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1.北京都有哪些东风日产4S店啊

2.汽车销售量排行是怎么样的？,

3.东风日产底气十足，魔都解密ARIYA艾睿雅超安全电池技术

4.汽车大观｜陈浩村：内卷正酣，艾睿雅强调电池安全

河北省廊坊市霸州市汽车站南1000米。根据查询百度地图得知，霸州日产汽车4s店地址位于河北省廊坊市霸州市汽车站南1000米，经营范围日产品牌汽车销售，东风日产品牌汽车销售，一类汽车（小型车）维修，汽车租赁，汽车牌照代办服务等。

北京都有哪些东风日产4S店啊

国内汽车销量排行榜前十名品牌

国内汽车销量排行榜前十名品牌：

除一汽大众、上汽大众外，上汽通用、吉利汽车、东风日产、长安汽车销量突破100万辆。其中，上汽通用、吉利汽车、东风日产分别销售1277261辆、1213021辆、1134889辆，同比减少9.2%、2.8%、6.4%。

长安汽车则是销量破百万汽车企业中唯一实现销量增长的企业。2021年，长安汽车销售1116033辆，同比增长18.5%。

注意。

2021年，国内销量在50万至100万辆的汽车企业共计11家。在11家企业中，上汽通用五菱、长城汽车、广汽丰田、比亚迪汽车、奇瑞汽车、上汽乘用车等6家汽车企业销量增长达到2位数。其中，比亚迪汽车2021年销量增长幅度最高。

2021年，比亚迪汽车销售7236辆，同比增长73.5%。长安汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车以及上汽乘用车2021年销量同比增长都在15%以上。长安汽车销售1116033辆，同比增长18.5%；上汽通用五菱销售966932辆，同比增加18.2%；奇瑞汽车销售599236辆，同比增长16.3%；上汽乘用车销售565512辆，同比增长16.3%。

国产车销量排行榜

1、长安汽车

2021年国产车销量第一名：长安汽车。长安汽车2021年度总销量为175万辆，同比大增16.7个百分点，主力车型长安CS75成为实力爆款，2021年总销量高达28万辆，长安CS55紧随其后，全年售出14万辆，长安UNI系列累计售出12万辆，而长安逸动的年销量高达17万辆。

2、吉利汽车

2021年国产车销量第二名：吉利汽车。吉利汽车2021年累计销量为132.8万辆，高端品牌都表现不俗，“中国星”全年售出21万辆，领克汽车年销量也突破了22万辆。而在新能源和海外出口方面，吉利汽车也都做得很出色，全年销量都在10万辆以上。

3、长城汽车

2021年国产车销量第三名：长城汽车。长城汽车2021年总销量为128万辆，同比大增15.2个百分点，哈弗品牌突破了77万辆大关，主打车型哈弗H6收获37万车主的青睐，WEY品牌累计售出近6万辆，新车型摩卡累计售出2.85万辆。而欧拉、海外和皮卡车型方面，全年销量也都在10万辆以上。

4、奇瑞汽车

2021年国产车销量第四名：奇瑞汽车。奇瑞汽车2021年度总销量为96万辆，同比大增31.7个百分点，创下了年销量历史新高。“当家花旦”奇瑞瑞虎8表现亮眼，全年累计销量为16万辆，出口车方面也表现出色，2021年出口销量高达26.9万辆。

5、比亚迪汽车

2021年国产车销量第五名：比亚迪汽车。比亚迪汽车2021年累计销售新车73万辆，同比暴增75.4个百分点，新能源车型全程爆发，全年售出新车59.37万辆，同比暴增231.6%，纯电动车型占比最高，总销量达到了32万辆。

全国汽车销量排名前十

2022年3月汽车销量排行榜前十：

1、五菱宏光MINIEV，41980辆。

2、日产轩逸，30240辆。

3、特斯拉Model3，26024辆。

4、丰田凯美瑞，22518辆。

5、大众朗逸，21331辆。

6、丰田雷凌，19488辆。

7、长安逸动，17193辆。

8、丰田卡罗拉，15241辆。

9、大众速腾，15148辆。

10、本田雅阁，14855辆。

2022年3月国内乘用车销量数据显示：

2022年3月国内乘用车销量为148.4万台，同比去年下降15.6%，环比上月增长27.3%。

SUV销售65.7万台，占比为44.4%，前十名分别为ModelY、本田CR-V、宋PLUSPHEV、哈弗H6、CS75、奔驰GLC级、RAV4荣放、缤智、理想ONEPHEV、本田XR-V。

轿车销售74.9万台、占比为50.5%，前十名分别为?五菱宏光mini、轩逸、比亚迪秦、Model3、朗逸、卡罗拉、凯美瑞、雅阁、速腾、雷凌。

MPV销售8.1万台，占比约5.6%，前十名分别为五菱宏光S、GL8、赛那、传祺GM8、奥德赛、传祺GM6、艾力绅、菱智、凯捷。

汽车销售量排行是怎么样的？,

北京汇京

北京市丰台区丰管路46号，电话01063855887

北京三合

北京经济开发区北环东路乙15号,电话01067870088

北京首汽

北京市朝阳区亮马桥路25号 电话01064320090

北京中汽雷日

北京丰台区南四环中路20号电话01087817770

北京华盛昌

北京市海淀区闵庄路2号电话01088460303

北京森华佳运

朝阳区德胜门外花虎沟18号01062936530

我知道的也就这些了，希望对你有帮助

东风日产底气十足，魔都解密ARIYA艾睿雅超安全电池技术

1、东风日产的轩逸，最近月销量37067辆，今年累积销量293230辆，官方指导价为9.98-16.15万。

2、一汽丰田的卡罗拉，最近月销量31950辆，今年累积销量177373辆，官方指导价为10.58-15.98万。

汽车保有量与销售量之间的关联：

从品牌和车型来看，汽车品牌保有量是指在该地区拥有该品牌车辆的数量。如桑塔纳、捷达、夏利等车型目前在我国的保有量最大。

车辆在运用过程中，零部件会逐渐磨耗、腐蚀和损伤，为使车辆经常处于质量良好状态，确保行车安全并延长车辆使用寿命，必须对铁路车辆进行各种检查和修理工作。

国际上通行两种检修制度：一种是预防修理制度。即首先摸清车辆主要零部件的损伤规律，然后确定其使用期限，再在此基础上确定合理的检修循环结构和检修周期，使车辆零部件在运用中产生的损伤尚未达到极限时，就能加以修复。

另一种是按车辆技术状态修理的制度。即在设备工作寿命期内，将运行设备按照规定的状态值来监察其运行参数，只要设备运行参数在规定的状态限界值以内时，就一律不检修。

汽车大观｜陈浩村：内卷正酣，艾睿雅强调电池安全

3月20日，东风日产ARIYA艾睿雅“一见倾心 再电倾城”电池技术品鉴之旅上海站正式开启，技术专家与行业媒体大咖齐聚东风日产新能源体验中心，共同解密ARIYA艾睿雅超安全电池技术，感受无忧服务背后的款待之道。

东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇表示：“对用户而言，对设计、性能、科技的需求因人而异，而安全，尤其是电池‘大心脏’的安全，是影响他们购车决策的首要因素，这也是他们选择ARIYA艾睿雅的共性之一。”作为东风日产领航新能源时代的开路先锋，ARIYA艾睿雅回归用户关注的核心，依托日产全球最高标准，以电池技术全链路自研能力，破除用户电池安全焦虑，夯实安全价值长板。

电池全链路自研，成就安全电池“大心脏”

安全从核“芯”开始，在日产全球最高标准下，定制化、专线化、独立生产的电池技术路线，让ARIYA艾睿雅从制造体系开始自带底气。

作为为数不多拥有电池组装生产线的厂家之一，东风日产以智能、数字化高标准，构建电池安全的绝对堡垒。为了从生产源头牢牢把控电池安全，ARIYA艾睿雅电池的组装生产背靠雷诺-日产-三菱全新联盟及国内顶级的智能、绿色、高效数字化标杆工厂——东风日产武汉工厂，以超安全电池工艺、智能管理系统、3D实时在线视觉检测等层层保障，确保电池的安全和出品质量。

在电芯的生产方面，区别于其他厂家的直接代工，东风日产坚持以日产全球最高标准定制电芯，使用定制化专线生产，100%严格检测筛选，保证了电池的高安全、长寿命、高密度。

辛宇表示：“我们希望以超安全电池树立电池安全标杆，当人们谈论起东风日产的纯电车，能够脱口而出‘东风日产的新能源车好，关键是电池心脏好’，这一有力的标签承载着我们最朴素的愿景，那就是让用户的每一次出行，都是安全承诺的兑现。“

九重安全防护，守护用户生命线

不久前，ARIYA艾睿雅通过了中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）“高压冲水、4倍国标温度冲击、耐久振动”三大严苛考验，以“无水渗漏入电池包内、电池包功能正常、内外部无结构性损伤、气密性保持完好、螺栓扭矩无明显衰减”的优异成绩，顺利通过中汽中心的电池安全挑战。

电池安全是新能源车型安全的核心，而出色的安全性能是以技术实力和优势为前提的。东风日产乘用车公司技术中心新技术分院新能源开发部副部长黄照昆表示：“现在市面上不缺乏好的商品，但是好的商品不一定就是好的产品。东风日产的产品开发原则是坚守顾客安全的底线，以最高的开发标准做好产品。”ARIYA艾睿雅无论是在此前的Euro NCAP碰撞测试中获得五星安全评级，还是顺利通关中汽中心的三项严苛测试，都足以证明ARIYA艾睿雅的安全品质一脉相承，全球如一。

作为技术日产的集大成之作，ARIYA艾睿雅沿袭日产76年纯电技术底蕴和超过25年的电池研发与制造经验，传承“210亿公里电池0重大安全事故”的品质口碑，背靠日产全球顶级云图专业纯电平台，高度集成自研三电技术，以NISSAN超安全电池架构重新定义电池安全新标准。

ARIYA艾睿雅的NISSAN超安全电池架构以九重物理防护架构，构建“软硬一体、攻守兼备、内外协同”的超级电池安全域。在被动电池安全防护方面，ARIYA艾睿雅内外兼修，构筑电池防护的坚实防线。一体式铝制电池方舱，用六道强化铝柱横梁、25mm厚度双层高强度壳体，可提升电池包耐挤压碰撞强度，保护内部的电芯和模组。

一体式铝制电池方舱

电池舱内，电芯按照日产全球高标准定制化专线生产，电芯之间加装气凝胶，双层叠式模组具备独有双防撞保险杠，线束精密规范布局，打造被动电池安全防护的第一道防线，将电池短路、起火、爆炸等风险掐灭在摇篮里。

日产高标准定制电芯

双层叠式模组

精密规范线束布局

电池舱外，1500MPa超高强钢打造防护金刚罩，全覆盖保护的增强树脂底盘装甲，独有360°溃缩保护空间，侧面碰撞冲击能量吸收接近C-NCAP标准的2倍，构成被动电池安全防护的第二道防线，全方位守护确保电池舱完整不受侵犯。

1500MPa超高强钢

溃缩保护空间

底盘装甲防护

在主动电池安全防护方面，日产自研的全工况电池精准管理系统，精准实现对200多项数据，最短10毫秒的实时监测，智能调整电池工作状态；行业领先的干湿分离集成液态热管理系统，能根据环境变化智能控温，始终让电池处于最佳状态。值得一提的是，ARIYA艾睿雅借助电池管理系统中的PTC加热器，可以实现空调快速加热，满足用户冬季车内取暖的需求，彰显ARIYA艾睿雅对用户的人性化关怀。

干湿分离集成液态热管理系统

此外，ARIYA艾睿雅还通过高标准的测试为安全“把关”。为了保障在各种场景下的使用安全性，ARIYA艾睿雅电池在开发验证阶段，要经历下坠、沉水、冷冻、火烧、碰撞等重重试炼，电池安全方面的试验高达111项，涵盖了机械安全试验、环境安全试验、电气安全试验等多种类型。

正因为ARIYA艾睿雅从开发验证到生产源头，打造高标准安全防线；以九重安全防护，软硬件高效协同，构建超安全电池域，才能无惧中汽中心三大电池试验的挑战，才敢自信守护用户出行，真正做到让用户“安全不担心”。

贴心无忧服务，开启全新用户体验时代

ARIYA艾睿雅之所以能成为用户的安心之选，不仅在于硬核的安全守护，还在于款待备至的服务体验。ARIYA艾睿雅以广覆盖、高效率、专业化的用车全生命周期服务，随时随地关怀用户，陪伴用户走进突破性、智能化、无缝的全新服务体验时代。

ARIYA艾睿雅用东风日产新能源体验中心与授权专营店混业模式，实现800+网点布局，300+城市销售与服务网络全域覆盖。目前，东风日产新能源体验中心已经在上海、广州、深圳、成都等多个城市开业。为了让用户购车、用车无忧，提供在线导购、上门取送车服务、全时全域道路救援服务等O2O全透明创新销售服务模式，让用户安心享受购车乐趣。

在充电服务方面，ARIYA艾睿雅充电地图接入覆盖80%以上的31万根公共充电桩，治愈续航焦虑。此外，ARIYA艾睿雅将推崇的“待客之道”融入服务中，聚焦用户视角的场景化服务体验，打造从线上到线下，从粉丝到车主的8大客户旅程，让用户悦享感心舒适的服务。20岁的当打之年，以ARIYA艾睿雅为开端，东风日产将以热血、责任与使命，继续拥抱用户，以全新的电驱化布局，开启属于东风日产的未来航线。

本文来自易车号作者车透社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

作者｜王云朋

出品｜汽车大观

“在新能源时代，安全依然是用户最基本、最核心的诉求。安全，尤其是电池‘大心脏’的安全，是影响消费者购车决策的首要因素。”

这是3月1日东风日产ARIYA艾睿雅“一见倾心 再电倾城”电池技术品鉴之旅北京站活动上，东风日产汽车销售有限公司总经理助理、东风日产新能源汽车销售有限公司总经理陈浩村的核心观点。

陈浩村的观点，也正是当下新能源汽车市场的痛点所在。根据国家应急管理部公布的数据，2022年第一季度全国新能源汽车起火共640起，平均到每天新能源汽车火灾达到7起。

如果按彼时新能源汽车891.5万辆的保有量来计算，可以粗略的得出新能源汽车起火概率为万分之0.7。

换句话说，在续航里程痛点还未完全得到解决时，安全问题又成了消费者考量纯电动汽车的一个因素。

正如新能源汽车因续航而普及困难时，大量资金、人才的集中投入，使其在很短时间内攻克了续航焦虑一样，当安全问题成为又一道阻碍时，各家事实上也早已展开了一轮新的“内卷”。

作为电池安全方面的优等生，东风日产ARIYA艾睿雅自然很清楚用户和舆论的关切。所以，此次电池技术品鉴活动上，东风日产对ARIYA艾睿雅的电池技术进行了解密，以硬核的技术解读，对用户关心的电池问题进行了回答。

全链路自研 把控电池安全

在燃油车时代，发动机是汽车的心脏，“东风日产的车好，关键是发动机好”，这句话就成了东风日产的鲜明标签。

时代在向前，技术在焕新，“在新能源赛道，我们希望以超安全电池树立电池安全标杆，当人们谈论起东风日产的纯电车，能够脱口而出‘东风日产的新能源车好，关键是电池心脏好’。”陈浩村表示。

破除电池安全焦虑，守护用户生命线是东风日产的技术原点。因此，对于用户最关注的电池安全问题，东风日产选择从生产源头牢牢把控。

换言之，为了保证“电池心脏好”，东风日产选择了“坚持电池全链路自研”这条路，以智能、数字化高标准，构建电池安全的绝对堡垒。

东风日产ARIYA艾睿雅电池的组装生产，背靠雷诺-日产-三菱全新联盟及国内顶级的智能、绿色、高效数字化标杆工厂——东风日产武汉工厂。

“东风日产坚持以日产全球高标准定制电芯，同时自研电池包设计方案、独立专线生产，100%严格检测筛选，确保了电池的高安全、长寿命与高密度，全力守护东风日产纯电车的“大心脏”，构建电池安全的绝对堡垒。”陈浩村谈到。

同时，在东风日产方面看来，“超安全电池工艺、智能管理系统、3D实时在线视觉检测等层层保障，能够确保电池的安全和出品质量。”

时代洪潮裹挟的气势，让每一个身处其中者试图紧握重写游戏规则的画笔。而这，或许也是东风日产要“坚持电池全链路自研”的原因之一。

毕竟，从研发到生产的电池全链路自主能力，不仅能保障ARIYA艾睿雅电池的供给、价格和技术稳定性，保障东风日产能时刻将制造品质把控在高标准造车水准之上。同时，还可确保根据车型特点，以日产全球标准定制最佳电池包方案，并在售后环节为用户提供更直接、更便捷的电池售后维修服务。

或许正是基于这些方面的考量，陈浩村在接收访时给出了：“东风日产选择做艰难而正确的事情，在电池技术全链路自研的征途上，我们义无反顾”的回答。

软硬一体 打造电池安全域

身处变局当须躬身入局，巅峰之上才能再造巅峰。

在超过26年的研发过程中，日产在电池的研发、制造、测试方面，已经制定了严格的质量体系。而且事实证明，这是一套行之有效的体系。

数据是这一点最好的证明。公开资料显示，日产拥有“210亿公里电池0重大安全事故”的惊人记录。也就是说，从早期的聆风，一直延续到今天的艾睿雅，日产的用户从来都不用担心电池的安全问题。

纯电汽车行业史无前例的安全纪录，并未让日产在电池技术上止步不前。以ARIYA艾睿雅为例，该车在电池安全技术上，可以毫不客气地说，达到了业内的新高度。

作为基于日产云图纯电平台打造的车型，ARIYA艾睿雅搭载了NISSAN超安全电池架构。这款电池架构的安全性，展现出了日产工程师优秀的细节把握和独到的技术思考。

由于是专业的纯电平台，车辆结构在设计之初就充分考虑了电池安全。如在防水、防尘方面，ARIYA艾睿雅可以做到高压水枪多方位、持续喷射后，静置几天，电池包功能正常，电池包拆解后无滴渗。

在碰撞安全方面，ARIYA艾睿雅拥有九重物理结构防护设计。包括被动保护与主动保护两个层面。在被动电池安全防护方面，ARIYA艾睿雅内外兼修，构筑电池防护的坚实防线。一体式铝制电池方舱，带有六道强化铝柱横梁，可提升电池包耐挤压碰撞强度，保护内部的电芯和模组。

电池舱内，电芯按照日产全球高标准定制化专线生产，双层叠式模组具备独有双防撞保险杠，线束精密规范布局，周密装备，打造被动电池安全防护的第一道防线，将电池短路、起火、爆炸等风险掐灭在摇篮里。

电池舱外，1500MPa超高强钢打造防护金刚罩，全覆盖保护的增强树脂底盘装甲，防止电池舱受到挤压变形的溃缩保护空间，构成被动电池安全防护的第二道防线，全方位守护确保电池舱完整不受侵犯。

相比硬件，ARIYA艾睿雅BMS电池管理系统同样出色。“该系统可精准实现对200多项数据，最短10毫秒的实时监测，智能调整电池工作状态。”陈浩村表示。

而在热管理系统方面，ARIYA艾睿雅用了干湿分离的液态热管理，能精确控制加热和冷却，让电池工作时一直处于高效工作温度区间。

严苛的标准 无惧任何挑战

新能源汽车电池能否在极端情况下保持稳定，不发生危险，是越来越多用户关心的问题。

那么，什么是极端情况？

国标GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》给出了一系列有章可循的判断标准。如浸水方面，要求将电池浸入水中，在规定的深度下持续30分钟；交变温度冲击方面，要求在-40°C到60°C之间……

从内容看，《电动汽车用动力蓄电池安全要求》对电池安全性的要求已是较为苛刻。但对东风日产来说，“国标”只是底线。

“ARIYA艾睿雅的电池，需要经过13项全球标准测试、23项国家标准测试，75项日产标准电池组测试（共111项）的考验。”陈浩村表示，日产实际执行的测试标准，远高于国标和EVS-GTR（全球技术法规工作组织）标准。

值得一提的是，陈浩村没有夸大其词。如振动测试和浸水测试，东风日产取的做法，是将经历了36小时多轴随机振动和3小时正弦定频振动的电池包做长时间浸水测试，考核电池包结构密封性和安全性。

在交变温度冲击试验方面，东风日产同样执行-40°C到60°C的标准，只不过循环次数是国标的4倍。

此外，在湿热循环方面，是国标时长的9.6倍；盐雾试验方面，累计时长为国标的3倍；高海拔气压试验方面，标准为国标的1.35倍。

相较于上述环境测试的“苛刻”，在热失控试验中，东风日产的做法更是“粗暴”。在该实验中，东风日产直接用火烧的方式，做热扩散试验，考核电池遭遇明火和短路双重打击时，短时间承受大量热量输入时的安全性。

而也正是这种严格到近乎偏执的做法，让东风日产ARIYA艾睿雅的电池成功通过了中汽中心三项严苛测试，电池安全得到权威背书。

当然，在ARIYA艾睿雅电池出色品质的背后，离不开先进的工艺、严苛的品控流程。如导入阿普拉斯焊接技术、国内TOP级涂胶自动化等。

可以说，安全从一开始就不会成为ARIYA艾睿雅的短板，ARIYA艾睿雅在电池安全上无以复加的极致做法，解除了用户的后顾之忧，让用户可以把感知的方向转到驾乘体验上来。

而这，或许就是陈浩村在谈及“守护用户生命线，是东风日产不可逾越的底线，这不是口号，而是东风日产的经营哲学”时的自信所在吧。

在新能源赛道上，燃油车时代的辉煌从来都不是拖累，对血液里镌刻着“安全、舒适、性能”基因的日产或东风日产来说，造一辆优秀的电动车不过是一次基本功的展示。

更何况，从1947年到2023年，日产还拥有75年的纯电技术沉淀和超过26年的电池研发与制造经验。

如今，在ARIYA艾睿雅身上，电池安全已成为品牌价值的重要体现，东风日产也再度完美演绎了“以人为本”品牌的理念。在此理念下，ARIYA艾睿雅也将重新定义电动车的消费。

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