二手骐达汽车报价多少钱_二手骐达汽车报价

1.10-15万都有什么车?

2.什么是异地提车

3.更换日产骐达的cvt变速箱需要价钱?-zol问答

4.湖南汽车报价（长沙汽车最新报价）

2011款骐达是国四的，国四指的是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳、P微粒等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。2011款骐达全系搭载一款1.6升自然吸气发动机，其代号为hr16de，拥有93千瓦的最大功率和154牛米的最大扭矩，与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。

10-15万都有什么车?

轩逸、奇骏、逍客、骊威、蓝鸟等。

1、轩逸

轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，蓝鸟很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。

2、奇骏

奇骏（日产X-TRAIL） 是 2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV。直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“，可以说是日产对市场不断细分进行的调整，从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。

3、逍客

逍客（Qashqai），寓意为“城市游牧民”。逍客是日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，他的定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间。但是与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。

4、骊威

骊威（LIVINA）是东风日产利用平台针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款小车，将竞争对手锁定在了POLO、飞度、天语SX4等车型上。与其竞争对手不同的是，骊威最大的卖点是将车型定位为一台注重功能性的两厢轿车。

5、蓝鸟

蓝鸟（Bluebird）是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列。日产蓝鸟和丰田皇冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车。

百度百科-东风日产

什么是异地提车

15万以下的

奇瑞V5 2.0舒适版手动

厂家报价：国内 10.98万(RMB)

上市日期：2006年06月06日 生产状态：在产

排放标准：国3

长/宽/高(mm) 4662/1820/1590 发动机型式 ACTECO高性能四缸四气阀双顶置凸轮轴多点电喷汽油机（EDM电子控制模块 ）

变速器型式 五挡手动 排量(毫升) 2000

最大功率(KW) 99/5500 最大扭矩(N.m) 180/4300-4500

油耗(L/100km) 6.0(60km/h等速油耗) 轴距(mm) 2800

标准配置

前后排安全带 四门防撞钢梁 防眩目内后视镜 车身同色吸能保险杠

后风窗电子除雾 高位刹车灯 前排SRS双安全气囊 ABS+EBD

防盗报警装置 铝合金轮辋 中置带储物盒式扶手箱 后排座椅带储物盒扶手箱

手动八向可调布座椅 液压式助力转向器 角度可调式转向柱 中央门锁

遥控门锁 四门电动车窗 电加热式电动后视镜 电调前大灯

倒车雷达 双音喇叭 六碟CD+电调收放机 六扬声器环绕立体声

07款赛拉图1.8L手动SPORTS

生产厂家：东风悦达起亚 汽车品牌：赛拉图全部车型

厂家报价：国内 14.18万(RMB)

上市日期：2006年8月28日 生产状态：在产

排放标准：欧3

性能参数

长/宽/高(mm) 4480/1735/1470 发动机型式 直列四缸双顶置凸轮轴16气门1.8L

变速器型式 5速手动 排量(毫升) 1800cc

最大功率(KW) 96/6000 最大扭矩(N.m) 162/4500

油耗(L/100km) 6.25 轴距(mm) 2610

标准配置

动力/可调转向 电动门窗 茶色玻璃 四轮碟刹

中央控制门锁 遥控开启油箱口 遥控开启后备厢 电子预紧式安全带

高度可调安全带 空气滤清器 地图灯 太阳镜镜夹

前排双安全气囊 EBD+ABS BAS(辅助制动系统) 后装饰条(车身同色+镀铬)

金属内饰 运动型黑色内饰 侧面防擦条(镀铬) 电动调节外视镜

可加热外视镜 铝合金轮圈 门侧照明灯 电瓶防耗装置

本车配置

比1.8L GLS版增加：运动型黑色内饰、电动折叠式外视镜 、侧安全气囊、侧安全气帘、TCS(牵引力控制系统)、ECM(电子防眩目镀铬内部后视镜)、转向盘音响控制旋钮、后导流板、采用205/50 R16宽胎。

新东风标致307 2.0驾御版MT

生产厂家：东风标致 汽车品牌：标致307全部车型

厂家报价：国内 14.68万(RMB)

上市日期：2006年05月16日 生产状态：在产

排放标准：欧4

性能参数

长/宽/高(mm) 4469/1746/1536 发动机型式 直列四缸,双顶置凸轮轴（DOHC）,16气门多点顺序燃油喷射,电子节气门CVTS连续可变正时系统

变速器型式 5挡手动变速箱 排量(毫升) 1997

最大功率(KW) 108/6000 最大扭矩(N.m) 200/4000

油耗(L/100km) 6.9(90km/h) 轴距(mm) 2612

标准配置

HLE高强度车身 四门内置防撞梁 可溃缩式转向柱 前排全尺寸双安全气囊

副驾驶气囊关闭功能 前座带限力器预张紧安全带 后座全3点式安全带，两侧带限力器 ABS+EBD

EVA紧急制动辅助装置 主动式安全搁脚板 前后雾灯 高位第三制动灯

手刹警示功能 安全带未系人性化提醒功能 全钢发动机下护板 行驶中车门自动落锁

儿童安全门锁 发动机密码防启动系统 司机侧变曲面广角后视镜 手动防眩目内后视镜

车身外饰 车身同色外后视镜 车身同色防擦条 铝合金轮辋

本车配置

新东风标致307 2.0L驾御版MT车型与1.6XS配置相同。相比XT 2.0及XT 1.6车型均少以下配置:智能防盗报警器、光线感应式电子防眩目内后视镜、镀铬PEUGEOT迎宾踏板、天鹅绒座椅、副驾驶座椅高度调节、前排座椅下储物抽屉、前排座椅扶手、储物盒集成后排座椅中央扶手、三辐真皮方向盘、左右双区温度独立控制自动空调、前遮阳板带温馨照明化妆镜、多用途行李网、自动感应式大灯、雨量及车速感应无骨式智能雨刮器、带图示全中文综合信息显示屏、车辆参数功能自主设置系统、音响主机MPV3读取功能、音乐风格及多种参数设置、车速感应式音响音量自调节功能、仪表板内嵌式多碟CD换碟机、方向盘下音响控制、8扬声器。

POLO劲取1.6L自动雅尊版

生产厂家：上海大众 汽车品牌：波罗全部车型

厂家报价：国内 13.58万(RMB)

上市日期：2006年6月23日 生产状态：在产

排放标准：欧4国3

性能参数

长/宽/高(mm) 4200/1650/1465 发动机型式 水冷直列16气门电子控制多点喷射汽油机

变速器型式 Tiptronic6档手自动一体 排量(毫升) 1598

最大功率(KW) 77/5600 最大扭矩(N.m) 155/3800

油耗(L/100km) ≤5..7(90km/h等速油耗) 轴距(mm) 2460

标准配置

镀铬散热器格栅带U型光亮饰条 前脸银色饰框 卤素大灯/组合尾灯 与车身同色保险杠，带镀铬饰条

与车身同色防擦条，带镀铬饰条 与车身同色门把手 与车身同色外后视镜罩壳 尾部镀铬饰条

绿色隔热玻璃 车顶天线 米色内饰 木纹风格饰件

蓝色背景光组合仪表 织物座椅套 三辐条方向盘 遮阳板带化妆镜，含照明功能

伸缩式杯托 双卡片插槽 驾驶员和副驾驶员椅背带杂物袋 副驾驶员侧可锁储物箱

驾驶员座椅下部储物盒 前排12V点烟器及照明 中央通道带杯座，储物盒，烟灰盒 车顶拉手

更换日产骐达的cvt变速箱需要价钱?-zol问答

准备异地购车的车友需知

北京车价当属全国最低？

对于北京的车价是不是全国最低这一问题？虫子下面为大家先列举两款车型的报价情况：以07款福克斯1.8MT为例，厂家公开指导价为12.38万元，但北京地区报价仅为10.58万元，前后相差1.8万元；而以凯旋2.0精英型MT为例，厂家公开指导价为16.38万元，但北京地区报价仅为13.98万元，前后相差2.4万元。虽然经销商报价与实际提车成交价还有一定出入，但光是在报价这一项上，北京地区所销售各款车型价格均要比国内其他城市低。如果实际购车时再和经销商搞搞价，那在北京地区买车确实要比其他城市省不少钱。

那有网友会问，除北京外，在车辆生产地买车会是否会便宜些呢？答案非也。本田雅阁的生产地在广州，但以07款雅阁2.4精典版为例，这款车在广州和深圳地区的报价均为23.98万元，而北京地区报价则为19.88万元，差价高达4.1万元。与雅阁同样在广州生产的丰田凯美瑞240V，该车在广州地区的报价为25.18万元，而北京地区报价为25.08万元，北京的价格比原产地还便宜1000元，并且现车可提不用排队。另外在本田CIVIC的生产地，武汉地区的CIVIC 1.8EXI MT车型报价为14.78万元，而北京地区报价仅为12.43万元，两地差价达2.35万元。

除以上列举的几款车型外，目前在北京地区销售的上千款车型中，平均比起其他城市的价格少则便宜几千元，多则能便宜数万元。而据有关媒体统计的数据表明，目前北京地区的车价整体上要比全国平均低5%左右。这个差距还是比较悬殊的，那么为什么北京地区的车价就能比其他城市低5%左右呢？虫子认为造成北京车价低的主要原因有以下三点：

1． 区域差异和市场规模的不同

探寻北京车价低的原因，虫子觉得最根本的一点还是地区差异造就市场规模大小的问题。因为根据中国汽车工业协会统计数据表明，在今年上半年中，全国汽车总销量为473.38万辆，而北京地区的销量就达20.98万辆，占全国总销量的4.8%。除销量外，北京机动车保有量几乎占到全国的10%左右，在这里有丰富的**采购资源和大量个人用户。而厂家对北京市场也是相当重视，不仅4S店的规模比较大而且在数量上远比其他城市多。以北京现代为例，在其他城市的4S店（特约销售服务店）数量一般也就是3-5家左右，而北京地区4S店数量就高达16家之多，少一些的像广州本田在北京的4S店数量也达到了10家。正是由于市场消化能力非常旺盛，再加上众多经销商之间的相互竞争，因此北京车价低于其他城市并不足以为奇。

2．4S店与2级经销商的不同

另外对于北京地区车价低的问题，还有一点，也是很容易让大家发生误会的地方。那就是不少消费者会拿着4S店的价格去和2级经销商报价做对比，单方面理解为北京的车价就是便宜，其实这是个错误观点。按从属关系来分，厂家一般会下设若干4S专营店，4S店再下设若干2级经销商。由于厂家对4S店都有专门的销售政策，因此4S店一般在报价上都按指导价走，只有购车意向确定后才谈具体成交价。但是2级经销商就不同了，由于不受厂家限制，为了提高销量吸引客户，因此2级经销商的报价往往都会低于4S店。

其实在2级经销商处买车和在4S店之间并没有多大区别，除了都是相同厂家生产外，一些2级经销商的车就是从4S店提过来然后再转手卖给消费者的。这样做的目的还是为了帮助4S店拉销量，4S店由于要遵守厂家销售政策，不能以低价格扰乱市场。但是为了提高总销量和返点，很多4S店进车后便由2级经销商向外分流，而且报价听起来也比4S店要诱人。所以当我们用4S店的价格去和2级经销商的价格做比较时，差距肯定会非常大。所以当您若有想法去北京买车时，在询问车价前最好先问清楚对方经销商属于是什么资质，是4S店还是2级经销商。

3．厂家政策的不同

除了以上两点因素外，还有一个导致北京车价比全国低的原因是厂家政策。刚在上文虫子提到，北京的经销商不仅数量众多，而且规模也比其他城市的经销商要大。由于北京市场的特殊性，因此一些厂家就会在政策上比较照顾北京地区的经销商，比如更低的进车价格或更高的返点等。此外大家应该还听说过“买断”或“包销”这种车辆销售模式。车商的资金实力越雄厚，买断或包销的车越多，所能自行掌控优惠空间就越大。而在北京，流动资金在亿元以上的车商比比皆是。正是因为这种情况的存在，所以同一款车型在北京地区的售价比其他城市低非常正常。

消费者能否异地跨区买车？

既然北京地区的车价在全国最低，那作为消费者而言，买东西也就想图个便宜实惠，况且这汽车又不是小件物品，如果去北京买车能省下个万八千的，又何乐不为？所以探讨完北京车价低的问题所在后，接下来便是很多网友非常关心的话题，到底能不能去北京买车？而在北京买车过程中又都可能会遇到哪些问题？下面虫子便用问答形式来做以解释。

Q：外地人能不能去北京买车，有无限制？

A：外地人当然能去北京买车，因为根据我国颁布的《消费者权益保护法》第二章第9条明文规定：“消费者享有自主选择商品或者服务的权利。消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务。消费者在自主选择商品或者服务时，有权进行比较、鉴别和挑选。”也就是说消费者想去哪儿买车，买什么品牌的车，并不受任何限制或约束，主动权完全掌握在自己手里。

但是由于一些客观因素的存在，不少厂商为保全自身利益，维护销售渠道稳定，是严格禁止车辆跨区销售的。因为北京的车价受市场和政策影响关系，比别的城市便宜是事实，如果各地的消费者都跑到北京买车，那其它地区经销商的正常销售必然会受到影响。所以针对北京地区的4S店经销商，厂家是不允许把车卖给外地客户的。如发现有违规销售行为，都要处以重罚。所以除了极个别的4S店私底下在暗箱操作外，大多数4S店并不敢越雷池半步把车卖给外地客户。

不过北京地区的4S店并不会因为客户说话口音，来判断你是不是从外地跑到北京买车的？因为只要通过是否上京牌或者身份证就能确定你的购买目的。假如你到北京买车，不让4S店帮你代办京牌，并且你身份证的所在地也不在北京，那4S店肯定是不会把车卖给你的.

除了去北京地区的一些品牌4S店买车外，我们还有没有别的渠道，不受任何限制的去买便宜的车子？答案是有的，比如在北京亚运村汽车交易市场（下简称“北亚车市”）或是北京周遍一些非独立品牌4S店性质的汽车经销商。这些经销商针对外地客户到北京来买车并没有任何限制。不上北京牌可以，没有北京身份证或暂住证也没问题，甚至很多经销商在网上直接就打出广告称可以针对全国销售。只要你带上足够的钱，选好车交完钱后就能提车走人，而且像发票和合格证这类随车手续也都能同时给你。笔者从北亚车市网站公布的数据了解到，目前在北亚车市内，卖给外地客户的车辆已占到了北亚车市总销量的15%左右。

为了近一步证实外地人去北京买车的可行性，虫子以一名普通消费者的身份咨询了两家北京地区的汽车经销商：虫子首先联系的是一家北京地区经营东风日产品牌的经销商，笔者在未表明身份前咨询了07款骐达1.6G MT的购买价格。这款车的指导价为11.98万元，该经销商表示目前这款车可以优惠2.4万元，实际提车价为9.58万元。在这个基础上还送贴膜、地胶、脚垫等装潢。同样是骐达1.6G MT，在虫子所在城市济南的4S店最高只能优惠到0.7万元，提车价为11.28万元，而且在此优惠幅度下什么都不送的。这样比较一下，到北京提车能节省17000元。

但当虫子提出自己不是北京人，想在北京提车后回自己所在地上牌。经销商则表示，需要在9.58万元的提车价上加2000元。当虫子问为什么要加这2000元时，该经销商倒也爽快的解释，如在北京提车上北京牌和买保险的话，他们多少还能赚点钱。如果要按9.58万元的价格卖给虫子，虫子又不上北京牌，他们就亏本了。所以必须在原优惠价的基础上加2000元，就能提车。不过即使把这2000元加上，骐达1.6GMT在北京地区的提车价也比笔者所在地便宜15000元。

当虫子问到如在北京买车回所在地后，以后保养维修是不是会有麻烦。经销商表示，在他们公司买车，会提供正规发票等一系列手续。只要自己所在地有东风日产4S店，就能享受正规的保养和维修。

接着，笔者再拿目前很火的08款凯美瑞做个例子。以虫子所在地济南为例，08款凯美瑞200E车型是没有任何优惠的，提车价即是指导价，19.78万元一分都不少。而且最要命的是，经销商手中根本没有现车。本地经销商告诉笔者，凯美瑞200E要预订购买，并且订期已排到3月份。因为笔者知道凯美瑞一直都有暗中加价提车的情况，所以便悄悄的问，自己愿意多花钱在他们店搞些装潢，看能不能插队提前拿车。本地经销商表示，由于200E的订单少，所以就算加钱也不能保证提前拿车。

随后虫子联系了北京地区的一家凯美瑞经销商，该经销商的凯美瑞200E报价直接为19.58万，比指导价低2000元，并且是现车销售。当笔者还没来及表示自己是外地客户时，经销商却先主动交代，19.58万的价格是上北京牌的价格，如果自己提车回去挂牌，必须再加5000元装潢。但是保证一手交钱一手交车，不用排队，而且车辆手续齐全。

当虫子试图与北京这家经销商搞搞价，想把这5000元装潢砍掉点时。经销商又表示，在他们店也能让虫子买到平价的200E，即以19.78万的指导价提车。但这种车不是北京本地4S店的车，而是从北京周遍地区，如石家庄等地调配过来的车，并且在交车当天不能办完所有手续。但客户交完款可以先提车回家，然后等3-5个工作日，经销商再把合格证或发票等手续邮寄给客户。

虽然这样比直接提北京当地的凯美瑞200E现车可少花5000元，但经销商也很直接的告诉笔者，这些车由于是外地调配来的，可能要下地跑一些路，不是绝对意义上的0公里新车。而他们店里的凯美瑞200E现车，是从厂家直接拿板车拉来的新车，基本没下过路。该经销商给笔者建议，如果给自己买车，建议就多花5000元做个装潢，提新车图个放心。不过就算多花这5000元做装潢，笔者认为也不是很过分，因此在笔者所在地，就是加钱都提不到凯美瑞200E的现车。

Q：到北京买车，能回所在地办牌吗？

A：既然我们以及确定，外地人是可以到北京买车的。那下来的问题就是，在北京买了车，能不能回所在地上牌呢？很早之前有一种说法是，到北京买车先上北京牌，然后再转籍过户到所在地。这个方法虽有它的可行性，但绝对是个笨办法。

因为虫子专门就“在外地买车后，回所在地挂牌”这个问题咨询了本地的车管所部门。车管所的工作人员表示，目前我国对新车挂牌手续的规定是，只要车辆具备正规的发票，合格证，购置税（附加费）和强制险（交强险）这四样基本手续，就能办理挂牌。而笔者称自己购车所开据的发票是北京的，像这种情况能否上牌？车管所工作人员随即表示，只要到本市车辆购置税征稽所交上税，然后拿完税证明就能办理牌照了。虽然汽车厂家禁止和反对跨区销售，但管理部门并不会进行干涉，只要所购车辆手续合法齐全，就能顺利办理各项业务。

看来到北京买车然后回家挂牌都没什么问题。但是对挂牌前所要缴纳的购置税，笔者还要补充一点。目前国内大多数地区的车辆购置税计算标准是按（应纳税额＝计税价格×税率）和（计税价格＝关税完税价格＋关税＋消费税）来执行的，前者针对国产车后者针对进口车。但有个别城市的征稽所是按照发票价来计算购置税的，假如发票上的车价和厂家提供给征稽所的光盘价相差比较大，那征稽所会根据厂家提供的光盘指导价而不是实际开票价来计算购置税，所以到北京买车的朋友在开发票时特别要留心一下。

Q：不想买2级的车，在北京4S店能买到车吗？

A：在非4S店资质的经销商处买车，比如2级经销商处，基本不需要什么额外的手续，只要带上钱和身份证就行，因为车商要根据身份证上的名字开发票。但有些朋友怕在非4S店买的车不保险，或不愿意接受2级经销商的一些附加条件，所以仍想坚持在北京的4S店买车。这也可以，但过程稍微有些麻烦。具体的操作办法是先跟4S讲好车价，然后找一位北京户籍的朋友，用他的身份证来购车（因为刚才讲过，很多北京的4S店不针对非本地用户售车）。而且要跟4S提前讲明，不要他们代办上牌。提车之后把合格证，发票等全套手续带齐，便开车回所在地了。

由于当时购车发票上填的并不是自己名字，所以这时还得再借用北京朋友的身份证。在所在地用这个身份证先办张暂住证，然后再拿身份证及暂住证去办理车辆的购置税和挂牌等业务。当车辆成功挂上所在地牌照后，便可以去当地车管所办理转户，将车辆从原朋友名下转到自己名下即可（过户费约为几百元，视地区不同而有差异，大家可咨询所在地车管所）这是笔者目前所了解到的，唯一能从北京4S店顺利买车并回本地上牌的办法。

但是有些品牌的4S店在遇到要求自己挂牌的客户时，会先扣下车辆的免费首保卡，然后要求客户回来用车辆挂牌后的北京行驶证来换，目的还是为了杜绝外地客户跨区买车。对于这种可能出现的情况，尽量在提车前坚持不让4S扣掉首保卡。如果实在没办法被扣掉，那也无妨，最多就是自己花点钱做首保而已，损失并不会太大。

湖南汽车报价（长沙汽车最新报价）

cvt拆车件的应该在1万以上吧，手动的比较便宜，cvt不好换啊，估计要全部更换了。

由于每款车型使用的CVT变速箱型号不尽相同，因此更换一台CVT变速箱的价格是不定的。以日产轩逸使用的CVT变速箱为例，整套更换大概需要2万元左右。

CVT变速箱除非是因为事故而导致的损坏，其实一般来说都不需要整体进行更换。平时我们需要着重注意CVT变速箱的钢带磨损情况，钢带打滑是CVT变速箱最容易出现的故障。

CVT变速箱要坏的前兆

1、变速箱出现连续性抖动。这个现象主要是由于锁止离合器磨损导致的，锁止离合器起到缓冲动力连接的作用，因此锁止离合器磨损会令车辆出现抖动。

2、急加速时变速箱出现打滑。出现这个问题主要是因为钢带磨损所导致，钢带负责传递动力，若钢带磨损严重钢带就会在变速箱内不断打滑。

3、车辆动力大幅下降。当摩擦片和钢片磨损严重时，车辆的动力就会因为打滑而降低，车辆的动力性能变差。

今天小编辑给各位分享湖南汽车报价的知识，其中也会对长沙汽车最新报价分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

本田凌派燃油版长沙起售价不到8万元，轴距达2730mm！

说到搭载三缸发动机的车型，很多的消费者都对其嗤之以鼻，不过凡事都有例外，比如说本田凌派燃油版车型，它的销量表现就是非常不错。今天我们就一起看一看它有哪些亮眼的表现，同时购买它需要怎样的预算。

外观方面，该车的前进气格栅非常宽大，内部采用了镀铬条以及黑色饰条搭配，整体看上去非常大气。

尾部方面，尾部的设计非常简洁，C型的尾灯采用了镀铬条连接，造型非常个性，很有辨识度。

尺寸方面，该车车身的长/宽/高分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm。行李厢的容积为561L。在同价位车型中，凌派的空间表现非常出色。以同级别中销量非常好的车型如朗逸，轩逸，雷凌等做比较，凌派的空间是非常占优势的。尤其是它的后排空间，当我们坐到里面的时候我们就可以感受到，它的空间确实非常大，这也是很多人选择它的原因之一。

动力方面，凌派燃油版车型全系搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率为90KW，峰值扭矩为173N.m。传动系统匹配6挡手动或CVT变速箱。

在售价上面，我们以长沙地区为例，目前凌派燃油版车型有2.3万元的优惠力度，它的起售价是7万多元。我们以它的次顶配车型，即2019款?180Turbo?CVT领先版?国VI为例：

全款购车：它的总花费约为120058元，这包括了裸车价108800元，以及必须花费的11258元，而商业险则根据自己的需求购买，这里并没有包含。

贷款购车：首付约43898元，贷款81864元，分36期，月供2274元，多花了5704元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我在湖南长沙，准备近期买车，请问：什么时候买车会比较便宜？请推荐几款价格10-12万裸车车型，并说明理由

这几款当中朗逸各方面表现最好。但是千万别买朗逸1.6L的。因为这款车配备的是机械液压助力。这款助力系统是配备在一些经济性车型上的。做工廉价。很费能耗。所以这就是很多人不解。为什么他的朗逸1.6L油耗这么高。。。朗逸车好在他的1.4TSI+DSG。这款动力搭配是所有20W以内车型最先进的动力组合。。。动力强劲。当然DSG的更大优势还是油耗。1.4TSI+DSG让朗逸在告诉上可以跑到5.2个油的好成绩。。。没有那个同级别车可以相比的！

卡罗卡已经逐渐快到淘汰边缘了。。。08年是全球销量冠军。但是现在已经不行了

科鲁兹油耗比较高。1.6的一般在8.5个左右

凯越我直接鄙视。。。忽略不计较！因为没一点值得我去说的

10-12W裸车你买不到朗逸1.4TSI+DSG的。大概在15W左右当然朗逸现在不加价还有优惠。、

这个价位我推荐日产刚模仿大众也推出了一款黄金动力搭配。就是1.6T+CVT这款动力搭配就搭配在了新推出的日产骐达上面。。。不追求动力就不用买1.6T的买个1.6L+CVT的就够了。动力够用。重点静音效果很不错，。比老款骐达轴距增加了100CM。空间更大了。内饰也有和很大改变。他的厉害之处在与他是目前这个级别中最省油的车型。。。100公里油耗在5.6左右、。

而且起价才10W多。

最好再告诉你我们汽车行业的行情。。。。一般在国庆前后和暑假期间是全年优惠最多的时候。。q最适合入手。因为这个时候是我们汽车行业的销售淡季。所以现在入手正式好时机。还有就是一般有车展的时候优惠也比较多。还有很多礼物

长沙市新能源汽车价格一般是多少

车不同价格也有差别

长沙新能源汽车市场开始起步，长沙目前只有比亚迪秦、众泰知豆、江淮和悦iEV4、本地产云100四款车型出售。本文为您详细介绍这四款长沙在售的新能源汽车。

比亚迪秦

比亚迪秦

比亚迪·秦，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代的高性能三厢轿车。自从与德国戴姆勒合资后，比亚迪的造车工艺大幅提升。混合动力模式下0到百公里加速时间仅为5.9秒，最高时速可达185Km/h，百公里综合油耗仅2L。秦在纯电状态下可连续驶70公里，满足日常代步需求，长途旅行电量耗完后也可用1.5TID黄金动力总成单独驱动，突破了新能源车续驶不足的瓶颈。

众泰知豆

众泰知豆

知豆其实是新大洋集团下的一个汽车品牌，但新大洋集团是不具备制造乘用车的资质，因此这款车型与众泰合作，挂上了众泰的标识与大家见面了。这款众泰知豆的整体造型非常小巧，其长宽高分别为2765/1540/1555mm，轴距为1765mm，整备质量仅为670kg。新车并提供了白色、冰雪蓝、红色、**、激情蓝以及银色六种车身颜色可选。动力方面，这款众泰知豆E20电动车采用了永磁直流无刷电机，其最大输出功率为18kW，峰值扭矩为82Nm。新车的续航里程大约120km左右。

江淮和悦iEV4

江淮和悦iEV4

依托江淮迭代开发技术，江淮和悦IEV电动汽车自2010年上市以来，便取得了一定的成绩。经过四年的研发，江淮纯电动车和悦IEV已迎来第四代产品——和悦IEV4纯电动汽车。江淮IEV4纯电动汽车，在整车性能与安全可靠性方面已经有了突飞猛进的进步。通过对驱动模块的整体升级，在电池总能量、续航里程、最高时速、车辆加速、爬坡性能以及操纵稳定性等关键指标上全面提升，以更好地满足用户的驾乘需要。和悦iEV第四代纯电动车市区工况续驶里程160km，等速60km/h续驶里程200km。使用慢充口充电需8小时，使用快充口充电需2.5小时，车内备有两种充电线，可以满足国家电网充电桩和家庭220V空调插座两种充电方式。

众泰云100

众泰云100

众泰云100的长宽高分别为3559mm、1620mm、1476mm，轴距为2360mm，能够充分满足家庭日常的用车需求。而外表灵秀的云100还是个装备强将，不但有前后电动车窗、EPS、前独立悬挂、后半独立悬挂等舒适性配置，同时还有导航、倒车影像、7寸彩色电容屏、蓝牙、WiFi共享、多屏共享等科技配置。动力方面，众泰云100搭载了一台最大功率为18kW的交流异步驱动电机，峰值扭矩为120N?m的电动机，充满电一次可行驶150KM—300KM，完全满足日常使用需求。

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长沙新能源汽车补贴政策

根据文件，新能源汽车的补贴种类包括纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、纯电动专用车、超级电容客车以及燃料电池汽车。所有在长沙市售出并在长沙市登记上牌的新能源汽车都可以申请补助。纯电动汽车的补贴额度由续航里程决定，其中续航里程在150至250公里的纯电动汽车，可补贴4.75万元；而续航里程在250公里以上的纯电动汽车，最高补贴5.7万元；续航里程在50公里之上的插电式混合动气乘用车，则统一补贴3.325万元。补贴政策执行到2015年12月31日。

你好，请问大众探歌280自动舒适型的裸车价是14.58，那落地价大概是多少？，谢谢！

探歌这款SUV目前在售的有5款车型，都是1.4T+7速干式双离合的组合，不过也可以分为前驱版本和四驱版本，倘若你对四驱版本车型不感兴趣的话，那么前驱车型里面最值得推荐的还是指导价17.29万的2021款280TSIDSG两驱舒适智联版。

因为2021款280TSIDSG两驱舒适智联版开始配备：主动刹车、倒车影像、可开启的全景天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、10.3英寸的全液晶仪表盘、8英寸的中控触屏升级为9.2英寸、真皮材质座椅、车内单色氛围灯等。

这些配置确实很实用，相对于入门款车型来说也只是贵了1.4万。当然了如果你觉得这些配置，对你来说毫无用处，那你也可以直接选择入门版。

接下来就是这款车型的真实购车价格，来自湖南长沙的一位朋友，他是12月13号入手的这台指导价17.29万的2021款280TSIDSG两驱舒适智联版。

他买的时候优惠了4.24万，换句话说优惠完之后的裸车价13万左右，购置税1.15万，保险预估5500元，上牌费500元，在不含其它任何杂费的情况下落地总价14.7万左右。