的控制器，换个所为的进口泵（国外油泵包括高端车都是有刷泵，国外在汽车领域没有鼠笼式变频燃油泵的开发和应用）车烧甲醇油泵油泵要更换专用、低端车要换非接触式液位器、智能汽车双燃料控制、保证车全年纯烧甲醇无忧。

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汽车改装甲醇好不好

       汽车改装烧甲醇好不好，应该说，时至今日，不该再成为一个问题。汽车改装烧甲醇发展到今天，已经走过好些年，人们对其的了解，应该有一定的基础了。

       但是，汽车改装烧甲醇一方面又只在少数地方蓬勃发展，只有少部分的人们从中收益。这是由多种因素造成的。为了让更多的人加入到汽车改装烧甲醇的行列中来，体验其带来的高油价时代的低价享受，有必要郑重向大家说明汽车改装烧甲醇到底好不好这件事。

       相对于传统的“汽柴油”，甲醇汽油在推广过程中面临着“毒性”、“机器腐蚀性”、“甲醛污染”等争论，但目前甲醇汽油应用中各种技术问题均得到了较好的解决。虽然因为现在在有些地区对于汽车改装天然气还是存在管制的，很多车友怕汽车改装烧甲醇会和改装天然气一样受到管制。其实对于甲醇汽车的发展国家是持支持的态度的，但是因为没有发展的经验和相关的制度的规定，为防止由经验不足和制度的缺失导致出现各种预料不到的问题，所以在甲醇汽车发展方面暂时还不会倡导大面积的推广。需要在部分地区进行试点推广，从试点的推广中来获得有益的经验和健全甲醇汽车发展的制度，从而为全国大面积的推广发展奠定基础。

       对于新兴的汽车改装烧甲醇的运用，虽然部分车友还存观望和怀疑态度。但不可否认的是，在全国甚至全世界来看，汽车新能源的探索和发展都是一种趋势，而甲醇燃料代替汽油作为汽车新能源在目前看来又是最好的选择。因此甲醇燃料转换器的使用和推广必定会得到很快的发展。我国原油的对外依存度连续三年超过50%。一方面，国家在不断改善目前低水平的石油储备水平。另一方面，国家也根据下游产业的需求不断使用新原料与新技术来替代其对原油的需求。伴随着技术的不断进步，甲醇由于在替代汽油以及制备烯烃方面的特殊性能，逐渐显现作为原油替代品的潜能。并且因为甲醇汽车改装改装简单，属于无损改装，很容易得到客户的认可，这样就能有更多的客户加入甲醇汽车改装的发展中。

       在甲醇汽油国家标准迟迟未能**的背景下，各个地方政府**了一系列甲醇汽油的地方标准，山西省1983年就开始了在载货车上掺烧M15的甲醇汽油示范项目，已相应**了《车用燃料甲醇》、《M85-M100车用甲醇燃料》等数个地方标准。未来国家标准的**和对甲醇汽油汽车补贴政策的**，将为行业的发展打开广阔的空间。

       汽车改装烧甲醇的优势是无可代替且经过认证的，甲醇燃气代替汽油将是最明智的选择，无论是其功能作用还是深远的意义。且，甲醇燃料已经得到了政府的重视和推广。

       汽车改装甲醇利大于弊，优点就是省钱。缺点就是，加油点少，初次使用需要及时清洗滤网。 厂家供应车用甲醇燃料控制器：降低燃油成本45% 可直接使用M100甲醇汽油，5分钟完成安装。寻各地合作伙伴。供应甲醇汽油添加剂：该产品调和的甲醇汽油抗腐蚀性强、低温好启动、高温无气阻、使用无积碳、溶水性能好。免费提供调油技术以及最低成本的调油方案。以普桑为例： 93# 10升*7.5元=75元/百公里 M100 13升* 3元= 39元 我的球球： 山东贵人 非诚勿扰

       好了，今天关于“汽车改甲醇前景如何”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车改甲醇前景如何”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。