阿尔特车_阿尔特油改电

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sorry,上次弄错了。星座是看公历，你的生日如果是鼠年的十二月初十，公历应该是85年1月30号。我是1月29日生的，和你只差一天，也是水瓶座的。你和我一样是在天才的一周哟！

星座查询

水瓶座一：天才的一周

1/23-1/30

黄道宫位置：约在水瓶座2-11度

季节：仲冬

元素：风

主宰行星：天王星

象征符号：倒水侍者

理解事物的方式：思考

优点：早熟、与众不同、自学力强

缺点：行事鲁莽、心不在焉、压力过大

1月30日—金盏花。

花语：盼望的幸福。

花占卜：你就像所有的怀春少女一样，等待着白马王子的到来，期盼着幸福降临在你的身上。你的思想活泼开放，可以容纳不同的新鲜事物，你要知道幸福不是必然的，你需要主动寻找，幸福就在你的身边。

花：芍药、千鸟草、紫罗兰。

花箴言：努力争取，幸福就在不远处。

生日密码：

1月30日 天生的***

1月30日出生的人是天生的***，他们具有指挥的性格，也很有指引、、教导和鼓舞他人的才能，可以清楚而明确地向别人说明自己的想法。无论是在家庭、公司或公众组织，这样的沟通技巧都赋予了他们领导的力量。

这群“天生***”虽然不专制，但凡事却偏好“从无到有”，也就是喜欢从初创期便开始积极投入，主导并建立整个的架构。如果一定要他们管理既有的结构，他们就会有一股冲动，要将原有的一切化整为零，然后再全部重新开始，总之，就是非得到崭新而无法磨灭的印记不可。

这天出生的人，非常自豪于自己所拥有的优秀判断力。而一旦发生危机时，这些人也确实能够发挥所长。他们将平常的努力视为一种准备，以便迎接即将到来的决定性大局，如此一来，只要时机来临，他们就能顺理成章地担任重要时局的重要角色。因此，失败对他们而言，只是暂时性的挫折与学习。有些人可能会觉得他们很无情，因为他们不太能容忍挡在面前的阻碍，有时候甚至会为了粉饰太平，掩饰丑恶的一面，而不惜牺牲自己的道德原则。

1月30日出生的人具有高度的说服力，只要情况需要，他们还会为了维护形象或其他目的而扭曲事实，却丝毫不会脸红心跳，更不会招来别人的怀疑。虽然大致而言，他们的许多行为的确是为家人或社会团体着想，但有时候，他们真正的动机还是在于个人的野心。

在财务处理上，这天出生的人通常是非常实际、精明的，但是却不会给人唯利是衅的印象；相反地，还可能被视为理想主义者。由于这样的形象不会引起别人的敌意与嫉妒，更有助于他们处理财务问题。

“信任”对这天出生的人是最重要的，因为没有信任，他们就什么也作不成。由于他们很容易赢得别人的信任，因此，如果他们的承诺无法兑现，所造成的伤害就会很大。所以无论如何，他们都应该尽可能地不要滥用别人的信任。

数字和守护星

1月30日出生的人都受到数字3（3+0=3）和木星的影响。受数字3影响的人，通常会想尽办法爬到最高的们置；在他们寻求成功的过程中，也通常会被驱策迈向成就的高峰。木星与天王星（水并列的主宰行星）的结合，会让这天出生的人，以壮观、甚至是理想主义的方式做事。而数字3所带来的热爱独立的特质，也使得1月30日出生的人，在没有太多外在规范与限制时，反而较能独力把工作做到最好。

健康

在这天出生的人常有忽视身体不适的倾向，应该多注意循环系统与下肢方面的问题。由于这天出生的人非常活跃，所以可能得特别找点时间，定期休息一下，特别是在年岁较大的时候，最好养成午睡的习惯。至于在饮食方面，尤其要注意控制肉类与酒精的摄取，以避免高血压的恶化。而在运动方面，适当的散步、慢跑或游泳，都是很不错的活动物。

建议

试着让自己更“透明”些，形象并不是一切。学习深度的分享，让别人知道你真正的想法和需求。注意自己的人际关系。

名人

罗斯福(Franklin Delano Roosevelt)，他以“新政”带领美国人下次出经济大恐慌，并订定社会安全法。在第二次世界大战期间，他再度获选为，是连任最多次（4次）的总统。

历史学家杜希曼(Barbara Tuchman)，以《八月的炮声》荣获普立兹奖，著有《遥元的镜子》等作品。

苏俄世界西洋棋冠军史帕斯(Boris Spassky)，他的棋风适应性强，有国际象棋大师之称。

凡妮莎士比亚蕾格瑞芙(Vanessa Redgre) 舞台剧与**演员，以《摩根》一片荣获坎城影燕尾服最佳女主角奖。除了演艺事业外，她也热中参与政治活动。

百老汇制作人兼导演哈罗德普林斯(Harold Prince)，他主要的成就在音乐剧方面，曾制作出非常杰出的音乐剧，如《西城故事》和《费瑞罗》。

苏格兰工程师瓦特(James Watt)，他设计了蒸汽引擎并改良蒸汽机，目前我们使用的电力单位“瓦”就是以他的姓氏命名。

塔罗牌

大秘仪塔罗牌的第3张是“皇后”，象征有创造力的聪明才智。她是达到极致的完美女性、是孕育大地的母亲，也是我们梦想与渴望的化身。当牌面正立时，这张牌代表魅力、优雅与毫不保留的爱；当牌面倒立时，则有自负、矫情及无法容忍缺陷的意思。

静思语

专注于目标，但也不必排斥享受生活。

优点

精明、组织力强、有社会意识

缺点

斤斤计较、冷酷无情 。

德国名人有哪些？越多越好

1、比亚迪：

公司为国内新能源汽车的龙头。主营业务包括二次充电电池业务、手机部件及组装业务以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。。总股本28.61万股，流通A股21.94万股，每股收益1.4700元。

2、阿尔特：

阿尔特汽车技术股份有限公司(以下简称“阿尔特”)，成立于2007年，国家首批高新技术企业，主要经营范围包括，汽车产品策划、造型设计、整车/发动机/变速器/零部件工程设计、CAE分析、NVH优化、新能源汽车开发。

电控技术开发、同步工程分析、模/夹具设计制造、展车制作、整车及部件试验评价与咨询等，覆盖汽车设计的整个过程。总股本3.06万股，流通A股2.45万股，每股收益0.3871元。

3、上汽集团：

公司已初步构建起自主品牌全球研发体系框架；主要合资整车企业的本土化研发实力也在不断提升；新能源汽车研发自主掌控核心技术；汽车后市场加快创新布局，汽车金融服务领域创新能力突出，业务规模国内领先。总股本116.83万股，流通A股116.83万股，每股收益1.7520元。

4、中国重汽：

公司通过持续大规模的技术改造、技术升级，现已拥有涵盖重卡生产全工艺流程的多条具有国际水平的“重卡专业生产流水线”，自主研发的卡车制造执行系统(TMES)，实现了工艺与生产的有效衔接，使得整车生产能力和质量保证能力，已初步跨入“世界先进水平。总股本8.39万股，流通A股6.71万股，每股收益2.8000元。

5、华域汽车：

上海萨克斯动力主要业务为设计和制造离合器、液力变矩器等产品，主要客户为上汽大众、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱、上汽大通、一汽大众、长安福特、吉利汽车、江铃汽车、沈阳航天三菱、华晨汽车、长城汽车、东安动力等整车企业。总股本31.53万股，流通A股31.53万股，每股收益1.7140元。

广州国际车展广州国际汽车展览会

马恩、歌德、俾斯麦

德国名人简介[ZZ]

Abbe, Ernst

恩斯特?阿贝。德国物理学家，1840年元月23日出生于埃森纳赫，1905年元月14日卒于耶拿。1882年和卡尔?蔡斯共同在耶拿创建玻璃厂。阿贝曾设计过很多光学仪器。

Abendroth, Wolfgang

沃尔夫岗?阿本德罗特。德国国家法学家和社会学家，1906年5月2日出生于乌珀塔尔，1985年9月15日卒于美因河畔法兰克福。自1951年起任马尔堡大学教授，1964年出版《德国社会民主的发展和危机》。

Achternbusch, Herbert

赫伯特?阿赫特布施。德国作家和制片人。1938年11月23日出生于慕尼黑。

Ackermann, Konrad Ernst

康拉德?恩斯特?阿克尔曼。德国演员，1712年2月1日出生于什未林，1771年11月13日卒于汉堡。他是德国戏剧艺术的奠基人之一，曾和莱辛合作工作。1765年，阿克尔曼在汉堡开办了一剧院。其妻子索菲?莎洛特?阿克尔曼（Sophie Charlotte Ackermann，1714年5月12日生于柏林，1792年10月13日卒于汉堡）和女儿多罗特娅?阿克尔曼（Dorothea Ackermann，1752年2月12日生于格但斯克，1821年10月21日卒于汉堡）均为对德国戏剧艺术的发展起过影响作用的演员。

Adenauer, Konrad

康拉德?阿登纳。政治家、法学家。1876年1月5日生于科隆，1967年4月19日卒于莱茵－勒恩多夫（Rhein-Rh?ndorf）。自1917年起任科隆。1933年由于反对纳粹被开除一切职务，1944年被短期关押。1945年再次担任科隆，但为时短暂。自1946年起任英国占领区基民党。1950－1966年任基民党联邦。1949年阿登纳被推选为基民党／基社党、自民党组成的联合的联邦总理。此时的阿登纳在明确主张德国和西方靠拢的同时力求德国的独立以及和西方的平等。1955年在莫斯科访问时，他促成了苏联和德国建交，并且使苏联同意释放德国战俘回德国。阿登纳致力于促进德国和法国的和解，1963年签署的德法条约为此后西欧的统一奠定了基础。1961年基民党／基社党大选失败，阿登纳于1963年10月15日辞去总理职务。其4卷回忆录于1965－68年间出版。

Agricola, Georg

格奥尔格?阿格里柯拉。德国自然科学家。1494年3月24日出生于格劳豪，1555年11月21日卒于克姆尼茨。他是现代矿物学的奠基人。

Albertz, Heinrich

海因里希?阿尔贝茨。德国基督教神学家和政治家，社民党员。1915年元月22日生于现波兰的布雷斯劳（Breslau），1993年5月17日卒于不来梅。1966年至1967年间任西柏林。阿尔贝茨是和平运动的积极倡导人。

Alder, Kurt

库尔特?阿尔德。化学家，1902年7月10日出生，1958年6月20日卒于科隆。1927至1928年间，阿尔德和奥托?迪尔斯共同发现迪尔斯－阿尔德反应（Diels-Alder-Synthese），于1950年因此获得诺贝尔化学奖。

Altdorfer, Albrecht

阿尔布雷希特?阿尔特多费尔。画家。约于1480年生于累根斯堡，1538年2月12日卒于同一地方。

Bach, Johann Sebastian

约翰?塞巴斯蒂安?巴赫。作曲家，1685年3月21日出生于埃森纳赫，1750年7月28日卒于莱比锡。

Barschel, Uwe

乌韦?巴舍尔。法学家和政治学家。1944年5月13日生于奥拉宁堡，1987年10月11日卒于日内瓦。1982－87年间任石勒苏益格－荷尔斯泰因州总理。由于被控对社民党的伯尔恩?恩霍尔姆进行诬蔑诽谤活动而辞职。

Barlach, Ernst

恩斯特?巴拉赫。雕刻家、版画家及文学家。1870年1月2日生于韦德尔市（荷尔斯泰因），1938年10年24日卒于罗斯托克。

Barzel, Rainer

赖讷?巴泽尔。政治家。1924年6月20日生于东普鲁士的布劳贝格（今属波兰）。1962－63任全德事务部长，1964－73任基民党／基社党在联邦议会中议会党团。12年，对维利?勃兰特提出建设性不信任案时被提名为总理候选人，但没有成功，12年重新竞选总理。11－13年任基民党。1983－84年任联邦议院议长。

Beckenbauer, Franz

弗兰茨?贝肯鲍尔。德国足球明星。1945年9月11日出生于慕尼黑，在1965－17这段时间，贝肯鲍尔在德国足球队出场103次。－1990年间任德国足球队长。自1994年起是巴伐利亚足球俱乐部负责人。被誉为足球皇帝。

Becker, Boris

鲍里斯?贝克尔。网球明星。1967年11月22日生于海德堡附近的赖姆。于1985、1986及1989年获温布顿网球赛冠军。

Beethoven, Ludwig van

路德维希?冯?贝多芬。德国作曲家，1770年生于波恩，1827年3月26日卒于维也纳。从1784年起，他是波恩选帝侯宫廷乐队的成员。作为海登的学生，贝多芬于1792年来到维也纳，在这里，他很快成为知名的钢琴家和作曲家。他一生作品很多，主要是器乐，如交响乐、弦乐四重奏和奏鸣曲。贝多芬的每个作品都有其独特性，因此，他在维也纳的早期作品就因其大胆、新异而受到同行的好评。

左图：贝多芬就是在这座位于波恩市中心的房屋中出生的，现是贝多芬纪念馆。

Benz, Carl

卡尔?本茨。工程师和汽车制造先驱。1944年11月25日出生于卡尔斯鲁厄，1929年4月4日卒于拉登堡。其父亲是一火车司机。由于早年丧父，本茨未能完成机械制造学业。1883年在曼海姆成立汽油发动机制造公司，其1884年设计的由汽油发动机驱动的三轮汽车虽然遭到人们的讽刺和嘲笑，但于1886年获得德国以及其它国家专利。1926年其公司和戴姆勒发动机制造公司合并为戴姆勒－苯茨股份公司。

Biedenkopf, Kurt

库尔特?比登科普夫。1930年出生于路得维希港，中学毕业后分别在慕尼黑和美因河畔法兰克福攻读政治学、法学和国民经济学。1958年或法学博士。1964－70年间任波鸿鲁尔大学教授，其间在1966－67年间任此校法学系主任，1967－69年间任校长。11-73年间任亨克尔有限公司经理。13-77年间任德国基民党总秘书长。16-80年间任联邦议会议员。1980-83年间任北威州基民党议会党团。自1990年起任萨克森州总理。

Blücher, Gebhard Lebrecht Fürst

格布哈德?莱布雷希特?布吕歇尔?冯?瓦施塔特侯爵。普鲁士陆军元帅。1742年12月16日出生于罗斯托克，1819年9月12日卒于西里西亚。在滑铁卢之战中起了很大的作用。

Bodewig, Kurt

库尔特?博德维希。1955年4月26日出生于莱茵贝格，已婚，有一儿子。13年加入社民党，自1998年任联邦议会议员，自2000年3月20日起任联邦交通、建筑和住宅部议会秘书。

Brahms, Johannes

约翰内斯?布拉姆斯。德国作曲家和钢琴家，1833年5月7日生于汉堡，18年4月3日卒于维也纳。他是卡拉拉、罗伯特?舒曼夫妇是好朋友。布拉姆斯在世时，其盛誉也传遍欧洲。

Brandt, Willy

维利?勃兰特。原名赫伯特?恩斯特?卡尔?弗拉姆，1913年12月18日生于吕卑克，1992年10月8日卒于瓮克尔。政治家。1933年移民挪威，1940逃亡到瑞典。1945年以记者身份回到德国。1947年以笔名维利?勃兰特重入德国籍。1949－57年以及1969年起任联邦议院议员。1957-66年任西柏林。1964－87年任社民党，1987年起任名誉。1966－69年间任联合的副总理兼外交部长。1969－74任总理。11年获诺贝尔和平奖。14年因吉永被迫辞去总理职务。19－83年任欧洲议会成员。

Büchner, Georg

格奥尔格?比希讷。剧作家。1813年10月17日生于达姆施塔特，1837年2月19日卒于苏黎士。他是现代戏剧的先驱，其手法是将无因果联系的各个场景进行平行排列、用印象派的独白片断来替代传统的对白。

Bürger, Gottfried August

戈特弗里德?奥古斯特?比格尔。文学家，1747年12月31日出生于曼斯费尔德，1794年6月8日卒于格廷根。用其叙事诗对德国文学起到了同歌德一样的贡献，使德国文学开始富有民族特色。他系统地整理并出版了吹牛大王明希豪森的冒险故事。

Busch, Wilhelm

威廉?布施。作家、画家。1832年4月15日生于施塔特哈根，1908年1月9日卒于泽森。

Carstens, Karl

卡尔?卡斯滕斯。1914年12月14日出生于不莱梅，1992年5月30日卒于梅克海姆。曾分别在德国、法国和美国学习法学和政治学，获法学博士学位。1939－1945年服兵役， 1945－1949年在不莱梅任律师，1950－13在科隆大学任教。1954－1955年任联邦德国在欧洲议会的常任代表。12－19任联邦议院议员。13－16任基民党／基社党联盟的议会党团及基民党团成员。16－19任联邦议院议长。19－年任德国总统。

Christiansen, Sabine

扎比内?克里斯蒂安森。1957年9月20日出生于普雷茨，1983－85年间，在汉堡北德广播电台接受新闻工作职业培训，1985－87年间在汉堡作电视节目主持人，1987－年间在联邦德国广播电视网作编辑和“今日要闻”节目主持人。自1998年元月主持以她自己名字作名称的专题节目，它是目前德国电视中最成功的节目之一，观众超过400万人。克里斯蒂安森因她杰出的新闻工作获得多项大奖，如金摄像机奖、金小鹿奖，并被评为1999年德国妇女名人。

Clement, Wolfgang

沃尔夫冈?克莱门特。1940年出生于波鸿，曾在明斯特大学攻读法学，毕业后在马尔堡大学担任助理。自1968年担任《威斯特法伦评论》担任政治专栏编辑。10年加入社民党。1981－86年间为社民党团发言人。1987-89年间任《汉堡晨报》总编。1989－95年间任北威州州总理办公厅厅长。1995－98年间任北威州经济部长。自1998年起任北威州总理。自1999年12月7日起，担任社民党副。

Cornelius, Peter von

彼得?冯?科内利乌斯。画家，1783年9月23日生于杜塞尔多夫，1867年3月6日卒于柏林。1811-19年在罗马和拿撒勒画派的画家们接触，其后在慕尼黑和柏林创作。曾尝试革新德国湿壁画艺术。

Cranach, Lucas

卢卡斯?克拉纳赫。画家、铜版雕刻家和木刻画家。1472年生于克洛纳赫，1553年10月16日卒于魏玛。

Daimler, Gottlieb

戈特利布?戴姆勒。工程师和发明家。1834年3月17日出生于舍恩多夫，1900年3月6日卒于斯图加特的巴特坎施塔特（Bad Cannstatt）。机械制造专业大学毕业后，戴姆勒曾在英国和法国深造。1872年设计出四冲程发动机；1883年和威廉?迈巴赫一道，完成一高速发动机的设计；1885年将此发动机安装于木制双轮车；1886年生产和马车相似的汽车。在1900年生产的由其设计的汽车，已达34马力，速度高达每小时74公里。自1902年起，这种汽车按照一车辆设计工程师女儿的名字Mercedes被命名为“梅塞德斯”。

Dalberg, Theodor Karl von

卡尔?特奥多尔?冯?达尔贝格。1744年2月8日生于伏姆斯，1817年2月10日卒于累根斯堡。1802－13年是美因兹选帝侯。1806年是莱茵联盟大诸侯，1810年是法兰克福公爵。1813年下野。

D?ubler-Gmelin, Herta

赫尔塔?多伊布勒－格麦林。1943年8月12日出生于普雷斯堡（今属捷克），信基督教，有两个子女。在蒂宾根和柏林上大学时，主修法学和国民经济学，获法学博士学位。1965年加入社民党，12年担任联邦议院议员和巴登－符腾堡州社民党团成员，19年被选入社民党联邦团。1988年担任社民党副。自1998年10月起，任联邦司法部部长，2002年大选后，尽管社民党和绿党获胜而继续执政，但多伊布勒－格麦林因其将布什和相比的言论而不再续职。

Diels, Otto

奥托?迪尔斯。德国化学家，1876年元月23日生于汉堡，1954年3月7日卒于基尔。他于1906年发现二氧化三碳，并发现甾族化合物的基本结构。1928年，迪尔斯和库尔特?阿尔德一道发现迪尔斯－阿尔德反应，两人因此在1950年获诺贝尔化学奖。

Dietrich, Marlene

马伦娜?迪特里希。1901年12月27日生于柏林，1992年5月6日卒于巴黎。**演员和歌唱家。1930年主演**《兰天使》出名，后移居美国，1937年入美国籍。50和60年代她在世界各地举行巡回演出。德国有面值为1.1马克的邮票纪念她。

Droste-Hülshoff, Annette von

安内特?冯?德罗斯特－徽尔斯霍夫。女诗人。17年1月10日生于明斯特附近的徽尔斯霍夫庄园，1848年5月24日卒于迈尔斯堡。德国现在通行的20马克面值的钞票上有其肖像。

Dürer, Albrecht

阿尔布雷希特?丢勒。德国画家、艺术理论家。1471年5月21日出生于纽伦堡，1528年4月6日卒于同一城市。

Ehrlich, Paul

宝罗?埃尔利希。医学家。1854年3月14日出生于西里西亚，1915年8月20日卒于巴特霍姆堡，他是化学疗法的创始人和治疗梅毒用药洒尔拂散的发明人。1908年获诺贝尔医学和生理学奖。德国面值为200马克的钞票上印有其肖像。

Eichel, Hans

汉斯?艾歇尔。1941年12月12日生于卡塞尔市，有两个子女。上大学时期主修的专业有日尔曼学、哲学、政治学、教育学和历史学。1964年加入社民党。15－1991年任卡塞尔，自年起，任社民党团成员，自1989年任黑森州社民党，1991－1999任黑森州议会成员和州总理。自1999年4月起，担任联邦财政部长。自1999年12月起为社民党团成员。

Engels, Friedrich

弗里德里希?恩格斯。社会主义理论家。1820年11月28日生于乌珀塔的巴门，1895年8月5日卒于伦敦。恩格斯的一生受马克思的影响很大，自1844年起两人就建立了终生的友谊，《***宣言》和《资本论》就是这种友谊的结晶。恩格斯的《自然辩证法》协作于1873－83年间，出版于1935年。马克思主义的创立和传播、发展和恩格斯的工作分不开。

Erhard, Ludwig

路德维希?艾哈德。政治家。18年2月4日生于菲尔特，17年卒于波恩。大学期间主修国民经济学和企业经济学。1928年起在纽伦堡从事研究工作。1945－46年任巴伐利亚工商部长，自1948年起任“统一经济区经济管理部”部长，艾哈德在1948年6月20日即由他参与准备的货币改革日宣布结束统制经济，此后他实施了社会市场经济，被称之为“德国经济奇迹之父”。1949－76年任联邦议院议员。1957-63年任副总理，1966－67任基民党。1963－1966年任联邦总理。

Eulenspiegel, Till

蒂尔?厄伦史皮格尔。讽刺家。有关他的文献记录很少，传说他本人是一农民，出生于不伦瑞克，在1350年卒于莫尔恩。他的名字，在德语中成了滑稽诙谐并且爱捉弄人者的代名词。

Fallersleben, Hoffmann von

霍夫曼?冯?法勒斯莱本。日尔曼学家和抒情诗人。1798年4月2日出生于不伦瑞克市附近的法勒斯莱本，1874年元月19日卒于科魏堡。写作过大量政治抒情诗和儿歌。1841年在赫耳果兰岛完成《德国之歌》。

Fischer, Andrea

安德阿?菲舍尔。1960年元月14日出生于阿恩斯贝格市，18年高中毕业后当胶印印刷学徒工，期满后当印刷工人和清样校对工。1985年加入绿党，1985－1990年她在柏林自由大学学习国民经济学，获学士学位，学习期间从事新闻工作。1990－1991年在欧洲议会工作，重点为劳工市场和社会政策方面。1991－1994年间在柏林科学中心参加“中欧及西欧劳动力的转移”科研项目。自1994年任联邦议院议员。自1998年10月起任联邦卫生部长。2001年元月9日因为对德国的疯牛症问题处理无力而辞职。

Fischer, Joschka

约施卡?菲舍尔。德国外交部长。1948年4月12日出生于巴登－符腾堡州的格拉布隆，1982年加入绿党，1983-1985年3月29日联邦议院议员。1985年12月12日－1987年2月9日任黑森州秘书和联邦参议院代理议员，主管环保和能源。1987年4月8日－1991年4月4日任绿党在黑森州议会党团。1998年10月27日起出任德国外交部长。

Fliedner, Theodor

特奥多尔?弗利德讷。基督教神学家。1800年1月21日生于埃盆施泰因，1864年10月4日卒于杜塞尔多夫。1836年首次创建培养从事教会社会救济工作女护士的教院。

Focke, Henrich

亨里希?福克（1890年10月8日，不莱梅－19年2月25日，不莱梅）。飞机设计师。自1908年起开始设计飞机，1933年完成直升飞机的设计生产，1936年首航。

Fontane, Theodor

特奥多尔?冯塔讷。1819年12月30日生于诺伊鲁平，1898年9月20日卒于柏林。作家、记者和文学评论家。曾任德法战争中的战地记者。

Fraunhofer, Joseph von

约瑟夫?冯?弗朗霍夫。物理学家。1787年3月6日生于施特劳宾，1826年6月7日卒于慕尼黑。1814年发现用其名字命名的太阳光谱吸收曲线（弗兰霍夫曲线）。对光的波动理论有突破性进展。

Gau?, Carl Friedrich

卡尔?弗里德里希?高斯。1777年4月30日生于不伦瑞克，1855年2月23日卒于格廷根。数学家、天文学家和物理学家。发表过有关高等数学、微分几何学和天体运行的重要著作。和物理学家威廉?韦贝尔一道，高斯对地球磁力的研究作出了重大贡献，地球磁感应单位“高斯”用其名字命名。德国面值为10马克的钞票上印有高斯的肖像。

Genscher, Hans-Dietrich

汉斯－迪特里希?根舍。政治家、法学家，1927年3月21日出生于哈勒附近的赖德堡。1968年任自民党副，14－85任自民党。1969－74内政部长，14－92任外交部长。

Gerhardt, Wolfgang

沃尔夫冈?格哈德。1943年12月31日出生，获哲学博士。1987－1991年间任黑森州副总理兼科学艺术部长，同期任联邦参议院议员。自1995年6月任自民党联邦。自1998年10月任自民党议会党团。格哈德出版过多本政论书籍。

Goethe, Johann Wolfgang von

约翰?沃尔夫冈?冯?歌德。德国作家。1749年8月28日出生于美因河畔法兰克福，1832年3月22日卒于魏玛。1765年歌德按照其父的愿望到莱比锡学习法律，期间开始创作诗歌。歌德于1774年完成的第一部《少年维特之烦恼》是德国近期的典范。

G?ring, Hermann

赫尔曼?戈林。1893年1月12日生于罗森海姆，1946年10月15日自杀于纽伦堡。1939年9月1日定戈林为其接班人。他是纳粹时强制外国人劳动和灭绝犹太人的主要负责人之一。在纽伦堡法庭被判处。

Grimm, Jacob

雅各布?格林。德国语言学家和文学研究家。1785年1月4日出生于哈瑙，1863年9月20卒于柏林。他是日尔曼语言学的先驱，他的一生和其弟弟威廉?格林密切相关。他们于1812－15年间完成的《格林童话》成为家喻户晓的作品。在1819年再版的《德语语法》中他首次阐明了德语语音的规律性。1854年出版《德语词典》。

Grimm, Wilhelm

威廉?格林。德国文学研究家。1786年2月24日出生于哈瑙，1859年12月16日卒于柏林。《格林童话》主要为其所完成。

Gropius, Walter

瓦尔特?格罗皮乌斯。德国及美国建筑学家和设计师。1883年5月18日出生于柏林，1969年7月5日卒于美国波士顿。格罗皮乌斯对20世纪建筑学的发展有很大的影响。1919年建立宝豪丝。在1928到1933年在柏林做建筑师，1933年移居伦敦，从1937年起定居美国，并建立自己的建筑学校。其代表作是1965年完成的《新建筑学与宝豪丝》。

Gutenberg, Johannes

约翰内斯?谷腾贝格。在 13－1400年间生于美因兹，于1468年2月3日卒于美因兹。约在1450年左右发明活版印刷。

Gysi, Gregor

格雷戈尔?吉西。1948年元月16日出生于柏林，已婚，有三个子女。1966年中学毕业后参加培训，学习养牛。1966－10年在柏林洪堡大学攻读法律，16年获博士学位。11年起，在柏林任律师。自1990年10月3日起任联邦议院议员。1998－2000年10月任民主社会主义党议会党团。

工业指数是什么意思

1、广州国际车展需要门票吗2、2023广州车展将于11月17日至26日举办3、广州车展2022年时间表4、广州车展地点在哪里5、广州车展2022国际车展地址6、2023广州车展时间广州国际车展需要门票吗

参观广州国际车展需要门票吗？车展门票的购买渠道有哪些？门票多少钱？答案是肯定的！第十六届广州国际汽车展览会将于2018年11月16日至25日在中国进出口商品交易会展馆举办。专业观众100元普通观众50元。地点:广州琶洲中国进出口商品交易会展馆票价:大日子(11月17日-18日:100元/张公众日(11月19日至25日:50元/张

2023广州车展将于11月17日至26日举办

易车讯1月8日，随着2022（第二十届广州车展落下帷幕，广州国际汽车展览会委员会官方也正式宣布，2023（第二十一届广州车展将于11月17日至26日举办。

2022广州车展成为了2022年国内唯一成功举办的国际A级车展。本届广州汽车展首次启用广交会展馆最新建设落成的D区展馆，展会规模达到22万平方米。在国内疫情防控政策优化后，社会面活动尚未恢复正常的情况下，本届展会依然受到了广泛的关注，共吸引到观众38.3万人次，在海内外企业的倾情参与，及社会各界的鼎力支持下，取得了圆满成功。

“2022中国·广州汽车产业大会”作为第二十届广州汽车展官方论坛，与展会同期同馆举办。大会由广州市人民、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国对外贸易中心、中国电子信息产业发展研究院联合主办，以“智行当下·变领未来”为主题，广泛邀请海内外专家学者、行业精英共同展望智能汽车新时代，助力产业发展新未来。活动现场汇聚了部门领导、汽车行业专家、汽车厂商代表、科技互联网领域精英，共同围绕汽车产业未来发展布局进行了深入交流，探讨新形势下，汽车工业电动化与智能化发展新趋势，引领中国汽车产业发展新方向。大会配套活动——智能网联汽车驾驶大赛（广州为产业理论提供了一个应用的舞台。

随着新科技的不断发展与运用，绿色智行已然成为世界汽车产业发展的主旋律。全球主流汽车企业开启了转型升级的浪潮，新一轮车辆科技革命的机遇正在到来，电动智能车正在不断驶向历史舞台的中心。在本届广州车展上，电动化与智能化齐飞共舞，技术改良与创新路线多点开花。油车产品在优化技术的基础上加入了智能系统，以智能化激活传统汽车的生命力；混合动力技术，在经历数年的市场检验后，正在成为市场主流，车企纷纷推出智能化加持的全新混动车型以满足市场的需求；纯电驱动智能车在多年技术经营中，已然摆脱了“油改电”的初级路线，形成了具有前瞻性的“中国方案”，数字化平台架构、多功能模块设计尽显科技引领新态势。电动智能化正在进入全新的时代，从硬件到软件全面升级，从三元材料电池到固态电池、从激光雷达到卫星遥感技术、从车机互联到车规芯片、从OTA在线升级到L4级智能驾驶，新科技的应用正在为我们开启新纪元。

自2001年新能源汽车研究项目被列入国家重大科技课题开始，中国汽车产业启动了新能源汽车换道超车战略。经过2008年的“十城千辆”新能源汽车应用推广，到2014年广州汽车展上独立创设电动车题材展，再到今年广州汽车展上的群星闪耀,中国品牌用了超过二十年的时间，实现了市场的积累、技术的创新、品牌的上攻，终于在本届车展上迎来了全面的爆发。埃安发布了卫星技术加持的HyperGT电动跑车，合创发布了配备高压快充技术的V09纯电MPV，魏牌发布了蓝山DHT-PHEV众创混动车型，集度带来了量产的ROBO-1车型，新入局的远航与阿尔特均选择了广州汽车展作为其入圈新能源汽车的第一站。除了以上品牌之外，几乎所有参展的中国品牌均带来了最新的新能源车型。

本届广州车展现场，几乎所有参展车企均充分展示了露营的全新车生活方式，无论是传统的燃油车型还是新能源车，都有露营主题产品展出。为了进一步贴合市场需求，组委会将传统的零部件及用品题材展区，升级成为面向展品更加多元化的汽车后市场，创设以汽车新生活理念为核心的车生活专区，通过“机车露营音乐节”这一主题活动，打造露营题材专题体验馆，同时融入汽车改装、自驾出游、公路旅行等后市场延伸题材，以及音乐现场、机车体验、尾箱集市等潮流元素。此外，本届广州汽车展专门开辟自动驾驶体验区域，向观众提供自动驾驶乘坐体验服务，与社会各界共同分享车辆技术发展最新成果。

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广州车展2022年时间表

第二十届广州国际汽车展览会将于2022年11月18日至27日(11月18日为媒体日在中国进出口商品交易会展馆举办。(地址：广州中国进出口商品交易会展馆B区。

本届展会是国内外商用车行业重要的发布、展示和交流、。该展会与第二十届广州国际车展同期同地举办。作为全球最大汽车市场上的年度收官之作、“中国汽车市场发展风向标”展会的广州汽车展，吸引到了来自全球车企和汽车媒体的目光。

以“新科技、新生活”为主题，广州汽车展持续向业界传递新理念，向市场展示新产品，为中国汽车产业启迪新方向。

需知：

中国（广州国际汽车展览会是创办于2003年的展览会，基于“高品位、国际化、综合性”的定位，经过十几年的发展，已成为中国大型国际车展之一。零部件及用品展区作为广州汽车展的重要组成部分，自2003年以来，随着整个展会的发展不断取得新的成绩。

广州车展地点在哪里

广州车展在上下九广场中央（牌坊处集中设置新春车展区。

1月19日—2月5日，上下九步行街举行重磅活动“2023年度广州上下九步行街车展”，此次车展由广州汽车集团股份有限公司全资设立的广汽商贸有限公司举办。届时，现场将会展出广汽集团旗下品牌车型，现场更有人工咨询。

此外，车展期间，现场还会有车尾箱集市以及特色汽车周边展示等着大家。市民朋友还可以参与互动游戏免费领取相关伴手礼。如果你不方便来现场，主办单位还将通过抖音直播，对上下九步行街进行现场户外探店直播，让你足不出户看车展。

关于广州国际汽车展览会：

广州国际汽车展览会创办于2003年，是由中国对外贸易中心、中国机械工业联合会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车工业协会联合主办，广州展联展览服务有限公司承办的高品质、国际化、综合性大型车展。

展会以“新科技、新生活”为主题，每年一届，固定于十一月份在广交会展馆举办。据“广州国际汽车展”消息，2023年11月17日至26日，第二十一届广州国际汽车展览会期待与您再相会。

广州车展2022国际车展地址

2022年广州车展于2022年12月30日至2023年1月8日在中国进出口商品交易会展馆举办。

广州车展向来被业界誉为“中国汽车市场发展风向标”，本届广州车展是疫情防控政策调整优化后首个复展的大型国际车展，也是本年度唯一举办的A级车展。此次广州车展还将首次启用最新建设落成的广交会展馆D区，同时使用广交会展馆A区室内展厅和南北广场室外展区。

本届广州车展恢复举办透露出一个积极的信号，即广州汽车消费有望进一步回暖。全国乘联会秘书长崔东树表示，广州车展破局举办，为推动复工复产、提振行业信心、促进社会消费打下了一剂“强心针”，车展将在一定程度上刺激华南汽车消费。

组织机构：

1、权威的主办单位：广州汽车展由国内多家单位协力主办，既有支持，又有国内行业权威的参与，奠定了广州汽车展的组织基础。

2、专业的承办单位：既有中国第一展“广交会”下属的专业展览公司—中国对外贸易广州展览公司，又有国内组织车展的权威机构—贸促会汽车行业分会，还有国内汽车行业巨擎—广汽集团，以及其他专业协会的共同配合，组成了广州汽车展权威高效的组织体系；

在历届车展举行期间，中央及省市领导、业界权威等多次莅临参观，对广州车展的成就给予了相当高的评价；并且对车展各项工作作出指导性的建议，从多方面对广州车展给予大力支持。

2023广州车展时间

2023年广州国际汽车展览会的时间是：2023年11月17日至11月26日。

中国（广州国际汽车展览会创办于2003年，是中国三大最具影响力汽车展览会之一，被誉为中国汽车市场风向标。据“广州国际汽车展”消息，2023年11月17日至26日，第二十一届广州国际汽车展览会将与车友们相会。

广州国际汽车展自2003年创办以来，见证了中国汽车产业的发展与壮大。值此“二十一周年”之际，广州国际汽车展愿与世界汽车工业一道沐风栉雨、砥砺前行，共建智能汽车元宇宙，携手步入新纪元。

核心优势：

近年来，我国汽车工业取得了令世人瞩目的成就，继2006年首次成为全球第二大汽车市场以来，中国汽车工业在2007年继续实现了飞跃性发展，全年实现汽车产量达888万辆，较上年增长21.98％；销量达879万台，同比上年增加21.8％。

另一方面，目前我国汽车保有量每千人不足30辆，与世界平均每千人120辆的标准相差甚远，这充分说明中国的汽车市场发展潜力巨大。在未来20年里，国内汽车工业将继续保持高速增长的趋势，而广州汽车展坐拥华南汽车制造及消费两大中心这一得天独厚的优势。

以上内容参考：广州汽车展网—广州汽车展圆满闭幕，第二十一届将于11月17日

荷兰本科留学申请流程和条件

道琼斯工业平均指数（Dow Jones Industrial Average，DJIA，简称“道指”）是由华尔街日报和道琼斯公司创建者查尔斯·道创造的几种股票市场指数之一。他把这个指数作为测量美国股票市场上工业构成的发展，是最悠久的美国市场指数之一。

时至今日，平均指数包括美国30间最大、最知名的上市公司。虽然名称中提及“工业”这两个字，但实际其对历史上的意义可能比对实际上还来得多些——因为今日的30间构成企业里，大部分都已与重工业不再有关。由于补偿股票分割和其它的调整的效果，它当前只是加权平均数，并不代表成分股价值的平均数。

历史

道琼斯工业指数首次在1896年5月26日公布，它象征着美国工业中最重要的12种股票的平均数。至今为止，在这12种成份股中，只有通用电气仍然留在指数中。其余11种为（以下按公司英文名顺序排列）：

* 美国棉花油制造公司，Bestfoods的前身，现为联合利华的一部份

* 美国糖类公司，现为Amstar Holdings

* 美国烟草公司，在1911年破产

* 芝加哥燃气公司，在18年被Peoples Gas Light & Coke Co.收购（现为人民能源公司）

* Distilling & Cattle Feeding Company，现为Millennium Chemicals

* Laclede Gas Light Company，仍以The Laclede Group之名运作

* National Lead Company，现为NL Industries

* 北美公司，在1940年代破产

* 田纳西煤、铁与铁路公司，在1907年被美国钢铁收购

* 美国皮草公司，1952年解散

* 美国橡胶公司，1967年改名为Uniroyal，1990年被米其林收购

当它首次被公布时，指数是40.94点。它被当作平均指数来计算，首先加上所有成份股的价格，再除以股票的数目。1916年，道琼斯工业指数中的股票数目增加到20种，最后在1928年增加到30种。到了12年11月14日，平均指数首次超过1000点（1003.16点）。

1980年代后，特别是1990年代，可以看到平均指数出现非常迅速的增长。1995年11月21日，它首次超过5000点（5023.55点）。到1999年3月29日，道琼斯工业指数收盘达到了10,006.78点，首次超过了10,000点大关。仅仅一个月后的5月3日，它收盘时达到11014.70点，首次超过11,000点。但到2002年中期，它回到1998年的8000点水平。在2002年10月9日，道琼斯工业指数掉到7286.27点的低点，它是自从19年10月以来的收盘最低点。但是，在2003年底，道琼斯工业指数回到了10,000点水平。在2006年10月19日，即黑色星期一19周年的日子，道琼斯工业指数突破12,000点，随后在2007年4月25日首破13,000点，当日收市点数为13,089.89点，最高曾见13,107.45点。

道琼斯工业指数最大单日百分比跌幅发生在1987年的“黑色星期一”，当时平均指数下跌了22.6%。最大单日点数跌幅发生在2001年9月17日，是九一一袭击后的首日开市，当时道琼斯工业指数下跌684.81点，同比下跌7.1%。在当周的周末收市，道指总共下跌1369.70点，同比下跌14.3%。

批评

有些人批评道琼斯工业指数，因为它是价格加权平均数，这使得高价股比低价股在平均指数中更有影响力。这会产生误导的结果，如低价股1美元的增长可以轻易被高价股1美元的下跌所抵消，即使低价股相对百分比增幅非常大。此外，平均指数中只包括了30种股票也引起了额外的批评，因为道琼斯工业指数被广泛地作为总体市场成绩的指标。因为这些原因，标准普尔500成为更广泛报价，且更常作为更实在的广泛市场成绩指标。

构成方式

道琼斯工业指数的个体成份偶尔由于市场环境的理由而改变，它们由《华尔街日报》的编辑所选择。当其中的公司被取代，将调整个体比重，使平均指数不受公司更换的直接影响。

1999年11月1日，雪佛龙、固特异轮胎和橡胶公司、西尔斯公司和美国联合碳化物从道琼斯工业指数中删除，加入英特尔、微软、家得宝和西南贝尔公司。英特尔和微软成为首两间从纳斯达克调换到道琼斯工业指数的公司。2004年4月8日，国际纸业、AT&T和伊士曼柯达公司被辉瑞制药、Verizon和美国国际集团代替。

道琼斯工业平均指数包括以下30间公司（以下按公司股票代号顺序排列）：

公司 行业 股票代号

美国铝业公司 铝 AA

美国国际集团 保险 AIG

美国运通公司 金融服务 AXP

波音公司 航空航天 BA

花旗集团 金融服务 C

卡特彼勒公司 重型机械 CAT

杜邦公司 化工 DD

迪士尼 业 DIS

通用电气公司 电子、金融服务 GE

通用汽车 汽车 GM

家得宝公司 零售、家居改善 HD

霍尼韦尔国际公司 电子 HON

惠普公司 电脑硬件、打印机 HPQ

国际商用机器公司 硬件、软件和服务 IBM

英特尔 微处理器 INTC

强生制药有限公司 制药 JNJ

摩根大通公司 金融服务 JPM

可口可乐公司 饮料 KO

麦当劳 快餐、特许经营 MCD

3M公司 原料、电子 MMM

阿尔特里亚集团

（前身为“菲利普·莫里斯公司”） 食品、饮料、烟草 MO

默克制药公司 制药 MRK

微软 软件 MT

辉瑞制药有限公司 制药 PFE

宝洁公司 家庭用品、制药 PG

西南贝尔公司 电讯 SBC

联合科技公司 航空、防御 UTX

Verizon 电讯 VZ

沃尔玛 零售业 WMT

埃克森美孚公司 石油 XOM

求关于汽车方面的文章的读后感！！

#荷兰留学# 导语荷兰是一个随性自由的国度，作为新兴留学国家，越来越受到大家的欢迎。下面是 分享的荷兰本科留学申请流程和条件。欢迎阅读参考！

1.荷兰本科留学申请流程

　一、搜集信息

　选择学校和专业的时候，有客观可靠的资料可以参考是非常重要的，而这些信息需要大家自己进行搜集和整理，需要耗费比较长的时间，所以大家一定要早点开始准备。

　可以查询学校的，或者直接与招生办的老师取得联系，获取官方的信息，可以避免被误导，当然大家如果对自己甄选信息的能力不自信的话，可以考虑寻求专业中介的帮助。

　二、申请学校

　先要准备申请所需要递交的全部材料，上面咨询信息的时候，应该就可以获取完整的清单，按照要求来一步步准备，大部分材料都是现成的，需要提前准备的只有语言。

　申请是直接向学校递交的，可以通过学校直接递交，需要下进行身份注册，完善基本信息，然后填写申请表，提交后缴纳申请费，最后再邮寄不能在线提交的其他材料。

　三、办理签证

　如果大家想要办理快捷MVV签证，那么在递签前，一定要先申请Neso证书，需要大家前往NesoBeijing办公室，对自己提供的IELTS或者TOEFL成绩和学历进行双认证。

　学生办签证的材料递交给学校，又学校直接向IND申请MVV签证，审核成功后，学生会直接收到使馆的领取通知，这时候带着自己的护照前往即可。

　四、准备出发

　出行需要确定下形成，即大家的航班信息，一定要提前将自己的机票定好，之后还要联系好接机的人员，花一点钱就可以享受直达学校的服务，中途可以节省不少的麻烦。

　然后还要整理好出行的行李，购买好相关的保险，并且可以提前将自己抵达后的住宿安排好，这样大家不用再为自己落地后的住宿担心。

2.荷兰本科留学申请条件

　1、语言要求

　在荷兰一般是以IELTS的分数为准的，对于IELTS的大致要求是在6.0分-6.5分上才可以申报。若是没有达到这个要求也可以去读预科，达到要求后再进入该校上课。

　2、学历要求

　本科学历的话有三种情况是可以申报的，一个是高中毕业生（要提交高中毕业书）；再一个就是本科大学在读的学生（提交在读证明）；最后一种是大专的毕业生（提交毕业证明），必须要是国内承认的正规三年制专科毕业的学生，专科生是可以通过这个方式来上本科的。

　3、专业要求

　若是申报专业的话，一般是要申报与自己之前专业有关的专业。不然很有可能被直接拒绝，因为荷兰有专业限制的，不可以跨过自己的原来专业去申报其他的专业，学校不太能理解转专业这种事情的，基于担心你没有基本的概念然后会拒绝你的申报。但是也不毫无办法的，可以通过读半年或者一年该校的预科，这样的话就没有专业的限制了。

3.荷兰本科留学费用

　荷兰留学学费

　荷兰本科的学制一般是3年，各所学校的学费有一些差异，专业的受欢迎程度也会影响到学费，但是一年一般在10万左右，好一些的大学和热门一点的专业收费也不会超过13万。研究生的学制一般是1-2年，学费的收取会高一些，但是大家可以选择多修学分提前毕业，这样可以节省总开销，一年的学费一般在18万元左右。

　荷兰的院校会为留学生提供住宿，但是费用要比租房还要贵一些，不过内部的环境是非常好的，属于拎包入住的典型，而且也不需要再额外的负担其它的开销，一个月2000元左右。租房其实是更多学生的选择，不过大家入住前一定要确认清楚房子带不带家具，不带家具虽然房租会便宜一些，但是大家需要自行购置，会比较麻烦月租在1200-5000元之间。

　荷兰留学饮食费

　学校内部会有食堂，为大家提供的丰富的菜色，价格也不算贵，而且干净卫生，并且很方便，大家只需要付钱就能够得到成品，吃完直接离开就可以了，不需要进行收拾。还可以选择自己做，宿舍会有公共厨房，租房也有会有厨房，自己做的好处就是可以节省开销，而且大家还可以做自己喜欢的菜，要知道中餐在荷兰是非常昂贵的，每月至少要准备1500元。

　荷兰留学交通费

　日常的出行，可以选择公交或者地铁，办月票一个月只需要300元不到，而大家还可以直接买一辆自行车代步，只需要承担购车的百来块就可以实现零元出行。

　荷兰留学保险费

　每一个前往荷兰留学的学生都需要购买保险，它是社保的一部分，保障的内容全面，有着详细的赔偿条款，对学生来说，大大降低了生病的风险，一年需要4000元左右。

4.荷兰留学知名院校本科申请条件

　一、埃因霍芬理工大学

　1.学历条件：一般来说大致是要求申报者至少要是国内承认的正规的四年制本科大学在读的学生才可以申报，国内的高中毕业的学生是不可以申报的。

　2.语言条件：一般来说大致是要求申报者的IELTS分数至少要在6.0分或以上(各个单个项目的分数不得低于5.5分)才可以申报;或是申报者的TOEFL分数至少要在80分或以上才可以申报。

　3.成绩条件：一般来说大致是要求申报者的GPA成绩至少要是在3.0分或以上才可以申报。

　二、荷兰蒂尔堡大学

　1.学历条件：一般来说大致是要求申报者至少要是国内承认的正规的四年制本科大学在读的学生才可以申报;或是国内承认的正规的三年制高中毕业的学生也是可以申报的。

　2.语言条件：对荷兰语是基本没有什么很高的要求的。但是要求申报者的IELTS分数至少要在6.0分或以上(各个单个项目的分数不得低于5.5分)才可以申报;或者是TOEFL的分数在80分或以上也是可以申报的。

　3.成绩条件：和上个学校条件是差不多的。主要是看申报者的GPA的成绩，一般是要求申报者的GPA成绩是在3.0分或以上才可以申报。若是高中毕业的学生则是要求在校的所有科目的均分在75分或以上才可以申报。

　三、阿姆斯特丹大学

　1.学历条件：一般来说大致是要求申报者至少要是国内承认的正规的四年制本科大学在读的学生才可以申报，再者就是国内的高中毕业的学生是不可以申报的。

　2.语言条件：一般来说大致是要求申报者的IELTS分数至少要在6.0-6.5分或以上(各个单个项目的分数不得低于5.5-6.0分)才可以申报;或是申报者的TOEFL分数至少要在80-90分或以上才可以申报。

　3.成绩条件：一般来说大致是要求申报者的GPA成绩至少要是在3.0-3.5分或以上才可以申报。

5.荷兰留学语言要求解读

　一、荷兰语要求

　母语是荷兰语，在这里接受大学以下的阶段教育，学校内上课基本上使用的都是荷兰语，而这门语言对于留学生尤其是国内的学生来说，是一门全新的语言，要想达到入学要求，必须要时间培训。

　而在国内的培训，是打基础的过程，大家可以花时间接受基础的教学；而进入荷兰之后，则应该先选择接受预科培训，保证自己的听说读写满足入学的要求，更有助于大家高效学习，融入生活也更快。

　二、英语要求

　不过到了本科及以上的高等教育阶段，授课的模式会更偏向于国际化，这样带来的影响就是，英语授课的比例越来越大，这样对大家来说，要求其实是进行了降低的，因为英语是常见二外。

　而且再可以选择的范围内，也会更倾向于英语，还有全球统一并且认可度很高的标准化考试，IELTS和TOEFL，这样也给出了一个相对公平的标准，这样对学生来说，入学也更简单。

　三、本科要求

　申请的本科，IELTS的要求一般需要达到6.0分，这个分数针对的是理科和工科等专业学习；如果给大家想要入读，商科、传媒、语言等专业，分数需要更高才行，要达到6.5分。

　还可以选择TOEFL作为自己英语能力的测试考试，总分一般要拿到75分以上的分数，排名靠前的院校，如格罗宁根、阿姆斯特丹等，热门专业的语言门槛会达到80分。

　四、硕士要求

　申请的本科，IELTS的要求一般需要达到6.5，这个分数针对的是理科和工科等专业学习；如果给大家想要入读，商科、传媒、语言等专业，分数需要更高才行，要达到7.0分。

　还可以选择TOEFL作为自己英语能力的测试考试，总分一般要拿到80分以上的分数，排名靠前的院校，如格罗宁根、阿姆斯特丹等，热门专业的语言门槛会达到85分。

6.荷兰留学优秀大学介绍

　1、阿姆斯特丹大学

　阿姆斯特丹大学，是一所坐落在荷兰首都阿姆斯特丹的大学，成立于1632年，是荷兰大的综合性大学，也是荷兰古老的大学之一，在欧洲享有高声誉。它是Universitas21、欧洲首都大学 联盟、欧洲大学 联盟，同时也与牛津大学、剑桥大学、慕尼黑大学等共为欧洲研究型大学 联盟成员。

　2、代尔夫特理工大学

　代尔夫特理工大学位于荷兰代尔夫特市，是荷兰历史悠久、规模大、专业涉及范围广、具有综合性的理工大学，其专业几乎涵盖了所有的工程科学领域。被誉为“欧洲的麻省理工”，是世界顶尖理工大学之一。其高质量的教学、科研水平在荷兰国内和国际都具有高知名度，其航空工程，电子工程，水利工程，化学工程，土木建筑等学科在世界上都具有地位和声望。

　3、鹿特丹大学

　鹿特丹大学(伊拉斯谟大学/伊拉斯姆斯大学)，全称鹿特丹伊拉斯姆斯大学位于荷兰王国第二大城市、欧洲第一大港口城市鹿特丹，世界百强学校，是享誉世界的顶尖高等学府，公立大学，拥有欧洲乃至世界负盛名的经济学院和管理学院。

　4、马斯特里赫特大学

　马斯特里赫特大学，是一所年轻但是享誉世界的学校。组建于14年9月16日，前身为国立林堡大学，也是荷兰的国立研究型大学，为世界大学 联盟成员。马斯特里赫特大学以高度的国际化特色著称，在目前拥有的16000名学生中，国际学生比例占该校总人数的45%，教职员工中海外教师的比例也占到了30%，成为荷兰国际化程度高的大学，该校多数的硕士课程都用英文授课。

　5、内梅亨大学

　内梅亨大学，官方名称为“拉德堡德大学”，国内常用翻译名为“奈梅亨大学”，也被翻译作“内梅亨大学”。学校坐落于荷兰古老的城市奈梅亨，是欧洲顶尖的研究型学术院校。内梅亨大学努力为自己的学生创造一个良好的学术科研和教学环境。作为曾经的教会学校，大学不仅对于学生科学素养培养，和更强调社会责任感建立，学校鼓励学生主动参加各种学术和社会活动，培养他们对科学及社会问题的洞察力和批判精神。

　6、莱顿大学

　莱顿大学，声望的欧洲大学之一，成立于公元1575年2月8日，她是荷兰王国历史最悠久的高等学府。在过去近五个世纪的漫长岁月中，莱顿大学培养了众多影响人类文明进程的杰出人才。

　7、乌得勒支大学

　乌得勒支大学，又译作乌特列支大学，是荷兰最古老的大学之一，世界百强，意为“阳之正义，泽于万众”。乌得勒支大学建立于1636年3月26日，至今已拥有380年的历史。该校位于荷兰人文荟萃的重镇-乌特勒支（乌得勒支），以其悠久的传统而闻名于世。

　8、格罗宁根大学

　格罗宁根大学，创建于1614年，世界百强，是欧洲最古老的大学之一，自17世纪建校以来，学校吸引了大量的外国留学生和教授。格罗宁根大学是欧洲COIMBRA集团的成员（COIMBRA集团是欧洲历史最悠久的38所大学的合作组织，其成员包括英国剑桥大学与牛津大学)。

7.留学荷兰热门专业介绍

　1、商科

　作为欧洲大陆的商业中心与金融中心，荷兰有着浓厚的商业氛围，因此荷兰人也常常被人称为“最像中国人的欧洲人”，并且荷兰名企云集，世界500强企业有飞利浦、联合利华、喜力、壳牌石油公司等等。

　荷兰商科专业院校推荐：乌特勒支大学、莱顿大学、阿姆斯特丹大学

　2、工科

　荷兰工科有着精细化的专业分类，能够让荷兰留学生找到更贴合自己的专业，此外壳牌石油、飞利浦电器、联合利华等国际名企的存在也能够为当地的工科学生提供大量实习就业的机会，帮助留学生学习尖端的技术与理论。

　荷兰工科专业院校推荐：代尔夫特大学、埃因霍芬理工大学、特温特大学

　3、物流

　“海上马车夫”的悠久传统，加上世界第一大港口鹿特丹港的存在，让荷兰在物流领域处于世界最顶尖的水准。去荷兰留学选择物流专业的学生能够学习到市场、贸易、管理、配送、仓储、海关、运输等全面的物流知识，并且相较于其他荷兰留学专业，物流专业的学生在荷兰当地会更容易获得就业机会。

　荷兰物流专业院校推荐：斯坦德大学，汉恩大学，布雷达大学，蒂尔堡大学，格罗宁根大学，马斯特里赫特大学，伊拉斯姆斯大学，阿姆斯特丹自由大学

　4、艺术设计

　去荷兰留学选择艺术专业也是一个不错的选择，因为荷兰的艺术教育历史悠久，处于世界一线水准，培养出大量的画家、艺术家。的印象派大师文森特·威廉·梵高就出生于荷兰南部布拉邦特。

　出色的教育水准决定了荷兰院校对学生的录取要求也比较高，面试官会通过衡量学生的语言水平、设计理念和创意、表达能力、个人作品等等来决定是否对其录取。

　荷兰艺术设计专业院校推荐有：阿姆斯特丹艺术大学、瓦格宁根大学、埃因霍芬理工大学

　5、法律

　国内学生去荷兰留学选择法律专业，主要是两方面原因，一方面是因为荷兰的法典修改是根据全息化的改变而具体调整的，因此非常符合时代特点，并且海牙国际法庭的存在，也可以让学生感受到国际化法律氛围和视野，而另一方面的原因就在于荷兰的法律体系和我们的大陆体系的法律极为相似，因此对中国学生学习很有帮助。

　荷兰法律专业院校推荐有：莱顿大学、阿姆斯特丹大学、马斯特里赫特大学

　6、农业

　荷兰国土面积只相当于2.5个北京大，却是世界第二大粮食出口国，而这背后离不开荷兰发达的农业水平，目前我们国家很多地方也在学习荷兰技术集约和资本集约的农业模式。

　荷兰农业专业的代表性大学是瓦格宁根大学，瓦大也是荷兰一所农业大学。瓦格宁根大学是世界知名农业大学之一，与中国众多院校有着密切的合作。瓦大在食品、农业、兽医等专业方面都有非常出色的学术成就，并且在世界上有着崇高的声誉。

8.荷兰留学申请特点介绍

　一、理工类大学申请相对集中

　荷兰留学生中理工类申请相对集中，荷兰三所理工类院校，分别是代尔夫特理工大学、艾因霍芬理工大学和屯特大学。每年在接到理工类学生咨询时，留学专家都重点推荐这几所知名的理工大学，这造成了申请相对集中的现象。今年申请学生中，很多人选择了代尔夫特理工。这造成竞争非常激烈，拿到最终录取的时间也会推迟。尽管代尔夫特理工大学提高了录取标准，但是申请人数依然呈现出迅速增长的态势。

　学生可考虑荷兰的其他院校，如贝尔拉格建筑学院是专业的建筑学国际学院;瓦格宁根大学的景观园林及环境城市规划专业;鹿特丹伊拉斯姆斯大学IHS住房与发展学院有专门的住房、城市规划的相关专业。这样的院校，无论是对申请的成功率，还是今后的就业都是更好的选择。

　二、艺术生选择荷兰呈上升趋势

　随着荷兰留学越来越热，荷兰的大部分艺术类院校逐渐开设了英文授课的课程。像阿姆斯特丹艺术学院、阿尔特兹艺术学院、艾因霍芬艺术学院、乌特列支艺术学院等都开设了英文授课的艺术学科专业，如服装设计、珠宝设计、时尚战略、油画、音乐等专业。不过，艺术类院校招生名额非常少。

　三、学生开始早准备、早申请

　越来越多的学生选择了早申请、早准备语言成绩的战略，这在商科类学生中最为明显。想申请商科类院校的学生，多是准备冲击比较知名且世界排名较好的院校，如蒂尔堡大学、鹿特丹伊拉斯姆斯大学、阿姆斯特丹大学等。这类大学是出了名的要求高，审核苛刻，录取名额有限，且同时需要雅思成绩和GMAT成绩。大多数学生早在大三就着手准备各类英语成绩，希望提高自己的申请成功率。

　荷兰允许学生后补英语成绩，但是申请材料需要经过学校提前审核。只要学生背景条件过硬，学校在有名额的情况下，可以等待学生后补雅思及GMAT成绩。

9.荷兰留学要准备的行李清单

　1、文件资料

　不管是出境时还是办 证时，大家的件都是必须要出示的，留学生需要准备的，首先是自己的护照和签证，这些东西需要随身携带，直到大家办好了居留许可。

　此外还需要准备好大家申请荷兰的高校时，递交的各类资料的原件，这些东西在大家办理入学的时候，是需要进行出示的，不过检查确认无误之后，会归还给学生。

　2、 衣着服饰

　新生出国，在准备衣服的时候，很有可能会陷入多准备几件，多带一点，这样就不用再在荷兰买了的误区，但是其实大家抵达之后，还是会控制不住购买欲的。

　而且在国内常见的快时尚品牌，荷兰的售价会更便宜，还会经常有折扣活动，大家没有必要从国内带太多，建议大家准备两三套，然后多带一点贴身穿的内衣裤即可。

　3、电子产品

　在电器方面，大部分的东西，荷兰都是要比国内卖得贵一些的，尤其是技术含量比较低的充电器、数据线、移动硬盘等，他们体积小，大家可以从国内多带一点以防万一。

　手机和电脑是一定要带的，自带的系统使用起来会更加顺手，当然大家千万别忘了带上转换插头和多孔插座，有了他们，大家才能够正常使用从过带过去的电器。

　4、生活用品

　包括床上用品，三件套不占地方可以带上，棉絮被褥可以等到了之后再买；洗漱的用品，大家可以准备好便携装；戴眼镜的同学一定要多准备肌肤备用的，在荷兰验光配镜价格很贵。

　最后就是药品的准备，普通的学生需要带好肠胃药和感冒药；如果需要长期吃药，带药需要准备好医生开的厨房，而且分量最长不能够超过半年。

10.留学荷兰生活经验分享

　一、饮食习惯

　当大家抵达了荷兰之后，首先要做的，可能就是好好的吃一顿，这里的菜系属于欧洲菜系，大家看到的比较多的，是面包、三明治、披萨、牛排、沙拉、海鲜等，还是比较新奇的。

　这里的大部分食材，在国内都不常见，但是大家也可以尝试着自己做，是比较容易的，中餐厅在这里也很常见，大家可以去下馆子感受正宗的中餐，甚至还会有火锅，价格会比国内贵一些。

　二、住宿选择

　一般学生会优先考虑学校提供的宿舍和公寓，虽然需要和其他人共享部分空间，但是开销会便宜不少，性价比还是很高的，不过需要预定，才有机会办理入住，室友的相处法则，大家要提前准备。

　不想住校的话，可以自己租房子住，实际上不少留学生在后期，都会搬出来住，和朋友一起合租，相处起来更融洽，在费用上也可以平摊，还可以享受更加舒适的住宿环境。

　三、特色美食

　大家抵达了荷兰之后，除了能够看到比较大众的西餐种类之外，包括沙拉、面包、意面、牛排、汉堡、煎鱼、薯条、咖啡等，还有不少其他国家的特色美食，价格公道不算贵。

　这里的特色是油炸，基本上所有的食材，在荷兰人的眼中，都是可以通过油炸来展示美味的，常见的丸子、薯条，还有各种肉类；此外就是鲱鱼，在这里还会有大型的美食节。

　四、日常出行

　最突出的特色就是随处可见的自行车，荷兰的自行车数量可以说是让人震惊，几乎是人手一辆的比例，因为这里的城市聚集比较精密，大家平时出行如果不赶时间，自行车完全来得及。

　而远距离的出行，可以按照距离一次选择公交、地铁、火车和飞机，共同的优势就是，留学生可以凭借自己的学生明，享受一定的折扣。

　五、日常购物

　这里有大中小型不同规模的购物场所，大型和中型一般会有比较大的规模，商品也会更加齐全一些，购物出行的时间会比较长，但是这里的折扣活动会更多一些，适合大型购。

　而小型的便利店，则会有更多的分店，遍布大小街道，很容易就能够找得到，店内的商品种类会较少，但是购物也会更快，不会很花时间，也是不错的选择。

　六、旅游景点

　人文景观就是历史沉淀的各种遗迹，古建筑和以及博物馆等地方，是保存的比较完好的，大家可以感受很浓厚的文化和艺术氛围，这里的很多大学，前身就是宫殿或者庄园。

　自然赋予了它足够的阳光、沙滩、高山和森林花海，这里一年四季，都是拥有非常丰富的的，大家不管什么时候前往荷兰，都不会觉得枯燥，美好的景色能够让大家放松自己。

汽车的未来》读后感

朱盛镭

汽车凝聚着一百多年来人类物质文明及精神文明的成果，和谐地将科技和艺术相统一，积淀成现代社会特有的文化底蕴。汽车文化就是以汽车及其产业为载体，渗透到经济社会各层面并构成互为关联的价值链，演绎人类社会一系列的行为、组织、习俗、法规、准则、观念和价值观，形成影响汽车社会和汽车文明发展进程的文化形态。经典著作《汽车的未来（The future of Automobile）》(A·阿尔特舒勒等著，人民交通出版社出版)通过阐述世界汽车产业100多年来的困惑、变迁、繁荣，为我们描绘了汽车文明的力量和未来趋势。

汽车文明的进步同全球化进程一样，是矛盾的统一体，是合理的悖论。如果从各国情况看，汽车产业演变是从分散走向集中，它将早期各国分散的作坊制作，集聚成少数垄断的超级汽车集团，转变为基于全球平台/架构生产的规模经济产业。如果从世界角度看，汽车工业演变又是从单极化走向多极化，它将原先由一国主宰的单一市场格局演变为美欧日三足鼎立格局，并正形成一个多极化的全球汽车市场。

广义的汽车文明主要体现于汽车产业侧向影响及其扩散效应。汽车进入社会、进入家庭，加快和提高了社会经济活动的节奏和效率，伴随而来的汽车文化也渗入到人们社会生活的各个方面：管理的变革、公路网形成、城市化进程、汽车服务贸易及后市场、新生事物。上海世博会的上汽—通用汽车馆主题《2030，行！》就是以生动的视觉艺术表现了这种文明形态。

狭义的汽车文明，则指人类实现自主-移动(AUTO-MOBILE)的文明。汽车已不再局限于交通工具，而是人们移动的生活空间。生活方式将继续决定汽车的内涵，具有创新意义的产品不断涌现。汽车的使用是个性权利的延伸和个人主动性的象征，汽车创造了崭新的价值观念和生活内容,整个社会的文化理念、心理素质、道德因素都因此发生巨大的变化。

汽车文明又是一把双刃剑，当发展中国家正翘首企盼它带来方便和荣耀时，在发达国家，人们已对它造成的负面影响深感困惑。与所有文化形态一样，汽车文化也有其负面性，人类以主宰者身份创造了这种文明形态，最终却可能沦为它的奴隶：城市拥挤、交通事故、消耗、环境污染。如果认为，100多年来的汽车文明是反映“汽车改变世界”的历史，那么未来汽车将驶入“世界改变汽车”的新技术革命时代。

进入21世纪，人类社会面临能源和生态环境严峻挑战。在这个时代，高度成熟的汽车产品将转变为建立在新型轻质材料、新型能源基础上的消费类电子产品，以石油为依存的传统汽车产业必将成为一个以新能源为支撑的高新技术产业；21世纪的汽车发展趋势将是个性化、人性化、本土化、系列化、模块化、轻量化、小型化、电子化、信息化或智能化。

只有以科学发展观引领，正视汽车文明的正负效应，扬长避短，趋利避害，以最大限度开拓人类智慧，深入发掘人的内在需求，充分吸收、利用现代科技，同时以全新观念和长远目光来兼顾生态、社会环境，汽车文明才不会成为“夕阳文明”。这就是《汽车的未来》一书给我们的启迪。

《通用汽车故事》读后感

这是一个发生在美国通用汽车的客户与该公司客服部间的真实故事。

有一天美国通用汽车公司的庞帝雅克（Pontiac）部门收到一封客户抱怨

信，上面是这样写的：“这是我为了同一件事第二次写信给你，我不会怪你们为

什么没有回信给我，因为我也觉得这样别人会认为我疯了，但这的确是一个事

实。”

我们家有一个传统的习惯，就是我们每天在吃完晚餐后，都会以冰淇淋来

当我们的饭后甜点。由于冰淇淋的口味很多，所以我们家每天在饭后才投票决

定要吃哪一种口味，等大家决定后我就开车去买。

但自从最近我买了一部新的庞帝雅克后，在我去买冰淇淋的这段路程问题

就发生了。

“你知道吗？每当我买的冰淇淋是香草口味时，我从店里出来车子就发不

动。但如果我买的是其他的口味，车子发动就顺得很。我要让你知道，我对这

件事情是非常认真的，尽管这个问题听起来很猪头。

“为什么这部庞帝雅克当我买了香草冰淇淋它就秀逗，而我不管什么时候买

其它口味的冰淇淋，它就一尾活龙？为什么？为什么？”

事实上庞帝雅克的总经理对这封信还真的心存怀疑，但他还是派了一位工

程师去查看究竟。当工程师去找这位仁兄时，很惊讶的发现这封信是出之于一

位事业成功、乐观、且受了高等教育人。

工程师安排与这位仁兄的见面时间刚好是在用完晚餐的时间，两人于是一

个箭步跃上车，往冰淇淋店开去。那个晚上投票结果是香草口味，当买好香草

冰淇淋回到车上后，车子又秀逗了。

这位工程师之后又依约来了三个晚上。

第一晚，巧克力冰淇淋，车子没事。

第二晚，草莓冰淇淋，车子也没事。

第三晚，香草冰淇淋，车子“秀逗”。

这位思考有逻辑的工程师，到目前还是死不相信这位仁兄的车子对香草过

敏。因此，他仍然不放弃继续安排相同的行程，希望能够将这个问题解决。

工程师开始记下从头到现在所发生的种种详细资料，如时间、车子使用油

的种类、车子开出及开回的时间……，根据资料显示他有了一个结论，这位仁兄

买香草冰淇淋所花的时间比其它口味的要少。

为什么呢？原因是出在这家冰淇淋店的内部设置的问题。

因为，香草冰淇淋是所有冰淇淋口味中最畅销的口味，店家为了让顾客每

次都能很快的取拿，将香草口味特别分开陈列在单独的冰柜，并将冰柜放置在

店的前端；至于其它口味则放置在距离收银台较远的后端。

现在，工程师所要知道的疑问是，为什么这部车会因为从熄火到重新激活

的时间较短时就会秀逗？原因很清楚，绝对不是因为香草冰淇淋的关系，工程

师很快地由心中浮现出，答案应该是 “ 蒸气锁 ”。

因为当这位仁兄买其它口味时，由于时间较久，引擎有足够的时间散热，

重新发动时就没有太大的问题。但是买香草口味时，由于花的时间较短，引擎

太热以至于还无法让“ 蒸气琐 ”有足够的散热时间。

读后感想：

即使有些问题看起来真的是疯狂，而且有时候它还是真的存在；但是如果

我们每次在看待任何问题并秉持着冷静的思考去找寻解决的方法，这些问题将

看起来会比较简单不那么复杂。

所以碰到问题时不要直接就反应说那是不可能的（IMPOSSIBLE），而没有

投入一些真诚的努力。仔细观察 “ 不可能 ”这个字IMPOSSIBLE，你也许可

以看到“我可能”I’M POSSIBLE。

古语有云：善学者究其理，善行者知其难，遇事三思而后行！车界中，明其理者，其难未可解，而知其难者，又未行其理，二象显生，诸理亦难成其就！

车界连年飙升之后，二零零四年的一声晴天霹雳，骤然击醒梦中人，车市伴着掌声掉入冰窖，顿时，诸厂商惊慌之余，营销却突显乏力，于是阵脚大乱，降价声连绵不绝，相互撕杀，惨不忍睹，最终仅有北现、上海通用、广本等几家胜出，其他均大伤元气，即使这样，消费者依然“持币待购”，其实并非他们无情，反而是厂商的“弃义”令其觉醒，汽车消费感性中透露着日增的理性。零五年，在各自调整中，上海通用荣登冠军宝座，上海大众有惊无险，……

如何让车商们从扑朔迷离的时局中找到北，能看到左岸或右岸，关键时刻就需要思想的指导以及行动的引领！ 思想决定行动，行动滋养思想！身处车界，《中国汽车商战》一书的作者丁树雄先生总想给业界创造点什么，或思想、或观念、或创意、或方法及工具，总希望汽车业能得到健康良性的发展，车商们能得到永续地发展。作者正是这么想也正是这么去做了，他亲自经历了车业由不济、井喷到冷市这一全过程，期间策划并参与了一些颇具影响力的区域性营销活动或，通过行动在一定程度为车商们的生存与发展提供了有建设性的“风向标”或“着力点”。例如：旨在树立企业形象的广物汽贸系列广告、倡导价值交互设计的业界首次自助维修技术竞赛、专为业界培养人才的首个汽车经纪人培训班、创新渠道模式的申飞汽车网上联营、作为公关表率的AEC九运会赞项目等等，这些成功的个案并不是丁君一时心血来潮所引发的，更不是一时的机缘所促成的，这里头无不凝聚了丁君创新的胆魄、引领的意识、专业的洞见和务实的精神。

由于工作的机缘，有幸结识丁君，其人对己甚是严格，言不多却有力，行总不限于已有。谈话间足可体会其思想的精妙，有时“天马行空”，但却有理有据；有时“谨小慎微”，却意在推陈出新。

对于著书立说一事，他始终恪守这样的观念：手高于脑，无实践就无发言权，现时许多书籍被套上“行业权威”、“业内一流”，可惜“劣书风行、好书难觅”，要么搬抄理论，嫁接“经典”案例，眼睛虽明，却不深；大脑虽灵，却不实；要么案例堆砌，然而缺乏可行性的真知灼见，如此手法以愚惑读者，委实不够道义。就此，在笔者阅遍汽车营销类书籍之后，确实深有同感。

现在披着“实战”、“实用”华丽外衣的汽车营销管理书籍大行其道，什么《xxx汽车营销》，被冠以“xxx精典案例xxx接触”，实际上，仅为案例的堆砌，理论（或他人研究成果）的简单嫁接，有为厂家贴金的嫌疑，况且几十年前或十几年前的案例，无论作者怎么编撰（拔高或美化）都无从考究，况且单凭车商的实力根本无法操作，离车商们的实际相距甚远；类似的还有《汽车xxx实战》，略有差异之处在于后者利用理论编撰，加之案例嵌套；有些作者却很聪慧，不再两张皮似地粘来贴去，而是直接找业外人士参阅相关文件，构建几个模块，合成一书，如：《汽车xxx服务管理》、《汽车xxx服务站策略》，虽源于业内资料，但未行其事，不明其理，以至于面过大，结构不系统，内容仅停留至表层；另外还有教科书式的《现代xxx汽车xxx营销》等等，形态各异，不一而足，恕不赘述。

当然也有用心写成的，如《汽销xxx第一书》，对于汽车销售中的关键性环节考虑地细致入微，即可现学现练，又可提升意识，以图长远发展，值得称道，唯一不足就是某些观点则为国外经验的转移，虽有一定借鉴意义，但类似策略国内市场中存活率暂时不高；再如《xxx汽车分销xxx渠道研究》，专门针对汽车销售渠道的调查与研究，辨析行业大环境，展示欧、美、日国外模式，分析国内各品牌渠道特点及由来，但深度有待进一步挖掘，而且现实指导性并不强……

肚囊空空如也，为求名利者，附庸风雅，搜索搬抄，卧榻编撰，甚至为遮其羞，故弄玄虚，新奇论调，跃然纸上，心虚之意，不用言表，读者终将远之；提理论精华，携经验积蕴，著书立说者，表其难，明其理，授之以道，教之以术，读者欢喜敬之。

“道不同不足为谋”，鉴于车业营销类书籍的残态，偶然的一次机遇，曾建议过丁君与笔者大学时的一位学识渊博的教授合作，利用其丰富的实战经验（理论基奠亦不薄），结合教授雄厚的理论修为，合力打造一本含金量较高的营销类书籍，出于礼貌，两人取得了联系，但由于双方相隔甚远，交流沟通不太方便，合作一事最终搁浅。根据对丁君更加深入地了解，明了以上事宜与其初衷有些偏差，理论与实践切实融合为一体，“实战”派与“学院”派风格总是存在一定的出入，合作著书重在风格相融，神通意会，否则貌虽合神却离，如此缺憾，令其望而却步，或许这才是搁浅更为真实的原由吧！

人生的每个阶段都有必要静下心来梳理一下自己的知识，能上升到出版层面传播经验的诚为理想，即使不成也可当作自我反省、修炼心性。丁君正是利用自我休整的机会，凝聚多年来在车业成功实操的经验与感悟，一鼓作气，不遗余力地完成了他的第一本著作《中国汽车商战：中国车商成长录》。他以前虽在一些媒体撰写过许多汽车营销类的文章，但仅以一个点、线、面或模块的方式呈现，篇幅所限，并未整体深入示之，不免有些遗憾。而今终于有心机将其丰富而独特的实践书面化、系统化、完整化了！当时，记得有人向丁君进言，不要将所有的素材融进一本书里，留几手，可以分成几本写，象写电视连续剧那样！而丁君斩钉截铁地一口否决了，决不能昧着良心，更不能愚弄读者！写一本书就要有一本书的份量及价值，无谓过多的“序列”或“续集”，这些无不体现了丁君强烈的行业责任和公德意识。

《中国汽车商战：中国车商成长录》可谓是自其进入汽车行业以来，一个较为完整而又详实的凝练、深化与总结。此书是专门针对车商所著，作者切中要害地提点车商顽疾，着手深层次解剖，分析鞭辟入里，“药理”清晰可见，“医疗”恰到好处，并及时推出了保持“健康”的中肯建议。

说自己所做的，做自己所说的！所谓文如其人（做低调之人），该书并非旨在张显作者的文学天赋，也不是在夸耀或鼓吹自己的神通广大、无所不能，而是尊重事实前提下，重现汽车商战原生态，尽量突出关键细节，演示战场发展态势及应对手法，予“道”于其中，以“术”展之，心领神会，方可见效，否则将适得其反。丁君反复强调，其多年来身临一线亲身实践的良苦用心就在于：用实践去滤清一些耀眼的世俗偏见以及偏差的观念，同时为业界提供切实可行奋斗的方向。言传身教告诉同仁：“自己的实践去到什么程度，还有哪些可以突破的地方”，并不想填鸭式地让读者依样画葫芦，故实战案例抛砖引玉点到为止、刻意略去了许多来龙去脉以及具体的操作细节（若要全部罗列，单独一个实操案例就足够著成一本书），他正是担心车商图省事贪现成，生搬硬套那些已生成的僵硬的“东西”，这样就束缚了手脚、禁锢了大脑。

可惜！现实中，还是有许多车商经常容易犯这种毛病，奉行不加取舍的“拿来主义”！为“省时、省力、省钱，见效又快”的观念所驱使，营销同质化现象在所难免。由于任何战略、战术的制定与运用均讲究“天时、地利、人和”，三者缺一不可，凡事需三思而后行，所以，作者绝不鼓励简单地表层效仿与嫁接，而是使读者明其“道”，究其“理”，知其“难”，变通以“术”，力求本质上的突破（成高调之事）。另外，值得称赞的地方就是它很大程度上地规避了同类书籍中那些——“大空、断章取义甚至无中生有”等表层化、扭曲现实的弊病。

《中国汽车商战：中国车商成长录》分为：车卡、车道、车向，三者一气呵成，形散而神通。

车卡——汽车经销商运作过程中，经常遇到一系列瓶颈问题，范围含概了市场推广、广告策划、公关传播、促销活动、汽车文化，并延伸至经营模式、战略管理与规划等诸多方面。作者围绕“车商十六大瓶颈”展开话题，用“鲜活‘案例’+精辟‘观点’”的方式，在实事求是的基础上，结合实战经验，点到为止，不做无谓的赘述。行内人士一看自然就明白（因为所列“瓶颈”就存在日常工作中），业外人士读了也立即清楚车商们正陷入什么“误区”（因为上述“瓶颈”随时随处随地可见）

车道——返璞归真，追本溯源，以“车”行“道”，内外攻心，以“道”制胜，这也是本书的脊梁。通过“九运会赞助项目”、“摩托车置换汽车项目”、“诺贝尔经济学奖蒙代尔来访”、“广物汽贸企业形象的系列广告”、“业内首届车主自助维修技能大赛”、“中国首个汽车经纪人培训班”、“中国首家汽车文化灯光夜市”等等众多成功实例地鲜活展示，再现“战场”原生态，并加以缜密剖析，综合性系统化地为大家阐述“车道”。并指明了企业创新发展的方向！

车向——预测车向走势，力求培育车商在营销与管理方面的新基点。分析各类汽车经营模式，及时为其提供了可参考与借鉴的样板，并协助车商建立内部预警、自我诊疗等系统性思维，传授“养生”之道，以求保持“长寿”不衰。

读其文，识其人！丁君决意不走那种形象大于思维“偶像”派路线，靠展现肤浅的浮华来满足市场审美，并赢得众多天真Fans的青睐与追捧，他始终坚持走“务实进取精益求精，用事实说话，凭实力获得影响力”的路线，珍视行业责任、尊重读者、身体力行、破题有理、立证有据，他取“围绕”+“支持”+“实现”连贯性的实践思维，以文会友，与读者及同行们共同分享、一道探讨与切磋，并希冀中国的汽车业能早日步入健康良性发展的轨道