长丰猎豹怎么样_长丰 猎豹

1.长丰猎豹新款黑金刚的质量和动力怎么样

2.猎豹和哈佛哪个好？有什么区别？

3.安徽猎豹和长丰猎豹区别

4.为何说军工猎豹已成为过去，三年前捷豹到底错过了什么？

长丰 黑金刚: 强烈推荐

很有派头,动力强,安全性好

骑兵和黑金刚不在一个级别上。没有可比性。骑兵车很差的不管是从动力上还是外观设计上都没法和黑金刚比。一个是四川绵阳的发动机。一个是三菱的发动机。

长丰猎豹新款黑金刚的质量和动力怎么样

我现在开的就是黑金刚

1.油耗在：百公里12-13个（正常路面）如果有坡的路（如：山道）在14-15个。

2.黑金刚属于比较纯正的SUV舒适度肯定没有轿车或者城市SUV舒服，黑金刚后悬挂是钢板不是 弹簧的，一个人开会感觉颠，坐3个人或者装200公斤的货物开着会舒服很多。

3.操控性还是比较上手的，建议不要开的太快也不要用黑金刚玩飘逸，容易翻车。

4,.建议购买新车后把轮胎换了（换4条邓禄普的就可以），原车胎太窄抓地力很差，容易打滑。

5.这款车总体还不错，小毛病不多，但是4S店的配件和维修费有点贵。

6.长城的建议不要考虑，我以前开过1年长城赛弗，毛病太多实在没法开就卖掉了。

猎豹和哈佛哪个好？有什么区别？

车桥材质采用了性能更加优良的进口件；在保证底盘离地间隙有不变的情况下，对整车重心进行了下降性改进，降低30mm，有效地提高了整车的防侧滑、侧倾性能力。 黑金刚的动力系统装配有在历届汽车拉力赛中屡获奇功的顶级6g72s4mpi发动机，可以轻松获得182匹马力255n.m扭矩，以及高达164公里的时速。 超凡性能的电子式abs防抱装置，确保您面对紧急情况时安全制动从容进退；同时性能独特的防滑差速器，随时对车体滑转做出反应，使高速行驶更加平衡有力，驾驶更加安全可靠。前排双安全气囊、abs、助力转向、四车门防撞杆更给您提供无后顾之忧的安全感受。 猎豹黑金刚是一款十分称职的越野车。他在低档位动力十分充足，能在低转速提供足够大的扭矩，加上其良好的通过性，足以应付各种复杂的路面。我最喜欢的是他保持越野能力的同时提供了良好的操控型，驾驶感觉十分接近轿车。宽大舒适的座位、实用的超大后备箱、大轮胎、都是该车的亮点。 看了长丰猎豹黑金刚，很喜欢他的外观和通过性，但是官方说最高时速才140，太慢了吧，上到高速随随便便都140了，实际上可不可以开到160呀？如果可以的话，是不是拌得叫人受不了呀？还是这车都国产化了，质量性能上怎么样呀？油费高吗？十四五W的车，比较实用又安全，值不值得出手呀？

安徽猎豹和长丰猎豹区别

个人感觉哈弗要好一点，毕竟知名度高，销量也好，下面笔者简单对两款车做一下比较。

首先我们必须对猎豹车型有一定的了解，它是长丰旗下的一款SUV车型，长丰汽车公司知道的人并不多，更何况是猎豹，基本上听过的人都很少。而反观哈佛这边，它是长城汽车公司的，作为一个国产品牌，它的知名度很高，并且近几年来越来越多的人购车时都会优先选择国产SUV哈弗作为代步车。所以论知名度，哈弗胜。

猎豹车型的发动机以及四驱系统都是采用三菱公司的，而在发动机以及四驱系统的比较上，长安汽车公司可以说是完爆三菱了，哈弗和猎豹行驶在山路上，哈弗的动力感会更足一点，并且较好的四驱系统可以给哈弗提供很好的平稳性能。

对于外观，其实国产SUV大多的设计都差不多，大多数车友更注重的是内饰，因为这会影响到你的行车体验。这一点我认为哈弗要做得更好一点，在车内装饰以及现代科技元素的布局上，哈弗都要更用心一点，而猎豹则显得较马虎，很多内饰都可见塑料装饰，这一点给我的体验感是很差的。

最后是要根据车友们的驾驶习惯来决定了，猎豹风格更偏向越野一点，无论是在外观还是动力上面，这一点也决定了它的驾驶体验感并不会很好，并且油耗也高。而哈弗则是更适合作为家庭代步使用，安全性能以及稳定性会更高。

为何说军工猎豹已成为过去，三年前捷豹到底错过了什么？

安徽猎豹和长丰猎豹区别是品牌定位不同和车型系列不同。

1、品牌定位不同：安徽猎豹是长安汽车旗下的自主品牌，主打以城市SUV为主的家用车型市场；而长丰猎豹则是长安汽车与福特汽车合资生产的品牌，主要生产福特品牌的汽车和商用车。

2、车型系列不同：安徽猎豹在市场上推出了多款SUV车型，如CS10、CS9等，以满足不同消费者的需求；而长丰猎豹则主要生产福特品牌的汽车，如福克斯、金牛座等。

现在汽车市场销量出现放缓，谁在裸游已经很明显，在自主品牌里面，能够再继续好好发展的品牌，基本上就是吉利、长安、哈弗、奇瑞、比亚迪等，从整体数据来看，近几年有大批自主品牌倒下，其中就有包含猎豹、众泰和海马等品牌，汽车行业洗牌，这是市场发展的趋势，但是对于猎豹的倒下，很多人都比较惋惜。

长丰猎豹是属于国企，早期历史是军工厂，后来慢慢进入汽车领域，因为有着军工的背景，所以猎豹汽车在宣传上面，那么都是打着军工品质的口号，可从后期市场结果来看，只能说是打脸。

猎豹曾经辉煌过，但所谓军工猎豹已成为过去，在市场换技术的时代，猎豹汽车是与三菱汽车合资，真正的核心技术都是属于三菱，在三菱技术的扶持下，猎豹造出黑金刚这款越野车，从外观来看，那么还是很霸气，放到现在都不算过时，猎豹黑金刚的原型是三菱帕杰罗，因为是硬派越野车，所以在当时非常受欢迎，事业机关单位很多都是用猎豹黑金刚作为公车。

猎豹黑金刚诞生的时候，外观造型就很圈粉，并且底盘偏高，当年的路况条件也不好，所以在通过性能方面，猎豹黑金刚以及枪骑兵等车型，它们都能很好适应。因为猎豹旗下的车型，很多都是事业机关单位采购，这就导致猎豹没有创新意识，更没有去学习积累经验，后来三菱与广汽进行合资，猎豹就失去了昔日的光环。

长丰猎豹没有三菱支持后，也出现跌落低谷的情况，不过在三年前，猎豹还是有翻身的机会，可惜它还是错过了。猎豹在前几年有推出现代化城市SUV，相信很多人都知道，这款车就是猎豹CS10，算是猎豹独立自主制造，当然设计还是聘请其他设计师；猎豹CS10上市就比较火，基本上是月卖几千辆，销量最高的一个月是破万辆，这对于新车型来说是非常不错的成绩。

猎豹自身也认为，猎豹CS10也能让它重新崛起，因为三年前这款车的销量确实挺不错，可是猎豹最后还是把自己给玩没了，主要的原因是猎豹CS10故障率太高，口碑下滑严重，军工品牌遭到严重质疑，也就是这个时期，猎豹错过了翻身的时机，现在就在倒闭的边缘。

猎豹CS10和猎豹CS9在前几年的销量可以，猎豹也以为自己会崛起，所以就在总部长沙新建工厂，结果工厂刚建好没多久，两款主打车型销量急剧下跌，最后公司不得不裁员，也就在今年4月份，猎豹的长沙工厂正式被吉利托管，这就意味着长丰猎豹汽车长沙工厂将正式划归在吉利汽车名下。