汽车行情汇总_汽车行情汇总图

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       今天，我将与大家共同探讨汽车行情汇总的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

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2.车市调查：最高优惠3万，蔚来ES6/Model 3/宏光MINI EV行情汇总

3.9月第一周，平行进口车行情汇总&中规特价车资源

4.广州大型车优惠行情:宝马5系/奔驰E级/S90/CT6/奥迪A6L最高降2.6W

5.想花3万买台二手自动挡小车，飞度行情太高？看看这台丰田雅力士

6.最高降4万，5款热门合资中型车国庆行情，有你喜欢的一款吗？

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       哈喽，大家好！新一期的进口车行情汇总表准时和大家见面，这是5月的第二次更新！

       这一周平行进口车市场表现挺热闹的，让我们具体来看看吧！首先还是看车价的变化，五一假期过后，平行进口车大行情是呈涨价趋势。具体到车型来看帕杰罗V97涨价3万左右，英菲尼迪的QX80涨价2万左右，还有大家最为关注的丰田系车型，也是本周涨价幅度最高的一个品牌，旗下的酷路泽5700最高涨幅在5万块钱左右，4000和4600涨价在2万左右，普拉多、塞纳涨价幅度也在2万块钱左右。当然也有降价的车型，像是奔驰的G-class系列和加版的X7M运动+大豪华配置，售价都有一定程度的下调。说完了价格，再来看看车源数量，由于前一段时间港口车型的大量消化，目前好多19款车型基本上售罄，具体像19款FJ酷路泽、19款的加版Q8和19款欧规柴油揽运。

       你们大家觉得为什么在这个时间节点平行进口车会有一个这么大幅度的涨价，是车商们对未来表现充满信心还是孤注一掷的最后疯狂？

       之后是中规车行情。目前，德系BBA在国内的性能车销售阵营处于一个尴尬的局面，宝马的M3停产，M4现车车源稀少；奥迪真正具有产品力竞争力的只有RS 5，因为它是唯一符合国六排放标准的奥迪性能车；而奔驰的C63S及C63S coupe车型又处于一个无现车的处境。再加之国外疫情控制状态不明朗，2020年国内会不会有新的性能车上市仍是一个未知数。另外，像其他的常规进口车，宝马7系、奔驰S级等也或多或少受到车源紧张的影响，在优惠幅度缩减的同时，可供我们选择的现车数量也不会太丰富。

       好了，这就是本周的进口车行情汇总，大家对什么车型价格感兴趣可以在评论区留言！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车市调查：最高优惠3万，蔚来ES6/Model 3/宏光MINI EV行情汇总

       根据乘联会公布的8月份产销情况，轿车细分的批发及零售分别环比增长7.5%和6.5%，领跑乘用车。不难看出，受上半年疫情影响的汽车市场当前正加速恢复热度，其中轿车方面多款B级车销量表现优异。

       来自乘联会

       从细分数据来看，今年1-8月轿车市场份额微跌，豪华及主流合资品牌市场占有率缓步上升。从消费者调查来看，高端换购需求仍在持续，豪华品牌价格一再下探，以较火热的B级车为例，普通合资品牌与豪华品牌的价格区分不再像以往那样明显。

       那么多重变化下，具体销量前十的各款B级车走向如何？热销车型的当前行情又是怎么样的呢？一起来看。

       NO.1?广汽本田雅阁

       指导价：17.98-25.98万元

       最新销量：

       8月销量为19030辆，连续多月位列中型车销冠，1-8月共计售出120570辆。

       基本信息：

       尺寸：长宽高4893×1862×1449?mm，轴距2830?mm

       动力：1.5T+CVT；2.0L混动+ECVT

       优&缺：

       优惠较大，混动版油耗约6L/100km，使用体验非常好；但NVH一般，行驶质感一般。

       点评：

       在售的十代雅阁是一款同时能恰当拿捏商务和年轻化风格的车型，现实生活中雅阁解决了包括家用代步、商务接待、女士购车、发烧友购车等多种购车需求。燃油版方面1.5T版本能输出197匹的最大马力，带来不错动力储备的同时燃油经济性表现得当。笔者在这里主推第三代i-MMD混动车型，动力匹配体验感极佳，且次低配就开始带有HONDA?SENSING。从安全、性价比和保值率等方面综合考虑，雅阁绝对值得五星推荐。

       当前优惠参考：广州、上海优惠1.3-1.5万元，部分地区优惠2万元（汽油/混动同享）。

       推荐指数：★★★★★

       NO.2?一汽-大众迈腾

       指导价：18.69-30.99万元

       最新销量：

       8月销量为17932辆，本月排名上升最快车型！1-8月共计售出85812辆。

       基本信息：

       尺寸：4865×1832×1471mm，轴距2871mm

       动力：1.4T/2.0T+7DCT

       优&缺：

       空间和舒适性出色，行驶品质扎实，保值率较高；但存在异响和变速器抖动等常见故障。

       点评：

       曾经的迈腾常年霸占B级车销量榜前三的席位，它是一款与帕萨特风格错位的大众品牌中型车，主打年轻、个性、运动风格，尽管时尚感更强烈的迈腾在尺寸方面不及帕萨特，但对比同级其他车型仍具备体型优势。此前的迈腾由于刚完成中期改款，优惠相对偏少，现时优惠较大的迈腾逐渐又变得热销起来。

       当前优惠参考：北京、广州约优惠4万元；上海、深圳优惠2-2.5万元。

       推荐指数：★★★★★

       NO.3?华晨宝马3系

       指导价：29.39-40.99万元

       最新销量：

       8月销量为16919辆，蝉联中型豪华轿车月度销冠，1-8月共计售出98487辆。

       基本信息：

       尺寸：4829×1827×1463mm，轴距2961?mm（长轴）

       动力：2.0T高/中/低功率+8AT，前置后驱/四驱

       优&缺：

       豪华感对比上代升级明显，行驶质感堪称“小5系”，配置总体规格提升明显；但换代后运动感缺失，与本身运动定位已不太沾边。

       点评：

       历代3系被标签为“驾驶利器”，是不少车迷朋友年轻时的梦。尽管这一代3系的原厂调校调性已经和运动不沾边了，但它仍具有同级最具运动气质的外观。而且在豪华和舒适性方面，这一代3系的提升非常明显，对于日常用户更加友好，赢得更多准家庭用户的投钱支持。当前8月3系的终端优惠再次加大，看中的朋友不妨加紧留意。

       当前优惠参考：全国多地优惠4-5万元左右，较一个月前优惠进一步放大了1-1.5万元左右。

       推荐指数：★★★★

       NO.4?广汽丰田凯美瑞

       指导价：17.98-27.98万元

       最新销量：

       8月销量为15366辆，?1-8月共计售出113502辆。

       基本信息：

       尺寸：4885×1840×1455mm，轴距2825?mm

       动力：2.5L+8AT，2.5L混动+ECVT，2.0L+CVT

       优&缺：

       底盘质感较以前优化明显，舒适性表现同级顶级，安全性极佳，保值率较高；全系优惠较少，驾驶辅助配置低，混动版车型存在机油增多和乳化的典型故障。

       点评：

       根据广汽丰田厂家的官方数据，凯美瑞的全系销量常年接近60%都稳定来自高配车型，混动车型约占40%，侧面说明了凯美瑞并不靠2.0L低配刷量，用户对凯美瑞的价值较为认同。事实上凯美瑞的各项品质无疑堪称优良，除了全系在驾驶辅助配置上缺失之外，基本无明显弱点。算算高配凯美瑞动辄小30万落地的价格，比BBA真的便宜不了多少钱。

       当前优惠参考：不同动力享有3000-8000元现金优惠。

       推荐指数：★★★★

       NO.5?北京奔驰C级

       指导价：30.78-47.48万元

       最新销量：

       8月销量为14249辆，?1-8月共计售出98939辆。

       基本信息：

       尺寸：4784×1810×1457mm，轴距2920?mm（长轴）

       动力：1.5T/2.0T+9AT，前置后驱/四驱

       优&缺：

       同级豪华感最强烈的内饰，操控感扎实车身反应灵巧，尾箱较大；主销车型动力缩水为1.5T，车主反映燃油经济性普遍不降反升。

       点评：

       切不要以为奔驰就是优雅油腻，C级的驾驶质感非常明晰，“34C”当中C级的运动感和底盘扎实程度可能都是同级最强，然而C级一切的驾控优势都被中国特供的1.5T动力毁于一旦，不过正因为1.5T的导入使得C级目前整体售价较低，近期C级的优惠没有进一步放大，皆因价格长期处于低位。其余方面，C级表现较为均衡。

       当前优惠参考：广深地区优惠4-5万，北上等其他地区优惠5-8万，多地可在30万内落地低配车型。

       推荐指数：★★★

       NO.6?一汽-大众奥迪A4L

       指导价：30.58-39.68万元

       最新销量：

       8月销量为13053辆，?1-8月共计售出77763辆。

       基本信息：

       尺寸：4858×1847×1439mm，轴距2908?mm

       动力：2.0T高/低功率+7DCT，前驱/四驱可选

       优&缺：

       34C当中唯一的前驱平台车型，空间最出色，全系配备虚拟座舱、LED灯；Quattro车型折后至少要30万，全系主动安全配置较匮乏。

       点评：

       改款后的A4L大范围沿用S4的运动灵感，使得这款已经推出近5年的车型重夺消费者的宠爱，改款后的A4L科技感浓烈，Quattro四驱车型极具掌控感，但搭载Quattro四驱系统的高配车型售价不低。目前A4L全系优惠更大了，喜欢A4L的朋友不容错过。

       当前优惠参考：全国多地优惠6万元起，上海地区优惠报价超8万。

       推荐指数：★★★★

       NO.7?上汽通用别克君威

       指导价：17.28-25.98万元

       最新销量：

       8月销量为11966辆，?1-8月共计售出77679辆。

       基本信息：

       尺寸：4902×1863×1456mm，轴距2829mm

       动力：1.5T/2.0T+9AT，前置前驱

       优&缺：

       中期改款后进一步优化外观，优惠后性价比极高；低配车型的卤素大灯被车主较多吐槽。

       点评：

       车主普遍反映君威的驾驶质感讨喜，目前多家第三方媒体将君威用于赛道等测试项目得出的成绩，君威的表现均优异，因此扎实的运动感体验是君威不可多得的优势所在。其余方面，君威算是一台合格均衡的B级车，君威的原始指导价不高，在优惠后甚至能低于指导价落地，性价比爆棚。近期君威的优惠幅度较此前更大。

       当前优惠参考：全国多地优惠3.5-4万元，各地优惠政策较统一。

       推荐指数：★★★★★

       NO.8?特斯拉中国?Model?3

       指导价：补贴后售价:?27.155万元起

       最新销量：

       8月销量为11811辆，?1-8月共计售出66569辆。

       基本信息：

       尺寸：4694×1850×1443mm，轴距2875mm

       动力：单电机275PS/双电机462PS，综合续航445km/668km/635km

       优&缺：

       新新事物，在电动车当中保值率最佳，操控感浓烈；低续航版本适用性低，选配科技较为昂贵。

       点评：

       无论是轿车市场还是新能源市场，特斯拉Model?3在今年都是最大黑马，没有之一。今年初陆续交付的中国制造版Model?3在两次价格调整后，成功享受到了国内的新能源补贴。算上其在国内享有的免购置税和免拍牌等多项优待，Model?3的诱惑力非常大。值得一提的是，标准续航版的Model?3仅支持445km的综合续航里程，实际续航表现非常一般，如果说作为家里唯一一款机动车，笔者不推荐。

       当前优惠参考：最低配Model?3车型享购置税减免。

       推荐指数：★★（无安装私人充电桩条件）/★★★★（有固定车位安装充电桩）

       NO.9?上汽大众帕萨特

       指导价：18.49-28.29万元

       最新销量：

       8月销量为10163辆，?1-8月共计售出74541辆。

       基本信息：

       尺寸：4933×1836×1469mm，轴距2871mm

       动力：1.4T/2.0T+7DCT

       优&缺：

       曾是合资B级车的标杆，空间尺寸方面优秀，商务气息到位，高级感强；安全性存疑，创下中保研轿车最差碰撞记录。

       点评：

       “我也知道它不安全，但是它给的优惠实在是太大了”，你以为帕萨特如此畅销是因为优惠大么？恰恰相反，帕萨特目前的优惠甚至少于迈腾，在年度改款加了个Carplay之后，售价甚至还小幅上调，可以说它是国内市场最有恃无恐的车型。当然了，它的空间和商务氛围优势，动力系统的优势等等又是客观存在。在购入它之前，大家切记提前购入合适尺码的头盔、护膝等护具，提高安全系数。

       当前优惠参考：全国多地2-2.6万元现金优惠。

       推荐指数：★

       NO.10?东风日产天籁

       指导价：17.98-26.98万元

       最新销量：

       8月销量为9902辆，今年首次杀入前十，1-8月共计售出63237辆。

       基本信息：

       尺寸：长宽高4901×1850×1447mm，轴距2825mm

       动力：2.0L/2.0T+CVT，前置前驱

       优&缺：

       后排空间及乘坐舒适性优势明显，2.0T动力储备同级最佳之一，当前优惠大；中控设计老气，多数车主从车漆、布线、NVH等方面反映廉价感较强。

       点评：

       “我也知道雅阁凯美瑞更畅销，但是它给的优惠实在是太大了”，在售的天籁车型在换代后就几乎没有过销量的高光时刻，究其原因，其一在于天籁的内饰设计过于老气，其二在于14代轩逸采用了天籁的同款设计，降低了天籁本有的调性。不过从实用角度而言，天籁的乘坐舒适性和后排空间优势在同级依然明显，而且动力方面相较日系兄弟雅阁和凯美瑞的上限更高，目前以2.0T全系次顶配的天籁为例，报价约为22万元，同样价格你甚至还买不到低配的混动凯美瑞。

       当前优惠参考：全国多地优惠2.2-3万元。

       推荐指数：★★★★

       本期最推荐车型：

       本田雅阁、大众迈腾、别克君威

       宜商宜家又省心，还追求一定性价比，雅阁为不二之选；对质感有一定要求，喜欢德系又不想在维修保养方面投入过多，不妨选迈腾；喜爱操控感，追求性价比，不想以牺牲质感为前提，君威了解一下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9月第一周，平行进口车行情汇总&中规特价车资源

       根据乘联会最新数据显示，9月份新能源车批发量突破12.5万辆，同比增长99.6%，环比8月增长24.1%，新能源市场销量表现出很强的增长态势。

       另外，9月电动车市场还呈现了高低两端强势增长的趋势，其中上汽通用五菱、比亚迪和特斯拉位列新能源三强，蔚来、小鹏、威马、合众、零跑等新势力车企很优秀。

       金九已过，银十来了。借着这股热度，带大家走访几家4S店，看看有哪些新能源车是消费者最热衷的，这些车的价格区间覆盖从低于10万元到30万元，挑选几款卖的最好的车型给大家做个盘点。

       上汽通用五菱?宏光MINI?EV：无优惠也卖得挺好

       在微型纯电领域，五菱宏光MINI?EV可谓是一匹黑马，2.88万元的起售价把不少老年代步车都比下去了。官方数据显示，五菱宏光MINI?EV的单日销量就超过1000台，9月份的销量达到了20000台，可见这款小车的受欢迎程度。

       路过五菱汽车4S店，五菱宏光MINI?EV摆放在C位，前来看车的人也很多，大部分人买车都是上下班代步，或者给老人使用。一般来说，购买这款车的人群家里都有一辆其它车型，买来用作补充家用。

       宏光MINI?EV共推出三款车型，续航有120km和170km两种可选。120km续航有两种配置车型，卖的比较好的是3.28万元的自在款，配置要比入门版更好一些。也有不少顾客选择170km续航，他们认为多花6000元，多出50km的续航也是很划算的。

       虽然是一款微型电动车，宏光MINI?EV的质保还是挺不错的，提供三电8年12万公里质保，另外在电池安全性方面也有很强的保障，通过了锂电池IP68等级防尘防水标准，搭载低温预加热充电及电池，冬季续航不打折。

       安全性方面也还算可以，标配EPS、ABS系统，离地间隙为125mm，通过性更好，最高时速可达105km/h，采用“前盘后鼓”设计，刹车更牢靠；配备笼式高强钢车身骨架，可以满足国家碰撞测试标准。

       一位顾客表示，买宏光MINI?EV至少在安全和可靠性方面有个保障，比买老年代步车强多了，这也是他为什么选择给父母买这辆车的原因。

       目前该车在店内没有任何优惠，提车也不用等太久。

       从目前来看，宏光MINI?EV热销也是市场的需求导向，有很大一部分人群对微型电动车的需求还是很强烈的。从宏光MINI?EV的传播节奏来看，它不仅仅只是与老年代步车抢市场，它还要玩跨界，吸引更多的消费人群。

       欧拉黑猫比白猫优惠力度大一些

       长城最近的营销动作确实非常成功，大狗、坦克、猫等等都登上热搜。欧拉作为长城汽车的新能源品牌，肩负着很重的责任，初期推出的欧拉R的整体表现一般。

       不过，最近欧拉推出的猫系列新能源车的关注度非常高，其中欧拉黑猫的销量一度超过了奇瑞新能源eQ1，欧拉白猫也取得不错的销量，欧拉黑猫和白猫荣登10万元以下新能源车销量前五排名。

       欧拉黑猫（6.98-8.48万元）的价格要比欧拉白猫（7.18-8.88万元）低一点，7月推出了新款车型，综合续航有所提升，其中长续航版达到了405km。

       另外还在舒适性、便利性配置方面进行了升级，整体提升还是很大的，符合消费者的心理预期。

       欧拉白猫的整体设计风格还是比较超前的，遵循的是极简主义设计理念，有点K-Car的感觉，同时设计师也从萌猫的表情中汲取美学灵感，将可爱与呆萌的风格融为一体，也让不少年轻人为之一动。

       从前来看车的人群来看，女性用户相对来说更多一些，她们看中了欧拉黑猫/白猫的外观设计很有个性，续航里程也能满足日常出行，偶尔城市周边度假也不会担心续航问题，价位也很适中。

       目前在部分经销商处，欧拉黑猫的优惠力度达到了1万元现金，还可以享受贷款免息政策；欧拉白猫的价格比较平稳，部分经销商给出5000元的综合优惠，还是很有诱惑力的。

       广汽新能源Aion?S：最高优惠3万

       在纯电车型中，10-20万元的车型可选择性还是很多的，比如Aion?S、比亚迪秦、威马EX5、几何C等，在这一细分市场的竞争也是很激烈的。

       从目前市场表现来看，Aion?S已经成为国内新能源销量第二的车型，销量仅次于特斯拉Model?3（销量第一）。Aion?S也是广汽新能源销量最好的车型，这款车是基于广汽GEP第2代纯电专属平台打造的首款车型，具有长续航、大空间、高智能、高颜值和深度定制的优势，深受消费者的喜爱，路上也能看到很多这款车的身影。

       Aion?S提供三种续航版本，410km、460km、510km，可选择性非常大，目前在北京地区的部分经销商推出至高3万元的优惠力度，如果选择贷款可以享受相关优惠幅度，包括3年免息政策。

       威马EX5：提供综合优惠2万元的大礼包

       正如前面提到的，造车新势力的表现也很不错，威马EX5就是其中之一。在紧凑型纯电SUV细分市场，有影响力的车型并不是很多，消费者可选择性也很小，这也是威马EX5热销的一部分原因。

       除了威马EX5抓住了市场需求的机会外，产品本身的优势也比较突出。威马EX5提供两种不同续航版本的车型，工况下的纯电续航里程分别是400km和520km，续航方面表现不错；

       再来看配置，威马EX5全系标配LED大灯、前后驻车雷达、倒车影像、全景天窗、全车无钥匙进入、后视镜电动调节和加热、12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸触控大屏、语音识别控制系统等等，配置上的优势也是很明显的。再就是价格了，补贴后的售价在14-19万元之间，对比同级竞品也很有优势。

       目前威马EX5的综合优惠达到2万元，同时还赠送保养、贷款等优惠劵。目前威马EX5订车最多的颜色是银金色，而且现在店里面现车充足，用户不需要等。

       不过要是选装L2级别的驾驶辅助系统需要加1.5万元，同时，威马汽车采用定制化生产，从网上下订单到提车最长的周期是42天，购车的话，定金需要1万元。

       “降价王”的特斯拉Model?3依然热销

       特斯拉Model?3热销大家都是有目共睹的，确实也给中国品牌带来不小的压力。在20-30万元价格区间，Model?3是卖的最好的车型，其次是比亚迪汉EV，小鹏P7也很不错。

       关于特斯拉Model?3价格调整方面的消息太多了，降低价格也是未来的一种合理趋势。10月1日，Model?3官方调价，Model?3标准续航后驱升级版车型的补贴后售价仅为24.99万元，长续航后轮驱动版车型的售价也降至30.99万元，这进一步降低了消费者的购车门槛。

       关于优惠方面，特斯拉一直不存在促销，不过如果朋友引荐的话，双方都可以享受免费超充额度。

       小鹏P7：推保价政策和电池租赁+免费超充业务

       为了印证何小鹏“碾压特斯拉”的豪言壮语，小鹏汽车在今年4月份推出了特斯拉Model?3的直接竞品，定位纯电动中型轿跑车的小鹏P7，补贴后售价22.99-34.99万元。

       小鹏P7主要强调设计感和操控性，706km的最大续航里程也成为它最大的卖点，同时还有满满的高科技配置，算是国内造车新势力的一颗启明星。

       从8月的销量数据来看，小鹏P7销量达到1996辆，对于造车新势力来说，这个成绩已经很不错了。

       与特斯拉Model?3多次降价不同，小鹏P7近期推出了保价销售政策。根据小鹏汽车的信息，从10月1日开始到2021年春节前期间，如果小鹏P7出现降价的情况，将承诺给客户补偿差价（未交付用户），或补偿等值小鹏商城积分（已交付用户）。

       另外，小鹏汽车还推出了电池租赁+免费超充，车价下探，用车成本更低。此外，电池租赁和车身分期业务并不冲突，无论用户预算的高低，都能享受到小鹏电池租赁带来的车价下探福利。

       蔚来ES6：敢与BBA硬刚的选手

       在30万元以上价格区间的纯电车型并不多，像蔚来ES6、ES8、理想ONE、华晨宝马5系新能源等，其中理想ONE和蔚来ES6这两款车的市场表现相对来说还是很不错的。

       蔚来ES6用国内纯电SUV连续12个月的冠军证明了自己的实力。10月12日，中国乘用车9月上险数据新鲜出炉。在纯电SUV上险数排行榜中，ES6以3287台的销量无可争议地拿下冠军。

       与特斯拉一样，蔚来汽车也一直没有官方优惠政策，不过如果参加金融贷款购车还是可以享受一些金融福利的。

       直销模式的蔚来也一直不提供官方优惠政策，但蔚来此前推出了BaaS电池租用方案，消费者可以采用“车电分离”的模式购车，这将有效降低用户购车成本，也可以提升二手车保值率，感兴趣的朋友可以去看看。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州大型车优惠行情:宝马5系/奔驰E级/S90/CT6/奥迪A6L最高降2.6W

       每周一更新的进口车行情汇总如约而至，这是9月的第一次更新！

       本周的平行进口行情可以用冰火两重天来形容，具体到细分车系，平行进口奔驰GLE、G系列普遍涨价，或许是库存持续减少的原因，或许是平行进口国六暂时还无法上牌，商家为了炒作使国五的平行进口车型也涨价了，值得一提的是，平行进口国六认证暂时还没消息，不要被某些商家的话术引导，先交钱再等车。而平行进口酷路泽、普拉多车系的价格则持续下跌，可能是前一段时间的价格过于疯狂，市场冷静下来后行情价格在往合理的价格区间回落。具体到个别车型来看，20款加规GLE350?豪华+运动+雷测版77万，20款墨版X5?XLine标准型71万，20款加规丰田塞纳SET?AWD60万，20款途乐Y62?4.0?XE53万。

       中规豪华进口车方面，本周的行情比较平稳，虽然货源依旧紧缺，但除奔驰外其他品牌价格也没有明显波动，证明了现在的市场价格已经是顶峰状态，G500断货，GLS450动感型加价已经达到了6.5万元，在平行进口车没办法补充市场的情况下，曾经的加价浪潮又再次重现。

       好了，这就是本周的进口车行情汇总，大家有什么想法可以在评论区留言交流。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想花3万买台二手自动挡小车，飞度行情太高？看看这台丰田雅力士

       广州汽车资讯车主们周末好，又到了本周（12.30-1.5）汇总广州地区大型车优惠情况的时间啦。本周根据优惠幅度排名，此次在前五名的车型有宝马5系/奔驰E级/沃尔沃S90/凯迪拉克CT6/奥迪A6L，接下来我们来看看这几款车型的优惠幅度到底有多少。

       TOP1：奥迪A6L

       厂家指导价：40.98-?65.08万元

       优惠幅度：最高优惠11.39万元

       近日，憨车先生从广州地区经销商处了解到，店内2019款的奥迪A6L现车销售，最高可优惠11.39万元。

       奥迪A6L在外观上融入了奥迪全新的家族式设计元素，一改往日保守传统的整体风格。此外，A6L还将轴距加长至3012mm，使车身长度达到了5015mm，全面超越了标准版轴距的奥迪A8。尺寸方面，5038*1886*1475的车身尺寸以及3024mm的轴距。

       奥迪A6L内饰给人是一种满满的科技感，主要是三块屏的视觉冲击力很强，使用金属拉丝饰板和钢琴烤漆元素。

       在动力方面，搭载2.0T和3.0T发动机，传动系统匹配7档双离合(DCT)变速箱。

       TOP2：沃尔沃S90

       厂家指导价：40.29?-?43.99万元

       优惠幅度：最高优惠10.69万元

       近日，憨车先生从广州地区经销商处了解到，店内2019款沃尔沃S90现车销售，最高可优惠10.69万元。

       沃尔沃s90定位于一款中大型豪华轿车产品，主要对飚宝马5系，奥迪a6l，这款车品牌低调内敛，注重商务安全，在这个细分市场上也能引起相当一部分成熟人士的青睐。

       沃尔沃s90外观设计沉稳有气场，前脸方形中网霸气，竖条格栅颇为凌厉，左右雷神之锤大灯闪亮异常，车身侧面硬朗修长精干，后尾部饱满性感，双边双出排气档次不俗。尺寸方面，5083*1879*1450的车身尺寸以及3061mm的轴距。

       内饰方面，大面积的木纹装点，铺满了驾驶台和中央通道，质感卓然，中控屏尺寸9英寸，大部分功能都集成在了里面，全液晶仪表加持也增添了不少科技感，整体视觉感受还是符合一台豪华车的氛围的。

       动力方面，搭载2.0T发动机，传动系统方面匹配8挡手自一体变速箱。

       TOP3：凯迪拉克CT6

       厂家指导价：37.97?-?52.77万元

       优惠幅度：最高优惠8万元

       近日，憨车先生从广州地区经销商处了解到，店内凯迪拉克CT6现车销售，最高可优惠8万元。

       外观设计方面，凯迪拉克CT6?除了保留下身部分獠牙设计外，上身部分相比老款车型的大灯组更为扁平化，看上去更具冲击力。此外，新车的大灯组里面使用了双透镜LED光源，照明效果非常好。车身两侧采用的是多条辐式的轮毂和车身搭配的非常相配，在彰显时尚感的提升，又不豪华气质。

       凯迪拉克CT6内饰配置，凯迪拉克CT6将延续了家族全新的内饰设计语言，整体欧美视觉风格浓郁，能够给消费者非常强大的视觉冲击，对于豪华感的设计可以说是同级主流水平。最让消费者满意的是，12.3英寸的全液晶仪表UI采用的全新设计，相比老款的看上去更有时尚感，同时部分车型将配备红外夜视系统。

       在动力上，这台车目前是采用了2.0T的引擎，拥有234匹马力表现，并在变速箱上换装了最新的10AT变速箱，整个动力来看，还是非常充沛的。

       TOP4：奔驰E级

       厂家指导价：42.98?-?62.38万元

       优惠幅度：最高优惠7.69万元

       近日，憨车先生从广州地区经销商处了解到，店内奔驰E级现车销售，最高可优惠7.69万元。

       外观方面，2020款奔驰E级运用了家族式的进气格栅设计，在大灯的样式上进行了调整，采用了全新CLS相同的倒三角设计。

       车灯下面有两个巨大的进气口，加上镀铬银装饰条，整体组合在一起相当高端大气。尾部方面没有什么亮点，虽然只有简简单单的上下两条镀铬装饰条但也增加着车辆整体的档次。尺寸方面，5065*1860*1484的车身尺寸以及3079mm的轴距。

       车内全新设计仿皮包裹的座椅，无论是舒适度还是观赏性，都极高。双12.3英寸的高分辨率显示屏给着乘坐人无与伦比是视觉享受，多功能方向盘依旧有着功能全面的按钮。

       动力方面新款E级搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，1.5T发动机最大功率135Kw，峰值扭矩280N.m，2.0T的发动机最大功率220Kw，峰值扭矩为400N.m。一同匹配9AT变速箱。

       TOP5：宝马5系

       厂家指导价：42.68?-?64.39万元

       优惠幅度：最高优惠6.67万元

       近日，憨车先生从广州地区经销商处了解到，店内宝马5系现车销售，最高可优惠6.67万元。

       承袭BMW的美学基因，BMW?5系四门轿车的外观凌厉而时尚。车侧雕塑感双腰线和标配梯形双边单出排气尾管，打造动感的外观。第三代智能降阻进气格栅和前轮罩“鲨鱼腮”导流孔，可提供良好的空气动力学性能，降低油耗和排放量。还有M运动套装和彰显高雅风范的豪华套装可供选择。尺寸方面，5087*1868*1500的车身尺寸以及3108mm的轴距。

       内饰方面，浓郁的家族风格或许让你感觉非常熟悉，全新一代5系依然没有脱离宝马传统的内饰造型，但在细节方面却更加像大哥7系靠拢，并且M套件版还使用了更加运动的三辐式多功能方向盘、红色座椅等。配置方面，电子智能钥匙、手势控制、全液晶仪表盘等配置也出现在新车之上。

       动力方面，5系Li拥有2.0T与3.0T两种排量，传动系统方面与5系Li车型全系选用8速手自一体变速箱。智能轻量化高刚度车身，使用复合车身材料，实现了车身减重，抗扭刚性、操控感和安全性都得到显著增强。后桥空气悬挂，能实现舒适的驾驶体验。

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最高降4万，5款热门合资中型车国庆行情，有你喜欢的一款吗？

       在国内的汽车市场上，从来没有任何一款车在A0级市场，即微型车市场中能挑战飞度的地位，不管是在03年还是在今天。本田飞度持续高涨的热度不仅表现在新车市场，更体现在二手车市场，各年份飞度供不应求，价格水涨船高，很多车商都愿意留下一辆作为自用车。普通消费者在市场中以合适的价格买到一台车况不错的飞度其实是很难的。那么，飞度之外就没有其他选择了吗？

       年前，我一发小就遇到了这个问题。他三万的预算，想帮从老家过来带孩子的丈母娘买一台车买买菜带带孩子，要求合资品牌、自动挡，他的首选也是飞度，但是3万块钱并不能买到一台自动挡二代飞度，偶尔有几台去看了看车况也并不理想，我便向他推荐了雅力士。

       2008年，广汽丰田雅力士上市了。其实这并不是雅力士第一次来到中国，五年前它就化身“威姿”进入我们生活了。威姿就是第一代雅力士，由天津一汽进行国产，采用CKD模式，小到一个转向灯一块玻璃都来自进口，悬挂一汽车标；08年往后属于第二代雅力士，正式悬挂丰田标志，车身外观与海外版本一致，搭载1.3升及1.6升自然吸气发动机，竞争对手正是同样来自广汽的本田飞度。

       为了更公平的对比这两台车，我采用控制变量法选取了同年份两个车型中价格最相近的两个配置进行对比，2008年的自动精致智能版雅力士1.6G以及2008年的1.5L自动豪华版飞度，分别售价10.92万元和11.42万元。

       12年之后，两车的二手车行情差价远比当年大得多了，雅力士行情2万8左右，而飞度价格则来到了三万多甚至四万往上，十分夸张。如果说价值决定价格的话，那雅力士相对于飞度真的就一无是处吗？

       两车宽度完全相同，但是雅力士更短更高，圆滚滚像个小馒头，飞度在轴距和后备箱空间上都有优势，但是实际乘坐来看，雅力士拥有更大的头部空间更高的坐姿，会更舒服一点。?两车的动力参数也几乎一致，雅力士的1.6升双VVTI发动机最大马力118匹、最大扭矩150牛米，而飞度的最大马力为120匹、最大扭矩为145牛米，雅力士的最大动力输出转速都比飞度略低一些，在市区中雅力士的加速可能会更好一些。

       总的来说雅力士是会比飞度配置更高更安全的。首先，飞度没有配备ISOFIX儿童座椅接口，而这配置即便是1.3的雅力士最低配也是标配了的，如果买车是为了接送孩子，那这个配置是十分必要的；

       此外，雅力士的安全气囊个数多于飞度，雅力士比飞度多了两个前后排头部气帘；最后一点，飞度最大的硬伤，二代飞度全系没有配备刹车辅助系统，雅力士得益于更好的电控设备以及更大的胎宽，在制动表现上无疑会更出色。

       再说些无关痛痒的配置区别，雅力士比飞度多了无钥匙进入系统、大灯高度可调节以及外后视镜电动折叠。雅力士的后刹车为鼓刹这个不够厚道，后排为整体放倒，而飞度支持比例放倒而且靠背可调节，这点实用性上确实不如飞度，但是平时接接孩子买买菜肯定是够用了。由于排量更大的缘故，雅力士的油耗会略高于飞度，但也高不到哪去，按一年一万公里来算，撑死多花三五百块钱油费。

       很多朋友都不能理解我对微型车的喜爱。我想澄清的是：首先，微型车空间并不小，雅力士和飞度坐四个一米八都不会拥挤。此外，说这些话的人一定没去幼儿园门口接过孩子吧，我开个长宽差不多的小车，得个空就停了，接了孩子就走，大车呢，你就看他在茫茫人群之中表演掉头吧，哈哈哈哈！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

日系车集体看涨，中东版最后的狂欢？4月16日进口车市行情汇报

       中型车的竞争历来是异常激烈的，早几年还是迈腾和帕萨特双雄的天下，如今风头正劲的却是雅阁和?凯美瑞，另外，丰田的亚洲龙和日产的天籁，亦是有不少追捧者，德系和日系中型车毫无疑问是国内消费者最为主流的选择。美系车在夹缝中生存，比如君威和迈锐宝XL，看似卖得还不错，却是“以价换量”的结果，福特的蒙迪欧曾经也风光一时，如今的存在感和销量都难进主流。法系中型车更是到了被淘汰出局的边缘，即使新一代标致508的到来，也没有起到力挽狂澜的效果，依旧是备受冷落。韩系中型车，随着全新一代起亚K5和索纳塔的上市，则有想要卷土重来的意思。

       那么，国庆期间大家比较关注的热门中型车，到底有多大优惠力度，会比平日便宜一些吗？我们通过车市行情监测数据，看看凯美瑞、雅阁、迈腾、君威、天籁5款中型车在国庆期间的优惠行情。希望对近期有购买中型车打算的消费者，起到一定的参考作用。

       凯美瑞，作为王牌中型车，上几代车型虽然卖得也不错，但却算不上十分拔尖，前几代凯美瑞，给人的感觉就是中庸，从设计、动力、驾乘质感、配置等，都不算不上出类拔萃，只是没有明显的短板而已，均衡的产品力加上稳定可靠的质量，却让凯美瑞积累了不错的口碑。而随着新一代基于TNGA架构打造的凯美瑞到来，让这种局面发生了扭转。它的底盘质感升级，设计上不再平淡，变得年轻时尚了，关键主被动安全配置极为丰富，开始变得相当有卖点，所以新凯美瑞上市后迅速走热大卖。

       上市前期，新凯美瑞价格十分坚挺，如今终端市场价格也逐渐松动了，根据小编获悉，这款车目前普遍有5-8千元的优惠幅度，注意这是经销商对外宣传的信息，而根据我们到店打探，实际上凯美瑞优惠力度已经超过了1万，部分地区甚至能达到1.2万左右，以2019款?改款?2.0G?豪华版为例，原价19.98万，现在已跌到了18.7-19万左右，并且部分经销商还有3-5次保养赠送，同时包括一些常规的精品装饰，落地价的话在21.3-21.5万左右。

       雅阁是目前中型车的销量冠军，今年前8月累计销量120570辆，稍高于排名第二的凯美瑞，后者销113502辆。其实第七代雅阁，曾在国内市场创造了非常辉煌的成绩，第八代雅阁也不赖，九代雅阁则变得非常平庸了，感觉迷失了自我一般。而第十代雅阁却大获成功，它能够霸榜，主要因为设计对路了，溜背式的造型，在主打稳重豪华的中型车市场堪称独树一帜，主销车型配1.5T动力，性能足够日常使用，全新的2.0L混动系统高效省油，价格也亲民了很多，起步价从上一代的23.98万下探到了19.98万，所以说，雅阁换代的思路虽说有点“冒进”，但却正好迎合了中型车消费者的需求，不火都难。

       根据小编了解到，目前雅阁经销商对外公布的优惠一般在1.0-1.3万左右，实际上我们了解到，国庆期间，真正优惠价格还要稍高一些，以2018款?260TURBO?精英版?为例，指导价18.98万，实际落地价19.6-20.0万之间，意味着有1.4-1.6万左右的优惠力度。随着凯美瑞的价格松动，销量上开始对雅阁形成了赶超之势，相信雅阁优惠会维持在高位。

       迈腾前两年还是中型车的“销量王”，今年前8与累计销量仅85812辆，落后凯美瑞和雅阁不少。当年，迈腾能够叱咤风云，主要在于大家对德系车还是有偏爱，加之迈腾底盘有质感，加长后空间十分宽裕，搭载的1.8T和2.0T发动机，在动力性能上几乎是吊打日系对手。所以中型车市场迈腾和帕萨特做到了“双雄称霸”。如今则局面发生了不小变化，雅阁和凯美瑞追了上来，取代了大众双雄的地位。

       可见，如今的迈腾其实是压力不小的，所以目前优惠也可观。以2020款?330TSI?DSG?领先型为例，指导价21.99万，落地价在21万左右，优惠达到了3.4万，与经销商对外公布的3.2万的优惠是比较接近的。根据区域不同，迈腾的优惠差价会有1万上下，如果确实对迈腾有购买意向，大家尽可能多谈谈，不要急于下定。

       以上三款中型车，凯美瑞、雅阁、迈腾，主销车型实际落地价在20-22万左右，价格相差并不大。而君威要亲民一些的，毕竟别克和雪佛兰品牌，旗下车型大多有比较可观降价幅度，君威之所以月销量能够稳定在1万辆上下，与它的购买门槛更低是密不可分的。君威是一款偏向于运动风格定位的中型车，帅气有范，还是对年轻消费者胃口的。

       那么优惠力度方面，根据我们了解，国庆期间，最新上的2020款君威，经销商对外报出的优惠是3.4-4.0万，意味着以2020款?552T?精英型?为例，指导价18.88万，实际落地价要17.5万左右。作为参考，2019款?20T?精英型?当时的指导价为18.28万，我们曾经了解到的落地价是16.5万。2020款君威的前格栅由直瀑式改为了点阵式，前保险杆的样式也进行了调整，取消了17.28万的领先型。至于配置方面，以精英型为例，2020款指导价上涨了6千元，相应增加了倒车影像、方向盘换挡、LED大灯等配置。

       面对势头强劲的雅阁和凯美瑞，新天籁显得要暗淡不少，虽然这一代车型从定位来看，是想要讨好年轻消费者的，比如它更加犀利动感的设计，以及新增了2.0T动力车型，不过，天籁其实骨子里依然是一台舒适的中型车。上市初期，新天籁卖得并不好，随后在终端市场大幅降价的刺激下，销量有所回升，今年前8月累计销63237辆，低于雅阁的120570辆和凯美瑞的113502辆，被同为日系的对手远远甩在了身后。

       由于销售并不尽如人意，导致新天籁的优惠不断提升，根据小编了解，这款车优惠力度远高于凯美瑞和雅阁，以?2.0L?XL?舒适版?为例，指导价18.78万，优惠2.6万，这是经销商对外报价，实际上优惠可以达3万左右，落地价在17.8-18万区间。2.0T的天籁优惠力度要更大，只是买的人依旧不多。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       又到了一周一期的“魏什么近期进口车市行情汇报”的时间了，随着各项刺激汽车消费的政策尘埃落定，平行进口车近期的价格走势也日渐明朗。为平行进口车行业“续命的核心”依然是二手车政策，随着多地国五上牌的延期和全二手车放开准迁，平行进口车看似不体面却又合规上牌方式将会继续被“发扬光大”！下面我们就来看看本周的热门车行情走势。

       本周的热门车型我们来聊一聊途乐，作为一款平行进口的热门车型，途乐凭借着超强的性能、超大的尺寸和十足的性价比赢得了许多消费者的喜爱，不过19款车型的“命运”可谓跌跌撞撞，“乘兴而来败兴而归”来形容19款的途乐Y62可以说是再合适不过了！其实途乐的价格在50万左右徘徊了已经拥有着不错的销量，但非常大的库存量一而再再而三的挤压进口商的利润空间，直至后期“赔本销售”。再后来随着中期改款车型的发布，19款车型的价格更是跌落谷底，但未曾想到的是19款的途乐XE车型价格反弹势头相当凶猛！19款途乐的价格反弹在我看来虽然不够合理但符合市场规律，首先中期改款车型太贵没有竞争力并且车商也不会引进，其次中东版车型即将“绝版”涨价也是大趋势，再次之前途乐的价格的的确确赔的太狠。虽然为途乐的涨价找了许多“借口”，并且至今也认为途乐是一款性价比十足的产品，但个人认为途乐已经来到了适合自己价格舒适区的边缘，涨价的势头仍在继续，但价格由高到低容易，由低到高一定会让为它买单的消费者难以接受，所以对于选择日产途乐的买卖双方来说都是且行且珍惜吧！

       热门日系平行进口车的实时价格

       本周热门日系车价格变动较大，普拉多2700的涨价与自己的产品力“背道而驰"，没有任何推荐的理由；反观普拉多4000的价格就要香的多，性价比和产品力都不错，平行进口车里的硬通货绝对不是浪得虚名；兰德酷路泽全系的价格均有上涨，作为平行进口的”销冠“也是整体的领涨车型，性价比我们暂且不论，因为兰德酷路泽一向不以性价比作为主打方向，但在产品末期甚至是整个车型在国内销售的末期，消费者是否值得为所谓的情怀买单还有待商榷；塞纳的价格一路飙升，但个人认为回落的可能性比较大，所以喜欢塞纳的朋友仍有观望空间；普瑞维亚、超霸、FJ酷路泽的涨价不合理，暂时不推荐；雷克萨斯LX和GX继续推荐，目前的价位比较合理。

       日产途乐的价格上涨非常明显，正如我上文所说它已经来到价格舒适区的边缘，喜欢的朋友可以入手，但价格再上涨就要选择观望了；三菱帕杰罗的价格就没有途乐那么硬气，但换来的是不错的销量，平行进口车内的性价比之王非帕杰罗V97莫属！当然值得关注的车型还有帕杰罗·劲畅，进入4s店销售的劲畅收到许多朋友的关注，拥有厂家质保的平行进口车也有可能是下一步许多车型的出路。铃木吉姆尼的价格稳定，并且销量以它的定价来说也有不错的表现，所以男人买车也看颜值，别嘲笑那些要买甲壳虫、MINI的女车主！

       热门德系美系平行进口车的实时价格

       本周热门的德系车和美系车的价格同样有所变化，宝马X5拥有不错的销量，此时平稳的售价有助于经销商出货，值得注意的是18款车型我不会推荐；宝马X7的价格同样有所回落，个人认为性价比非常出色，可以持续关注；奔驰GLE的价格也有所变化，中规版本的部分车型仍然处于加价状态，所以国五地区购买平行进口版本也是不错的选择；GLS的涨价在意料之中，这代车型的产品力在线，并且行政范儿和豪华感在同级别内都有的说，所以在这个阶段的价格调整也属于正常，不过个人认为仍有观望空间；奔驰大G的价格还是比较有诱惑力的，如果放心“外商自带”的手续不失是一种节省成本的购车方式；路虎揽胜的价格也是全面上涨，货源会成为路虎后期的一大问题，当然这样的问题将出现在许多进口车之上。

       奥迪Q7不推荐，我会主动推荐购买中规版本；奥迪Q8可选择的货源也并不多，价格的略微反弹也有跟风的嫌疑；保时捷卡宴的话，目前与中规版本相比略显竞争力不足，仍有观望空间；Jeep牧马人的价格比较有诱惑力，当然仅限于SPORT?S版本和三门版本，其他版本的话建议选择中规；其它一些跑车和皮卡的价格提供给大家参考。加价神车部分，威尔法和埃尔法的价格都有所上涨，并且有消息称威尔法即将开战“区域保护”，看来厂家已经发现了该车型的颓势，但这样的举动能抑制车辆的折扣吗？我看未必！奔驰G级的价格仅供参考，不予以评论。

       以上就是本周平行进口车市场上一些热门车型的价格走势，希望能对各位喜欢平行进口车的朋友有所参考。价格的调整仍在继续，在价格波动期个人建议没有购车刚需的朋友还可以持币观望，等价格稳定下来后再决定入手，这样会避免许多不必要的麻烦。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“汽车行情汇总”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车行情汇总”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。